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企業(yè)經(jīng)營情況自查報告
我們眼下的社會，接觸并使用報告的人越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編整理的企業(yè)經(jīng)營情況自查報告 ，歡迎閱讀與收藏。
企業(yè)經(jīng)營情況自查報告 1
我公司積極組織，認真開展自查，現(xiàn)就自查情況報告如下：
一、財務收支情況在財務工作過程中，本單位嚴格按照《會計法》的規(guī)定，依法設置會計賬簿，并保證其真實完整，根據(jù)本單位實際發(fā)生的業(yè)務事項進行會計核算、填制會計憑證、登記會計賬簿、編制財務會計報告。嚴格執(zhí)行國家有關財務法規(guī)，所發(fā)生的各項業(yè)務事項均在依法設置的會計賬簿上統(tǒng)一登記、核算，依據(jù)國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定進行會計核算，確保數(shù)據(jù)真實、有效。在安排支出時，分輕重緩急，保證常規(guī)和重點支出需要，既體現(xiàn)實際工作需要，又考慮財力可能，根據(jù)辦公室各項工作任務，在財力可能的情況下，有保有壓，確保重點，統(tǒng)籌安排，合理支出。
二、單位內部控制制度建立和執(zhí)行情況
根據(jù)本單位工作實際，在建立并實施內部監(jiān)督和控制制度過程中，制定了《財產管理制度》。建立和完善各項制度的同時，相關人員在工作過程中嚴格遵守這些規(guī)章制度，有效地實施了內部監(jiān)督和控制，保證了會計工作的真實性、完整性以及單位財產的安全，加強了對本單位財產物資的監(jiān)督和管理，杜絕了各種漏洞的.發(fā)生，達到了以下三點要求：
1、明確了記賬人員與審批人員、經(jīng)辦人員的職責權限，使其相互分離、相互制約，以明確責任，防止舞弊，各項業(yè)務事項得以有序進行。
2、明確了財務收支審批程序和審批人的權限和責任，規(guī)范了各項資金的使用，提高了資金使用效益。
3、明確經(jīng)費支出的范圍和開支標準，采取各種有效措施控制經(jīng)費開支，杜絕了浪費現(xiàn)象的發(fā)生。
三、固定資產管理和使用情況
為了加強固定資產管理和使用，在固定資產購置時，嚴格按照政府采購程序進行采購，并根據(jù)有關規(guī)定，建立了賬簿、款項和實物核查制度，通過建立健全制度，會計人員對各項財物、款項的增減變動和結存情況及時進行記錄、計算、反映、核對等。一方面做到賬簿上所反映的有關財物、款項的結存數(shù)同實存數(shù)一致；另一方面通過賬簿記錄和記賬憑證，原始憑證的核對，保證賬賬相符。無固定資產不入賬，公物私用及其他違規(guī)問題。
四、存在問題
通過自查，我公司在財務管理和財務工作過程中還存在一些不足，在實施內部監(jiān)督制度和內部控制制度時，還未能完全達到《會計法》所規(guī)定的要求，預算管理制度、財務分析制度、稽核制度尚未建立健全，今后要進一步完善這方面的制度，實行更有力的措施，力求將這方面的工作做得更好。
企業(yè)經(jīng)營情況自查報告 2
最近，從事小商品生產的小企業(yè)主王老板一直面露喜色，因為之前甚為擔心的流動資金問題不僅圓滿解決，還獲得意外收獲。
這事還得從幾個月前說起。那段時間，王老板經(jīng)營的企業(yè)也和其他中小企業(yè)一樣，受人力成本與原材料成本上漲、資金緊張等因素影響，經(jīng)營壓力驟然增加。后來，在朋友的介紹下，他從銀行申請到一筆50萬元的無抵押貸款。
之后，當了解到王老板的企業(yè)現(xiàn)有60名工人，其中包括18個曾經(jīng)的下崗工人時，銀行負責王老板貸款項目的客戶經(jīng)理馬上建議他到相關部門申請減稅。因為，王老板的企業(yè)情況符合相關稅收優(yōu)惠政策規(guī)定，即“當年新招用下崗失業(yè)人員達到職工總數(shù)30%以上(含30%)，并簽訂1年以上（含1年）的勞動合同，3年內對相應期限的'年度應繳納的企業(yè)所得稅額減征30%”。果然，經(jīng)過國家稅收部門核查認證，王老板對于減征企業(yè)所得稅的申請被批了下來。由此，除去銀行貸款與利息后，王老板最終獲得的業(yè)務收入比預計的要多。
從王老板的例子中可以看出，在資本的舞臺上并非只有外企才有避稅的需求，對于資金和實力并不強大的中小企業(yè)來說，“合理避稅”課題同樣很重要。除了像王老板那樣，通過外力（銀行客戶經(jīng)理提醒）獲悉相關政策外，中小企業(yè)主還應自覺養(yǎng)成關注我國稅收政策的習慣。特別是近期《上海市促進中小企業(yè)發(fā)展條例》實施后，各項針對中小企業(yè)實施的稅收減免優(yōu)惠將會相繼出臺，小企業(yè)主更應該時刻關注國家稅收政策的變化，真正做到巧用國家政策增加生產流動資金。當然，除了關注國家政策，以下幾種方法也可以幫助企業(yè)開源節(jié)流：
巧用稅率差異實現(xiàn)定價轉移所謂定價轉移，指企業(yè)通過尋找利率低于所在地區(qū)利潤的企業(yè)合作，通過雙方協(xié)商，以低于市場的轉讓價格，來實現(xiàn)少納稅或不納稅的目的。
巧用費用分攤實現(xiàn)合理節(jié)約成本在保證費用必要支出的前提下，企業(yè)應盡可能提早把其他費用，如機器折舊費用、經(jīng)營中所耗水、電、燃料費、交通費用等攤入成本，因為早期攤入成本的費用越大，納稅基數(shù)就越小，從而能達到最大限度避稅的目的。
巧用時間差增加流動資金在資金緊缺的時候，中小企業(yè)還可以根據(jù)實際情況，與供銷商商量，通過提前開出下個月進貨發(fā)票的方式，達到多抵扣銷項稅，多給企業(yè)留出資金的目的。
最后，銀行理財專家特別提醒中小企業(yè)主，開源節(jié)流的前提必須合理、合法、合規(guī)。否則，一旦做出違反國家政策的行為，只會給企業(yè)帶來適得其反的效果。
企業(yè)經(jīng)營情況自查報告 3
我分公司現(xiàn)有生產經(jīng)營為三大板塊：一是客運，主要以農村客運為主；二是貨運，主要以煙草廠內裝卸及短運為主；三是車輛維修，主要為本企業(yè)客車維修維護服務。20xx年度公司營運總收入541萬元，其中客運量149.9萬人次，客運周轉量4497萬人公里，客運產值899.4萬元，公司凈營收127萬元；貨運產值389萬元；修理廠營收25萬元。20xx年度收支基本持平。
一、 經(jīng)營現(xiàn)狀
(一)、客運方面：我司主要承擔邵武市15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農村客運任務。90％客車經(jīng)營鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線。①.營運客車103輛，1687個座位，出租車（面的）7輛49個座位；（其中大型高一1輛32個座位、中型中級26輛497個座位、小型中級13輛126個座位、中型普通50輛935個座位、小型普通13輛97個座位）。②.經(jīng)營班線75條，其中市際班線1條（1輛），縣際班線5條（9輛），縣境內(農客)班線69條（93輛）。每日發(fā)班335次，日行程2.2萬公里。③.經(jīng)營結構：103輛全部為承包經(jīng)營模式，客運聯(lián)營體共13個占總客車 78％。邵南片二個聯(lián)營體（主要經(jīng)營和平、肖家坊、桂林、大阜崗4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)）一個聯(lián)營體16輛，另一個聯(lián)營體3輛；邵東片6個聯(lián)營體（經(jīng)營6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)），分別是洪墩線聯(lián)營體9輛，拿口線聯(lián)營體12輛，衛(wèi)閩線聯(lián)營體3輛，張厝線聯(lián)營體3輛，大竹線聯(lián)營體 5輛，吳家塘線聯(lián)營體3輛；沿山線聯(lián)營體10輛；金坑線聯(lián)營體4輛；南平線聯(lián)營體3輛；光澤線聯(lián)營體3輛。其它29輛車為單車單線承包經(jīng)營。④.車輛收費，全部是承包經(jīng)營管理收取承包費，由于歷史原因，單車承包費按分類定額，中客每輛1278元／月，小客每輛400元／月（按座位），最高武夷山2600元／月，最低出租車（面的）160元／月。每輛每月收取日趟檢費120元，公司月凈營收10.58萬元／月。⑤.車輛保險：交強險、場，20xx年產值20萬元。
�。ㄈ�、車輛維修方面：我公司自有修理廠為二類B級，主要是為本公司客車維修保修服務。10條地溝均外包，收取承包費4600元∕月。公司客車二級維護、年檢、等級評定由廠里維修后送檢，同時，負責公司車輛日趟檢管理，修理廠年營收25萬元。
二、目前面臨困難
�。ㄒ唬⑥r村客運經(jīng)營艱難：①.客運市場混亂，非法營運日益猖撅。邵武市現(xiàn)有小貨車、私家車從事非法載客營運車輛多達4百余輛，分布在各條鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路，最為突出沿山線、彩排線、吳家塘、大竹等市區(qū)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與我合法農客搶客，經(jīng)常出現(xiàn)爭吵、打架現(xiàn)象，不僅侵犯合法經(jīng)營者利益，擾亂客運市場，而且嚴重危及安全。②.客流量日益下降，一是村民進城購房居住，外出打工，小孩進城讀書增多，鄉(xiāng)下各村實際居住村民減少，加上農民日益富裕，路面硬化后，購私家車、摩托車增多，實載率不足60％。③.營運成本加大，燃油攀升、保險費加大，材料費上漲，駕乘人員工資提高。④.農村客運客源不平衡，淡、旺季明顯，節(jié)假日趕墟，早、晚時段客流量集中，易出現(xiàn)超載，難以掌控。⑤.票價低，每公里0.20元∕人，仍按省交通廳閩價【20xx】530號和閩價【20xx】22號文規(guī)定執(zhí)行，計算票價。
�。ǘ�、承包經(jīng)營模式車輛管控難。一是承包經(jīng)營者掛靠經(jīng)營思想根深蒂固，重效益，輕安全的思想嚴重，加上沒有場地讓車停放過夜，特別是鄉(xiāng)下過夜車輛，駕駛員晚上安全學習例會，無法參加。
（三）、客車駕駛員管理難度大，由于車輛承包經(jīng)營，現(xiàn)有駕駛員工資全部由承包經(jīng)營者發(fā)放，公司只負責聘用資質把關，這樣阻礙監(jiān)管實施。再之，由于農村客運經(jīng)濟效益差，駕駛員工資2200元∕月偏低，很難雇用到好的駕駛員，這也是承包經(jīng)營者反映強烈的問題。
�。ㄋ模�、貨運業(yè)務競爭激烈。貨運市場競爭最大特點就是壓價惡性竟爭，從20xx年以來，我們承包武夷煙葉有限公司煙草業(yè)務，由于這項業(yè)務以裝卸為主，季節(jié)性強，應急突擊業(yè)務多，質量要求高，作業(yè)時間長，勞動強度大。作業(yè)過程難度較大，工人不易招收。如果容易完成，難度少，可能競標不過民營運輸企業(yè)，他們價格低。所以這項業(yè)務凈利潤只有13％左右。大平板業(yè)務現(xiàn)有6部專用車拉鉤機業(yè)務，運價一降再降，邵武市區(qū)周邊運輸一趟260余元，前三年在600元左右，20xx年產值20萬元。
�。ㄎ澹⑿蘩韽S受到地理位置的約束，加上場地受限，無法發(fā)展維修業(yè)務，現(xiàn)只能為本公司客車維修業(yè)務為主，場地承包，收入少。加上有證技術人員少，無法擴大新的.維修業(yè)務。
三、今后的發(fā)展思路
根據(jù)邵武目前運輸市場狀況，客、貨運市場不規(guī)范，較為混亂，場站基礎設施差。但是，從長遠看邵武運輸市場發(fā)展空間和潛力較大，所以，現(xiàn)省閩運公司介入邵武，一定要想方設法把邵武的交通運輸做大做強，真正成為邵武最有實力的國有運輸企業(yè)。
�。�1）、盡快改變客運經(jīng)營模式，逐步推進客運參股或公車經(jīng)營。首先對經(jīng)濟效益較好的縣、市際班線做為試點，從目前縣際以上班車經(jīng)營情況分析，南平班線和光澤班線經(jīng)濟效益最好�？稍诮衲瓿邪狡诤螅韧七M公司參股經(jīng)營。其它武夷山、將樂、順昌等條線路收回實行公車經(jīng)營。
（2）、努力推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，是改變農村客運承包經(jīng)營很好的途徑。據(jù)市場分析，目前沿山線、彩排線推行公交化經(jīng)營最為成熟 ，這二條線路客流大，路面較為平坦，臨水臨崖地段少，符合開通公交的條件要求，邵武至沿山18公里，邵武至彩排28公里，可投入8米LNG公交車運營，這樣，成本低，安全舒適。通過這二條線路開通后進行總結經(jīng)驗，再開通和平方向和拿口方向城鄉(xiāng)公交LNG環(huán)保車，這樣不僅改變邵武客運市場的面貌，而且提高企業(yè)新的經(jīng)濟增長點。
（3）、極積發(fā)展中、長途客運班線。我公司去年底上報8條線路，福州、上海、平潭、永安、尤溪、 豐城、晉江、漳州。經(jīng)南平市運管處審批，只同意5條班線上報省運管局，這5條線路是永安、尤溪、 豐城、晉江、平潭，現(xiàn)申報資料 已送達省運管局。待道路旅客經(jīng)營許可證批準后才能審批線路，如果省公司能書面跟蹤，審批進展會更快些。
�。�4）、加快客運站審批籌建。這是客運發(fā)展的關鍵，我公司現(xiàn)有客車67輛在武夷交運車站發(fā)車，還有36輛客車在站外發(fā)車。
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