[集合]工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告11篇

　　在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

　　工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告 篇1

　　在過去的20xx年里，我堅(jiān)持增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)水平，遵紀(jì)守紀(jì)，努力工作，認(rèn)真達(dá)成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面獲得了新的進(jìn)步。我的述職報(bào)告以下：

　　一、激烈的事業(yè)心和工作責(zé)任感

　　至四分公司事業(yè)一部工作已快要8年時(shí)間，在這幾年中我經(jīng)過多學(xué)習(xí)、多討教、多動(dòng)腦，以及扎實(shí)勤奮、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，從開初的各方面工作較生

　　疏到此刻對(duì)工程施工較為熟習(xí)，獲取了各方面的必定、好評(píng)。在領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)下，同事的幫助下，我的技術(shù)和能力獲得了的小小進(jìn)步。在此后的工作中我會(huì)揚(yáng)長避短，持續(xù)學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，研究技術(shù)，即便碰到了挫折，也不心灰意冷，喪失斗志；工作中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，要勇于認(rèn)可，敢于肩負(fù)，吸取教訓(xùn)，悔過自新。

　　四分公司事業(yè)一部的主要工作是負(fù)責(zé)通信設(shè)施的安裝與調(diào)測。在工程施工的過程中，預(yù)先做好準(zhǔn)備工作，與客戶實(shí)時(shí)交流。在集體工作中，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，合理安排，圓滿達(dá)成各項(xiàng)工作任務(wù)。持續(xù)完美技術(shù)，學(xué)習(xí)與硬件有關(guān)的通信知識(shí)，爭取利用所學(xué)知識(shí)為事業(yè)一部的項(xiàng)目開發(fā)貢獻(xiàn)力量。自己能以工作為重，在各項(xiàng)任務(wù)和活動(dòng)中，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，踴躍配合。

　　二、專業(yè)實(shí)踐歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠

　　經(jīng)過幾年的工作實(shí)踐，我累積了必定的專業(yè)優(yōu)勢，歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠。一方面在自學(xué)中提高了自己的專業(yè)。增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)，在事業(yè)一部工作時(shí)期，還參加了我部組織的施工技術(shù)培訓(xùn)班、中興公司和華為公司組織的有關(guān)通信知識(shí)講座學(xué)習(xí)等。平常著重采集業(yè)務(wù)資料，從報(bào)刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)上學(xué)習(xí)有關(guān)的資料，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們討教，在工作中不停地探究、創(chuàng)新，累積工作經(jīng)驗(yàn)。另一方面，踴躍參加由工會(huì)組織的各項(xiàng)文藝活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)期也獲取了各方面的必定、好評(píng)，并且在20xx年度工會(huì)工作只中發(fā)揮了踴躍作用，被評(píng)為工會(huì)活動(dòng)踴躍分子。

　　三、工作崗位健全了我的`品行，提高了我的宏觀駕御能力和組織推動(dòng)能力

　　在實(shí)踐歷練中，我深知作為一名合格的工程施工人員，不單要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過硬的工作能力，并且要有踴躍健康的心態(tài)、優(yōu)異的道德和品行。做事一定先學(xué)會(huì)做人。參加工作后，我常常勸告自己：對(duì)做人要忠誠、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠心、辦事要慎重、工作要勤勞。并把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實(shí)質(zhì)行動(dòng)。經(jīng)過幾年的磨煉，我真切的感覺到工作的確是一個(gè)鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位，也是一個(gè)做事的崗位。真切做好這項(xiàng)工作，一定付出艱辛的努力。俗語說“板凳坐得十年冷，文章不寫半句空”，做人、做文這樣，做事、做管理工作更是這樣。因?yàn)閷?duì)通信工程有著濃重的興趣和熱忱，踴躍努力完美理論水平易組織、管理、協(xié)調(diào)能力，讓各項(xiàng)能力充分提高。

　　回首一年來的工作，固然我獲得了一點(diǎn)成績，但撫躬自問，我也存在一些不足之處。一是工作的預(yù)示性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強(qiáng)。三是在增強(qiáng)聯(lián)系方面還做得比較短缺�？傉J(rèn)為自己作為一個(gè)技術(shù)員，在工作職責(zé)范圍內(nèi)，應(yīng)力求做到不越權(quán)、不越位，只想干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項(xiàng)便夠了。這些，固然不是什么原則性問題，但也是想做事、干好事的一大禁忌，都有待于自己在此后的工作中加以戰(zhàn)勝、解決。

　　以上報(bào)告，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評(píng)論，歡迎對(duì)我的工作多提可貴建議，并借此時(shí)機(jī)，向一向關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示真摯的謝意。

　　工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告 篇2

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)及同事：

　　本人xxx，來xx公司工作已四年零五個(gè)月，現(xiàn)任職工程部副主任，負(fù)責(zé)xx煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料準(zhǔn)備及整理收集和編輯工作。

　　自7月份貴州工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后招聘到貴州能發(fā)電力燃料開發(fā)有限公司，分配到xx公司工作。由于本人大學(xué)專業(yè)是巖土工程，對(duì)礦井工程的采、掘、機(jī)、運(yùn)、通知之甚少，來到xx后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及煤礦前輩們的孜孜教導(dǎo)下積極學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)，對(duì)煤礦的認(rèn)識(shí)從無到有，到目前的能夠獨(dú)立承擔(dān)一方面的礦井建設(shè)管理任務(wù)。在學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)的過程和在煤礦工作的過程中，使我對(duì)煤礦有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也對(duì)煤礦產(chǎn)生了較濃厚的興趣。

　　7月份分配到xx公司以后，首先在當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)部即二采區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)習(xí)，在煤礦老師傅們的帶領(lǐng)下，深入一線工作面學(xué)習(xí)，不恥下問，并不斷思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也為煤礦建設(shè)提供了些針對(duì)性的建議。同時(shí)也真正的認(rèn)識(shí)到要立足煤礦建設(shè)，不光需要學(xué)習(xí)全面的`煤礦技術(shù)能力，而且更需要學(xué)習(xí)煤礦的安全知識(shí)，安全才是煤礦的生命。

　　9月份，調(diào)到xx公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設(shè)管理工作，在此期間通過自己對(duì)cad繪圖程序比較熟悉的特長，為礦井完善了當(dāng)時(shí)斷檔的礦井圖紙資料并通過電子文檔的形式保存到現(xiàn)在，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了大量的煤礦設(shè)計(jì)知識(shí)，為今后的基本建設(shè)管理工作提供了有力保障，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和前輩的認(rèn)可。初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事的推薦下，本人開始獨(dú)立承擔(dān)副立井施工區(qū)域的現(xiàn)場代表任務(wù)，此期間，我感到這項(xiàng)任務(wù)是公司領(lǐng)導(dǎo)的信任，也是公司對(duì)我的考驗(yàn)，更是提高自己專業(yè)知識(shí)難得的機(jī)會(huì)。這使我不光學(xué)習(xí)到了工程管理的知識(shí)，更重要的是學(xué)習(xí)到了如何做人的道理。經(jīng)常深入井下現(xiàn)場參與解決工程施工方面的難題，嚴(yán)格按照合同做好工程進(jìn)度控制、工程質(zhì)量控制，嚴(yán)把工程簽證關(guān)，盡一切努力做好簽證的真實(shí)性和公平性，為礦井建設(shè)的投資控制盡職盡責(zé)。

　　7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺(tái)，從此我更嚴(yán)格的要求自己，以身作則，更積極的學(xué)習(xí)煤礦安全知識(shí)和更先進(jìn)的煤礦技術(shù)知識(shí)。

　　我想，一個(gè)團(tuán)隊(duì)是否能最大化的發(fā)揮它的作用，首先是看這個(gè)團(tuán)隊(duì)是否足夠團(tuán)結(jié)，團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。

　　5月份，由于xx公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)工作的需要成立了“xx公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組”，專門負(fù)責(zé)收集整理礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前期以及試運(yùn)轉(zhuǎn)期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負(fù)責(zé)xx公司二采區(qū)自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案、上報(bào)資料收集整理工作。自成立xx公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組以來，本人負(fù)責(zé)和參與完成了以下資料整理工作：

　　1、二采區(qū)首采面、+1040膠帶平巷、二采區(qū)軌道上山、二采區(qū)運(yùn)輸上山等4000余米巷道工程的竣工驗(yàn)收資料填報(bào)、編輯、收集、整理完畢；

　　2、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)上報(bào)資料共8套48冊資料的收集整理以及編輯工作完成；

　　3、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案資料共54冊資料的收集整理以及編輯工作完成；

　　4、對(duì)外報(bào)表（包括報(bào)金沙發(fā)改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能發(fā)公司等）的對(duì)接和報(bào)審工作；xx公司月度計(jì)劃編排及上報(bào)工作。

　　5、xx礦建工程臺(tái)帳的整理收集及編輯工作完成；

　　6、配合總工程師參與了xx公司以及長遠(yuǎn)規(guī)劃的編排工作；

　　7、xx公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)共400張藍(lán)圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。

　　在參與以上資料匯編過程中，本人堅(jiān)持實(shí)事求是、認(rèn)真細(xì)致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)礦井從立項(xiàng)審批到聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的整個(gè)過程有了充分的了解。

　　當(dāng)然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業(yè)的煤礦技術(shù)知識(shí)，我知道對(duì)于一個(gè)煤礦建設(shè)者來說是比較致命的，所以我一定要把握住每個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，更認(rèn)真積極的學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)，特別是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識(shí)；其次是對(duì)煤礦安全知識(shí)方面的認(rèn)識(shí)比較欠缺，為能彌補(bǔ)這方面的知識(shí)，在今后的工作中，我要更積極的學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》等專業(yè)書籍，并能在現(xiàn)場施工中防患于未然；最后，我將更積極的學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)管理知識(shí)，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為xx建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

　　工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　我叫xx，在xx公路工程集團(tuán)有限公司工作。轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來了嶄新的一年。20xx年我從事技術(shù)工作，并參與到項(xiàng)目的管理工作中。在六分公司xx七標(biāo)項(xiàng)目工作�？偨Y(jié)一年來的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí)。

　　從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我從事的是橋梁行業(yè)，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)，在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。

　　作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

　　在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。

　　技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。

　　技術(shù)人員是工作在施工一線的，對(duì)施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的'問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

　　在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。

　　企業(yè)的最終目的是賺錢，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。

　　在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項(xiàng)目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

　　工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告 篇4

　　本人名叫，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術(shù)工作，專業(yè)工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程科長，在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程處副主任、指揮助理，目前擔(dān)任縣公路管理段副段長職務(wù)，分管養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等工作�，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任路橋工程師資格20xx年以來的主要專業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié)。

　　20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問題，分三期實(shí)施。而三期工程原施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)專家審查無法使用，后委托給浙江省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。而當(dāng)時(shí)省設(shè)計(jì)院又無法組織人員到場進(jìn)行外業(yè)測量。為此，我們公路段承擔(dān)了外業(yè)測量任務(wù)，于11月13日組織12名技術(shù)人員進(jìn)場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點(diǎn)位于縣與縣交界的龍井隧道，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)的村，全長17.5公里，占改建全長的一半。而且三期工程地形復(fù)雜，是我縣地形條件最為險(xiǎn)峻的區(qū)域，路線高差達(dá)560米，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級(jí)公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發(fā)揮每個(gè)技術(shù)人員的特長，克服寒冷、勞累、危險(xiǎn)，堅(jiān)持每天晚上及時(shí)整理內(nèi)業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題在次日及時(shí)進(jìn)行實(shí)地調(diào)整修改，確保了測設(shè)質(zhì)量。經(jīng)過60多天的艱苦測量，保質(zhì)保量安全出色地完成了測量任務(wù)，測量數(shù)據(jù)、成果得到省設(shè)計(jì)院專家的好評(píng)，為我單位贏得了榮譽(yù)。在此次測量中，我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用，期間承擔(dān)過放坡、實(shí)地定線、中線測量等任務(wù)。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點(diǎn)，如提出通過適當(dāng)降低隧道出洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高，和適當(dāng)抬高橋設(shè)計(jì)標(biāo)高的方法，解決了上述兩個(gè)路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標(biāo)的問題。此次測量，我們首次采用全站儀測設(shè)中線，不但提高了測量精度、速度，同時(shí)也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準(zhǔn)確。通過這次測量，大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對(duì)大型測量過程的認(rèn)識(shí)，那就是對(duì)待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設(shè)計(jì)規(guī)范，做到認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。

　　20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險(xiǎn)峻路基開挖量大，擋墻數(shù)量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍，同時(shí)結(jié)合工程實(shí)際，合理進(jìn)行了標(biāo)段劃分，擬定3標(biāo)段方案，采取資格預(yù)審的公開招標(biāo)方式確定施工隊(duì)伍。通過2個(gè)多月的努力工作，于12月份順利開標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了年底進(jìn)場施工的工作目標(biāo)。在省道三期工程施工期間，我嚴(yán)格合同管理，把握重點(diǎn)工程的施工質(zhì)量，制定監(jiān)督管理計(jì)劃。對(duì)隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點(diǎn)監(jiān)督，隨時(shí)掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設(shè)了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴(kuò)大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對(duì)于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標(biāo)工作、合同管理、隧道施工、35米預(yù)應(yīng)力T型梁預(yù)制和安裝、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學(xué)、朋友和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以及查閱規(guī)范資料，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論等方式，一個(gè)一個(gè)鉆研，一個(gè)一個(gè)化解，使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)得到了新的提高和升華。通過不斷實(shí)踐，我深深體會(huì)到在技術(shù)工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設(shè)期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)證書。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。

　　20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作，擔(dān)任工程管理處副主任、指揮助理，負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個(gè)施工合同段(05、06、08和09個(gè)監(jiān)理合同段，于20xx年11月順利開從二期工程正式批準(zhǔn)立項(xiàng)以來，我全過程參加了初步設(shè)計(jì)及審查、施工圖設(shè)計(jì)及審查，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場，對(duì)工程有了十分了解。20xx月工程進(jìn)入公開招投標(biāo)階段，我積極深入工程現(xiàn)場，調(diào)查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r(jià)格和外購材料價(jià)格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作。由于平時(shí)的細(xì)心調(diào)查和積累，標(biāo)底編制工作很順利，也使整個(gè)開標(biāo)過程很成功。

　　省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)市的宏偉交通藍(lán)圖，早一天融入市“2小時(shí)交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標(biāo)。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的沉，我只有一個(gè)念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強(qiáng)對(duì)二期工程的管理和指導(dǎo)，我們在改建工程的中心點(diǎn)設(shè)立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務(wù)更周到、工作更到位，同時(shí)也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點(diǎn)，使政策處理工作更及時(shí)，更有效率。俗話說：“萬事開頭難。”

　　首先，洞口開挖最早的06標(biāo)段隧道(全長2445口，按設(shè)計(jì)刷坡方案第一臺(tái)階施工后，受一場中雨影響，未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導(dǎo)致坍塌。經(jīng)請?jiān)O(shè)計(jì)和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場查看，分析了原因，我組織召開了處臵會(huì)議，在充分聽取大家意見的基礎(chǔ)上，會(huì)議確定采取放緩仰坡坡率、加強(qiáng)防護(hù)和排水的綜合治理措施，加強(qiáng)防護(hù)包括使用長5m)和注漿小導(dǎo)管交替布臵，增加雙層鋼筋網(wǎng)，并加厚噴射砼厚度到20cm。會(huì)議形成紀(jì)要，設(shè)計(jì)落實(shí)出圖。通過綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進(jìn)洞。其次，08標(biāo)隧道(全長2390米)進(jìn)洞口段長約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米)，進(jìn)洞開挖爆破后，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫，管棚護(hù)拱也同時(shí)產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失，我及時(shí)主持召開有設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理參加的四方專題會(huì)，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會(huì)議確定：

　　一是對(duì)隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;

　　二是改變開挖方法，改上導(dǎo)洞為左導(dǎo)洞開挖，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1米;

　　三是原設(shè)計(jì)格柵拱架改為工字鋼拱架，增加剛度，同時(shí)鋼拱架間距由1米調(diào)整為0.5加鎖腳錨桿;

　　四是在二類圍巖開挖、支護(hù)到位后及時(shí)施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;

　　五是加強(qiáng)觀察和測量，每次爆破后需做詳實(shí)觀測記錄，根據(jù)情況變化適時(shí)調(diào)整施工方案。通過這些強(qiáng)有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。

　　第三，在06標(biāo)隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)，于20xx年11月30日在K16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。險(xiǎn)情發(fā)生后，我馬上匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織開會(huì)，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場的安全管制工作，并將情況及時(shí)向設(shè)計(jì)院反映。12日，設(shè)計(jì)院隧道專家趕到現(xiàn)場進(jìn)行了勘察分析后，我組織召開了專題會(huì)，確定治理方案：

　　1、為確保安全施工，對(duì)影響區(qū)段采用14號(hào)槽鋼進(jìn)行臨時(shí)支撐，裂縫嚴(yán)重部位采用14工字鋼拱架。

　　2、對(duì)塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計(jì)院出圖。

　　3、對(duì)滲水地段加強(qiáng)引排水工作。

　　4、加強(qiáng)地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實(shí)。任何一項(xiàng)施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時(shí)報(bào)告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行，實(shí)施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出。新的險(xiǎn)情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設(shè)計(jì)院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門邀請省設(shè)計(jì)院橋梁專家組織召開了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會(huì)，明確規(guī)范各項(xiàng)要求，對(duì)技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項(xiàng)也做了進(jìn)一步的.強(qiáng)調(diào)。大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)，箱型截面，掛藍(lán)施工。

　　施工過程中，我專門指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點(diǎn)監(jiān)督指導(dǎo)，同時(shí)該橋也列為我的重點(diǎn)巡查對(duì)象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護(hù)壁和實(shí)施施工通風(fēng);在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場，檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時(shí)，為保證合攏氣溫符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點(diǎn)在施工現(xiàn)場，并現(xiàn)場協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量。大橋施工全過程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗(yàn)收中得到專家的一致好評(píng)，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場表揚(yáng)。

　　工程技術(shù)管理工作中，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問題：檢測發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，外觀也粗糙。我立場堅(jiān)定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對(duì)質(zhì)量問題的嚴(yán)肅處理，全過程監(jiān)督落實(shí)缺陷梁板的報(bào)廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動(dòng)局面，派得力人員替換項(xiàng)目經(jīng)理。如無明顯轉(zhuǎn)變，保留進(jìn)一步向上級(jí)交通主管部門通報(bào)情況的權(quán)利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。

　　在省道的整個(gè)施工過程中，我個(gè)人對(duì)工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見和建議。如對(duì)路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設(shè)中得到了很好落實(shí);又如綠化工程，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬元，這個(gè)數(shù)只夠行道樹栽植，我提出應(yīng)對(duì)全線綠化進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，增加重點(diǎn)路段景觀設(shè)計(jì)，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達(dá)530萬元。20xx年是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年，也是能否實(shí)現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05、06、08、09標(biāo)，除05個(gè)別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時(shí)，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內(nèi)工作計(jì)劃為己任，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補(bǔ)對(duì)子女教育關(guān)心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強(qiáng)工程技術(shù)管理，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實(shí)工程管理各項(xiàng)工作，對(duì)存在的問題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中，因設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際存在較大出入，設(shè)計(jì)變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場，了解情況，及時(shí)召集業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位四方會(huì)議解決實(shí)際問題，提出變更合理化意見，及時(shí)進(jìn)行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時(shí)也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計(jì)劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時(shí)嚴(yán)格合同管理，對(duì)人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)工程計(jì)量認(rèn)真審核，對(duì)虛報(bào)工程量、計(jì)量錯(cuò)誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風(fēng)。

　　省道路面施工全部完成。20xx年xx月xx日順利通過交工驗(yàn)收。實(shí)現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo)，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān)。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對(duì)是省道的真實(shí)寫照，對(duì)我們工作的肯定。

　　省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競賽先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競賽先進(jìn)集體”榮譽(yù)。20xx月，我回原單位工作，任副段長，聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位，我依然堅(jiān)持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問、虛心請教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā)，合理安排各項(xiàng)工作和任務(wù)。

　　一是對(duì)養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作，狠抓施工管理。做到早落實(shí)設(shè)計(jì)，早安排審查，早啟動(dòng)招標(biāo)，為早日開工確保年度計(jì)劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理決不手軟。20xx年以來很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù)，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗(yàn)收專家組的好評(píng)，被省公路局譽(yù)為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評(píng)定為優(yōu)良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽(yù)證書、省公路局“20xx年度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽(yù)。20xx年、20xx年期間，我還積極認(rèn)真做好了20xx年和20xx的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制和呈報(bào)工作。對(duì)全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設(shè)施的個(gè)人意見，同時(shí)制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計(jì)劃，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫，以指導(dǎo)安保實(shí)施工作。

　　二是加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對(duì)所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出，用得上。對(duì)老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評(píng)估，淘汰報(bào)廢一批、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全。平時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時(shí)，20xx年新購臺(tái)冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。

　　工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告 篇5

　　在過去的xxxx年里，我堅(jiān)持加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高技能水平，遵紀(jì)守法，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步。我的述職報(bào)告如下：

　　一、強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任感

　　至四分公司事業(yè)一部工作已將近8年時(shí)間，在這幾年中我通過多學(xué)習(xí)、多請教、多動(dòng)腦，以及踏實(shí)勤懇、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，從起初的各方面工作較生疏到現(xiàn)在對(duì)工程施工較為熟悉，得到了各方面的肯定、好評(píng)。在領(lǐng)導(dǎo)的指引下，同事的幫助下，我的技術(shù)和能力取得了的小小進(jìn)步。在今后的工作中我會(huì)揚(yáng)長避短，繼續(xù)學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，鉆研技能，即使遇到了挫折，也不灰心喪氣，喪失斗志；工作中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，要勇于承認(rèn)，敢于承擔(dān)，汲取教訓(xùn)，改過自新。

　　四分公司事業(yè)一部的主要工作是負(fù)責(zé)通訊設(shè)備的安裝與調(diào)測。在工程施工的過程中，事先做好準(zhǔn)備工作，與客戶及時(shí)溝通。在團(tuán)體工作中，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，合理安排，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。繼續(xù)完善技能，學(xué)習(xí)與硬件有關(guān)的通信知識(shí)，爭取利用所學(xué)知識(shí)為事業(yè)一部的項(xiàng)目開發(fā)貢獻(xiàn)力量。本人能以工作為重，在各項(xiàng)任務(wù)和活動(dòng)中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合。

　　二、專業(yè)實(shí)踐歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠

　　通過幾年的工作實(shí)踐，我積累了一定的專業(yè)優(yōu)勢，歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠。一方面在自學(xué)中提升了自己的專業(yè)。加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，在事業(yè)一部工作期間，還參加了我部組織的施工技能培訓(xùn)班、中興公司和華為公司組織的相關(guān)通訊知識(shí)講座學(xué)習(xí)等。平時(shí)注重收集業(yè)務(wù)資料，從報(bào)刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)上學(xué)習(xí)有關(guān)的資料，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教，在工作中不斷地摸索、創(chuàng)新，積累工作經(jīng)驗(yàn)。另一方面，積極參加由工會(huì)組織的各項(xiàng)文藝活動(dòng)，活動(dòng)期間也得到了各方面的肯定、好評(píng)，并且在xxxx年度工會(huì)工作只中發(fā)揮了積極作用，被評(píng)為工會(huì)活動(dòng)積極分子。

　　三、工作崗位健全了我的.品格，提高了我的宏觀駕馭能力和組織推動(dòng)能力

　　在實(shí)踐歷練中，我深知作為一名合格的工程施工人員，不僅要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過硬的工作能力，而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。做事必須先學(xué)會(huì)做人。參加工作后，我時(shí)常告誡自己：對(duì)做人要忠誠、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠懇、處事要謹(jǐn)慎、工作要勤奮。并把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實(shí)際行動(dòng)。通過幾年的磨練，我真切的感受到工作確實(shí)是一個(gè)鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位，也是一個(gè)干事的崗位。真正做好這項(xiàng)工作，必須付出艱辛的努力。俗話說“板凳坐得十年冷，文章不寫半句空”，做人、做文如此，做事、做管理工作更是這樣。由于對(duì)通信工程有著濃厚的興趣和熱情，積極努力完善理論水平和組織、管理、協(xié)調(diào)能力，讓各項(xiàng)能力充分提高。

　　回顧一年來的工作，雖然我取得了一點(diǎn)成績，但捫心自問，我也存在一些不足之處。一是工作的預(yù)見性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強(qiáng)。三是在加強(qiáng)聯(lián)系方面還做得比較欠缺�？傄詾樽约鹤鳛橐粋�(gè)技術(shù)員，在工作職責(zé)范圍內(nèi)，應(yīng)力爭做到不越權(quán)、不越位，只想干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項(xiàng)便夠了。這些，雖然不是什么原則性問題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，都有待于自己在今后的工作中加以克服、解決。

　　以上報(bào)告，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評(píng)議，歡迎對(duì)我的工作多提寶貴意見，并借此機(jī)會(huì)，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示誠摯的謝意。

　　工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告 篇6

　　本人于xxx年x月份加入xxx發(fā)展有限公司，入職后在工程部工作，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的時(shí)間內(nèi)度過“適應(yīng)期”，盡快適應(yīng)工作環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。

　　一、新的崗位，新的挑戰(zhàn)

　　來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的規(guī)范化的管理，不光體現(xiàn)在工作中，同時(shí)在企業(yè)形象、個(gè)人形象中同樣能夠得到體現(xiàn)。土建工程師是一個(gè)對(duì)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。這種學(xué)習(xí)是一種見機(jī)行事，是讓自己適應(yīng)工作中的知識(shí)技能，使自我希望通過學(xué)習(xí)能增強(qiáng)自己的競爭力，同時(shí)也增強(qiáng)公司的競爭力。

　　二、規(guī)范自己的言行，做合格的職員

　　在工程部工作，免不了要與上下左右及社會(huì)各界聯(lián)系，我將始終牢記自己是公司的一員，言行舉止都注重約束自己。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，做到謙虛謹(jǐn)慎，尊重服從。但是服從并不代表盲從，對(duì)于有利于項(xiàng)目的開展的合理的意見也要及時(shí)的反饋給領(lǐng)導(dǎo)，做事大膽，不避諱上下層的關(guān)系，真正做到對(duì)工程負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)，要把自己真正的當(dāng)成公司的主人。

　　三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場工程管理水平

　　在對(duì)施工單位的管理上，以合同、規(guī)范為依據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動(dòng)后進(jìn)的單位，同時(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對(duì)施工單位管理的基礎(chǔ)。

　　對(duì)監(jiān)理公司的管理，首先應(yīng)充分支持監(jiān)理的工作，其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的工作，對(duì)待監(jiān)理日常工作不到位的地方及時(shí)指出，在對(duì)施工單位的管理上有時(shí)可借助監(jiān)理的力量，往往可以取得良好的'效果。

　　在工程協(xié)調(diào)上堅(jiān)持以合同為依據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，堅(jiān)持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調(diào)的目的是保證工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價(jià)最低，整體效果最好。

　　在三控兩管上，做到有計(jì)劃有跟蹤有落實(shí)，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)，在總體進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把計(jì)劃分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度；質(zhì)量控制做到事前、事中、事后控制，關(guān)鍵是過程控制；投資控制上嚴(yán)格審查各種簽證和變更資料，確認(rèn)其合理性、必要性，避免增量多報(bào)和減量漏報(bào)；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實(shí)合同條款的執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行；在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。

　　四、盡心履職，全心全意當(dāng)好稱職的土建工程師

　　作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力，只有承擔(dān)責(zé)任、帶頭工作的義務(wù)。在平時(shí)的工作中，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，從不討價(jià)還價(jià)，保質(zhì)保量完成；對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上，做到真誠相待，互幫互學(xué)。

　　最后，我想說的是，我需要做到的就是成為一個(gè)優(yōu)秀的員工。

　　工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告 篇7

　　流光易逝，歲月如流，滿載碩果的20xx年已經(jīng)過去，眼下我們豪情滿懷地即將步入20xx年，回顧過去的一年，我礦歷經(jīng)艱辛，克服重重困難，在安全生產(chǎn)管理方面取得了一定的成績，作為塔拉迪煤礦的一名工程技術(shù)人員，我充滿了愉悅和欣慰，因?yàn)槲业V按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了全年的安全目標(biāo)，自己也圓滿的完成了煤礦賦予的任務(wù)，這種愉悅和欣慰雖說是在“如臨薄冰，如臨深淵”的境況下獲得的，但是，自己的成績畢竟在煤礦又寫下了光輝的一筆。

　　我礦是個(gè)年產(chǎn)9萬噸的小礦井，雖說系統(tǒng)簡單，但是要真的搞好還確實(shí)不那么容易。我礦屬易自燃煤層，自20xx年投產(chǎn)至今，因火災(zāi)威脅而被迫搬遷工作面的情況每年至少一次。去年由于工作面推進(jìn)速度慢，11月份，井下采煤工作面出現(xiàn)了發(fā)火跡象，工作面被迫密閉停產(chǎn)，而原計(jì)劃12月份要進(jìn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作，卻未能在年內(nèi)如期進(jìn)行。

　　春節(jié)過后，我礦首先面臨著兩項(xiàng)重要任務(wù)，一是如何搶出液壓支架順利地完成工作面的搬遷；二是怎樣完成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的州級(jí)達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作。

　　就工作面搬遷問題，我和大家進(jìn)行了反復(fù)研究和磋商，會(huì)上我鼓勵(lì)大家集思廣益，出主意，想辦法，仁者見仁，智者見智，最后拿出了最佳方案，工作面搬遷時(shí)，我一直堅(jiān)持同工人攜手并肩戰(zhàn)斗在第一線。這次的搬遷因?yàn)榉桨负侠�，指揮得當(dāng)，整個(gè)工作開展的緊張有序，大家撤架的撤架、修架的修架、安裝的安裝，既減少了各工序之間的相互影響，又節(jié)省了工時(shí)。經(jīng)過6天的艱苦奮戰(zhàn)，終于順利地完成了工作面的搬遷。

　　五月份，為了完成礦井的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的各項(xiàng)技術(shù)要求，多次組織班長以上領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)我礦存在的問題，找差距，查隱患，制定了整改計(jì)劃和措施，對(duì)存在的問題，逐項(xiàng)逐條的制定計(jì)劃和措施，進(jìn)行了明確的分工，限期進(jìn)行了整改。由于準(zhǔn)備充足，各項(xiàng)措施落實(shí)到位，五月底我礦順利地通過了州級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，率先成為鞏留縣第一個(gè)州級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)礦井。

　　《煤礦安全規(guī)程》是指導(dǎo)煤礦安全生產(chǎn)的法寶，技術(shù)工作是安全工作的保障，為了確保我礦的安全生產(chǎn)，我按照《煤礦安全規(guī)程》的要求，結(jié)合本礦實(shí)際，制定和修改了《安全技術(shù)操作規(guī)程》和采掘《作業(yè)規(guī)程》，并及時(shí)向班組工人進(jìn)行貫徹，在工作現(xiàn)場指導(dǎo)工人進(jìn)行規(guī)范操作。

　　工程技術(shù)，是一項(xiàng)非常重要的工作，諸多的技術(shù)實(shí)踐，是自己養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和良好的職業(yè)道德，長期的.工作磨練，嘔心瀝血的付出使自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平也在不斷加強(qiáng)。

　　掘進(jìn)巷道的貫通要求必須精準(zhǔn)，為了保證萬無一失，我常常孜孜不倦地親自進(jìn)行測量放線工作，對(duì)技術(shù)要求精益求精，發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)，就會(huì)不厭其煩重新再測，直到準(zhǔn)確無誤為止，今年所有的巷道貫通全部分毫不差，均達(dá)到了理想效果。

　　抓安全生產(chǎn)，思想教育是關(guān)鍵。我經(jīng)常利用班前會(huì)，給大家講解安全生產(chǎn)的重要性，還多次組織職工觀看錄像，播放事故案例，讓大家看觸目驚心的事故場面，聽催人淚下的悲壯故事，感人之處，不少人流下了激動(dòng)的淚水。面對(duì)感人至深的場景，我心里在說，這樣的教育已經(jīng)深入人心了。

　　抓安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)的作用尤為重要。我礦一直堅(jiān)持礦領(lǐng)導(dǎo)井下帶班作業(yè)制度，礦長、總工每月下井不少于十五次，副礦長全部井下帶班，與工人同上同下，這樣一來，礦領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻掌握著井下的安全狀況，發(fā)現(xiàn)隱患和違章行為就可以及時(shí)采取措施加以制止，如：有的班組為了追求產(chǎn)量，產(chǎn)生了重生產(chǎn)、輕安全的思想，造成了諸如工作面支護(hù)不及時(shí)、支柱初撐力不足，端頭支護(hù)數(shù)量不足、機(jī)器帶病作業(yè)、等違章現(xiàn)象，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)就會(huì)立刻給予批評(píng)和糾正，將許多安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　煤礦的管理工作涉及安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，煤礦的各個(gè)系統(tǒng)，緊密相連、環(huán)環(huán)相扣，一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題就會(huì)影響整個(gè)煤礦的安全生產(chǎn)的大局。

　　我礦生產(chǎn)系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng)齊全，如：除采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水系統(tǒng)外，還建立了監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風(fēng)自救、供水施救和通信聯(lián)絡(luò)等系統(tǒng)，其中六大安全避險(xiǎn)系統(tǒng)中的的緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)正在籌建之中，如此眾多的系統(tǒng)才組成了一個(gè)煤礦整體。這就要求我們，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握科學(xué)的管理知識(shí)，運(yùn)用正確的思維進(jìn)行判斷，掌握一定的科學(xué)技能，才能提高煤礦的整體水平，從而做好預(yù)防工作，遏制安全事故的發(fā)生。

　　鑒于我礦煤層的特殊性，預(yù)防火災(zāi)是我礦井下安全工作的重中之重，為避免火災(zāi)，我礦主要采取了四項(xiàng)基本措施：一是加快推進(jìn)速度；二是采區(qū)注氮措施；三是向采空區(qū)噴射組化劑；四是加強(qiáng)監(jiān)測監(jiān)控工作面的有害氣體和工作面的溫度變化。

　　為了掌握工作面氣體情況，每次下井我都會(huì)到工作面檢測一下瓦斯情況；在井上，每天都要到監(jiān)控室查看值班情況和報(bào)表數(shù)據(jù)，檢查傳感器的標(biāo)校結(jié)果、安全監(jiān)控和束管檢測的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，一旦發(fā)現(xiàn)隱患就會(huì)立即采取防范措施。由于工作細(xì)致入微，管理到位，今年以來，采煤工作面從未出現(xiàn)過火災(zāi)隱患。

　　上級(jí)主管部門和鞏留縣煤炭工業(yè)管理局十分重視我礦的安全狀況，曾經(jīng)多次到我礦進(jìn)行安全檢查和指導(dǎo)，對(duì)于每次提出的隱患問題，我礦都會(huì)組織大家開會(huì)討論，制定整改方案；每次我都會(huì)把檢查筆錄復(fù)印多份，發(fā)放給有關(guān)人員，以引起大家的高度重視；整改期間，自己每次都要到整改現(xiàn)場督促和指揮。在全礦干部和職工的共同努力下，20xx年，我礦實(shí)現(xiàn)了全年無重傷以上事故的安全目標(biāo)，標(biāo)志著我礦在安全管理方面又上了一個(gè)新的臺(tái)階。

　　雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯�但是和高�?biāo)準(zhǔn)礦井的要求還相差很遠(yuǎn)。比如，生產(chǎn)中的小工傷還時(shí)有發(fā)生，違章行為也還存在，煤礦的管理機(jī)構(gòu)和各種制度還不夠健全和完善，安全措施的執(zhí)行力度還有所不足，等等，所有這些，都亟待我們在今后的工作中克服和改正。

　　有付出才有回報(bào)，有努力才有進(jìn)步，我相信，只要我們在今后的工作中時(shí)時(shí)注意安全，處處預(yù)防事故，居安思危，常備不懈，用高度的責(zé)任心和科學(xué)的管理方法去指導(dǎo)我們的行動(dòng)，樹立“安全責(zé)任重于泰山，職工利益高于一切"的管理理念，全力以赴，百倍努力，真抓實(shí)干，才能使我們的煤礦遠(yuǎn)離事故，走向繁榮！

　　工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告 篇8

　　本人，20xx年自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)一段，20xx年調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)三段，20xx年調(diào)入九局六公司任線路工，20xx年在哈大客專xx樞紐項(xiàng)目擔(dān)任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊(duì)參加沈吉線增建二線項(xiàng)目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機(jī)搗固等工作。工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗(yàn)的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請教，不斷探索新的知識(shí)，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。xx樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個(gè)大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價(jià)約13億元。20xx年以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項(xiàng)我所遇到并解決的問題。

　　20xx年在xx站普速場施工中，線路機(jī)搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。xx站18道機(jī)搗施工中，站臺(tái)南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場負(fù)責(zé)測量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗(yàn)不足，尚未遇到過此類問題，找到當(dāng)時(shí)帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。

　　我們到問題現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，必須整改。由于機(jī)搗車搗固數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)控制，不可人工調(diào)整，所以搗固車基本不可能出錯(cuò)，我與技術(shù)人員共同核對(duì)了機(jī)搗數(shù)據(jù)，沒有錯(cuò)誤。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，曲線主點(diǎn)位置現(xiàn)場標(biāo)記的也沒有錯(cuò)誤，所以問題只能是測設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對(duì)應(yīng)。

　　分析問題之后，我建議技術(shù)人員對(duì)曲線兩側(cè)切線方向重新進(jìn)行踩點(diǎn)，計(jì)算出實(shí)際曲線轉(zhuǎn)角，根據(jù)新的曲線偏角，運(yùn)用原來的曲線半徑和緩和曲線長計(jì)算曲線主點(diǎn)坐標(biāo)。再次放樣時(shí)，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機(jī)搗車協(xié)商后，用新測設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對(duì)線路進(jìn)行重新?lián)v固，結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。

　　xx樞紐工程涉及xx站、xx北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的問題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。xx北站施工中205號(hào)道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。

　　尖軌不密貼原因有很多如：道岔實(shí)際幾何尺寸不對(duì)，尖軌動(dòng)程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān)，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān)，施工現(xiàn)場有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動(dòng)程等，經(jīng)過對(duì)道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對(duì)第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對(duì)尖軌進(jìn)行整修。

　　首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經(jīng)過3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達(dá)到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問題得到解決。xx北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項(xiàng)目在這方面的施工經(jīng)驗(yàn)不多，因此技術(shù)人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對(duì)預(yù)鋪道岔的`加固，滑軌的布置尤為重要。針對(duì)問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌。

　　首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進(jìn)行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號(hào)線捆扎牢固�；�軌頭部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進(jìn)螺栓進(jìn)行連接，滑軌下設(shè)1‰推進(jìn)順坡，保證推進(jìn)順利。通過集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實(shí)施，保證了要點(diǎn)施工正點(diǎn)開通及大型道岔施工質(zhì)量。

　　多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設(shè)新時(shí)期到來之際，我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時(shí)做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗(yàn)和技能傳授給新職工，為公司進(jìn)一份綿薄之力。

　　工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告 篇9

各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委：

　　大家好!

　　我叫述職報(bào)告,２０xx年7月畢業(yè)于重慶科技學(xué)院資源勘查工程專業(yè)，20xx年8月?lián)�任作業(yè)一大隊(duì)大修一隊(duì)技術(shù)員�，F(xiàn)將我任職以來工作、學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和專家做一個(gè)簡單的匯報(bào)。

　　一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自身綜合素質(zhì)

　　本人在思想上積極要求上進(jìn),平時(shí)能自覺地學(xué)習(xí)“三個(gè)代表"、“科學(xué)發(fā)展觀”等先進(jìn)的思想理論,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神，積極向黨組織靠攏，于２0ｘx年7月向黨組織提交了入黨申請書。

　　作為一名技術(shù)干部,在實(shí)際工作中我愈來愈發(fā)覺自己的專業(yè)知識(shí)的匱乏，在平時(shí)的工作中我一直堅(jiān)持自學(xué)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，積極向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅、專家請教,不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平.20xx年，以優(yōu)異的成績通過石油大學(xué)專升本考試，通過更高層次的學(xué)習(xí)來提高自己的專業(yè)知識(shí)水平,并順利通過了油田舉行的.井控技術(shù)、硫化氫等取證培訓(xùn)。

　　二、不斷探索和實(shí)踐，積累工作經(jīng)驗(yàn)

　　自參加工作以來，我圍繞作業(yè)、大修、側(cè)鉆等新工藝、新技術(shù),積極探索和實(shí)踐,在各類施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術(shù)難題.針對(duì)施工工藝的特殊性，注重對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量和控制點(diǎn)的總結(jié)，及時(shí)分析施工中遇到的疑難問題,探索成功經(jīng)驗(yàn)。例如在真26—1井的大修施工中，通過啃透設(shè)計(jì)﹑優(yōu)化施工方案等準(zhǔn)備,僅用4天就完成了鉆灰、沖砂、通井和下泵的大修任務(wù)，提前３天完成施工任務(wù)；在側(cè)沙20-35井側(cè)鉆中,鉆遇長達(dá)１97米的堅(jiān)硬巖層－—輝綠巖，用pdc鉆頭鉆進(jìn),每天的進(jìn)尺不過２—3米，在此情況下,我同本隊(duì)其他技術(shù)人員通過仔細(xì)分析設(shè)計(jì),共同展開討論,然后查閱鉆井井史資料,先后選用了５種類型的鉆頭進(jìn)行嘗試,終于找到對(duì)付輝綠巖的辦法,確定選用ｙc—537鉆頭。問題迎刃而解，結(jié)果僅用了12天終于啃下了這塊“硬骨頭",僅用29天就順利完鉆,創(chuàng)造了單井裸眼井段741米、靶心距１.6米兩項(xiàng)側(cè)鉆紀(jì)錄。

　　三、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)研究,提高理論創(chuàng)新水平

　　通過理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場實(shí)踐,我更加注重業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和技術(shù)研究,使理論在實(shí)踐中升華。其中:《套銑筒的母錐打撈器的研制與應(yīng)用》在２0ｘｘ年作業(yè)一大隊(duì)技術(shù)座談會(huì)上獲優(yōu)秀獎(jiǎng),參與編寫的ｑｃ成果《縮短占井周期,提高側(cè)鉆井經(jīng)濟(jì)效益》獲得處三等獎(jiǎng);20xx年編寫的ｑc成果《提高泥漿泵完好率，縮短側(cè)鉆周期》獲得處一等獎(jiǎng)、局三等獎(jiǎng).20xx年2月，榮獲作業(yè)一大隊(duì)“優(yōu)秀技術(shù)員”榮譽(yù)稱號(hào).

　　總結(jié)三年來的工作，自己雖取得了一定的成績,掌握了一定的技術(shù)，但也存在許多不足之處：1、現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，考慮問題不夠全面.2、在側(cè)鉆施工中井眼軌跡控制和泥漿性能調(diào)配方面還不夠精通，有待于在今后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)。3、對(duì)職工技術(shù)培訓(xùn)方面投入不足,從技術(shù)比武上可以看出我隊(duì)職工整體技術(shù)素質(zhì)與較好的隊(duì)還存在一定差距.因此在新的一年里，我要努力克服以上不足，積極抓好生產(chǎn)與技術(shù)工作，積極配合隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)搞好隊(duì)伍管理,努力提高職工的綜合素質(zhì)，凝聚人心,進(jìn)一步促進(jìn)大修一隊(duì)的發(fā)展。

　　謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、專家對(duì)我長期的關(guān)心與幫助!

　　工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告 篇10

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)及同事：

　　本人xxx，來xx公司工作已四年零五個(gè)月，現(xiàn)任職工程部副主任，負(fù)責(zé)xx煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料準(zhǔn)備及整理收集和編輯工作。

　　自20xx年7月份貴州工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后招聘到貴州能發(fā)電力燃料開發(fā)有限公司，分配到xx公司工作。由于本人大學(xué)專業(yè)是巖土工程，對(duì)礦井工程的采、掘、機(jī)、運(yùn)、通知之甚少，來到xx后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及煤礦前輩們的孜孜教導(dǎo)下積極學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)，對(duì)煤礦的認(rèn)識(shí)從無到有，到目前的能夠獨(dú)立承擔(dān)一方面的礦井建設(shè)管理任務(wù)。在學(xué)習(xí)煤礦知識(shí)的過程和在煤礦工作的過程中，使我對(duì)煤礦有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也對(duì)煤礦產(chǎn)生了較濃厚的興趣。

　　20xx年7月份分配到xx公司以后，首先在當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)部即二采區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)習(xí)，在煤礦老師傅們的帶領(lǐng)下，深入一線工作面學(xué)習(xí)，不恥下問，并不斷思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也為煤礦建設(shè)提供了些針對(duì)性的建議。同時(shí)也真正的認(rèn)識(shí)到要立足煤礦建設(shè)，不光需要學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)能力，而且更需要學(xué)習(xí)煤礦的安全知識(shí)，安全才是煤礦的生命。

　　20xx年9月份，調(diào)到xx公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設(shè)管理工作，在此期間通過自己對(duì)cad繪圖程序比較熟悉的特長，為礦井完善了當(dāng)時(shí)斷檔的礦井圖紙資料并通過電子文檔的形式保存到現(xiàn)在，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了大量的煤礦設(shè)計(jì)知識(shí)，為今后的基本建設(shè)管理工作提供了有力保障，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和前輩的認(rèn)可。20xx年初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事的推薦下，本人開始獨(dú)立承擔(dān)副立井施工區(qū)域的現(xiàn)場代表任務(wù)，此期間，我感到這項(xiàng)任務(wù)是公司領(lǐng)導(dǎo)的信任，也是公司對(duì)我的考驗(yàn)，更是提高自己專業(yè)知識(shí)難得的機(jī)會(huì)。這使我不光學(xué)習(xí)到了工程管理的知識(shí)，更重要的是學(xué)習(xí)到了如何做人的道理。經(jīng)常深入井下現(xiàn)場參與解決工程施工方面的難題，嚴(yán)格按照合同做好工程進(jìn)度控制、工程質(zhì)量控制，嚴(yán)把工程簽證關(guān)，盡一切努力做好簽證的真實(shí)性和公平性，為礦井建設(shè)的投資控制盡職盡責(zé)。

　　20xx年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺(tái)，從此我更嚴(yán)格的.要求自己，以身作則，更積極的學(xué)習(xí)煤礦安全知識(shí)和更先進(jìn)的煤礦技術(shù)知識(shí)。我想，一個(gè)團(tuán)隊(duì)是否能最大化的發(fā)揮它的作用，首先是看這個(gè)團(tuán)隊(duì)是否足夠團(tuán)結(jié)，團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。

　　20xx年5月份，由于xx公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)工作的需要成立了“xx公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組”，專門負(fù)責(zé)收集整理礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前期以及試運(yùn)轉(zhuǎn)期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負(fù)責(zé)xx公司二采區(qū)自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案、上報(bào)資料收集整理工作。自成立xx公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料組以來，本人負(fù)責(zé)和參與完成了以下資料整理工作：

　　1、二采區(qū)首采面、+1040膠帶平巷、二采區(qū)軌道上山、二采區(qū)運(yùn)輸上山等4000余米巷道工程的竣工驗(yàn)收資料填報(bào)、編輯、收集、整理完畢；

　　2、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)上報(bào)資料共8套48冊資料的收集整理以及編輯工作完成；

　　3、礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)備案資料共54冊資料的收集整理以及編輯工作完成；

　　4、對(duì)外報(bào)表（包括報(bào)金沙發(fā)改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能發(fā)公司等）的對(duì)接和報(bào)審工作；xx公司月度計(jì)劃編排及上報(bào)工作。

　　5.20xx年xx礦建工程臺(tái)帳的整理收集及編輯工作完成；

　　6、配合總工程師參與了xx公司20xx年以及長遠(yuǎn)規(guī)劃的編排工作；

　　7、xx公司聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)共400張藍(lán)圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。

　　在參與以上資料匯編過程中，本人堅(jiān)持實(shí)事求是、認(rèn)真細(xì)致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)礦井從立項(xiàng)審批到聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的整個(gè)過程有了充分的了解。

　　當(dāng)然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業(yè)的煤礦技術(shù)知識(shí)，我知道對(duì)于一個(gè)煤礦建設(shè)者來說是比較致命的，所以我一定要把握住每個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，更認(rèn)真積極的學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)，特別是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識(shí)；其次是對(duì)煤礦安全知識(shí)方面的認(rèn)識(shí)比較欠缺，為能彌補(bǔ)這方面的知識(shí)，在今后的工作中，我要更積極的學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》等專業(yè)書籍，并能在現(xiàn)場施工中防患于未然；最后，我將更積極的學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)管理知識(shí)，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為xx建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

　　工程師評(píng)職稱個(gè)人述職報(bào)告 篇11

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　我叫xx,在xx公路工程集團(tuán)有限公司工作。轉(zhuǎn)眼間2０ｘx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來了嶄新的一年。20xｘ年我從事技術(shù)工作,并參與到項(xiàng)目的管理工作中。在六分公司xx七標(biāo)項(xiàng)目工作.總結(jié)一年來的工作,站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí).

　　從事技術(shù)工作,首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度.我從事的是橋梁行業(yè),沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的.學(xué)習(xí)，在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。

　　作為一名工程技術(shù)人員,在工作中要做好計(jì)劃,合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

　　在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要,領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào).便于盡快解決問題。

　　技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工,晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排.這就需要有吃苦耐勞的精神,當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕不拖到第二天．

　　技術(shù)人員是工作在施工一線的，對(duì)施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任.及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題,并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提．在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量．

　　企業(yè)的最終目的是賺錢,所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。

　　在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項(xiàng)目的管理工作中,使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,為公司盡自己的微薄之力。

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