春運工作總結

　　總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此，讓我們寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編為大家收集的春運工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

春運工作總結1

　　為期四十天的20xx年春運工作已經(jīng)如火如茶展開;整個春運期間我站在市局春運領導小組精心組織下，全站干部職工團結一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的春運工作任務。

　　一、加強組織領導，切實保障了春運各階段工作的有序推進。嚴格貫徹市局有關指導精神，成立了站春運領導小組，結合我站實際，統(tǒng)一部署、科學運作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運工作協(xié)調(diào)分工流程，使各方力量形成有機合力;召開了春運工作專題研討會，做到早計劃、早布置、早動員、早落實。春運期間嚴格執(zhí)行崗位值班和領導帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認真負責，有力保障了春運各項工作的協(xié)同開展。

　　二、提供優(yōu)質(zhì)服務，切實保障過往貨車安全出行。我站始終堅持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務理念，緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認真部署優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，在全站各崗位積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務理念、創(chuàng)新服務形式、延伸服務內(nèi)容，嚴格按照服務規(guī)范、標準開展春運服務工作。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務。

　　三、強化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。春運期間，全站上下高度重視安全生產(chǎn)工作，認真開展各項安全生產(chǎn)活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。

　　四、強化應急處置，確保春運工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運前結合新的工作制度，科學制定了各類應急管理制度，嚴格按照責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求，做到了提前預防、及時響應、科學組織，確保了春運安全、平穩(wěn)運行。

　　五、強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運輸安全事跡。力求春運動態(tài)及時、科學、有效，通過多形式全方位進行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。

　　六、下一階段工作思路。我站將在認真總結和鞏固春運工作成果的.基礎上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦，樂于奉獻的春運精神，嚴格服務標準、豐富服務內(nèi)涵、樹立服務品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務。

春運工作總結2

　　今年春運，我局根據(jù)上級的部署和要求，在認真總結以往交通系統(tǒng)春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，積極動員，全面部署，以交通快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展為目標，以全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”為基本，繼續(xù)加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作�，F(xiàn)將有關工作情況總結如下：

　　一、強化組織領導

　　20xx年春運從1月8日起至2月16日結束，共40天。為了確保春運工作的順利實施，局領導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關部門負責人為成員的春運領導小組，建立了24時值班制度。

　　二、強化宣傳工作

　　通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)、各客運企業(yè)、主要運營路段張貼標語，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設備進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。

　　三、強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作

　　為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了以下工作。

　　1、認真提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應急調(diào)配運力，完善了包車、加班車的工作預案，確保運力充足，調(diào)配合理。

　　2、加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。

　　3、在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。

　　4、建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制。

　　四、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作

　�。ㄒ唬┱J真檢查，促進落實。春運期間組織了三個春運安全檢查組，節(jié)前節(jié)后由局領導帶隊深入各企業(yè)開展春運檢查。檢查的重點是國家、省市縣春運工作會議的貫徹落實情況、春運準備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運安全情況。

　　（二）加強源頭管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車輛和駕駛人員進行一次嚴格技術檢查和從業(yè)資格排查，嚴把承運人責任險關，所有參加春運營運客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運人責任險，每座保額不低于30萬元。并全面實現(xiàn)“五不發(fā)生”目標：一是科學安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象；二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的'特大事件；三是優(yōu)質(zhì)服務，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質(zhì)量事件；四是保持秩序，不發(fā)生照無證經(jīng)營和無秩序競爭現(xiàn)象；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。

　�。ㄈ�）落實安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。

　　1、把好車站源頭，做到“三不進站五不出站”，春運期間增派運管人員進駐車輛站值班。

　　2、發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對車輛營運當中的運行狀態(tài)進行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時糾正，保障運行安全。

　　3、禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長途客車采取建立中途臨時客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個好的精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。

　　4、嚴禁夜行班車（包括旅游客車、包車）在達不到夜間（晚22時至早6時）行車安全通行要求的三級以下（含三級）山區(qū)公路路段上運行；

　　5、督促運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續(xù)駕駛時間不超過4個小時，一天連續(xù)駕駛時間不得超過8個小時等規(guī)定

　　6、加強對駕駛員的春運安全專題教育和專項管理，對發(fā)生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線路的正班車和加班、包車運輸，必須使用技術等級為一級車的客車。五是針對農(nóng)村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監(jiān)管。

　　五、規(guī)范市場秩序，提高服務質(zhì)量

　　春運期間，縣運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經(jīng)營者和廣大旅客的合法權益。

　　1、加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。

　　2、配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關經(jīng)營者、收費主體嚴格執(zhí)行價格、收費政策。

　　3、設立春運投訴電話，實行24小時值班制度。

　　總之，在今年春運中，我局做到了全面動員、全面部署、全面完成，實現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運送旅客179520人次。

春運工作總結3

　　20xx年春運管理工作從1月16日開始，至2月24日結束，共計40天。在上級的高度重視及正確領導下，全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部職工及區(qū)相關部門認真履行職責，本著“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運管理工作原則，各運輸單位全力以赴落實各項春運措施，努力實現(xiàn)了“旅客出行方便、客車班次正點、運輸快捷安全、服務水平優(yōu)質(zhì)”的工作目標�，F(xiàn)將工作總結

　　一、旅客運輸基本情況

　　據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間我區(qū)兩家客運站(水廠客運站、古田客運站)春運管理工作完成總的情況是：發(fā)送客車2.8萬班次，輸送旅客51.67萬人次，其中水廠客運站發(fā)送2.1萬班次，輸送旅客44.87人次;古田客運站發(fā)送0.7萬班次，輸送旅客6.8萬人次。今年發(fā)送營運班次比去年同期減少0.4萬班次，為去年同期87.5%;輸送旅客人次比去年同期減少3.3萬人次，為去年同期94%。高峰時段日出行平均2.2萬人次，最高峰輸送人數(shù)2.4萬人次，兩站春運總收入1652萬元，查處攜帶“三品”物品104起。春運期間未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，未發(fā)生重大服務質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運總目標。

　　二、精心組織，準備充分

　　1、提前調(diào)查，運力充足。從20xx年1月開始 ，我們仔細研究今年春運管理工作特點和客流情況，并派專門人員提前到客運站、旅游公司和客運公司進行調(diào)查摸底，要求有關單位安排包車或加班車計劃，組織直達運輸，及時疏運旅客，為廣大旅客順利返鄉(xiāng)提供方便。春運開始后，加強對客流的檢測，適時調(diào)整運輸方案，及時從各客運公司組織營運客車100余輛，投入到省內(nèi)外旅客加班運輸，使全區(qū)春運車輛達到600余量，增強了運輸能力。

　　2、為認真貫徹落實20xx年春運管理工作安排，春運前組織召開了由全區(qū)運輸負責人參加的春運管理工作部署大會，對今年的交通工作做了全面動員和安排布置，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運管理工作會議，結合實際做了相應的安排部署，并將各項工作細化到個人，制定了工作目標和具體方案，使全體員工充分認識到做好春運管理工作的重要性。通過大會，進一步統(tǒng)一思想，克服“春運年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各種僥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松勁、行動上不脫節(jié)、工作上有創(chuàng)新”。

　　三、周密部署，狠抓落實

　　為切實做好20xx年春運及假日旅客運輸工作，區(qū)政府高度重視，成立了由副區(qū)長尹天兵任組長，區(qū)政府辦公室副主任高雷、區(qū)交通管理部門局長蔣昌洪、區(qū)公安分局副局長周關夏、區(qū)交通大隊隊長楊斌任副組長，區(qū)委宣傳部、區(qū)城管委、區(qū)民政局、區(qū)發(fā)改委、區(qū)衛(wèi)計委、區(qū)人力資源局、區(qū)安監(jiān)局、古田街辦事處、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠客運站、武漢古田客運站、省客集團永寧汽車客運有限公司、武漢富華旅游汽車服務公司、武漢創(chuàng)業(yè)旅游汽車服務有限公司、武漢長通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團有限公司負責人為成員的春運管理工作領導小組，召開了全區(qū)春運管理工作動員會。根據(jù)會議要求，各部門、各運輸單位相應成立了工作小組，制定了切實可行的春運管理工作實施方案及緊急情況下的運輸安全預案。

　　區(qū)交通管理部門履行區(qū)政府春運管理工作領導小組辦公室職責，召開了全區(qū)運輸行業(yè)負責人的春運管理工作部署大會，并下發(fā)了《區(qū)人民政府辦公室關于認真做好20xx年春運管理工作的通知》，明確各項工作任務，對全區(qū)春運管理工作做了總體部署，設立了統(tǒng)計專報員，實行24小時值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。

　　春運前，對各單位進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患3處及時進行了整治。春運期間，區(qū)交通管理部門安排6人定點駐守客運站，協(xié)助客運站加強現(xiàn)場監(jiān)督，協(xié)助、配合現(xiàn)場管理人員嚴把超載關、售票關、安檢關以及班次的準點始發(fā)和維護正常的運輸秩序等一系列工作。同時加強運輸市場的巡查工作，以巡查和守點抽查相結合的方式，對客運站及周邊地區(qū)、漢正街地區(qū)、古田地區(qū)、長豐大道和同濟醫(yī)院等重點地段加大監(jiān)管力度，嚴厲查處班線客車違規(guī)營運行為，嚴厲打擊“黑的”非法營運行為，嚴厲整治貨車違法營運行為。

　　春運期間，區(qū)交通管理部門共出動執(zhí)法車輛共計112臺次，人員268人次，檢查車輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時核查辦理各類投訴6起，辦件處理率100%，回復率100%，滿意率98%以上。對于春運期間發(fā)生的安全隱患及時治理。1月22日區(qū)交通管理部門針對客車凌晨2點至5點在高速公路違規(guī)運營的行為，召集轄區(qū)交通運輸企業(yè)召開緊急會議，會上通報三家客運公司的3輛客車違規(guī)運營的行為，并對違規(guī)車輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業(yè)舉一反三，加強教育，嚴把駕駛員的準入關、學習關，提高駕駛員的素質(zhì)，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發(fā)生。2月7日，針對武漢鑫運達汽車有限公司鄂AH4082客車在天門發(fā)生的重大交通事故，區(qū)交通管理部門副局長王愛書帶隊到古田客運站詳細了解，要求古田客運站全力配合相關部門調(diào)查，協(xié)助處理相關后事，同時，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區(qū)兩家客運站認真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應對工作，加強客運車輛進出站管理，嚴格落實“三不進站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，督促各客運站在出站口由站務人員提醒當班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車安全，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。同步，區(qū)交通管理部門注重做好春運統(tǒng)計工作，及時報送春運管理工作動態(tài)、情況，按時向區(qū)政府春運管理工作領導小組和市春運管理工作領導小組辦公室報告，每日上報《客運統(tǒng)計表》、《車輛動態(tài)監(jiān)督報表》和《市場監(jiān)管情況統(tǒng)計表》，認真做好所有數(shù)據(jù)的備案工作。

　　區(qū)交通大隊5次召開專題辦公會，結合轄區(qū)實際，認真研判制訂了春運管理工作實施方案。春運前，組織全區(qū)公交長客、旅游、危化、出租等36家專業(yè)客貨運單位負責人和12家民辦幼兒園的校車交通安全負責人召開會議，全面布置區(qū)春運管理工作，與各單位負責人簽訂冬防春運安全責任書，檢查機動車5114臺(其中包括20輛校車)，核發(fā)客運車輛通行證656張，對存在安全隱患的車輛，責令相關單位予以整改;春運期間，就結合“五進”交通宣傳活動制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車管民警深入轄區(qū)學校、社區(qū)、有車單位，懸掛宣傳橫幅標語80條，彩旗50面，發(fā)放交通安全宣傳材料萬余份，上交通安全課108場次。同時，專門在轄區(qū)長途客運站點制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發(fā)放交通安全宣傳資料600余份，共發(fā)安全宣傳稿12篇，營造了良好的宣傳氛圍;春運期間，對轄區(qū)長途客運站點堅持“一站一警”制度。針對各站點的班次、客流的不同，合理調(diào)整民警勤務時間，認真督促客運站點落實各項車輛、駕駛人管理規(guī)定;加強出門車輛的檢查、登記、簽章工作;對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車輛，嚴格把好出門關。截止到春運結束，查處糾正存在隱患的車輛21臺次，確保了轄區(qū)長途客運車輛無一起責任事故。同時以各執(zhí)勤中隊、警務區(qū)為單位，成立了4個專項整治小組，發(fā)揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點加強途徑轄區(qū)長途客貨運車輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車等重點交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過崗;對長途客車未按照規(guī)定線路行駛的，一律按照規(guī)定予以處罰;對超員、超載的，一律實行轉運卸載。工作開展以來，共檢查車輛4963臺次，處罰各類交通違法行為1547起，客車超員15起，客車超速2起，暫扣機動車駕駛證2本，卸客轉運12人，促進了轄區(qū)路途安全。

　　區(qū)公安分局治安大隊及相關派出所按照屬地管轄，在轄區(qū)開展了一系列安全宣傳、動員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區(qū)車站、碼頭開展了一次全面的案大檢查，發(fā)現(xiàn)和整改不安全隱患4處，進一步督促落實了重點部位安全保衛(wèi)工作責任人。對我區(qū)2個春運站點開展一次安全隱患大排查，開展宣傳嚴禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進站驗票口設立警示牌，并落實專人進行檢查，確保春運車輛和乘客人身安全。春運期間進一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩(wěn)定，各派出所社區(qū)民警結合日常治安管理工作，加強了對車站、碼頭的治安巡邏，預防和控制了刑事、治安案件的發(fā)生，確保了今年春運期間我區(qū)未發(fā)生侵害旅客的車匪路霸等重大惡性案件，車站和交通干線的治安秩序良好。

　　區(qū)安監(jiān)局一是組織全區(qū)21個安全生產(chǎn)工作專班及各街、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迅速開展了由區(qū)領導帶隊的春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查和工作督查，重點檢查了水廠、古田客運站和區(qū)屬客運公司、�；�品運輸公司，對在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患，區(qū)領導現(xiàn)場提出了整改意見和明確要求。二是加強打擊危險化學品和煙花爆竹非法違法行為。重點打擊非法運輸和在人員密集場所經(jīng)營儲存危險化學品和煙花爆竹。加強宣傳禁止攜帶危險化學品和煙花爆竹進入客運站點或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監(jiān)管。春節(jié)前組織安全專家對全區(qū)31家加油站進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。

　　區(qū)城管委全力以赴做好轄區(qū)各春運重點地區(qū)、車站、線路周邊的環(huán)境保障工作。一方面增派專人，加強力量，執(zhí)法大隊增派一名科級干部進駐區(qū)客運站整治專班，加強與相關單位的溝通協(xié)調(diào)。同時指派專人守控，春運期間，水廠客運站簡易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡易路路口每天有2名城管人員專門守控;古田客運站每天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環(huán)境，春運期間，執(zhí)法大隊每周利用兩天時間開展客運站周邊集中執(zhí)法整治行動。1月16日執(zhí)法大隊根據(jù)專班夜查存在的問題，抽調(diào)30余人利用三天時間連續(xù)集中整治，通過不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶外廣告招牌的整治力度，在前期調(diào)查摸底的情況下，組織隊員上門宣傳，下發(fā)法律文書。1月22日組織力量對設置不規(guī)范的24塊廣告招牌進行拆除，同時為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執(zhí)法大隊會同韓家墩辦事處、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊根據(jù)區(qū)城管委要求，啟動融雪保橋工作預案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車和相應工具、物資，聽從城管委指揮部統(tǒng)一調(diào)度，對重要的`橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無阻。同時做好配合和服務工作，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊積極配合交管部門加強對非法營用車輛的查處，確保廣場良好的營運秩序;會同公安部門加大對廣場的巡邏管控，確保廣場安全穩(wěn)定;配合車站工作人員做好旅客進出站工作，幫助解決廣場旅客滯留問題;設立“城管服務點”，提供咨詢、免費開水及為行動不便的老弱病幼提供接送站等服務，以飽滿的工作熱情為旅客提供方便。

　　區(qū)物價局制定了20xx年春運管理工作重點整治行動實施方案，成立了以局長為組長的領導小組，從局各科室抽調(diào)力量組成監(jiān)督檢查組，實行局領導帶隊，每天安排一個檢查組巡查的工作機制。春運開始前，對各客運企業(yè)負責人進行了事先政策提醒告誡，提早從源頭上規(guī)范春運價格秩序。春運期間，共安排專人24小時值守12358價格舉報電話，認真做好群眾舉報投訴情況登記，防止群眾集體上訪事件發(fā)生，共受理群眾價格舉報投訴政策咨詢8件，并派出2個檢查組，出動檢查車輛20臺次，組織50余人次重點對水廠客運站、古田客運站的客運票價進行檢查，發(fā)現(xiàn)古田客運站出售的兩條線路票價存在擅自漲價行為，檢查人員及時對該行為進行了調(diào)查并糾正。

　　各部門將主要精力投入到春運管理工作之中，求真務實，狠抓落實。區(qū)交通管理部門、交通大隊等部門都抽調(diào)了大批工作人員深入春運一線，實行包站、包段、包點、包片、包線，督導客運站、旅游公司、客運公司搞好安全運輸。

　　四、強化安全，加強監(jiān)管

　　運輸安全是春運管理工作的重中之重。今年春運，各單位落實責任，突出重點，狠抓防范，嚴格落實各項防范措施，消除了安全隱患，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運管理工作有序和諧。重點抓了以下幾個方面的工作

　　一是，強化安全責任意識，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業(yè)、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。

　　二是，落實安全生產(chǎn)責任，層層簽訂責任狀。各運輸企業(yè)與駕駛員層層簽訂了《安全目標責任書》，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容，以便旅客了解、監(jiān)督。把安全措施和安全責任落實到人，做到嚴格管理，明確職責，切實做好各項春運安全防范措施;

　　三是，強化對源頭管理，嚴把市場準入關和檢查關。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術要求的車船一律不準投入春運。區(qū)運管所認真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業(yè)投保承運人責任險，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責任險的車輛，一律不發(fā)放《春運準運證》。各客運站點不售超載票，不發(fā)超載車，認真開展查堵“三品”工作，切實執(zhí)行“三不進站，六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理。古田客運站和水廠客運站還專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查。各運輸企業(yè)認真落實春運的物資準備;各職能部門還加強安全監(jiān)管，深入運輸企業(yè)、站場開展安全檢查，以確保運輸安全。

　　四是，強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向各客運站、旅游公司以及客運公司傳達貫徹上級和主管部門關于春運管理工作的會議精神，同時要求各單位粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料，組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責任意識，大力營造良好安全氛圍。

　　五是，抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。1月29日，交通管理部門局長蔣昌洪帶領的安全檢查小組對水廠、古田客運站展開拉網(wǎng)式安全檢查，排查兩處安全隱患。

　　六是，客運站充分發(fā)揮GPS監(jiān)控作用，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通事故應急預案，各單位干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到第一線檢查春運管理工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全動態(tài)，確保春運管理工作順利進行。

　　五、爭創(chuàng)文明，情滿旅途

　　春運期間，我區(qū)客運站積極開展“情滿旅途”為主題的文明優(yōu)質(zhì)服務活動。兩站通過各種形式的展板、橫幅、電子屏宣傳志愿服務，通過候車大廳電子顯示不間斷播放“安全帶—生命帶”交通安全教育片和健康教育片，為廣大旅客營造溫馨服務、優(yōu)質(zhì)文明服務的氛圍。在春運期間增加售票窗口，延長售票時間，方便旅客購票。落實便民措施，為旅客提供熱水和應急藥品，向旅客發(fā)放宣傳手冊，宣傳普及防災避險、急救技能和防火防盜、防煤氣中毒等知識，宣傳禁止燃放煙花爆竹的有關規(guī)定，提高旅客的公共安全意識和自我保護能力。重點做好老、弱、病、殘、孕、軍候車的服務工作，為老人、帶小孩、行包多、行動不便的旅客提供綠色通道，提供更細致溫馨服務，讓旅客來到客運站能夠感受到家的溫暖。兩站以優(yōu)質(zhì)高效服務滿足人民群眾出行需求，促進了服務質(zhì)量再上新臺階。

　　20xx年春運管理工作雖然已經(jīng)結束，在認真總結春運成功經(jīng)驗的同時，還應該看到存在的一些問題，在以后的工作中，要進一步完善安全管理制度，加大教育培訓和監(jiān)督檢查力度，提高安全管理水平，為打造平安硚口，構建和諧社會而努力。

春運工作總結4

　　在縣委、縣政府的高度重視和正確領導下，按照全省鐵路建設領導小組第x次會議、市征地拆遷動員會精神，縣直有關部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設計、建設單位密切配合、主動協(xié)調(diào)、狠抓落實，總體進展順利，為全面完成各項預定目標打下了良好基礎。

　　一、加強領導，全面做好征地拆遷工作

　　縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實縣鄉(xiāng)鐵路建設領導小組及其辦公室工作人員，將責任心強，業(yè)務能力過硬，熟悉政策，會做群眾工作的干部調(diào)整充實到各級鐵建領導小組和辦事機構中，具體負責轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作；二是制訂了長昆客專鐵路建設《征地拆遷和各項協(xié)調(diào)工作實施方案》，明確工作目標，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個先行開工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進行。三是落實工作責任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設征地拆遷工作的.第一責任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責任人。同時縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標管理責任書》，將目標任務層層分解落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個人。

　　二、積極協(xié)調(diào)配合，全面做好各項工作

　　施工的單位進駐我縣以來，我縣各級黨委、政府高度重視，縣委、政府領導親臨現(xiàn)場指導，縣鐵建辦、各相關部門主動對接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工的單位落實項目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時用地，為長昆鐵路開工建設打下基礎。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個分部累計提供用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時用地1934.87畝。累計落實施工便道6條。累計房屋測量26758.69m2，實際完成拆遷3723.04 m2。累計遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財政調(diào)整預算的報告以及林地的報批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認工作，協(xié)調(diào)各施工部門認真清理地方勞務工費和沙石料款拖欠情況，并及時報政府領導及相關部門，全面做好撤場后相關事宜，及時解決因撤場可能導致的矛盾和糾紛。

　　三、進一步完善征地拆遷各項業(yè)務，做好征地拆遷補償兌現(xiàn)工作

　　根據(jù)我縣鐵路建設進展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務培訓會，加強政策學習，增強業(yè)務能力，使有關征地拆遷工作人員盡快進入角色，及時開展工作。同時，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時用地租用協(xié)議、各種實測表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。

　　四、投資完成情況

　　今年計劃完成投資10億元，到目前止實際累計完成3.3億元。完成計劃投資的33%。

　　五、存在問題

　　一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設施工臨時用地占用了基本農(nóng)田，要求退出并恢復原貌。據(jù)統(tǒng)計我縣在長昆客專鐵路建設中占用基本農(nóng)田的臨時用地341.91畝。根據(jù)長昆鐵路建設的實際情況，我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護區(qū)內(nèi)，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請【xxxx】01號報市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會議，目前，縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。

　　二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時補償兌現(xiàn)，導致少數(shù)群眾不理解，時常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。

　　三是工作經(jīng)費嚴重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機構正常運轉，目前到位經(jīng)費僅67萬元，經(jīng)費嚴重不足，縣鄉(xiāng)工作機構運轉非常困難。

　　四、由于受宏觀經(jīng)濟政策的影響，對已開工的項目進行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。

　　六、下步工作重點：

　　一是加大階段性停工宣傳，完善保護措施，盡量減少復工時的損失，避免引發(fā)各種群體性的事件和上訪事件。

　　二是加強與施工的單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設環(huán)境。

　　三是完善相關征地拆遷補償業(yè)務工作，確保征地拆遷補償進展及時足額準確兌現(xiàn)。

　　四、努力按上級鐵建辦下達的任務進度表加快落實。

　　五、把工作重點轉移到房屋拆遷和安置上來。

春運工作總結5

　　20xx年春運自元月八日起至二月十六日止結束，共計四十天。在分公司的正確領導與各部門的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績斐然�，F(xiàn)總結匯報如下：

　　一、基本情況

　　今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長17.1%。

　　安江車站：參運車輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。

　　其中安懷線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長2.1%�？偪臀粩�(shù)620xx座，同比去年增長17.7%。實載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%�？偪臀粩�(shù)952座，同比去年下降19%�？倢嵼d率22%，同比去年下降8%。

　　公園路車站：參運車輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。

　　兩站總體情況：參運車輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長11%。運送旅客112821人，同比去年增長25.7%。

　　公車加班：長沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長42.7%。收入166550元，同比去年增長33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長14.4%。收入461110元，同比去年增長20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無錫1次，運送旅客22人，收入15000元。

　　包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長46.4%。

　　安全情況：無行車責任事故，無站場安全責任事故和勞動工傷事故。服務質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。

　　二、主要工作措施

　　1、做好節(jié)前準備工作

　　春運前召開站務會議，讓各個班組長充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務傳達給每個班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進行宣傳，由專人負責到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會議時行進宣傳，鼓勵旅客來我站乘車，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系，提前制定好春運期間開班預售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。

　　2、合理組織運輸生產(chǎn)

　　安懷線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運工作，才能搞好整個車站的春運工作。今年我司新進公營車6臺，加上原有的12臺大巴車，與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運力不浪費是關鍵。從春運開始前一天我站便主動聯(lián)系，派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往浙江等地車站駐站，組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的'協(xié)同運作，并時刻與各代辦點保持聯(lián)系，通過各站各點的散客收集集中，多點客源聯(lián)為一體進行運送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長途班車的發(fā)班率與實載率。另一方面，實行人休車不休制。白天安懷線客源多，所以將車輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點以后，安懷線客源開始減少時，再合理安排車輛進行長沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運輸任務以后，再利用晚上空閑時間進行加班長途，以實現(xiàn)運力利用率最大化。

　　3、加強站場站務管理

　　按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務落實到位。如果說春運是一場戰(zhàn)役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內(nèi)預售車票，并提前進行客源預測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務方式方便旅客。設立問詢服務臺，使旅客都能清楚售票動態(tài)，不白白浪費時間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務，及時引導旅客“三品”過機檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設施。

　　按照“三不進站，五不出站”要求，春運期間車站落實封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進站車輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實實做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進行。

　　三、體會與感受

　　今年春運比相比提前了十一天，提前開始提前結束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動，所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時總結，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車輛南下，扭轉了剛開始的不利局面，并且順利完成春運任務。今年車輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車站不超過三個班次，公營車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。

　　今年是本人第一年組織春運工作，這一個春運下來，本人覺得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時，我已經(jīng)開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準客源動態(tài)，找準目標抓住重點，明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點，還要動員全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個道理。

　　四、存在的問題與下一步工作

　　1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車�，F(xiàn)在火車票代辦點在安江開設，這在很大程度上沖擊著安江的客源市場。如何拉回客源，宣傳起著至關重要的作用。明年春運，我們將會將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校當中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校，實行上門預售車票。加強代辦點上工作的管理力度，讓代辦點也參入到宣傳工作當中。

　　2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長途旅客共同排隊買票，導致短途旅客停滯在站中情況時有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票，部拜拜浪費時間。

　　3、場內(nèi)車輛亂�，F(xiàn)在時有發(fā)生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進車庫，旅客在站臺上車。

春運工作總結6

　　20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結如下：

　　一 、成立組織機構、加強組織領導

　　為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年12月30日成立了以xxx為組長，xxx副組長，xxx為組員的“春運安全工作領導小組”， 下設辦公室設于公司業(yè)務室，xxx任辦公室主任，領導小組負責公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了晝夜值班電話及車輛GPS監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。

　　二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍

　　1、召開安全生產(chǎn)大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關于春運安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學習上級有關《關于認真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的'通知》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

　　2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　三、春運安全工作采取的主要措施

　　1、春運運輸任務繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務水平，打造優(yōu)質(zhì)服務提升企業(yè)新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務”的服務宗旨，推出了一系列的便民服務措施，方便廣大旅客出行。

　　2、抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營運車輛。對參加春運的加班車輛嚴格把關管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。

　　3、春節(jié)期間，對所有車輛進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

　　4、充分發(fā)揮GPS監(jiān)控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。

　　5、加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領導干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運 工作順利進行。

　　20xx年春運安全工作在上級領導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果�？偨Y春運安全工作經(jīng)驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續(xù)得以開展。

春運工作總結7

　　20xx年春運工作在縣委縣府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，精心組織、嚴密部署，分工明確、協(xié)調(diào)配合，基本實現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和“旅客購票方便，車船航班正點，出行快捷安全，滿意程序提高”的工作目標�，F(xiàn)將工作情況總結如下：

　　一、加強組織領導，落實責任

　　為加強我縣春運工作的組織領導和協(xié)調(diào)工作，縣政府成立了由分管交通副縣長__任組長、交通局長、安監(jiān)局長、公安局政委、交警大隊長為副組長的春運領導小組，下設辦公室，掛靠縣交通局，具體負責組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作。交通、公安交警、農(nóng)機等職能部門和運輸企業(yè)及18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)也分別成立了春運工作領導小組或安全委員會，并結合部門實際制定了工作方案，層層落實責任，形成了一級抓一級、一級對一級負責的工作機制。1月24日，縣政府召開全縣春運工作會議，交通、公安、交警、安監(jiān)、農(nóng)機、城建、計劃、教育、新聞中心等單位(部門)主要領導和企業(yè)負責人以及18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導共50余人參加了會議。會上交通、公安交警、安監(jiān)等部門分別就做好講話。會上，18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)還與縣人民政府簽訂了年春運安全工作責任狀。會后，各有關職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。通過層層動員形成如下共識：一是以促進__經(jīng)濟發(fā)展，加快融入海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設，營造__投資發(fā)展軟環(huán)境的總要求出發(fā)，充分認識到春運工作的重要性，切實加強組織領導；二是樹立對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，從源頭管理嚴把“三關一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手，切實強化安全監(jiān)管工作；三是遵循“以人為本、服務為先”的理念，處理好依法行政與轉變工作作風的關系，做到依法辦事，文明服務；四是加強單位(部門)間的溝通與協(xié)調(diào)，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協(xié)作，形成工作合力。

　　二、加大宣傳力度，營造氛圍

　　為加強春運期間的宣傳報道工作，我縣各有關部門充分利用電視、廣播、板報、信息、圖展、標語、安全學習等形式進行多方位的宣傳。在西門服務站發(fā)放“319國道事故多發(fā)地點示意圖”和各類春運及安全行車宣傳單共10000余份；在國道沿線、省際交界處等地制作醒目橫幅18條，在車站張貼各種春運工作標語近100余張；交警、運管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開春運工作及安全會議共3場次；并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況。

　　三、加強市場調(diào)查，確保運力

　　春運期間，交通運輸部門嚴格按縣委、縣府和上級部署精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。共投入營運客車192輛，座位數(shù)3647座；共發(fā)班次13429班次，安全運送旅客163311人次。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發(fā)車時間進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率；二是增開售票窗口，延長服務時間，客運預售票提前到10天；三是為方便農(nóng)村旅客購票，龍州有限公司__分公司在節(jié)前，對全縣七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)增設電腦網(wǎng)絡售票業(yè)務，解決農(nóng)村上城購票問題，有效緩解縣城客運站的售票壓力，大大減少了旅客購售排長隊現(xiàn)象。四是加強春運加班、包車牌的管理，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。在便民服務方面，汽車站主動為旅客排憂解難，設立老人專座、免費供應熱水等，交通運管、交警部門聯(lián)合設立西門春運安全工作站，實行24小時值班，對客運車輛提供咨詢服務，設立交通安全服務崗、駕駛員休息室、春運車輛維修點，免費提供飲用水，糾正客運車輛違章行為，春運期間，執(zhí)法人員始終堅守值班崗位、文明執(zhí)法，贏得了廣大司乘人員的好評。

　　四、加強部門配合，形成合力

　　春運期間，交通、交警、農(nóng)機等有關部門在履行職能工作中，走聯(lián)合執(zhí)法之路，形成工作合力。一是交通、交警聯(lián)合在__設立春運服務站，由運政人員和交警一起實行24小時值班，負責檢查和核發(fā)來往車輛《交通安全記錄卡》，做到超載不過站、過站不超載，確保超載車輛不入境也不出境。通過互相支持、互相配合，增強了執(zhí)法力度，也減少了車輛檢查次數(shù)，提高了工作效率；二是組織公安、交警、運管、農(nóng)機等部門會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展整治“五小”車輛載客專項活動。由參加聯(lián)合整治的部門共同制訂整治方案，抽調(diào)業(yè)務骨干組成專項整治行動小組，并取得鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的`支持，利用墟天進行交通安全知識宣傳，發(fā)放宣傳材料，進行典型案例圖片巡展，讓老百姓認識到乘坐非客運車輛的危害性。邀請消防大隊派員參加，對非客運車輛載客的車篷及報廢車進行當場割除，并給予從嚴處罰。整治期間，共對7人實施行政拘留，當場割除車篷5輛，查處客運車輛超載20%以上的6輛，非客運車輛載客8輛，受教育群眾50000余人；三是加強工作溝通，做到信息互通，提高管理效率。

　　五、嚴格安全管理，強化監(jiān)管

　　我縣春運40天中共發(fā)生一般性以上交通事故30起，死亡9人，比去年同期上升50%，受傷26人，比去年同期上升160%；經(jīng)濟損失9980元，比去年同期下降64.7%。

　　源頭管理和教育方面：交通主管部門實施“嚴把三關、一監(jiān)督”(即嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關，加強對汽車客運站的安全監(jiān)管)加強源頭管理，狠抓運輸生產(chǎn)安全，做好內(nèi)部治安、消防管理等工作，同時加大稽查和堵漏監(jiān)控力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營的各種“黑車”，督促各客運單位對車輛嚴格檢驗，杜絕由于機械原因誘發(fā)交通事故。特別是加強了對危險化學品運輸車輛從業(yè)人員及定點維修企業(yè)的全面檢查，強化對易燃、易腐蝕危險品的查堵。公安交警部門對客運車輛嚴格檢驗杜絕未進行春檢、春檢不合格的客運車輛參與春運。農(nóng)機管理部門加強了對農(nóng)用車、拖拉機等農(nóng)用交通運輸車輛的管理，與公安交警聯(lián)合發(fā)放致全縣農(nóng)機駕駛員公開信，提醒廣大農(nóng)機駕駛員必須遵守《道路交通管理條例》和操作規(guī)程，嚴禁農(nóng)用車、拖拉機等參與載客運營。城建部門牽頭組織人員對城區(qū)及集鎮(zhèn)公共交通安全進行了大力整治，確保人口密集的區(qū)域交通暢通，客貨物暢其流。教育部門節(jié)前在全縣中、小學校開展了一次遵守交通法規(guī)的安全教育活動，教育學生不能乘坐"病車"、超載車、非法營運車輛，有效地避免了交通事故的發(fā)生。公路部門對危橋進行了有效的監(jiān)控和補救，及時清除路障確保道路暢通。

　　路面監(jiān)控方面：除設立了春運服務站，做好定點監(jiān)控管理外，重點加大路面巡查力度。公安交警部門加大了對超載、超速、疲勞駕駛等嚴重違章的查處力度，對可能造成交通事故的各種違章行為，依法進行查處，對超載客車堅持卸客轉運，消除違章后方可放行，共出動警力1290人次，檢查車輛31850輛次，其中客車21960輛，糾正交通違法5105輛次，疏客442人次，暫扣證件52本，機動車189輛，實施治安拘留7人次。交通運政部門共上路1435人次，共檢查車輛3510輛，查處違章車輛279輛，罰款8.35萬元，查處“黑車”5部，罰款6萬元。

　　水上交通安全管理方面：交通主管部門、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府落實"三長"責任制，加強了水上交通安全管理。突出渡船、渡口客貨運和游覽船只的管理，嚴禁農(nóng)用船參加客運，嚴禁無牌、無證、無經(jīng)營資質(zhì)的船舶經(jīng)營客運。為切實加強水運繁忙期間的安全管理，與日常管理緊密結合起來，做到人員不撤、力度不減。整個春運期間，縣交通局水上執(zhí)法人員共深入全縣7個水域鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7個渡口、55個撈沙點進行了2次水上"拉網(wǎng)式"安全檢查，有效地保證了水上交通運輸安全。

　　總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由于春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結完善，為人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！

春運工作總結8

　　忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開，不知道什么時候開始，春天已經(jīng)真真切切的來到了我們的身邊，他的腳步是那樣的輕盈，仿佛就在一夜之間發(fā)生的一樣。伴隨著最后一批學生的返校，為期一個月多的春運工作已經(jīng)接近了尾聲，回首將要結束的春運，就好像消失在了昨天，往事還是那樣的歷歷在目。

　　今年春運我們的服務更周到了，雖然只有短短的`四十多天，發(fā)現(xiàn)科室工作亮點很多，員工們的主動服務意識也有所增強，同時發(fā)生了很多感人的事跡。步入春運的第一天，我們舉辦了春運啟動宣誓，增強了個人的服務意識，主動要求旅客的監(jiān)督，員工責任心的加強，科室候補乘車幫助了很多旅客能早日回家團聚；旅客丟失副卷、找不到車票的比較多，我們幫著旅客找，盡可能減少旅客的損失，學校的學生放假主動當志愿者來幫助旅客，推行李，雖然是一份簡單的工作，但是他們的精神可佳，還有一些獻血站的大姐：大叔也主動過來幫忙。照顧旅客比我們還細心，有很多值得我們學習的地方，身為客服中心的一名員工，不忘記自己的服務意識，主動詢問幫助有困難的旅客，主動服務受到了極大的信任；春運愛心活動接力，幫助需要的旅客解決了坐車的困難；工作計劃性的提高，每個小組按時交計劃與工作總結；工作更暢通；加班車輛編排及時合理，沒有大量的旅客滯留等等。

　　春運服務意識的提高，主動服務意識的增強，超值服務的提升，科室的姐妹們第一時間解決旅客遇到的問題，自己跑前跑后弄明白事件的緣由并向旅客解釋說明，也不會讓旅客自己去來回跑，把解決問題的過程簡潔化、明確化。對待旅客用真心，當做是自己的朋友去回答問題，當老年人自己來購票時，我們就主動幫老人去買票，把老人送到檢票口，囑咐檢票員記得叫老人上車。等等。

　　現(xiàn)如今已經(jīng)合站，我們目標是一致的，全心全意為旅客服務，打造良好的服務品牌，從服務中找增收點，在競爭激烈、交通便捷的信息化時代，以服務打動旅客，以便民的超值服務來贏得旅客的口碑，才能讓更多的旅客選擇汽車出行。我們每天工作在平凡的崗位上，雖然沒有大的事跡，但從細節(jié)上做好，做好本職工作的同時，盡自己能力權限滿足旅客的需求，讓旅客舒心的買票，解決旅客乘車的后顧之憂，站在旅客的角度分析問題，怎樣乘車更快捷方便的到達目的地等。

春運工作總結9

　　今年全市春運工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重視下，按照省春運工作領導小組《江西省春運工作方案》、市春運工作領導小組《今年九江市春運工作方案》和全國、全省春運工作電視電話會議的要求，通過全市各有關部門、有關單位的共同努力，平安有序地運行了40天。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間全市公路、水路投入客運車輛3600輛，客船60艘2901客位，運送旅客553.6萬人，同比增長25.7%，其中，公路運送旅客530.1萬人，同比增長27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬人，同比增長12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達3.5萬人，創(chuàng)歷史最好成績。全市交警共出動警力13166人次，查處客運車輛交通違法11087起，其中超速行駛988起，客車超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無證駕駛397起，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人530起，卸客轉運3952人，拘留駕駛員10人，深入客運企業(yè)進行交通安全宣傳教育156130人次。發(fā)生交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無特大交通事故發(fā)生，轄區(qū)道路安全，暢通。現(xiàn)將春運工作總結如下：

　　一、領導重視，組織工作到位

　　為切實做好春運工作，我市及時成立了九江市春運工作領導小組，由市政府熊永強副市長任組長，市政府孫錚市長助理、宋志龍副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐堅副主任任副組長，市委宣傳部、市公安局、交警支隊、市交通局、運管處，市勞動和社會保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等部門分管領導為成員組成，負責全市春運期間客貨運輸?shù)木C合組織協(xié)調(diào)工作。市春運工作領導小組辦公室設在市經(jīng)貿(mào)委交通協(xié)調(diào)科。同時成立了市民工有序流動管理辦公室，辦公室設在市勞動就業(yè)局。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直有關部門，有關單位相應成立春運工作領導機構。市春運辦已將市春運工作領導小組成員名單及聯(lián)系電話（手機）、市春運辦值班電話及民工有序流動辦公室值班電話對外公布，以便特殊情況及時聯(lián)系。

　　2月2日上午，按照省春運辦的安排，在鐵路九江車務段三樓辦會議室，收看了今年全國、全省春運工作電視電話會，市春運工作領導小組副組長、市政府副秘書長宋志龍在收看全國、全省春運工作電視電話會議后，就我市的春運工作，提出了四點要求：一、認真研究今年春運工作的新特點、制定好的工作措施，特別是針對今年春運鐵路、公路票價不上��；“兩會”在春運期間召開；二、各有關部門應從實際出發(fā)，認真落實春運工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；三、加強各有關部門之間的協(xié)調(diào)與溝通，如公共交通與運管之間，鐵路與公路之間，要求各有關部門出現(xiàn)特殊情況需應及時向市春運辦報告。四、應急處置要快，各成員單位要加強信息溝通，每隔十天跟市春運辦通報一次春運工作動態(tài)，對天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當。

　　二、準備工作充分，措施得力

　　在今年春運即將來臨之際，市春運工作領導小組辦公室及時下發(fā)了《今年九江市春運工作方案》，轉發(fā)了《江西省春運工作方案》。市交通局下發(fā)了《關于認真做好今年春運工作的通知》的通知，于元月30日，召開市（縣）交通局、市（縣）公路運輸管理處和港航管理處領導及各運輸企業(yè)參加的春運工作會，布置今年春運工作。市公安局交警支隊下發(fā)了《今年春運道路交通管理工作的實施方案》，并于2月2日在城區(qū)和中廣場舉辦大型的春運啟動儀式。要求全市公安交管部門切實采取有效措施，確保今年春運的態(tài)勢好于去年，保證春運期間人民出行安全順利。春運第一天，市春運工作領導小組副組長、市經(jīng)貿(mào)委副主任唐堅，帶領市春運辦工作人員及市交通局、市運管處等部門分管領導，深入到長途汽車站，客運南站、西站、廣場分站檢查春運工作落實情況。市交通局派出七個春運安全工作督查組，赴各縣（市、區(qū)、山）對春運工作的落實情況進行督導檢查，要求深入運輸企業(yè)、車站、客運港口、渡口等基層單位，重點檢查安全生產(chǎn)責任制落實情況，各項運輸組織和安全生產(chǎn)措施的落實情況；市交警支隊采取領導包片、支隊機關各部門掛點的方式，支隊組成專門的督導小組，采取明查暗訪相結合的形式對全市15個大隊進行檢查督導，既可摸清情況，找出當前基層工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，也能發(fā)現(xiàn)典型，總結先進經(jīng)驗和做法。按照“五個管嚴”、“五個嚴禁”、和“五個一律”的要求，全市各有關部門、有關單位做了充分的準備工作。

　　1、春運前已對客運車（船）進行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅決落實客運企業(yè)責任制。各運輸企業(yè)在春運前按時完成了所有車（船）技術性能的檢測和檢查。汽運企業(yè)堅持客車回場后，出車前的安全例檢工作，并做記錄，保證車輛不帶病出站。航運企業(yè)始終保持船舶技術狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對存在重大缺陷的渡船采取滯留、停航措施，并規(guī)定，有下列情況之一的一律不得從事春節(jié)運輸：1、未按規(guī)定進行春運上線前檢查的，或查出缺陷未整改的；2、在春運上線前檢查中發(fā)現(xiàn)低于標準，按規(guī)定予以滯留的；3、被列入長江海事局XX年第三期黑名單的。九江海事局為加強轄區(qū)客渡船管控、該局免費為轄區(qū)渡船安裝并開通gps監(jiān)控系統(tǒng)，對轄區(qū)客渡船實施24小時監(jiān)控�？投纱琯ps監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運行，為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段，航行更加安全，旅客過渡更放心。

　　2、車（船）駕駛人的資格進行嚴格的審查工作。按照“誰審查，誰簽字，誰負責”的要求，把好車（船）駕駛人員資格審查關。嚴格按照交警支隊統(tǒng)計的XX年以來發(fā)生重大交通死亡事故負同等責任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負有責任的或交通違法記分滿12分的客運駕駛人員名單，檢查駕駛人是否具備春運駕駛資格，按照（《關于通報禁止參加今年春運駕駛人名單的通知》九公交[今]16號）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運安全責任狀。為了確保春運期間運輸安全，各運輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規(guī)定選配好駕駛人員，公路運輸單程遠距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時必須休息15分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕車時間累計不得超過8小時。

　　3、加大了路面管控力度，全市交警共設立3個省級春運檢查服務站和22個市級春運服務站，實行24小時執(zhí)勤，對過往7座以上客車逐車登記、檢查；對通過詢問旅客調(diào)查核實長途客車駕駛人連續(xù)駕車超過4小時的，強制其在服務站休息20至30分鐘。嚴格依法查處機動車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴重交通違法行為，保持對客運車輛超員的整治力度，一律按照“五個一律”措施處置。

　　4、加強站、場及渡口的監(jiān)督管理。道路水路方面：一是市區(qū)所有客運站、碼頭派有運管員進駐，強化現(xiàn)場管理，嚴防死守，及時防止、糾正各類違章行為；二是所有客運港、站場設置了“三品”檢查崗；三是一、二級汽車站對發(fā)車區(qū)實行封閉管理，設置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴禁客車超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著手，完善客運各項設施設備，對各站的客運設施設備進行了檢查、維修，搭建了兩個總面積2800平方米的臨時候車棚，制作了春運宣傳牌，橫幅標語，臨時列車時刻表等，其次是為了春運的安全工作，防止火災、爆炸事件的發(fā)生，車站在進站口增加了一名“三品”檢查儀，加強旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車下，同時也解決了旅客進站因查危而形成的瓶頸問題。

　　三、加強運輸組織，確保運輸暢通

　　春運客流高度集中，運量大于運力的客運供需矛盾依然存在，科學組織運力，合理調(diào)度車輛，及時疏通客流是春運工作的中心環(huán)節(jié)運輸管理部門和運輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預測分析的基礎上，緊密結合實際，完善春運組織方案及應急預案。加強調(diào)度指揮，合理安排運力，視情況及時調(diào)整班次，增開包車（船）或加班車（船），努力提高效率。要對可能出現(xiàn)的旅客滯留，認真做好疏運預案，盡可能縮短旅客滯留時間。運輸部門要指導運輸企業(yè)有計劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在保證干線和城鄉(xiāng)客運和重點物資運輸?shù)耐瑫r，注意組織好農(nóng)村地區(qū)客運。鐵路在運能比XX年減少26.8%（圖定車少一趟、臨客少一趟）的情況下，實現(xiàn)了發(fā)送旅客同比增長12%，主要做了以下幾方作：

　�。ㄒ唬┱J真做好客流調(diào)查，掌握客流出行規(guī)律。XX年10月份，就組織客運營銷小組，深入九江市的八個縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣進行客流調(diào)查，走訪了10個勞動就業(yè)服務局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務負責人交談，暗訪了12個長途汽車站。經(jīng)預測XX年春運客發(fā)人數(shù)為83萬人，實際完成84.8萬人。（二）精心策劃，充分用好用足運能。一是重點抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車的效率，采取了“三個一”的做法，即：每趟始發(fā)車提前一小時組織旅客檢票上車；每趟車以餐車為界，列車的頭部和尾部均有一名段領導在站臺上把關；每個車廂里有一個義務小分隊協(xié)助旅客合理放置行李，及時疏通旅客，確保每趟列車上車有條不紊，安全正點開出的同時，做到了趟趟滿，趟趟清。二是長短兼顧，充分利用預留運能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預留的運能，做到長短客流兼顧，科學售票，將部分短途旅客組織到這些預留車廂來，既用足了運能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時間差規(guī)律，有預見性地對過路車進行補流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是晚上始發(fā)的，沿途�？空径荚谙掳胍�，基本沒上旅客，到九江正好是第二天上午八九點，車上有許多剩余運能，我們充分利用這一點，廣播宣傳，及時售票，最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是建立觀察哨，形成預告網(wǎng)絡。大部分南下客車從麻城直達九江，如何充分利用過路車的能力，車站在麻城站和武穴站設立了觀察哨，委派業(yè)務科2名業(yè)務好的干部負責對過路車進行觀察。及時將麻城上車人數(shù)及車上情況反饋給段春運辦，根據(jù)此信息安排每趟過路車的售票計劃，有秩序地組織旅客上車，充分地利用好每趟過路車的運能。

　　四、認真落實贛府廳[今]22號、33號，贛春運辦[今]5號緊急通知

　　接省人民政府辦公廳贛府廳[今]22號、33號，省春運辦贛[今]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時前將贛府廳[今]22號文件轉發(fā)到市春運工作領導小組各成員單位，各有關運輸企業(yè)，同時將情況上報省春運辦。市政府副市長、市春運工作領導小組組長熊永強對此高度重視，要求市春運工作領導小組各成員單位、各有關部門務必按省政府辦公廳《關于滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報》的要求，落實責任，確保安全。市春運辦工作領導小組成員單位和有關部門切實按照“五個管嚴”、“五個嚴查”、“五個一律”的措施落實到位，確保春運交通運輸安全。

　　1、對春運重點站場進行了檢查

　　2月14日下午，市政府副市長熊永強帶領市春運工作領導小組領導成員以及市交通局、市運管處、市交警支隊負責人深入到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運安全工作的落實情況，要求各部門要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項安全措施的落實，確保春運安全、有序。

　　2月17日下午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅，帶領市春運辦工作人員到九江長運汽車站，汽車南站、西站及廣場分站檢查春運工作，要求一是各汽車運輸企業(yè)必須按省政府和省春運辦有關文件精神，認真落實春運安全工作，二是大年三十各汽車站必須合理安排運力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車站。

　　2月23日，市政府副市長、市春運工作領導小組組長熊永強，帶領市政府副秘書長、市春運工作領導小組副組長宋志龍，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅及市春運工作人員深入九江火車站，長運汽車站督查春運安全工作，因火車站運力不足，造成火車站、汽車站旅客滯留嚴重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確�；疖囌�、汽車站安全、有序、暢通。

　　2月24日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅帶領市春運辦工作人員到九江火車站檢查春運安全工作，火車站秩序井然，無大量旅客滯留。春運期間，市春運工作領導小組辦公室實行24小時值班制，所有春運工作領導小組成員24小時保持通訊的'聯(lián)絡暢通。

　　2、及時貫徹贛府廳發(fā)[今]3號文件及省政府緊急通知

　　2月14日，根據(jù)市政府市長助理、市春運工作領導小組副組長孫錚同志指示，市春運辦按照省政府辦公廳《關于加強城市公交車輛從事公路客運交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[今]3號）要求，致函（附后）市建設局、市公交集團公司。要求他們認真領會省政府辦公廳贛府廳發(fā)[今]3號文件精神，切實負起責任，加強我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅又帶領市春運辦工作人員到市建設局、市公交集團公司，對城市公交車輛從事公路客運交通安全措施的落實進行督查。一是城市公交車輛在城市規(guī)劃內(nèi)（不含高速公路）從事客運的，應當符合《城市公共汽電車客運管理辦法》（建設部令第138號）的規(guī)定。從事客運的車輛要按照《城市客車分等級技術要求與配置》（cj/t162—XX）的規(guī)定配置，并按照國家標準《機動車運行安全技術條例》（gb7258—XX）的有關規(guī)定核定站立人數(shù)。二是城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū)，向規(guī)劃區(qū)外延伸的，應當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（交通部令XX年第10號）的規(guī)定。車輛技術等級、類型等級必須達到國家規(guī)定的有關標準，并嚴格按照核定標準載客，不得超載。

　　3、認真吸取金鵬公司事故的經(jīng)驗教訓

　　九江市金鵬巴士有限公司贛g04260大型客車，在樟吉高速公路k8+629m處發(fā)生側翻事故后，市委副書記、市長王萍同志非常重視，委托市政府市長助理、市春運工作領導小組副組長孫錚，2月16日上午9時30分召集市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅，市交通局副局長王宜江，市交警支隊副支隊長李新春及市運管處、市公交公司、廬山旅游汽車運輸公司、市金鵬巴士有限公司、華福汽車運輸公司、祺麟巴士公司、前進汽車運輸公司、修水汽運公司、九江長運總公司、安順公司等運輸企業(yè)領導參加的緊急會議，進一步落實春運安全工作。會上通報了2月13日金鵬巴士有限公司贛g04260大客車發(fā)生交通事故情況；學習了《關于進一步做好春運期間道路交通安全工作的緊急通知》（贛春運辦[今]5號），要求市春運工作領導小組各成員單位，各運輸企業(yè)必須結合自身的實際情況查找問題，認真落實贛春運辦[今]5號文件，扎扎實實做好春運安全工作。最后孫錚市長助理強調(diào)：一是運管、交警部門進一步了解金鵬巴士公司事故發(fā)生過程，從中吸取教訓，加大對各運輸企業(yè)的監(jiān)管力度，各運輸企業(yè)必須提高警惕，狠抓各項安全措施的落實。二是按照贛府廳發(fā)[今]22號、贛春運辦[今]5號文件精神，落實好“五個嚴查”、“五個管嚴”、“五個一律”措施，杜絕重特大交通事故，確保春運期間交通運輸安全。三是金鵬巴士公司出事車輛贛go4260證照、手續(xù)齊全，仍然發(fā)生了如此大的交通事故，說明各運輸企業(yè)確保安全運行還有很多工作要做，各運輸企業(yè)必須將春運安全措施抓實，抓好。金鵬公司必須與事發(fā)地交警部門緊密配合，全力做好事故的善后服務工作。今年的春運工作，在各有關部門、有關單位的共同努力下，取得了較好的成績，但也存在一些不足，如縣鄉(xiāng)個別臨時車站存在三品檢查不嚴，站外超員現(xiàn)象，縣鄉(xiāng)短途客運存在漲價現(xiàn)象，針對這些問題，我們將分析原因，總結經(jīng)驗教訓，為明年的春運安全工作做好準備。

春運工作總結10

　　根據(jù)市客運管理處的部署要求和公司20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全營運環(huán)境，確保全體市民及用戶安全、穩(wěn)定，歡度春節(jié)，公司于20xx年1月21日起至3月1日開展了春運保障工作，共計40天，現(xiàn)對春運安全工作總結如下：

　　一、達到了總體目標

　　20xx年1月21日至3月1日期間，完成營運指標;

　　無發(fā)生重大安全事故;

　　無人員傷亡;

　　無突發(fā)事件;

　　二、開展主要工作如下：

　　1、領導重視，落實責任

　　為加強我市春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建和諧春運，進一步完善了春運領導機構，一是制定了春運工作方案和應對措施;二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網(wǎng)絡，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息;四是完善了日常工作制度和值班制度。

　　2、加強培訓，緊急應變

　　加強指揮組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了廣大騎行用戶的出行需求，強調(diào)公司內(nèi)部員工自身工作中應注意事項，并加強培訓員工在春運期間遇到突發(fā)事件的處置能力。

　　3、強化監(jiān)管，確保安全

　　公司領導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間領導對安全工作進行了督查。各部門也加大了路查力度，及時糾正春運期間存在的安全隱患，切實把安全工作做到位，保證了正常的安全營運。

　　4、以客為主，提升服務

　　春運期間，各部門牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站點、調(diào)度人員的`教育與管理，推行規(guī)范化服務，衣貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。加強了調(diào)度指揮，保證各站點的有效運營。各部門努力為市民提供溫馨、舒適的公共自行車出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。

　　5、公布信息，接受監(jiān)督

　　春運期間，及時向客運管理處發(fā)布春運動態(tài)，為廣大市民及騎行用戶出行提供參考和幫助，正確引導用戶出行，保證騎行安全。

春運工作總結11

　　xx年春運從xx月xx日開始，至xx月xx日結束，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動，我公司認真貫徹上級交通主管部門有關春運精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則，積極準備，認真做好運輸組織工作，公司投入大小客車00臺，客座00位，圓滿完成了春運工作�，F(xiàn)總結如下：

　　貫徹落實，認真部署春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會，認真?zhèn)鬟_交通主管部門xx年春運安全生產(chǎn)工作會議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。

　　1、健全機構，加強領導。

　　為確實加強春運工作組織領導，公司成立了“xx年春運工作領導小組”，由法人ⅩⅩⅩ任組長，安全科長ⅩⅩⅩ任副組長，成員有ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ，領導小組下設辦公室，并制定了具體實施方案和應急方案。

　　落實安全責任，確保春運工作順利進行。公司與駕駛員簽訂了xx年春運安全責任書，落實安全責任。

　　2、加強安全監(jiān)管，確保春運安全穩(wěn)定

　　運輸安全是春運的.重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實有關安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。

　　1、把好駕駛員從業(yè)資格關。

　　加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛。

　　2、把好車輛安全技術狀況關。

　　春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進行車輛的春運檢測，防止機械事故的發(fā)生，確保春運安全。

　　3、充分利用GPS加強動態(tài)監(jiān)控。

　　運用GPS安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車的行為。

　　總之，在公司全體干部職工的共同努力下，xx年春運未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的既定目標，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。

春運工作總結12

　　20xx年春運期間，我公司在縣春運辦、局黨委的正確領導與大力支持下，全體干部職工共同努力，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”為主題，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力，克服了運力不足和惡劣天氣等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，我公司共投入運力249臺，協(xié)調(diào)機動運力120余臺，共計加班455車次，安全運送旅客達635000人次，電腦票款收入6369025元�，F(xiàn)將20xx年的春運工作總結如下：

　　一、加強組織領導，營造濃厚氛圍

　　為切實加強20xx年春運工作的領導，公司成立春運工作領導小組，確保春運各項工作落到實處。領導小組層層分工，逐級落實，責任靠身，任務到人。嚴格按照國家、省、市、縣等有關春運文件精神，結合公司自身特點，召開春運動員大會，認真組織廣大駕乘人員學習文件精神，動員全體干部職工與廣大駕乘人員積極投入到春運工作中。

　　春運第一天，公司積極配合縣春運辦舉行了贛榆縣20xx年春運安全行車、優(yōu)質(zhì)服務大簽名活動，副縣長李冰、縣春運辦領導、各鎮(zhèn)黨委主要領導、公安、交通等部門領導出席了簽名活動，我公司領導班子成員、中層以上干部、廣大駕乘人員等參加了簽名活動。利用大簽名活動的開展，在廣大駕乘人員與旅客中廣泛宣傳平安春運、安全行車等相關要求，營造平安春運氛圍。

　　二、強化安全管理，落實安全責任

　　1、精心組織，嚴格檢查，嚴把車輛技術狀況關

　　公司省、市、縣際中長途班線、城鄉(xiāng)公交班線、村村通、城區(qū)公交等共有249臺參與春運。公司本著“安全第一，預防為主”的原則，從源頭上加大車輛安全檢查力度，開展自查自糾，堅決杜絕事故隱患。春運開始前，公司安全管理人員配合公安部門對所屬營運車輛技術狀況、消防器材的配置情況進行了拉網(wǎng)式安全大檢查，春運車輛檢查率達100%，車輛檢驗合格、領取春運標識，確保車輛技術狀況良好。

　　2、逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。

　　對參加春運的駕駛員排查摸底，凡存在嚴重違章、年度超速3次以上，未在公司登記備案、未領取春運準駕證的駕駛員不得參加春運。公司分別與參加春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責任書，明確職責，交待安全注意事項，提高對春運工作的認識。

　　3、強化監(jiān)督力度，加強安全檢查

　　公司強化對車輛的經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、有責投訴、安全行車各項考核指標的監(jiān)督和管理，對旅客的'投訴，接到一起，查處一起，并把處理結果反饋給投訴人，傾聽群眾的建議與意見，對經(jīng)營者的違章行為及時通過廣播傳達到每位經(jīng)營者心中，吸取教訓，引以為戒。

　　公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持“出車前”、“停車中”、“收車后”對車輛機械性能的檢查，做好“早送晚迎”工作。并積極把好車輛出站關，實行領導帶班值班制度，gps監(jiān)控24小時輪流值班，做到“車不�？�、人不休息”，利用gps加強車輛動態(tài)監(jiān)管。嚴格按照“三不進站，八不出站”的要求加強進站車輛管理，旅客進站通過安檢儀檢查，上車前進行危險品與超員查堵。整個春運期間，我公司檢查行包16萬余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車旅客的生命財產(chǎn)安全。

　　三、合理安排調(diào)度，確保運力充足

　　為確保旅客及時地走了走好，根據(jù)今年春運客流高峰分期集中這一特點，結合我縣歷年來春運經(jīng)驗認真制定了各種應對方案：制訂了春運常規(guī)運力安排計劃與高峰應急運力安排計劃；制定了春運工作應急預案、惡劣天氣緊急預案；制定了春運安全、運行、站務、后勤管理應急預案，并組織準備機動運力120臺，以備春運加班、駁載應急調(diào)用。

　　在春運客流高峰期間，公司認真做好旅客勸慰疏導工作，及時組織應對惡劣天氣，適時安排加班車輛，保證旅客及時走了走好。2月6日（正月初七）探親返程流，客流量出現(xiàn)最高峰，中長途班線旅客流量增幅較大，我公司積極調(diào)配運力，當日安排加班車輛88臺次，安全、快捷、有序地將旅客送達目的地。春運40天中，公司共調(diào)配機動運力120臺，加班455車次，安全運送旅客達635000人次。

　　四、開展文明服務，優(yōu)化服務質(zhì)量

　　讓廣大旅客來得舒心、走得滿意，始終是客運職工不懈追求的服務目標。在今年的春運工作中，我公司以春運為契機，開展了“平安春運 情滿旅途”文明服務活動，公司全體干部職工，用她們真誠的愛心、細微周到的服務給廣大旅客帶來溫暖，急旅客所需，想旅客所想，免費提供開水、方便面、暈車藥、交通圖、增設農(nóng)民工售票專用窗口，積極為南來北往的旅客排憂解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司從市、縣等旅游客運公司調(diào)用120臺豪華大巴對贛榆至上海、昆山、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線加班，實行提前30天預售票，保證乘客進站能及時購到稱心票，進站能快捷乘車，確保旅客走了、走好。

　　五、開展志愿服務，讓旅客到站如到家

　　春運期間旅客流量劇增，學生流、務工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學生子女等20多人放棄休息時間，主動參與“和諧贛榆，情暖春運”志愿服務活動，自愿到客運站參與春運志愿服務。他們在站內(nèi)幫助旅客提拿行包，引導旅客排隊購票，排隊安檢行包，在站內(nèi)配合現(xiàn)場管理人員進行車輛疏導，維持進出站秩序，他們活躍在客運站的每一個崗位，積極做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱情、真誠和智慧為春運增光添彩。

　　正月初六、初七迎來返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運站及時啟動惡劣天氣應急預案，志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導旅客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內(nèi)暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運輸任務。

　　20xx年春運期間，公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴密部署，科學調(diào)配運力，組織疏導旅客，創(chuàng)新服務措施和方法，克服惡劣天氣影響，營造了安全、便利、快捷、有序的客運氛圍，切實保障了廣大旅客的出行安全，圓滿完成了春運工作任務，為我縣的繁榮穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展做出了應有的貢獻，取得了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。

春運工作總結13

　　20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責，統(tǒng)一安排人員進行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。

　　春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預防準備，對消防設備和安全設備進行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手�？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結一下今年的春運工作：

　　一、提高認識，精心組織

　　春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的'春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

　　二、加大宣傳力度 營造安全氛圍

　　春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

　　三、加強安全學習 落實安全責任

　　春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。

　　四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關

　　強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。

春運工作總結14

　　一、領導重視，扎實做好春運各項準備工作。

　　為做好今年的春運工作，局黨委早動員，早部署。1月4日-6日，局安委會成員分別帶領導三個檢查組深入交通基層各單位開展安全生產(chǎn)大檢查，通過聽匯報、翻資料、查現(xiàn)場等形式，做到安全檢查不留死角、督查不留盲區(qū)、整治不留后患，在檢查××××下發(fā)安全整改通知書7份，對存在的安全隱患要求各相關責任單位限期整改，并本文來源：實行跟蹤檢查，確保整治到位、徹底。1月7日，召開了交通系統(tǒng)春運動員會，制定、完善了《2xx年道路春運工作方案》和《aa縣交通局春運應急預案》，并成立以局長為組長、副局長為副組長、下屬各科室、單位主要領導為成員的春運工作領導小組；各單位也積極行動，相應成立了領導小組，領導協(xié)調(diào)各項春運工作，并按照職能分工，各司其職，為春運的安全、有序、暢通、穩(wěn)定打下了良好的基礎。

　　二、加強管理，確保春運運輸安全。

　　春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。從春運開始，公路部門針對管養(yǎng)路段點多、線長、面廣的特點，加大巡查力度，加強了對重點橋梁、路段的養(yǎng)護，及時修復完善安保設施，確保春運期間公路安全暢通。運管部門嚴格三關一監(jiān)督職責，加強對運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對投入春運的車輛進行安全檢查；增派運管工作人員，駐點各客運站場加強源頭管理，督促各客運站切實履行職責，確保各項安全措施落實到實處。各客運企業(yè)嚴格履行安全主體職責，加強對運輸車輛和駕駛員的管理，及時消除安全隱患。春運4天共門檢車輛9537輛次，查處有重大隱患車輛39輛次，一般隱患車輛94輛次；各客運站強化了危險品查堵力度，落實安全責任制，杜絕旅客夾帶危險品上車，共查堵油毛氈1桶、汽油5公升、液化氣鋼瓶1只、油漆11桶、煙花爆竹18.3萬響等一大批危險物品，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。

　　三、科學組織運力，確保旅客走得了，走得好。

　　今年春運，我縣共投入營運客車326輛636座，與去年春運相比，車輛的車況、車輛數(shù)以及座位數(shù)都有一定程度的提高。由于受到國際金融危機、天氣以及出行方式多元化等因素的影響，今年的春運客流變化與往年相比有一些比較顯著的.特點：總體客流較平穩(wěn)，客流高峰來得遲，且持續(xù)時間較短。各單位在事前作了充分的準備，提前作好了預案，在客流高峰期運管部門和客運企業(yè)的領導親臨一線，現(xiàn)場指揮，及時疏運，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象。

　　繼續(xù)開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動，縣運管所、縣汽運總公司積極與縣境內(nèi)各工礦企業(yè)聯(lián)系，及時掌握民工流時、流向、流量等信息，及時安排運力，并選用高素質(zhì)的駕駛員、技術條件好的客車，主動提供門到門質(zhì)優(yōu)價廉的運輸服務，方便民工安全、及時回家過年。春運期間共輸送農(nóng)民工4344人次，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

　　四、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務。

　　今年春運我局將服務質(zhì)量情況作為春運工作重點之一來抓，明確將春運期間的服務質(zhì)量情況作為客運企業(yè)、客運站考核的重要標準，加強服務質(zhì)量監(jiān)控力度。各單位堅持以人為本的原則，急旅客所急，憂旅客所憂，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、周到、方便的服務；開展和諧春運，安全出行勞動競賽活動和服務春運一線活動。期間，各單位好人好事不斷涌現(xiàn)，據(jù)統(tǒng)計，共撿到并歸還價值2萬余元的物品，充分體現(xiàn)了交通戰(zhàn)線干部職工良好的思想道德素質(zhì)。

　　回顧今年春運工作，我們雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，如客車超速超載現(xiàn)象屢禁不止，源頭管理還不夠到位等等，這些都需要我們在今后的工作中不驕不躁，謙虛謹慎，勇于探索，以嶄新的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，為人民群眾創(chuàng)造一個更加安全、有序、和諧的交通環(huán)境。

春運工作總結15

　　20xx年春運將從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。交通運輸廳認真分析20xx年春運形勢，提早研判謀劃，科學制定方案，全力以赴確保20xx年春運工作平穩(wěn)有序推進。

　　一是研判形勢，制定專項方案。20xx年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運。交通運輸廳全面分析節(jié)前客流疊加、我區(qū)天氣變化、客流特點、旅客出行要求、保安全保暢通等因素，制定了20xx年春運工作專項方案、具體保障措施及各項應急預案，落實任務、壓實責任，確保春運工作順利完成。

　　二是統(tǒng)籌協(xié)作，做好運力保障。根據(jù)重點時段特點，隨時掌握旅客運輸需求，科學制定運力調(diào)配方案，合理調(diào)整班線班次，準備充足運力。通過采取加開返鄉(xiāng)學生、農(nóng)民工等班次，開辟學生、農(nóng)民工售票窗口等措施，確保及時輸送旅客; 做好煤炭、油品、糧食、肉禽、蔬菜等重點物資運輸，確保滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。

　　三是完善預案，處置突發(fā)事件。完善各類道路運輸相關應急預案，儲備應急車輛、人員及應急救援物資，增強應急響應能力，及時妥善處置突發(fā)事件。

　　四是全面檢查，排除安全隱患。加強對客貨運場站、售票點、發(fā)車點、候車廳等重點部位全面開展安全檢查和隱患排查，確保檢查無死角、無盲區(qū)，堅決做到隱患整改零容忍、全整治;對投入春運工作的.客運車輛進行全面安全檢查和保養(yǎng)，確保客運車輛安全技術狀況良好。

　　五是落實制度，筑牢安保城墻。嚴格落實“三不進站六不出站”等各項道路運輸安全管理相關規(guī)章制度，落實實名制售票，加強對道路客貨場站及運輸車輛的動態(tài)監(jiān)控。

　　六是打擊違法，確保市場秩序。嚴厲打擊和查處不按照實名制售檢票要求，站外攬客、非法擾亂客運市場、倒賣車票，以及甩客、倒客、宰客、強行拉客、粗暴待客等行為。嚴肅查處非法營運車輛從事道路客運經(jīng)營，堅決制止和打擊借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。

　　七是強化服務，提升服務品質(zhì)。要繼續(xù)開展春運“情滿旅途”和“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動，加強日常保障，提供餐飲、休息場所等必要工作條件。要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣、路況、售票、春運政策等信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點，進一步改善旅客候乘環(huán)境。

　　八是強化督查，切實追責問效。加強春運工作督導檢查，全面堵塞漏洞。嚴格落實領導帶班、24小時值班備勤和追責問效制度，做好突發(fā)事件信息報送、應急處置等各項工作，確保春運期間我區(qū)道路運輸安全穩(wěn)定。

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車站春運工作總結02-23

春運志愿工作總結03-20

關于春運工作總結05-04

個人春運工作總結05-17