維修工工作總結(jié)(14篇)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編收集整理的維修工工作總結(jié)，歡迎大家分享。
維修工工作總結(jié) 篇1
一、基本情況
現(xiàn)共有車輛16輛。包含領(lǐng)導(dǎo)專車9輛、公務(wù)車7輛。司機(jī)7名(包括領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)3名，公務(wù)車司機(jī)4名包含九月新招一名)。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、車輛維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。按時(shí)對車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、清洗有故障及時(shí)排除，，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，目前司機(jī)形成了和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車都能平安順利的把領(lǐng)導(dǎo)和同事送到目的地。 20xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成 1.出車次數(shù)1499次行駛總里程119084公里
2.加班350次加班總時(shí)長1370小時(shí)長途83次無重大交通責(zé)任事故
3.除做好本職工作外還協(xié)助院里承辦的`會(huì)議 活動(dòng)等一些工作(如會(huì)議的桌椅擺放;辦.公室調(diào);換條幅懸掛;貨物搬運(yùn);一些簡單的維修;協(xié)助安全保衛(wèi)等)
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機(jī)長期處于緊張待命情況下，容易出現(xiàn)思想波動(dòng)隊(duì)伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當(dāng)然司機(jī)自身素質(zhì)服務(wù)意識(shí)也有待提高等。在今后的工作中，我們將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
維修工工作總結(jié) 篇2
20xx年，我的維修工作取得了很大的成績。我珍惜這部分領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，在工作中根據(jù)不同情況綜合運(yùn)用不同能力，讓維修服務(wù)得到更好的發(fā)展。
如何更快地應(yīng)對麻煩和解決問題，提高工作效率，對我來說是必須的.。于此同時(shí)，我也注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作、與他人溝通，通過微笑和言語，讓與自己合作的同事更傾向于協(xié)作，并更加體貼自己，從而達(dá)成工作。
維修工工作總結(jié) 篇3
20xx年是我們物業(yè)公司起步與發(fā)展的一年。這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，我們始終貫徹業(yè)主至上的精神，根據(jù)我公司的實(shí)際情況，在搞好服務(wù)的同時(shí)進(jìn)一步理順并完善管理工作，按照“工程程序化、工作規(guī)范化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、管理科學(xué)化”的要求，使公司管理工作逐步走上了規(guī)范化的軌道，物業(yè)管理工作取得了一定成績，收到廣大職工的好評(píng)，現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
1、上下水內(nèi)處網(wǎng)的管理：
上下水管道是小區(qū)的命脈，它直接關(guān)系業(yè)主的正常生活，為了搞好此項(xiàng)工作，我們對管線進(jìn)行了通水、打壓、單體樓逐個(gè)通水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)，通球試驗(yàn)等。并制定了詳細(xì)的管理計(jì)劃，責(zé)任到人定期檢查，以保證上下水管暢通，滿足業(yè)主的需求。
2、公共設(shè)施、設(shè)備的管理：
為了保證小區(qū)廣大住戶的正常生活，在公共設(shè)施、設(shè)備的管理方面，我們制定了完善的維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃和應(yīng)急方案，做到日常檢查有登記，小型維護(hù)有記錄，開通維修熱線電話，基本達(dá)到了養(yǎng)護(hù)設(shè)施、設(shè)備到位，維修及時(shí)，正常進(jìn)行的管理要求。公共設(shè)施、設(shè)備的完好率達(dá)到95%以上。
3、安全防范工作：安全防范工作是物業(yè)管理中的重中之重。
為給業(yè)主提供一個(gè)安全舒適的居住環(huán)境，我們對社區(qū)的消防管線進(jìn)行嚴(yán)格的打壓檢驗(yàn)。對強(qiáng)電線路、設(shè)施、設(shè)備的合格率嚴(yán)格按照程序進(jìn)行。
4、加強(qiáng)管理服務(wù)工作：提高服務(wù)質(zhì)量，搞好維修服務(wù)工作。
維修服務(wù)工作是物業(yè)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為此我們狠抓維修工作的及時(shí)率和完成率，定期對各種設(shè)施進(jìn)行保養(yǎng)、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，及時(shí)處理，保證業(yè)主的正常使用。在我們的監(jiān)督下，工程方處理各個(gè)樓宇屋面防水面積達(dá)20xx㎡。全年完成小型維修67次，應(yīng)急維修12次，更換下水管道100多米。
5、努力提高管理水平，促進(jìn)物業(yè)管理上檔次。
首先對員工進(jìn)行職業(yè)道德與技能培訓(xùn)，提高員工的'業(yè)務(wù)素質(zhì)。員工的綜合素質(zhì)與物業(yè)管理的服務(wù)質(zhì)量、水平是密切相關(guān)的。根據(jù)這種情況，并結(jié)合本部門員工的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和考核辦法，定期對員工進(jìn)行職業(yè)道德和業(yè)務(wù)水平的教育培訓(xùn)，并定期進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，使員工在思想上得到充實(shí)，業(yè)務(wù)技能上得到提高，今年組織人員培訓(xùn)共計(jì)8次。
6、存在的問題:
雖然，我們在一年的工作中取得了一定成績，但還存在很多不足，有很多需要完善與加強(qiáng)的地方。具體表現(xiàn)在：首先員工整體素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。二是與業(yè)主的溝通不夠，了解不足。三是對公用設(shè)備、設(shè)施的管理力度還需加強(qiáng)。
針對取得的成績與存在的問題，我們要加強(qiáng)員工的職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成教育，努力提高員工的業(yè)務(wù)技能，牢固樹立“服務(wù)于企業(yè)，服務(wù)于業(yè)主”的職業(yè)理念，把工作做得更好，不斷提高自身物業(yè)管理水平，不斷完善小區(qū)各項(xiàng)管理服務(wù)工作，為公司和諧、為業(yè)主安居樂業(yè)作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
維修工工作總結(jié) 篇4
回顧即將過去的一年，xxx制冷機(jī)房在調(diào)試，試運(yùn)行到正常運(yùn)轉(zhuǎn)逐步走向正軌，在廠部及設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，圍繞以生產(chǎn)為核心、克服人員緊急等諸多不利因素，經(jīng)過全體員工的共同努力，保障了生產(chǎn)任務(wù)的順當(dāng)完成，但也存在許多我們在以后的工作中應(yīng)留意的問題，我在廠部及設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)的信任下，在主機(jī)房擔(dān)當(dāng)班長職務(wù)，我深感肩負(fù)的重?fù)?dān)，在這一年中，不斷提升自己的綜合素養(yǎng)�，F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：
一、 兩次倒氨運(yùn)作及老廠機(jī)房巡查。
老廠機(jī)房由于無專人看管，前期工作重點(diǎn)在于抽氨降壓，定期對老機(jī)房進(jìn)行巡查，在二月下旬至三月上旬進(jìn)行第一次倒氨操作，共倒氨29罐，每罐約320公斤，總計(jì)倒氨量10噸左右，九月上旬進(jìn)行其次次倒氨操作，共倒氨7罐，每罐約330公斤，總計(jì)倒氨量2.3噸左右。
二、 機(jī)器設(shè)備日常修理保養(yǎng)。
xxx主機(jī)房接受應(yīng)用新型各種型號(hào)的螺桿機(jī)組，在調(diào)試人員指導(dǎo)下，對各種機(jī)器設(shè)備的.構(gòu)造原理和修理保養(yǎng)方面有很大的進(jìn)步，一年來，已更換8臺(tái)機(jī)組軸封密封圈，更換8臺(tái)2520機(jī)組單向閥，14號(hào)機(jī)組由于運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大，更換一臺(tái)新的機(jī)頭，噪音有所減小，更換7臺(tái)蒸發(fā)冷電機(jī)，由于機(jī)組運(yùn)行磨合到期，對九臺(tái)機(jī)組全部更換冷凍機(jī)油，共加入22桶約3700公斤新的冷凍機(jī)油。
三、 協(xié)調(diào)各部門完成生產(chǎn)任務(wù)，降低生產(chǎn)成本、節(jié)能降耗。
與冷藏車間員工共同完成冷藏庫熱氨沖霜，201#庫、205#庫各熱氨沖霜一次，202#庫熱氨沖霜2次，與質(zhì)檢科質(zhì)檢員對每天產(chǎn)品的凍結(jié)效果進(jìn)行監(jiān)控，消逝凍結(jié)效果偏差，準(zhǔn)時(shí)查找緣由。在機(jī)房內(nèi)部深挖潛力、降低能耗，在保證完成生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，不斷探究新的節(jié)能降耗措施，如對各類庫房多次進(jìn)行熱氨沖霜，提高產(chǎn)品凍結(jié)效果，削減對各庫房的降溫時(shí)間，對各機(jī)組，各種制冷附屬設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)電表安裝，對用 16 / 25 水量、用電量做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)覺用電、用水超標(biāo)時(shí)，準(zhǔn)時(shí)查找緣由，準(zhǔn)時(shí)處理。
四、 技改項(xiàng)目落實(shí)狀況。
對主機(jī)房各機(jī)組及附屬設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)電表安裝，對主機(jī)房的用水、用電量成本考核有了科學(xué)的依據(jù)，對進(jìn)一步挖潛、節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本起到了很大的作用。對熱回收器投入使用，降低冷凝壓力，無形中削減用電成本，此技改項(xiàng)目還未完成。對煉油機(jī)的投入運(yùn)行，削減冷凍機(jī)油的選購，對廢舊機(jī)油的再生利用都將產(chǎn)生不小的經(jīng)濟(jì)效益。
五、 對主機(jī)房各系統(tǒng)運(yùn)行狀況及成品量，生產(chǎn)成本核算的管控。
到12月份，-8℃系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間6800小時(shí)，-22℃系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間5290小時(shí)，-28℃系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間4590小時(shí)，-42℃系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間9423小時(shí)，-45℃系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間2838小時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間4450小時(shí)，到12月份，已生產(chǎn)鮮品2732噸，凍品27509噸，單凍產(chǎn)品3332噸。到12月份，用水量平均每月100噸左右，用電量把握在2700度/日，噸產(chǎn)品把握在190元/噸左右，經(jīng)過不斷挖潛，生產(chǎn)成本把握在可控范圍。
六、 完善主機(jī)房制度規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
對各類評(píng)估工作供應(yīng)相關(guān)表格，對有缺失的項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充、完善。各種規(guī)章制度進(jìn)行補(bǔ)充、健全，形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化模式，并制作成標(biāo)識(shí)牌，掛在車間醒目的位置上。
七、 加強(qiáng)員工訓(xùn)練、培訓(xùn)，提高員工綜合素養(yǎng)。
1、 上半年車間參預(yù)xxx組織的消防演練，通過這次消防逃命演練，增加車間全體員工的平安生產(chǎn)意識(shí)和消防有關(guān)學(xué)問，四月份車間也組織一次夜間氨泄漏應(yīng)急處理演練，收到很好的效果，使員工結(jié)實(shí)樹立“平安第一”的意識(shí)，為今后車間的平安管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、 加強(qiáng)對新進(jìn)員工的制冷專業(yè)培訓(xùn)，車間選擇實(shí)行由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的業(yè)務(wù)技能、平安生產(chǎn)學(xué)問等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)，使新員工逐步勝任車間支配的崗位工作。
八、目前制冷車間存在的問題。
1、 制冷車間各種機(jī)器設(shè)備運(yùn)行成本居高不下，用水量、用電量等能耗比較高，跟同行業(yè)相對比，差距比較大，車間用電量占加工事業(yè)部總用電量76%左右，達(dá)90萬度/月，夏季用電量接近100萬度/月，分析緣由：①主要是月宰殺量少，宰殺規(guī)模在8萬只雞左右，成品量每月4000噸左右。②機(jī)器設(shè)備選型方面有不足之處，目前機(jī)組運(yùn)行還未達(dá)到預(yù)定的經(jīng)濟(jì)效果，消逝“大車?yán)≤嚒爆F(xiàn)象，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果差。
2、 機(jī)器設(shè)備故障率高，運(yùn)行系統(tǒng)存在問題。①各機(jī)組運(yùn)行狀況良好率低，故障頻發(fā)，已先后更換8臺(tái)機(jī)組軸封“o”型圈，8臺(tái)2520機(jī)組單向閥，更換14#機(jī)組機(jī)頭。②制冷附屬設(shè)備故障率高，蒸發(fā)冷電機(jī)頻繁消逝故障，已更換7臺(tái)電機(jī)，現(xiàn)要求廠家其余的5臺(tái)電機(jī)全部更換，單凍系統(tǒng)管道消逝液錘聲，到目前還無法推斷具體緣由。
3、 機(jī)組振動(dòng)頻率高，地面產(chǎn)生裂縫，2520機(jī)組本身重達(dá)12噸，加上運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷可達(dá)18噸的重量，再加上機(jī)組的基礎(chǔ)不扎實(shí)，沒有做防震槽，造成與周邊地板共振，地面開裂、振動(dòng)。雖經(jīng)各方努力，確定程度上降低危害性，但從長遠(yuǎn)來看，可能會(huì)消逝不行預(yù)期的危害性。
4、 加快技改項(xiàng)目的實(shí)施①對熱回收器技改盡快落實(shí)，盡早投入運(yùn)行，降低冷凝壓力，削減用電成本。②對濾油機(jī)濾芯選購盡快到位，對廢舊機(jī)油的再生利用，產(chǎn)生不小的經(jīng)濟(jì)效益。
九、明年的工作重點(diǎn)。
依據(jù)xxx明年的經(jīng)營目標(biāo)，宰殺量達(dá)到12萬只/日、產(chǎn)品量220噸/日等目標(biāo)做一些重點(diǎn)保障工作，確保生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，作為機(jī)房主管，攜同機(jī)房全體員工做好以下工作：①加強(qiáng)對機(jī)器設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，依據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，合理開停機(jī)組。②做好員工的思想工作，因勢利導(dǎo)，轉(zhuǎn)變員工觀念提高熟識(shí)，確保車間員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。③進(jìn)一步挖潛增效、節(jié)能降耗、主動(dòng)探究、平安生產(chǎn)、提高效益的新措施。④連續(xù)落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，提升車間管理水平。
總之，在新的一年里，圍繞xxx加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，加大車間管理工作力度，加強(qiáng)員工各項(xiàng)技能培訓(xùn)，本著“平安生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，為促進(jìn)xxx加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營和進(jìn)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
維修工工作總結(jié) 篇5
為加強(qiáng)電化教學(xué)管理，提高電教設(shè)備應(yīng)用水平，根據(jù)工作安排，電教信息中心于XX月中下旬，開展了中小學(xué)信息技術(shù)教學(xué)聽課、調(diào)研和電教設(shè)備普查維修、專室培訓(xùn)工作。這次活動(dòng)，共調(diào)研學(xué)校40余所，聽電教課24節(jié)，發(fā)放調(diào)查問卷45余份，維修電教設(shè)備150余臺(tái)�，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，制度健全
多數(shù)學(xué)區(qū)、國辦學(xué)校能夠認(rèn)識(shí)電教工作的重要性，學(xué)校結(jié)合教學(xué)實(shí)際制定了電教工作計(jì)劃、校級(jí)信息技術(shù)培訓(xùn)方案、各專室管理制度等。在這次活動(dòng)中，大部分校長都能積極準(zhǔn)備，并隨同調(diào)研或聽課，對存在的問題進(jìn)行現(xiàn)場辦公，落實(shí)到人，綁定責(zé)任，收到了較好的效果。
隨同調(diào)研電教設(shè)備的`校長有：XX學(xué)區(qū)XX、XX中學(xué)XX、XX小學(xué)XX等;隨同聽課的副校長有：XXX、XXX、XXX、XXX等。
二、設(shè)備管理到位，使用規(guī)范
大部分單位電教設(shè)備都能在指定專室使用，登記造冊，納入固定資產(chǎn)序列，指定專人負(fù)責(zé)管理。專用教室設(shè)備保護(hù)較好，使用率高，使用記錄詳實(shí)，限度地發(fā)揮了電教設(shè)備的作用。對電教設(shè)備進(jìn)行編號(hào)排序，逐機(jī)登記建立“身份證”。多數(shù)單位電教教學(xué)資源能在原有基礎(chǔ)上不斷充實(shí)，利用率大有提高。專室管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)在工作中大有提升。
設(shè)備管理工作較好單位有：XX學(xué)區(qū)、XX學(xué)區(qū)、XXX學(xué)區(qū)、XX學(xué)區(qū)、XX學(xué)校等。設(shè)備完好率、使用率較高的學(xué)校有：XXX中學(xué)、XX中學(xué)等。
三、信息技術(shù)教學(xué)秩序良好，氛圍濃厚
絕大部分學(xué)校能夠按照信息技術(shù)教學(xué)大綱要求，在三年級(jí)以上開設(shè)信息技術(shù)課。信息技術(shù)教師能夠做到課程有安排，上課有教案，課后有練習(xí)。計(jì)算機(jī)教室有上機(jī)登記冊并記錄詳實(shí)，與教學(xué)進(jìn)度相符。課上學(xué)生們爭先恐后的回答問題，小組合作，一幫一、優(yōu)帶差等教學(xué)手段營造了良好的學(xué)習(xí)氣氛。
信息技術(shù)課程開設(shè)較好的單位有：XX學(xué)區(qū)、XX學(xué)區(qū)、XX小學(xué)等。責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力好、上課效果好的教師有：XX學(xué)區(qū)育才學(xué)校、XX學(xué)區(qū)回漳學(xué)校XX、XX學(xué)區(qū)韓村中學(xué)孟慶科、XX學(xué)區(qū)中學(xué)、XX學(xué)等。
四、存在問題和現(xiàn)象
1、個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)對電教工作認(rèn)識(shí)不高，沒有相應(yīng)管理制度和措施。主要表現(xiàn)有：無工作計(jì)劃，無專用教室制度，檔案不齊全，記錄不詳實(shí)。對電教知識(shí)培訓(xùn)、電教設(shè)備運(yùn)用重視不夠、措施無力。有的領(lǐng)導(dǎo)或多或少存在著不會(huì)用、不敢用、不讓用、怕用壞、怕費(fèi)電的現(xiàn)象。
2、個(gè)別學(xué)校設(shè)備管理不到位。如設(shè)備不在專室使用，有挪用、借用現(xiàn)象，專室衛(wèi)生較差，甚至有的單位房頂漏雨，設(shè)備被“洗澡”現(xiàn)象。
3、個(gè)別學(xué)校在電教設(shè)備維修維護(hù)中，存在“等、靠”思想，損壞設(shè)備得不到及時(shí)維修，不能正常為教學(xué)提供服務(wù)。
維修工工作總結(jié) 篇6
工作職責(zé)：
１、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)管網(wǎng)的維修維護(hù)、巡查保養(yǎng)工作。
�。�、負(fù)責(zé)處理管網(wǎng)爆管、供水設(shè)施損壞等應(yīng)急事故的搶修工作。
３、負(fù)責(zé)老舊管網(wǎng)、設(shè)備的改造、更換工作。
�。�、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)截門的保養(yǎng)巡查工作。
�。�、負(fù)責(zé)戶內(nèi)管線、設(shè)施的維修更換工作。
�。�、負(fù)責(zé)配合公司工程以及所內(nèi)施工停水工作。
工作標(biāo)準(zhǔn)：
1、遵章守紀(jì)，工作積極，相互配合，與人為善，有良好的職業(yè)道德和素養(yǎng)。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高技能，能看懂施工圖紙，會(huì)簡單的管線設(shè)計(jì)，具有獨(dú)立完成工作的能力，保證實(shí)際操作的正確性。
3、熟練掌握維修設(shè)備和工具的.操作知識(shí)及使用方法，合理使用維修設(shè)備和工具。
4、人人都有參加維修、搶修工作的義務(wù)，必須保證通訊工具２４小時(shí)暢通。
5、具備基本的安全生產(chǎn)操作常識(shí)，不野蠻施工，不違規(guī)施工，勞保用品穿戴齊全，安全標(biāo)識(shí)攜帶齊備。
6、接維修、搶修任務(wù)后要迅速行動(dòng)，做到“小修不過夜，大修不間斷”。
7、遵守庫房管理制度，嚴(yán)格履行材料出入庫手續(xù)。
8、井下施工作業(yè)時(shí)地面要留人看守，公路、小區(qū)等公共地段斷路、破路施工要設(shè)置圍擋，除路面留人看守外，必須設(shè)置明顯警示標(biāo)志。
9、工作時(shí)間就餐嚴(yán)禁飲酒（主要指中午，值班人員全天），因酒后施工造成人身傷害的，不能享受工傷待遇，造成嚴(yán)重后果的追究當(dāng)事人責(zé)任。
10、嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量第一，不消極怠工、不偷工減料。
11、維修、搶修施工完畢后，要及時(shí)清理施工現(xiàn)場，當(dāng)時(shí)不能清理恢復(fù)的必須做好警示防護(hù)工作。
12、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)做好施工設(shè)備、工具及材料的收集、清點(diǎn)、歸整工作，填寫工作記錄。
13、施工剩余材料及時(shí)辦理退庫手續(xù)。
14、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
維修工工作總結(jié) 篇7
20xx年在忙碌有序的工作中過去了，回顧這一年的工作，我認(rèn)為主要有兩個(gè)大的方面：
一、制定自身的工作準(zhǔn)則：
1、做每一項(xiàng)工作都按照安全規(guī)范流程操作，杜絕了安全事故；
2、每月到門店巡查至少一次，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)與門店的管理溝通，能現(xiàn)場解決的問題予以直接解決，對門店明確提出的問題及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反饋，在最短的時(shí)間內(nèi)把需要做的工作做好，提前發(fā)現(xiàn)迅速解決，防患于未然；
3、對門店調(diào)整大的電路改造工作，提前做好計(jì)劃，做好物料準(zhǔn)備，堅(jiān)決不拖門店改造的后腿，保證優(yōu)質(zhì)高效的完成工作；
4、對門店突發(fā)的用電設(shè)施問題，先在電話里溝通，初步預(yù)估什么地方出現(xiàn)了問題，帶領(lǐng)相關(guān)人員準(zhǔn)備相關(guān)的物件和工具，以便到達(dá)現(xiàn)場后能迅速排除故障；
5、堅(jiān)持節(jié)約的原則：對門店損壞的物品能維修好的盡全力維修，不更換新的.，確實(shí)需要更換的選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的，對于能再次利用的各種物料（例如插頭等）進(jìn)行收集整理以便再次使用；
二、過去一年的主要工作：
1、XX月份主要的工作是天邦超市的開業(yè)及海壇超市的調(diào)整工作，兩項(xiàng)工作在一個(gè)月里，人員少、時(shí)間緊、要求高，自身主動(dòng)帶頭，和設(shè)備部的同事一起仔細(xì)研究，嚴(yán)格布局，規(guī)范施工，保證了天邦超市的開業(yè)以及海壇超市的調(diào)整按時(shí)保質(zhì)的完成；
2、月份的主要工作就是辛安購物廣場的大家電的裝修開業(yè)。由于時(shí)間緊，家電需要的電的地方又多，還牽涉到品牌以及展臺(tái)的布局施工問題。按照公司的要求，以及工作的流程，加班加點(diǎn)，嚴(yán)謹(jǐn)施工，使得所有的用電設(shè)施順利安裝完畢，一次試用成功，為辛安購物廣場家電五一的順利開業(yè)的設(shè)備工作做好了準(zhǔn)備；
3、XX月到XX月主要就是總店東樓的裝修調(diào)整以及卓庭超市開業(yè)的準(zhǔn)備工作。總店東樓的裝修是今年的工程，涉及的設(shè)施較多，工作量大。扶梯的更換、電路的調(diào)整、頂棚的裝修、各個(gè)專廳的裝修跟進(jìn)、及專廳用電的布局及跟進(jìn)都需要設(shè)備去做。因此這3個(gè)月基本每天都要加班，可我沒有被累、工作量所嚇倒，發(fā)揚(yáng)中澤不怕苦與累的精神，工作積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、思路清晰圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作，為總店東樓裝修工作做出了自身的貢獻(xiàn)。XX月份在有東樓裝修工作的情況下，又有新店卓庭超市的準(zhǔn)備工作。原本設(shè)備部的人員就不足，又臨近中秋節(jié)各個(gè)門店也比較繁忙沒有什么人員可以抽調(diào)的。面對工作我們設(shè)備一幫人沒有畏懼，嚴(yán)格按照公司的要求及時(shí)準(zhǔn)備好開業(yè)所需的各項(xiàng)設(shè)備。對需要用電的設(shè)施，從總的燈帶照明到每個(gè)需要用的一個(gè)插座，UPS的安裝、租賃戶的用電施工，都做到細(xì)致到位。經(jīng)過不懈努力，順利完成了東樓裝修及卓庭超市開業(yè)的相關(guān)工作。
4、XX月份以后的主要工作，除去日常的巡店工作，門店需要的部分維修工作，就是提前對各個(gè)門店冬季需要進(jìn)行保暖的水管進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并對各個(gè)店需要保暖的全部進(jìn)行了處理，為水管的過冬做好了準(zhǔn)備，另一項(xiàng)主要工作就是對閑置設(shè)備的整理。將閑置的貨架設(shè)備以及附屬配件全部集中到設(shè)備在柳花泊的倉庫，對每一件都進(jìn)行了分類整理，以便以后的使用。
在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)中澤不怕苦、不怕累的精神，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范及公司的各項(xiàng)管理規(guī)定，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下及時(shí)、安全、高效、節(jié)約的完成各項(xiàng)工作。
維修工工作總結(jié) 篇8
在冬的腳步緩緩而來時(shí)，維修班又一年的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，班組同事互幫互助中、工作開展的也比較順利，作為工程部的一名維修工首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個(gè)階梯，現(xiàn)總結(jié)個(gè)人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、跑現(xiàn)場多了解運(yùn)行情況
作為一名維修工面臨著庫區(qū)維修面廣、點(diǎn)多等特點(diǎn)，在了解各項(xiàng)設(shè)備維修、保養(yǎng)的同時(shí)，更要能夠直接掌握設(shè)備現(xiàn)場運(yùn)行的真實(shí)情況，隨著設(shè)備的老化磨損，只有在運(yùn)行中才能了解設(shè)備的.健康狀況，對將要發(fā)生的故障隱患提前清除、以達(dá)到防患以未然。通過對設(shè)備的運(yùn)行情況了解開展針對性的維護(hù)保養(yǎng)工作，從而延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的提高企業(yè)效率。
二、在工作上善于作好記錄
在日常工作中我提倡設(shè)備維護(hù)人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動(dòng)，力求設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時(shí)檢修，充分摸透每臺(tái)設(shè)備的脾氣和病灶，以利于快速、有預(yù)見性的開展設(shè)備維護(hù)工作，并對易損易耗件重點(diǎn)跟蹤及時(shí)向班組長反映備件庫存。不僅如此，我對維修過程中更換下的軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西型號(hào)參數(shù)做好記錄，向班組匯報(bào)存檔，以便在維修更換時(shí)更加及時(shí)、迅速。
三、認(rèn)真做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
在這一年我對儲(chǔ)罐、螺桿泵、離心泵、電動(dòng)單梁起重機(jī)、攪拌器、輸油臂、登船梯等各項(xiàng)主要設(shè)備進(jìn)行了全面的二級(jí)保養(yǎng)，對自來水管線爆裂進(jìn)行了及時(shí)搶修，對部門安排的各項(xiàng)維修事項(xiàng)進(jìn)行了圓滿的處置，為公司設(shè)備全年低故障率運(yùn)行盡了一份綿薄之力。
四、技能上需要改進(jìn)的方面
通過自身維修水平的提高，努力在設(shè)備維修成本上節(jié)省開支，如對已損壞價(jià)格昂貴的部分進(jìn)行分解修理使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的備件。
對于設(shè)備維修，通過變更保養(yǎng)頻率保證設(shè)備的使用性能，減少故障停用影響。
五、重視工作
這一年積極準(zhǔn)備好公司組織的各項(xiàng)考試的考前學(xué)習(xí)，時(shí)刻把安全記在心中，牢記油庫工作的特殊性，消除安全隱患，杜絕習(xí)慣性違章。
總結(jié)，作為公司工程部的維修工，自己有責(zé)任、也有信心不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標(biāo)，求真務(wù)實(shí)積極工作，全力配合班組和部門的工作，同時(shí)，加強(qiáng)同事間的配合，提高相互協(xié)作能力，使班組部門更加團(tuán)結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下勇于面對困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進(jìn)！
維修工工作總結(jié) 篇9
XX年對于本人來說，在事業(yè)上擁有不平凡的一年。經(jīng)過四年的巡檢工作，工作態(tài)度及各方面技能得到上級(jí)的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護(hù)工班助理工班長，中旬聘任afc五級(jí)巡檢工。
設(shè)備維護(hù)是一項(xiàng)能延長設(shè)備正常運(yùn)作周期、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細(xì)檢”的維護(hù)精神、中級(jí)工以上的維修水平的優(yōu)秀隊(duì)伍。
目前，維護(hù)工班里面只有1個(gè)高級(jí)工和3名中級(jí)工，其他維護(hù)員工都是初級(jí)工，所以在早期維護(hù)工班剛成立的時(shí)候，我配合工班長花了2個(gè)月時(shí)間對維護(hù)工作的細(xì)節(jié)和要求進(jìn)行針對性培訓(xùn)與實(shí)踐，鞏固維護(hù)員工技能，例如：agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)。為了更好地配合三、四號(hào)線全線開通的工作，做了一份為期一個(gè)月的三、四號(hào)線設(shè)備培訓(xùn)，擴(kuò)大員工的知識(shí)面，無論走到哪里，都能夠很快適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
在七、八月份的'時(shí)候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實(shí)習(xí)。在維護(hù)工作當(dāng)中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進(jìn)的寶貴意見。每當(dāng)他們一提出建議，我都及時(shí)筆錄收集，因?yàn)檫@是維護(hù)與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會(huì)，在例會(huì)前，我都會(huì)對近兩周維護(hù)工作做一份維護(hù)工班的會(huì)議摘要和提出相關(guān)的注意事項(xiàng)，而且在搜狐的網(wǎng)站創(chuàng)建自己的工班管理博客，內(nèi)容涉及到工班會(huì)議摘要和自己提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經(jīng)驗(yàn)，不斷完善技術(shù)和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當(dāng)中。
為了更好配合6s工作和開展，我利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)有關(guān)6s的文章，提高6s認(rèn)知程度及合理化應(yīng)用�，F(xiàn)在，維護(hù)工班完成了相關(guān)6s有關(guān)內(nèi)容，例如：工器具的標(biāo)準(zhǔn)化、合理化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。
值得一提的是，鄧翊庭負(fù)責(zé)的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現(xiàn)該臺(tái)電腦的電子文檔擺放，減少花大量時(shí)間盲目地尋找相關(guān)需錄入重要報(bào)表數(shù)據(jù)。
因維護(hù)工班人數(shù)比較集中，基本上每一個(gè)月都舉行一次工班活動(dòng)，一是聯(lián)系各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動(dòng)都能順利完成。
希望在XX年，對09工作所匯報(bào)的事件，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以及改進(jìn)工班管理，能使維護(hù)工班各員工能得感覺到第二個(gè)健康兼溫暖的大家庭。
維修工工作總結(jié) 篇10
20xx年在xx月，我在xxx店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
xxx公司是一個(gè)擁有x定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。x限公司是一個(gè)大型的x店，銷售服務(wù)的車型有x種車型。
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程
3、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
二、裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
三、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的.以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的一年實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。。
實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
維修工工作總結(jié) 篇11
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實(shí)一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現(xiàn)了哪些失誤，還有哪些長處沒有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時(shí)也為下一年的工作理清思路，明確目標(biāo)�，F(xiàn)就20xx維修工作簡要總結(jié)如下：
20xx年，在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作�？偟膩碚f一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設(shè)備的時(shí)候野蠻操作對設(shè)備本身造成很大的損害。提高操作者對設(shè)備性能的了解是一個(gè)很重要的事情。再者就是對重要設(shè)備的定員定崗，加強(qiáng)對設(shè)備的操作熟練度。這樣一來他對設(shè)備也可以起到一定的維護(hù)保養(yǎng)，會(huì)對設(shè)備本身的損耗降低也同時(shí)降低了維修成本。
今年的維修費(fèi)用高過去年很多，其中原因有不少，設(shè)備改造和老車間照明改造是新增的費(fèi)用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因?yàn)樵蹅冘囬g使用率過高，再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車的老化磨損。
對吊車今年更換了遙控手柄發(fā)現(xiàn)一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)現(xiàn)�，F(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了5個(gè)。其中有設(shè)備自身的原因，但是和我們平時(shí)的操作保護(hù)跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時(shí)的操作方式有很大的關(guān)系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運(yùn)行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比平常高出很多倍。
在使用特殊設(shè)備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設(shè)備本身對環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀噴涂設(shè)備的維修費(fèi)用已經(jīng)可以買臺(tái)新設(shè)備了。以后再噴漆的時(shí)候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對設(shè)備造成損害。
打沙機(jī)的皮帶和護(hù)板磨損嚴(yán)重，致使購買配件花費(fèi)一定的費(fèi)用，對于打沙機(jī)的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不干凈和電費(fèi)的浪費(fèi)。壞了維修需要花費(fèi)很長的時(shí)間耽誤下道工序流程。對打沙機(jī)應(yīng)該在平時(shí)就養(yǎng)成誰看護(hù)誰保養(yǎng)每天開機(jī)前和關(guān)機(jī)后檢查一下設(shè)備�？词欠裼行∶×ⅠR解決。不要等壞的不能正常運(yùn)作了再去修理，那樣就費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
電焊機(jī)的維修也是一大問題。在產(chǎn)量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不適合在長時(shí)間的情況下連續(xù)作業(yè)。單焊機(jī)的模塊損壞率就很高了，這個(gè)部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴(yán)重。模塊在壞的同時(shí)會(huì)引起電路板的'損壞，以后應(yīng)該重視電焊機(jī)的日常保養(yǎng)。不能使焊機(jī)上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會(huì)造成焊機(jī)線路板損壞，應(yīng)該在平時(shí)的工作中盡量避免燙壞。
過去的20xx年維修班的同志們都辛苦了！為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務(wù)。20xx年我們應(yīng)該再接再厲，努力做好維修設(shè)備的任務(wù)，降低設(shè)備的損耗。為了xx的明天更加美好，我們就應(yīng)該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進(jìn)的心！在此先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂！
時(shí)光飛逝，20xx年即將結(jié)束，首先感謝公司對我工作的肯定，將我提升為綜合維修部主管。在這一年里，在集團(tuán)公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全維修運(yùn)行。取得了一定的好成績，為完成公司質(zhì)量目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，促成20xx年工作再上一個(gè)新的臺(tái)階，現(xiàn)將20xx年綜合維修年終總結(jié)如下：
一、日常工作完成情況
1、20xx年度共完成約xxx項(xiàng)零維修工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主維修，商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評(píng)和認(rèn)可。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和安全管理，對商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、x月份重新修訂了崗責(zé)和工作流程，在此基礎(chǔ)上改進(jìn)了工作記錄和設(shè)備運(yùn)行記錄，把崗責(zé)落實(shí)到實(shí)處。
4、每月抄寫計(jì)算水電表，配合財(cái)務(wù)做好每月水電計(jì)費(fèi)和管理費(fèi)的收取工作。
5、協(xié)助商鋪用電增容線路改造。（如：xx銀行、xx銀行，x樓xxx的xx公司）。
二、施工改造
按照公司布署，經(jīng)集團(tuán)公司同意，工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，為公司節(jié)約成本。
1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。
2、地下車庫入口處路面倒水泥。
3、觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。
三、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)
目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。
1、嚴(yán)格按照配電系統(tǒng)運(yùn)行保養(yǎng)的規(guī)范要求，參照年度工作計(jì)劃，完成大夏核心配電室設(shè)備的運(yùn)行、檢修和清掃工作。同時(shí)對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng)
2、中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗，及時(shí)進(jìn)行除銹和油漆，提高了設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)性能，保證夏季制冷的正常供應(yīng)。
3、生活水泵房每日巡查x次，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)良好的居住環(huán)境。
4、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作，對樓內(nèi)弱電管井進(jìn)行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動(dòng)、聯(lián)通等公司進(jìn)行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作。
維修工工作總結(jié) 篇12
本人從事汽車維修工作十余載，現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)在下文中總結(jié)一下。
現(xiàn)在以我單位使用比較多的YC6112ZLQ為例，該系列柴油機(jī)為廣西玉柴公司采用德國FEV技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品；機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體曲軸，滑動(dòng)軸承，體積小重量輕，可靠性高；正常使用維護(hù)下發(fā)動(dòng)機(jī)大修期可以大于10000小時(shí)；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上。在維修檢查柴油機(jī)時(shí)都應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
�。�、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況，
�。�、檢查氣門間隙，
�。场z查噴油提前角，
４、檢查曲軸箱廢氣壓力，
�。�、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，
６、檢查噴油泵調(diào)速器，
�。贰z查噴油嘴工作狀態(tài)，調(diào)整壓力或更換噴油嘴，
�。�、其它相應(yīng)的檢察項(xiàng)目
柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。柴油機(jī)燃料主要是柴油，通常高速柴油機(jī)用輕柴油；中、低速柴油機(jī)用輕柴油或重柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機(jī)可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用范圍越來越廣。隨著強(qiáng)化程度的提高，柴油機(jī)單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進(jìn)一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機(jī)的重要發(fā)展方向。其中對柴油機(jī)經(jīng)常地維護(hù)保養(yǎng)，可以使柴油機(jī)恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標(biāo)。因而各種柴油機(jī)在使用說明書中都對維護(hù)保養(yǎng)有明確規(guī)定。
無論進(jìn)行何種保養(yǎng)，都應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當(dāng)，解體后的'各零部件表面應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時(shí)應(yīng)保持柴油機(jī)及附件的清潔完整。
以下是在實(shí)際工作中遇到的實(shí)際維修案例
案例1：故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時(shí)經(jīng)過多次長時(shí)間的起動(dòng)方可著火。無故障碼。
故障分析排除：
1、檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機(jī)械故障，啟動(dòng)困難我們首先想到的應(yīng)該是油路，如果燃油管路進(jìn)空氣，會(huì)造成啟動(dòng)困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對困難一些，因?yàn)槭钟捅门趴漳芰苄�，需要很長的時(shí)間，而且費(fèi)力，往往操作人員有時(shí)感覺到空氣排除干凈了，實(shí)際還是沒有徹底排干凈，根據(jù)我們實(shí)際遇到情況來看，這樣的事例不在少數(shù)。我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣，必要時(shí)可松開高壓油管，利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)來排空氣，這樣會(huì)快得多，但此時(shí)要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮是不是燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進(jìn)油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢，比較嚴(yán)重的也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法起動(dòng)。此時(shí)，需要更換符合要求的進(jìn)回油管，內(nèi)徑最好12毫米以上。如果確認(rèn)依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個(gè)油路是否有泄漏。比如橫腔與噴油器之間比較容易泄露。油路有泄露會(huì)導(dǎo)致軌壓難以建立，從而無法著車，可以檢查泄露情況，尤其噴油器橫腔，確認(rèn)是安裝問題還是磨損問題造成的再進(jìn)行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除，除非油品過于低劣。
2、檢查電路首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動(dòng)不了。還有一個(gè)比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個(gè)PCV閥，這兩個(gè)閥如果位置插反了，也啟動(dòng)不了，而且不報(bào)故障碼，那么我們首先辨認(rèn)一下插線上的記號(hào)，有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個(gè)插頭換一下再試試看，能啟動(dòng)的話說明就是PCV閥插反造成的。
3、檢查油泵安裝角度如果依然無法排除的話，那么就考慮是否供油時(shí)間有問題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。
案例2
故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火。
故障分析排除：從機(jī)械方面檢查均正常，用診斷儀診斷發(fā)現(xiàn)有“水溫傳感器”、“軌壓傳感器”、“油門踏板”等一些故障顯示，清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。這種情況估計(jì)是維修或操作人員對電控系統(tǒng)的接插件進(jìn)行了帶電插拔的操作，這樣系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生故障碼儲(chǔ)存在ECU中，系統(tǒng)起保護(hù)作用會(huì)限制一些功能甚至無法起動(dòng)。
案例3
故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火，用診斷儀檢測會(huì)有NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器同時(shí)故障的顯示。
故障分析排除：這種情況一般出現(xiàn)得不多。NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器只要有一個(gè)是好的，基本還能啟動(dòng)，同時(shí)故障肯定無法啟動(dòng)。
維修工工作總結(jié) 篇13
我是公交三公司二分公司維護(hù)中心的技工班長，從事公交客車修理工作17年，現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)在下文中總結(jié)一下。
現(xiàn)在我單位使用比較多的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)，屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。
以下是在我在實(shí)際工作中遇到的實(shí)際維修案例
案例1：
故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時(shí)經(jīng)過多次長時(shí)間的起動(dòng)方可著火。無故障碼。
故障分析排除：
1、檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機(jī)械故障，啟動(dòng)困難我們首先想到的應(yīng)該是油路，如果燃油管路進(jìn)空氣，會(huì)造成啟動(dòng)困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對困難一些，因?yàn)槭钟捅门趴漳芰苄�，需要很長的時(shí)間，而且費(fèi)力，根據(jù)我們實(shí)際遇到情況來看，這樣的事例不在少數(shù)。我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣，必要時(shí)可松開高壓油管，利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)來排空氣，但此時(shí)要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進(jìn)油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢，比較嚴(yán)重的也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法起動(dòng)。此時(shí)，需要更換符合要求的進(jìn)回油管。如果確認(rèn)依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個(gè)油路是否有泄漏。尤其噴油器橫腔，確認(rèn)是安裝問題還是磨損問題造成的再進(jìn)行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除。
2、檢查電路：首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動(dòng)不了。還有一個(gè)比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個(gè)PCV閥，這兩個(gè)閥如果位置插反了，也啟動(dòng)不了，而且不報(bào)故障碼，那么我們首先辨認(rèn)一下插線上的`記號(hào)，有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個(gè)插頭換一下再試試看，能啟動(dòng)的話說明就是PCV閥插反造成的。
3、檢查油泵安裝角度：如果依然無法排除的話，那么就考慮是否供油時(shí)間有問題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。
案例2
故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火。故障分析排除：從機(jī)械方面檢查均正常，用診斷儀診斷發(fā)現(xiàn)有“水溫傳感器”、“軌壓傳感器”、“油門踏板”等一些故障顯示，清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。這種情況估計(jì)是維修或操作人員對電控系統(tǒng)的接插件進(jìn)行了帶電插拔的操作，這樣系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生故障碼儲(chǔ)存在ECU中，系統(tǒng)起保護(hù)作用會(huì)限制一些功能甚至無法起動(dòng)。
案例3
故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火，用診斷儀檢測會(huì)有NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器同時(shí)故障的顯示。
故障分析排除：這種情況一般出現(xiàn)得不多。NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器只要有一個(gè)是好的，基本還能啟動(dòng)，同時(shí)故障肯定無法啟動(dòng)。
以上是我在生產(chǎn)過程當(dāng)中的一些淺談，希望能與大家交流，學(xué)習(xí)。在今后的工作當(dāng)中，我要不斷地積累實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯，為公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的微薄之力！
維修工工作總結(jié) 篇14
按“xxxx的總體布署，xx車間年度系統(tǒng)大修從x月xx日全面展開，至x月xx日全面結(jié)束，歷時(shí)xx天，涉及技改維修項(xiàng)目91項(xiàng)，是x車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動(dòng)，受到公司高度重視。此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，干部職工充分發(fā)揚(yáng)“虎狼之師”團(tuán)隊(duì)精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計(jì)劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件設(shè)施基礎(chǔ)，提供了可靠的設(shè)備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，為以后的大修工作儲(chǔ)備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過大修得到了實(shí)戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)有了進(jìn)一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，就此次大修任務(wù)的完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下：
一、組織嚴(yán)密、準(zhǔn)備充分。
此次大修涉及維修部位多，設(shè)備情況復(fù)雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計(jì)劃的順利實(shí)施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導(dǎo)下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運(yùn)良為副總指揮，設(shè)備調(diào)度、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計(jì)劃落實(shí)，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報(bào)道員、現(xiàn)場組織負(fù)責(zé)人，分頭負(fù)責(zé)此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報(bào)道、技術(shù)操作。
6月22日夜班開始，x車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員提前進(jìn)入預(yù)定現(xiàn)場，進(jìn)行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)清理完一個(gè)部位，維修人員進(jìn)入一個(gè)部位，清理工作必須迅速、安全、及時(shí)、徹底、不留死角，防止重復(fù)清理，影響大修進(jìn)度。重點(diǎn)清理部位指定專人清理，明確清理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定完成時(shí)限，強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)；提前與材料庫做好預(yù)借溝通，保證清理所需工、器具的準(zhǔn)時(shí)、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動(dòng)工作。
為確保大修工作的有序開展、大修實(shí)施前，x車間針對項(xiàng)目特點(diǎn)，專門制定了詳細(xì)的《大修計(jì)劃》、《大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，責(zé)成維修班組對各待修設(shè)備實(shí)行分工包干，具體到人。對項(xiàng)目維修進(jìn)度做到維修有顯示，實(shí)施有方案，完成有匯報(bào)，效果有測評(píng)。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午16：30召開大修進(jìn)度講評(píng)會(huì)，就當(dāng)天的工程進(jìn)度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結(jié)講評(píng)。
二、措施得力，開展有序。
針對各項(xiàng)目的維修特點(diǎn)，x車間在大修修計(jì)劃的實(shí)施過程中制定了許多相應(yīng)靈活的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了維修質(zhì)量。預(yù)漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標(biāo)準(zhǔn)高，空間狹窄，不能實(shí)施多人同時(shí)清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過研究，決定實(shí)施倒班清理，x十四小時(shí)都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標(biāo)準(zhǔn)完成了清理工作。蒸球減速機(jī)在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實(shí)施拆卸，維修領(lǐng)導(dǎo)小組果斷做出決定，將設(shè)備運(yùn)出廠外，利用外部專用器具實(shí)施拆卸，保證了按時(shí)完成更換重裝。
x車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實(shí)施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、推進(jìn)器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點(diǎn)，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點(diǎn)相較平時(shí)驟然增多，為確保安全，x車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負(fù)責(zé)，實(shí)行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報(bào)道人員深入一線收集先進(jìn)事跡，寫下現(xiàn)場報(bào)道十余篇，協(xié)助工會(huì)制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵(lì)作用。
三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識(shí)強(qiáng)，涌現(xiàn)出大量先進(jìn)人物和感人事跡。
由于這次大修x車間是主陣地，一車間維修工受命來到x車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計(jì)得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級(jí)分配，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為x車間大修工作做出了重要貢獻(xiàn)。在大修進(jìn)行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動(dòng)競賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比安全。
技術(shù)骨干毫無保留地發(fā)揮個(gè)人技術(shù)特長，在大修工作中充當(dāng)先鋒。x車間設(shè)備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過硬，在這次大修中擔(dān)任車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計(jì)劃申報(bào)、材料領(lǐng)取和加班工時(shí)申報(bào)等大量繁重工作。6月27日，抄紙機(jī)x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細(xì)小出入，為使錐度軸達(dá)到參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，他放棄休息時(shí)間，連續(xù)加班三小時(shí)，用鋼銼實(shí)放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。
x車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當(dāng)過設(shè)備維修工，當(dāng)一車間大修工作全面展開、借調(diào)維修返回一車間后，x車間大修由于人員減少，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時(shí)刻，三人主動(dòng)請纓重操舊業(yè)，當(dāng)起臨時(shí)維修工，并主動(dòng)放棄正常休息時(shí)間，加班加點(diǎn)協(xié)助維修開展工作，感動(dòng)和影響了所有員工。
制漿段備料工和開棉工，擔(dān)負(fù)著大放汽黑液槽的.清理工作。6月28日室外溫度高達(dá)38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。
制漿段維修張德標(biāo)、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進(jìn)悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實(shí)施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時(shí)間作業(yè)……. x車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動(dòng)，他們每天都是最先到達(dá)維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項(xiàng)目反復(fù)檢查、督導(dǎo)，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標(biāo)桿表率作用。
可以說，在整個(gè)大修期間，x車間廣大干部職工都以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“虎狼之師”團(tuán)隊(duì)精神，沒有一個(gè)在困難面前退縮，沒有一個(gè)人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒有一個(gè)人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車間在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面的可喜成果。
四、突出大修的科技含量，以效果檢驗(yàn)結(jié)果，用質(zhì)量表述成績。
此次大修，雖然距x車間建成投產(chǎn)僅有一年的時(shí)間，但原有設(shè)備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設(shè)備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，x車間在李總、王總、張總的直接關(guān)懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調(diào)動(dòng)集體智慧，開展技術(shù)攻關(guān)，重新審核現(xiàn)用設(shè)備利用率，先后確定了實(shí)施電機(jī)瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設(shè)計(jì)改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)一步得到改善。
在大修過程中，x車間堅(jiān)持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，堅(jiān)持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機(jī)絞龍，完全由x車間維修工依靠車床加工完成，排水進(jìn)清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機(jī)風(fēng)道、風(fēng)機(jī)的安裝也完全由x車間維修工自行設(shè)計(jì)安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。
所有這些成績的取得，都離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷的指導(dǎo)。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取維修工作進(jìn)度報(bào)告，就一些現(xiàn)實(shí)技術(shù)問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術(shù)人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關(guān)注和高度重視�？梢哉f，如果沒有這些公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助，在短時(shí)間內(nèi)完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。
在取得可喜成績的同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。
一是個(gè)別人員缺少集體榮譽(yù)感，團(tuán)隊(duì)意識(shí)差，對待工作缺乏應(yīng)有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領(lǐng)導(dǎo)在與不在完全兩個(gè)樣。交給的任務(wù)完成了，就找個(gè)地方躲起來，領(lǐng)導(dǎo)找不到他，他也不會(huì)主動(dòng)找領(lǐng)導(dǎo)；
二是個(gè)別班組長組織能力差，對上級(jí)安排的任務(wù)不知道怎么辦，不知道完成到什么標(biāo)準(zhǔn)上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動(dòng)口不動(dòng)手，分不清工作主次，不顧及局部全局；
三是少數(shù)維修工的專業(yè)技能還須進(jìn)一步加強(qiáng)。同樣的工作，不同的人有不同的進(jìn)度，不同的質(zhì)量。在以后的工作中，還要加強(qiáng)維修從業(yè)人員的技能培訓(xùn)，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn)；
四是個(gè)別人員的安全意識(shí)薄弱，在維修現(xiàn)場交叉作業(yè)、危險(xiǎn)因素比較多的情況下，少數(shù)人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護(hù)衣帽，不借助防護(hù)用具實(shí)施無保護(hù)作業(yè)，完全將公司的安全制度當(dāng)成兒戲；
五是少數(shù)人員節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費(fèi)。
上述問題，我們在以后的設(shè)備維修工作中要重點(diǎn)克服和解決，力爭推動(dòng)主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進(jìn)x車間建設(shè)步伐。