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春運(yùn)個(gè)人總結(jié)

時(shí)間:2024-09-01 09:27:12 個(gè)人總結(jié) 我要投稿

春運(yùn)個(gè)人總結(jié)15篇

  總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?下面是小編為大家整理的春運(yùn)個(gè)人總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

春運(yùn)個(gè)人總結(jié)15篇

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇1

  20xx年春運(yùn)(1月24日至3月3日)工作順利結(jié)束,在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下,各級(jí)各有關(guān)部門協(xié)同配合,按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則,通過加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),科學(xué)調(diào)度,強(qiáng)化監(jiān)管,落實(shí)責(zé)任,圓滿完成20xx年春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間,全市客運(yùn)量累計(jì)達(dá)481、85萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)2、0%,其中:道路客運(yùn)投放車輛1592輛,運(yùn)送旅客368、50萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)2、3%;水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘,運(yùn)送旅客54、6萬(wàn)人次,比去年同期減少2、6%;鐵路客運(yùn)量累計(jì)52、2萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)3、0%;民航武夷山機(jī)場(chǎng)累計(jì)起降航班633架次,客運(yùn)量累計(jì)6、55萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)18、8%。春運(yùn)期間,全市共發(fā)生道路交通事故80起,死亡10人,受傷100人,直接經(jīng)濟(jì)損失142231元,與去年同期相比,交通事故起數(shù)下降2、4%、死亡人數(shù)下降37、5%、受傷人數(shù)下降1、0%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降10、2%,道路交通安全事故得到有效控制,其中,春節(jié)長(zhǎng)假(2月9日至2月15日)7座及以下小客車高速公路免費(fèi)通行期間,共有60余萬(wàn)輛次車輛有序通過我市轄區(qū)高速公路,實(shí)現(xiàn)零傷亡、零擁堵。主要做法是:

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,組織機(jī)構(gòu)保障有力

  各級(jí)政府和市直有關(guān)部門對(duì)今年春運(yùn)工作十分重視,把做好春運(yùn)工作作為維護(hù)改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重要任務(wù)來(lái)抓,加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),完善協(xié)調(diào)機(jī)制,對(duì)春運(yùn)工作所需的人力、物力、經(jīng)費(fèi)等進(jìn)行科學(xué)安排,確保春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長(zhǎng)為組長(zhǎng),市政府徐勇副秘書長(zhǎng)、市經(jīng)貿(mào)委唐殷主任為副組長(zhǎng)以及市直有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室(掛靠市經(jīng)貿(mào)委)具體負(fù)責(zé)全市春運(yùn)工作的日常綜合協(xié)調(diào)工作。各縣(市、區(qū))政府和市直有關(guān)部門、公路、鐵路、民航、水運(yùn)等運(yùn)輸企業(yè)也都及時(shí)成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。1月22日,市政府召開全市20xx年春運(yùn)工作會(huì)議,全面部署20xx年春運(yùn)工作,要求各縣(市、區(qū))、各有關(guān)市直部門及各運(yùn)輸單位認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議精神,做到早準(zhǔn)備、早安排、早部署,確保各項(xiàng)措施提前落實(shí)到位。春運(yùn)期間,市領(lǐng)導(dǎo)多次深入春運(yùn)第一線檢查指導(dǎo),對(duì)我市做好今年春運(yùn)工作作出具體要求和部署。各縣(市、區(qū))政府和市直有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)也都多次深入基層檢查指導(dǎo),有針對(duì)性地協(xié)調(diào)解決突出問題。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,各級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的有效運(yùn)行,各職能部門的盡職盡責(zé),使春運(yùn)工作各項(xiàng)措施得到及時(shí)有效地落實(shí),有力地保證了今年春運(yùn)工作的順利完成。

  二、強(qiáng)化監(jiān)管,安全責(zé)任落實(shí)到位

  各級(jí)政府、市直有關(guān)部門始終將安全作為春運(yùn)工作的核心,按照分級(jí)管理的原則,健全責(zé)任機(jī)制,認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。春運(yùn)伊始,市政府劉山鷹副市長(zhǎng)帶領(lǐng)市直各有關(guān)部門對(duì)車站、碼頭等重點(diǎn)單位進(jìn)行春運(yùn)安全檢查,督促各單位落實(shí)安全責(zé)任制。

  交通運(yùn)輸部門督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,切實(shí)做好安全工作。

  一是抓預(yù)防,全面開展安全大檢查。1月26日—29日,省、市交通運(yùn)輸部門組成2個(gè)聯(lián)合春運(yùn)督查組,深入十個(gè)縣(市、區(qū))開展檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,采取明查暗訪,通過與旅客和駕駛員面對(duì)面交流、察看現(xiàn)場(chǎng)、聽匯報(bào)、查內(nèi)業(yè)資料等方式,重點(diǎn)檢查了汽車站、公交站、維修企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè),對(duì)檢查出的問題,下發(fā)督查通報(bào),要求按時(shí)整改反饋,有效地消除了一批事故隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間,全市交通運(yùn)輸部門累計(jì)開展各種檢查350多次,出動(dòng)交通部門執(zhí)法人員2800多人,檢查企業(yè)、工地、場(chǎng)站等230多家,排查隱患50多處,全部及時(shí)整改完畢。

  二是抓基礎(chǔ),強(qiáng)化安全常態(tài)化管理。春運(yùn)期間,我市交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)運(yùn)輸安全日常監(jiān)管,把好運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)關(guān)、車輛船舶技術(shù)關(guān)、駕駛員資格關(guān),督促企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”。全市汽車客運(yùn)站共過檢旅客行包905780件,開包檢查旅客行包 35381件,檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險(xiǎn)品607件,全部移交有關(guān)部門處理,有效消除了安全隱患。

  三是抓重點(diǎn),強(qiáng)化重點(diǎn)車輛安全管理。以臥鋪客車、長(zhǎng)途班車、旅游包車農(nóng)村客運(yùn)、學(xué)生周末班車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點(diǎn),加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理工作。

  公安交警部門加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化各項(xiàng)工作措施。

  一是抓好源頭。聯(lián)合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、旅游等部門,對(duì)事故多發(fā)路段進(jìn)行集中排查,并對(duì)轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)特別是發(fā)生過重特大道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)開展多次安全檢查,督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)制度。

  二是明確重點(diǎn)。以春運(yùn)交通主要流出與流入地區(qū)為重點(diǎn)地區(qū),以國(guó)、省道為重點(diǎn)道路,以春節(jié)前返程高峰和春節(jié)后回程高峰為重點(diǎn)時(shí)段,以長(zhǎng)途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運(yùn)班車、校車和;愤\(yùn)輸車輛為重點(diǎn)管控車型,以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點(diǎn)。

  三是落實(shí)管控。將路面作為春運(yùn)工作的主戰(zhàn)場(chǎng),最大限度地將警力投放到路面,強(qiáng)化路面管控,并啟用3個(gè)省際、1個(gè)市際春運(yùn)工作服務(wù)站,按照公安部“六必查”的要求,對(duì)過往的7座以上客運(yùn)車輛和;愤\(yùn)輸車輛實(shí)行逐臺(tái)檢查登記,嚴(yán)格落實(shí)禁止客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)在轄區(qū)道路內(nèi)營(yíng)運(yùn)的規(guī)定。南平高速公路交警支隊(duì)春節(jié)長(zhǎng)假期間全警動(dòng)員,全時(shí)段堅(jiān)守,全路段管控,在重要出入口加強(qiáng)對(duì)激增車流量的組織引導(dǎo)。春運(yùn)期間,全市公安交警部門共出動(dòng)警力17566人次,出動(dòng)警車8596輛次,啟動(dòng)檢查服務(wù)站4個(gè),設(shè)置臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)1206個(gè),檢查客運(yùn)車輛43390輛次,查處交通違法行為75450起,查處超速違法行為10125起,客車超員60起,摩托車超員4840起,疲勞駕駛3940起,酒后駕駛452起,醉駕24起,涉證違法2492起,涉牌違法994起,圓滿完成了春運(yùn)道路交通安全管理的各項(xiàng)工作任務(wù)。

  三、精心準(zhǔn)備,運(yùn)力調(diào)配科學(xué)有效

  交通運(yùn)輸部門及骨干運(yùn)輸企業(yè)提前對(duì)春運(yùn)期間的旅客流量、流時(shí)、流向等情況進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)查摸底分析,根據(jù)今年春運(yùn)特點(diǎn),提前制定相應(yīng)的工作方案,科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,保障了人民群眾生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效、旅客出行安全舒適。

  春運(yùn)期間,交通運(yùn)輸部門共組織1592輛客車(35870個(gè)座位)、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運(yùn)輸;7艘客船(331個(gè)客位)、57艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船(1133個(gè)客位)、453張旅游竹筏(2638個(gè)客位)投入水路運(yùn)輸;落實(shí)335輛(9574個(gè)座位)旅游客車作為包車運(yùn)力。水路運(yùn)力投入因客流量下降而減少,道路運(yùn)力投入比去年有較大幅度提高,其中,客車總座位數(shù)同比增加1/4。交通運(yùn)輸部門還新開通了直達(dá)武夷山機(jī)場(chǎng)專線大巴,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)航空與地面運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫對(duì)接。同時(shí),加強(qiáng)城市公交與城市對(duì)外交通方式的銜接,重點(diǎn)保障火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等旅客集散地及旅游景區(qū)、景點(diǎn)與大型活動(dòng)場(chǎng)所的公交組織調(diào)度,增加運(yùn)力投放、加密運(yùn)行班次、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。福建武夷交通運(yùn)輸公司加強(qiáng)與經(jīng)營(yíng)線路各站、司之間的相互聯(lián)系,提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)線路客源動(dòng)態(tài),科學(xué)、合理編排運(yùn)行計(jì)劃,提前儲(chǔ)備運(yùn)力,作為高峰期加開班次。

  鐵路方面,南平轄區(qū)除圖定列車外,共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務(wù)段為應(yīng)對(duì)節(jié)后客流高峰,根據(jù)對(duì)節(jié)前到達(dá)客流深入分析,預(yù)計(jì)節(jié)后的客流變化情況,結(jié)合往年應(yīng)對(duì)客流高峰的組織辦法,對(duì)今年的應(yīng)對(duì)方案進(jìn)行再細(xì)化,周密制定節(jié)后旅客乘降組織方案,強(qiáng)化售票與乘降組織工作。

  四、完善措施,應(yīng)急機(jī)制建立健全

  春運(yùn)期間,公安交警、交通運(yùn)管、氣象、高速公路等部門加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),針對(duì)節(jié)日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區(qū)冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點(diǎn),認(rèn)真借鑒近年來(lái)抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步完善節(jié)日專項(xiàng)應(yīng)急保障和維修救援機(jī)制,提升應(yīng)急管理水平。

  交通運(yùn)輸部門各級(jí)各單位為確保對(duì)異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應(yīng)急速度與處置能力,在春運(yùn)開始之前,落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)保障人員560人,儲(chǔ)備工業(yè)鹽117噸,挖掘機(jī)、裝載機(jī),除冰機(jī)、除雪鏟、融雪撒布機(jī)、發(fā)電機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備112臺(tái),砂石料1300立方,海巡艇3艘、航道(航標(biāo))工程船1艘、救生圈50個(gè)、救生衣55件,應(yīng)急儲(chǔ)備客運(yùn)車輛55輛。春運(yùn)期間,公路部門加大路面巡查力度,做好安全防患工作,及時(shí)組織全體養(yǎng)護(hù)人員、干管人員對(duì)發(fā)生險(xiǎn)情路段進(jìn)行搶通。由于各級(jí)各部門準(zhǔn)備充分,措施得力,春運(yùn)期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因?qū)е碌拇笠?guī)模交通擁堵及重大事故。

  公安交警部門進(jìn)一步完善了惡劣氣候條件下的應(yīng)急處置預(yù)案,及時(shí)掌握惡劣天氣預(yù)報(bào)信息,做好道路交通影響的評(píng)估,并視情分級(jí)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制。對(duì)因惡劣天氣影響路段安全通行的,及時(shí)通報(bào)交通運(yùn)輸部門,要求客運(yùn)企業(yè)暫;蛘{(diào)整途徑的客運(yùn)班線,嚴(yán)防客運(yùn)車輛交通事故。此外,進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域警務(wù)協(xié)作,建立了相鄰地區(qū)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,省際春運(yùn)服務(wù)站也加強(qiáng)與外省相鄰的公安機(jī)關(guān)聯(lián)系,確保應(yīng)急快速反應(yīng),保障出行群眾安全。

  五、以人為本,服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)化提升

  各級(jí)各有關(guān)部門主動(dòng)創(chuàng)新服務(wù)方式,開展多種形式的便民服務(wù)活動(dòng),優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量。為全力保障相對(duì)集中且人數(shù)較多學(xué)生與返鄉(xiāng)農(nóng)民工的購(gòu)票需求,南平汽車站新增了28個(gè)車票代售點(diǎn),將春運(yùn)期間的車票預(yù)售期延長(zhǎng)到一個(gè)月,并提供送票上門、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車、預(yù)約包車等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間,福建武夷交通運(yùn)輸公司共安全運(yùn)送農(nóng)民工返鄉(xiāng)(崗)40多萬(wàn)人次。春節(jié)前,南平車務(wù)段為確保武夷學(xué)院需搭乘火車返鄉(xiāng)學(xué)生的.購(gòu)票需求,提前做好需求情況摸底并開展學(xué)生購(gòu)票專項(xiàng)服務(wù),幫助該校共9000多名學(xué)生搭乘火車順利返鄉(xiāng)。公安、工商、城管、交通等部門堅(jiān)決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動(dòng),認(rèn)真做好火車站、長(zhǎng)途汽車站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐的站前廣場(chǎng)、進(jìn)出口通道與周邊環(huán)境的清理整頓,維護(hù)治安秩序。工商、衛(wèi)生等部門還加強(qiáng)了車站小飲食店、雜食店的食品安全監(jiān)督管理,有效預(yù)防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節(jié)期間高速公路免費(fèi)通行時(shí)段的服務(wù)保障工作,并和石油公司達(dá)成協(xié)議,由各石油公司對(duì)服務(wù)區(qū)加油站的油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦少于50%就立即補(bǔ)充。

  20xx年春運(yùn)工作雖然已順利結(jié)束,但仍存在農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管力量薄弱等問題,今后的任務(wù)還很艱巨,我們將以對(duì)人民利益與生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,以飽滿的熱情做好今后的工作,不斷提高春運(yùn)管理工作水平,確保交通運(yùn)輸安全、社會(huì)安定穩(wěn)定。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇2

  20xx**年的春運(yùn)工作在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣春運(yùn)辦的指導(dǎo)下,緊緊圍繞縣委縣政府提出的關(guān)于開展春運(yùn)工作的相關(guān)文件精神,始終堅(jiān)持“保暢通、濃氛圍、促安全”的方針,結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際,鄉(xiāng)黨委政府于1月23日—3月2日認(rèn)真開展了本鄉(xiāng)的各項(xiàng)春運(yùn)工作,現(xiàn)將20xx**年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

  一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),制訂相關(guān)方案

  為了加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持有人辦事、能辦事、辦成事的原則,經(jīng)過鄉(xiāng)黨委政府的研究,成立了由分管安全的xxx任組長(zhǎng),分管交通的.xxx任副組長(zhǎng),綜治辦、駕協(xié)工作站、農(nóng)機(jī)管理站、綜合辦等相關(guān)人員春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并及時(shí)制訂了《xxx鄉(xiāng)春運(yùn)工作方案》,制訂了春運(yùn)值班制度。同時(shí)召開了由各村支部書記及主任參加的春運(yùn)工作專題推進(jìn)會(huì),綜合分析我鄉(xiāng)的各種形勢(shì),明確各村支部書記是本村春運(yùn)工作的第一責(zé)任,要切實(shí)擔(dān)負(fù)起鄉(xiāng)黨委政府提出的“保暢通、濃氛圍、促安全”的方針,使我鄉(xiāng)20xx**年的春運(yùn)在安全有序中進(jìn)行。

  二、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),造濃春運(yùn)氛圍

  xxx線、xxx道路都已開通,人們的交通安全意識(shí)仍沒有得到提高,至xxx線開通以來(lái),已發(fā)生了多起交通事故,而春運(yùn)的到來(lái),無(wú)疑將加重對(duì)道路交通事故預(yù)防的壓力,為此,鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)新形勢(shì),積極謀劃對(duì)策,保障春運(yùn)的安全有序。

  1、聘請(qǐng)專人開展道路交通安全宣傳。為了有效增強(qiáng)xxx線沿線群眾的道路交通安全意識(shí),鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組在鄉(xiāng)黨委政府的同意下,聘請(qǐng)了兩名村民為道路交通安全宣傳員,購(gòu)置了2個(gè)大功率喊話喇叭,配備了春運(yùn)宣傳服裝和騎車用的手套,兩名道路交通安全宣傳員在春運(yùn)期間在xxx線沿線及村莊不間斷的進(jìn)行道路交通知識(shí)宣傳,在宣傳的同時(shí),還擔(dān)當(dāng)起了春運(yùn)的信息員,將掌握的情況及時(shí)報(bào)到鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,收到了良好的宣傳及信息互動(dòng)的效果。

  2、設(shè)立道路交通安全服務(wù)點(diǎn)。以xxx村為重點(diǎn)路段設(shè)置安全檢查服務(wù)點(diǎn),在全鄉(xiāng)全面開展道路交通安全宣傳檢查工作,對(duì)通行的客運(yùn)車、農(nóng)用車、摩托車等車輛實(shí)行全方位的監(jiān)控管理,特別是落實(shí)了晚上值班制度,春運(yùn)期間,該服務(wù)點(diǎn)有2名人員輪流值班,積極配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門開展春運(yùn)期間的各項(xiàng)檢查工作。

  3、利用“村村響”等多種形式積極開展道路交通法規(guī)宣傳。充分利用“村村響”的覆蓋面廣、行政成本低等多種優(yōu)勢(shì),在春運(yùn)期間積極開展道路交通法規(guī)的宣傳,同時(shí)以標(biāo)語(yǔ)、橫幅等形式創(chuàng)濃春運(yùn)宣傳的氛圍。

  三、積極謀劃對(duì)策,解決突出問題

  春運(yùn)期間百年難遇的大雪在給人們帶來(lái)驚喜的同時(shí),帶給大家更多的則是交通阻塞、人員滯留、建筑受損、作物受凍,百年難遇的大雪儼然演變成了一場(chǎng)雪災(zāi),在雪災(zāi)面前,鄉(xiāng)黨委政府審時(shí)度勢(shì),響應(yīng)上級(jí)號(hào)召,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,積極開展生產(chǎn)自救。

  1、以身作則,全力以赴保障主干道暢通。在1月28日晚上的一場(chǎng)大雪后,鄉(xiāng)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子成員及春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,聯(lián)系xxx線沿線的x個(gè)村組織人員對(duì)xxx線這條主干道進(jìn)行清雪,鄉(xiāng)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子成員及春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組也親自到一線進(jìn)行鏟雪,據(jù)統(tǒng)計(jì),共組織xxx線沿線xxx余群眾開展了鏟雪,使xxx線xxx段在29日中午就全部通車。

  2、以點(diǎn)帶面,組織全鄉(xiāng)各村清掃積雪。春節(jié)到來(lái)之即,很多外出務(wù)工的群眾還沒來(lái)得及回家,就被大雪阻擋在了各大車站,全省上下都在鏟雪保暢通,輸送群眾回家過年,而康莊道路上的積雪無(wú)疑成了外出務(wù)工的群眾回家過年的又一阻隘,為此,鄉(xiāng)黨委政府號(hào)召各村、企事業(yè)單位積極行動(dòng)起來(lái),鏟除積雪,恢復(fù)交通。據(jù)統(tǒng)計(jì),共組織全鄉(xiāng)各村、企事業(yè)單位xxx余人次開展了鏟雪專項(xiàng)活動(dòng),保障了外出務(wù)工群眾順利回家過年及群眾的出行。

  3、發(fā)揮職能,做好雪災(zāi)期間的道路交通安全工作。在雪災(zāi)發(fā)生后,鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組向全鄉(xiāng)的駕駛員發(fā)出了安全出行的倡議書,要求各位駕駛員盡量選擇交通工具以外的出行方式,同時(shí)要求各村干部切實(shí)擔(dān)負(fù)起道路交通安全宣講員的角色,勸導(dǎo)駕駛員不要在不宜行駛的時(shí)候出車,避免交通事故的發(fā)生。

  寶劍鋒從磨礪出梅花香自苦寒來(lái),在全鄉(xiāng)上下的共同努力下,xxx鄉(xiāng)20xx**年的春運(yùn)工作在安全、有序中圓滿完成,接下去,我鄉(xiāng)將一如既往的開展道路交通安全工作,為建設(shè)“平安xxx”、“和諧xxx”貢獻(xiàn)自己的力量。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇3

  春運(yùn)期間,重慶春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、相關(guān)部門及運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)要求,組織精心,部署周密,責(zé)任落實(shí),措施得力,實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作安全、有序、便捷的目標(biāo),F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:

  一、 XX年春運(yùn)工作基本情況

  春運(yùn)40天,我市完成客運(yùn)量5176.01萬(wàn)人次,平均每日完成客運(yùn)量129.4萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)1.85%。其中:公路班線客運(yùn)共投入運(yùn)力81.64萬(wàn)輛次(其中包車2865余輛次,加班車30618輛次),完成客運(yùn)量4704.76萬(wàn)人次,平均每天完成客運(yùn)量117.62萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)0.41%;鐵路(重慶火車站)共投放運(yùn)力353.31萬(wàn)客座,完成客運(yùn)量228.21萬(wàn)人次,平均每日完成客運(yùn)量5.71萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)28.19%;水路客運(yùn)共投入運(yùn)力26131艘次,完成客運(yùn)量169.18萬(wàn)人次,平均每日完成客運(yùn)量4.23萬(wàn)人次,比去年同期增加9.79%;民航運(yùn)輸方面,共安全保障進(jìn)出港航班14004架次,完成客運(yùn)量73.88萬(wàn)人次,平均每日完成客運(yùn)量1.85萬(wàn)人次,比去年同期上升14.69%,完成旅客吞吐量157.88萬(wàn)人次,平均每天完成客運(yùn)吞吐量3.95萬(wàn)人次,與去年同比增長(zhǎng)12.32%。

  二、XX年春運(yùn)工作特點(diǎn)

  與歷年春運(yùn)工作比較,XX年春運(yùn)工作呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

  一是春運(yùn)安全形勢(shì)良好。春運(yùn)期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)等各項(xiàng)措施的落實(shí),交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)較往年春運(yùn)有較大好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間我市僅有道路運(yùn)輸發(fā)生死亡事故2件,事故死亡7人,分別比去年同期下降83.3%和41.18%,未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未發(fā)生死亡事故;鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來(lái)春運(yùn)安全形勢(shì)最好的一年。

  二是交通應(yīng)急保障能力增強(qiáng)。為了充分吸取去年低溫雨雪冰凍災(zāi)害等經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間各類突發(fā)事件,市春運(yùn)辦、市春運(yùn)應(yīng)急指揮部、各區(qū)縣政府及有關(guān)部門按照中央部委及市委、市政府工作要求,有針對(duì)性地制定了春運(yùn)各類應(yīng)急預(yù)案,提前做好應(yīng)急運(yùn)力和應(yīng)急物品的儲(chǔ)備,認(rèn)真組織對(duì)應(yīng)急預(yù)案的演練,熟悉各類預(yù)案的啟動(dòng)、中止程序以及工作流程要求,切實(shí)提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力;同時(shí),為確保應(yīng)急運(yùn)力充足,市春運(yùn)辦在每日2萬(wàn)余輛班車運(yùn)力的基礎(chǔ)上,從旅游客運(yùn)企業(yè)、公交集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)各抽調(diào)機(jī)動(dòng)運(yùn)力100—200輛,在每個(gè)區(qū)縣安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力50余輛,使全市客運(yùn)機(jī)動(dòng)運(yùn)力總量達(dá)到2500輛以上,并儲(chǔ)備6艘機(jī)動(dòng)船舶運(yùn)力,引導(dǎo)長(zhǎng)江沿線旅客選擇運(yùn)力相對(duì)充足的水路出行。另外,還加強(qiáng)公、鐵、水、航多種運(yùn)輸方式之間的接駁功能,建立長(zhǎng)途汽車站、火車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)的旅客公交轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制,確保突發(fā)事件得到安全、高效解決,降低突發(fā)事件造成的危害和影響。

  三是綜合運(yùn)輸體系協(xié)調(diào)順暢。今年春運(yùn)工作中,市春運(yùn)辦充分發(fā)揮市交委綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)職能,實(shí)現(xiàn)了公、鐵、水、航和城市公交多種運(yùn)輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作,城市綜合運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。道路班線客運(yùn)發(fā)揮線路覆蓋區(qū)域廣、出行時(shí)間靈活的優(yōu)勢(shì),完成客運(yùn)量4704.76萬(wàn)人次,占春運(yùn)期間客運(yùn)總量的91%,比去年同期增長(zhǎng)0.41%,仍是春運(yùn)客流疏運(yùn)的主要交通方式;鐵路客流增幅明顯,達(dá)28.19%,作為春運(yùn)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹髁,今年鐵路運(yùn)輸充分挖掘潛力,努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)能利用率最大化;民航客運(yùn)量和吞吐量增幅亦比較大,分別為14.69%和12.32%;水路客運(yùn)量今年出現(xiàn)了難得的上漲勢(shì)頭,增幅達(dá)9.79%,主要是區(qū)間短途客運(yùn)增量較大;城市公交也在轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭旅客工作中發(fā)揮了重要作用。春運(yùn)期間,重慶春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、相關(guān)部門及運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)要求,組織精心,部署周密,責(zé)任落實(shí),措施得力,實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作安全、有序、便捷的目標(biāo)。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:

  一、 XX年春運(yùn)工作基本情況

  春運(yùn)40天,我市完成客運(yùn)量5176.01萬(wàn)人次,平均每日完成客運(yùn)量129.4萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)1.85%。其中:公路班線客運(yùn)共投入運(yùn)力81.64萬(wàn)輛次(其中包車2865余輛次,加班車30618輛次),完成客運(yùn)量4704.76萬(wàn)人次,平均每天完成客運(yùn)量117.62萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)0.41%;鐵路(重慶火車站)共投放運(yùn)力353.31萬(wàn)客座,完成客運(yùn)量228.21萬(wàn)人次,平均每日完成客運(yùn)量5.71萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)28.19%;水路客運(yùn)共投入運(yùn)力26131艘次,完成客運(yùn)量169.18萬(wàn)人次,平均每日完成客運(yùn)量4.23萬(wàn)人次,比去年同期增加9.79%;民航運(yùn)輸方面,共安全保障進(jìn)出港航班14004架次,完成客運(yùn)量73.88萬(wàn)人次,平均每日完成客運(yùn)量1.85萬(wàn)人次,比去年同期上升14.69%,完成旅客吞吐量157.88萬(wàn)人次,平均每天完成客運(yùn)吞吐量3.95萬(wàn)人次,與去年同比增長(zhǎng)12.32%。

  二、XX年春運(yùn)工作特點(diǎn)

  與歷年春運(yùn)工作比較,XX年春運(yùn)工作呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

  一是春運(yùn)安全形勢(shì)良好。春運(yùn)期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)等各項(xiàng)措施的落實(shí),交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)較往年春運(yùn)有較大好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間我市僅有道路運(yùn)輸發(fā)生死亡事故2件,事故死亡7人,分別比去年同期下降83.3%和41.18%,未發(fā)生一次性死亡10人以上的'事故;高速公路未發(fā)生死亡事故;鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來(lái)春運(yùn)安全形勢(shì)最好的一年。

  二是交通應(yīng)急保障能力增強(qiáng)。為了充分吸取去年低溫雨雪冰凍災(zāi)害等經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間各類突發(fā)事件,市春運(yùn)辦、市春運(yùn)應(yīng)急指揮部、各區(qū)縣政府及有關(guān)部門按照中央部委及市委、市政府工作要求,有針對(duì)性地制定了春運(yùn)各類應(yīng)急預(yù)案,提前做好應(yīng)急運(yùn)力和應(yīng)急物品的儲(chǔ)備,認(rèn)真組織對(duì)應(yīng)急預(yù)案的演練,熟悉各類預(yù)案的啟動(dòng)、中止程序以及工作流程要求,切實(shí)提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力;同時(shí),為確保應(yīng)急運(yùn)力充足,市春運(yùn)辦在每日2萬(wàn)余輛班車運(yùn)力的基礎(chǔ)上,從旅游客運(yùn)企業(yè)、公交集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)各抽調(diào)機(jī)動(dòng)運(yùn)力100—200輛,在每個(gè)區(qū)縣安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力50余輛,使全市客運(yùn)機(jī)動(dòng)運(yùn)力總量達(dá)到2500輛以上,并儲(chǔ)備6艘機(jī)動(dòng)船舶運(yùn)力,引導(dǎo)長(zhǎng)江沿線旅客選擇運(yùn)力相對(duì)充足的水路出行。另外,還加強(qiáng)公、鐵、水、航多種運(yùn)輸方式之間的接駁功能,建立長(zhǎng)途汽車站、火車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)的旅客公交轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制,確保突發(fā)事件得到安全、高效解決,降低突發(fā)事件造成的危害和影響。

  三是綜合運(yùn)輸體系協(xié)調(diào)順暢。今年春運(yùn)工作中,市春運(yùn)辦充分發(fā)揮市交委綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)職能,實(shí)現(xiàn)了公、鐵、水、航和城市公交多種運(yùn)輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作,城市綜合運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。道路班線客運(yùn)發(fā)揮線路覆蓋區(qū)域廣、出行時(shí)間靈活的優(yōu)勢(shì),完成客運(yùn)量4704.76萬(wàn)人次,占春運(yùn)期間客運(yùn)總量的91%,比去年同期增長(zhǎng)0.41%,仍是春運(yùn)客流疏運(yùn)的主要交通方式;鐵路客流增幅明顯,達(dá)28.19%,作為春運(yùn)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹髁,今年鐵路運(yùn)輸充分挖掘潛力,努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)能利用率最大化;民航客運(yùn)量和吞吐量增幅亦比較大,分別為14.69%和12.32%;水路客運(yùn)量今年出現(xiàn)了難得的上漲勢(shì)頭,增幅達(dá)9.79%,主要是區(qū)間短途客運(yùn)增量較大;城市公交也在轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭旅客工作中發(fā)揮了重要作用。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇4

  春運(yùn)已經(jīng)落幕,這場(chǎng)旅客大遷徙從1月19日起,共計(jì)40天,春運(yùn)志愿者個(gè)人工作總結(jié)。我的服務(wù)時(shí)間是在年后,雖然只有五天,但有很多事是沒法用時(shí)間來(lái)衡量的,我覺得短短的幾天比我之前過的幾個(gè)月都充實(shí)且有意義。以前只是在報(bào)紙,電視看到的情況沒想到有一天會(huì)去真正去感受,這次活動(dòng)也讓我對(duì)春運(yùn)模糊的概念漸漸變得清晰,雖然客流量很大,但整個(gè)運(yùn)做顯得井然有序,每個(gè)人都有明確的分工,而志愿者也根據(jù)自己的特點(diǎn)選擇合適的崗位。

  年后的人群主要以打工族為主,也有學(xué)生群體,與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個(gè)人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事,這也是我成為一名青年志愿者的初衷,在幾天活動(dòng)中我學(xué)會(huì)了怎樣主動(dòng)去向陌生人詢問,學(xué)會(huì)怎么去與別人相處等等。。。總而言之讓我收獲很多。

  在上崗的前一天晚上我還在擔(dān)心,自己什么也不會(huì),去了我能順利的幫助別人嗎?我要做些什么?如果有人向我問路我不知道怎么辦?這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔(dān)心的問題.所以第二天一大早就出發(fā)了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一個(gè)人,這次我一個(gè)人,行動(dòng)逆心而為,因?yàn)槲蚁雵L試.其實(shí)很多事情也沒自己想的那么糟糕,也許人就喜歡往不好的方面想,這樣當(dāng)困難發(fā)生時(shí)心里的落差就不會(huì)太大.當(dāng)領(lǐng)完紅綬帶,小黃帽,我們排著整齊的隊(duì)伍正式進(jìn)入武昌火車站的時(shí)候,慢慢的沒那么不安了,而且開始有些興奮,尤其是無(wú)意中聽到工作人員的一句話讓我很激動(dòng),他說他們﹙小黃帽﹚終于來(lái)了。

  到分配工作的時(shí)候大家都很熱情,因?yàn)槭堑谝惶焖员环峙涞搅顺稣究,相?duì)于其他崗位而言難度不大,讓我溫暖的是大家都很好,誰(shuí)的綬帶沒戴好就幫忙弄弄,一點(diǎn)也不像剛認(rèn)識(shí)的,而且對(duì)我這個(gè)剛來(lái)的很照顧,告訴我應(yīng)該怎么做,要注意些什么,讓我真正的感覺像一個(gè)團(tuán)隊(duì),個(gè)人工作總結(jié)《春運(yùn)志愿者個(gè)人工作總結(jié)》。出站口處于地下區(qū)而且很通風(fēng),哪個(gè)地方人多我們就站在哪,及時(shí)的給別人幫助。因?yàn)槊看位丶叶家谖洳疖囌巨D(zhuǎn)車,所以對(duì)這兒的情況還算熟悉,當(dāng)然也碰到各種各樣的事,有問武廣高鐵的;也有要趕火車時(shí)間不夠想直接從站臺(tái)上車的。也面對(duì)各種各樣的眼神,有你給他指清方向感激的眼神;有看到小黃帽后欣喜的眼神;也看到趕不上火車焦急的'眼神;也有當(dāng)你遲疑時(shí)輕篾眼神,當(dāng)然那也只是少數(shù)的。上午的工作讓我體會(huì)到拼盡全力的感覺,好像怎么做都不夠,感嘆工作的時(shí)間太短。

  本著體味春運(yùn)服務(wù)他人的想法,到了下午大家自調(diào)崗位,目的是為了更加全面的了解整個(gè)服務(wù)的流程。下午就轉(zhuǎn)到了電梯口進(jìn)行服務(wù),用手忙腳亂形容再適合不過了,有時(shí)候直接被擠得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),顧不得其他。因?yàn)樾枰浐芏鄸|西.有時(shí)候一大批的人都是同一個(gè)車次的時(shí)候,我看到有志愿者直接喊出來(lái),那樣可以更快的疏散人群,對(duì)于以前的我而言是不可思議的,因?yàn)槲也幌矚g和不熟悉的人講話,而且還要提高分貝,當(dāng)我做到的時(shí)候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的,就好像自己被需要了。

  以前總為沒能出省讀書而感到遺憾,當(dāng)我看到像我一樣的學(xué)生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時(shí)候才發(fā)覺在離家不遠(yuǎn)的地方呆著也是幸福的,在外不容易。

  第二天換到傳說任務(wù)最重的大廳,那里很復(fù)雜,因?yàn)槭切率炙圆皇煜ぃ姨澯泄ぷ魅藛T熱心的幫助,而且還把他的表給我說那樣會(huì)比較方便,組長(zhǎng)要負(fù)責(zé)好的是電梯口那里,剛開始還不是很能理解,慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點(diǎn)多,有個(gè)老婆婆引起了我的注意,因?yàn)樗想娞萦行┻t疑,我也站著想了一下,但看她東西不多,我想她應(yīng)該可以自己上去,但結(jié)果是上到一半的時(shí)候那位婆婆的雞蛋滾出來(lái)了,想撿也撿不了,她的表情讓我映像深刻,如果我當(dāng)時(shí)送她上去也就不會(huì)發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白,有些事有了想法就要去做,不要猶豫,不要自己做的決定到最后又后悔,這也算是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)吧。

  我一定不會(huì)讓一件事發(fā)生兩遍,所以接下來(lái)的工作我依然守在電梯口。因?yàn)槲抑离娞菘谑且粋(gè)很重要的地方也是很危險(xiǎn)的地方,有人剛上電梯才發(fā)現(xiàn)自己上錯(cuò)了,為了方便他會(huì)轉(zhuǎn)身下來(lái),那樣是不安全的。時(shí)常會(huì)有箱子滾下來(lái)的,如果不及時(shí)跑上去,尤其人多時(shí)后果不堪設(shè)想,身體的每個(gè)細(xì)胞時(shí)刻警惕著去應(yīng)對(duì)突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的,人是一陣陣的,站在電梯口始終是不安全的,只能把她們摻著上電梯。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇5

  20xx年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,各地、各級(jí)職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天,全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中:汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次,火車共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次,航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故,未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象,未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意,確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下:

  1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視:農(nóng)歷大年初一,市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電,親切慰問春運(yùn)值班人員,要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示,要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作,市政府副秘書長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了科室工作職責(zé),將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

  2、確保春運(yùn)安全:春運(yùn)期間,全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年,未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動(dòng),完善好設(shè)施設(shè)備,維護(hù)好站車秩序,加強(qiáng)“三品”查堵,確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì),嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控,加強(qiáng)行包運(yùn)輸安全,現(xiàn)場(chǎng)安全卡控,各站在遇到非正常情況下,能沉著應(yīng)戰(zhàn),全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運(yùn)公司加強(qiáng)GPS監(jiān)控值班,春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度;加強(qiáng)了車站封閉式管理,嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查,真正把“三品”堵在站外、車下,確保了廣大旅客的乘車安全;xx機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施,規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄,完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的'預(yù)警工作機(jī)制,與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制,明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案;走訪市氣象局,建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制,并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視,監(jiān)控?zé)熁、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合,采取切實(shí)有效措施,集中力量做好反扒防竊工作,嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車,做到層層防范,確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全。

  市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕,組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組,深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改,對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查,對(duì)不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理,緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路,結(jié)合道路交通安全大檢查,對(duì)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查,抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員,加大整治力度,加強(qiáng)路面管控,細(xì)化措施、加強(qiáng)責(zé)任,全力確保道路安全順暢。

  3、運(yùn)力投入齊全:春運(yùn)40天,我市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛,機(jī)動(dòng)車177輛,發(fā)送班次28.06萬(wàn)班,同比上年增加1.01萬(wàn)班,未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運(yùn)輸方面:xx站開行127趟(比20xx年86趟增開41趟),其中高鐵51趟(圖定32趟,臨客19趟),普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟,普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留xx站上客,并預(yù)留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對(duì)列車。航運(yùn)方面:共保障航班452架次,因天氣原因取消 8架次;完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面:公司每天安排80輛機(jī)動(dòng)車輛,針對(duì)中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次,確保高峰期乘客不滯留;

  4.優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”,完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作,在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”,為重病、急病、提拿行李較多旅客,提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次,省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次,表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次,全段好人好事308件。

  市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,提升企業(yè)形象,公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車夜間抵達(dá),袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車,所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xx后一律進(jìn)xx總站下客,安排專人值班,提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水,并做好旅客上車的引導(dǎo)工作,并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班,保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌,通過GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況,并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線,及時(shí)處理乘客的各種疑難問題,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì),集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn),提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,其中危重病人、精神病人60人次,未成年人12人次,護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。

  5.宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體,及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài),及時(shí)提供交通安全法規(guī)、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式,及時(shí)報(bào)導(dǎo)我市春運(yùn)部署、各地、各部門春運(yùn)落實(shí)、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各地、各部春運(yùn)督查等方面情況;宣傳部門在電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報(bào)導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定,春運(yùn)一線企業(yè)的新變化,春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點(diǎn)等;xx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況,在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對(duì)應(yīng)的車票預(yù)售期等。

  市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕,公司組織相關(guān)單位人員,以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn),深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳,調(diào)查客源流時(shí)、流向情況,科學(xué)布點(diǎn),組織售票,聯(lián)系包車。xx支隊(duì)積極通過“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳,向社會(huì)發(fā)布信息60余條,制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳,發(fā)放宣傳畫冊(cè),為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況,積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份, 通過微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上,引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

  6.“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法,重拳出擊,嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組,在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡,實(shí)行24小時(shí)全天候輪守,對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員,分成8個(gè)組,對(duì)xx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛,其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為,確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好,弘揚(yáng)了正能量。

  20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束,我們雖然做了一些工作,但離上級(jí)要求和群眾的希望,還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn),梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施,完善制度,完善條件,把我市的春運(yùn)做得更好。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇6

  今年全市春運(yùn)工作,自2月3日至3月14日止,委、市的下,省春運(yùn)工作《江西省春運(yùn)工作方案》、市春運(yùn)工作《今年九江市春運(yùn)工作方案》和全國(guó)、全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議的,全市各、的努力,平安有序地運(yùn)行了40天。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年春運(yùn)期間全市公路、水路投入客運(yùn)車輛3600輛,客船60艘2901客位,運(yùn)送旅客553.6萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)25.7%,,公路運(yùn)送旅客530.1萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)12%,客流高峰期(初八,初十),九江站日發(fā)送旅客達(dá)3.5萬(wàn)人,創(chuàng)歷史。全市交警共出動(dòng)警力13166人次,查處客運(yùn)車輛交通11087起,超速行駛988起,客車超員1187起,疲勞駕駛120起,酒后駕駛455起,無(wú)證駕駛397起,三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)載人530起,卸客轉(zhuǎn)運(yùn)3952人,拘留駕駛員10人,客運(yùn)企業(yè)交通安全宣傳教育156130人次。交通事故10起,死亡8人,傷12人,同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%,無(wú)特大交通事故,轄區(qū)道路安全,暢通,F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下:

  一、組織工作到位

  為春運(yùn)工作,我市成立了九江市春運(yùn)工作,由市熊永強(qiáng)副市長(zhǎng)任組長(zhǎng),市孫錚市長(zhǎng)助理、宋志龍副秘書長(zhǎng)、市經(jīng)貿(mào)委唐堅(jiān)副主任任副組長(zhǎng),市委宣傳部、市公安局、交警支隊(duì)、市交通局、運(yùn)管處,市勞動(dòng)和社會(huì)保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動(dòng)就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等分管為組成,全市春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)慕M織工作。市春運(yùn)工作辦公室設(shè)經(jīng)貿(mào)委交通科。成立了市民工有序流動(dòng)管理辦公室,辦公室設(shè)勞動(dòng)就業(yè)局。各縣(市、區(qū))和市直,成立春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)。市春運(yùn)辦已將市春運(yùn)工作名單及電話(手機(jī))、市春運(yùn)辦值班電話及民工有序流動(dòng)辦公室值班電話對(duì)外公布,以便特殊。

  2月2日上午,省春運(yùn)辦的安排,在鐵路九江車務(wù)段三樓辦會(huì)議室,收看了今年全國(guó)、全省春運(yùn)工作電視電話會(huì),市春運(yùn)工作副組長(zhǎng)、市副秘書長(zhǎng)宋志龍?jiān)谑湛慈珖?guó)、全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議后,就我市的春運(yùn)工作,了四點(diǎn):一、今年春運(yùn)工作的新特點(diǎn)、制定好的工作措施,是今年春運(yùn)鐵路、公路票價(jià)不上浮;“兩會(huì)”在春運(yùn)期間;二、各應(yīng)從,春運(yùn)工作安全措施,不打折扣,不搞花架子;三、各的與溝通,如公共交通與運(yùn)管,鐵路與公路,各特殊需應(yīng)向市春運(yùn)辦報(bào)告。四、應(yīng)急處置要快,各要溝通,每隔十天跟市春運(yùn)辦通報(bào)春運(yùn)工作,對(duì)天氣等其它突發(fā)事件要,措施得力,處置得當(dāng)。

  二、工作,措施得力

  在今年春運(yùn)即臨之際,市春運(yùn)工作辦公室下發(fā)了《今年九江市春運(yùn)工作方案》,轉(zhuǎn)發(fā)了《江西省春運(yùn)工作方案》。市交通局下發(fā)了《今年春運(yùn)工作的通知》的通知,于元月30日,市(縣)交通局、市(縣)公路運(yùn)輸管理處和港航管理處及各運(yùn)輸企業(yè)參加的春運(yùn)工作會(huì),布置今年春運(yùn)工作。市公安局交警支隊(duì)下發(fā)了《今年春運(yùn)道路交通管作的實(shí)施方案》,并于2月2日在城區(qū)和中廣場(chǎng)舉辦大型的春運(yùn)啟動(dòng)儀式。全市公安交管措施,今年春運(yùn)的態(tài)勢(shì)好于去年,春運(yùn)期間出行安全。春運(yùn)天,市春運(yùn)工作副組長(zhǎng)、市經(jīng)貿(mào)委副主任唐堅(jiān),帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員及市交通局、市運(yùn)管處等分管,到長(zhǎng)途汽車站,客運(yùn)南站、西站、廣場(chǎng)分站檢查春運(yùn)工作。市交通局派出七個(gè)春運(yùn)安全工作督查組,赴各縣(市、區(qū)、山)對(duì)春運(yùn)工作的督導(dǎo)檢查,運(yùn)輸企業(yè)、車站、客運(yùn)港口、渡口等基層,檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制,運(yùn)輸組織和安全生產(chǎn)措施的;市交警支隊(duì)包片、支隊(duì)機(jī)關(guān)各掛點(diǎn)的,支隊(duì)組成的督導(dǎo),明查暗訪相的形式對(duì)全市15個(gè)大隊(duì)檢查督導(dǎo),既可摸清,找出當(dāng)前基層工作中的和薄弱環(huán)節(jié),也能典型,總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法!拔鍌(gè)管嚴(yán)”、“五個(gè)嚴(yán)禁”、和“五個(gè)一律”的,全市各、做了的工作。

  1、春運(yùn)前已對(duì)客運(yùn)車(船)了的安全檢查和安全隱患大排查,堅(jiān)決客運(yùn)企業(yè)責(zé)任制。各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前按時(shí)了車(船)技術(shù)性能的檢測(cè)和檢查。汽運(yùn)企業(yè)客車回場(chǎng)后,出車前的安全例檢工作,并做記錄,車輛不帶病出站。航運(yùn)企業(yè)船舶技術(shù)狀況,有隱患不出航。九江海事局已對(duì)重大缺陷的渡船滯留、停航措施,并,有下列的一律從事春節(jié)運(yùn)輸:

  1、未按春運(yùn)上線前檢查的,或查出缺陷未整改的;

  2、在春運(yùn)上線前檢查中低于標(biāo)準(zhǔn),按予以滯留的;

  3、被列入長(zhǎng)江海事局20xx年期黑名單的。九江海事局為轄區(qū)客渡船管控、該局免費(fèi)為轄區(qū)渡船安裝并開通GPS監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)轄區(qū)客渡船實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控?投纱珿PS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運(yùn)行,為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段,航行安全,旅客過渡更放心。

  2、車(船)駕駛?cè)说牡膶彶楣ぷ鳌!罢l(shuí)審查,誰(shuí)簽字,誰(shuí)”的,把好車(船)駕駛?cè)藛T審查關(guān)。交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)的20xx年重大交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任的、特大交通死亡事故負(fù)有責(zé)任的或交通記分滿12分的客運(yùn)駕駛?cè)藛T名單,檢查駕駛?cè)司邆浯哼\(yùn)駕駛,(《通報(bào)禁止參加今年春運(yùn)駕駛?cè)嗣麊蔚耐ㄖ肪殴籟今]16號(hào))精神,分別與和駕駛員簽定春運(yùn)安全責(zé)任狀。春運(yùn)期間運(yùn)輸安全,各運(yùn)輸企業(yè)了防凍、防滑、防霧工作,按選配好駕駛?cè)藛T,公路運(yùn)輸單程遠(yuǎn)距在400公里(高速公路600公里)的.客車,配備了兩名駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時(shí)休息15分鐘,24小時(shí)內(nèi)駕車?yán)塾?jì)超過8小時(shí)。

  3、加大了路面管控,全市交警共設(shè)立3個(gè)省級(jí)春運(yùn)檢查服務(wù)站和22個(gè)市級(jí)春運(yùn)服務(wù)站,24小時(shí)執(zhí)勤,對(duì)過往7座客車逐車登記、檢查;對(duì)詢問旅客調(diào)查核實(shí)長(zhǎng)途客車駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時(shí)的,強(qiáng)制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。依法查處機(jī)動(dòng)車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車載人、無(wú)牌無(wú)證車輛等嚴(yán)重交通,對(duì)客運(yùn)車輛超員的整治,一律“五個(gè)一律”措施處置。

  4、站、場(chǎng)及渡口的監(jiān)督管理。道路水路:市區(qū)客運(yùn)站、碼頭派有運(yùn)管員進(jìn)駐,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)防死守,防止、糾正各類違章;客運(yùn)港、站場(chǎng)設(shè)置了“三品”檢查崗;一、二級(jí)汽車站對(duì)發(fā)車區(qū)封閉管理,設(shè)置了“三品”檢查儀;四是健全了例查制度,嚴(yán)禁客車超載、帶病出站。鐵路:從硬件著手,客運(yùn)設(shè)施設(shè)備,對(duì)各站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備了檢查、維修,搭建了總面積2800平方米的臨車棚,制作了春運(yùn)宣傳牌,橫幅標(biāo)語(yǔ),臨時(shí)列車時(shí)刻表等,是春運(yùn)的安全工作,防止火災(zāi)、爆炸事件的,車站在進(jìn)站口了一名“三品”檢查儀,旅客攜帶品的檢查,將“三品”堵在站外車下,也解決了旅客進(jìn)站因查危而的瓶頸。

  三、運(yùn)輸組織,運(yùn)輸暢通

  春運(yùn)客流,運(yùn)量大于運(yùn)力的客運(yùn)供需矛盾依然,科學(xué)組織運(yùn)力,調(diào)度車輛,疏通客流是春運(yùn)工作的中心環(huán)節(jié)運(yùn)輸管理和運(yùn)輸企業(yè)在客流調(diào)查和預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,緊密,春運(yùn)組織方案及應(yīng)急預(yù)案。調(diào)度指揮,安排運(yùn)力,視班次,增開包車(船)或加班車(船),努力。要對(duì)的旅客滯留,疏運(yùn)預(yù)案,盡縮短旅客滯留。運(yùn)輸要運(yùn)輸企業(yè)有計(jì)劃地組織包車(船)和增開加班車(船),在干線和城鄉(xiāng)客運(yùn)和物資運(yùn)輸?shù)模M織好農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)。鐵路在運(yùn)能比06年26.8%(圖定車少一趟、臨客少一趟)的下,了發(fā)送旅客同比增長(zhǎng)12%,主要做了幾方作:

 。ㄒ唬┛土髡{(diào)查,客流出行規(guī)律。06年10月份,就組織客運(yùn)營(yíng)銷,九江市的八個(gè)縣(市)及湖北黃梅縣及上饒市波陽(yáng)縣客流調(diào)查,走訪了10個(gè)勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)局,九江市部分及高招辦,與60多位勞務(wù)人交談,暗訪了12個(gè)長(zhǎng)途汽車站。經(jīng)預(yù)測(cè)07年春運(yùn)客發(fā)人數(shù)為83萬(wàn)人,84.8萬(wàn)人。

  (二)精心策劃,用好用足運(yùn)能。抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量始發(fā)車的,了“三個(gè)一”的做法,即:每趟始發(fā)車提前一小時(shí)組織旅客檢票上車;每趟車以餐車為界,列車的頭部和尾部均有一名段在站臺(tái)上把關(guān);車廂里有義務(wù)小分隊(duì)協(xié)助旅客放置行李,疏通旅客,每趟列車上車有條不紊,安全正點(diǎn)開出的,了趟趟滿,趟趟清。長(zhǎng)短兼顧,預(yù)留運(yùn)能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預(yù)留的運(yùn)能,長(zhǎng)短客流兼顧,科學(xué)售票,將部分短途旅客組織到預(yù)留車廂來(lái),既用足了運(yùn)能,又了短途的旅客出行。把握差規(guī)律,有預(yù)見性地對(duì)過路車補(bǔ)流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是始發(fā)的,沿途?空径荚谙掳胍梗瑳]上旅客,到九江正好是天上午八九點(diǎn),車上有剩余運(yùn)能,點(diǎn),廣播宣傳,售票,最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是觀察哨,預(yù)告網(wǎng)絡(luò)。大部分南下客車從麻城直達(dá)九江,如何過路車的能力,車站在麻城站和武穴站設(shè)立了觀察哨,委派科2名好的干部對(duì)過路車觀察。將麻城上車人數(shù)及車上反饋給段春運(yùn)辦,此安排每趟過路車的售票計(jì)劃,有秩序地組織旅客上車,地好每趟過路車的運(yùn)能。

  四、贛府廳[今]22號(hào)、33號(hào),贛春運(yùn)辦[今]5號(hào)緊急通知

  接省辦公廳贛府廳[今]22號(hào)、33號(hào),省春運(yùn)辦贛[今]5號(hào)緊急通知,市春運(yùn)辦于2月15日上午9時(shí)前將贛府廳[今]22號(hào)文件轉(zhuǎn)發(fā)到市春運(yùn)工作各,各運(yùn)輸企業(yè),將上報(bào)省春運(yùn)辦。市副市長(zhǎng)、市春運(yùn)工作組長(zhǎng)熊永強(qiáng)對(duì)此,市春運(yùn)工作各、各務(wù)必按省辦公廳《滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故的緊急通報(bào)》的,責(zé)任,安全。市春運(yùn)辦工作和“五個(gè)管嚴(yán)”、“五個(gè)嚴(yán)查”、“五個(gè)一律”的措施到位,春運(yùn)交通運(yùn)輸安全。

  1、對(duì)春運(yùn)站場(chǎng)了檢查

  2月14日下午,市副市長(zhǎng)熊永強(qiáng)帶領(lǐng)市春運(yùn)工作市交通局、市運(yùn)管處、市交警支隊(duì)人到九江火車站、九江長(zhǎng)途汽車站等檢查春運(yùn)安全工作的,各要以“2·11”多起追尾交通事故的,警惕、毫不松懈地抓好安全措施的,春運(yùn)安全、有序。

  2月17日下午,市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作副組長(zhǎng)唐堅(jiān),帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到九江長(zhǎng)運(yùn)汽車站,汽車南站、西站及廣場(chǎng)分站檢查春運(yùn)工作,各汽車運(yùn)輸企業(yè)按省和省春運(yùn)辦文件精神,春運(yùn)安全工作,大年三十各汽車站安排運(yùn)力,大年三十下午不滯留一名旅客在車站。

  2月23日,市副市長(zhǎng)、市春運(yùn)工作組長(zhǎng)熊永強(qiáng),帶領(lǐng)市副秘書長(zhǎng)、市春運(yùn)工作副組長(zhǎng)宋志龍,市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作副組長(zhǎng)唐堅(jiān)及市春運(yùn)工作人員九江火車站,長(zhǎng)運(yùn)汽車站督查春運(yùn)安全工作,因火車站運(yùn)力,火車站、汽車站旅客滯留嚴(yán)重,市公安局公安巡警,特警,火車站、汽車站安全、有序、暢通。

  2月24日上午,市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作副組長(zhǎng)唐堅(jiān)帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到九江火車站檢查春運(yùn)安全工作,火車站秩序井然,無(wú)旅客滯留。春運(yùn)期間,市春運(yùn)工作辦公室24小時(shí)值班制,春運(yùn)工作24小時(shí)通訊的聯(lián)絡(luò)暢通。

  2、贛府廳發(fā)[今]3號(hào)文件及省緊急通知

  2月14日,市市長(zhǎng)助理、市春運(yùn)工作副組長(zhǎng)孫錚同志指示,市春運(yùn)辦省辦公廳《城市公交車輛從事公路客運(yùn)交通安全管作的通知》(贛府廳發(fā)[今]3號(hào)),致函(附后)市建設(shè)局、市公交集團(tuán)公司。領(lǐng)會(huì)省辦公廳贛府廳發(fā)[今]3號(hào)文件精神,負(fù)起責(zé)任,我市城市公共交通安全管作。2月15日上午,市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作副組長(zhǎng)唐堅(jiān)又帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到市建設(shè)局、市公交集團(tuán)公司,對(duì)城市公交車輛從事公路客運(yùn)交通安全措施的督查。城市公交車輛在城市規(guī)劃內(nèi)(不含高速公路)從事客運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)符合《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》(建設(shè)部令第138號(hào))的。從事客運(yùn)的車輛要《城市客車分等級(jí)技術(shù)與配置》(CJ/T162—20xx)的配置,并標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條例》(GB7258—20xx)的核定站立人數(shù)。城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū),向規(guī)劃區(qū)外延伸的.,應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理》(交通部令20xx年第10號(hào))的。車輛技術(shù)等級(jí)、類型等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),并核定標(biāo)準(zhǔn)載客,超載。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇7

  20xx年2月25日晚上12時(shí),隨著中國(guó)廣州市公安局越秀區(qū)分局參加春運(yùn)安全保衛(wèi)工作的民警從廣州火車站廣場(chǎng)撤崗,正式宣告了今年春運(yùn)安全保衛(wèi)工作圓滿結(jié)束。在長(zhǎng)達(dá)40天的春運(yùn)期間,越秀區(qū)公安分局采取各種有效措施,加強(qiáng)社會(huì)面的防控,安全疏導(dǎo)旅客1230多萬(wàn)人次,確保了春運(yùn)期間流花火車站地區(qū)的安全。

  20xx年春運(yùn)是黨的十六大確定“全面建設(shè)小康社會(huì)”方針后的第一個(gè)春運(yùn)。從去年12月起,越秀區(qū)公安分局就按照區(qū)委、區(qū)政府“服務(wù)至上,安全第一”的要求,啟動(dòng)了春運(yùn)安全保衛(wèi)的準(zhǔn)備工作,并制定了一系列安全保衛(wèi)方案。從1月7日開始,越秀區(qū)警方以“凈化社會(huì)環(huán)境、打牢基礎(chǔ)”為核心,開展了每日一次的`專項(xiàng)整治行動(dòng)。同時(shí),警方還集中優(yōu)勢(shì)兵力,專門對(duì)炒賣火車票、非法營(yíng)運(yùn)等行為進(jìn)行了打擊,并于15日在廣州火車站廣場(chǎng)召開公開處理大會(huì),對(duì)20違法人員作出公開處理,進(jìn)一步震懾了各類違法犯罪分子。

  春運(yùn)期間,越秀區(qū)公安分局在廣州市公安局、武警廣州市支隊(duì)等單位支援警力的配合下,共出動(dòng)警力1300多人投入春運(yùn)安全保衛(wèi)工作。參戰(zhàn)單位嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度,層層抓落實(shí),強(qiáng)化主管負(fù)責(zé)制。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)身先士卒,日夜堅(jiān)守在春運(yùn)保衛(wèi)第一線。參戰(zhàn)民警奮勇爭(zhēng)先,表現(xiàn)出強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力,有力地保護(hù)了廣大旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全。在春運(yùn)客流量高峰期,越秀區(qū)公安分局春運(yùn)前線指揮部和參戰(zhàn)的民警想方設(shè)法,利用鐵馬將流花火車站廣場(chǎng)上密集的人群分割成“井田”狀,化整為零,使廣場(chǎng)人流雜而不亂,雜中有序,確保了火車站廣場(chǎng)、火車站售票廳、省汽車站、郊縣車站、流花汽車站等地聚集旅「范文大全 f_w dq_w.com 公文參考資料站!箍偷陌踩行У乜刂屏酥卮笮淌掳讣椭卮笾伟彩鹿实陌l(fā)生。

  在今年的春運(yùn)保衛(wèi)工作中,越秀區(qū)公安分局提出了“在服務(wù)中貫徹管理、在管理中體現(xiàn)服務(wù)”的思想,在廣州火車站西廣場(chǎng)設(shè)立了兩個(gè)“為民服務(wù)區(qū)”,其中一個(gè)是專門為有票的旅客準(zhǔn)備,一個(gè)是為等著買票的旅客設(shè)立。這兩個(gè)區(qū)域既為旅客提供了服務(wù),同時(shí)也是為了保護(hù)旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防犯罪,受到廣大旅客的歡迎。春運(yùn)中,越秀區(qū)每位參戰(zhàn)民警平均每天工作超過10小時(shí),家里老弱殘需要照顧的無(wú)法照顧,自身有疾病的也無(wú)暇治療,但他們毫無(wú)怨言,保持旺盛的精力投身于春運(yùn)安保工作中。

  針對(duì)春運(yùn)期間不法分子利用流花火車站地區(qū)大量旅客聚集候車、人流擁擠的機(jī)會(huì)乘機(jī)作案的情況,越秀區(qū)公安分局不僅在旅客流量大的地方保持大量警力進(jìn)行公開巡邏,而且調(diào)整部分警力充實(shí)便衣伏擊,加大打擊力度。春運(yùn)期間,越秀區(qū)警方在流花火車站地區(qū)共抓獲各類違法犯罪人員500多名,破獲刑事案件100多宗,查處治安案件400多宗,收容“三無(wú)”人員800多名,進(jìn)一步凈化了春運(yùn)期間的社會(huì)治安環(huán)境。

  越秀區(qū)公安分局有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,20xx年的春運(yùn)安全工作雖然圓滿結(jié)束了,但警方整治流花火車站地區(qū)的力度只會(huì)增強(qiáng)不會(huì)減少。公安機(jī)關(guān)將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)社會(huì)面的治安防控,大力打擊“兩搶”、盜竊等違法犯罪活動(dòng),加大收容清理的力度,清理整頓強(qiáng)討強(qiáng)賣、敲詐勒索等違法行為,凈化社會(huì)面的治安環(huán)境,確保流花地區(qū)治安秩序穩(wěn)定。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇8

  為認(rèn)真做好春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸工作,確保旅客安全有序、方便快捷出行,我公司認(rèn)真貫徹上級(jí)主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神,堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則,積極準(zhǔn)備,認(rèn)真部署,快速行動(dòng)、嚴(yán)格落實(shí)、狠抓管理,強(qiáng)化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、加大檢查力度,確保了春運(yùn)工作的順利進(jìn)行,經(jīng)統(tǒng)計(jì)在春運(yùn)期間,全區(qū)共發(fā)運(yùn)客車xx班次,發(fā)運(yùn)加班客車13輛,包車4輛,完成客運(yùn)量xx萬(wàn)人次,比去年同期減少了xx%,春運(yùn)期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故,實(shí)現(xiàn)了全區(qū)春運(yùn)無(wú)事故。現(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

  落實(shí)責(zé)任為了確保春運(yùn)工作的順利開展,我所成立了所長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組,統(tǒng)一指揮,和安全預(yù)防,確保春運(yùn)期間安全無(wú)事故。同時(shí)召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì),對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行具體布置和對(duì)司客人員做了一次全面的安全教育,還與相關(guān)站、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任狀,各道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)春運(yùn)安全運(yùn)輸做出了承諾。

  二、嚴(yán)格履行監(jiān)管職能,認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)工作要求

 。ㄒ唬v站客運(yùn)管理人員強(qiáng)化了駐站

  監(jiān)督工作,督促汽車客運(yùn)站加強(qiáng)車輛組織調(diào)度,嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度,杜絕旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車;

  督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢制度,對(duì)進(jìn)出站車輛實(shí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)的制度,杜絕無(wú)安全例檢的客車出站;嚴(yán)把超員、超載出站關(guān),杜絕超載、超員車輛出站運(yùn)行。

 。ǘ┗榇箨(duì)加大了對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、強(qiáng)行攬客、甩客、倒客等違規(guī)行為的查處力度,加大對(duì)旅游客運(yùn)、包車客運(yùn)的檢查力度,規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為,對(duì)不按規(guī)定包車的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行重點(diǎn)打擊, 春運(yùn)以來(lái),我所共查處違法違規(guī)車輛50余輛,取得了明顯的效果,有力的保障了我區(qū)春運(yùn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

 。ㄈ┛瓦\(yùn)辦公室在春運(yùn)期間加大對(duì)旅客運(yùn)輸工作的統(tǒng)籌規(guī)劃周密安排部署,并指導(dǎo)各道路運(yùn)輸企業(yè)圓滿完成春運(yùn)的'各項(xiàng)工作任務(wù)。

 。ㄋ模┴涍\(yùn)辦公室嚴(yán)格道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理,督促各危貨企業(yè)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況監(jiān)管,利用好衛(wèi)星終端設(shè)備,保證監(jiān)控平臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài),建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制,暢通信息傳遞渠道,確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應(yīng)對(duì)和處理。

 。ㄎ澹┌踩芾磙k公室加大了安全檢查力度,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)提出整改意見。對(duì)存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進(jìn)行整改,防止安全事故的發(fā)生,對(duì)未能及時(shí)進(jìn)行整改的企業(yè)應(yīng)向所春運(yùn)辦進(jìn)行書面報(bào)告。

  三、加強(qiáng)應(yīng)急管理

  確保惡劣天氣下道路運(yùn)輸安全 春運(yùn)時(shí)期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等災(zāi)害天氣易發(fā)多發(fā)時(shí)段,極易發(fā)生重特大交通安全事故,為有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件及特殊情況,降低事件造成的危害和影響,確保春運(yùn)順利完成,我所制定了應(yīng)急預(yù)案,并要求各道路運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的總體安排和要求,導(dǎo)、人員、物資、經(jīng)費(fèi)、車輛五落實(shí),力爭(zhēng)把春運(yùn)工作做細(xì)做實(shí)。

  四、緊抓宣傳工作

  營(yíng)造良好春運(yùn)氛圍在春運(yùn)開始之際,我所召集轄區(qū)所有道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人及客運(yùn)駕駛?cè)藛T召開春運(yùn)工作橫幅等形式加大了安全宣傳力度,及時(shí)向經(jīng)營(yíng)車主和駕乘人員傳達(dá)有關(guān)春運(yùn)安全精神。

  五、認(rèn)真開展安全隱患排查與治理

  我所春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組和安全管理辦公室在春運(yùn)期間,加大了對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度,不定期對(duì)各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查共計(jì)十余次,對(duì)查處的問題下發(fā)了整改通知書,要求限期整改,有效遏制了道路運(yùn)輸不安全行為發(fā)生。

  六、堅(jiān)持信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度

  由于春運(yùn)工作的特殊性,我所實(shí)行信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)制度和領(lǐng) 導(dǎo)帶班制度,指定專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間和內(nèi)容,及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)送各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和信息。同時(shí)要求各道路運(yùn)輸企業(yè)和汽車站也要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,嚴(yán)肅值班紀(jì)律,嚴(yán)禁脫崗誤崗,主要領(lǐng)導(dǎo)要保證24小時(shí)手機(jī)暢通,遇到緊急情況或特殊事件要在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)上報(bào),妥善處理。

  總之,今年的春運(yùn)工作圓滿結(jié)束,面對(duì)成績(jī),我們將再接再勵(lì),面對(duì)不足,我們將認(rèn)真總結(jié),力爭(zhēng)20xx年春運(yùn)工作再創(chuàng)新高。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇9

  20xx年春運(yùn)期間,我公司在縣春運(yùn)辦、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下,全體干部職工共同努力,緊緊圍繞“便民利民、平安春運(yùn)”為主題,按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則,精心組織、嚴(yán)密部署,各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合,合理安排運(yùn)力,克服了運(yùn)力不足和惡劣天氣等諸多困難,圓滿完成了春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在為期40天的春運(yùn)過程中,我公司共投入運(yùn)力249臺(tái),協(xié)調(diào)機(jī)動(dòng)運(yùn)力120余臺(tái),共計(jì)加班455車次,安全運(yùn)送旅客達(dá)635000人次,電腦票款收入6369025元,F(xiàn)將20xx年的春運(yùn)工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),營(yíng)造濃厚氛圍

  為切實(shí)加強(qiáng)20xx年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,確保春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。領(lǐng)導(dǎo)小組層層分工,逐級(jí)落實(shí),責(zé)任靠身,任務(wù)到人。嚴(yán)格按照國(guó)家、省、市、縣等有關(guān)春運(yùn)文件精神,結(jié)合公司自身特點(diǎn),召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),認(rèn)真組織廣大駕乘人員學(xué)習(xí)文件精神,動(dòng)員全體干部職工與廣大駕乘人員積極投入到春運(yùn)工作中。

  春運(yùn)第一天,公司積極配合縣春運(yùn)辦舉行了贛榆縣20xx年春運(yùn)安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)大簽名活動(dòng),副縣長(zhǎng)李冰、縣春運(yùn)辦領(lǐng)導(dǎo)、各鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)、公安、交通等部門領(lǐng)導(dǎo)出席了簽名活動(dòng),我公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層以上干部、廣大駕乘人員等參加了簽名活動(dòng)。利用大簽名活動(dòng)的開展,在廣大駕乘人員與旅客中廣泛宣傳平安春運(yùn)、安全行車等相關(guān)要求,營(yíng)造平安春運(yùn)氛圍。

  二、強(qiáng)化安全管理,落實(shí)安全責(zé)任

  1、精心組織,嚴(yán)格檢查,嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)

  公司省、市、縣際中長(zhǎng)途班線、城鄉(xiāng)公交班線、村村通、城區(qū)公交等共有249臺(tái)參與春運(yùn)。公司本著“安全第一,預(yù)防為主”的原則,從源頭上加大車輛安全檢查力度,開展自查自糾,堅(jiān)決杜絕事故隱患。春運(yùn)開始前,公司安全管理人員配合公安部門對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況、消防器材的配置情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式安全大檢查,春運(yùn)車輛檢查率達(dá)100%,車輛檢驗(yàn)合格、領(lǐng)取春運(yùn)標(biāo)識(shí),確保車輛技術(shù)狀況良好。

  2、逐級(jí)簽訂春運(yùn)安全責(zé)任書,層層落實(shí)安全責(zé)任。

  對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員排查摸底,凡存在嚴(yán)重違章、年度超速3次以上,未在公司登記備案、未領(lǐng)取春運(yùn)準(zhǔn)駕證的駕駛員不得參加春運(yùn)。公司分別與參加春運(yùn)的車輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛員簽訂安全責(zé)任書,明確職責(zé),交待安全注意事項(xiàng),提高對(duì)春運(yùn)工作的認(rèn)識(shí)。

  3、強(qiáng)化監(jiān)督力度,加強(qiáng)安全檢查

  公司強(qiáng)化對(duì)車輛的經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、有責(zé)投訴、安全行車各項(xiàng)考核指標(biāo)的監(jiān)督和管理,對(duì)旅客的投訴,接到一起,查處一起,并把處理結(jié)果反饋給投訴人,傾聽群眾的建議與意見,對(duì)經(jīng)營(yíng)者的違章行為及時(shí)通過廣播傳達(dá)到每位經(jīng)營(yíng)者心中,吸取教訓(xùn),引以為戒。

  公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅(jiān)持“出車前”、“停車中”、“收車后”對(duì)車輛機(jī)械性能的檢查,做好“早送晚迎”工作。并積極把好車輛出站關(guān),實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度,gps監(jiān)控24小時(shí)輪流值班,做到“車不停靠、人不休息”,利用gps加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站,八不出站”的要求加強(qiáng)進(jìn)站車輛管理,旅客進(jìn)站通過安檢儀檢查,上車前進(jìn)行危險(xiǎn)品與超員查堵。整個(gè)春運(yùn)期間,我公司檢查行包16萬(wàn)余件,查獲爆竹2掛,確保了乘車旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。

  三、合理安排調(diào)度,確保運(yùn)力充足

  為確保旅客及時(shí)地走了走好,根據(jù)今年春運(yùn)客流高峰分期集中這一特點(diǎn),結(jié)合我縣歷年來(lái)春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)真制定了各種應(yīng)對(duì)方案:制訂了春運(yùn)常規(guī)運(yùn)力安排計(jì)劃與高峰應(yīng)急運(yùn)力安排計(jì)劃;制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案、惡劣天氣緊急預(yù)案;制定了春運(yùn)安全、運(yùn)行、站務(wù)、后勤管理應(yīng)急預(yù)案,并組織準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)運(yùn)力120臺(tái),以備春運(yùn)加班、駁載應(yīng)急調(diào)用。

  在春運(yùn)客流高峰期間,公司認(rèn)真做好旅客勸慰疏導(dǎo)工作,及時(shí)組織應(yīng)對(duì)惡劣天氣,適時(shí)安排加班車輛,保證旅客及時(shí)走了走好。2月6日(正月初七)探親返程流,客流量出現(xiàn)最高峰,中長(zhǎng)途班線旅客流量增幅較大,我公司積極調(diào)配運(yùn)力,當(dāng)日安排加班車輛88臺(tái)次,安全、快捷、有序地將旅客送達(dá)目的地。春運(yùn)40天中,公司共調(diào)配機(jī)動(dòng)運(yùn)力120臺(tái),加班455車次,安全運(yùn)送旅客達(dá)635000人次。

  四、開展文明服務(wù),優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量

  讓廣大旅客來(lái)得舒心、走得滿意,始終是客運(yùn)職工不懈追求的服務(wù)目標(biāo)。在今年的春運(yùn)工作中,我公司以春運(yùn)為契機(jī),開展了“平安春運(yùn)情滿旅途”文明服務(wù)活動(dòng),公司全體干部職工,用她們真誠(chéng)的愛心、細(xì)微周到的`服務(wù)給廣大旅客帶來(lái)溫暖,急旅客所需,想旅客所想,免費(fèi)提供開水、方便面、暈車藥、交通圖、增設(shè)農(nóng)民工售票專用窗口,積極為南來(lái)北往的旅客排憂解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行,公司從市、縣等旅游客運(yùn)公司調(diào)用120臺(tái)豪華大巴對(duì)贛榆至上海、昆山、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線加班,實(shí)行提前30天預(yù)售票,保證乘客進(jìn)站能及時(shí)購(gòu)到稱心票,進(jìn)站能快捷乘車,確保旅客走了、走好。

  五、開展志愿服務(wù),讓旅客到站如到家

  春運(yùn)期間旅客流量劇增,學(xué)生流、務(wù)工流、探親流交織,客運(yùn)站工作壓力較大,很多工作人員、職工大學(xué)生子女等20多人放棄休息時(shí)間,主動(dòng)參與“和諧贛榆,情暖春運(yùn)”志愿服務(wù)活動(dòng),自愿到客運(yùn)站參與春運(yùn)志愿服務(wù)。他們?cè)谡緝?nèi)幫助旅客提拿行包,引導(dǎo)旅客排隊(duì)購(gòu)票,排隊(duì)安檢行包,在站內(nèi)配合現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行車輛疏導(dǎo),維持進(jìn)出站秩序,他們活躍在客運(yùn)站的每一個(gè)崗位,積極做文明出行的宣傳員,用他們的青春、熱情、真誠(chéng)和智慧為春運(yùn)增光添彩。

  正月初六、初七迎來(lái)返程客流高峰,突降大雪,惡劣天氣給旅客正常出行帶來(lái)諸多不便,客運(yùn)站及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包,并為特殊旅客打起雨傘遮風(fēng)擋雪,安撫旅客的焦急情緒,勸導(dǎo)旅客有序排隊(duì),室外雨雪紛飛,室內(nèi)暖意融融,克服惡劣天氣影響,順利完成旅客運(yùn)輸任務(wù)。

  20xx年春運(yùn)期間,公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴(yán)密部署,科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,組織疏導(dǎo)旅客,創(chuàng)新服務(wù)措施和方法,克服惡劣天氣影響,營(yíng)造了安全、便利、快捷、有序的客運(yùn)氛圍,切實(shí)保障了廣大旅客的出行安全,圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù),為我縣的繁榮穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇10

  春運(yùn)已經(jīng)落幕,這場(chǎng)旅客大遷徙從1月19日起,共計(jì)40天。我的服務(wù)時(shí)間是在年后,雖然只有五天,但有很多事是沒法用時(shí)間來(lái)衡量的,我覺得短短的幾天比我之前過的幾個(gè)月都充實(shí)且有意義。以前只是在報(bào)紙,電視看到的情況沒想到有一天會(huì)去真正去感受,這次活動(dòng)也讓我對(duì)春運(yùn)模糊的概念漸漸變得清晰,雖然客流量很大,但整個(gè)運(yùn)做顯得井然有序,每個(gè)人都有明確的分工,而志愿者也根據(jù)自己的特點(diǎn)選擇合適的崗位。

  年后的人群主要以打工族為主,也有學(xué)生群體,與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個(gè)人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事,這也是我成為一名青年志愿者的初衷,在幾天活動(dòng)中我學(xué)會(huì)了怎樣主動(dòng)去向陌生人詢問,學(xué)會(huì)怎么去與別人相處等等?偠灾屛沂斋@很多。

  在上崗的前一天晚上我還在擔(dān)心,自己什么也不會(huì),去了我能順利的幫助別人嗎?我要做些什么?如果有人向我問路我不知道怎么辦?這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔(dān)心的問題。所以第二天一大早就出發(fā)了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一個(gè)人,這次我一個(gè)人,行動(dòng)逆心而為,因?yàn)槲蚁雵L試。其實(shí)很多事情也沒自己想的那么糟糕,也許人就喜歡往不好的方面想,這樣當(dāng)困難發(fā)生時(shí)心里的落差就不會(huì)太大。當(dāng)領(lǐng)完紅綬帶,小黃帽,我們排著整齊的隊(duì)伍正式進(jìn)入武昌火車站的時(shí)候,慢慢的沒那么不安了,而且開始有些興奮,尤其是無(wú)意中聽到工作人員的一句話讓我很激動(dòng),他說他們﹙小黃帽﹚終于來(lái)了。

  到分配工作的.時(shí)候大家都很熱情,因?yàn)槭堑谝惶焖员环峙涞搅顺稣究,相?duì)于其他崗位而言難度不大,讓我溫暖的是大家都很好,誰(shuí)的綬帶沒戴好就幫忙弄弄,一點(diǎn)也不像剛認(rèn)識(shí)的,而且對(duì)我這個(gè)剛來(lái)的很照顧,告訴我應(yīng)該怎么做,要注意些什么,讓我真正的感覺像一個(gè)團(tuán)隊(duì)。出站口處于地下區(qū)而且很通風(fēng),哪個(gè)地方人多我們就站在哪,及時(shí)的給別人幫助。因?yàn)槊看位丶叶家谖洳疖囌巨D(zhuǎn)車,所以對(duì)這兒的情況還算熟悉,當(dāng)然也碰到各種各樣的事,有問武廣高鐵的;也有要趕火車時(shí)間不夠想直接從站臺(tái)上車的。也面對(duì)各種各樣的眼神,有你給他指清方向感激的眼神;有看到小黃帽后欣喜的眼神;也看到趕不上火車焦急的眼神;也有當(dāng)你遲疑時(shí)輕篾眼神,當(dāng)然那也只是少數(shù)的。上午的工作讓我體會(huì)到拼盡全力的感覺,好像怎么做都不夠,感嘆工作的時(shí)間太短。

  本著體味春運(yùn)服務(wù)他人的想法,到了下午大家自調(diào)崗位,目的是為了更加全面的了解整個(gè)服務(wù)的流程。下午就轉(zhuǎn)到了電梯口進(jìn)行服務(wù),用手忙腳亂形容再適合不過了,有時(shí)候直接被擠得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),顧不得其他。因?yàn)樾枰浐芏鄸|西。有時(shí)候一大批的人都是同一個(gè)車次的時(shí)候,我看到有志愿者直接喊出來(lái),那樣可以更快的疏散人群,對(duì)于以前的我而言是不可思議的,因?yàn)槲也幌矚g和不熟悉的人講話,而且還要提高分貝,當(dāng)我做到的時(shí)候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的,就好像自己被需要了。

  以前總是為沒能出省讀書而感到遺憾,當(dāng)我看到像我一樣的學(xué)生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時(shí)候才發(fā)覺在離家不遠(yuǎn)的地方呆著也是幸福的,在外不容易。

  第二天換到傳說任務(wù)最重的大廳去了,那里很復(fù)雜,因?yàn)槭切率炙圆皇煜,幸虧有工作人員熱心的幫助,而且還把他的表給我說那樣會(huì)比較方便,組長(zhǎng)要負(fù)責(zé)好的是電梯口那里,剛開始還不是很能理解,慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點(diǎn)多,有個(gè)老婆婆引起了我的注意,因?yàn)樗想娞萦行┻t疑,我也站著想了一下,但看她東西不多,我想她應(yīng)該可以自己上去,但結(jié)果是上到一半的時(shí)候那位婆婆的雞蛋滾出來(lái)了,想撿也撿不了,她的表情讓我映像深刻,如果我當(dāng)時(shí)送她上去也就不會(huì)發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白,有些事有了想法就要去做,不要猶豫,不要自己做的決定到最后又后悔,這也算是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)吧。

  我一定不會(huì)讓一件事發(fā)生兩遍,所以接下來(lái)的工作我依然守在電梯口。因?yàn)槲抑离娞菘谑且粋(gè)很重要的地方也是很危險(xiǎn)的地方,有人剛上電梯才發(fā)現(xiàn)自己上錯(cuò)了,為了方便他會(huì)轉(zhuǎn)身下來(lái),那樣是不安全的。時(shí)常會(huì)有箱子滾下來(lái)的,如果不及時(shí)跑上去,尤其人多時(shí)后果不堪設(shè)想,身體的每個(gè)細(xì)胞時(shí)刻警惕著去應(yīng)對(duì)突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的,人是一陣陣的,站在電梯口始終是不安全的,只能把她們摻著上電梯。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇11

  我所根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署,全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運(yùn)工作大檢查中,保證XXX安全航行及過渡群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,F(xiàn)把今年春運(yùn)工作匯報(bào)如下:

  今年春運(yùn)工作從元月8日至2月16日,歷時(shí)40天,已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當(dāng)陽(yáng)市交通運(yùn)輸局和宜昌市運(yùn)管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于做好春運(yùn)工作的指示精神,以構(gòu)建和諧社會(huì)為宗旨,按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則,落實(shí)工作責(zé)任制,確保在思想教育,組織指揮、運(yùn)輸工具、通訊調(diào)度、應(yīng)急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實(shí)。確保了游客走得及時(shí)、安全、有序、滿意,圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo),組織,措施,服務(wù),保障“五個(gè)到位”,現(xiàn)將我所開展春運(yùn)工作情況報(bào)告如下:

  全力以赴做好XX年春運(yùn)工作,根據(jù)上級(jí)機(jī)構(gòu)的要求,我們牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,制定了切實(shí)可行的防范措施,認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能,集中精力,下大力氣,因地制宜,善始善終地抓好各項(xiàng)工作,沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò),使春運(yùn)秩序井然。盡力讓游客滿意、社會(huì)滿意、上級(jí)滿意,取得了可喜的成果。40天來(lái),全所投入春運(yùn)管理人員23人,車輛3臺(tái),道路運(yùn)輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小組4個(gè),工作專班4個(gè),企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100余人,全市投入春運(yùn)客車196臺(tái),春運(yùn)40天共開行班次22746班,累計(jì)運(yùn)送游客29、35萬(wàn)人次,無(wú)游客滯留現(xiàn)象,累計(jì)客運(yùn)收入318、00萬(wàn)元,確保了游客走得好、走得及時(shí)、走得安全,奪得了運(yùn)管工作的開門紅,較好地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。

  一、抓“三早”,扎實(shí)做好春運(yùn)工作。

  春運(yùn)工作是每年運(yùn)管工作的重頭戲,是對(duì)運(yùn)管部門行業(yè)管理能力的檢驗(yàn),關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)穩(wěn)定的大局。所“一班人”把春運(yùn)工作當(dāng)著一項(xiàng)重要的政治任務(wù)來(lái)抓,抱著對(duì)黨、對(duì)國(guó)家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,全力以赴投入春運(yùn),早動(dòng)員、早部署、早安排,使春運(yùn)工作抓得早、投入大、力度強(qiáng)、效果好。

  一是早動(dòng)員。針對(duì)今年春運(yùn)工作的實(shí)際情況,全所提前進(jìn)入春運(yùn)準(zhǔn)備工作,分層次進(jìn)行動(dòng)員,提高對(duì)春運(yùn)工作的認(rèn)識(shí),克服“春運(yùn)年年搞,年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強(qiáng)責(zé)任感、自我加壓。首先是召開所長(zhǎng)辦公會(huì)及二個(gè)協(xié)調(diào)會(huì),即:所與各企業(yè)、車站檢測(cè)站的協(xié)調(diào)會(huì),統(tǒng)一思想,精心布置;其次是召開全所管理人員23人參加的春運(yùn)誓師大會(huì),各專班立下軍令狀,簽訂《安全責(zé)任書》,鼓舞斗志、增強(qiáng)責(zé)任感;再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),造聲勢(shì),鼓干勁,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。與此同時(shí),加大春運(yùn)工作宣傳力度,出宣傳專欄5期,懸掛宣傳橫幅3條,發(fā)通知100余份,上報(bào)春運(yùn)新聞6篇,出《當(dāng)陽(yáng)運(yùn)管》春運(yùn)專輯簡(jiǎn)報(bào)4期,為春運(yùn)工作創(chuàng)造了良好的氛圍。

  二是早部署。為使春運(yùn)工作落到實(shí)處,我所及時(shí)做好迎戰(zhàn)準(zhǔn)備工作,所成立了由劉晉同志為組長(zhǎng)的9人春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場(chǎng)監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應(yīng)急及督查保障六個(gè)工作專班。同時(shí)分三個(gè)階段來(lái)做好春運(yùn)工作,并將每個(gè)階段的工作任務(wù)細(xì)化,明確到人頭,分級(jí)抓落實(shí),40天來(lái),召開春運(yùn)辦公會(huì)6次,做到出現(xiàn)問題及時(shí)解決,使之人人有任務(wù),個(gè)個(gè)有責(zé)任,事事有著落。

  三是早準(zhǔn)備。春運(yùn)之前,所安排專班專人對(duì)今年春運(yùn)流量、流向、流時(shí)進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查,為春運(yùn)的有序調(diào)度當(dāng)好參謀。根據(jù)調(diào)查分析,合理安排運(yùn)力,并落實(shí)了應(yīng)急客車38臺(tái)266座,在做好全市高峰期有序疏運(yùn)工作的同時(shí),隨時(shí)準(zhǔn)備支援鄰縣高峰期的疏運(yùn)工作。春運(yùn)期間協(xié)調(diào)專班及時(shí)調(diào)派外單位運(yùn)力達(dá)10余臺(tái)次疏運(yùn)武漢高峰期的游客。

  二、把“四關(guān)”,確保春運(yùn)安全暢通

  我所從保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局出發(fā),把春運(yùn)安全當(dāng)著春運(yùn)工作的核心和頭等大事來(lái)抓,列入春運(yùn)工作的重中之重。春運(yùn)期間,全所運(yùn)管人員和運(yùn)輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責(zé)任感和一絲不茍的敬業(yè)精神,認(rèn)真落實(shí)安全防范措施,督促運(yùn)輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天,以對(duì)國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴,經(jīng)常對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育,實(shí)行“五個(gè)嚴(yán)禁”和“三做到”,確保春運(yùn)安全。在抓春運(yùn)工作中我所重點(diǎn)是把好了以下“四關(guān)”:

  一是把好參營(yíng)車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長(zhǎng)和一名安全員專抓安全,實(shí)行連鎖責(zé)任制,一把手負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,一級(jí)抓一級(jí),并簽定安全責(zé)任狀,形成安全工作相互監(jiān)督,齊抓共管,層層負(fù)責(zé)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。所安全督查專班對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)的客運(yùn)車輛進(jìn)行了多次的安全大檢查,消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運(yùn)證”時(shí),做到了審查連鎖簽字,堅(jiān)持誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)的管理原則,對(duì)技術(shù)狀況不合格的車輛和無(wú)營(yíng)運(yùn)資格的車輛一律不發(fā)放春運(yùn)證,不準(zhǔn)參與春運(yùn),保證了參營(yíng)車輛技術(shù)狀況良好和春運(yùn)資質(zhì)符合規(guī)定要求,同時(shí)督促所有客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者配備三角木、防滑鏈、滅火器。

  二是加強(qiáng)督查,嚴(yán)格把好防范超載運(yùn)行和路途違章關(guān)。我所兩個(gè)春運(yùn)稽查專班肩負(fù)對(duì)始發(fā)車輛進(jìn)行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命,同時(shí)嚴(yán)格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車,協(xié)調(diào)各方矛盾。此外,還安排市場(chǎng)監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險(xiǎn)路段,對(duì)過往客車實(shí)行全天候監(jiān)控,加強(qiáng)了雨雪天氣間對(duì)客運(yùn)車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運(yùn)期間共檢查車輛183臺(tái)次,查處超載及明顯違章車輛5臺(tái)次,暫扣和中止非法從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)車輛5臺(tái),為春運(yùn)工作有序進(jìn)行營(yíng)造了良好的運(yùn)輸環(huán)境。

  三是把好“三品”查堵關(guān)。認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定,在客運(yùn)站設(shè)有“三品”查堵崗,做到了五有,即:有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi),堵在車下,確保游客生命安全,使游客出行安全得到了保障。

  四是把好承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運(yùn)證》之前,嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,對(duì)參營(yíng)客車必須先辦理承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)后,方可發(fā)放《春運(yùn)證》。據(jù)統(tǒng)計(jì),全市參營(yíng)客車全部辦理了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),續(xù)保率達(dá)100%。

  三、創(chuàng)“三好”,不斷提高服務(wù)質(zhì)量

  我們把春運(yùn)工作當(dāng)著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風(fēng)采的好機(jī)會(huì),開展了春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽,展示出交通人的新形象,為廣大人民群眾和社會(huì)各界做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  一創(chuàng)服務(wù)好。今年春運(yùn)期間,因客流量大,班線車緊張,為減少游客在站候車的時(shí)間,我所春運(yùn)工作專班和客運(yùn)站務(wù)人員延長(zhǎng)工作時(shí)間,想為游客之所想,急為游客之所急,主動(dòng)為游客排憂解難,有端茶遞水的,有給特殊游客送熱水袋的`,有為老弱病殘人員專門服務(wù)的,市汽車客運(yùn)站組織了20人的服務(wù)專班,長(zhǎng)時(shí)間保障開水供應(yīng),滿足了游客的需求。受到了游客的好評(píng)。

  二創(chuàng)游客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時(shí),運(yùn)政人員一是派出專人進(jìn)行聯(lián)系,及時(shí)調(diào)度充足的運(yùn)力,共組織加班59多臺(tái)次,確保了游客順利出行,受到了游客的高度贊譽(yù)。二是及時(shí)安排調(diào)度車輛進(jìn)校,為放假學(xué)生提供直達(dá)快捷的運(yùn)輸服務(wù),安全運(yùn)送學(xué)生XX余人。

  三創(chuàng)客運(yùn)秩序好。為使春運(yùn)工作有序進(jìn)行,我所認(rèn)真履行職責(zé),強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管力度,以站點(diǎn)為源頭,嚴(yán)厲打擊無(wú)牌無(wú)證、超范圍經(jīng)營(yíng)、塌班及坑、宰、倒、甩游客等不良行為。做到了有投訴就有及時(shí)查處,并與日常市場(chǎng)監(jiān)管相結(jié)合,保護(hù)了經(jīng)營(yíng)車主和游客的合法權(quán)益,維護(hù)了正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

  今年我所的春運(yùn)工作之所以能取得較好的成績(jī),是因?yàn)椋阂豢扛骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次對(duì)我所春運(yùn)工作進(jìn)行了檢查指導(dǎo),當(dāng)陽(yáng)市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會(huì)議室召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議,春運(yùn)期間市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市春運(yùn)工作,給予我所極大的鼓舞;二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責(zé)任感,自始至終堅(jiān)守崗位,勤奮工作;三靠參營(yíng)單位及站務(wù)人員的積極配合與支持,車主做到了規(guī)范經(jīng)營(yíng),站務(wù)人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)?傊,今年春運(yùn)階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了,但是我所的運(yùn)管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實(shí),要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的“兩會(huì)”精神,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),加大市場(chǎng)監(jiān)管力度,強(qiáng)化管理工作措施,團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí),勇于創(chuàng)新,為全面完成我所今年的各項(xiàng)工作任務(wù)而努力奮斗。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇12

  在上級(jí)主管部門和集團(tuán)公司、聯(lián)運(yùn)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,九九六車隊(duì)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,緊緊圍繞春運(yùn)文明競(jìng)賽的“平安在旅途,滿意在鹽阜”活動(dòng)主題,努力實(shí)現(xiàn)旅客安全、快捷、滿意出行,認(rèn)真貫徹國(guó)家、省、市、集團(tuán)公司的工作會(huì)議精神和聯(lián)運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)工【20xx】1號(hào)、鹽市聯(lián)【20xx】2號(hào)文件精神和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的各項(xiàng)指示,緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求,制定周密工作計(jì)劃,嚴(yán)格包保責(zé)任,落實(shí)預(yù)控措施,切實(shí)做好了車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)管理工作。

  春運(yùn)期間,全隊(duì)投入運(yùn)營(yíng)車輛32輛,1039個(gè)座位,組織加班包車70余輛次。通過全隊(duì)干群的共同努力,圓滿實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)開門紅,為20xx年全年工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);仡櫞哼\(yùn)期間的工作,我們以“人”、“車”兩要素為主線,狠抓工作的具體落實(shí),主要如下:

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),層層落實(shí)責(zé)任

  我隊(duì)主要經(jīng)營(yíng)的是建湖、阜寧、濱海、益林、方強(qiáng)農(nóng)場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣際班線,駕駛員素質(zhì)參差不齊,我隊(duì)始終把安全工作列入各項(xiàng)工作的首位,堅(jiān)持“一把手”負(fù)責(zé)制,全隊(duì)干群齊抓共管,明確分工,責(zé)任到人。首先我隊(duì)成立了以許光隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng),楊勇、陳益俊、崔建勝、王成、王燕為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)召開小組成員會(huì)議,及時(shí)貫徹傳達(dá)上級(jí)安全會(huì)議精神,結(jié)合車隊(duì)實(shí)際,分析車隊(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì),查找工作上的不足,提出并制定具體要求、計(jì)劃和措施,從而做到貫徹及時(shí),執(zhí)行有力,政令暢通;并及時(shí)召開駕駛員、承包人的春運(yùn)前動(dòng)員會(huì)和節(jié)后再動(dòng)員會(huì)。其次,認(rèn)真落實(shí)包保責(zé)任,車隊(duì)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛,參運(yùn)駕駛員進(jìn)行分組包保,落實(shí)到每個(gè)隊(duì)干、管理人員,保證每臺(tái)車、每名駕駛員管理不失控、無(wú)“死角”,使每個(gè)管理人員肩上有擔(dān)子,心中有責(zé)任,每位包保人員對(duì)被包保駕駛員春運(yùn)期間進(jìn)行安全教育談話兩次以上,增強(qiáng)了他們的責(zé)任心和安全意識(shí)。

  為使春運(yùn)工作的順利開展,車隊(duì)成立了相關(guān)組織、廣泛動(dòng)員、精心布置、認(rèn)真落實(shí),使春運(yùn)工作的時(shí)間、內(nèi)容、指導(dǎo)思想和目標(biāo)都做到人人皆知。春運(yùn)期間,車隊(duì)張貼車頭標(biāo)語(yǔ)32張,駕駛員和承包人決心書33份,安全行車責(zé)任狀33份,向集團(tuán)公司《鹽汽簡(jiǎn)報(bào)》和市級(jí)報(bào)刊積極投稿,報(bào)道車隊(duì)春運(yùn)中出現(xiàn)的好人好事、好的工作經(jīng)驗(yàn),營(yíng)造良好的輿論氛圍,春運(yùn)期間通訊報(bào)道見報(bào)(刊)3篇,積極配合了春運(yùn)工作的深入、有序地開展。

  二、加強(qiáng)安全管理,狠抓措施落實(shí)

  (一)、抓好對(duì)駕駛員、承包人的教育管理

  1、認(rèn)真組織駕駛員安全學(xué)習(xí),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)主管部門和公司關(guān)于安全工作的各項(xiàng)指示和一系列會(huì)議精神。春節(jié)前元月x日、17日對(duì)駕駛員、承包人進(jìn)行了春運(yùn)工作動(dòng)員,并與駕駛員、承包人簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀、書寫決心書。春節(jié)后2月x日、13日進(jìn)行春運(yùn)再動(dòng)員,使駕駛員、承包人提高了安全工作的責(zé)任性,提高了他們安全效益和經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系的認(rèn)識(shí)。

  2、嚴(yán)把駕駛員的使用關(guān)。針對(duì)我隊(duì)外聘駕駛員多,駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn),春運(yùn)前對(duì)所有參運(yùn)駕駛員進(jìn)行A、B、C分類排隊(duì),在加強(qiáng)對(duì)C類駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí),不放松對(duì)A.B類駕駛員的教育,并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分,車隊(duì)未發(fā)現(xiàn)有記分達(dá)12分的駕駛?cè)藛T,對(duì)達(dá)6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話。

  3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育,通過事故教訓(xùn),對(duì)全體駕駛員進(jìn)行警示,要求他們?cè)谌粘P熊嚬ぷ髦凶龅健叭粋Α,做到不安全就不生產(chǎn)。

  4、加強(qiáng)惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運(yùn)存在節(jié)前天氣晴好、節(jié)后天氣惡劣的特點(diǎn),車隊(duì)加大了節(jié)后安全教育的力度,首先,車隊(duì)安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)指揮,對(duì)駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育,另外,因車隊(duì)益林、方強(qiáng)農(nóng)場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線,車隊(duì)安管人員利用電話對(duì)這些車輛的駕駛員進(jìn)行教育,要求該停就停,從而有力的.提高了駕駛?cè)藛T的安全意識(shí),保證了車隊(duì)的安全平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

  (二)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和現(xiàn)場(chǎng)督查

  堅(jiān)持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結(jié)合,及時(shí)解決所遇問題,現(xiàn)場(chǎng)糾正各種違章。車隊(duì)春運(yùn)期間組織上路上線15余人次,糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現(xiàn)象,遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣,隊(duì)長(zhǎng)、安全隊(duì)長(zhǎng)、管理人員到現(xiàn)場(chǎng)指揮,確保萬(wàn)無(wú)一失。

  (三)、狠抓車輛管理,確保技術(shù)狀況完好

  為落實(shí)預(yù)控措施,搞好源頭管理,按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求,要求所有參運(yùn)車輛例保率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行一保、二維檢測(cè)、年審制度,保證無(wú)“病”車上路。平時(shí)車隊(duì)采用普查和抽查相結(jié)合的方法,對(duì)全隊(duì)車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認(rèn)真檢查。春運(yùn)期間全隊(duì)普查車輛3次;車隊(duì)加強(qiáng)了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作,春運(yùn)期間車輛都能及時(shí)按計(jì)劃完成所有保養(yǎng)計(jì)劃,全隊(duì)春運(yùn)期間未發(fā)生一起因機(jī)務(wù)事故而造成的行車事故,為安全行車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  (四)、做好各種資料的收集整理工作

  為保證春運(yùn)資料的規(guī)范齊全,車隊(duì)對(duì)各項(xiàng)安全資料進(jìn)行整理、匯總,裝訂成冊(cè)。

  雖然春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī),但是我們要在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益、輕安全的思想仍然存在,我們將在以后的工作中加強(qiáng)管理,警鐘長(zhǎng)鳴,在安全工作上堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒”,使全隊(duì)的安全機(jī)務(wù)工作在20xx年取得更好的成績(jī)。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇13

  歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束,xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則,精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作,保證了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo),圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將xxxx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:

  一、xxxx年春運(yùn)完成任務(wù)情況

  春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次,運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元,圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間,我站安全無(wú)事故,旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%,未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件,普通投訴案件也明顯下降,得到上級(jí)主管部門的充分肯定。

  二、春運(yùn)工作組織,實(shí)施情況

  我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司xxxx年春運(yùn)工作安排,加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織,成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組?茖W(xué)合理安排班次,及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向,制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸,保證春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據(jù)客流量的變化,及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力,旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車,客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制,遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí),及時(shí)向我站通報(bào),共同采取措施,保證了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。

  三、以安全工作為重心,加強(qiáng)源頭管理

  本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念,把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的'重中之重,層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理,強(qiáng)化封閉式管理,我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合,維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序,加大對(duì)“三品”的查堵力度,認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車,盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查,消除了不安全因素,保證安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育,春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會(huì),舉辦全站職工培訓(xùn),不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì),積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系,使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn),早提醒,安全管理更加有效。

  全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路,集中優(yōu)勢(shì)力量,加大稽查力度,嚴(yán)厲打擊客車超員行為,保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序,有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為,保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,保證春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。

  四、增加便民措施,提高服務(wù)意識(shí),努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  春運(yùn)期間,我站牢固樹立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念,積極創(chuàng)新服務(wù)方式,全面開展“情滿旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái),我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題,從點(diǎn)滴小事做起,嚴(yán)格要求,打造文明服務(wù)窗口,展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù),營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn),本著便民、利民、為民,優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念,積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話;在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”,解除了候車新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái),為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù),積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車。

  今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣,旅客出行相對(duì)較晚較集中,在初七我站迎來(lái)客流高峰期,為了切實(shí)保障出行旅客的便利,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù),“晶馨班組”配備便民箱,備齊了便民急需用品,落實(shí)首問責(zé)任,實(shí)行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù),委屈服務(wù),主動(dòng)服務(wù),得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù),溫馨交通”活動(dòng),提升了工作效率,提高了群眾的滿意度,沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題,全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。

  xxxx年春運(yùn)工作,在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下,我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足,調(diào)度工作安排合理、井然有序,整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn):正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向(yàn)橹。在今后的工作中,我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能,努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇14

  20xx年春運(yùn)開始以來(lái)13天,我市春運(yùn)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)和全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議精神,在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,提前策劃、及早安排、積極協(xié)作、相互配合,切實(shí)做好春節(jié)期間的運(yùn)輸組織和保障工作,確保了全市旅客運(yùn)輸和電煤等春運(yùn)重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩,維護(hù)了良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

  一、旅客發(fā)送量

  20xx年春運(yùn)前13天,旅客發(fā)送量下降明顯。至2月13日止,累計(jì)安全發(fā)送旅客215.6萬(wàn)人次,同比下降9.59%。其中:公路發(fā)送154.1萬(wàn)人次,同比下降12.84%;鐵路發(fā)送51.4萬(wàn)人次,同比下降2.62%;民航發(fā)送21.6萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)13.70%。

  二、運(yùn)力投放

  我市今年春運(yùn)仍然以公路運(yùn)輸為主,鐵路、民航運(yùn)輸為補(bǔ)充。公路日均投放運(yùn)力1782輛,85879座位,5473班次,城市公交共投放3087輛,投放出租車3680輛;鐵路既有站由于站場(chǎng)改造,股道數(shù)由去年3股改1股,京滬既有線在“12.28”圖開行30趟上行列車的基礎(chǔ)上僅增開6趟臨客,發(fā)客受到限制;常州奔牛機(jī)場(chǎng)日均起降航班67架次,比上年增加9個(gè)架次左右。全市各類交通工具基本滿足旅客出行需要,沒有出現(xiàn)旅客大面積滯留現(xiàn)象。

  三、旅客流向特點(diǎn)

  今年春節(jié)較晚,學(xué)生流基本未進(jìn)入節(jié)前春運(yùn),我市客流以探親流和外來(lái)務(wù)工人員返鄉(xiāng)流為主,呈現(xiàn)出以下四個(gè)特點(diǎn):

  一是公路、鐵路、民航旅客流向各不相同。公路:外省主要以安徽、河南、四川、湖北等省為主,省內(nèi)主要以金壇、溧陽(yáng)、連云港、淮安、鹽城等市為主。客流人群主要是以民工、探親旅游為主,客流最高峰出現(xiàn)在11日,客流量為14.0萬(wàn)人次,較去年最高峰下降16.4%;鐵路:由于車站既有站改造施工影響,既有站運(yùn)客能力受限,受此影響,川渝、湖南、廣東、金華、義烏、云貴、山西等客流;合肥、蕪湖、南京等客流有所上升,其中最高峰日出現(xiàn)在2月5日,日發(fā)送旅客4.7萬(wàn)人次,較去年最高峰下降4.1%;民航:今年所有航班幾乎每部滿員,客流最高峰出現(xiàn)在9日,客流量為8599人次,較去年最高峰增長(zhǎng)7.6%。

  二是民航客流量提升較大。常州機(jī)場(chǎng)前13天春運(yùn)期間客流量同比繼續(xù)保持增長(zhǎng),一是因?yàn)樾略龌蚣用芰藝?guó)內(nèi)中心城市航線,其中新增的深航長(zhǎng)春-常州-珠海航線的客座率達(dá)到86%,而南航沈陽(yáng)-常州-長(zhǎng)沙加密至每天一班后的客座率同比提高了5個(gè)百分點(diǎn);二是時(shí)刻優(yōu)化,深圳和廣州等商務(wù)航線的時(shí)刻優(yōu)化后,部分航班的客座率提高了5個(gè)百分點(diǎn)以上;三是機(jī)型調(diào)大,成都、廣州、珠海、重慶等航班的機(jī)型調(diào)大,其中川航珠海和重慶航班的機(jī)型由之前的A320調(diào)成193座的'空客A321后,客座率依然保持在90%。四是國(guó)際(地區(qū))航班客源充足,其中曼谷和萬(wàn)象航班的客座率均超過了90%,芽莊航班在加密至每周6班后的客座率保持在97%以上,春運(yùn)期間增加的峴港和甲米航班的客座率也保持在90%以上。

  三是公路節(jié)前運(yùn)量下降明顯。去年同期,公路客運(yùn)量稍有下降,但今年運(yùn)量下降明顯,主要原因是:一是學(xué)生流未進(jìn)入春運(yùn),民工返程和探親客流減少;二是受到網(wǎng)約車的沖擊,中短途客車客源流失嚴(yán)重;三是隨著人民生活水平的提高,更多人選擇自駕出行。

  四、運(yùn)輸秩序

  春運(yùn)以來(lái)我市天氣情況較好,運(yùn)輸秩序良好。交警支隊(duì)全警動(dòng)員,聯(lián)合交通運(yùn)管部門,重點(diǎn)加強(qiáng)長(zhǎng)途客車、旅游包車、務(wù)工人員包車、微型面包車、;愤\(yùn)輸車的安全檢查以及酒駕、醉駕、毒駕的違法查處,有效保障了運(yùn)輸秩序。運(yùn)管部門加大各大車站交通疏導(dǎo),旅客高峰期,全員進(jìn)站,較好的維護(hù)了車場(chǎng)及周邊運(yùn)行秩序。各車站、機(jī)場(chǎng)也與公安、運(yùn)管等部門大力配合,積極營(yíng)造良好氛圍的同時(shí),廣泛開展各種活動(dòng),提升服務(wù)質(zhì)量。團(tuán)市委與交通部門聯(lián)合舉辦“暖冬行動(dòng)”,為各重點(diǎn)承運(yùn)場(chǎng)站提供疏導(dǎo)服務(wù),也有效維護(hù)了各場(chǎng)站秩序。

  五、安全情況

  全市各市場(chǎng)安全有序。春運(yùn)各單位在各級(jí)春運(yùn)辦領(lǐng)導(dǎo)下緊密協(xié)作,始終把安全放在工作的首位。春運(yùn)工作啟動(dòng)以來(lái),全市道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn),未發(fā)生一次涉及;、大客車的群死群傷事故,未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、大范圍交通擁堵等情況。

  六、下步工作重點(diǎn)

  隨著春節(jié)前最后一波客流高峰以及黃金周和節(jié)后“探親流”、“旅游流”的到來(lái),特別是節(jié)后民工返城、學(xué)生返校高峰將接踵而至。對(duì)此,

  我們將重點(diǎn)做好五方面工作:

  一是高度關(guān)注惡劣天氣對(duì)春運(yùn)安全,特別是黃金周后,我市將有明顯降雨過程,可能出現(xiàn)雨霧較重天氣,我們將及時(shí)發(fā)布天氣變化情況,督促各單位完善應(yīng)急預(yù)案,千方百計(jì)把“保安全、保暢通、保民生和保穩(wěn)定”作為春運(yùn)工作重中之重,確保平安春運(yùn)。

  二是全力做好春節(jié)黃金周“探親流”和“旅游流”運(yùn)輸保障工作。在時(shí)刻監(jiān)控客流情況的同時(shí),積極協(xié)調(diào)鐵路、公路及民航,做好分流工作,防止出現(xiàn)大規(guī)模擁堵和滯留現(xiàn)象。

  三是及早組織做好節(jié)后民工返城、學(xué)生返?土鞲叻迤诘倪\(yùn)輸組織與協(xié)調(diào)工作。

  四是繼續(xù)把春運(yùn)安全和文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作放在突出位置,努力實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”總體目標(biāo)。

  五是積極做好宣傳統(tǒng)計(jì)和協(xié)調(diào)工作,通過設(shè)置在市政府站的《春運(yùn)專欄》窗口,以及電視、報(bào)紙、電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等方式及時(shí)反映春運(yùn)中出現(xiàn)的新情況、新問題,宣傳好的經(jīng)驗(yàn)做法,表?yè)P(yáng)涌現(xiàn)出的好人好事。針對(duì)春運(yùn)各單位和旅客提出的問題,熱情答復(fù)、積極協(xié)調(diào)落實(shí)。

  市春運(yùn)辦將繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格監(jiān)管落實(shí)措施,做好各項(xiàng)防范工作,確保全市春運(yùn)工作任務(wù)順利完成,讓常州人民過個(gè)安全、穩(wěn)定、祥和的春節(jié)。

  春運(yùn)個(gè)人總結(jié) 篇15

  20xx年“春運(yùn)”工作已經(jīng)結(jié)束,在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)指揮下,公司根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的總體部署,狠抓落實(shí)車站“春運(yùn)”安全工作,強(qiáng)化安全源頭監(jiān)督管理,嚴(yán)格崗位安全檢查,嚴(yán)把“三不進(jìn)站、五不出站”關(guān),平穩(wěn)順利地完成今年的“春運(yùn)”安全工作,現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、統(tǒng)一思想,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),大力宣傳

  今年“春運(yùn)”從1月19日開始,至2月27日結(jié)束,為期40天。為加強(qiáng)“春運(yùn)”安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),公司成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng),副總經(jīng)理為副組長(zhǎng),各科室負(fù)責(zé)人為成員的“春運(yùn)”安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各部門各負(fù)其責(zé),分工協(xié)作。1月21日公司召開20xx年“春運(yùn)”安全職工動(dòng)員大會(huì),大力宣傳“春運(yùn)”安全,提高職工安全意識(shí),詳細(xì)安排各崗位具體工作,確保春運(yùn)安全工作順利完成。

  二、簽定“春運(yùn)”安全責(zé)任書,制定應(yīng)急預(yù)案

  公司與職工簽定 “春運(yùn)”崗位安全責(zé)任書30份,與駕駛員簽定 “春運(yùn)”車輛安全、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)責(zé)任書287份。“春運(yùn)”期間凡發(fā)生安全責(zé)任事故的人員和車輛,將追究其責(zé)任,從嚴(yán)處理。公司還制定了《20xx年“春運(yùn)”重特大交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》、《20xx年“春運(yùn)”消防應(yīng)急疏散預(yù)案》、《20xx年冰雪、雨霧等惡劣天氣旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》,確!按哼\(yùn)”期間旅客走得安全、滿意、放心。

  三、嚴(yán)把“三不進(jìn)站、五不出站”關(guān)

  車輛安檢處按照上級(jí)部門的要求,嚴(yán)格檢查車輛的技術(shù)狀況和營(yíng)運(yùn)手續(xù),除了車輛安檢日常的八大項(xiàng),還將駕駛員春運(yùn)學(xué)習(xí)卡,滅火器、應(yīng)急錘、防滑鏈、行李廂、小板凳等檢查項(xiàng)目作為重點(diǎn)來(lái)抓,春節(jié)期間未查出有私自攜帶小板凳的車輛,從源頭上有效控制了客車超載現(xiàn)象。“春運(yùn)”期間,車輛安檢處共檢查車輛23650臺(tái)次,查出不合格車輛78臺(tái)次,凡不合格車輛必須整改合格后方可報(bào)班。

  行包安檢處為有效杜絕“三品”進(jìn)站上車,加大檢查力度,凡可疑行包全部采取開包檢查,堅(jiān)決不漏檢、漏查!按哼\(yùn)”期間,行包安檢處共檢查旅客81609人次,檢查行包93306個(gè),發(fā)現(xiàn)隱患32起,沒收處理15起,其中丁烷6瓶、鞭炮4串、空氣清新劑2瓶、發(fā)膠2瓶、散裝白酒1瓶。

  “春運(yùn)”期間,出站檢查處共檢查車輛32101臺(tái)次,查出違章車輛26臺(tái)次,并及時(shí)給予教育和處理,杜絕了車輛超載超員出站現(xiàn)象。

  四、加強(qiáng)安全檢查

  “春運(yùn)”期間為確保車站生產(chǎn)場(chǎng)所的安全生產(chǎn)和消防安全,公司開展“春運(yùn)”前安全生產(chǎn)、消防安全檢查1次,隱患排查1次!按哼\(yùn)”期間,公司開展安全檢查2次,消防安全檢查1次,隱患排查1次,“春節(jié)”黃金周節(jié)前安全生產(chǎn)、消防安全大檢查1次,均未查出安全隱患存在!按哼\(yùn)”期間車站未發(fā)生一起安全事故和火災(zāi)事故。

  五、綜治維穩(wěn)工作

  為搞好車站周邊“春節(jié)”節(jié)日期間的良好社會(huì)治安秩序,公司主動(dòng)聯(lián)系轄區(qū)派出所,得到派出所的大力支持,由派出所在車站行包檢

  查處設(shè)立治安巡查點(diǎn),每天派出2名干警全天候在車站治安執(zhí)勤,確保了今年“春節(jié)”節(jié)日期間車站未發(fā)生一起社會(huì)治安案件。公司還安排專人在售票廳、候車廳巡邏,維持正常的購(gòu)票候車秩序,確保旅客安全購(gòu)票、上車。

  為維護(hù)“春運(yùn)”期間車站外圍良好的客運(yùn)秩序,在執(zhí)法大隊(duì)的大力支持下,車站稽查人員加大力度整治站前廣場(chǎng)的秩序,進(jìn)一步規(guī)范了出租車、三輪車的侯客秩序,得到了廣大旅客的好評(píng)。

  為進(jìn)一步深化平安創(chuàng)建,保障車站內(nèi)部良好的'社會(huì)治安秩序,新售票大廳起用后,公司在“春運(yùn)”期間新增的數(shù)字監(jiān)控?cái)z像頭5個(gè),加強(qiáng)對(duì)車站重點(diǎn)部位的監(jiān)控,有效的掌握車站各部位的治安動(dòng)態(tài)。

  “春運(yùn)”期間公司以掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)、治安動(dòng)態(tài)、職工思想動(dòng)態(tài)為重點(diǎn),積極開展綜治維穩(wěn)隱患排查和矛盾糾紛排查,把可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài),從源頭上減少和避免不穩(wěn)定因素的發(fā)生。

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