車間實習(xí)報告(15篇)

　　我們眼下的社會，需要使用報告的情況越來越多，報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家收集的車間實習(xí)報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車間實習(xí)報告1

　　為期四周的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在貴州XX航空機(jī)械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，一個月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西，掌握了一定的技能，學(xué)到了經(jīng)驗，在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識了自己的工作，清楚了自己的職責(zé)，在這里我們相互交流，在這里我們共同進(jìn)步，同時也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認(rèn)識到了國防航空事業(yè)建設(shè)的重要性，領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠(yuǎn)。

　　還記得走進(jìn)貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實習(xí)第一天，走進(jìn)廠區(qū)，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬中國航空工業(yè)第X集團(tuán)公司，是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量；快速靈活的反映；準(zhǔn)確及時的交貨；不斷創(chuàng)新的技術(shù)；有利競爭的成本；公平誠信的道德；文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視，擴(kuò)大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟(jì)效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹，我對在這個公司實習(xí)充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實習(xí)，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。

　　隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實習(xí)我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：

　　了解了貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹立事業(yè)的信念。

　　在實習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)，為了國防事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)�？梢哉f第一階段效果明顯，對貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解。

　　理論知識水平得到顯著提高

　　如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機(jī)附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習(xí)機(jī)會分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過程是一個復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強(qiáng)，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。

　　深入現(xiàn)場，工作能力得到提高

　　在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴(yán)格按照國軍標(biāo)，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機(jī)的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機(jī)制造業(yè)中的`機(jī)械加工，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學(xué)知識，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個難的的機(jī)會細(xì)心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

　　高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識水平。

　　現(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。

　　航空人的獻(xiàn)身精神對我是一次心靈的洗禮

　　由于歷史原因，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻(xiàn)自己的一切。在這次實習(xí)中我遇到了許多扎根三線的北航學(xué)長，他們帶著飽滿的工作熱情，放棄了城市優(yōu)越的生活，來到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線建設(shè)，克服種種困難，一干就是幾十年，為了祖國航空事業(yè)獻(xiàn)他們了青春，獻(xiàn)子孫，為了一架架雄鷹在藍(lán)天上展翅飛翔，為了國防事業(yè)付出了巨大的代價毫無怨言，他們沒有豪言壯語，卻有著實現(xiàn)自己人生價值的具體體現(xiàn)。如今，貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理就是XX學(xué)子的典型代表。他們用實際行動告訴了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。

　　一個月實習(xí)的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機(jī)會使我對飛機(jī)附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機(jī)從設(shè)計到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

　　最后再次感謝貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司對我這次實習(xí)所給予的大力支持和幫助。

車間實習(xí)報告2

　　在硫化車間實干的這一個月里，我的收獲非常大。在這一個月里，我積極和王勝主任溝通，在這一個月里多接觸一些模具，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品，遇到一些問題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問題進(jìn)行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產(chǎn)的過程中，常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴(yán)重的會使產(chǎn)品不合格，造成浪費。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

　　在科室，跟硫化機(jī)車間主任實習(xí)期間，我努力了解我們的生產(chǎn)情況，學(xué)習(xí)一些解決問題的方法，同時積極去干一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間，看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。

　　在實習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求，在生產(chǎn)的時候大多是靠經(jīng)驗對溫度，時間進(jìn)行控制，這對產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　第一，我們要想發(fā)展，需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產(chǎn)過程中要逐漸對硫化工藝進(jìn)行控制，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

　　第二，通過交流我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的時候，膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0.7份的時候，膠料太硬，車間在生產(chǎn)的時候很不好用，往往要加到0.9~1份。

　　第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴(yán)格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自己調(diào)試，這樣不利于公司長期發(fā)展。

　　雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對橡膠深入的生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)的知識了解不多。我會努力學(xué)習(xí)，用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來到我們這里，已經(jīng)三個月了，望公司領(lǐng)導(dǎo)對我的表現(xiàn)作出評價，若有機(jī)會，我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助，我會在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長。

　　6月26日星期天，我們乘著北上的列車來到六朝古都—洛陽，進(jìn)行為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)，而今實習(xí)結(jié)束，我相信每位同學(xué)都有自己的'心得體會，都有自己的感受與收獲，在此我就談?wù)勎易约簩�實�?xí)的認(rèn)識以及實習(xí)的收獲…

　　認(rèn)識篇

　　在學(xué)校我們學(xué)習(xí)了書本知識，對理論都有了一定的認(rèn)識與掌握，但對如何將理論與實踐相連，如何將所學(xué)的理論運(yùn)用在實踐中并沒有感性認(rèn)識，于是學(xué)校安排我們進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)，讓我們直觀的觀察生產(chǎn)，讓我們直觀的感受理論在生產(chǎn)中的運(yùn)用。洛陽第一拖拉機(jī)廠的新舊設(shè)備對比，更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進(jìn)步，工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步。

　　剛到洛陽，住宿環(huán)境并不好，但在游老師的動員下，我們積極克服困難，不讓外在條件影響我們的實習(xí)，再苦再累也咬牙堅持，不缺席每一次出勤，培養(yǎng)了我們的吃苦精神，讓我們更有韌勁。我相信，同學(xué)們的良好表現(xiàn)也讓帶隊老師覺得付出是值得的，同時我也相信，我們的同學(xué)以后在任何崗位上都會發(fā)揚(yáng)這種吃苦、好學(xué)精神，為企業(yè)為集體貢獻(xiàn)自己的一份力。

　　收獲篇

　　俗話說，一份耕耘一份收獲。實習(xí)我們付出了汗水，收獲的不僅僅是知識，同時還感受到一拖企業(yè)文化，感受到企業(yè)員工做事的態(tài)度，對產(chǎn)品品質(zhì)的執(zhí)著。這些優(yōu)秀品質(zhì)在我們學(xué)習(xí)和生活中都會給我們很大幫助，會讓我們學(xué)習(xí)、工作變得簡單，順利，高效。在學(xué)校里，我們對工藝只有理論認(rèn)識，實習(xí)時，直觀感受工藝，理論與實踐結(jié)合，鞏固了我們對理論的認(rèn)識，另外直觀感受生產(chǎn)現(xiàn)場，讓我們了解產(chǎn)品由坯料到成品的全過程。雖然現(xiàn)在工廠自詡?cè)�自動化生產(chǎn)，但鑒于我國目前社會主義初級階段的基本國情，科學(xué)技術(shù)仍與歐美日先進(jìn)國家有很大差距，真正實現(xiàn)全自動生產(chǎn)還很難，使得現(xiàn)場還有許多工人在進(jìn)行簡單、重復(fù)、單一的工作。幫助工廠真正實現(xiàn)自動化，努力改善工人環(huán)境，是我們機(jī)電學(xué)子將來的首要目標(biāo)。我們定會努力學(xué)習(xí)勤于思考，為工廠全面實現(xiàn)自動化，貢獻(xiàn)自己的一份力。

　　另外在這里感謝各位實習(xí)帶隊老師以及工廠的講解老師，你們辛苦了，謝謝。

車間實習(xí)報告3

　　讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是寥寥無幾，在測控技術(shù)與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了一個星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來，在很多同學(xué)心里面對于本專業(yè)一直很茫然，車間測控技術(shù)大學(xué)生實習(xí)報告。

　　今年暑假，學(xué)院本來是組織我們?nèi)ド虾�實�?xí)，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經(jīng)過學(xué)院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習(xí)基地。

　　什么是測控技術(shù)與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的生產(chǎn)實習(xí)。

　　本次生產(chǎn)實習(xí)由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領(lǐng)，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實習(xí)。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風(fēng)城中學(xué)。

　　三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學(xué)環(huán)境很好，由于這是一所中學(xué)，又遇暑假，這里很靜，真是學(xué)習(xí)的好地方，本人正好想在實習(xí)之余順便的進(jìn)行自己的網(wǎng)絡(luò)工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。

　　本次實習(xí)預(yù)定是三個星期，但由于出現(xiàn)些預(yù)想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產(chǎn)實習(xí)在教學(xué)計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學(xué)期補(bǔ)回!

　　兩個星期的生產(chǎn)實習(xí)，我們?nèi)ミ^了申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機(jī)公司、聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機(jī)器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機(jī)床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

　　順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達(dá),或許這就是順德為什么一直保持全國百強(qiáng)縣之首的原因吧!當(dāng)然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達(dá)的公路,但方向只有一個,那就是前進(jìn),永不言棄,永不退縮!

　　申菱空調(diào)設(shè)備有限公司

　　7月1日，這是我們實習(xí)的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠，該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。

　　了解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測、銷售、工程服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機(jī)械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)，潔凈式空調(diào)機(jī)，恒溫恒濕型機(jī)房專用空調(diào)機(jī)，屋頂式空調(diào)機(jī)，高溫環(huán)境特種空調(diào)機(jī)，除濕機(jī)，冷水機(jī)組成風(fēng)機(jī)盤管、柜式風(fēng)機(jī)盤管和組合式空氣處理機(jī)等末端設(shè)備。其中單元式空調(diào)機(jī)和潔凈式空調(diào)機(jī)包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

　　接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀。

　　我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)過程是

　　下料區(qū)--沖壓成型區(qū)--焊料一庫--焊料二庫--沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)--散件特檢點--鋁合金加工區(qū)--鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū)--焊接--噴涂--成品。

　　在鈑金車間，觀看了各種機(jī)器的生產(chǎn)情況。有m-20xx剪板機(jī)、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機(jī)、csw-250沖角床、ta-60t彎板機(jī)、rg-80彎板機(jī)等等，各種我們熟悉和陌生的機(jī)器。

　　接著是兩器車間。

　　在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機(jī)器的生產(chǎn)。

　　在總裝車間，該廠負(fù)責(zé)人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學(xué)過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術(shù),精密機(jī)器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間，我們可以看到中國空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進(jìn)口!

　　在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進(jìn)行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。

　　現(xiàn)在回頭看這實習(xí)的兩個多月，給我?guī)�來最最深刻的感觸的是我的指導(dǎo)老師以及園林高中英語組的所有老師。實習(xí)剛開始的時候，我的指導(dǎo)老師王祥老師就關(guān)切的問我住宿的問題，還問我有沒有課本，在我說沒有之后，還給我?guī)�來了第一冊課本，教參...

　　實習(xí)之前就設(shè)想過如果自己當(dāng)上了老師會為實習(xí)所在學(xué)校做些什么事情，會怎樣對待學(xué)生，會以什么樣的心態(tài)來面對教師這個職業(yè)。時間飛逝，不知不覺實習(xí)已三個月，回頭總結(jié)這三個月的收獲，總感覺自己有好多想說的。

　　實習(xí)時間：XX年x月x日XX年x月x日實習(xí)地點：xx省xx中專學(xué)校一、實習(xí)單位簡介XX年，xx學(xué)校向xx省教育廳申報中等專業(yè)學(xué)校，至XX年8月，學(xué)校正式成為經(jīng)xx省教育廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業(yè)學(xué)校xx省xx中專學(xué)校。

　　實習(xí)時間:xx年7月10日xx年7月23日實習(xí)地點:長春市中級人民檢察院實習(xí)單位:二處指導(dǎo)老師:謝識檢察官實習(xí)內(nèi)容:寫審查報告,與檢察官一同提審犯罪嫌疑人,去法院聽審實習(xí)感受:通過短短兩周的實習(xí),我深深的感受到,實踐的重要性與具體性.在書本...

　　今秋十月，農(nóng)民伯伯收獲的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實;工人收獲的是大批的訂單和大量的發(fā)貨;而我在聯(lián)通公司打工實踐的這一段期間收獲的不僅是知識和經(jīng)驗，的還是收獲了友誼這杯美酒。

　　當(dāng)一學(xué)期緊張的學(xué)習(xí)生活走向了尾聲，暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的認(rèn)為旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好好學(xué)習(xí)，不過，的同學(xué)則想利用暑期去進(jìn)行社會實踐。

　　大學(xué)四年，我始終在為是什么而抓狂，在報紙上，在老師的教學(xué)中，陸陸續(xù)續(xù)的知道一些，但是很模糊，沒有明確的定義，家人問起，學(xué)新聞這個專業(yè)具體能干些什么，我有點萌的感覺，說不上來是怎么一回事。

　　實踐的目的：對已學(xué)部分理論知識進(jìn)行綜合運(yùn)用，加強(qiáng)自我對社會的了解。培養(yǎng)和訓(xùn)練自我認(rèn)識和觀察社會，以及解決問題的分析能力，提高專業(yè)技能。實踐的`意義：課外社會實踐是一扇認(rèn)識和觀察社會的窗口。

　　23下一頁

　　在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產(chǎn)品檢測進(jìn)行的過程,以及相關(guān)的工作。

　　一天的參觀，在學(xué)習(xí)之余，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進(jìn)的機(jī)器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般!同組的同學(xué)對我說，你不要要求得太高，他們制造的是中央空調(diào)，這么寵大的物品，要想完成自動化生產(chǎn)實在不容易，或許是吧!但作為中國工業(yè)中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產(chǎn)辦法!

　　順特電氣有限公司

　　7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產(chǎn)值有10.3個億的大型企業(yè)，廠內(nèi)還建立有技術(shù)開發(fā)中心(廣東省變壓器技術(shù)開發(fā)中心)，為該廠生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。

　　該廠以生產(chǎn)干式變壓器為主體。干式變壓器，作為“中國變壓器行業(yè)第一品牌”(中國調(diào)查統(tǒng)計事務(wù)所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術(shù)企業(yè)，自1992年起，順特電氣干式變壓器市場占有率連續(xù)xx年位居全國第一，占35%以上。目前，干式變壓器已發(fā)展了sc-sc3-scb3-sc8(scb8)-sc9(scb9)-scl0(scb10)等六代產(chǎn)品，其中sc10系列產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)水平已全面達(dá)到當(dāng)今國際先進(jìn)水平。環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器，就是順特第一臺干式變壓器，也是全中國第一臺。

　　干式變壓器產(chǎn)品特點

　　1、安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負(fù)荷中心。

　　2、免維護(hù)、安裝簡便，綜合運(yùn)行成本低。

　　3、防潮性能好，可在100%濕度下正常運(yùn)行，停運(yùn)后不經(jīng)預(yù)干燥即可投入運(yùn)行。4、損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱能力強(qiáng)，強(qiáng)迫風(fēng)冷條件下可以150%額定負(fù)載運(yùn)行。

　　5、配備有完善的溫度保護(hù)控制系統(tǒng)，為變壓器安全運(yùn)行提供可靠保障。

　　6、可靠性高。據(jù)對已經(jīng)投入運(yùn)行的xx0多臺產(chǎn)品的運(yùn)行研究，產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　在干式變壓器技術(shù)上走上了自我發(fā)展創(chuàng)新的道路、達(dá)到了國際先進(jìn)水平的同時，該廠還開發(fā)研制了許多其他類型的城網(wǎng)電氣產(chǎn)品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、sf6互感器、成套裝置、開關(guān)柜等。

　　參觀完展示廳,接著我們?nèi)�參觀了生產(chǎn)車間。

　　大家都知道變壓器的兩大部分：①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產(chǎn)過程，這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結(jié)舌!

　　帶領(lǐng)我們參觀的是一位資深工程師，他一邊帶領(lǐng)我們參觀，一邊為我們講解變壓器的相關(guān)知識。在線圈車間，他問我們，為了保證附件不生銹，我們應(yīng)該如何處理?各人各議，但都不全，他接著說，有兩種：①熱噴金、②熱鍍金。

　　接著又去了總裝車間。

　　我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數(shù)控機(jī)床。

　　雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運(yùn)作，但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。

　　而那部從日本進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床,它的自動化程度,它的精密度,它性能指標(biāo)也實在令人感嘆不矣!而我們中國又什么時候能夠生產(chǎn)出這種機(jī)器呢?

　　在順特參觀的時間很短,但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實,對于不同知識的了解,不同領(lǐng)域的接觸,讓我們的眼界也得到了開闊。

　　美的洗碗機(jī)制造有限公司

　　7月3日，我們來到順德美的洗碗機(jī)制造有限公司。

　　順德美的洗碗機(jī)制造有限公司座落于順德市北窖鎮(zhèn)工業(yè)園內(nèi)。是1999年順德市十大招商項目之一，由廣東美的集團(tuán)股份有限公司、意大利普諾泰科有限公司和香港西達(dá)有限公司三方共同合資經(jīng)營。

　　美的洗碗機(jī)制造有限公司投巨資引進(jìn)意大利梅洛尼公司先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)及關(guān)鍵的檢測設(shè)備、制造設(shè)備和模具，生產(chǎn)經(jīng)營洗碗機(jī)及其配件，其生產(chǎn)自動化程度在國際同行業(yè)中位居前列，在國內(nèi)更是首屈一指，目前可以年產(chǎn)各式洗碗機(jī)50多萬臺。二期投資完成后，將形成年產(chǎn)100萬臺各式洗碗機(jī)的生產(chǎn)能力。

　　美的洗碗機(jī)制造有限公司堅持以“出口市場支撐為主，帶動國內(nèi)銷售為輔”的指導(dǎo)思路，以出口為導(dǎo)向，實現(xiàn)產(chǎn)品的國際化，現(xiàn)在開發(fā)出的3大系列近30款產(chǎn)品通過了全球著名認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國tuv的gs、ce、emc，美國的ul，加拿大的csa等多種認(rèn)證，拿到了產(chǎn)品順利進(jìn)入歐洲和美洲市場的有效“通行證”。而且，美的洗碗機(jī)公司開發(fā)生產(chǎn)的18寸柜式洗碗機(jī)的性能指標(biāo)已達(dá)到了aab級標(biāo)準(zhǔn)。到目前為止，美的洗碗機(jī)已成功的銷往15個國家和地區(qū)，以良好的質(zhì)量廣受歡迎。

　　美的洗碗機(jī)制造有限公司主要生產(chǎn)臺式洗碗機(jī)和柜式洗碗機(jī)。

　　臺式洗碗機(jī)的主要參數(shù)是

　　機(jī)械程控器最高水溫85℃

　　最高噴水速度7.8米/秒余熱干燥

　　現(xiàn)在回頭看這實習(xí)的兩個多月，給我?guī)�來最最深刻的感觸的是我的指導(dǎo)老師以及園林高中英語組的所有老師。實習(xí)剛開始的時候，我的指導(dǎo)老師王祥老師就關(guān)切的問我住宿的問題，還問我有沒有課本，在我說沒有之后，還給我?guī)�來了第一冊課本，教參...

　　實習(xí)之前就設(shè)想過如果自己當(dāng)上了老師會為實習(xí)所在學(xué)校做些什么事情，會怎樣對待學(xué)生，會以什么樣的心態(tài)來面對教師這個職業(yè)。時間飛逝，不知不覺實習(xí)已三個月，回頭總結(jié)這三個月的收獲，總感覺自己有好多想說的。

　　實習(xí)時間：XX年x月x日XX年x月x日實習(xí)地點：xx省xx中專學(xué)校一、實習(xí)單位簡介XX年，xx學(xué)校向xx省教育廳申報中等專業(yè)學(xué)校，至XX年8月，學(xué)校正式成為經(jīng)xx省教育廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業(yè)學(xué)校xx省xx中專學(xué)校。

　　實習(xí)時間:xx年7月10日xx年7月23日實習(xí)地點:長春市中級人民檢察院實習(xí)單位:二處指導(dǎo)老師:謝識檢察官實習(xí)內(nèi)容:寫審查報告,與檢察官一同提審犯罪嫌疑人,去法院聽審實習(xí)感受:通過短短兩周的實習(xí),我深深的感受到,實踐的重要性與具體性.在書本...

　　今秋十月，農(nóng)民伯伯收獲的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實;工人收獲的是大批的訂單和大量的發(fā)貨;而我在聯(lián)通公司打工實踐的這一段期間收獲的不僅是知識和經(jīng)驗，的還是收獲了友誼這杯美酒。

　　當(dāng)一學(xué)期緊張的學(xué)習(xí)生活走向了尾聲，暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的認(rèn)為旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好好學(xué)習(xí)，不過，的同學(xué)則想利用暑期去進(jìn)行社會實踐。

　　大學(xué)四年，我始終在為是什么而抓狂，在報紙上，在老師的教學(xué)中，陸陸續(xù)續(xù)的知道一些，但是很模糊，沒有明確的定義，家人問起，學(xué)新聞這個專業(yè)具體能干些什么，我有點萌的感覺，說不上來是怎么一回事。

　　實踐的目的：對已學(xué)部分理論知識進(jìn)行綜合運(yùn)用，加強(qiáng)自我對社會的了解。培養(yǎng)和訓(xùn)練自我認(rèn)識和觀察社會，以及解決問題的分析能力，提高專業(yè)技能。實踐的意義：課外社會實踐是一扇認(rèn)識和觀察社會的窗口。

　　13下一頁

　　透明視窗供3-5人使用

　　柜式洗碗機(jī)的主要參數(shù)是

　　配置軟水器配置磁化器

　　機(jī)械程控器三層噴洗

　　最高水溫75℃最高噴水速度7.2米/秒

　　余熱干燥不銹鋼碗架

　　自動排渣供5-8人使用

　　聽負(fù)責(zé)人說，由于原料補(bǔ)給不及時主要生產(chǎn)線正好停產(chǎn)，所以我們所能看到的就只是部分生產(chǎn)部件的生產(chǎn)了。

　　在生產(chǎn)車間中最引人注目的莫過于那套全動化控制的內(nèi)膽中板生產(chǎn)線了。從抓起原料-à拉裂-à起皺-à劃傷-à成品，全部生產(chǎn)過程由機(jī)械手和機(jī)器全自動化進(jìn)行。

　　在油壓機(jī)控制點中，可以看到這里由兩部分構(gòu)成。一是單動薄板拉伸液壓機(jī)，二是閉式雙點機(jī)械壓力機(jī)。

　　接著負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)我們參觀了正好停產(chǎn)的生產(chǎn)線，并為我們講解生產(chǎn)線的生產(chǎn)過程，他講得繪聲繪色，讓人如身臨其境其生產(chǎn)，如果能一目其生產(chǎn)過程，真是可一觀其壯美景象。

　　緊接著我們?nèi)チ藰訖C(jī)組和工藝試驗區(qū)。領(lǐng)隊負(fù)責(zé)人，很詳細(xì)地為我們講解了他自己設(shè)計的一款洗碗機(jī)的工作情況，如何控制、如何運(yùn)作、內(nèi)部構(gòu)成等等。在工藝試驗區(qū)，我們可以看到成品后，他們對成品進(jìn)行檢驗的過程，這對于他們對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，性能進(jìn)行提高是相當(dāng)重要的。

　　洗碗機(jī)對我們中國人來說，還是一種很新鮮的東西，而美的能夠搶先商機(jī)可見其眼光是如何的前衛(wèi)，但他們也是剛剛起步，大部分的產(chǎn)品是幫別人貼牌出口，中央技術(shù)也是靠進(jìn)口。聽負(fù)責(zé)人講，如果以美的名字出口，效益可能不是很好，此番話實在令人嘆息!但我們來的目的是學(xué)習(xí)，這些事情與我們也相關(guān)不大，而我們?nèi)蝿?wù)是在不久的將來將所學(xué)知識應(yīng)用于實際，看那時我們是否可以有所作為吧!

　　現(xiàn)在回頭看這實習(xí)的兩個多月，給我?guī)�來最最深刻的感觸的是我的指導(dǎo)老師以及園林高中英語組的所有老師。實習(xí)剛開始的時候，我的指導(dǎo)老師王祥老師就關(guān)切的問我住宿的問題，還問我有沒有課本，在我說沒有之后，還給我?guī)�來了第一冊課本，教參...

　　實習(xí)之前就設(shè)想過如果自己當(dāng)上了老師會為實習(xí)所在學(xué)校做些什么事情，會怎樣對待學(xué)生，會以什么樣的心態(tài)來面對教師這個職業(yè)。時間飛逝，不知不覺實習(xí)已三個月，回頭總結(jié)這三個月的收獲，總感覺自己有好多想說的。

　　實習(xí)時間：XX年x月x日XX年x月x日實習(xí)地點：xx省xx中專學(xué)校一、實習(xí)單位簡介XX年，xx學(xué)校向xx省教育廳申報中等專業(yè)學(xué)校，至XX年8月，學(xué)校正式成為經(jīng)xx省教育廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業(yè)學(xué)校xx省xx中專學(xué)校。

　　實習(xí)時間:xx年7月10日xx年7月23日實習(xí)地點:長春市中級人民檢察院實習(xí)單位:二處指導(dǎo)老師:謝識檢察官實習(xí)內(nèi)容:寫審查報告,與檢察官一同提審犯罪嫌疑人,去法院聽審實習(xí)感受:通過短短兩周的實習(xí),我深深的感受到,實踐的重要性與具體性.在書本...

　　今秋十月，農(nóng)民伯伯收獲的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實;工人收獲的是大批的訂單和大量的發(fā)貨;而我在聯(lián)通公司打工實踐的這一段期間收獲的不僅是知識和經(jīng)驗，的還是收獲了友誼這杯美酒。

　　當(dāng)一學(xué)期緊張的學(xué)習(xí)生活走向了尾聲，暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的認(rèn)為旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好好學(xué)習(xí)，不過，的同學(xué)則想利用暑期去進(jìn)行社會實踐。

　　大學(xué)四年，我始終在為是什么而抓狂，在報紙上，在老師的教學(xué)中，陸陸續(xù)續(xù)的知道一些，但是很模糊，沒有明確的定義，家人問起，學(xué)新聞這個專業(yè)具體能干些什么，我有點萌的感覺，說不上來是怎么一回事。

　　實踐的目的：對已學(xué)部分理論知識進(jìn)行綜合運(yùn)用，加強(qiáng)自我對社會的了解。培養(yǎng)和訓(xùn)練自我認(rèn)識和觀察社會，以及解決問題的分析能力，提高專業(yè)技能。實踐的意義：課外社會實踐是一扇認(rèn)識和觀察社會的窗口。

　　12

車間實習(xí)報告4

　　前言

　　經(jīng)過軍訓(xùn)對身體和毅力的磨練，和內(nèi)訓(xùn)對理論知識的加深和鞏固，我們終于迎來了車間實習(xí)階段，這一階段將對我們前一段時間的學(xué)習(xí)進(jìn)行實地考核，也為我們將要從事的崗位工作打下鋪墊。

　　我把車間實習(xí)看的更重要，因為我始終堅信：“實踐，是檢驗理論的唯一真理!”它是對我門大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗，在整個實習(xí)過程中，我認(rèn)真觀察每一臺設(shè)備、仔細(xì)查看每一張圖紙、細(xì)心琢磨每一步工藝、虛心聽取師傅們的相關(guān)介紹。每遇到一個問題我都會聯(lián)想從前學(xué)到的一些基本理論知識，或者查詢相關(guān)文件，努力去思考解答。同時，我也把車間里的每一位工人師傅看作是我的老師，認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的實踐經(jīng)驗，認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實習(xí)以及與其他分公司實習(xí)生的交流，我對我們公司的產(chǎn)品有了更全面的了解，對機(jī)械制造相關(guān)知識也有了更深刻的了解。

　　一、實習(xí)目的

　　新員工到生產(chǎn)一線實習(xí)時徐工的光榮傳統(tǒng)，通過實習(xí)，新員工可以熟悉企業(yè)產(chǎn)品制造情況和生產(chǎn)管理流程，感受徐工厚重的企業(yè)文化。尤其作為技術(shù)研發(fā)人員，通過車間實習(xí)可以深入了解產(chǎn)品的工藝流程，了解相關(guān)技術(shù)在生產(chǎn)制造上的應(yīng)用，為今后的技術(shù)研發(fā)工作提供思路，為以后的工作不脫離實際奠定基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)時間

　　20xx年x月x日至20xx年x月x日

　　三、實習(xí)單位及其簡介

　　實習(xí)單位是履帶吊事業(yè)部，是上市公司****股份有限公司最核心企業(yè)之一，公司創(chuàng)立于20xx年1月份，前身是*****有限公司履帶起重機(jī)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已形成以35~3000噸級履帶起重機(jī)為核心的起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)群，是中國最早從事履帶起重機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)化企業(yè)。20xx年，XGC16000、XGC28000履帶起重機(jī)成功研制并實現(xiàn)銷售，三千噸級履帶起重機(jī)產(chǎn)用聯(lián)合開發(fā)項目啟動，被公司內(nèi)咳嗽背莆“兄弟連”�，F(xiàn)在公司共有“鋼結(jié)構(gòu)分廠”、“裝配分廠”、“涂裝分廠”、“成品分廠”四個分廠，而我們此次實習(xí)場所就主要是鋼結(jié)構(gòu)分廠和裝配分廠，各實習(xí)一個月。

　　四、實習(xí)經(jīng)歷

　　4.1安全知識培訓(xùn)(xxxx.9.3——xxxx.9.4)

　　剛來到履帶吊事業(yè)部，公司首先安排了專門人員為我們介紹了該公司的概況并為我們準(zhǔn)備了兩天的安全知識培訓(xùn)，安全教育主要是以講解和錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。通過這次培訓(xùn)，我們對安全有了全新的認(rèn)識，也對《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有了進(jìn)一步的了解。比如，我第一次知道了“三級安全教育”就是指廠級、車間級、班組級;“三違”行為是指違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律;“四不傷害”是指我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護(hù)他人不被傷害。此外，還有安全標(biāo)志，員工的權(quán)利和義務(wù)、國家安全生產(chǎn)方針、“三同時”……。這些知識真的很必要，它在之后的實習(xí)日子里時刻提醒著我們注意安全。

　　4.2鋼結(jié)構(gòu)分廠實習(xí)階段(xxxx.9.5——xxxx.10.7)

　　鋼結(jié)構(gòu)分廠下設(shè)六個工段，主要承擔(dān)公司履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品的下料成型、結(jié)構(gòu)件焊接、結(jié)構(gòu)件機(jī)加工等任務(wù)，俺工藝特性分為三個主要生產(chǎn)單元，其中結(jié)構(gòu)件拼焊

　　生產(chǎn)單元又分為三個生產(chǎn)單元：履帶梁及中型件生產(chǎn)單元、轉(zhuǎn)臺和井字架生產(chǎn)單元、桁架臂生產(chǎn)單元。鋼結(jié)構(gòu)分廠承擔(dān)的主要任務(wù)是：履帶起重機(jī)所有板材下料成型以及主弦桿、腹桿的切割成型;結(jié)構(gòu)件的拼焊工序;結(jié)構(gòu)件的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。

　　4.2.1下料成型工段(xxxx.9.6——xxxx.9.10)

　　上學(xué)時也曾多次去車間實習(xí)過，不過看到這么多很特別的設(shè)備還是第一次，就只是在下料成形階段，其設(shè)備也很讓我驚訝，在這個工段實習(xí)幾天之后，總結(jié)一下，氣成型階段基本會包括四個步驟：

　　第一步是氣割成型。對于板材，主要是用“數(shù)控等離子切割機(jī)”和“數(shù)控火焰切割機(jī)”，對于管材，主要是用兩臺“相貫線等離子切割機(jī)”進(jìn)行切割，當(dāng)然，對于小件，有時也會使用手動氣割機(jī)。由于切割的精度并不是很高，所以這一步基本都是預(yù)割。

　　第二步是整形。所謂整形就是由于上一工序中氣割成型時切割下來的工件表面會存在各種各樣的缺陷，比如切割斷面的不光滑、凹槽、突起、還有上下表面的漏砂、溶滯等。這些都必須經(jīng)過進(jìn)一步整形才能為下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨，我看到工人師傅們用各種打磨工具對工件表面進(jìn)行打磨。經(jīng)過打磨之后的工件表面質(zhì)量就提高了很多。

　　第三步是調(diào)平。經(jīng)過打磨后，會有檢查員進(jìn)行逐個檢查，看打磨后的工件能否合格，是否平整，如若不平整，即平面度達(dá)不到要求，此時就必須進(jìn)行調(diào)平。

　　第四步是檢驗。經(jīng)過調(diào)平后的工件會有專門的檢驗員進(jìn)行檢驗、驗收，如若不合格，則此工件即為次品，如若合格，則有天車將其吊到工件存放處，入庫。

　　4.2.2鉚焊一工段(xxxx.9.11——xxxx.9.14)

　　鉚焊工段對我們每一個人來說都是非常具有挑戰(zhàn)性的工段，因為對于鉚焊，首先是不能看，因為其產(chǎn)生的強(qiáng)烈電弧光對眼睛有很大的傷害，所以工人師傅們都是使用面具才能操作的，而我們作為實習(xí)生，不可能拿著面具去觀察，況且，戴上了面具更是什么東西都看不到了;其次，不容易靠近，當(dāng)然，為了能觀察的更清楚一些，為了能夠更深入地了解一下，我還是盡量看上去看，但這不能看太長時間，因為焊接過程中會冒出大量的煙霧，實際上這正是焊接時產(chǎn)生的大量煙塵以及有毒氣體，工人師傅們必須戴上口罩才能進(jìn)行。實際上，另一個原因是其焊接過程除了產(chǎn)生大量的光和煙，還有刺耳的聲音。想到這兒，我真的由衷地佩服那些一直處在生產(chǎn)一線的工人師傅們，他們不怕苦、累、臟，甚至不怕自己的工作對自己造成的傷害，他們的敬業(yè)精神真是讓人佩服，這或許正是徐工員工守則中“敬業(yè)守紀(jì)”的真實寫照。我也在內(nèi)心里一次次地告訴自己：在以后的工作中一定要想師傅們看齊，不怕吃苦，不怕累，要有敬業(yè)精神。

　　鉚焊一工段給我留下最深印象的是驅(qū)動焊接工作站和履帶梁高效焊接系統(tǒng)。它們都是真正的焊接機(jī)器人，雙工位并列式布局，一側(cè)準(zhǔn)備，另一側(cè)作業(yè)，中間有擋弧光裝置;并且機(jī)器人有六軸和X、Z、I、J六軸共十二軸可以聯(lián)動;每套變位機(jī)的兩軸既可以參與機(jī)器人控制系統(tǒng)聯(lián)動，又可與控制系統(tǒng)脫離單獨控制。焊接系統(tǒng)有焊接電源、送絲機(jī)構(gòu)(同時滿足盤裝和筒裝焊絲的使用)、焊槍、清槍剪絲裝置，設(shè)備周邊有安全防護(hù)裝置。

　　4.2.3鉚焊二工段(xxxx.9.17——xxxx.9.20)

　　該工段加工的主要零部件是桁架臂，而其最基本的拼焊單元就是各種大大小小的管材，通過這幾天的觀察總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)其焊接的主要步驟就是拼點——焊接——整形。剛開始來到鉚焊工段時，感覺鉚焊實在是沒什么可看的，覺得無非就是將兩鋼板或是兩鋼管拼在一起，然后焊接牢固就可以了，但經(jīng)過近兩周的實習(xí)觀察，我覺得自己想的太簡單了，實際上遠(yuǎn)沒有那么簡單，因為我認(rèn)認(rèn)真真地看過一位檢測師傅檢查焊接件的過程，他認(rèn)真地檢查每一條焊縫，也沒有什么儀器，單靠一雙眼就能看出焊接的有無問題，然后在有問題的地方用粉筆做下標(biāo)記、問題原因和需改進(jìn)的位置。我仔細(xì)地檢查打量過他標(biāo)記的地方，實在是看不出有什么地方不對這時我才明白，原來要求是這么嚴(yán)格啊。最后我在車間里的相關(guān)文件里發(fā)現(xiàn)了許多對焊接過程的要求，比如說：焊前要預(yù)熱;要有打底焊;保溫處理;兩相鄰焊縫接頭處不要連續(xù)施焊;焊道不許有夾渣、咬肉、弧坑和裂紋等焊接缺陷;材料表面無剝落、氧化皮、麻點、銹蝕和毛刺……

　　以上這些只眾多需要注意的項目中的幾項，由此看來，要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我們都知道焊接過程的環(huán)境是那么的.惡劣，刺眼的弧光只是我們不能直接去觀察，刺鼻的氣味致使人們時時刻刻都得戴一個大口罩，這一切都又使得這一過程倍加困難，所以，我真的想說：焊接，真的很不容易!

　　4.2.4機(jī)加工工段(xxxx.9.21——xxxx.9.29)

　　該工段主要承擔(dān)履帶起重機(jī)主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺、履帶梁和車架等部件的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。在這一工段，最值得看的莫過于一大批各種各樣的機(jī)加工設(shè)備。以前上大學(xué)時，也曾去過類似的地方實習(xí)，但如此密集的各種各樣的鉆、銑、鏜加工設(shè)備同時呈現(xiàn)在眼前還是第一次。由于公司生產(chǎn)的產(chǎn)品比較大，其各個零部件也是非常龐大，所以其大部分加工過程都是通過火焰切割完成，真正通過機(jī)加工完成的工序很少，無非是一些精度要求較高且僅用火焰切割機(jī)無法保證的的配合面才會采用機(jī)加工的方式，同樣，其機(jī)加工的方式也是非常的集中的，基本上百分九十以上是鉆、銑、鏜過程。但是，雖然過程簡單，由于工件大，所以設(shè)備都是加工中心。比如說，大型雙面落地銑鏜加工中心、臥式銑鏜加工中、動梁龍門五面體加工中、定量龍門鉆銑加工中……。對于每一臺設(shè)備，我都仔細(xì)地查看它們的工作臺尺寸、X、T、Z軸行程、立柱行程、主軸箱行程等參數(shù)，它們的參數(shù)決定了它們的加工范圍。同時，我也認(rèn)真地觀看師傅們加工的過程，通過觀察他們的加工步驟可以了解該工件的加工工序和方法，通過觀察操作機(jī)器的過程可以了解加工中心的操作方法。此外，經(jīng)過這些學(xué)習(xí)，我對大學(xué)里學(xué)習(xí)的加工余量、背吃刀量、加工轉(zhuǎn)速等有了直觀的了解。

　　4.3裝配分廠實習(xí)階段(xxxx.10.8——xxxx.11.2)

　　在裝配分廠我主要是在大噸位工段進(jìn)行實習(xí)。裝配分廠和鋼結(jié)構(gòu)分廠給人的感覺截然不同，其中最直觀的感覺就是：與鋼結(jié)構(gòu)分廠相比，這里沒有刺眼的光芒，沒有切割、鍛壓、電焊等刺耳的聲音，也沒有在到處彌漫的刺鼻的煙塵。相反，這里相對非常整潔、干凈、安靜，以至于我剛進(jìn)車間內(nèi)時，我竟然產(chǎn)生了錯覺，讓我懷疑這里是不是在生產(chǎn)。之后好長一段時間我才緩過來。兩廠進(jìn)行工作的內(nèi)容和性質(zhì)存在著很大的差別，鋼結(jié)構(gòu)分廠主要從事鋼板、鋼管等鋼材的切割，板-板、板-管、管-管之間的焊接，以及各種大、中、小結(jié)構(gòu)件上面的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。而裝配分廠中從事的卻是履帶、履帶梁、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、轉(zhuǎn)臺、車架等的裝配過程。在這兒，我看到的最多的就是油缸、液壓鎖、換向閥、接頭、制動閥、轉(zhuǎn)向閥、油管、電線、發(fā)動機(jī)等單個的東西以及履帶梁、臂架、轉(zhuǎn)臺等成型的龐然大物。

　　五實習(xí)收獲

　　5.1知識

　　兩個月，時間并不長，但我確實學(xué)到了好多書本上學(xué)不到了東西。比如說，我第一次對履帶起重機(jī)有了比較全面的認(rèn)識。履帶起重機(jī)總體上可以分為四部分：上車、下車、作業(yè)裝置和安全裝置。其中，上車部分是由發(fā)動機(jī)、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、變幅系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支撐、上車配重、操縱室和轉(zhuǎn)臺等部分組成�？刂葡到y(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)是整個起重機(jī)的靈魂組成部分。下車部分是由車架、履帶架、行走機(jī)構(gòu)和行走速度等部分組成，其中，履帶架和“四輪一帶”又組成了履帶梁，所謂“四輪一帶”即是指驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪和拖鏈輪。作業(yè)裝置是由主臂、固定副臂、人字架、吊鉤等部分組成。而安全裝置是由力矩限制器、主副提升過卷裝置、棘爪鎖止裝置等組成。

　　5.2知人

　　經(jīng)過這兩個月的實習(xí)，我不僅學(xué)到了好多書本上學(xué)不到的實踐知識，也相識了很多好朋友。首先，一同實習(xí)的同事們之間已經(jīng)建立起了深厚的感情，每天一同去實習(xí)、一同去吃飯、一同下班……每天都有那么多歡聲笑語，與他們在一起的日子真的很開心。其次，通過與車間師傅們的交流，我也交了好幾個工人朋友們，他們樸實、勤勞、經(jīng)驗豐富，他們既是我的朋友，也是我的老師，從他們身上我能學(xué)到很多做事的和做人的知識和道理。

　　5.3知己

　　“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，其實，實踐也是自我認(rèn)知的過程。在大學(xué)校園里，你永遠(yuǎn)都不會知道自己還缺少什么，該做什么。通過這段時間的實踐，我進(jìn)一步認(rèn)清了自己，徹底明白了自己實踐知識的匱乏，所以我還有很多東西需要在以后的工作中努力學(xué)習(xí)。同時我也懂得了做事的態(tài)度，那些師傅們就是我的榜樣——敬業(yè)、踏實、奉獻(xiàn)。

　　六心得體會

　　實習(xí)帶給我的不僅僅是經(jīng)驗與體驗。在我離開學(xué)校進(jìn)入******之后，以后要更加發(fā)揮主觀能動性主動去觀察、學(xué)習(xí)與交流。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。通過這次實習(xí)我了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。

　　我學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知識的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。也為自己以后能在徐工研究院更好的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

車間實習(xí)報告5

　　自20xx年3月23日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月里，分袂在科室，跟硫化機(jī)車間主任，硫化車間實習(xí)實干，并寫下了實習(xí)陳述。經(jīng)由過程這三個多月的實習(xí)，我對公司的情形有了必然的體味，對產(chǎn)物的出產(chǎn)有了必然的體味。在這三個月里，看到公司出產(chǎn)有序，公司逐漸壯大，感受自己的選擇是沒錯的。同時也籌備好了用自己的常識，為公司的成長盡一份力量，但愿我的這篇機(jī)車間實習(xí)陳述可以給巨匠供給參考典型。

　　在硫化車間實干的章矣閩月里，我的收成很是大。在章矣閩月里，我積極和王勝主任溝通，在章矣閩月里煢居觸一些模具，多出產(chǎn)一些產(chǎn)物，碰著一些問題積極思慮，在王主任的`輔佐下將碰著的問題進(jìn)行剖析，找到解決問題的體例。例如，在出產(chǎn)的過程中，常碰著產(chǎn)物起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)物的外不美觀，嚴(yán)重的會使產(chǎn)物不及格，造成華侈。經(jīng)由體味，這種現(xiàn)象主若是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的法子是多回幾回模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大削減起癩現(xiàn)象。

　　在科室，跟硫化機(jī)車間主任實習(xí)時代，我全力體味我們的出產(chǎn)情形，進(jìn)修一些解決問題的體例，同時積極去干一些力所能及的工作，為率領(lǐng)多分管一些事務(wù)。在這時代，看到率領(lǐng)們每碰著工作都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭浸染，讓我很服氣，也為自己樹立了楷模。

　　在實習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們在出產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求，在出產(chǎn)的時辰大多是靠經(jīng)驗對溫度，侍舊鎖行節(jié)制，這對產(chǎn)物的不變性沒有保障。硫化的三要素硫化時刻，硫化壓力，硫化溫度抉擇硫化產(chǎn)物的質(zhì)量。

　　第一，我們要想成長，需要我們?nèi)�力提高產(chǎn)物質(zhì)量，以提高我們在同業(yè)業(yè)中的競爭力。我們在出產(chǎn)過程中要逐漸對硫化工藝進(jìn)行節(jié)制，以出產(chǎn)出產(chǎn)物質(zhì)量加倍不變的產(chǎn)物。

　　第二，經(jīng)由過程交流我體味到，煉膠受天色的影響斗勁大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟劃定放0.7份，在炎天放到0.4~0.5份的時辰，膠料已經(jīng)不輕易從膠車上拉下來，如不美觀按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時辰，加到0.7份的時辰，膠料太硬，車間在出產(chǎn)的時辰很欠好用，往往要加到0.9~1份。

　　第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時，貧窶跟蹤，貧窶完美，往往在某些時辰嚴(yán)酷按照膠方加出的膠，車間反映欠好用，我們又貧窶專門從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自己調(diào)試，這樣晦氣于公司持久成長。

　　雖然自己已經(jīng)結(jié)業(yè)兩年，但對橡膠深切的出產(chǎn)還不夠，對出產(chǎn)的常識體味不多。我會全力進(jìn)修，用我的常識為公司的成長盡自己的一份力量。來到我們這里，已經(jīng)三個月了，望公司率領(lǐng)對我的默示作出評價，若有機(jī)緣，我但愿公司率領(lǐng)多多輔佐，我會在率領(lǐng)的率領(lǐng)下隨公司的成長一路成長。

車間實習(xí)報告6

　　車間的輪崗制度實行有一段時間了，所謂的輪崗就是掌握本職崗位技能的同時，再去其他崗位學(xué)習(xí)新的技能，體驗一下不同崗位的職責(zé)，在包裝的這段時間里我學(xué)到了很多。

　　剛開始我就先跟著老師傅學(xué)習(xí)生產(chǎn)流程，實踐表明，這樣在工作時才能更快的上手。包裝流水線分潔凈區(qū)和外包裝兩個部分，一條線上有多個崗位，鋁塑壓板、枕包、裝盒、稱重、冷包、監(jiān)管碼、裝箱、這就需要更多的人共同完成生產(chǎn)任務(wù)。每一個崗位都有不同的職責(zé)，只有大家盡職盡責(zé)站好自己的'崗，生產(chǎn)出來的才是合格的產(chǎn)品。我學(xué)習(xí)的是潔凈區(qū)鋁塑壓板，因為我們班也有130鋁塑壓板機(jī)，在合成車間時也接觸過，所以對這個也不陌生，正好我要借這個輪崗機(jī)會去好好學(xué)，也給我的徒弟做好榜樣。

　　開始我也像新員工一樣先熟悉一下工作流程，再就是在工作中查質(zhì)量，個人責(zé)任心是不可缺少的，因為流水線是流水作業(yè)速度很快，一但出現(xiàn)問題很快就會流到最后的崗位，所以我們不能盲目的工作，稍有疏忽、就會出現(xiàn)質(zhì)量隱患，造成不必要的麻煩。知道了自己崗位的職責(zé)接下來就是正式開始工作了，剛開始我也是給師傅打下手，學(xué)習(xí)了一段時間，我就從換PVC開始。

　　后來班長安排我和xx搭檔，讓我倆在工作中相互學(xué)習(xí)，到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)只是學(xué)到了皮毛而已。真到自己干的時候才發(fā)現(xiàn)一堆問題，原來跟別人干時也沒有這么多的毛病呀！其實還是技術(shù)不夠熟練，把我倆忙的又是研究又是請教，慢慢自己遇到的難題越來越少，活干的也越來越順手，我現(xiàn)在已經(jīng)能開始帶著別人干了，內(nèi)心有掌握新技術(shù)的高興和成就感，當(dāng)然在工作中需要學(xué)習(xí)的東西還很多。

　　其實學(xué)習(xí)技術(shù)就是這樣，只有自己碰到問題自己解決，哪怕剛開始忙的手忙腳亂，這樣技術(shù)才能掌握的更全面更扎實。

車間實習(xí)報告7

　　實習(xí)目的:

　　1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

　　2、學(xué)會正確使用車床，并能正確使用工件加工方法。

　　特納準(zhǔn)備知識:

　　一、車工安全知識

　　1、工作時穿工作服，女生戴工作帽，并長入帽內(nèi)。

　　2、工作必須集中精力，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)器。

　　3、工件和車刀應(yīng)夾緊牢固，避免工件和車刀飛出傷人。

　　4、工件旋轉(zhuǎn)時，不允許測量工件。

　　5、工件安裝好后，三爪扳手一定要方便拆卸，不要不小心啟動車床，以免扳手飛出傷人。

　　6、不準(zhǔn)上班，不準(zhǔn)堅守各自的工作崗位。

　　二、車工理論知識

　　1、車工:操作車床并在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

　　2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的`進(jìn)給運(yùn)動力改變工件毛坯尺寸和形狀的冷加工車削方法。

　　3、車床型號標(biāo)準(zhǔn)注釋和說明

　　CW6140

　　車床特點:通用柔性車床組的型號代碼表示最大加工直徑的1/10

　　臺式普通車床

　　4、車床部件:主軸箱、變速齒輪箱、步入箱、滑架箱、刀架、尾座、滑架桿、床身及附件。

　　5、車床維護(hù)和保養(yǎng)

　�、贊櫥�油

　　②檢查機(jī)床是否完好

　�、鄯涝�

　�、芮逑�

　�、蓐P(guān)閉電源。

　　三、工件

　　名稱處理內(nèi)容工具

　　1、用φ 30 0、590度的游標(biāo)卡尺車削圓柱形車刀

　　2、車削步驟(畫線和定位)車削φ22和φ1790圓柱車刀游標(biāo)卡尺

　　3、車削圓弧車削r105和r135圓弧成形車刀

　　4、塑料銼塑料銼、砂布

　　四、車床一般規(guī)定:

　　認(rèn)真做好工作:

　　1、對正工件時，只能用手板移動卡盤或打開低速對正，不要打開高速對正。

　　2、加工棒料時，棒料不宜過長，一般主軸孔后端不宜超過300mm，并用木屑夾在主軸孔內(nèi)。如超過300 mm，應(yīng)用支架支撐，確認(rèn)安全后方可加工，但不允許高速行駛。

　　3、加工較重的工件時，重要零件應(yīng)適當(dāng)增加并緊固牢固。用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，低速轉(zhuǎn)動，確認(rèn)配重符合要求后再加工。

　　4、用尾座頂針頂起工件時，尾座套筒的伸出不得超過套筒直徑的兩倍，同時注意鎖緊。

　　5、用尾座鉆孔時，不允許用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)給。

　　6、裝卸較重的工件時，應(yīng)在床面上墊木板，以防發(fā)生事故。

　　7、裝卸卡盤時，只允許用手轉(zhuǎn)動三角帶，不能轉(zhuǎn)動主軸。絕對禁止直接啟動機(jī)床強(qiáng)行松開或擰緊。同時，將木板擋在床面上，防止發(fā)生意外。

　　8、當(dāng)滑板快速移動時，必須在極限位置前50~100 mm停止快速移動，以防碰撞。

　　9、車刀安裝不應(yīng)伸出過長，車刀墊片要平整，寬度應(yīng)與車刀底部寬度一致。

　　10、車削圓柱形時，只允許跑出桿件，不允許用螺桿代替移動滑板送料。

　　11、改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，停止主軸后，不允許突然改變主軸旋轉(zhuǎn)方向。

　　12、工作時不允許用倒車的方法來制動主軸轉(zhuǎn)動。

　　13、當(dāng)加工鋼零件而不是鑄鐵零件或其他有色金屬零件時，應(yīng)徹底清除碎屑，并將冷卻液擦拭干凈。當(dāng)加工鑄鐵件或其他有色金屬零件而不是鋼制零件時，應(yīng)清除碎屑，并徹底擦拭和潤滑導(dǎo)軌表面。

　　14、高速切削時，必須注意:

　　(1)切割鋼零件應(yīng)有斷屑器。

　�。�2）必須使用活頂灰塵

　　15、大型車床的工件重量速度，必須按使用說明書的要求進(jìn)行。

　　下班后認(rèn)真:

　　1、將滑板和尾座移動到車床的末端位置。

　　2、停車超過一個班，未完工的大型工件，應(yīng)用木板支撐。

車間實習(xí)報告8

　　一、以車間培訓(xùn)為龍頭，大力開展基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)

　　3月2日，進(jìn)入車間，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)計劃中，車間還安排了同H主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長XXX給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說�；丶液笪疫�會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時補(bǔ)充自己的在這方面知識的缺乏。

　　二、以見習(xí)崗位為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患

　　按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制，見習(xí)過程中認(rèn)真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的'一個月生產(chǎn)實習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：

　　1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞

　　原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費

　　解決建議：優(yōu)化采購（現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單�。�、工人師傅操作不正確。

　　2、左側(cè)前FE氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉

　　原因及后果：FE氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費。

　　解決建議：將形成開關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以避免干涉現(xiàn)象。下圖為右側(cè)圍FE氣缸的形成開關(guān)位置，這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象

　　3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉

　　原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費。

　　解決建議：

　�。�1）延長副線電纜

　�。�2）加厚干涉部位的表皮。

　　在見習(xí)期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設(shè)備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學(xué)習(xí)機(jī)會。

　　三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來的問題

　　在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾多次在XXX的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)XXX的知道我做到了獨立檢查設(shè)備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺就是加大TPM的開展力度是十分有必要的，設(shè)備上存在點油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。

　　四、以車間見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己的綜合能力

　　來到焊裝車間后，就積極思考，認(rèn)真觀察。以一線見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己各方面的能力。通過見習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的基礎(chǔ)知識，同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無非就是學(xué)生與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足。在這期間，還積極配查找設(shè)備存在的問題并積極配合班組進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)，提高自己對現(xiàn)場設(shè)備的認(rèn)知力和實戰(zhàn)能力。

　　總之，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，感覺自己受益匪淺。為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)見習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)，始終堅持實實在在，踏踏實實的工作態(tài)度。

車間實習(xí)報告9

　　一個月的實習(xí)馬上就要結(jié)束了，實習(xí)期結(jié)束后，我就可以轉(zhuǎn)正或是離開公司，這對我來說是一種抉擇。不過今天我要說的不是走或留的問題，而是要對我自己在過去的實習(xí)做一下總體的總結(jié)，我相信我會在不斷的前進(jìn)中找到更多的方法，我相信我會更加努力的，這是我在實習(xí)中得到的最大的感受！

　　在遵從公司合同的要求下，我從0x年7月1日實習(xí)至今已近一個月了，現(xiàn)在將實習(xí)一給月的工作向辦公室的領(lǐng)導(dǎo)做一總結(jié)匯報。路遙知馬力，日久見技術(shù)。如果說將200x年8月5日離校，到200x年7月1日進(jìn)公司實習(xí)，是高方篩另部件從等離子切割到裝配，那么我說從簽合同7月1號到7月28日實習(xí)這一個月，就是試車。因為只有試車這短短幾十個小時，才能鑒別出高方篩到底合格與否。我想意志的堅強(qiáng)是在挫折與時間的長期考驗下磨練出來的，技術(shù)的高超是在努力的工作和長時間的經(jīng)驗中獲取的。而我目前的狀況就處在這種半成熟況。

　　首先我感謝公司和個位領(lǐng)導(dǎo)給我一個簽合同的機(jī)會與榮譽(yù)，讓我在簽合同后的一個月實習(xí)里，正確認(rèn)識自己，檢驗自己，是否說與形以至，是否工作與效率同步，是否表現(xiàn)與思想統(tǒng)一。

　　我只能跟師傅一起干，對鋼架與篩箱的焊接，和零部件做到初步的了解與掌握，大體上只是百分之80的'印象，比如，老是把l型和mpap分不清，把有些大頭小異的盆鋼分不清，把一些該鋪的背板和不該鋪的背板篩箱分不清，而在我來春節(jié)之后，也就是簽合同后的短短一個月里，在嚴(yán)主任的精心安排與指揮下，一個轉(zhuǎn)折性神奇的30天改變了我工作的態(tài)度，能力，速度，在篩箱與鋼架焊接，打磨，清渣，校正應(yīng)力變形的處理中取得了突飛猛進(jìn)的效果，我和同學(xué)解小解獨立干出了mpap0002，mpap00018，mpap00021，00023，00025，這一切讓我覺得對以前工作中許多不明白和模糊一下子解開了我心中千千結(jié)，似乎‘一夜北風(fēng)花似放，千樹萬數(shù)梨花開。

　　當(dāng)然，我在一個月里取得的小小成績，不能沾沾自喜，應(yīng)該更上一層樓。向我的師傅李澤然學(xué)習(xí)，今天我還是那句老話，我愿意為我們的公司付出青春與熱血，因為我算了一掛，公司的前景非常輝煌。現(xiàn)在我看到我這臺正在試車mpap會合格的彼檢驗員放下來，會掛在面粉廠的整套機(jī)器上運(yùn)轉(zhuǎn)。在以后的工作中，我會“路慢慢其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。

　　以后的路途中，我也不知道要如何走好，不過我知道，自己要做的還有很多，我會一直不斷的努力下去，我對自己說，一定要做好自己，將來的時光就完全靠自己了，不能夠依靠家里，指望家里了，一切都需要自己的努力，我相信我會認(rèn)真做好這一切，我會努力的完成我要做的工作的，我相信自己的潛力和能力，這些都是我自己必備的信心！

車間實習(xí)報告10

　　一、實習(xí)前言

　　來到凈化工廠車間實習(xí)的一個多星期,每天的工作都讓我學(xué)到了新內(nèi)容,周邊有許多人可以讓我學(xué)習(xí),讓我佩服,身邊有許多事情讓我有所感悟。通過車間領(lǐng)導(dǎo)及同事的悉心關(guān)懷、指導(dǎo)與幫助,結(jié)合自身的不懈努力與學(xué)習(xí),我學(xué)習(xí)了很多知識。

　　二、凈化工廠車間工藝原理學(xué)習(xí)

　　凈化實質(zhì)上是利用標(biāo)準(zhǔn)電極電位較負(fù)的金屬鋅粉置換硫酸鋅溶液中標(biāo)準(zhǔn)電極電位較正的金屬雜質(zhì)離子,達(dá)到新液所要求各雜質(zhì)子的濃度范圍,確保新液質(zhì)量,同時將這些所謂的雜質(zhì)作為原料進(jìn)行綜合回收。零段凈化。零凈罐4個,采用間斷作業(yè)方式進(jìn)行作業(yè)。零凈的主要作用是除去溶液中一部分銅,控制溶液中銅鎘比(大于1:3)。控制銅鎘比是因為零凈主要目的是穩(wěn)定凈化的初始條件,即對中性上清液中高Cu、高Cd或者上清液渾濁、溫度偏高等不利條件,穩(wěn)定鋅粉單耗和新液質(zhì)量。

　　所以該段凈化并非是鋅粉或三凈渣加的越多越好,必須控制適量,否則一凈將出現(xiàn)除Cd困難的情況,反而不利于節(jié)約鋅粉和控制新液質(zhì)量。該過程重點控制凈化溫度(小于55℃)和鋅粉或三凈渣的加入量。添加劑加完后40 min取樣分析(要求銅鎘比>1:3),符合工藝指標(biāo)后,方可壓濾。凈化時間控制在1h以內(nèi),壓濾時間小于45min。

　　三、實習(xí)工作要求

　　在凈化工廠車間工作過程中,應(yīng)該注意一下要求:

　　(1)工作過程中一定要做到“一班三檢”工作,及時消除安全隱患,確保所有作業(yè)在安全的狀態(tài)下進(jìn)行。

　　(2)做罐過程首先要確保人身安全,放好防護(hù)網(wǎng),加鋅粉要慢速均勻從加料口加入,以防冒罐。二凈添加劑要用熱水先化開,再加入罐內(nèi)。

　　(3)備液或給罐升溫,應(yīng)隨時觀察控制好液位及溫度,防止冒罐。若發(fā)生冒罐,應(yīng)先停止攪拌,切斷電源,及時關(guān)閉蒸汽閥,做好液體回收工作。

　　(4)壓濾前應(yīng)該先做好檢查工作,檢查設(shè)備是否完好,檢查其他罐底閥是否關(guān)好,壓濾機(jī)是否壓緊,打開需要壓濾罐的底閥,開壓濾泵進(jìn)、出口閥門,全開調(diào)壓閥,隨后在開壓濾機(jī)進(jìn)液閥,啟動壓濾泵,開始壓濾。

　　(5)壓濾過程中,隨時觀察各進(jìn)液罐的液位,查看壓濾機(jī)壓力是否有變化,是否有夾布、夾渣、跑渾、噴渣等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時處理。

　　(6)排渣前應(yīng)確保操作平臺無積液、無積渣,防止跌倒摔傷。排渣完后要將接液盤和濾板上的殘渣清理干凈,防止流失污染液體,影響凈化效果。

　　四、實習(xí)總結(jié)

　　凈化工廠車間見習(xí)的一個星期,我收獲了許多,但同時也深深地感覺到自己所學(xué)的`知識與實際工作需要之間還存在很大的差距,“讀萬卷書,不如行萬里路”,許多的認(rèn)識與理解還只是膚淺的。今后的路還很長,需要我學(xué)習(xí)的東西還很多,如理論知識還不全面、添加劑加入量如何計算、針對某些實際情況如何進(jìn)行工藝調(diào)整能達(dá)到更好的效果、遇到某些突發(fā)狀況怎么處理等諸多問題還需要我不斷地去深入學(xué)習(xí),去思考,做到理論與實踐相結(jié)合,并用于指導(dǎo)實踐,提高自己解決實際問題的能力,這才是我一生的財富。

車間實習(xí)報告11

　　學(xué)院 XXX

　　專業(yè)XXX

　　班級 XXX

　　姓 名XXX

　　學(xué) 號XXX

　　指 導(dǎo) 教 師XXX

　　時 間XXX

　　二月中旬我來到了江蘇省無錫市江陰市華士鎮(zhèn)華西村，開始了為期一個月的畢業(yè)實習(xí)，

　　一、實習(xí)公司簡介

　　我實習(xí)的地點叫華西永益色織有限公司，地處長江三角洲地帶，蘇錫常經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，座落于風(fēng)景秀麗的江南古鎮(zhèn)——華士鎮(zhèn)，與江陰長江大橋僅十公里之遙；北依長江，南臨太湖風(fēng)景區(qū)，西連常州、南京，東靠張家港、上海，地理位置得天獨厚，水陸交通十分便利。本公司是專業(yè)對呢絨進(jìn)行染色及后整理等加工的企業(yè)，現(xiàn)有固定資產(chǎn)800萬元，職工100名，年生產(chǎn)能力達(dá)到350萬米呢絨，年產(chǎn)值5000萬，這個公司原來叫江陰染織六廠，后來由國營改為了私營，這個工廠由大門進(jìn)來就是一條很寬的主路，廠房分別分布在兩旁,由于工廠建廠很早，所以產(chǎn)房和設(shè)備都很舊，工廠有很多車間，主要是前處理車間、打樣室、染整車間、蒸呢車間、煮呢車間、電光車間、起毛、剪毛。

　　二、毛紡前景

　　據(jù)我了解，目前我國毛紡行業(yè)的重點是加快特種動物纖維生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用研究，重點優(yōu)化洗毛、制條工藝，應(yīng)用新型紡紗技術(shù)，推廣羊毛細(xì)化改性工業(yè)和羊毛防縮可機(jī)洗整理技術(shù)，提高毛紡產(chǎn)品的質(zhì)量、檔次；著力加強(qiáng)企業(yè)廢水、廢物的治理和綜合利用；鼓勵東、西部毛紡織企業(yè)的區(qū)域合作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 毛紡織行業(yè)的無結(jié)頭紗率、無梭化率達(dá)到60%，勞動生產(chǎn)率到達(dá)100000元每人每年。所以我覺得，到此廠子實習(xí)還是很有意義的。

　　三、實習(xí)簡介

　　工廠主要的程序是毛紡、前處理，染色，后整理，打包出廠。

　　1、毛紡車間：以純毛織物為例，簡介工藝流程：首先，把原材料和和毛油一起按照一定的比例配合后，在和毛機(jī)里把毛做好打底工作，每次要根據(jù)客戶單子的要求。其次，把做好的打底工作的原材料，在梳毛機(jī)上加工，原先雜亂無章的原材料經(jīng)過梳毛機(jī)加工就變成了很整齊的粗線，此機(jī)器很大，一般由男員工操作為主，其用途為將已開松加油混合的羊毛進(jìn)行除雜混合及粉條等工藝制成具有一定重量的粗紗。

　　再其次，把粗線在洗砂機(jī)上加工，這一步主要是把原先粗細(xì)一致的粗線加工成客戶要求的規(guī)格。一般分粘度和支數(shù)上的不同。最后，把已經(jīng)成型的線到槽筒機(jī)上做到形狀一致的線團(tuán)，再經(jīng)過包紗和包裝包廂毛紡這一塊就完成工作了，并線車間的工作其實就是毛紡的第二部加工產(chǎn)業(yè)，一般毛線有兩三條細(xì)線粗線毛線，并線就做這個加工過程，相對于毛紡車間似乎并線車間的機(jī)器操作更容易一些，安全性也更高一些，我實習(xí)那段時間也曾學(xué)習(xí)了一會。機(jī)器是自動化的，機(jī)器上的線斷后紅外線感應(yīng)機(jī)器會自動停下，一般在車間里常有人在監(jiān)督質(zhì)量，以做到自動化下的高產(chǎn)量高質(zhì)量。

　　2、前處理車間：以純毛織物為例，簡介工藝流程：洗毛、炭化、漂白。

　　洗毛：就是用機(jī)械或化學(xué)的方法去除羊毛纖維中的羊毛脂、羊汗、沙土等雜

　　質(zhì)，使原毛呈現(xiàn)松軟、潔白、彈性好等優(yōu)良特性的過程。

　　炭化：去除羊毛中的植物性雜質(zhì)

　　毛條炭化工藝流程：

　　浸水 浸酸（30%、16s） →軋酸（含液率28%、含酸率5%）→烘干（75～80℃、1～2min） → 焙烘（90℃、1～2min） → 中和水洗 → 烘干（70℃、1min）

　　漂白：就是去除毛纖維中的天然色素，我們廠子通常用雙氧水漂白。

　　3、染色

　　首先，染整師傅先在小樣室打小樣，染出的樣品與客戶所需的樣品一致時，再把染色配方下發(fā)至染色車間，染色工人依照配方染布。我的實習(xí)主要在小樣室，主要工作是幫助染整師傅打樣，小樣室是整個廠子的技術(shù)核心部門，所以染整師傅的工作也是很重要的.。小樣室有兩個師傅，一個是李師傅，一個是耿師傅，她們都非常年輕，就以積攢了很多工作經(jīng)驗，令我很是羨慕。每天顧客送來的樣和坯布，師傅要找從前打過的樣，且成分相同，找出最接近的顏色，寫下配方，然后由我們?nèi)齻�學(xué)徒用移液管吸取染料，放入相應(yīng)助劑，如醋酸、硫胺、元明粉、載體、增白劑等于不銹鋼的杯中，倒入水至200ml，放入建好的5g布，在小樣機(jī)升溫到50℃時放入所有的杯子，一個小樣缸可以放24個杯子。然后調(diào)節(jié)小樣機(jī)升溫，升溫至100℃后，小樣機(jī)會自動保溫50分鐘，然后開始降溫，整個過程需要大約100分鐘，所以加上中間師傅調(diào)燃料，每天能打四順，降溫至50℃時拿出來（要戴絕溫手套），然后我們進(jìn)行水洗，再用微波爐烘干，不能烘太久，否則織物會變黃影響色光甚至燒焦，烘干后的織物交給打樣師傅，師傅再根據(jù)色差調(diào)色.

　　4、后整理

　　染后的布一般就要后整理了，首先是蒸呢，我們廠子用的是ZG-441新型高效蒸呢機(jī)，適用于精毛紡粗毛紡或中長化纖織物整理，使整理后的織物具有尺寸穩(wěn)定，手感滑爽、柔軟，光澤柔和。本機(jī)具有容量大、功效高、省電、省氣、節(jié)能。高效蒸呢機(jī)電腦自動控制張力及工藝流程。隨著毛紡織品工業(yè)不斷深入創(chuàng)新，對產(chǎn)品的實物質(zhì)量要求越來越高，精紡織品向高支紗、超薄型發(fā)展；粗紡織品向粗紡精做，具有身骨、手感柔軟發(fā)展。由此對后整理的加工質(zhì)量要求，明顯提高，色光、標(biāo)光、滑糯、彈性、柔軟、身骨等，ZG-441新型高效蒸呢機(jī)的特定是在加工生產(chǎn)運(yùn)行過程中，從內(nèi)到外實施同步跟蹤，全方位恒張力，以避免內(nèi)外張力不均勻造成的內(nèi)外溫差、色差、頭尾差以及加工產(chǎn)量是各類蒸呢機(jī)的二倍以上，精紡月500-600米/次，粗紡約400-500米/次，加工時間縮短約1/3，提高了效率，降低了成本。每個機(jī)器都會有一個負(fù)責(zé)人，還有進(jìn)布推布打下手的工人，一般都是附近的女工。

　　煮后的布要烘干，我們用的烘干機(jī)配有烘干機(jī)控制系統(tǒng)，我們的機(jī)器是YM-R-3型自動定型烘干機(jī)，適用于烘干、定型加工焙烘，軋染焙烘和熱固色等方面。可控制定型烘干時間，可自動進(jìn)料出料。采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼SUS304板材制造，熱風(fēng)循環(huán)控制，上下風(fēng)量可調(diào)，數(shù)字顯示溫度自動控制，針板為雙向拉伸針板布架二組。

　　烘干后的布要進(jìn)行剪毛處理。我們廠子用的是MG5738剪毛機(jī)，整機(jī)采用PLC控制，自動化程度高，使用維護(hù)極為方便。它的調(diào)速方式為各驅(qū)動單元采用獨立驅(qū)動，圓刀速、布速采用變頻技術(shù)，可實現(xiàn)大范圍無級調(diào)速布匹張力控制，布匹張力采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，調(diào)節(jié)極為方便，剪毛質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠。圓刀皮帶張力控制圓刀傳動皮帶采用氣動張緊，使皮帶張力始終保持恒定，傳動更加平衡，效率更高。剪毛高度調(diào)節(jié)為電動調(diào)節(jié)，數(shù)碼顯示，精確度0.02mm。

　　支呢架高度限位控制本機(jī)獨制設(shè)計有支呢架高度限位裝置，當(dāng)達(dá)到限位點時，機(jī)器將報警，支呢架停止上升。從而有效的保護(hù)了價格昂貴的平刀及機(jī)運(yùn)行更加安全可靠。布縫檢測裝置:可對布縫進(jìn)行自動檢測，并進(jìn)行聲光報警�？梢哉f這個剪毛機(jī)是我們廠最先進(jìn)的機(jī)器了。但也是最危險的機(jī)器，因為剪毛機(jī)的刀片是暴露在外面的，工人不小心就會割到手，在我實習(xí)期間，有個女工就把自己的手指絞到機(jī)器里了。而且據(jù)說這樣的情況每年都會發(fā)生。

　　有的客戶要求布進(jìn)行燙光處理，我們用的是ASME843單棍燙光機(jī)，機(jī)器特點：輥體直徑加粗，拍打槽加深，更利于長毛絨及滌綸絨類織物的燙光、燙透；托布帶立式、臥式結(jié)合，增加了兩輥體之間的冷卻過程，使熨燙更合理、更科學(xué)；托布帶壓力可調(diào)整、并采用數(shù)字顯示隔距，易于操作；全機(jī)使用變頻控制布速，張力更易于控制、調(diào)整。機(jī)器的基本規(guī)格：燙光輥工作長度：2800m；燙光輥直徑：320mm ；燙光輥工作方式：電加熱燙光輥表面工作溫度范圍：0--2 50℃；燙光輥表面工作溫度控制精度：±5℃；織物傳送速度：5～1 6m／m i n，可變頻；設(shè)備總重：5噸；電源要求：電壓380V，頻率：50Hz。

　　燙光后就是進(jìn)行熱定型，雖然我們廠子有兩臺定型機(jī)，但是都不經(jīng)常用，型號是LFDXJ-2000，產(chǎn)品特點是小型節(jié)能型拉幅定型機(jī)具有占地面積少，耗能少，操作簡便等巨大優(yōu)勢，填補(bǔ)了市場空白；該機(jī)升溫快，溫度控制方便；每個加熱區(qū)域溫度均勻，溫差在正負(fù)2度，定型效果好；無極調(diào)速，操控簡便；帶有展幅和調(diào)整緯斜功能；

　　接下來就是驗布，我們用的是GA805型驗布機(jī)，該機(jī)適用于整理車間，用于檢驗經(jīng)整理、上色、定型后的布面疵點，并以此判定成品布的等級，特點是該機(jī)的特點是采用變頻調(diào)速電機(jī)控制驗布速度，可反正運(yùn)轉(zhuǎn)；驗布臺面長、觀察明；獨立控制的上下燈光，栓驗方便。使用鋼板機(jī)架65度，不銹鋼驗布臺面，機(jī)械鑲嵌白色磨砂玻璃。運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、動作靈敏、噪音低、外形新穎合理，操作方便。電機(jī)功率0.37-0.55KW。

　　四、實習(xí)心得

　　通過這次實習(xí)，我了解到由于毛紡企業(yè)時常會污染環(huán)境且車間的溫度較高，現(xiàn)在處于冬天車間環(huán)境還好，一到夏天可想而知，車間的味道也很重，空氣中有很多絨毛，呼吸很不舒服，所以這是亟待處理的事情。由于江蘇的毛紡企業(yè)多以小型民營企業(yè)為主，起步較早，所以使用的 設(shè)備已有不少歲月，很多機(jī)器出現(xiàn)了不同程度的磨損，這就難以加工高質(zhì)量的毛，對企業(yè)的發(fā)展造成了一定的局限性。也存在用工問題，因為最近越來越多的民營企業(yè)出現(xiàn)了用工荒，毛紡企業(yè)也不例外，要尋找 熟練地工人是一件不容易的事情，這也是擺在目前企業(yè)老板面前的一個問題。

　　通過這段時間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)識，在到深入了解，我漸漸地喜歡上了這一行業(yè)，在這里我總結(jié)了的很多：要學(xué)會堅持，不管做什么事，不管到哪家公司，一開始都不可能立刻會，不可能馬上做核心的工作讓我們做，一般都是讓我們看，不斷了解，不斷學(xué)習(xí)，在這段時間里，你可能會覺得很無聊，沒有什么事情可以做，便會產(chǎn)生離開的念頭，這時我們一點要學(xué)會堅持，不要輕易放棄，不要讓自己后悔；要多聽，多問，多想，少說。

　　工作要踏實認(rèn)真，實習(xí)時一定不能挑三揀四，我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵就是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒有學(xué)習(xí)過也可以在工作中逐步的掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)，也不會把工作做好；溝通能力的提高，實習(xí)期間，項目的完成需要大量的實地考察和訪談工作，特別是問題的發(fā)現(xiàn)與訪談?wù)呤怯欣�益關(guān)系的，這個過程中需要較強(qiáng)的溝通技巧。

　　從開始的一次次失敗，到最后得到相關(guān)的信息并與被訪談?wù)叱蔀榱伺笥眩�我的溝通技巧有了很大的提高，這也是我日后工作學(xué)習(xí)寶貴的財富；團(tuán)隊合作能力的提高實習(xí)過程中，我與其他實習(xí)生組成團(tuán)隊，完成整個系統(tǒng)流程。在這個過程中，我們分工明確，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通討論，共同攻克難關(guān)，合作十分默契，各取所長，最終向公司交了一份滿意的答卷；工作方式和方法的改進(jìn)，實習(xí)期間，我工作的方式和方法有很大的改進(jìn)： 每周都會為自己制定合理的工作計劃并且按時完成總結(jié)工作，及時解決存在的問題并尋找解決方案。

　　總之，這些天的實習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多，不僅是印染知識和實際工藝流程，而且也認(rèn)識到印染行業(yè)所面臨的問題，這些問題制約著印染行業(yè)的快速發(fā)展，同時激勵這我們不斷努力學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新，盡快解決和改進(jìn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制約因素。

車間實習(xí)報告12

　　一、紙品印刷廠生產(chǎn)經(jīng)營概況

　　近年來，紙品印刷廠一直致力于提高產(chǎn)品的質(zhì)量，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，不斷提升質(zhì)量管理水平。近年來，它建立健全I(xiàn)SO質(zhì)量認(rèn)證體系，從原材料進(jìn)廠到半成品、成品都嚴(yán)格按照ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。公司擁有完善的檢測設(shè)備。經(jīng)十多年的奮斗，公司積累了雄厚的技術(shù)實力，擁有一批高水平技術(shù)人員。

　　二、企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中存在的困難

　　與我鎮(zhèn)其他一些企業(yè)相比,紙品印刷廠在金融危機(jī)的中表現(xiàn)不俗，盡管出現(xiàn)暫時的困難，產(chǎn)值總量與去年相比，利潤有所下降，但沒有“傷及筋骨”，總體上好的生產(chǎn)態(tài)勢，并沒有出現(xiàn)關(guān)閉、裁員、減薪等現(xiàn)象，但也難免存在一些問題和困難。

　　第一，企業(yè)在經(jīng)營中存在的困難

　　一是金融危機(jī)沖擊導(dǎo)致市場萎縮。受全球金融危機(jī)的沖擊，紙品印刷行業(yè)景氣持續(xù)向下，造紙行業(yè)景氣度下滑，銷售價格下降，由于連續(xù)幾個月出口下滑，用于出口產(chǎn)品外包裝的包裝紙銷售不暢。紙品印刷廠依托港臺，輻射海外，業(yè)務(wù)呈外向型的特點，業(yè)務(wù)訂單多來自固定的歐美消費市場的客戶，所以當(dāng)金融危機(jī)產(chǎn)生時，該廠一度訂單短缺。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營跟著“風(fēng)吹草動”，造成企業(yè)的投資收益大幅減少，業(yè)績造成較大壓力。

　　二是人工操作為主導(dǎo)致效率較低。紙品印刷廠的自動化水平相對較低，屬于主要是勞動密集型生產(chǎn)，產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率很大程度依賴于工人的個人速度，因為該廠是做印刷的，絕大部分都是人工操作，而自動化僅處在個別部門，所以他們的分工好象不是很明確。但是各個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的任務(wù)，一環(huán)扣一環(huán)，就象鏈條，如果某個環(huán)節(jié)工作出現(xiàn)問題，就會影響其他環(huán)節(jié)的工作，從而導(dǎo)致某些工作環(huán)節(jié)效率較低。

　　三是勞動成本上升導(dǎo)致利潤減少。在這次金融危機(jī)中，該企業(yè)在接受客戶報價時，在價格上接受了苛刻的條件。而與此同時，一直受工價所困，受工價所累，沒有找到一個雙贏的方案。車間手工不夠，工人非常難招，苦于找不到合適的人才，給企業(yè)控制成本帶來難題。勞動成本不斷上升，勞動力成本增加愈是增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，尤其對于印刷包裝業(yè)這樣典型的勞動密集型企業(yè)來說，成本增加的沖擊尤其的明顯。微利時代的印刷市場，很多印刷企業(yè)都不愿提高印刷價格，把原材料上漲引起的成本增加轉(zhuǎn)嫁給客戶，以減輕或消除成本上漲給企業(yè)造成的不利影響，從中我們可以看出勞動成本增加對目前印刷企業(yè)帶來的巨大影響。

　　四是政策扶持不力導(dǎo)致環(huán)境不優(yōu)。在金融危機(jī)面前，很多企業(yè)的生存與發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為幫扶企業(yè)順利度過“經(jīng)濟(jì)寒冬”，地方部門迅速行動，積極幫扶，采取非常有力的幫扶措施，盡最大努力幫助印刷企業(yè)渡過難關(guān)。但在稅收以及各項事業(yè)收費上沒有特殊的優(yōu)惠政策，在進(jìn)一步優(yōu)化融資環(huán)境上也沒有采取更加有效的辦法，尤其是對勞動密集型企業(yè)的扶持力度下調(diào)，使該企業(yè)雪上加霜。

　　第二，村民車間工人在生產(chǎn)中遇到的困難

　　一是上班時間長短企業(yè)說了算。有的工人每天都上班十幾個小時，一個月沒有一天休息，加班時間很長。按國家勞動法規(guī)定，勞動者每星期工作不超過40個小時，每晚加班不超過3個小時，每月累計加班不超過36個小時，這樣算來違反了勞動法相關(guān)規(guī)定。時間長了，工人都不愿意免費的義務(wù)勞動，情緒很大。

　　二是干活做多做少收入沒差別。工資不按計件拿，導(dǎo)致不干活的剝削干活的，就是干的少的剝削干的多的，不干活的剝削干活的，甚至工資低的干得多，干得好，工資高的干得少，干得差。我廠凡是1958年進(jìn)廠代表性很廣泛，但由于沒有發(fā)動群眾提案少的.工資一分不少，所以干得多的也沒有積極性了。

　　三是職工干好干壞沒有積極性。我感到，在企業(yè)看來，員工只是一個雇傭者，我出錢，你干活，天經(jīng)地義，互不相關(guān)。管理者在一般員工面前缺乏平等意識，不給予員工關(guān)懷、理解等，而是對員工不屑一顧，沒有企業(yè)人性化管理理念。同時很多工人表示，企業(yè)效益也不是很好，工資趕不上物價上漲，大家都覺得已經(jīng)沒有什么積極性了。有些工人在對待工作的態(tài)度上采取一種超然的態(tài)度，“給我多少工資，就干多少活”，“不是自己份內(nèi)事情一律不干”，“事情能推就推，做多錯多”。

　　三、幾點思考和建議

　　(一)企業(yè)要大步伐開拓市場

　　雖然金融危機(jī)打亂了市場經(jīng)濟(jì)秩序，給企業(yè)造成了危害，但是包裝印刷企業(yè)必須直面現(xiàn)色彩，正視困難，研究已經(jīng)變化了的市場形勢，從中找到有利于企業(yè)發(fā)展的元素，重新規(guī)劃、設(shè)計企業(yè)的下一步行動。要調(diào)整心態(tài)，堅定信心，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，永不言敗比什么都重要。印刷業(yè)的歷史已綿長悠久，只要有商品存在，就會有包裝印刷的存在，就需要精美的包裝裝潢印刷。包裝印刷在全球都是發(fā)展最快，效益最好的一個行業(yè)，而且哪個國家的經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，它的包裝工業(yè)和包裝印刷業(yè)也就越發(fā)達(dá)。同時作為加工服務(wù)行業(yè)，它的風(fēng)險相對較低。作為印刷企業(yè)，要堅定發(fā)展的信心，努力提高企業(yè)知名度、產(chǎn)品檔次及產(chǎn)品質(zhì)量，積極開拓國內(nèi)外市場，在當(dāng)前金融危機(jī)的影響仍然持續(xù)的情況下，可以加大國內(nèi)市場的開發(fā)進(jìn)度，在經(jīng)歷了這場國際金融危機(jī)的暴風(fēng)雨以后，企業(yè)必將展現(xiàn)出一個嶄新的發(fā)展局面。

　　(二)企業(yè)要集約化經(jīng)營企業(yè)

　　這次的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對于中國的印刷市場來是場嚴(yán)峻的考驗，但同時也蘊(yùn)含著無限的機(jī)遇。從自身業(yè)務(wù)發(fā)展及新技術(shù)的應(yīng)用提高自身抵抗力，安全度過寒冬期。印刷企業(yè)必須以優(yōu)化管理為目標(biāo)，全力推進(jìn)人財物集約化管理，引領(lǐng)企業(yè)由松散型、粗放型管理向集約化發(fā)展變革。要實施精細(xì)管理、系統(tǒng)控制，有效地降低印刷成本。在當(dāng)今競爭如此激烈的環(huán)境，高質(zhì)量的產(chǎn)品就是生命，是生存的前提。要提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，要將技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)形成核心競爭能力和獨特競爭優(yōu)勢的重要途徑,發(fā)揮其在應(yīng)對國際金融危機(jī)中具有特殊作用。此外，只有先進(jìn)的經(jīng)營管理理念、優(yōu)秀管理人才和技術(shù)人才，才能使得印刷企業(yè)通過激烈的市場競爭在經(jīng)營管理方面、在服務(wù)意識與水平上均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　(三)企業(yè)要人性化管理職工

　　管理是企業(yè)永恒的話題,不斷開拓企業(yè)管理的新領(lǐng)域、新境界是企業(yè)管理的本質(zhì)特征和現(xiàn)實要求。其中加強(qiáng)對員工的管理，對于勞動密集型企業(yè)來說意義重大。激勵是提高企業(yè)工作效率的一個重要途徑；激勵是持續(xù)激發(fā)人的動機(jī)的心理過程；激勵用于管理，就會調(diào)動員工的積極性。因此，企業(yè)要樹立“以人為本”的經(jīng)營理念。注重企業(yè)文化建設(shè)，實行人性化管理，培養(yǎng)和形成學(xué)習(xí)型企業(yè)和創(chuàng)新型組織。制定較為完善的企業(yè)生產(chǎn)安全計劃并正確實施和改進(jìn)，注重工作環(huán)境提升來促進(jìn)質(zhì)量改善的環(huán)境。建立良好的信用記錄和友善的勞資關(guān)系，加強(qiáng)印刷人才的培育。要實施情感化管理，其核心是激發(fā)職工的積極性，消除職工的消極情感，要充分發(fā)揮情感在管理中的效能，充分開發(fā)被管理者的潛能，激發(fā)其內(nèi)在動力，信任、尊重、關(guān)心員工。要實現(xiàn)企業(yè)與員工的雙贏，最大限度控制經(jīng)營風(fēng)險，降低人力資源成本，在危機(jī)中尋找機(jī)會，避免諸如加班費、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金或者賠償金等常見的勞動爭議，提高企業(yè)的凝聚力和員工的士氣。職工要積極配合工廠經(jīng)營，公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績，廣大職工才有好收益。

　　(四)政府要高效率服務(wù)企業(yè)

　　政府相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會要進(jìn)一步提供高效、優(yōu)惠的政策環(huán)境與服務(wù)，使得印刷企業(yè)得以在充分的市場競爭條件下壯大成長。不越位、不缺位，政府對自身職能的準(zhǔn)確定位是良好的自主創(chuàng)新環(huán)境的重要組成部分。體制上，政府、企業(yè)和行業(yè)組織的關(guān)系將進(jìn)一步理順。市場化、多元化、開放型的投融資機(jī)制逐步建立，印刷產(chǎn)業(yè)融資渠道將得到拓寬。政府要通過適當(dāng)?shù)姆龀终�策來鼓勵�?chuàng)新，特別是支持印刷產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域的創(chuàng)新。通過規(guī)范服務(wù)來吸引、保護(hù)企業(yè)，使企業(yè)發(fā)展始終在法律的保護(hù)下，不受到干擾和破壞。要在稅收方面特別是所得稅上給予優(yōu)惠，建立中小印刷企業(yè)技術(shù)扶持平臺，營造良好的服務(wù)環(huán)境。

　　通過此次實習(xí)，讓我了解到了港資紙品印刷廠的生產(chǎn)和管理的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及很多管理常識，我切實感受到，企業(yè)“搞管理，三分理論，七分實踐”。我們在工作中也一樣，必須在學(xué)習(xí)中實踐、實踐中學(xué)習(xí)，同時在實踐過程中必須善于思考，善于創(chuàng)造，善于歸納，這樣才有理想的收獲。實踐是管理的基礎(chǔ)，如果沒有實踐的支撐，沒有經(jīng)驗的積累，光談理論，只能是空想主義，宛如空中樓閣，虛無縹緲；再高深的理論，如果不能轉(zhuǎn)化為實踐，就產(chǎn)生不了效益，也就失去了它的存在意義�！捌D難困苦，玉汝于成”，同時我也看到企業(yè)家在面臨金融危機(jī)時反應(yīng)迅速，積極應(yīng)對，其高度的發(fā)展信心和高超的管理水平，對我在以后的工作中必將會有較大的幫助。我將所學(xué)所悟，所思所考，運(yùn)用于今后工作中去，力爭干好本職，在工作上取得好的成績。

車間實習(xí)報告13

　　實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機(jī)會。實習(xí)是我們了解社會的第一站，20xx.10月我來到我的實習(xí)單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實習(xí)情況：

　　剛進(jìn)入車間的時候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺到公司制度的嚴(yán)格。實習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。開始對我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。

　　山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個。

　　我實習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學(xué)的是熱能動力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒有學(xué)到的知識，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實習(xí)時，班長和其他的同事對我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認(rèn)識，只有認(rèn)識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學(xué)到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應(yīng)該與實踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認(rèn)識和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識。

　　在實習(xí)期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲；面對同事，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的.疑難困惑，并給我制定了一系列的實習(xí)計劃，幫我達(dá)到實習(xí)的目的。

　　在這一段時間里，我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。

　　十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習(xí)機(jī)會，讓我對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！

車間實習(xí)報告14

　　一、 經(jīng)歷與感受

　　20xx年3月11日正式在車間實習(xí)，轉(zhuǎn)眼間，半個月的實習(xí)時間過去，這半個月是不同尋常的半個月，它是我離開學(xué)校后正式走向社會的半個月，也是我人生新起點的半個月；這半個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我對未來獨立生活的向往與憧憬。

　　首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個進(jìn)入公司工作的機(jī)會，在車間實習(xí)的這半個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多知識，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我對未來生活的向往與更多的認(rèn)識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我踏入社會的第一位老師。

　　從三月十一號我進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且會注意著我的安全，提醒我不要碰這不要碰那，都很危險。他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我，但是他們卻時刻的關(guān)心我，當(dāng)我向他們詢問一些生產(chǎn)和產(chǎn)品的基本知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解，借這樣一個實習(xí)總結(jié)報告的機(jī)會我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝各位師傅們，你們辛苦了！ 第一個星期我被安排在硫化機(jī)安裝組來進(jìn)行第一階段的實習(xí)，車間主任李師傅把我交給何師傅后就開始了我的第一天上班。第一天上班就發(fā)現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很容易相處的，所以對工作基本上沒有太多的心理壓力。

　　我的第一個任務(wù)就是給接線盒接線，就是控制柜中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的，把線一個個的修剪好，并且套上各種不同的接頭，剛開始，接線還十分生疏，線有的時候剪的長，有的時候剪的短，何師傅就耐心的指點我，經(jīng)過一段時間的熟悉，我已經(jīng)大概了解了線的接法與流程。

　　第二、三天的工作和第一天基本一樣，只是接線的機(jī)器從接線盒改到了控制柜中。 第四天何師傅帶我去了鉆孔區(qū)。給我細(xì)心講解了鉆孔的許多要領(lǐng)，并親自演示給我看，然后，由我來自己操作，剛開始打孔的機(jī)器對于我來說太過笨重，一直掌握不好，何師傅就耐心的給我指點，需要哪里用力，哪里不用力等等，就這樣過了第四、五天。

　　第二星期剛開始我被分配到電工房實習(xí)。這星期我的主要工作就的清潔機(jī)器，剛開始我以為這是一件小事情，清潔很簡單的只要擦干凈就好了。而教我的欒師傅卻教會我許多東西，并且講解了許多在硫化機(jī)中清潔的重要性，以及不清潔所帶來的危害，這讓我非常驚訝，明白了清潔的重要性。

　　后來我又跟著車間的李師傅安裝一些傳感器的，李師傅開始的時候跟我說了許多這工作的危險性，讓我明白其中的危險，并傳授了我許多安全知識，和許多的要領(lǐng)，雖然我已經(jīng)知道了許多安全的事情，但當(dāng)爬上機(jī)器的時候，我還是很害怕的，站在離地面5米以上的機(jī)器上，心里也很緊張，李師傅就告訴我沒什么的，還打趣說我們不是還有安全帶啊。這個讓我放松了不少。

　　就這樣結(jié)束了兩周的'車間實習(xí)。

　　二、建議與問題

　　在車間實習(xí)了半個月，也了解了車間的基本情況，現(xiàn)借這一實習(xí)工作報告的機(jī)會提出我的一點問題與建議：

　　1） 遇到的問題

　　這半個月的實習(xí)，我學(xué)到了許多東西，但是也遇見了許多的問題，下面簡單的敘述下：

　　a． 對于接線方面，我還有許多不明白的地方，車間的線分許多種，至此我還是不明白線的選擇與選擇的規(guī)則，只能單純的照抄原有的線型。 b． 對于接線盒，我不大明白的就是接線盒的大小，以及其中端子個數(shù)的選擇，大概多少個端子需要多大的接線盒。

　　2） 意見與建議

　　我們車間的衛(wèi)生真的不怎么樣，打掃衛(wèi)生的時候總是烏煙瘴氣的，地面上的鐵削都掃不干凈。也沒看到哪兒有車間值日表，好幾次看到只有車間的李工拿著拖把在拖地。和其它的公司相比我們的公司是小了點，也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)基層管理，學(xué)習(xí)他們的現(xiàn)場5S。其實領(lǐng)導(dǎo)們都知道都懂得，但我就是不明白為什么不做不嚴(yán)格要求員工。機(jī)器擦不干凈。沒有掃掉的切削液和鐵削會銹蝕導(dǎo)軌，嚴(yán)重時一個晚上就能看到銹斑更不用說長時間了。

　　以上為本人的幾點建議與意見，由于我的閱歷淺薄、考慮問題不全面如有不恰當(dāng)之處，敬請原諒！

車間實習(xí)報告15

　　為了掌握通用量檢具的使用方法；根據(jù)裝配車間的實際裝配情況，掌握配工藝的特點及工裝的設(shè)計，總成出廠的檢測，我來到了xx公司的裝配車間進(jìn)行實習(xí)。

　　一、實習(xí)經(jīng)歷

　　在裝配車間，員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生動力，經(jīng)過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個作用：

　　1、改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求；

　　2、在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛；

　　3、利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機(jī)能夠啟動、怠速，便于變速器換擋或進(jìn)行動力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構(gòu)成，通過切換不同的齒輪組，來實現(xiàn)齒比的變換。作為分配動力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構(gòu)成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達(dá)到不同的動力傳動效果。

　　實習(xí)期間，員工正在裝配手動變速箱。我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮，把那個工裝拆開了，內(nèi)部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機(jī)油導(dǎo)管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。

　　差速器允許左右兩邊的驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)行，汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器分配動力，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片，導(dǎo)致軸承外圈8和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn)，測試差速器旋轉(zhuǎn)時力矩大小，調(diào)整選擇合適墊片。

　　到了輸入軸部裝工位，前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合，壓入時緊一點但能壓到位是允許的，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進(jìn)行摩擦，將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達(dá)轉(zhuǎn)速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點我去查找弦齒厚，我對比了那兩對配合尺寸進(jìn)行驗證，在熱后車間有批三檔從動齒輪，內(nèi)花鍵過大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內(nèi)花鍵m值超差的產(chǎn)品要暫時隔開，根據(jù)實際裝配情況評估，再采取相應(yīng)方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時，齒輪油流動潤滑和均衡溫度。

　　換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應(yīng)，控制軸組件零件不能漏裝�，F(xiàn)場有個別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時間換檔滑塊會脫落，撥叉斷裂，裝配時要檢查零件外形�？傃b軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇訐Q擋桿，倒檔轉(zhuǎn)換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現(xiàn)象。這個工位工作量比較繁重，流水線上經(jīng)常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務(wù)重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。

　　總裝變速器殼體，導(dǎo)油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結(jié)合面無毛刺，劃痕等，涂1—3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內(nèi)把變速器殼體結(jié)合離合器殼體，交叉預(yù)緊4個螺栓，逐序緊固�？傃b控制機(jī)構(gòu)，控制殼體面涂適量密封膠，撥動撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側(cè)面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個孔是通孔，對應(yīng)的兩個螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠，確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。

　　氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測返修；合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護(hù)套，進(jìn)入實驗臺架。

　　臺架實驗，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關(guān)，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關(guān)插頭，在臺架上體驗了下?lián)Q檔手感，分別在兩個轉(zhuǎn)速下，工藝要求是一百次，實際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機(jī)油油箱里有很多雜質(zhì)，循環(huán)使用中的過濾網(wǎng)不能完全過濾掉雜質(zhì)，進(jìn)入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網(wǎng)上的雜物，裝配的樣機(jī)注入新的齒輪油。

　　后期我跟師傅學(xué)習(xí)單獨裝配和維修。在線上有少量不合格產(chǎn)品會在返修臺上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見，拆機(jī)前先要試著手動換擋，進(jìn)一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，根據(jù)反饋問題對應(yīng)相關(guān)機(jī)構(gòu)，師傅教我返修了臺5/r檔換擋異常的變速器，先把相關(guān)零件逐個取下，每取一個，就試著換擋，感覺有大的'變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費，建議可疑零件單獨放好，進(jìn)行下檢測、評估再判斷是否報廢。在學(xué)習(xí)返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時沒有專用拉馬，在批量生產(chǎn)時要提前考慮到返修工裝問題，使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求，這個對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質(zhì)量對裝配很重要。

　　裝樣機(jī)是比較有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，我跟師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎(chǔ)上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個部件組裝到變速器總成，都憑著以往經(jīng)驗和基本常識來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索，查看臨時圖紙，比對尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時改變了5/r檔結(jié)構(gòu)，在輸入軸部裝好后卻旋轉(zhuǎn)不動5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過小，師父開始找可以調(diào)整的相關(guān)尺寸，同步器齒轂面有個臺階比較高，車去0.1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝。裝機(jī)是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個細(xì)節(jié)都要認(rèn)真操作，有些問題可能是多個零件的影響疊加導(dǎo)致，注重小的細(xì)節(jié)，確保每個零件都合格是關(guān)鍵。

　　二、實習(xí)總結(jié)

　　在裝配車間，我對減速器的構(gòu)成，各部件作用有較深刻的認(rèn)識，在每個工位先觀察，后自己動手裝配再拆卸，犯了不少錯誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識別槽，方向裝反等，有機(jī)會自己試著拆一臺返修減速器，來加深印象，裝樣機(jī)比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經(jīng)驗，不懂就問，才能很好走上自己的崗位，為經(jīng)緯公司發(fā)展，為自己的進(jìn)步而努力。

【車間實習(xí)報告】相關(guān)文章：

車間實習(xí)報告11-26

車間實習(xí)報告02-20

車間實習(xí)報告范文04-20

生產(chǎn)車間實習(xí)報告06-01

有關(guān)車間實習(xí)報告06-19

寒假車間實習(xí)報告06-05

化工車間實習(xí)報告10-24

下車間實習(xí)報告10-17

車間個人實習(xí)報告01-16

車間實習(xí)報告[優(yōu)]12-21