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車長年終工作總結(jié)
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編整理的車長年終工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車長年終工作總結(jié)1
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關(guān)重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)要求自己，出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
自從我被當(dāng)選為車長以來，始終以公司的口號�！把哼\重要生命守護重于泰山”來鞭策自己，帶領(lǐng)本車組人員，加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)使理論實踐化，在我車組執(zhí)行任務(wù)中，沒出現(xiàn)過任何差錯，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的'各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)們的一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進取，按章辦事，以高度的責(zé)任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔(dān)，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來后還要做到待命時間隨叫隨到。
在思想方面，認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業(yè)，做好本職工作，關(guān)心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創(chuàng)優(yōu)的良好形象。
在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態(tài)，有些工作做的不夠細，工作協(xié)調(diào)不是十分的到位。
針對以上幾點，我今后將努力完善工作中的細節(jié)，增強車組人員的工作意識，加強團結(jié)，不斷改進，力爭把押運工作做到更好，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
人生意義的大小，不在乎外界的變遷，而在乎內(nèi)心的經(jīng)驗。
車長年終工作總結(jié)2
列車長在工作中遇有鐵道部長、鐵路局長、客運系統(tǒng)監(jiān)察人員乘車時，應(yīng)提出乘務(wù)報告，匯報班組工作，接受指導(dǎo)。對路風(fēng)、車輛、公安、衛(wèi)生、收入、安全監(jiān)察等部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時，應(yīng)口頭匯報工作，接受指導(dǎo)。
一、匯報工作注意事項：
1、重要領(lǐng)導(dǎo)乘車時，應(yīng)事先與秘書或陪同人員取得聯(lián)系，確定匯報人員和匯報時間，不要盲目闖入。一般領(lǐng)導(dǎo)也要先請示后再匯報。
2、匯報工作一般在餐車或包房內(nèi)進行，匯報前要整理好衣帽及佩戴的標(biāo)志，帶好本和筆，進包房時要先敲門，待允許后再開門進入。
3、進包房后首先向主要領(lǐng)導(dǎo)敬禮，然后由左至右依次敬禮（遇領(lǐng)導(dǎo)先伸手握手時，再握手，不要主動和領(lǐng)導(dǎo)握手），待領(lǐng)導(dǎo)示意坐下時，要靠包房門口一邊面向主要領(lǐng)導(dǎo)坐下（不要吸煙、翹腿），匯報時力求平穩(wěn)從容，簡明扼要，吐字清楚，實事求是。講話速度不要太快，匯報時間掌握在10－30分鐘內(nèi)。匯報完畢出包房時要退行。
4、遇兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)乘車匯報時，不要隨意告狀、中傷，讓領(lǐng)導(dǎo)察覺工作中的不協(xié)調(diào)和不團結(jié)。要策略、婉轉(zhuǎn)的傾訴工作中的難處，爭取得到理解和支持。
5、對領(lǐng)導(dǎo)提出的問題和指示，要做好記錄（不要用紙和不規(guī)矩的本）。提出批評時，不要強調(diào)客觀，不要進行申辯，要態(tài)度誠懇的表示立即改正或落實。
二、各部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時應(yīng)匯報的內(nèi)容：
1、遇有部、局、客運部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
�。�1）班組概況，列車編組及客流、行包流情況；
�。�2）途中超、欠員及上水情況；
�。�3）當(dāng)前部、局客運工作重點及落實情況；
�。�4）本趟乘務(wù)工作重點及服務(wù)情況；
（5）“三乘一體”工作情況。
（6）本班組存在的問題及今后工作方向。
2、遇有公安部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
�。�1）班組基本概況；
�。�2）重點區(qū)段、重點車廂、重點人員掌握情況；
�。�3）治安聯(lián)防工作開展情況；
�。�4）與乘警的聯(lián)勞協(xié)作情況；并對工作的支持表示感謝；
�。�5）結(jié)合當(dāng)前的主要工作，需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決哪些問題。
3、遇路風(fēng)部門的領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
�。�1）班組基本概況
（2）當(dāng)前班組路風(fēng)狀況，有沒有違章違紀(jì)及路風(fēng)事件；
�。�3）杜絕私帶無票旅客和利用職務(wù)之便搞捎、買、帶的措施；
�。�4）對路風(fēng)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況；
�。�5）如何加強路風(fēng)建設(shè)，搞好班組工作。
4、遇有收入部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
�。�1）班組基本概況；
�。�2）車班堵漏保收情況；
（3）無票人員較多區(qū)段；
�。�4）查驗車票及補收超重情況；
�。�5）票據(jù)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況。
5、遇有車輛部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
（1）班組基本概況；
�。�2）列車編組及設(shè)備設(shè)施在使用中存在的問題；
�。�3）與檢車人員的聯(lián)勞協(xié)作情況，并對工作的支持表示感謝；
�。�4）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問題。
6、遇有衛(wèi)生防疫報部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯：
�。�1）班組基本概況；
�。�2）列車衛(wèi)生達標(biāo)及餐車生、熟隔離情況；
�。�3）餐茶具及軟臥車消毒情況；
�。�4）垃圾袋的使用和投放；
�。�5）防疫部門的滅蟑、滅鼠情況；
�。�6）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問題。
7、遇有安全監(jiān)察部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
�。�1）班組基本概況；
�。�2）安全點的卡控措施；
（3）車內(nèi)安全設(shè)施及設(shè)備狀況；
（4）人身和作業(yè)安全規(guī)定的執(zhí)行情況；
�。�5）列車放火防爆措施及應(yīng)急預(yù)案的'掌握情況。
轉(zhuǎn)眼間一年就快過去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作�；仡櫼荒甑墓ぷ鳎饕偨Y(jié)匯報以下幾個方面：
我一直遵守章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真履行本職崗位職責(zé)，協(xié)調(diào)工作中各隊組的關(guān)系，團結(jié)同志，積極發(fā)揚團隊精神，為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。
從事鐵路列車長工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。作為一名鐵路列車長，在工工作作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)實施時，不手忙腳亂，不缺東少西。
在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設(shè)備與材料計劃，在保證進度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
車長年終工作總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：
一、思想政治
1、我認真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)公司下發(fā)文件及領(lǐng)導(dǎo)的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
二、工作情況
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的.了，無論在任何崗位任何地方都應(yīng)該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
三、存在的問題和打算
1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴(yán);口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位;猶如“吳總”所說活到老學(xué)到老，多讀一些文學(xué)著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務(wù)操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
車長年終工作總結(jié)4
成為押運員的這幾年中有過辛苦也有快樂，但更多的是作為一名押運員帶給我的自豪和驕傲感，隨著充實的工作生活讓我充滿自信，并且擁有一顆進取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在
各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務(wù)意識和工作能力上下功夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的`工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責(zé)任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取努力完善自己工作中的不足，做到對公司負責(zé)，對工作負責(zé)，對小組負責(zé)的人。
車長年終工作總結(jié)5
我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，嚴(yán)格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標(biāo)準(zhǔn)，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中，我和押運車內(nèi)同事們，嚴(yán)格參照工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守押運條例，干凈利落的完成任務(wù)。交接過程中，不斷的用我們熱度的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴(yán)格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準(zhǔn)時出動車輛尤其重要，為確保及時準(zhǔn)點，我們車次內(nèi)人員隨時待命，嚴(yán)正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)自己負責(zé)的車輛，踏實工作，認真負責(zé)。這些都帶有一個明確的目標(biāo)，那就是‘融入護衛(wèi)工作，實現(xiàn)人生理想’。
在xx年里，我將繼續(xù)努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴(yán)格要求自己所負責(zé)車內(nèi)人員，準(zhǔn)時熱度的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保工作的規(guī)范性，嚴(yán)肅性，使得安全性大大的`提高。
我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關(guān)注以下兩個方面。
首先、我保證自己負責(zé)的車輛出勤更加準(zhǔn)時到位，同時與其他車輛交流學(xué)習(xí)�？嗑氉约旱姆⻊�(wù)技能，用更好的服務(wù)來為護衛(wèi)工作爭光。其次、作為一名車長，我將更加的關(guān)注車員，關(guān)注他們的發(fā)展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結(jié)，從而為更好的展開工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。
車長年終工作總結(jié)6
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關(guān)重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)要求自己，出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
自從我被當(dāng)選為車長以來，始終以公司的口號。“押運重要生命守護重于泰山”來鞭策自己，帶領(lǐng)本車組人員，加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)使理論實踐化，在我車組執(zhí)行任務(wù)中，沒出現(xiàn)過任何差錯，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)們的一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進取，按章辦事，以高度的責(zé)任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔(dān)，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來后還要做到待命時間隨叫隨到。
在思想方面，認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長期的`工作中逐漸形成愛崗敬業(yè)，做好本職工作，關(guān)心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創(chuàng)優(yōu)的良好形象。
在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態(tài)，有些工作做的不夠細，工作協(xié)調(diào)不是十分的到位。
針對以上幾點，我今后將努力完善工作中的細節(jié)，增強車組人員的工作意識，加強團結(jié)，不斷改進，力爭把押運工作做到更好，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
車長年終工作總結(jié)7
一年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)精心安排下，在全鎮(zhèn)干部職工的共同努力下，我鎮(zhèn)的各項農(nóng)田水利基本基本建設(shè)各項工作進展順利，完成全年的既定目標(biāo)，現(xiàn)分別總結(jié)
一、水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面：
1、人畜飲水安全方面：完成全鎮(zhèn)16處人畜飲水工程，其中計劃內(nèi)9個村，11處的有嶺南、寺凹、水洼(七里溝)、東峪、安窯底、澤城(半坡)、小目口、坪樹、南巖溝，新建蓄水池6座，維修蓄水池6座，更換深井泵4臺，二級泵三臺，潛水泵4臺，自動控制電器設(shè)備9套，鋪設(shè)鋼管2120米。鋪設(shè)塑管36825米，標(biāo)準(zhǔn)入戶1199戶，受益人口3956人，大畜200頭，總投資177.2萬元。計劃外5個村，5處，其中包括后柴城、北柳背、西崖底、北艾鋪、軍寨，更換深水泵2臺，潛水泵2臺，鋪設(shè)管道1350米，總投資6.76萬元，受益人口1642人，110頭大畜。
2、小型農(nóng)田水利方面：在鎮(zhèn)政府、黨委多方籌措資金用于小型水利方面，新建防滲渠道5970米，新建渡槽92米，維修舊渠586.5米，維修渡槽40米，農(nóng)橋39米，攔河壩2處，91米，解決下口、軍寨、東安三個村的灌溉面積1100余畝耕地，投資1021348元。新建旱作灌溉蓄水池80個，解決寺凹村節(jié)水灌溉250余畝，投資30元。東澤山村，在村黨支部、村委會的帶領(lǐng)下，村民自發(fā)籌資新建灘地10余畝，投資2萬余元。
3、護村護地壩方面：在安窯底和尖廟兩個村子，新建護村護地壩1294米，舊壩加高101米，護村兩個，護地80畝，投資713118元。
二、林業(yè)方面：
在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的`積極引導(dǎo)下，全鎮(zhèn)干部群眾齊奮斗，為把我鎮(zhèn)干果產(chǎn)業(yè)做強做大，全年栽植優(yōu)質(zhì)矮化核桃2342畝，栽植苗木47118株，涉及6個行政村，16個自然村，總投資1217840元，其中群眾自籌982250元。經(jīng)濟林管理348609株，對樹木進行修剪，噴藥、施肥，抱樹盤去雄等方面的強化管理措施，投資1743045元。
三、莊園經(jīng)濟建設(shè)方面：
截止目前，共有規(guī)模以上莊園經(jīng)濟13處，累計完成投資737.2萬元，其中：投資30萬元，完成道路整修4米，完成占規(guī)劃128%；投資35萬元，完成水利設(shè)施蓄水池11座，約330立方米，鋪設(shè)引水、澆灌管道5000米，完成占規(guī)劃138%；經(jīng)濟林投入53萬元，栽植核桃樹1258畝�；ń�150畝，嫁接梨樹株，完成占規(guī)劃31.2%；投入270萬元，完成荒山綠化7387畝，主要栽植連翹1000畝，刺槐670畝，兼種楊樹5000余株，完成占規(guī)劃45.7%；投資10余萬元育苗140畝和容器育苗20萬袋，完成占規(guī)劃280%；金牧園投資80萬元，興建鄉(xiāng)村休閑旅游已出具雛形。
通過一年來的努力與奮斗，我鎮(zhèn)取得了可喜的成績，這與縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持分不開，在今年所取得成績的基礎(chǔ)上，下一年計劃完成南會、村、東峪、九腰會、澤城、西崖底、武軍寺、上口等村的農(nóng)田水利基本建設(shè)工作，在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下循序漸進、按部就班地進行我鎮(zhèn)水利事業(yè)建設(shè)，為我鎮(zhèn)的經(jīng)濟建設(shè)和人民生計做貢獻。同時，望上級部門對我鎮(zhèn)的水利建設(shè)事業(yè)一如既往地給予大力支持。
車長年終工作總結(jié)8
20xx年已經(jīng)接近尾聲了，在這歲末年初之季，對即將過去的一年進行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié)，既是對已經(jīng)過去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨各項任務(wù)的展望，列車長年度工作總結(jié)。在20xx年的工作中，我們合阜車隊合三乘務(wù)組認真貫徹落實段"1號、2號"文件精神及段、車隊各項文件的要求，緊握"安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項規(guī)章制度的嚴(yán)格落實�？梢哉f在段、車隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項工作任務(wù)，并獲得了"先進自控型班組"及"優(yōu)秀工會小組"的榮譽。當(dāng)然，在取得成績的同時，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決。現(xiàn)將20xx年的各項工作總結(jié)如下：
一、實事求是，全面總結(jié)
安全工作是各項工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時刻繃緊安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和安全工作程序，根據(jù)本線路的實際，特別針對列車消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進行把控。強化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車長帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車運行途中能加強巡視車廂的力度，做好禁煙宣傳，經(jīng)常性的對列車隱蔽處所進行清理、排查，消除安全隱患。加強非空車供應(yīng)開水，滿足廣大旅客乘車的用水需要。督促列車員進行行李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出XX厘米安全距離的宣傳工作，確保三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實高站臺腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強車門口的安全宣傳。
年未，我們進行消防了演練，確保實際運用自如，靈活機動的防止列車火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時間來操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長遠的必要性，對家庭有困難的同志進行家訪，替困難職工排憂解難，用無微不致的關(guān)心來感染每一名職工，以點帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項工作的順利進行。
強化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌，九江，合肥等經(jīng)濟發(fā)達的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時對于列車員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車員的.職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強化列車員的服務(wù)意識，提高列車的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生，工作總結(jié)《列車長年度工作總結(jié)》。
二、眼睛向內(nèi)，查找問題
1、安全作業(yè)程序落實不嚴(yán)，個別人員簡化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺"自互檢車門"制度落實不徹底，車門口"三宣傳"不到位。
2、當(dāng)班玩手機現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實不嚴(yán)，考核力度不夠，存在"抓時緊、放時松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。
3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅持，列車長監(jiān)督意識不強，"想起來就干，想不起來就算"的現(xiàn)象時有發(fā)生。
4、夜間行車區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實，個別列車員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。
5、與對班交接備品時存在信任交接現(xiàn)象，備品"零交接"制度落實不到位。
6、"捎、買、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對"三乘"人員的管理力度不夠，折返庫內(nèi)待勤制度無法有效落實，署運期間列車員無處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。
7、人員變動大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容掌握不牢。
8、列車超員時，乘務(wù)人員不能嚴(yán)格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。
9、列車晚點宣傳不到位，對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細，帶有敷衍情緒。
XX、對"三乘"人員管理力度不夠，有時存在放任自流現(xiàn)象。
XX、茶水員工作不到位，開水供不應(yīng)求，火險隱患無時不在。
三、分析原因，認真整改
1、加強安全作業(yè)程序及各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序，特別針對出站臺"車門的自互檢"及車門口"三宣傳"這些突出問題加大考核力度，徹底杜絕此類問題的再次發(fā)生。
2、制定手機管理制度，形成有效的監(jiān)管機制，列車長加強巡視力度，對于屢教不改者，在其當(dāng)班時間將手機上交至列車長統(tǒng)一保管，下班時再退還，確保當(dāng)班玩手機現(xiàn)象不再發(fā)生。
3、強化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實，列車長要加強檢查力度獎勵標(biāo)準(zhǔn)高的同志，并對不達標(biāo)者進行考核，從而形成良性的競爭環(huán)境，提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。
4、乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長時間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見病、多發(fā)病。從根本上講是列車長巡視車廂不及時，對乘務(wù)員的動態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類問題，在列車長加強巡視的同時，臨車乘務(wù)員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。
5、之所以存在乘務(wù)人員與看車大隊人員信任交接現(xiàn)象，是因為乘務(wù)員終到急于回家，從而不能落實清點備品"零交接"制度。針對此問題班組特制訂退乘庫內(nèi)在餐車集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。
6、強化折返庫內(nèi)待勤和守車管理，每趟車定車廂、定人次外出，辦理零星假請假手續(xù)，并對所購買的物品進行登記，對超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒收。
7、加強班組業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)力度，利用出務(wù)會、返乘會、學(xué)習(xí)會等有效時機不定期的對應(yīng)知應(yīng)會業(yè)務(wù)進行提問，指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志對新職人員和社招工進行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。
8、強化列車員的服務(wù)意識，特別是在列車超員的情況下，更要做好服務(wù)工作，照顧好重點旅客，提高列車服務(wù)質(zhì)量。
9、由于列車經(jīng)常晚點，旅客不滿情緒較大，有時會將列車晚點的情緒發(fā)泄到列車員身上，列車員要體諒旅客的急躁心情，在服務(wù)中要耐心、細致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿情緒，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。
XX、加強對"三乘"人員的管理，利用經(jīng)濟考核這根杠桿，強化"三乘"人員的責(zé)任意識。
XX、加強煙頭管理，及時做好車廂內(nèi)的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強對茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除安全防火的隱患。
12、做到垃圾定點扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不帶。
13、認真執(zhí)行車隊的"六個一"確保列車零隱患。
四、提前準(zhǔn)備，展望未來
20xx年即將過去，嶄新的20xx年很快就來來臨。在新的一年中，我們合阜車隊合三組全體員工要繼續(xù)服從于段、車隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚過去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩(wěn)定及列車安全萬無一失，為段、車隊各項工作的順利進行打下良好的基礎(chǔ)。
車長年終工作總結(jié)9
光陰如梭，幾個月的押運工作轉(zhuǎn)瞬將成為歷史，回顧一年的工作，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，努力進取，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)。在押運的過程中從來不敢怠慢，但也看見了自己的薄弱，并做出以下總結(jié)：
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作，我在做好本職工作的基層上，珍惜工作機會，工作盡心盡職。堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力掌握押運與金融方面的知識。作為安邦公司的一名車長，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，到到萬無一失。除了執(zhí)行運鈔外，還坐到待命時間隨叫隨到，真正做到一名合格的守押員。在平時的工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，其次，及時掌握公司對各項工作的要求和押運英雄人物的先進事跡。另一方面，提高工作效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以軍事化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，服從命令，聽從指揮，服從上級領(lǐng)導(dǎo)的管理，對車長以上的.骨干給予的任務(wù)都完成的比較好。在工作中，不僅要掌握押運工作的要領(lǐng)，熟悉相關(guān)的知識，從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。在以后的工作中學(xué)習(xí)、創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細分析目前公司的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度從而統(tǒng)一思想認識，改進了作風(fēng)，押運工作是項長期的艱巨的任務(wù)，是安邦公司向社會的服務(wù)窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到我們押運工作的社會形象，而且直接影響到整個公司押運事業(yè)的對外聲譽，為此，作為一名守押員從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作中，逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起安邦員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負責(zé)的態(tài)度積極做好其它工作，作為一名車長，我在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能德完成領(lǐng)導(dǎo)交辦或其他臨時性工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好日常工作。押運工作事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如公司規(guī)定在出車押運中不得接聽電話，這些看起來是小事，可耽誤了就是大事。所以要將公司的規(guī)章制度熟記與心，并嚴(yán)格執(zhí)行，平時要重視安全工作，在看似復(fù)雜、簡單的日常工作中，自己要始終保持高度的警惕，生活中也要做到同事間團結(jié)協(xié)作，互相幫助，共同做好押運工作，對網(wǎng)點的工作人員也要做到文明禮儀，為客戶做好押運服務(wù)工作。
5、認清自我，找出差距，在這一年的工作中，雖然我對工作十分認真，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，自身素質(zhì)有進一步提高等。公司的7個問一問也要牢記與心，在今后的工作中，我講會盡力彌補自己的缺點。全面提高自己的綜合素質(zhì)，為我公司的發(fā)展做出自己也有的貢獻。
在過去的工作時間里，即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在我今后的工作中，我一定克服困難，再接再厲，總而言之，在這半年里，取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)和各級部門的指導(dǎo)和關(guān)心是分不開的。守押工作無小事，任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失，在下步的工作中，要時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格要求自己，針對存在的個人問題，從實際出發(fā)，從根本上解決，力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時，好的方面也要繼續(xù)保持。希望在公司全體人員的一起繼續(xù)努力下，把安邦公司的明天建設(shè)的更好。
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