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校車安全管理自查報(bào)告
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編為大家收集的校車安全管理自查報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
校車安全管理自查報(bào)告1
暑假及秋季開(kāi)學(xué)前后，我區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市校車安全管理相關(guān)要求，全面推行校車專營(yíng)模式，全區(qū)共購(gòu)置專用校車27臺(tái)，改裝非專用校車42臺(tái)，完成校車駕駛?cè)藢徟?3人，目前全區(qū)校車運(yùn)行正常，群眾滿意。現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
一、工作機(jī)構(gòu)建設(shè)情況
1、組織機(jī)構(gòu)。5月，區(qū)政府召開(kāi)政府常務(wù)會(huì)議，明確成立以區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，區(qū)教育局長(zhǎng)任辦公室主任。目前校車辦安排工作人員3人，此外明確區(qū)交通局、區(qū)交警大隊(duì)每周安排一名工作人員到區(qū)校車辦上班一天。
2、運(yùn)營(yíng)模式。我區(qū)采取的是農(nóng)村客運(yùn)和校車雙軌運(yùn)行的模式。即已開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)線路車的地區(qū)，學(xué)生乘坐農(nóng)村客運(yùn)線路車上下學(xué)，客運(yùn)線路車不能覆蓋地區(qū)，學(xué)生乘坐校車上下學(xué)。幼兒園原則上要求就近入園，家長(zhǎng)接送，確需提供園車服務(wù)的，由幼兒園自備園車接送。
3、管理機(jī)制。農(nóng)村客運(yùn)線路車由區(qū)汽運(yùn)公司管理。校車由區(qū)校車辦負(fù)責(zé)管理。區(qū)校車辦與市宏遠(yuǎn)校車服務(wù)公司簽訂合作協(xié)議，將全區(qū)學(xué)生專用校車（20臺(tái)）統(tǒng)一歸口到市校車公司管理。管理費(fèi)用由區(qū)財(cái)政統(tǒng)一支付。
二、非專用校車改裝情況
我區(qū)義務(wù)教育階段學(xué)生統(tǒng)一乘坐專用校車，均為暑假期間購(gòu)置，無(wú)非專用校車接送學(xué)生行為。幼兒園多數(shù)為改裝的非專用校車。截止到9月中旬，全區(qū)共改裝非專用校車42臺(tái).所有非專用校車，均在長(zhǎng)沙梅花客車廠改裝，有改裝合格證，全部完成落戶手續(xù)。但由于目前正在抓緊校車駕駛?cè)藢徟ぷ�，而校車駕駛?cè)嗽S可為校車標(biāo)示標(biāo)牌核發(fā)的'前置條件，因此校車標(biāo)示標(biāo)牌核發(fā)尚未啟動(dòng)。
三、違法違規(guī)查處情況
區(qū)校車辦堅(jiān)持每周定期上路執(zhí)法，會(huì)同交警、交通、安監(jiān)部門對(duì)學(xué)生接送車輛進(jìn)行整治。同時(shí)，在各學(xué)校和村組設(shè)立舉報(bào)電話，對(duì)學(xué)生接送車輛進(jìn)行突擊檢查。目前，共查處非法接送學(xué)生的社會(huì)車輛4臺(tái)，超載接送學(xué)生校車5臺(tái)次。通過(guò)查處，全區(qū)現(xiàn)階段
校車安全管理自查報(bào)告2
當(dāng)前正值疫情關(guān)鍵階段，以切實(shí)維護(hù)中小學(xué)生、幼兒的生命安全為核心，按照“屬地管理、各負(fù)其責(zé)，全面排查、集中整治”的原則，進(jìn)一步增強(qiáng)做好當(dāng)前校車安全工作的緊迫感、責(zé)任感，加強(qiáng)疫情期間的校車安全管理，對(duì)校車交通安全違法行為和非法營(yíng)運(yùn)車輛接送學(xué)生行為進(jìn)行全面排查，建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，有效預(yù)防校車交通安全事故，確保我校安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
通過(guò)加強(qiáng)校車安全管理，進(jìn)一步規(guī)范校車交通安全管理工作，不斷增強(qiáng)廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)，有效整治非法接送學(xué)生車輛，堅(jiān)決消除校車超速、超員、不按審批路線運(yùn)行等違法行為，堅(jiān)決消除各類不安全隱患，堅(jiān)決防止校車安全事故的發(fā)生。
一、校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
成員：
校車運(yùn)行基本情況
現(xiàn)有在校生614人，17個(gè)教學(xué)班，教師56人。
學(xué)生上下學(xué)方式有以下四種：
步行回家，離家近且學(xué)生比較大的，一部分學(xué)生步行上下學(xué)；
家長(zhǎng)騎車（三輪車、摩托車、電動(dòng)車、自行車）接送上下學(xué)。
家長(zhǎng)開(kāi)汽車接送學(xué)生上下學(xué)。經(jīng)查，家長(zhǎng)接送學(xué)生上下學(xué)的都是私家車，不存在以營(yíng)利為目的，出租車性質(zhì)的接送車輛。不存在報(bào)廢車輛。
校車接送上下學(xué)，共136人。本校校車5輛，乘車情況如下：
1、車號(hào)：
線路：
二、校車管理情況：
學(xué)年初，召開(kāi)校車專題會(huì)議，學(xué)校校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、安全辦主任、保安員，校車駕駛員、護(hù)導(dǎo)員參加。簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，加強(qiáng)安全管理溝通。每天早晨，校車接學(xué)生上學(xué)，進(jìn)行測(cè)溫，消毒然后上車。到校時(shí)，學(xué)校值班領(lǐng)導(dǎo)、保安員簽名并查點(diǎn)學(xué)生。下午放學(xué)，乘坐校車的學(xué)生在籃球場(chǎng)分車集合，護(hù)導(dǎo)員根據(jù)花名冊(cè)點(diǎn)名清點(diǎn)人數(shù)，進(jìn)行測(cè)溫、消毒，間隔一米排隊(duì)上車，值班領(lǐng)導(dǎo)與護(hù)導(dǎo)員交接簽字留底存檔。
學(xué)校加強(qiáng)校車運(yùn)營(yíng)管理，做好學(xué)年校車清單，體現(xiàn)學(xué)生的'如下信息：姓名、性別、班級(jí)、村居、家長(zhǎng)聯(lián)系電話，體現(xiàn)駕駛員護(hù)導(dǎo)員姓名、聯(lián)系電話等信息。便于查對(duì)聯(lián)系。此外，學(xué)校分管校長(zhǎng)、安全辦主任成立校車管理微信群，及時(shí)溝通信息。
學(xué)校加強(qiáng)道路交通安全教育，教育和訓(xùn)練學(xué)生文明乘車、安全乘車，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，主動(dòng)避讓行駛車輛，使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，維護(hù)自身交通安全。同時(shí)“小手拉大手”，每個(gè)學(xué)生都是小小安全宣傳員，學(xué)生提醒帶動(dòng)家長(zhǎng)加強(qiáng)道路交通安全意識(shí)。通過(guò)致家長(zhǎng)的一封信、家長(zhǎng)會(huì)等形式提醒家長(zhǎng)進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識(shí)，不乘坐不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生，共同做好預(yù)防道路交通事故的工作。學(xué)校每學(xué)期進(jìn)行一次校車安全演練，效果良好。
三、存在問(wèn)題
1、加強(qiáng)管理，禁止個(gè)別家長(zhǎng)進(jìn)入放學(xué)大門口緩沖區(qū)以內(nèi)（黃線內(nèi)）。加強(qiáng)多方面教育和管理。
2、加強(qiáng)校車運(yùn)營(yíng)管理，疫情期間，加強(qiáng)測(cè)溫、消毒管理。
3、進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)營(yíng)時(shí)間管理，確保護(hù)導(dǎo)員、駕駛員、學(xué)生家長(zhǎng)、學(xué)生、教師統(tǒng)一要求，密切配合。
校車安全管理自查報(bào)告3
為了進(jìn)一步落實(shí)市教育局《關(guān)于在全市開(kāi)展中小學(xué)幼兒園及校車安全大檢查的緊急通知》的文件精神，保障師生的乘車安全，我們對(duì)校車進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：
一．提高認(rèn)識(shí)，積極發(fā)動(dòng)。
集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識(shí)上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
二．強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
幼兒園根據(jù)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和責(zé)任教師會(huì)議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對(duì)開(kāi)學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。各班責(zé)任教師負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊(duì)，監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。
三．發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改
我園每學(xué)期都對(duì)校車進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛，車輛手續(xù)齊全。我園面對(duì)幼兒多車少輛的現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實(shí)行了錯(cuò)時(shí)放學(xué)，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。 我園對(duì)幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時(shí)采取各種措施，繼續(xù)實(shí)行教師護(hù)送幼兒上車制度，開(kāi)好班會(huì)對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過(guò)觀看 安全錄像活動(dòng)，教育幼兒不坐非法營(yíng)運(yùn)車，上下車排好隊(duì)，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標(biāo)責(zé)任書(shū)；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對(duì)校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，分批安排幼兒乘車：教師戴標(biāo)志值勤，從組織幼兒分車站隊(duì)，到排隊(duì)上車，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對(duì)不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)，并追究相關(guān)責(zé)任。
四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈
我園安全是我園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致。行動(dòng)迅速，對(duì)以后校車在接送學(xué)生的過(guò)程中出現(xiàn)的安全問(wèn)題，我園要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運(yùn)營(yíng)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)。我園各項(xiàng)安全工作對(duì)
照要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。
我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個(gè)工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)教育局對(duì)幼兒園校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我園的`安全工作，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識(shí)，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂(lè)健康成長(zhǎng)，我園針對(duì)自身情況進(jìn)行自查。現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，幼兒園通過(guò)與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任。
對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書(shū)，增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫取⒂變喝粘３塑囉涗洝?/p>
�。ǘ┯變簣@嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對(duì)校車駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時(shí)參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問(wèn)題不放過(guò)，檢查不合格不上路。
（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點(diǎn)幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如幼兒無(wú)人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無(wú)誤地將幼兒送到家。
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