電氣檢修工作個人總結(jié)4篇

　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編幫大家整理的電氣檢修工作個人總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

電氣檢修工作個人總結(jié)1

　　在檢修計劃全部被打亂的情況下，全組職工冒著酷暑、迎難而上，在條件十分不利的情況下，完成所有計劃任務(wù)。

　　高壓方面，對戶外高壓設(shè)備13套、主變壓器1臺、高壓開關(guān)柜32套、軟啟動設(shè)備2套進(jìn)行了清掃緊固，對二次設(shè)備20套進(jìn)行檢修。增加1#冷劑壓縮機(jī)電流變送器，后臺系統(tǒng)全面改造，排除進(jìn)線母線響聲異常故障。更換貧液泵、循環(huán)水泵電流表4塊。1#貧液泵電機(jī)更換軸承。對各絕緣部件進(jìn)行了檢查，對以往運(yùn)行的隱患進(jìn)行了排除。

　　低壓方面，檢修綜合樓、循環(huán)水、污水廠及生活區(qū)等5處配電室，對綜合樓、裝車區(qū)等5處UPS進(jìn)行全面清掃緊固和試驗(yàn)。廠區(qū)7臺10KV變壓器進(jìn)行緊固檢查，進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。增加循環(huán)水和污水泵房兩處臨時電源，將空氮站加熱器臨時電纜埋入電纜溝。對兩套冷劑壓縮機(jī)潤滑油泵進(jìn)行改造。閉式冷卻塔電纜橋架進(jìn)行了更換。全站低壓電機(jī)閉式冷卻塔風(fēng)機(jī)電機(jī)24臺、閉式冷卻塔水泵電機(jī)12臺、空冷電機(jī)11臺、導(dǎo)熱油風(fēng)機(jī)電機(jī)2臺進(jìn)行檢修并對惡劣環(huán)境下的電機(jī)進(jìn)行防水、防腐保護(hù)。全站照明系統(tǒng)全面檢查，對損壞的燈具進(jìn)行全面改更換。檢修期間接拆臨時電源無數(shù)。

　　四、抓住機(jī)遇認(rèn)真學(xué)習(xí)

　　裝置大修是難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動手能力等方面都得到了很明顯的提高，對于每個人來說，開車階段和大檢修的.時候是最能學(xué)到知識的時候，自己以前見過的不敢動的現(xiàn)在都有機(jī)會一展身手，不怕修不好，就怕不敢修。每個人都上手進(jìn)行操作維修，將自己的專業(yè)維修技能進(jìn)一步得到提高。在潤滑油泵改造、后臺改造過程中有廠家專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)，配電柜、UPS、變頻器的檢修中員工的認(rèn)真學(xué)習(xí)都為以后自己的操作和裝置的運(yùn)行都打下良好基礎(chǔ)。

　　20xx年裝置大修結(jié)束了，我們圓滿完成了各項(xiàng)計劃任務(wù)。但是，我們也認(rèn)識到了自己的不足，但這只會成為我們的動力。

電氣檢修工作個人總結(jié)2

　　經(jīng)過20余日的努力，電氣組職工在時間緊、任務(wù)重且沒有檢修經(jīng)驗(yàn)的前提下，堅(jiān)持”安全第一質(zhì)量優(yōu)先”的原則，在全廠站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和電氣組職工辛勤努力和下，圓滿完成20xx年度大修各項(xiàng)計劃項(xiàng)目，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

　　一、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)

　　在檢修動員會上，班組領(lǐng)導(dǎo)就大檢修中檢修物資、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、以及檢修工作的'重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案，為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，班組人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《電氣消缺方案》，做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。充分調(diào)動每個檢修人員的積極性和創(chuàng)造性為檢修工作安全順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　二、突出安全管理，保證不傷一個人不傷一個設(shè)備

　　在大修開始前，電氣組組織全體職工學(xué)習(xí)《電業(yè)安全規(guī)程》，增強(qiáng)職工在檢修期間的安全意識，在考核合格后方可參加檢修。在檢修期間認(rèn)真落實(shí)電氣各種安全制度，在執(zhí)行”停送電申請”時，在各個專業(yè)確認(rèn)安全的前提下才進(jìn)行操作。在接拆臨時用電的過程中，嚴(yán)格按照《臨時用電安全作業(yè)證》執(zhí)行。在變電站停送電過程中，各項(xiàng)操作嚴(yán)格按照《倒閘操作票》的順序執(zhí)行。在外協(xié)單位檢修時辦理相關(guān)工作票，隨時監(jiān)督糾正檢修人員的不安全行為。在20xx年度大修期間，電氣組做到了傷一個人不傷一個設(shè)備。

電氣檢修工作個人總結(jié)3

　　一年一度的檢修工作在電網(wǎng)一再要求下，一拖再拖．終于在今年九月十五日開始了．

　　在接下來的空冷器檢修工作中，我在人員緊任務(wù)重的情況下！合理的安排了工作小組的人員分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一項(xiàng)工作任務(wù)完整的做好。在上班的時間里抓緊，工作往前趕。大家在有限時間內(nèi)把工作上的任務(wù)落實(shí)到人，誰該做什么，今天該做什么，都做到心中明白，上班就開始抓緊工作，不用過多的語言，此外，我抓緊在檢修質(zhì)量上的把關(guān)，不讓帶有隱患的設(shè)備投入運(yùn)行。由于今年的水質(zhì)情況好于去年，在空冷器檢修工作中的塑料薄膜和數(shù)枝等一些雜物明顯減少，但泥沙依然嚴(yán)重，在檢修的20臺空冷器中，情況最壞的是3號機(jī)組，進(jìn)出水面平均堵塞超過30%，這也是定子溫度偏高的原因之一。在安裝的時候，我對破壞了的羊毛粘全部更換，確保機(jī)組熱傳導(dǎo)良好。從使用效果上來看，也確實(shí)達(dá)到了預(yù)期的效果。

　　二、此外，我們組還進(jìn)行了行車的小修工作；一號發(fā)電機(jī)導(dǎo)葉間隙的'測量工作；以及對臨時零配件的車削工作；參加了三號發(fā)電機(jī)組水導(dǎo)的掃尾回裝工作，三號機(jī)組二臺濾水器的檢修工作；協(xié)助主機(jī)組進(jìn)行盤車工作；全自動濾水器的檢修工具制作和指導(dǎo)清潔組進(jìn)行檢修工作．等等，這也是對大家的有益的知識補(bǔ)充，

　　三、發(fā)現(xiàn)的問題；三號機(jī)組定子下?lián)躏L(fēng)板有集水，且轉(zhuǎn)子集灰嚴(yán)重，且油污較多，不利于散熱．三號機(jī)組濾水器淤積嚴(yán)重，過水量變小，建議定期進(jìn)行清洗．

　　四、在安全工作方面；在檢修工作剛開始，專門負(fù)責(zé)管理工具和材料的同志領(lǐng)來安全帽和手套，我時時不忘提醒工作組的每一位成員，在危險地方，如：發(fā)電機(jī)坑下，行車上，廊道里，必須帶安全帽，同時做好“不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害”在檢修工作順利完成的同時，我們組無一人受傷。

　　通過今年的檢修工作，也讓我們看到了自己的不足，也在工作中犯了一些不該犯的錯，造成了檢修工作的時間耽誤，雖說在規(guī)定時間內(nèi)完成，但也給我們提了一個醒．一定要以質(zhì)量第一的心態(tài)去做好每一件工作，

電氣檢修工作個人總結(jié)4

　　x年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會實(shí)現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項(xiàng)工作部署，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

　　1、加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。

　　我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c3#排粉機(jī)電動機(jī)就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機(jī)風(fēng)葉破碎，及時更換，避免電動機(jī)因過熱而燒毀。

　　2、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。

　　動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

　　二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。

　　為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很成功。具體如下：

　　1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝

　　2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

　　3、低壓配電室電容器柜改造

　　4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動機(jī)風(fēng)葉改造

　　5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

　　6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

　　7、p1605有站控制回路改造

　　8、p1605新增油站安裝

　　9、雨水收集泵的改造安裝：

　　10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝

　　11、702、802塔上照明改造

　　12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計

　　13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

　　14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計

　　15、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合

　　16、硫回收項(xiàng)目電氣配合

　　17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計

　　三、年度大檢修工作。

　　為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的.質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。

　　電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

　　1、氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機(jī)接線盒檢查等37個檢修項(xiàng)目。

　　2、110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗(yàn)項(xiàng)目。

　　四、車間檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。

　　我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。

　　五、車間設(shè)備臺帳管理工作。

　　根據(jù)公司及機(jī)動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計，具體如下：

　　1、備品備件儲備定額統(tǒng)計。

　　2、電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。

　　3、XX年大檢修計劃編制，材料計劃編制。

　　4、動、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計。

　　5、設(shè)備管理臺帳完善。

　　6、電梯管理制度編寫。

　　7、電動機(jī)外送修理制度編寫。

　　六、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問題：

　　1、各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運(yùn)行人員。

　　2、檢修結(jié)束送電時沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。

　　3、車間設(shè)備管理臺帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺帳的完善、細(xì)化。

　　4、現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。

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