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運(yùn)輸調(diào)研報(bào)告
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？下面是小編整理的運(yùn)輸調(diào)研報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸調(diào)研報(bào)告1
市處客運(yùn)科：
由于時(shí)間緊、任務(wù)重，我們加班加點(diǎn)通過(guò)走訪、實(shí)地調(diào)查等形式按照通知要求對(duì)我縣旅客運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下：
一、我縣旅客運(yùn)輸行業(yè)的基本情況。
目前，我縣擁有各類客運(yùn)班車(chē)163輛，公交車(chē)25輛，出租汽車(chē)151輛、出租三輪車(chē)x輛；
擁有客運(yùn)企業(yè)三家，即xxx運(yùn)輸公司、xxx公交公司和xxx出租車(chē)公司�？瓦\(yùn)班車(chē)單車(chē)日平均收入約360元；
出租汽車(chē)主要有松花江“面的”和千里馬“轎的”兩種車(chē)型，單車(chē)日平均營(yíng)運(yùn)里程約100公里，“面的”經(jīng)營(yíng)為“招手�！蹦Ｊ�，上車(chē)3元/人；
“轎的”出租汽車(chē)汽車(chē)起步價(jià)為3元/公里，單公里運(yùn)價(jià)為1.2元/公里，從業(yè)人員日平均收入約180元。
二、存在問(wèn)題及行業(yè)穩(wěn)定情況。
客運(yùn)班車(chē)
1、車(chē)輛超期服役，車(chē)容車(chē)貌差且老化嚴(yán)重，存在安全隱患。
目前，我縣客運(yùn)班車(chē)多為20xx年更新的車(chē)輛，已超出有關(guān)文件規(guī)定的6年的時(shí)限。車(chē)容車(chē)貌差，個(gè)別車(chē)輛腐蝕嚴(yán)重，安全系數(shù)大大降低且存在嚴(yán)重的安全隱患。為妥善解決這一問(wèn)題，我們報(bào)請(qǐng)上級(jí)對(duì)本縣客運(yùn)班車(chē)進(jìn)行更新，工作一開(kāi)始便受到個(gè)別業(yè)戶的抵觸。為此，我們通過(guò)深入宣傳、召開(kāi)座談會(huì)等靈活多樣的方式積極地做車(chē)主業(yè)戶的思想工作，使廣大車(chē)主業(yè)戶充分認(rèn)識(shí)超期服役車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中存在的危害，自覺(jué)得支持更新工作。通過(guò)大量的積極的工作，取得了一顯著成效，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不穩(wěn)定因素。
2、站外經(jīng)營(yíng)、沿街?jǐn)埧同F(xiàn)象時(shí)有存在。
受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，個(gè)別車(chē)輛車(chē)主業(yè)戶與交通管理人員打時(shí)間差、玩“捉迷藏”，經(jīng)營(yíng)投機(jī)取巧，站外經(jīng)營(yíng)、沿街?jǐn)埧同F(xiàn)象一定程度上仍有發(fā)生，但不存在不穩(wěn)定因素。
出租汽車(chē)
主要是“面的”存在超范圍經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題。個(gè)別出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者為增加收入，違反規(guī)定“下鄉(xiāng)”攬客，與客運(yùn)班車(chē)存在不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)。為此客運(yùn)管理所專門(mén)成立了出租汽車(chē)專項(xiàng)治理小組，廣為宣傳教育，不斷加大監(jiān)管力度取得顯著成效。
出租三輪車(chē)
目前，我縣運(yùn)營(yíng)的出租客運(yùn)三輪車(chē)已嚴(yán)重老化，呈現(xiàn)逐年遞減的趨勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，這種客運(yùn)模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了人民群眾出行的需求，也越來(lái)越適應(yīng)不了社會(huì)發(fā)展的'需要。為了保持旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的安全穩(wěn)定，我們沒(méi)有強(qiáng)制令其退役，而是平穩(wěn)過(guò)度自然淘汰。不存在不穩(wěn)定因素。
三、存在問(wèn)題的原因。
1、執(zhí)法力度不夠。
2、執(zhí)法隊(duì)伍人員素質(zhì)有待進(jìn)一步增強(qiáng)。
3、執(zhí)法環(huán)境、條件不夠好。一方面是外部環(huán)境的干擾，如社會(huì)地方勢(shì)力的干擾及社會(huì)輿論的壓力，對(duì)執(zhí)法者正常的檢查管理進(jìn)行恐嚇、阻撓，甚至動(dòng)不動(dòng)扣以“三亂”的帽子，；
另一方面是行政的弊端、干預(yù)。客運(yùn)管理對(duì)車(chē)不對(duì)人，工作中起不到威懾力、震懾作用。再一個(gè)就是有領(lǐng)導(dǎo)講情現(xiàn)象。
4、內(nèi)部工作協(xié)調(diào)不夠好。
四、對(duì)策、建議。
1、建議市局向各縣政府積極爭(zhēng)取政策，對(duì)正當(dāng)?shù)男姓䦂?zhí)法予以支持保護(hù)，創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。譬如針對(duì)站外經(jīng)營(yíng)、站外攬客現(xiàn)象，市局可安排組織各縣成立專門(mén)的客運(yùn)執(zhí)法隊(duì)伍，專項(xiàng)集中治理整頓。
2、由市局組織開(kāi)展各種靈活多樣的治理活動(dòng)。譬如，針對(duì)執(zhí)法過(guò)程中存在的對(duì)車(chē)不對(duì)人、地方勢(shì)力大、講情、處罰到不了位的問(wèn)題，市局可組織開(kāi)展各縣“互查”活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展重點(diǎn)解決處罰力度不夠、震懾力、威懾力不強(qiáng)等問(wèn)題。
3、建議市局加大資金投入，配齊各種執(zhí)法工具。
此報(bào)告！
交通局運(yùn)輸管理所
20xx年xx月xx日
運(yùn)輸調(diào)研報(bào)告2
一、調(diào)查目的
了解市場(chǎng)情況，以便為企業(yè)下一季度的生產(chǎn)作出合理安排。
二、市場(chǎng)環(huán)境分析
安得物流位于我國(guó)東南部，在我國(guó)東部襟江近海的內(nèi)陸省份，跨長(zhǎng)江、淮河中下游，東連江蘇、浙江，西接湖北、河南，南鄰江西，北靠山東，地理優(yōu)勢(shì)優(yōu)越，在市場(chǎng)份額擴(kuò)大后，將會(huì)極大的節(jié)約，減少不必要的運(yùn)輸上自愿和時(shí)間、金錢(qián)上的浪費(fèi)。
三、安得物流市場(chǎng)狀況
經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展通道，物流需求不斷擴(kuò)大。宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，人民生活水平的提高，市場(chǎng)交易方式的不斷創(chuàng)新，刺激了物流需求的擴(kuò)大。隨著經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快地發(fā)展，這種需求仍將持續(xù)擴(kuò)大。 四、 安得物流的概況
安得物流有限公司創(chuàng)建于20xx年1月，系國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一。其隸屬于美的集團(tuán)，同時(shí)也對(duì)外提供物流服務(wù)。是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一，主要為消費(fèi)品企業(yè)提供專業(yè)物流服務(wù)。六年的快速發(fā)展，安得以專業(yè)化、規(guī)�；牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。公司現(xiàn)有員工1000余人、配套隊(duì)伍3000多人，倉(cāng)儲(chǔ)面積逾64萬(wàn)㎡，長(zhǎng)期可調(diào)用車(chē)輛上萬(wàn)輛，動(dòng)力叉車(chē)等設(shè)備500多輛，并擁有國(guó)內(nèi)首家由具有實(shí)際業(yè)務(wù)與運(yùn)作實(shí)力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。06年5月，新加坡吉寶公司入股安得物流，資金及人才的注入，更好的滿足了安得業(yè)務(wù)的發(fā)展需要。
今天的安得以專業(yè)化、規(guī)模化的第三方物流公司形象躋身行業(yè)前列。目前，公司管理倉(cāng)庫(kù)總面積近300萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸量近40億噸公里，配送能力數(shù)百萬(wàn)票，在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立200個(gè)物流服務(wù)平臺(tái)。
安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高效的運(yùn)作流程，而且把國(guó)際先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與國(guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)物流環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來(lái)，最大限度的滿足客戶需求，建立了安得獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。安得先后榮獲“中國(guó)20家最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流公司”、“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”第十名、“中國(guó)近三年快速發(fā)展物流企業(yè)”、5A 級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)、中國(guó)物流示范基地、AAA 級(jí)信用企業(yè)、中國(guó)食品冷鏈物流定點(diǎn)企業(yè)、安徽省重點(diǎn)流通企業(yè)、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)等稱號(hào)，并獲得多項(xiàng)軟件著作權(quán)和專利。
1. 主要業(yè)務(wù)：
提供采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、開(kāi)料加工、物流、進(jìn)出口通關(guān)、配送服務(wù)、期貨運(yùn)作等一體化服務(wù)。
2. 商品分類：庫(kù)內(nèi)的商品分為電磁爐、電壓力煲、電飯煲三類。
五、調(diào)查方法
抽樣調(diào)查、問(wèn)卷調(diào)查等等。
六、調(diào)查表
企業(yè)名稱：
企業(yè)性質(zhì)：A 、國(guó)有 B、外企 C、合資 D、民營(yíng)
物流年貨運(yùn)總量：
倉(cāng)儲(chǔ)需求類型（多選）：A 、立體倉(cāng) B、保溫庫(kù) C、貨架庫(kù) D、普通庫(kù) E、
多層庫(kù) F其他
貨物種類：A 、普通貨物B 、特殊貨物
外包裝情況：A 、全部包裝B 、部分包裝C 、不包裝D 、其他情況
物流環(huán)節(jié)（多選）：A 、配送B 、倉(cāng)儲(chǔ)C 、運(yùn)輸D 、流通加工E 、其他
考慮因素(多選) ：A 、服務(wù)價(jià)格B 、安全性、時(shí)效性C 、個(gè)性化服務(wù)D 、其他 滿意情況：A 、一般B 、好C 、很好
不滿意方面：
您的建議：
填表人： 聯(lián)系方式： 填表時(shí)間：
七、調(diào)研結(jié)果
物流需求擴(kuò)大，有利于安得物流的發(fā)展，安得物流公司可以在此階段制定適當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)計(jì)劃，不斷發(fā)展。
企業(yè)目標(biāo)的制定
上一季度情況：
安得物流獲“安徽省服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)評(píng)估示范單位”稱號(hào)。
南昌安得綜合物流園項(xiàng)目正式簽約。
說(shuō)明安得物流發(fā)展空間大，
目標(biāo)
1、以安徽地區(qū)客戶為主，周邊城市為輔；
2、拓展中部地區(qū)業(yè)務(wù)，并把業(yè)務(wù)輻射全國(guó)各大城市。
3、與一些大城市的外資企業(yè)和國(guó)內(nèi)一些大中型進(jìn)行合作；
運(yùn)輸生產(chǎn)的可行性分析
一、安得優(yōu)勢(shì)：
地理優(yōu)勢(shì): 位于我國(guó)東南部，在我國(guó)東部襟江近海的內(nèi)陸省份，
信息處理優(yōu)勢(shì): 先進(jìn)而高效的信息處理手段，是安得不斷進(jìn)步的有效保障。
管理優(yōu)勢(shì): 引進(jìn)了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)。
個(gè)性化服務(wù)優(yōu)勢(shì)：在為客戶提供高效倉(cāng)儲(chǔ)、快準(zhǔn)運(yùn)輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢、冷鏈物流等物流服務(wù)以外，還針對(duì)企業(yè)需求，為客戶提供條碼管理、補(bǔ)貨、包裝、庫(kù)存分析等多項(xiàng)增值服務(wù)。
二、風(fēng)險(xiǎn)：
市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。
安全風(fēng)險(xiǎn)。
不可抗拒風(fēng)險(xiǎn)。
四、主要風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策：
1、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
要強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，吸收先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，
2、同行競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。
面對(duì)同等的競(jìng)爭(zhēng)，我們努力創(chuàng)造和培養(yǎng)誠(chéng)信的形象，靠實(shí)力和服務(wù) 去贏得新客戶，去開(kāi)拓新的市場(chǎng)，使公司在同等競(jìng)爭(zhēng)中永遠(yuǎn)處于不敗之地，
3、安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。
抵御安全風(fēng)險(xiǎn)，主要采取以下措施： 全面提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，經(jīng)常對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育。嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查監(jiān)督制度，搞好車(chē)輛日常維修保養(yǎng)，消除安全隱 患，防范于未然。規(guī)范事故處理程序，
4、不可抗拒風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。
不可抗拒風(fēng)險(xiǎn)是在非人為前提下產(chǎn)生的.風(fēng)險(xiǎn)， 一旦發(fā)生，公司將盡最大努力，使風(fēng)險(xiǎn)程度降到最低限度。
五、結(jié)論
此次營(yíng)業(yè)計(jì)劃有一定的可行性，如果各部門(mén)各盡所能、必將產(chǎn)生良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，讓公司達(dá)到一個(gè)新的高度。
運(yùn)輸生產(chǎn)基本保障條件
高效倉(cāng)儲(chǔ)：
安得近400多萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)分布在全國(guó)省會(huì)城市及部分二、三級(jí)城市。 安得物流在倉(cāng)庫(kù)體系上持續(xù)投入，用于改善倉(cāng)庫(kù)的貨架、托盤(pán)、作業(yè)設(shè)備工具、管理軟件、識(shí)別系統(tǒng)、分揀設(shè)施及庫(kù)房改造等，以滿足客戶貨物流轉(zhuǎn)加快的市場(chǎng)需求。
快準(zhǔn)運(yùn)輸：
安得物流強(qiáng)力整合公路、鐵路、航空、水運(yùn)的運(yùn)輸資源配合自有運(yùn)力資源， 精細(xì)的線路管理、可靠的流程設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)急機(jī)制、多樣化的通訊手段、呼叫中心的集中跟蹤，保證了每天上萬(wàn)噸的貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)，真正體現(xiàn)“物暢其流，掌控自如”。
冷鏈物流：
安得擁有高端的冷藏運(yùn)輸設(shè)備、龐大的網(wǎng)絡(luò)、對(duì)流業(yè)務(wù)、專業(yè)的多式聯(lián)運(yùn)、一體化服務(wù)等優(yōu)勢(shì)。
通過(guò)先進(jìn)的冷凍機(jī)組、車(chē)載溫控儀、GPRS 遠(yuǎn)程溫度監(jiān)控，保證在途溫度可控。 年30萬(wàn)噸的運(yùn)作能力，充分發(fā)揮現(xiàn)有的冷藏車(chē)和冷庫(kù)等資源，向客戶提供全方位的冷鏈物流服務(wù)。
運(yùn)輸調(diào)研報(bào)告3
市人民政府：
搬家運(yùn)輸是服務(wù)城市居民和單位搬家需求的運(yùn)輸方式。隨著我市城市化進(jìn)程的推進(jìn)和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)展，對(duì)搬家運(yùn)輸?shù)男枨笠踩找嬖黾�，搬家運(yùn)輸逐步發(fā)展成為我市特有的服務(wù)行業(yè)，在助推城市發(fā)展和方便市民生活、單位發(fā)展等方面發(fā)揮著不可或缺的作用。
但是，我市搬家運(yùn)輸業(yè)在發(fā)展過(guò)程中也面臨諸多問(wèn)題，如不妥善解決，將會(huì)嚴(yán)重阻礙該行業(yè)的健康發(fā)展，影響其服務(wù)功能的發(fā)揮。因此，市交通行業(yè)協(xié)會(huì)和市交協(xié)搬家運(yùn)輸分會(huì)組織了對(duì)長(zhǎng)沙市搬家運(yùn)輸?shù)膶ｎ}調(diào)研�，F(xiàn)將調(diào)研情況綜合報(bào)告如下：
一、長(zhǎng)沙搬家運(yùn)輸市場(chǎng)需求調(diào)查
作為湖南省會(huì)和全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，長(zhǎng)沙的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展迅速，搬家運(yùn)輸需求也隨之旺盛。從下列調(diào)查數(shù)據(jù)可見(jiàn)一斑：
1、僅“十一五”的頭四年，長(zhǎng)沙的建成區(qū)由167.7平方公里擴(kuò)大到249.3平方公里，新擴(kuò)81.6平方公里;城市化率由53.9%提高到62.6%，新增8.7個(gè)百分點(diǎn)。
2、20xx年長(zhǎng)沙市區(qū)常住人口為212.3萬(wàn)人，住戶數(shù)為74.3萬(wàn)戶;到20xx年，長(zhǎng)沙市區(qū)常住人口上升為335.1萬(wàn)人(含望城區(qū)53.7萬(wàn)人口)，加上167萬(wàn)流動(dòng)人口，市區(qū)總?cè)丝谏仙秊?02.1萬(wàn)人，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)住戶數(shù)已近百萬(wàn)戶。
3、長(zhǎng)沙的商品住房及辦公用房建設(shè)早已由老城區(qū)向城市的二環(huán)、
三環(huán)以及三環(huán)外轉(zhuǎn)移，搬家運(yùn)輸需求隨之上升。
4、由于居住條件的改善，常住居民舊房換新房、小房換大房的換房率也在悄然上升。特別是近二百萬(wàn)的非常住人口，居住地更換頻繁，搬家需求更為旺盛。
5、第二次經(jīng)濟(jì)普查表明，20xx年末長(zhǎng)沙共有從事第二、三產(chǎn)業(yè)的法人單位39941個(gè)，比20xx年第一次經(jīng)濟(jì)普查增加14647個(gè)，增長(zhǎng)57.9%;有證照的個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶26.82萬(wàn)戶，增加14.39萬(wàn)戶，增長(zhǎng)115.8%。今年離20xx年第二次經(jīng)濟(jì)普查已過(guò)去了五年，20xx年第三次經(jīng)濟(jì)普查正在進(jìn)行。可以預(yù)見(jiàn)，長(zhǎng)沙的工商經(jīng)營(yíng)單位(戶)將有更
大的發(fā)展。大幅增長(zhǎng)的工商經(jīng)營(yíng)單位(戶)也有旺盛的搬家服務(wù)需求。
從以上數(shù)據(jù)估算，長(zhǎng)沙市區(qū)居民和單位每年的搬家運(yùn)輸需求不下十?dāng)?shù)萬(wàn)次。這種估算也與經(jīng)營(yíng)者的反映相吻合。經(jīng)營(yíng)者反映，只要能正常經(jīng)營(yíng)，不會(huì)沒(méi)事做。
另外，通過(guò)需求調(diào)查還了解到，隨著人們富裕程度的提高，高端客戶也在逐步增加，他們對(duì)搬家運(yùn)輸提出了更高的要求。高檔家俱、電器、鋼琴等物件在搬運(yùn)過(guò)程中要確保完好，對(duì)裝卸搬運(yùn)有特殊要求;到新地方物件的擺放，要符合客戶的喜好;還附帶電器(如空調(diào))的拆搬安裝需求等等。
為高端客戶服務(wù)自然能優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，但也要求搬家服務(wù)不僅是一般意義的'搬運(yùn)。隨著服務(wù)需求的日益增長(zhǎng)，城市搬家運(yùn)輸服務(wù)業(yè)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，要求不斷拓寬服務(wù)項(xiàng)目、提高服務(wù)品位，發(fā)展產(chǎn)業(yè)規(guī)模，適應(yīng)這種需求，這將成為長(zhǎng)沙搬家運(yùn)輸業(yè)今后的發(fā)展方向。
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