鑄造的實(shí)習(xí)報告（通用9篇）
隨著個人素質(zhì)的提升，需要使用報告的情況越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的鑄造的實(shí)習(xí)報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鑄造的實(shí)習(xí)報告 1
今年暑假我們學(xué)校組織我們礦業(yè)工程系機(jī)械專業(yè)的學(xué)生去啦太原科大進(jìn)行了一次金工實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)，一共去了四個班，在實(shí)習(xí)過程中沒有多少需要我們?nèi)ハ�，更多的是需要我們�(nèi)プ觯枚鄸|西看起來十分簡單，但如果你沒有親自去做，你就不會懂得理論和實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但他在實(shí)際操作中就是有很多需要注意的地方，有些東西也與你想象的不一樣。而且正和叫我們的師傅所說的有些操作甚至有一定的危險性。當(dāng)然我們也足夠小心，所以我們成功的完成了這次金工實(shí)習(xí)。在那里我們學(xué)到了許多知識，焊接,車工，鉗工，鑄造等等。在這里主要說說關(guān)于砂型鑄造的方面的。
一、目的要求：
1、熟悉鑄造種類，鑄造用材，鑄造設(shè)備等
2、掌握鑄造成形工藝流程編制
3、通過實(shí)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)踐初步接觸到鑄造生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，了解和掌握一般的鑄造生產(chǎn)工藝知識和基礎(chǔ)技能，培養(yǎng)動手能力，為后程及課程設(shè)計(jì)，以及畢業(yè)后從事有關(guān)方面的工作奠定了實(shí)踐基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、鑄造：是一種液態(tài)金屬成形的方法，即將金屬加熱到液態(tài)，使其具有流動性，然后澆入到具有一定形狀的型腔的鑄型中，液態(tài)金屬在重力場或外力場(壓力、離心力、電磁力等)的作用下充滿型腔，冷卻并凝固成具有型腔形狀的鑄件。
2、所鑄鑄件的零件名稱：砂型
3、所用材料：制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結(jié)劑。最常用的'鑄造砂是硅質(zhì)砂。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使制成的砂型和型芯具有一定的強(qiáng)度，在搬運(yùn)、合型及澆注液態(tài)金屬時不致變形或損壞，一般要在鑄造中加入型砂粘結(jié)劑，將松散的砂粒粘結(jié)起來成為型砂。應(yīng)用最廣的型砂粘結(jié)劑是粘土，也可采用各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結(jié)劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結(jié)劑及其建立強(qiáng)度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學(xué)硬化砂型
4、零件示意圖：
具體鑄造過程：最為傳統(tǒng)的鑄造方法就是砂型鑄造，壓力鑄造、熔模鑄造與其基本原理相同，可以說由其發(fā)展而來。典型生產(chǎn)流程為制造模具--造型、制芯--合箱澆注(金屬熔煉是與整體生產(chǎn)并行的，在合箱澆注時將熔煉合格的金屬液澆入合箱完畢的鑄型)--落砂清理--檢驗(yàn)加工。需要注意，熔模鑄造沒有制芯這一流程，其原理為將可以氣化的材料直接做成零件坯料，埋入砂型當(dāng)中澆注金屬液時坯料氣化，金屬液占據(jù)空下來的空間形成零件毛坯，壓力鑄造就是在有壓力的情況下澆注，這是相對傳統(tǒng)的砂型鑄造而言，因?yàn)樯靶丸T造是重力鑄造，就是在自然重力作用下金屬液充型。
三、小結(jié)
1、鑄造種類：鑄造可以分為普通鑄造和特種鑄造，普通鑄造有砂型鑄造，手工造型，機(jī)器造型，震壓造型，微震壓實(shí)造型，高壓造型，射壓造型，空氣沖擊造型，拋砂造型，而特種鑄造有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造和離心鑄造等
2、工藝路徑：
3、注意事項(xiàng)：
1、使金屬液流動平穩(wěn)，避免嚴(yán)重紊流。防止卷入、吸收氣體和使金屬過度氧化。
2、保證型內(nèi)金屬液面有足夠的上升速度，以免形成夾砂結(jié)疤、皺皮、冷隔等缺陷。
3、澆注系統(tǒng)的金屬消耗小，并容易清理
4、減小砂型體積，造型簡單，模樣制造容易砂型
鑄造的實(shí)習(xí)報告 2
實(shí)習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
單位簡介
公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念。實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。
實(shí)習(xí)過程
1）安全第一。對于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上。在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；
2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類，鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體，沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
4）裝配車間，任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
5）質(zhì)保，銷售和售后處理最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
對機(jī)械制造的體會
歷時將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化，即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的`需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化—當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
鑄造的實(shí)習(xí)報告 3
一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是根據(jù)教學(xué)大綱計(jì)劃安排的一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐知識。驗(yàn)證鞏固和豐富已學(xué)過的地方，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐，在生產(chǎn)實(shí)踐中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后繼專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，使同學(xué)有機(jī)會接觸社會和工廠，學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，擴(kuò)大知識面。
二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、了解現(xiàn)代大型國有企業(yè)的管理體制，尤其是目前國家由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過程中，國有企業(yè)在管理體制改革方面有何措施。
2、了解新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)過程及應(yīng)用情況，尤其是CAD/CAM，CIMS（計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)）等應(yīng)用情況。
3、了解新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，工廠主要生產(chǎn)線的組成，流程，產(chǎn)品柔性，生產(chǎn)率等。
4、了解常用的普通機(jī)械制造機(jī)床的分類，結(jié)構(gòu)傳動形成工藝范圍及常用工具。
5、了解工廠中各種數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)、分類。
6、了解和分析工廠的機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和典型部件的裝配工藝過程。
7、了解和分析工廠的機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工業(yè)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)、自由度、控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、
8、了解和分析典型零件的結(jié)構(gòu)和機(jī)械加工過程。
9、了解典型零件所用的熱處理工序的作用，熱處理工藝的方法及設(shè)備熱處理對零件精度的影響，減少熱處理變形的方法。
三、實(shí)習(xí)小結(jié)
轉(zhuǎn)眼間大半年的生產(chǎn)實(shí)習(xí)即將結(jié)束，在二鑄的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我有許多的收獲。
首先，在長城須崎股份有限公司這樣大型的企業(yè)中，了解到現(xiàn)代大型企業(yè)的管理體制，尤其是目前國家由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過程中，大型企業(yè)在改革方面的新舉措。
第二，了解了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，開發(fā)過程，雖然與自己所學(xué)的專業(yè)不相符�！谒模私飧鞣N機(jī)械制造機(jī)床的分類，結(jié)構(gòu)、常用工具，及中頻電爐結(jié)構(gòu)、分類。并做出比較。
這次實(shí)習(xí)，是卻是我們接觸社會和工廠的一次難得的機(jī)會，在實(shí)習(xí)中，我們鞏固、豐富了已學(xué)過的`專業(yè)知識，提高了觀察問題、分析問題、解決問題的能力，為以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。更重要的是學(xué)習(xí)了工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，擴(kuò)大了知識面。
最后，我要向帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的各位老師表示衷心的感謝，謝謝您們對我在學(xué)習(xí)中的指導(dǎo)和生活中的照顧。
鑄造的實(shí)習(xí)報告 4
一、實(shí)習(xí)目的與意義
實(shí)習(xí)是連接理論學(xué)習(xí)與社會實(shí)踐的橋梁，對于材料成型及控制工程專業(yè)的學(xué)生而言，了解和掌握鑄造工藝是十分必要的。本次實(shí)習(xí)旨在通過實(shí)地參與，使學(xué)生能夠：
熟悉鑄造生產(chǎn)的基本流程，包括造型、制芯、熔煉、澆注、清理等環(huán)節(jié)。
掌握常用鑄造方法（如砂型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造等）的特點(diǎn)及其應(yīng)用范圍。
學(xué)習(xí)鑄造模具的設(shè)計(jì)與制造，理解其對鑄件質(zhì)量和生產(chǎn)效率的影響。
了解鑄造材料的選擇原則，以及材料性能對鑄造過程的影響。
增強(qiáng)安全意識，掌握鑄造作業(yè)中的安全規(guī)范與防護(hù)措施。
二、實(shí)習(xí)單位簡介
XX鑄造廠位于XX市，是一家專業(yè)從事各類合金鋼、鑄鐵件生產(chǎn)的中型企業(yè)。工廠擁有先進(jìn)的鑄造生產(chǎn)線和檢測設(shè)備，主要服務(wù)于汽車、機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域，以其高精度、高質(zhì)量的鑄件產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)享有良好聲譽(yù)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程
理論學(xué)習(xí)階段：在實(shí)習(xí)初期，由工廠的技術(shù)人員為我們講解了鑄造的基礎(chǔ)理論知識，包括鑄造材料、工藝流程、常見問題及解決方法等，為后續(xù)的實(shí)踐操作打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
現(xiàn)場參觀與實(shí)操：
模具車間：觀察了模具的'設(shè)計(jì)與制作過程，了解了木模、金屬模、樹脂模等不同材質(zhì)模具的優(yōu)缺點(diǎn)。
原料準(zhǔn)備與熔煉：學(xué)習(xí)了如何根據(jù)鑄件要求選擇合適的合金材料，并親眼見證了熔煉爐的操作過程，包括溫度控制、雜質(zhì)去除等關(guān)鍵步驟。
造型與制芯：親手參與了砂型的制作與型芯的安裝，體會到了造型工藝對鑄件尺寸精度的重要性。
澆注與冷卻：在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，參與了澆注過程，學(xué)習(xí)了如何控制澆注速度以避免缺陷的產(chǎn)生，并見證了鑄件的自然冷卻與強(qiáng)制冷卻方法。
后處理：學(xué)習(xí)了鑄件的清理、熱處理、檢驗(yàn)等后續(xù)工序，理解了這些步驟對提升鑄件性能的關(guān)鍵作用。
安全教育與環(huán)保意識：實(shí)習(xí)期間，特別強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性，接受了個人防護(hù)裝備的使用培訓(xùn)，以及如何在鑄造過程中減少環(huán)境污染的知識。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會
通過這次實(shí)習(xí)，我對鑄造這一傳統(tǒng)而又現(xiàn)代的制造技術(shù)有了更直觀、深入的理解。理論知識與實(shí)際操作的結(jié)合，不僅加深了我的專業(yè)知識，也鍛煉了我的動手能力和問題解決能力。特別是在面對鑄造過程中出現(xiàn)的各種問題時，學(xué)會了如何運(yùn)用所學(xué)知識進(jìn)行分析并提出解決方案，這對我未來的學(xué)習(xí)和工作都將大有裨益。
同時，實(shí)習(xí)也讓我意識到，雖然自動化和智能化技術(shù)在不斷進(jìn)步，但鑄造工藝仍需依賴于技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)與細(xì)致操作，體現(xiàn)了“匠心精神”的重要性。此外，實(shí)習(xí)還增強(qiáng)了我的安全意識和環(huán)保責(zé)任感，明白了在追求生產(chǎn)效率的同時，必須確保生產(chǎn)安全與環(huán)境友好。
五、總結(jié)與展望
總之，這次鑄造實(shí)習(xí)是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，它不僅鞏固了我的專業(yè)知識，還讓我對未來的職業(yè)生涯有了更加明確的規(guī)劃。未來，我希望能進(jìn)一步深入研究鑄造領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，如3D打印在鑄造模具制造中的應(yīng)用、綠色鑄造技術(shù)等，為推動我國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鑄造的實(shí)習(xí)報告 5
經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí)，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個重要實(shí)踐環(huán)節(jié)—生產(chǎn)實(shí)習(xí)。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實(shí)習(xí)動員，老師給我們布置了實(shí)習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和了解的各項(xiàng)內(nèi)容，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，還有一些注意事項(xiàng)。我們要認(rèn)真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)，我個人也把這次實(shí)習(xí)看作是對我大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗(yàn)，我想實(shí)習(xí)現(xiàn)場的一些設(shè)備和加工方法也許會用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會認(rèn)真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點(diǎn)和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認(rèn)真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我有機(jī)會接觸和了解機(jī)械制造行業(yè)的一些實(shí)際知識，通過實(shí)習(xí)，也使我對機(jī)械裝備和制造過程有了充分的了解和認(rèn)識。
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)是面向生產(chǎn)實(shí)際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機(jī)械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機(jī)機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時間
20xx年4月12月至20xx年4月30月
三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介
實(shí)習(xí)單位是xx第一機(jī)械制造集團(tuán)公司，該公司為機(jī)械制造行業(yè)國家“一五”重點(diǎn)投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實(shí)習(xí)條件及管理工作規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機(jī)械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機(jī)床、大型立式車床、機(jī)械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
4月12日，周一，校內(nèi)實(shí)習(xí)動員。老師給概括的講了實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)要求以及實(shí)習(xí)中的安全問題。
4月13日，周二，實(shí)習(xí)準(zhǔn)備。準(zhǔn)備帽子，記錄本，食宿用品等。
4月14日—4月15日，出發(fā)至到達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
4月16日，周五，19日，周一，在1實(shí)習(xí)。
周五上午，進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上，強(qiáng)調(diào)帶帽子進(jìn)廠；進(jìn)廠后走安全xx；注意工作的吊車和行進(jìn)中的電車；不在廠區(qū)內(nèi)抽煙；不亂摸亂碰機(jī)械設(shè)備。在保密上，強(qiáng)調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì)；不允許復(fù)制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨(dú)有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開始進(jìn)入1實(shí)習(xí)。進(jìn)廠前師傅強(qiáng)調(diào)：進(jìn)廠后不動工人調(diào)整好的手柄。
這兩天的實(shí)習(xí)，讓我對各式的機(jī)床有了進(jìn)一步的了解。如臥式鏜床、立式車床、坐標(biāo)鏜床、立式鉆床。
這兩天的實(shí)習(xí)著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件連接盤的加工工藝。
a采用Q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗(yàn)
4月20日—21日，周二，周三，在2實(shí)習(xí)。
2其有8個車間：下料、熱處理車間……
在2期間，我明白了不同刀具的加工特點(diǎn)，并且學(xué)會了辨別不同刀具。
在2的實(shí)習(xí)還重點(diǎn)看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件B的加工工藝。
B采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗(yàn)→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗(yàn)
在這期間我們還重點(diǎn)看了插齒床的偏心輪原理。
4月22日，周四。
上午我們參觀了3。從而對汽車有了初步了解。
下午參觀了4。
4月23日，周五，在5實(shí)習(xí)。5主要進(jìn)行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機(jī)加車間。
4月26日—27日，周一，周二，回程。
4月28日—29日，整理實(shí)習(xí)日記并完成xx。
4月30日，周五，成績答辯。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中一個重要的.實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實(shí)習(xí)的過程中，都學(xué)到了很多東西。
在實(shí)習(xí)的過程中，我對于各種加工機(jī)床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機(jī)床上的加工過程，我對《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認(rèn)識；我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強(qiáng)的操作能力；另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機(jī)器。
實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識到書本理論知識與現(xiàn)實(shí)操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認(rèn)刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實(shí)際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實(shí)習(xí)參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實(shí)習(xí)中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。比如，在涉及到斜度計(jì)算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。
這次實(shí)習(xí)，使我受益匪淺，通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到我們應(yīng)該將課本與實(shí)際實(shí)習(xí)結(jié)合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實(shí)習(xí)中我對機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認(rèn)識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識，驗(yàn)證、鞏固、深化和擴(kuò)充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會認(rèn)真的把實(shí)習(xí)的知識運(yùn)用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機(jī)會，我會在今后加以實(shí)用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。
鑄造的實(shí)習(xí)報告 6
一、實(shí)習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、單位簡介
xx市xx機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于xx市xxxx工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行 iso9001：2000體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。
三、實(shí)習(xí)過程
1)安全第一。對于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
4)質(zhì)保，銷售和售后處理
最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
對機(jī)械制造的體會
歷時將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的`行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
四、實(shí)習(xí)體會
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習(xí)過程中，實(shí)習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解, 分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
我們的教育應(yīng)該社會實(shí)踐得結(jié)合起來,采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時實(shí)踐的關(guān)系，社會實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn),好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。
鑄造的實(shí)習(xí)報告 7
一、實(shí)習(xí)目的
1、深入與機(jī)械制造相關(guān)的行業(yè)參觀調(diào)研，了解現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)組織方式及產(chǎn)品生產(chǎn)過程，鞏固和加深所學(xué)理論知識，并為后繼專業(yè)課程的學(xué)習(xí)及開展生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下良好基礎(chǔ)；
2、了解典型機(jī)械產(chǎn)品的加工裝配工藝及所用裝備等，將理論知識與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，形成對所學(xué)專業(yè)及相關(guān)行業(yè)的認(rèn)識，樹立初步的工程意識；
3、了解機(jī)械制造及自動化專業(yè)的就業(yè)服務(wù)行業(yè)領(lǐng)域，形成初步的職業(yè)觀念；
4、學(xué)習(xí)企業(yè)工人師傅和技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，樹立勞動觀點(diǎn)和集體觀點(diǎn)，強(qiáng)化集體觀念和協(xié)作意識；
5、通過實(shí)習(xí)日記及報告的撰寫，鍛煉和培養(yǎng)觀察、分析問題，以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、主要內(nèi)容和要求
（一）接卸零件的機(jī)械加工工藝
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定期中某關(guān)鍵零件座位參觀對象，通過對其加工工藝的學(xué)習(xí)，了解典型機(jī)械加工工藝的特點(diǎn)，以及在此工程中所使用的機(jī)床、刀具、夾具、量具等。
（二）機(jī)械加工自動線
�。�1）認(rèn)知自動線的組成及功能；
�。�2）認(rèn)知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程；
�。�3）認(rèn)知自動線對提高生產(chǎn)效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量的作用；
�。ㄈ┭b配工藝線的組成及工作過程
�。�1）了解典型機(jī)器的裝配組織形式和裝配過程；
�。�2）了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度；
（四）與企業(yè)技術(shù)人員的交流
積極向技術(shù)人員請教交流，了解產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)完成并進(jìn)入市場的一般過程，以及企業(yè)對大學(xué)生在知識、能力素質(zhì)方面的具體要求，激發(fā)對專業(yè)課學(xué)習(xí)興趣。
三、實(shí)習(xí)單位
1、陜鼓集團(tuán)公司
陜西鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務(wù)商，國際質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認(rèn)證企業(yè)。陜鼓始建于1968年，1975年建成投產(chǎn)。1996年由陜西鼓風(fēng)機(jī)廠改制為陜西鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司。目前，除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外，陜鼓集團(tuán)下設(shè)還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實(shí)業(yè)四家子公司。
截止20XX年底，陜鼓集團(tuán)有在崗員工4700人，其中：國家、省、市專家63人。此外，陜鼓建有國家93年首批認(rèn)定的國家級技術(shù)中心和國家人事部20XX年批準(zhǔn)設(shè)立的博士后科研工作站。陜鼓主要向冶金、石化、軍工等行業(yè)提供透平機(jī)械的問題解決方案和系統(tǒng)服務(wù)，其
傳統(tǒng)產(chǎn)品有軸流壓縮機(jī)、能量回收透平裝置、離心壓縮機(jī)、離心鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)共五大類，其中，主導(dǎo)產(chǎn)品軸流壓縮機(jī)和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。這兩類產(chǎn)品曾叁次榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，均屬“中國名牌”產(chǎn)品。陜鼓的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環(huán)保、制藥、國防、核電等國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。另外，陜鼓的產(chǎn)品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業(yè)鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領(lǐng)域。 近年來，陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)行模式，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，企業(yè)產(chǎn)值從20XX年的4億元迅速增長到20XX年的40億元，增長了10倍，呈現(xiàn)出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、現(xiàn)代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè)、全國誠信企業(yè)、西安市十大突出貢獻(xiàn)企業(yè)、“AAA” 級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽(yù)。自20XX年以來，陜鼓一直穩(wěn)居風(fēng)機(jī)行業(yè)龍頭位置。20XX年6月1日，陜鼓牌商標(biāo)被授予“中國馳名商標(biāo)”稱號。陜鼓品牌被商務(wù)部授予“20XX年最具市場競爭力品牌”。20XX年11月，陜鼓品牌經(jīng)評估價值達(dá)115.63億元，在“中國品牌500強(qiáng)”中排名第58位。
2、西航公司
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機(jī)制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團(tuán)之一，公司有工程技術(shù)人員2500多名，擁有各種國內(nèi)外先進(jìn)的冷、熱加工設(shè)備和計(jì)量測試設(shè)備4000余臺（套），先后取得了150多項(xiàng)省、部級以上科研成果獎。研制生產(chǎn)了渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)。2001年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產(chǎn)管理公司參股的有限責(zé)任公司，并成立了以西航集團(tuán)公司為母公司、以資產(chǎn)為紐帶，母子公司體制的西安航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)。 西航集團(tuán)公司以“航空報國，追求第一”為己任，國內(nèi)外市場并重，形成了以航空產(chǎn)品為主導(dǎo)，國際航空零部件生產(chǎn)、多元化民品和第三產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術(shù)公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司；與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，外貿(mào)創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內(nèi)同行首位。公司產(chǎn)品開發(fā)形成了以劍桿織機(jī)、高速線材精軋機(jī)組、燃?xì)廨啓C(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、石化設(shè)備、鋁型材等為主導(dǎo)、涉及眾多行業(yè)的高技術(shù)、高附加值、多元化的產(chǎn)品群。公司的質(zhì)量體系通過了ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。公司被列為國家863計(jì)劃CIMS工程應(yīng)用示范企業(yè)。
3、陜汽歐舒特公司 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司始建于1968年，總部位于陜西西安，現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積450萬平方米，擁有資產(chǎn)總額149億元，從業(yè)人員2.3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團(tuán)。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動機(jī)及汽車零部件等領(lǐng)域，是國家選型對比試驗(yàn)后保留的唯一指定越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司等20個參（控）股子公司。
陜汽歐舒特是陜汽集團(tuán)旗下主營大中型客車（底盤)的子公司。
四、實(shí)習(xí)報告
�。ㄒ唬╆児募瘓F(tuán)公司
首先，陜鼓集團(tuán)公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現(xiàn)代化公司的感覺，廠區(qū)內(nèi)整潔干凈一塵不染。公司制度嚴(yán)明，要求工作人員必須走人行道，否則罰款5000元。已進(jìn)入廠區(qū)大門時“動力之風(fēng)來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾，頗有氣勢，也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學(xué)校迎新的時候是不是應(yīng)該在校門口掛個橫幅：“經(jīng)天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”。
隨著講解員的帶領(lǐng)，我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加
工車間中和總裝車間中了解到了葉片，葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成，在風(fēng)機(jī)中，每一級葉片生產(chǎn)流程。粗加工的葉片（后來經(jīng)了解，是鑄造而成的）在精密的數(shù)控機(jī)床中加工，因?yàn)槿~片形狀復(fù)雜，需要五個坐標(biāo)才能達(dá)到要求。葉片的裝配也很有講究，盡管葉片加工的很精細(xì)，但仍然有微小的差別，所以需要稱重排序，按順序安裝，以保證很小的偏心距，因?yàn)闄C(jī)器轉(zhuǎn)速很快，即使微小的偏心距也會產(chǎn)生很大的慣性力，導(dǎo)致事故。所以在裝上葉片之后還要進(jìn)行動平衡測試。葉片的安裝，是通過卡槽，將葉片和塊依次安裝。
在這次參觀中，還見識到了很多大型的機(jī)器，比如頭頂上來回穿梭的桁車，運(yùn)送起零件來十分方便。還有各種巨大的機(jī)床，期中10m立車是一種豎立的大型車床，可以加工很大的.圓柱狀工件。
參觀很快的就結(jié)束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現(xiàn)代化改良的活力，對我們國家的現(xiàn)代化有了信心。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實(shí)力，奠定了企業(yè)走向世界的基石。
（二）西航公司
西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展，他的普通話不是很標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致我聽的不是特別清楚，但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期，廠子為了創(chuàng)收，生產(chǎn)各種各樣的產(chǎn)品，來養(yǎng)活全廠的職工；二是從1958年建廠到現(xiàn)在只生產(chǎn)三中型號的航空發(fā)動機(jī)，而且都是買的別的國家的技術(shù)，2000年才實(shí)現(xiàn)70年代從英國買的技術(shù)的航空發(fā)動機(jī)的全部國產(chǎn)化，而且還沒有英國生產(chǎn)的好。
在參觀機(jī)加工中心時，發(fā)現(xiàn)機(jī)器很陳舊。但數(shù)控中心的機(jī)器不但新，而且大而精密，幾乎全是國外進(jìn)口，因?yàn)閲鴥?nèi)無法國產(chǎn)這些機(jī)器，尤其是噴丸的那套機(jī)器，足有個小型的二層樓大小。在被這些大機(jī)器深深的震撼的同時，也了解到了國內(nèi)機(jī)械行業(yè)與國外的差距。 西航公司對齒輪的加工種類很多，要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等，流程：鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一臺非數(shù)控的插齒機(jī)印象十分深刻，它通過左右兩個運(yùn)動部分，分別各做兩個運(yùn)動，整臺機(jī)床運(yùn)動復(fù)雜，卻只靠電路和機(jī)械控制，設(shè)計(jì)很巧妙。
而西航產(chǎn)的零部件都十分貴重，期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬，而盤軸比那個盤大好多，應(yīng)該價值不菲。關(guān)鍵是材料很貴（鈦合金的），而且加工復(fù)雜而精密。 西航公司沒有什么企業(yè)文化，盡管進(jìn)行過重組，但仍然是一片老國企的感覺。很多機(jī)器的不能國產(chǎn)化，說明了我們國家機(jī)械行業(yè)的欠缺。
�。ㄈ╆兤麣W舒特公司
由于司機(jī)對路的不熟，這天耽誤了一點(diǎn)時間。
在底盤車間，見識了整個的底盤，這是整個大客車最核心的部位，對底盤有了一個初步的認(rèn)識，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，裝控制臺的地方，制動系統(tǒng)，減震系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)，變速箱，排氣筒等。在焊接車間，了解到現(xiàn)在的客車行業(yè)都是手工焊接，因?yàn)橛唵瘟枯^小，并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程：除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩?zhàn)庸の弧娓墒摇蚰ナ摇文佔(zhàn)庸の弧娓墒摇蚰ナ摇獓娖崾?——烘干室——刮膩?zhàn)庸の弧蚰ナ摇獧z查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。
歐舒特是陜汽集團(tuán)下屬的一個子公司，這個公司規(guī)模不大，以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡，年銷量達(dá)十萬臺。
五、心得體會
通過三天的參觀實(shí)習(xí)，感受到了不同企業(yè)的不同文化，不同企業(yè)的情況的不同，感受到了我國機(jī)械制造行業(yè)的大體水平。個人認(rèn)為陜鼓是一家有文化的現(xiàn)代化企業(yè)，西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè)，我想在企業(yè)文化建設(shè)上西航和歐舒特應(yīng)該像陜鼓學(xué)習(xí)。盡管行業(yè)不同，但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進(jìn)口機(jī)床，尤其是西航和陜鼓，我想一個企業(yè)有大量的進(jìn)口機(jī)器，不只是因?yàn)槠髽I(yè)有實(shí)力，更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高，我們應(yīng)該生產(chǎn)自己的加工中心和大型精密設(shè)備。
我們國家加大對制造業(yè)的投入是很有必要的，在網(wǎng)上查了一下，這三家公司的待遇都不是很好，我想人才的培養(yǎng)和國家的投入也是分不開的。一個國家的工業(yè)化不應(yīng)只看它的規(guī)模，還應(yīng)看它的現(xiàn)代化程度和技術(shù)含量。
同學(xué)們在實(shí)習(xí)過程中缺乏一定的組織紀(jì)律性，可能是大學(xué)松散的氛圍造成的，我認(rèn)為應(yīng)該是該遵守紀(jì)律的時候大家都默契的遵守紀(jì)律，這也是一種社會公德。
盡管本次實(shí)習(xí)時間較短，但還是有了一定的收獲，并達(dá)到了實(shí)習(xí)目的，完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。對我國制造業(yè)有了一定的認(rèn)識，明確了今后學(xué)習(xí)和發(fā)展的方向。
鑄造的實(shí)習(xí)報告 8
一、實(shí)習(xí)目的與意義
實(shí)習(xí)的目的是將課堂所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，通過直接參與鑄造生產(chǎn)過程，了解鑄造行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，掌握鑄造工藝的基本操作技能，培養(yǎng)解決實(shí)際問題的能力，為將來從事相關(guān)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位簡介
XX鑄造有限公司成立于2000年，是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)于一體的現(xiàn)代化鑄造企業(yè)，主要生產(chǎn)各類精密鑄件，應(yīng)用于汽車、機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域。公司擁有先進(jìn)的鑄造生產(chǎn)線和嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，致力于提供高品質(zhì)的鑄造產(chǎn)品。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程
安全教育與培訓(xùn)實(shí)習(xí)開始前，公司組織了安全教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了鑄造車間的安全操作規(guī)程，包括個人防護(hù)裝備的使用、緊急事故處理方法等，確保實(shí)習(xí)過程中的安全。
鑄造工藝?yán)碚搶W(xué)習(xí)通過講座和資料學(xué)習(xí)，系統(tǒng)地了解了鑄造的種類（如砂型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造等）、材料選擇、模具設(shè)計(jì)、合金熔煉等基礎(chǔ)知識。
造型實(shí)習(xí)在師傅指導(dǎo)下，親自參與了砂型制作過程，學(xué)習(xí)了如何根據(jù)圖紙制作木質(zhì)模型、配制型砂、造型、修型等操作技巧。
熔煉與澆注觀察并輔助進(jìn)行了金屬熔煉過程，學(xué)習(xí)了熔煉爐的操作、溫度控制、合金成分調(diào)整等。隨后參與了澆注過程，了解了澆注速度、澆注位置對鑄件質(zhì)量的影響。
鑄件清理與檢驗(yàn)學(xué)習(xí)了鑄件冷卻后的清理方法，包括去除澆冒口、打磨、檢測等步驟。同時，了解了鑄件質(zhì)量檢驗(yàn)的`標(biāo)準(zhǔn)和方法，如尺寸測量、表面缺陷檢查等。
四、實(shí)習(xí)心得與體會
通過本次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。雖然在學(xué)習(xí)過程中遇到了諸如造型不精確、澆注時產(chǎn)生氣泡等問題，但在師傅的耐心指導(dǎo)下，我逐漸掌握了處理這些問題的方法，提高了自己的動手能力和解決問題的能力。此外，實(shí)習(xí)還讓我認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，每一步操作都需謹(jǐn)慎，以確保自身和他人的安全。
五、存在問題與改進(jìn)建議
實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)，部分老舊設(shè)備的效率較低，建議企業(yè)考慮引進(jìn)更先進(jìn)的鑄造設(shè)備和技術(shù)，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時，加強(qiáng)員工的定期培訓(xùn)，特別是新工藝、新技術(shù)的培訓(xùn)，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。
六、結(jié)論
總之，本次鑄造實(shí)習(xí)是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，不僅加深了我對鑄造技術(shù)的理解，還提升了我的實(shí)踐操作能力。未來，我將把這次實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到學(xué)習(xí)和工作中，持續(xù)探索和學(xué)習(xí)，為成為一名優(yōu)秀的材料工程師而努力。
鑄造的實(shí)習(xí)報告 9
一、實(shí)習(xí)目的
通過汽車制造實(shí)習(xí)，我對汽車制造的工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量控制等方面有了更為深入的了解。同時，我也提升了自己的實(shí)際操作能力，增強(qiáng)了對汽車制造行業(yè)的認(rèn)識和興趣。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
本次實(shí)習(xí)我所在的單位是某知名汽車制造公司，我擔(dān)任的崗位是生產(chǎn)線上的實(shí)習(xí)生。在實(shí)習(xí)期間，我參與了汽車組裝、零部件檢驗(yàn)以及質(zhì)量控制等工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
汽車組裝
在實(shí)習(xí)初期，我主要參與了汽車組裝工作。通過親手操作，我了解了汽車各部件的組裝順序和注意事項(xiàng)。在組裝過程中，我嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，確保每個部件都安裝到位，以保證汽車的質(zhì)量和性能。
零部件檢驗(yàn)
隨著實(shí)習(xí)的深入，我開始負(fù)責(zé)零部件的檢驗(yàn)工作。我學(xué)習(xí)了如何檢查零部件的尺寸、外觀以及性能等方面的質(zhì)量，確保進(jìn)入生產(chǎn)線的零部件符合標(biāo)準(zhǔn)。在檢驗(yàn)過程中，我始終保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，對不合格的零部件進(jìn)行及時處理。
質(zhì)量控制
在實(shí)習(xí)期間，我還參與了質(zhì)量控制工作。我學(xué)習(xí)了如何對生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。同時，我也了解了汽車制造行業(yè)的質(zhì)量管理體系，對如何提升產(chǎn)品質(zhì)量有了更為清晰的認(rèn)識。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會
通過本次實(shí)習(xí)，我深刻體會到了汽車制造行業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)性和復(fù)雜性。在實(shí)習(xí)過程中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，還提升了自己的.實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。同時，我也認(rèn)識到了自己的不足之處，比如在一些細(xì)節(jié)處理上還不夠熟練。
此外，我還感受到了汽車制造行業(yè)的快速發(fā)展和廣闊前景。隨著汽車市場的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者對汽車品質(zhì)要求的提高，汽車制造行業(yè)將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因此，我認(rèn)為自己在未來的學(xué)習(xí)和工作中應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)新知識、提升技能水平，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。
五、總結(jié)與展望
本次汽車制造實(shí)習(xí)讓我收獲頗豐，不僅增強(qiáng)了我對汽車制造行業(yè)的認(rèn)識和興趣，還為我未來的學(xué)習(xí)和工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力，為汽車制造行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我也希望能夠有更多的機(jī)會參與到實(shí)際工作中去，不斷積累經(jīng)驗(yàn)、提升自己的綜合素質(zhì)。
六、建議與意見
對于本次實(shí)習(xí)，我認(rèn)為公司可以進(jìn)一步加強(qiáng)對實(shí)習(xí)生的培訓(xùn)和指導(dǎo)，讓我們更好地了解汽車制造的工藝流程和質(zhì)量控制等方面的知識。此外，公司還可以組織更多的實(shí)踐活動和交流機(jī)會，讓我們能夠更深入地了解行業(yè)發(fā)展和市場需求。同時，我也希望學(xué)校能夠加強(qiáng)與企業(yè)的合作，為我們提供更多的實(shí)習(xí)機(jī)會和實(shí)踐平臺，以便我們能夠更好地將所學(xué)知識應(yīng)用于實(shí)際工作中去。
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