公車使用自查報告9篇
隨著社會不斷地進步，我們都不可避免地要接觸到報告，不同的報告內容同樣也是不同的。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編精心整理的公車使用自查報告，歡迎大家分享。
公車使用自查報告1
按照高紀發(fā)[20xx]8號文件要求，我局嚴格公務用車管理和使用，嚴格中央和省市委關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的各項規(guī)定，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、加強公車使用管理的組織領導。我局對公務用車使用管理高度重視，嚴格按照公務用車使用管理制度的要求，切實加強對公務用車的使用管理的組織領導，嚴格落實責任，由局長主管，督促指導全面工作，對本單位公務用車使用管理工作負總責；由辦公室主任分管，落實日常組織協(xié)調工作。通過由局主要領導親自督促指導，使全體干部職工充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要意義。
二、強化公車使用人的責任意識。加強公務用車使管理，規(guī)范領導干部的用車行為，是個人廉潔自律的體現(xiàn)，更關乎到整個單位的形象。我局專門召開班子成員會議，強調公車使用人在思想上要高度重視，在行為上更要嚴格遵守。要堅持實事求是，不要有任何特權思想和有不負責任的態(tài)度，要嚴格遵守公車使用管理制度。一旦發(fā)現(xiàn)未經報批的非公務用車情況，將依照有關管理規(guī)定和紀律，追究責任并嚴肅查處。
三、規(guī)范有序使用管理公務用車。我局公務用車的日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。節(jié)假日之前都對車輛進行檢查封存，如有緊急任務的`，必須先向局主要領導請示批準方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定方面存在的問題和不足。一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時查找原因及研究制定有針對性的整改措施，以有效杜絕出現(xiàn)公車違法違紀現(xiàn)
四、完善公車資料登記、整理制度。我局安排指定專人對單位的車輛進行清理核實，將車輛信息登記按時上報，每月將車輛信息的`使用管理情況進行公示。登記上報的信息真實、完整，不存在弄虛作假的現(xiàn)象。
五、進一步加強制度建設，建立長效機制。我局將結合實際，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監(jiān)督，做好車輛使用管理基本信息的登記，規(guī)范車輛使用手續(xù)，嚴格要求全體干部職工規(guī)范用車。進一步加強對局車輛的管理，規(guī)范用車行為，形成長效機制，營造良好氛圍，切實推動公務用車使用管理規(guī)范化工作的深入開展。
為認真貫徹落實《中共泉州市洛江區(qū)委辦公室泉州市洛江區(qū)人民政府辦公室印發(fā)〈關于開展黨政機關公務用車問題專項治理工作的實施意見的通知〉》(泉洛委辦[20xx]53號)的文件精神，我局對照開展黨政機關公務用車問題專項治理工作任務，對本單位公務用車狀況進了自查自糾�，F(xiàn)將有關狀況報告如下：
一、提高認識，加強教育
為確保本次自查自糾專項治理工作有序推進，取得成效，我局按照通知要求，在組織領導干部職工認真學習文件精神的基礎上，對照通知重申有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定方面存在的問題和不足，研究制定整改措施。要求領導干部要充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好我局辦公車管理的同時，帶頭執(zhí)行好領導干部公務用車的有關規(guī)定，以自我的模范行動，為干部職工做好榜樣。進一步加強全體干部職工的思想政治教育，增強干部職工的法紀意識，充分認識到領導干部違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規(guī)駕駛公車行為。
二、認真開展自查自糾
我局自查自糾狀況：
(一)我局有6部公務車，嚴格按下達的編制數(shù)配備使用，沒有超編制自行購置配備公務用車。
(二)沒有超標準配備使用公務車。
(三)沒有違反規(guī)定換車、借車。
(四)沒有攤派款項購車。
(五)沒有豪華裝飾公務用車。
(六)沒有違反規(guī)定使用越越野車、皮卡車或違反規(guī)定用途使用。
(七)沒有使用軍隊、武警、公安車號牌。
(八)沒有向管理服務對象借車。
三、加強管理，扎實開展治理
為進一步規(guī)范我局公務用車，我局對公務車輛的使用范圍、有關紀律等進行了明確規(guī)定，強化日常管理。同時，為保證安全、嚴格紀律，要求局領導干部做到“四個禁止”即禁止用公款和單位車輛學習駕駛技術、禁止醉駕、禁止違反公車規(guī)定用車、禁止豪華裝飾公務用車。切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生。
我局的公務用車管理工作由于領導重視，至目前為止未發(fā)生紕漏。今后，我局將按照有關規(guī)定，建立健全公車管理制度，加強對公務用車管理。
公車使用自查報告2
根據《xx縣人民政府辦公室關于轉發(fā)怒江州公務用車問題專項治理工作重點督查方案的通知》(貢政辦發(fā)[20xx]82號)和《云南省20xx年公務用車問題專項治理工作要點》文件相關要求，我中心對公務用車處置、采購情況進行認真自查自糾，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、公務用車轉讓情況
自20xx年12月底我縣公共資源交易中心成立以來，我縣積極推動建設工程項目、政府采購項目、產權交易等項目納入公共資源交易中心工作。
公務用車處置流程為：進場交易(轉讓方需提交：機構代碼證、資產轉讓申請、資產處置批復、資產評估報告、資產處置申請表、產權證明、資產轉讓方案)、與中心簽訂委托協(xié)議、發(fā)布轉讓公告、征集到兩個以上意向性受讓方、采取拍賣或招投標方式轉讓(若只征集到一個意向性受讓方，采取協(xié)議方式)、簽訂交易合同、發(fā)布成交公告。
自成立至20xx年6月30日，我中心共受理各類公務用車處置3項，交易金額為6.5萬元。其中：小轎車1輛2.25萬元;越野車2輛4.25萬元。
我中心制定了產權交易流程，明確了從申請交易到交易進行以及交易后的資料存檔等各環(huán)節(jié)，嚴格把關處置前置準備，轉讓方具備所有進場材料才與中心簽訂委托協(xié)議，辦理處置事宜，通過交易全過程的規(guī)范化操作來確保交易結果的公平公正。
二、公務用車采購情況
我縣政府采購實行“管采分離”的管理模式，即“監(jiān)、管、采”三分離的管理模式，具體為：縣紀委監(jiān)察局負責制定公共資源交易活動，縣財政局設立的政府采購管理股，負責采購項目的審批，交易中心負責具體采購事項。
公務用車采購流程為：入場(州公車辦批復，財政部門審批表，機構代碼證，法定代表人身份證復印件，代理人身份證復印件，授權委托書、購車款到賬憑證)，與中心簽委托協(xié)議書，發(fā)布采購公告，開標評議，確定供貨商，發(fā)布成交公告，簽發(fā)中標通知書。
自成立至20xx年6月30日，我中心共受理公務用車采購8項，共采購xx輛車，采購金額為249.76萬元。其中，越野車8輛共201.92萬元，小轎車2輛共41.46萬元，五菱面包車1輛6.38萬元。
中心在組織實施公務用車采購的整個過程中，始終把規(guī)范采購程序放在第一位。一是嚴格按照《政府采購法》和有關政府采購的法規(guī)規(guī)章等，確保了采購程序的規(guī)范有序;二是需備齊州公車辦同意購車的批復和財政部門批復、其他進場材料才予以同意進場交易;三是統(tǒng)一制定招標文件的基本內容，再根據具體采購項目確定招標文件的具體內容，確保招標文件合規(guī)、合理;四是主動與采購人聯(lián)系和溝通，充分傾聽采購人的意見和建議，確保了采購目的的實現(xiàn);五是堅持把好資格審查關，根據不同項目的類型，對供應商進行資格審查，有效確保了招標采購的成功率。
三、存在的困難和問題
第一，我縣交易中心起步晚，相關制度和規(guī)定還不完善，交易程序不夠規(guī)范。辦公條件和設備滯后，難以適應工作發(fā)展的需求。
第二，有些部門對公共資源交易中心的職能認識不到位。事業(yè)單位公務用車自查報告3篇事業(yè)單位公務用車自查報告3篇。在實際工作中，少數(shù)部門思想認識還不到位，導致規(guī)避招標、化整為零等現(xiàn)象的發(fā)生，未能起到節(jié)約財政資金、充分利用社會資源的作用。
第三，工作人員業(yè)務水平有待提高。工作人員都未接受過系統(tǒng)的培訓和學習，工作中難免遇到各種各樣的困難。對相關法律法規(guī)、制度和政策等依據的學習不到位，不利于工作的開展。
第四，中心編制不足。目前，我縣交易中心只有5個編制，工作人員全部到位，但由于工作任務繁重，工作人員嚴重不足，部分工作人員身兼多職，工作精力分散，對全面開展好工作帶來了很大的`困難。
四、下一步工作打算
第一，加強對外宣傳力度。加大對交易中心交易項目等涉及的法律法規(guī)、政策和進場交易帶來的經濟社會效益的宣傳，使各部門和社會各界對交易中心的職能和工作機制有更好的了解，進而支持交易中心工作的開展。
第二，加強制度和隊伍建設。嚴格執(zhí)行中心內部管理制度，提高工作紀律。加強交易中心工作人員的業(yè)務培訓，進一步提高交易中心工作人員的綜合能力和整體。
公車使用自查報告3
根據縣公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室《關于印發(fā)西盟縣黨政機關公務用車問題專項治理工作三項制度的通知》（西車治辦發(fā)〔20xx〕2號）精神，我鄉(xiāng)認真組織學習，并開展了自查活動�，F(xiàn)將有關狀況報告如下：
一、基本狀況
鄉(xiāng)人民政府現(xiàn)有公務用車2輛，專職司機2名。
二、自查狀況
經自查，本單位無公車私駕和違紀違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施
1、提高認識，加強教育
加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我鄉(xiāng)嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的`重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業(yè)調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，個性是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我鄉(xiāng)的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
公車使用自查報告4
自20xx年5月開展公務用車問題專項治理工作以來，我縣將公務用車問題專項治理作為加強黨風廉政建設和進一步密切黨群干群關系的重要任務，結合實際，緊密部署，迅速行動，落實任務，扎實推進公務用車問題專項治理工作，取得了一定成效�，F(xiàn)工作情況簡要總結如下：
一、工作開展情況
(一)強化組織領導，全面動員部署。20xx年州公務用車專項治理工作會議召開后，縣委、縣政府高度重視公務用車問題專項治理工作，及時成立了公務用車問題專項治理工作領導小組，縣委常委、縣政府常務副縣長任組長，縣委辦、縣政府辦、縣監(jiān)察局局長、縣財政局局長任副組長，組織、宣傳、審計、公安、編辦、經發(fā)等相關部門主要負責同志為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣監(jiān)察局，負責日常組織協(xié)調工作。20xx年5月24日，領導小組組織召開了全縣黨政機關及事業(yè)單位公務用車問題專項治理工作動員大會，學習傳達了省、州公務用車問題專項治理工作會議精神，明確了專項治理工作目標、職責分工、重點任務和時間進度，并要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門強化組織領導，增強做好專項治理工作的責任感和緊迫感，全面落實工作任務。
為保證全縣公務用車問題專項治理工作規(guī)范有序推進，根據海西州公務用車問題專項治理工作領導小組部署要求，結合本縣實際，制定了《都蘭縣黨政機關事業(yè)單位公務用車問題專項治理工作實施方案》和《都蘭縣黨政機關事業(yè)單位公務用車配備使用管理辦法》，并且根據省、州公務用車專項治理檢查組檢查后的要求，縣公務用車領導小組及時召開了領導小組工作會議，多次研究部署公務用車治理情況，對已制定出的《都蘭縣黨政機關事業(yè)單位公務用車問題專項治理工作實施方案》和《都蘭縣黨政機關事業(yè)單位公務用車配備使用管理辦法》進行了細化，更加明確了各階段任務、要求和我縣公務用車新編制和配備標準。
(二)全面自查登記，嚴格審查核實。圍繞公務用車管理使用中存在的超編制配車、超標準配車、違規(guī)換車借車、攤派款項購車、豪華裝飾公務用車以及公車私用等六個方面的問題，抓住“自查登記”和“審查核實”兩個環(huán)節(jié)，按照“登記上報、對照核實、逐車甄別、重點檢查”的原則，領導小組分了三個組，采取到交管部門核查車輛信息、到單位實地查看、與單位固定資產和財務賬目進行比對等方式，多次對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門公務用車進行監(jiān)督檢查了，督查面達到了100%。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時督促整改，并下了監(jiān)督檢查意見反饋單，對超編車輛及時進行了清理糾正。未發(fā)現(xiàn)公務用車違紀違規(guī)問題和不良問題反映。
根據省、州公務用車問題專項治理工作領導小組的有關文件精神，按規(guī)定我縣應配備公務用車234輛，經審查登記，現(xiàn)實有217輛，不超總編。在現(xiàn)有的車輛中：一般公務用車共有162輛，其中有轎車46輛、越野車68輛、旅行車13輛、特種專業(yè)技術車24輛、皮卡車5輛、其他車輛6輛;執(zhí)法執(zhí)勤車輛共有55輛，其中有轎車22輛、越野車17輛、特種技術專用車1輛、旅行車3輛、其他車輛12輛。按各單位編制核定，全縣有18個單位共超編26輛，其中越野車12輛;13輛車車況極差已報廢，其中越野車6輛;15輛車正在調劑之中，其中越野車6輛。我縣超標車輛共12輛，根據“老車老辦法，新車新辦法”的原則，繼續(xù)使用這12輛。
(三)嚴格配備標準，加強公車管理。通過自查登記、審查核實和清理糾正，全縣公務車輛數(shù)據和車輛信息已經全面掌握。并且我縣按《海西州黨政機關公務用車配備使用管理辦法》及結合實際制定的《都蘭縣黨政機關公務用車配備使用管理辦法》規(guī)定，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門購置車輛將嚴格執(zhí)行車輛編制和配備標準規(guī)定。在公車管理方面，縣委、縣政府歷來高度重視，多次重申公務用車管理規(guī)定，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門進一步規(guī)范公務用車配備和使用管理，黨政機關帶頭厲行節(jié)約，加大“三公”經費減支力度，杜絕超編超標購車，避免公車私用等問題。20xx年5月，縣委下發(fā)了《關于進一步加強公務車輛管理的緊急通知》，對健全公務車輛管理、公務用車行為、司乘人員安全教育、車輛日常維護管理、違規(guī)責任追究等方面作出明確規(guī)定，并將公務用車管理工作情況納入年終黨風廉政建設責任制考核內容，對違犯規(guī)定、造成嚴重后果的明確規(guī)定追究有關領導責任，并實行“一票否決制”。為防止因換屆發(fā)生借機更換、更新公務用車行為，我縣將公務用車問題專項治理作為發(fā)現(xiàn)問題、整改提高、規(guī)范管理的綜合過程，深入開展“車隨人走”問題專項治理，對因提任、交流等工作崗位變動調離原單位的領導干部，要求必須將使用的公務用車交回原工作單位，公務用車治理以來全縣范圍內未發(fā)現(xiàn)因換屆違規(guī)購車、用車問題。
(四)規(guī)范公車使用行為，實行標識化管理。為切實加強黨政機關事業(yè)單位公務用車管理，規(guī)范公務用車使用行為，我縣于20xx年3月8日起，除公、檢、法、司的車輛和已噴涂明顯標識的執(zhí)法執(zhí)勤車輛、特種技術專業(yè)用車、涉密車輛外，116輛公務車張貼藍色標識上路，實行公務用車一律標識化管理。同時，縣公務用車問題專項治理工作領導小組組織成員單位對公車標識的管理情況開展監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
(五)圍繞健全制度，構建長效機制。我縣堅持改革創(chuàng)新、懲防并舉的原則，不斷建立健全公務用車相關制度，有效防止公務用車多頭審批，超標超編配車、公車私用等突出問題發(fā)生。一是嚴格編制標準管理制度。我縣根據《海西州黨政機關公車配備和使用管理辦法》，結合實際，明確了我縣公務用車新編制和配備標準，為專項治理工作提供了準確依據。二是嚴格購置審批公示和登記備案制度。全縣凡購置新車和車輛交替單位，財政局對申請單位現(xiàn)有車輛、購車理由、擬購車型及預計車價、資金來源等情況進行全面審查核實后提交縣政府研究決定，對同意購車的進行公示。明確規(guī)定縣四大班子配備車輛報州紀委審批后購買;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門配備車輛報縣紀委登記備案、縣財政審查核實并報縣委、縣政府同意后購買。三是進一步完善車輛日常管理制度。我縣結合實際，在已建立車輛管理相關制度的基礎上，補充、修改相關條款，進一步完善全縣車輛管理制度，要求各單位嚴格落實公務用車保險、使用登記、單位停放、節(jié)假日封存和車輛保養(yǎng)維修等日常管理制度，建立公務用車配備更新和使用情況報告制度，嚴格控制公車私用。四是實行公務用車預算管理制度。加強公務用車購置和運行經費管理，實行定額核算和定點保險制度，大力推進政府集中采購制度，努力從源頭遏制違規(guī)購車、違紀用車行為發(fā)生。
二、存在的突出問題及成因
(一)由于以前多數(shù)執(zhí)法執(zhí)勤用車編制和配備標準不明確、管理方式不統(tǒng)一等原因，對公、檢、法、司的執(zhí)法執(zhí)勤用車編制和配備標準不明確，需明確執(zhí)法執(zhí)勤用車的編制和配備標準。
(二)由于對公、檢、法、司、環(huán)保、安監(jiān)、國土、勞動監(jiān)察等部門的一般公務用車和執(zhí)法執(zhí)勤車輛無法準確界定等原因，重新核定公務用車編制工作有待進一步完善。
(三)由于上級部門對各下級部門項目等工作中配發(fā)的專用車輛的編制和標準不明確，在公車治理中存在一定的.難度，有待進一步明確這種車輛的編制和標準的核定。
(四)由于我縣地域狹長，地理地質情況各異，又是農牧民人口大縣，根據各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的人員編制核定的車輛編制與實際工作業(yè)務量不相適應，有些工作無法正常開展，因地制宜，科學合理核定車輛編制尚需完善。
(五)公務用車管理和使用制度還不夠完善，缺乏有效的監(jiān)管。
三、今后工作思路
(一)因地制宜，科學核定公車編制和配備標準。要在嚴格執(zhí)行相關規(guī)定的基礎上，結合實際，因地制宜，進一步明確公務用車的新編制和配備標準，并根據新編制標準核定公務用編制數(shù)，防止一般公務用與執(zhí)法執(zhí)勤車輛的重復配備。要綜合考慮地理環(huán)境、交通狀況、業(yè)務工作量及公務用車實際使用情況等，相應增減車輛編制數(shù)和越野車的配備，力爭準確測算和科學合理定編定標準。
(二)深化認識，強化公車治理工作中的領導責任。為確保各項工作落到實處，使專項治理工作取得實實在在的效果，各黨政機關及事業(yè)單位要進一步深化認識、強化領導、突出重點、強化管理，既要算經濟賬，更要算政治賬;要增強政治意識、大局意識、責任意識，以更加堅決的態(tài)度、更加自覺的行動、更加有力的措施，把專項治理工作落到實處，責任靠到實處;要加強督促檢查,要建立糾正處理旬報制度，采取重點檢查、突擊檢查、明察暗訪等形式，加大違規(guī)車輛糾改督查力度，對典型案件和頂風違紀者嚴肅查處，絕不姑息，性質嚴重的要嚴肅追究相關單位和責任人的責任。
(三)清改結合，嚴格處理違規(guī)車輛。要繼續(xù)糾正處理超編超標車輛問題，要堅持邊清理、邊整改、邊建設、邊完善的原則，堵塞管理漏洞。督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門對已經認定的超編車輛，按照提出的處理意見，該上繳的堅決上繳，能調劑的盡量調劑，應報廢的及時報廢，全部處理到位。要嚴格執(zhí)行《管理辦法》相關規(guī)定，一律不得超標準購買公務用車，確保公務用車專項治理取得實效。
(四)完善制度，建立管理長效機制。繼續(xù)在建立完善編制管理、購置審批、經費預算管理、日常使用管理等制度上下功夫，進一步落實公務用車定點保險、定點維修、定點加油以及公務用車使用登記、節(jié)假日封存等制度，堵塞管理使用上漏洞，切實解決公務用車監(jiān)管不嚴、低效浪費、公車私用等問題，逐步形成和建立工作長效機制。
公車使用自查報告5
為了進一步加強和規(guī)范公務用車配備使用管理，切實提高公務用車的配備使用管理的規(guī)范化、制度化水平，根據《關于“解決車輪腐敗”問題、“落實舉報責任制追究問題”的整改方案》的.通知（紀發(fā)201434號）文件要求，我局對20xx年1月以來現(xiàn)有的公車使用管理情況以及車輛經費開支使用情況進行了自查，現(xiàn)匯報如下：
一、公務用車配備情況
我局現(xiàn)配備公務用車1輛，車牌號為xxxxxx，型號為xxxxx，購置時間為xxxx年xx月，購車價格xxxxx元，無違規(guī)配備用車情況，屬核定編制內購車。
二、公務用車使用管理情況
（一）強化公務用車使用責任意識。加強公務用車使用管理，規(guī)范領導干部的用車行為，不準越線搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實。
（二）規(guī)范有序使用管理公務用車。我局公務用車的日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。每個節(jié)假日之前都對車輛進行檢查封存。如有緊急任務的，也必須先向局主要領導請示批準，到局辦公室領取車鑰匙后方可使用。
�。ㄈ┙㈤L效機制。我局結合實際情況，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監(jiān)督，規(guī)范車輛使用手續(xù)。進一步加強對局公務用車的管理，規(guī)范用車行為，形成長效機制，營造良好氛圍，切實推動公務用車使用管理規(guī)范化工作的深入開展。
三、公車經費開支使用情況
20xx年1月- 9月期間，該車油費及各類維護費用共計元，相較去年同期下降 %（20xx年1月-9月車輛油費及各類維護費用合計xxxx元）。
經認真自查，我局無超標準配備、公車私用和違法違紀現(xiàn)象。
公車使用自查報告6
根據中共縣委、縣人民政府關于落實全縣黨政機關事業(yè)單位清理辦公用房的文件精神，按照上級的安排部署，我院用心組織學習，并開展辦公用房清理整頓工作�，F(xiàn)將我院開展辦公用房清理工作自查匯報如下:
一、提高認識，加強領導
黨政機關事業(yè)單位清理辦公用房是加強黨風廉政建設的重要資料，是密切黨群干群關系、維護黨和政府形象的客觀要求。為做好我院辦公用房清理工作，醫(yī)院成立了清理辦公用房整頓工作小組，嚴格落實職責制，確保辦公用房清理工作落到實處。
二、自查狀況
我院屬服務性公益醫(yī)院，現(xiàn)有辦公業(yè)務用房三幢：門診樓系1986年建，磚混結構，建筑面積2776平方;病房樓1987年建成，建筑面積3109平米;后勤財務消毒供應等科室用房1638平米，此樓系1976年所建。醫(yī)院現(xiàn)有領導4名，院長一人，副院長3人。每人辦公用房1間，面積12平米，因為醫(yī)院工作的特殊，院領導除承擔行政事務外，又是各自業(yè)務科室的`主力，每晚務必值班，承擔危重病人的搶救。所以值班室和辦公室共用同一間房屋。房屋使用不超標。
醫(yī)院現(xiàn)有公務用車三輛，其中兩輛為救護車，用于急診急救，一輛為縣政府調撥的1。3l排量的千里馬轎車，車輛已行駛**年，車輛使用不存在超標。
三、下一步規(guī)范管理措施
1。不擅自裝修和興建辦公樓，維持辦公樓普通、簡單現(xiàn)狀;
2。嚴格依據辦公樓標準，本著節(jié)約從簡原則，進一步規(guī)范好正常辦公行為;
3。建立長效機制，鞏固好清理整治成果，確保良好的辦公秩序。
公車使用自查報告7
根據《貢山縣人民政府辦公室關于轉發(fā)怒江州公務用車問題專項治理工作重點督查方案的通知》(貢政辦發(fā)[20xx]82號)和《云南省20xx年公務用車問題專項治理工作要點》文件相關要求，我中心對公務用車處置、采購狀況進行認真自查自糾，現(xiàn)將自查狀況匯報如下：
一、公務用車轉讓狀況
自20xx年12月底我縣公共資源交易中心成立以來，我縣用心推動建設工程項目、政府采購項目、產權交易等項目納入公共資源交易中心工作。
公務用車處置流程為：進場交易(轉讓方需提交：機構代碼證、資產轉讓申請、資產處置批復、資產評估報告、資產處置申請表、產權證明、資產轉讓方案)、與中心簽訂委托協(xié)議、發(fā)布轉讓公告、征集到兩個以上意向性受讓方、采取拍賣或招投標方式轉讓(若只征集到一個意向性受讓方，采取協(xié)議方式)、簽訂交易合同、發(fā)布成交公告。
自成立至20xx年6月30日，我中心共受理各類公務用車處置3項，交易金額為6。5萬元。其中：小轎車1輛2。25萬元;越野車2輛4。25萬元。
我中心制定了產權交易流程，明確了從申請交易到交易進行以及交易后的資料存檔等各環(huán)節(jié)，嚴格把關處置前置準備，轉讓方具備所有進場材料才與中心簽訂委托協(xié)議，辦理處置事宜，透過交易全過程的規(guī)范化操作來確保交易結果的公平公正。
二、公務用車采購狀況
我縣政府采購實行“管采分離”的管理模式，即“監(jiān)、管、采”三分離的管理模式，具體為：縣紀委監(jiān)察局負責制定公共資源交易活動，縣財政局設立的政府采購管理股，負責采購項目的審批，交易中心負責具體采購事項。
公務用車采購流程為：入場(州公車辦批復，財政部門審批表，機構代碼證，法定代表人身份證復印件，代理人身份證復印件，授權委托書、購車款到賬憑證)，與中心簽委托協(xié)議書，發(fā)布采購公告，開標評議，確定供貨商，發(fā)布成交公告，簽發(fā)中標通知書。
自成立至20xx年6月30日，我中心共受理公務用車采購8項，共采購11輛車，采購金額為249。76萬元。其中，越野車8輛共201。92萬元，小轎車2輛共41。46萬元，五菱面包車1輛6。38萬元。
中心在組織實施公務用車采購的整個過程中，始終把規(guī)范采購程序放在第一位。一是嚴格按照《政府采購法》和有關政府采購的法規(guī)規(guī)章等，確保了采購程序的規(guī)范有序;二是需備齊州公車辦同意購車的.批復和財政部門批復、其他進場材料才予以同意進場交易;三是統(tǒng)一制定招標文件的基本資料，再根據具體采購項目確定招標文件的具體資料，確保招標文件合規(guī)、合理;四是主動與采購人聯(lián)系和溝通，充分傾聽采購人的意見和推薦，確保了采購目的的實現(xiàn);五是堅持把好資格審查關，根據不一樣項目的類型，對供應商進行資格審查，有效確保了招標采購的成功率。
三、存在的困難和問題
第一，我縣交易中心起步晚，相關制度和規(guī)定還不完善，交易程序不夠規(guī)范。辦公條件和設備滯后，難以適應工作發(fā)展的需求。
事業(yè)單位公務用車自查報告3篇事業(yè)單位公務用車自查報告3篇
第二，有些部門對公共資源交易中心的職能認識不到位。在實際工作中，少數(shù)部門思想認識還不到位，導致規(guī)避招標、化整為零等現(xiàn)象的發(fā)生，未能起到節(jié)約財政資金、充分利用社會資源的作用。
第三，工作人員業(yè)務水平有待提高。工作人員都未理解過系統(tǒng)的培訓和學習，工作中難免遇到各種各樣的困難。對相關法律法規(guī)、制度和政策等依據的學習不到位，不利于工作的開展。
第四，中心編制不足。目前，我縣交易中心只有5個編制，工作人員全部到位，但由于工作任務繁重，工作人員嚴重不足，部分工作人員身兼多職，工作精力分散，對全面開展好工作帶來了很大的困難。
四、下一步工作打算
第一，加強對外宣傳力度。加大對交易中心交易項目等涉及的法律法規(guī)、政策和進場交易帶來的經濟社會效益的宣傳，使各部門和社會各界對交易中心的職能和工作機制有更好的了解，進而支持交易中心工作的開展。
第二，加強制度和隊伍建設。嚴格執(zhí)行中心內部管理制度，提高工作紀律。加強交易中心工作人員的業(yè)務培訓，進一步提高交易中心工作人員的綜合潛力和整體業(yè)務水平。
第三，加強網絡信息化建設。加強貢山縣公共資源交易中心信息公開門戶網站的建設，完善信息公開目錄。拓寬信息發(fā)布渠道，及時將政府采購、產權交易公告在云南省公共資源交易信息平臺、貢山縣公共資源交易中心信息公開門戶網站、云南省工程建設領域項目信息和信用信息公開共享專欄上發(fā)布，保證交易的公開、公平、公正。
公車使用自查報告8
按照高紀發(fā)[20xx]8號文件要求，我局嚴格公務用車管理和使用，嚴格中央和省市委關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的.各項規(guī)定，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、加強公車使用管理的組織領導。
我局對公務用車使用管理高度重視，嚴格按照公務用車使用管理制度的要求，切實加強對公務用車的使用管理的組織領導，嚴格落實責任，由局長主管，督促指導全面工作，對本單位公務用車使用管理工作負總責；由辦公室主任分管，落實日常組織協(xié)調工作。通過由局主要領導親自督促指導，使全體干部職工充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要意義。
二、強化公車使用人的責任意識。
加強公務用車使管理，規(guī)范領導干部的用車行為，是個人廉潔自律的體現(xiàn)，更關乎到整個單位的形象。我局專門召開班子成員會議，強調公車使用人在思想上要高度重視，在行為上更要嚴格遵守。要堅持實事求是，不要有任何特權思想和有不負責任的態(tài)度，要嚴格遵守公車使用管理制度。一旦發(fā)現(xiàn)未經報批的非公務用車情況，將依照有關管理規(guī)定和紀律，追究責任并嚴肅查處。
三、規(guī)范有序使用管理公務用車。
我局公務用車的日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。節(jié)假日之前都對車輛進行檢查封存，如有緊急任務的，必須先向局主要領導請示批準方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定方面存在的問題和不足。一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時查找原因及研究制定有針對性的.整改措施，以有效杜絕出現(xiàn)公車違法違紀現(xiàn)象。
四、完善公車資料登記、整理制度。
我局安排指定專人對單位的車輛進行清理核實，將車輛信息登記按時上報，每月將車輛信息的使用管理情況進行公示。登記上報的信息真實、完整，不存在弄虛作假的現(xiàn)象。
五、進一步加強制度建設，建立長效機制。
我局將結合實際，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監(jiān)督，做好車輛使用管理基本信息的登記，規(guī)范車輛使用手續(xù)，嚴格要求全體干部職工規(guī)范用車。進一步加強對局車輛的管理，規(guī)范用車行為，形成長效機制，營造良好氛圍，切實推動公務用車使用管理規(guī)范化工作的深入開展。
按照我區(qū)公務用車問題專項治理工作自查核查的要求，我局精心組織，認真實施，對公務用車登記自查狀況和審查核實狀況進行了全面自查，現(xiàn)將自查核查狀況報告如下：
一、專項治理各項工作開展狀況
組織干部職工認真學習了公車治理的有關文件，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。同時還要求領導干部要充分認識到加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。今年6月完成了公務用車專項治理的清查登記工作，并按時將數(shù)據上報到區(qū)公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室。
二、自查狀況
經自查，我局現(xiàn)有公務用車13臺，專職司機3名。本單位無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛狀況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。
三、登記自查和審查核實狀況
經進一步審查核實，我局公車使用和管理狀況較清查登記階段無變化。
四、違規(guī)問題的認定狀況
我局公務用車在使用和管理上無任何違規(guī)狀況。
公車使用自查報告9
根據公車辦通〔20xx〕3號文件精神和要求，現(xiàn)將我單位公務用車管理使用情況報告如下：
一、現(xiàn)有公務用車及管理使用情況
我單位現(xiàn)有公務用車情況4輛，分為管委會用車（2輛）和項目辦公室用車（2輛）。
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根據州編發(fā)〔20xx〕1號文件，我單位內設機構13個，核定事業(yè)編制27名，核定正處級領導職數(shù)2名（書記、主任各1名），副處級領導職數(shù)3名（副書記兼紀委書記1名，副主任2名），核定正科級領導職數(shù)13名，副科級領導職數(shù)5名。
單位現(xiàn)有公務用車2輛，分別為購置于20xx年12月的'長安牌SC6443B3型排量1298ML微型車（車牌號云EA3779，購車款4。98萬元，單位事業(yè)支出），購置于20xx年xx月的別克牌SGM6531ATA型排量2997ML7座商務車（車牌號云EH6060，購車款34。98萬元，財政撥付），用于管委會公務活動。
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項目辦工作具體負責園區(qū)項目規(guī)劃、建設、管理等日常工作�，F(xiàn)有公務用車2輛，分別是州人民政府20xx年1月劃撥別克牌JL8SGM6510GLB型排量3T7座商務車，購置于20xx年4月的斯巴魯森林人JFISH94T型排量為2。5T越野車，用于園區(qū)項目建設。
二、自查情況
（一）管委會共有車輛4輛，其中云兩輛為原中心建設園區(qū)時用車，均未列入車編。園區(qū)項目工程建設尚未全面結束，且車輛使用年限較長、費用高，基本能保證項目建設工程使用。另外兩輛分別為微型車和7座商務車，未超標準配置，符合使用規(guī)定。
（二）經自查，我單位未出現(xiàn)違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問題。
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