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駕駛員個人工作述職報告

時間:2023-02-24 13:08:10 述職報告 我要投稿

駕駛員個人工作述職報告3篇

  隨著社會不斷地進(jìn)步,報告的使用頻率呈上升趨勢,不同種類的報告具有不同的用途。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編精心整理的駕駛員個人工作述職報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

駕駛員個人工作述職報告3篇

駕駛員個人工作述職報告1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:

  這一年來,在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學(xué)習(xí),認(rèn)真履職盡責(zé),嚴(yán)守工作紀(jì)律,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)具體匯報如下,不妥之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

  一、思想政治方面:

  加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識,堅持增強(qiáng)自己工作的積極性、主動性和責(zé)任感。每天堅持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。

  二、學(xué)習(xí)方面:

  強(qiáng)化學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),不學(xué)習(xí)就會落伍。強(qiáng)化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習(xí)相結(jié)合,通過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向書本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò)學(xué)等多種途徑和方式,認(rèn)真學(xué)習(xí)壓路機(jī)的操作相關(guān)知識,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、壓路機(jī)駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識,并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,不斷增強(qiáng)服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力,勤于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的'各種新問題、新困難。認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和各科室的職能職責(zé),嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事,自覺維護(hù)制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

  三、愛崗敬業(yè):

  工作中努力做好本職工作,作為一名壓路機(jī)駕駛員,做好本職工作是。今年被調(diào)到s207線油路重鋪工程中,操作雙鋼輪壓路機(jī)碾壓瀝青混砼油面。我們重鋪的s207線,是老路改造工程。路險、車多、路窄、施工干擾大,施工工藝要求高。機(jī)械操作難度大、危險系數(shù)高!施工過程中我嚴(yán)格按壓路機(jī)機(jī)械操作規(guī)范要求施工,施工中嚴(yán)格控制路面平整度、壓實(shí)度和縱橫接縫。期間項(xiàng)目部為保證工期,加班加點(diǎn),幾乎每天的工作時間達(dá)到10個小時。雖然施工難度大、機(jī)械操作危險系數(shù)高。但本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強(qiáng)增強(qiáng)服務(wù)意識和時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo)安排和項(xiàng)目調(diào)用,堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。保質(zhì)保量的完成了s207線的油路重鋪工程,個人絕不掉鏈子。

  四、個人總結(jié):

  壓路機(jī)駕駛員也許在很多人的眼中是一個簡單機(jī)械的操作手。當(dāng)前幾年我初次手握壓路機(jī)方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對壓路機(jī)機(jī)械操作以及維修保養(yǎng)有了更深的認(rèn)識,同時也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為同志們服務(wù),為單位服務(wù),盡職盡責(zé),一如既往。

駕駛員個人工作述職報告2

  駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè),所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。

  我從xxx年分配到xxx,領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員,在實(shí)際工作中,透過一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué),使我對汽車有了一個初步的認(rèn)識,同時,也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的,在這三要素中,路是基礎(chǔ),車是根本,人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最用心、最主要、起決定性作用的因素,行車時務(wù)必思想集中,決定準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能,是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志,一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ),又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能,只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動車駕駛證,也使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當(dāng)車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

  在日常工作中,首先抓自已的思想意識,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報黨刊,學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議,充分認(rèn)識到加強(qiáng)思想政治工作的重要,提高明辨是非的潛力,提高精神境界,于xxx年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨,成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士,使我更加用心地工作,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,堅持說老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人,堅持自重、自省、自警、自勵,自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng),樹立求真務(wù)實(shí),埋頭苦干的作風(fēng),時刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,虛心向同行們學(xué)習(xí),平時認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》,不斷地充實(shí)自己,保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定,不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象,正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn),在十幾年的駕駛工作中,從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

  隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上,為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè),掌握新技術(shù),除了購買有關(guān)書籍,努力自學(xué),還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn),分別于xxx年12月透過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn),xxxx年月12日透過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn),xxxx年12月透過了二級/技師職業(yè)資格培訓(xùn),透過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累,掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能,使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

  平時對車輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查,我認(rèn)為對車輛就應(yīng)三分修理,七分保養(yǎng),只有平時保養(yǎng)好了,才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),不發(fā)生大的故障,個性是有關(guān)安全的.制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位,以延長使用壽命。

  在十幾年的駕駛、修理工作中,認(rèn)識到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的,還要具備對工作,對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的職責(zé)感,只有樹立起這種職責(zé)心,才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)槲艺J(rèn)識到和具備了這樣的基礎(chǔ),才能主動學(xué)習(xí),努力提高技術(shù),順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xxxx年度被評為xxx黨支部優(yōu)秀黨員,在此基礎(chǔ)上,20xx年度又被評為xxx系統(tǒng)黨委先進(jìn)黨員,這對我個人來說是一個巨大的光榮,是對我十幾年努力工作的評價,更是對我工作上的一個促進(jìn),使我更加積極向上。

  總之,經(jīng)過本人的不懈努力,業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,在以后的工作中,將加強(qiáng)自我管理意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平,在今后的工作中,更加嚴(yán)格要求自己,以全新的狀態(tài)做好本職工作。

駕駛員個人工作述職報告3

  從事駕駛工作二十多年來,本人在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,出色的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

  1、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。

  我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識,從而使自身素質(zhì)有所提高,達(dá)到了“學(xué)以立德,學(xué)以增智,學(xué)以致用”的目的。

  2、立足本職,干好工作。

  二十多年來,我始終堅持每一次出車都要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度,做到認(rèn)真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務(wù),現(xiàn)已安全行駛100多萬公里。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作,做到無論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到、安全到達(dá)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的`意見和建議,并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間,能夠主動幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

  3、嚴(yán)格自律,做到“五勤”。

  即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”,勤檢查車輛,防患于未然,做到聽從指揮調(diào)動,按規(guī)定時間返回單位。在執(zhí)行公務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車等人,而不讓人等車,自覺地維護(hù)單位和領(lǐng)導(dǎo)形象。

  4、愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。

  對所使用的車輛,每天進(jìn)行全面的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,使車輛始終處于良好狀態(tài)。認(rèn)真落實(shí)“三檢”、“一!敝贫,努力做到“三清”、“四不漏”,達(dá)到勵行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運(yùn)行,確保安全行車無事故。

  二十多年來,我付出了很多,也得到了很多,受到各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致肯定。在今后的工作中,我將再接再厲,安全行車,圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),取得更大成績。

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