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船廠個人總結(jié)
總結(jié)是在某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如我們來制定一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編整理的船廠個人總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
船廠個人總結(jié)1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好!下面我把自己在20xx年的工作和學(xué)習(xí)情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)，請大家予以考評。
過去的一年，我國鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了嚴(yán)峻的市場壓力、環(huán)境壓力和資金壓力，在這種極其困難的生存條件下，公司領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，英明決策，立足全局的高度不斷地提出階段性發(fā)展目標(biāo)，徹底摒棄高盈利時期形成的思維定勢和生產(chǎn)經(jīng)營模式，在狠抓制造成本的同時，積極開發(fā)利潤較高的鋼材品種，以優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了市場，以科學(xué)的管理創(chuàng)造了輝煌業(yè)績，為打造最具競爭力的鋼鐵企業(yè)奠定了重要的基礎(chǔ)。作為唐銀公司的一員，我們對公司的發(fā)展前景充滿信心，同時必須時刻關(guān)注公司的發(fā)展現(xiàn)狀，不斷地完善和改進(jìn)自己的工作，適應(yīng)新形勢下一專多能的要求，這也是公司未來發(fā)展的需要。
一、過去一年來，通過深入解讀、深刻理解公司制定的任務(wù)目標(biāo)、工作措施，把思想及時統(tǒng)一到公司對各項(xiàng)工作的新要求上來，使我們能不斷用先進(jìn)的管理理念充實(shí)自己的頭腦，鍛煉頑強(qiáng)的思想作風(fēng)，以飽滿的精神狀態(tài)應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)。
我們認(rèn)識到企業(yè)的環(huán)保、安全和效益關(guān)系到它的生存，牽扯到每一位員工的切身利益，我們周邊有許多鋼鐵企業(yè)正在崛起，其設(shè)備裝備水平和技術(shù)水平不亞于我們，對我們構(gòu)成了巨大威脅，我們必須牢固樹立危機(jī)意識，化壓力為動力，充分發(fā)揮每個人的主觀能動性，提高企業(yè)的核心競爭力。一年來，我們在安全標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化、設(shè)備管理精細(xì)化等方面都取得了長足的進(jìn)步，全體職工能夠認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕了習(xí)慣性違章，在精細(xì)化工作上有了很大進(jìn)展。加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，各班組利用班前、班后會及時組織員工對公司內(nèi)外部安全信息學(xué)習(xí)討論，汲取其中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定相應(yīng)的安全措施，從源頭上排除安全隱患，保證生產(chǎn)安全穩(wěn)定順行，同時加大了檢查力度，教育廣大員工提高認(rèn)識，牢記各種事故教訓(xùn)，堅(jiān)持貫徹“零隱患、零事故”的思想方針，實(shí)現(xiàn)了全年重大設(shè)備事故為零、人身傷害事故為零的既定目標(biāo)。
第二，恪盡職守，努力工作，樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心。
我們每個員工都有自己的崗位，所分擔(dān)的工作內(nèi)容和工作性質(zhì)不同，只有我們每一位員工都建立起強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，愛崗敬業(yè)，才能形成強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)競爭力，在激烈的市場競爭中立于不敗之地。這就需要我們徹底轉(zhuǎn)變觀念，開拓新的工作思路。我們處在企業(yè)的最基層，自己的工作崗位是設(shè)備管理維護(hù)，只有踏踏實(shí)實(shí)的立足本崗位，從每一個檢修點(diǎn)入手，絕不放過一絲設(shè)備隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，同時還要搞好勤儉節(jié)約，降低成本，把節(jié)能降耗思想灌輸?shù)矫恳晃粏T工心中。我們作為設(shè)備管理維修人員，更應(yīng)該以身作則，正確領(lǐng)會和認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的管理思路，不斷地在工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷地充實(shí)和完善自己，堅(jiān)定信心，在新的一年里帶領(lǐng)員工把工作再上一個新的臺階。
第三，積極推進(jìn)設(shè)備升級改造，保持設(shè)備青春，滿足生產(chǎn)需要。隨著設(shè)備的'不斷老化和生產(chǎn)的順行，設(shè)備和生產(chǎn)的矛盾日益突出，有的設(shè)備經(jīng)過多年使用面臨被淘汰的境地，為了滿足生產(chǎn)降低設(shè)備維修成本，我主導(dǎo)了多個設(shè)備改造項(xiàng)目。主要有：
�。�1）液壓系統(tǒng)改造，過去冷床翻鋼機(jī)和拉矯機(jī)液壓管道設(shè)計(jì)不合理，不耐高壓和沖擊，管道爆裂跑油事故屢屢發(fā)生，嚴(yán)重影響到生產(chǎn)，每月的油耗在14桶左右，經(jīng)過我們利用大修對管道改造以后，效果非常好，現(xiàn)在每月油耗穩(wěn)定在7桶左右。
�。�2）拉矯機(jī)側(cè)導(dǎo)輥改造，輥身直徑由120mm改為150mm，支撐軸直徑由30mm改為50mm，提高了使用壽命，防止了連鑄坯劃痕發(fā)生。拉矯機(jī)冷卻水系統(tǒng)改造，提高了減速機(jī)使用周期。拉矯機(jī)傳動系統(tǒng)改造，極大改善了拉矯電機(jī)工作環(huán)境和使用周期。
（3）三冷室托輥改造，有效地防止了連鑄坯劃痕。
�。�4）煤氣排水器改造，提高了排水效果。
第四，深入開展精細(xì)化管理，積極推行全員設(shè)備管理，進(jìn)一步明確設(shè)備管理目標(biāo)責(zé)任制。
回想在我們過去的工作中，往往有些設(shè)備故障都是由一點(diǎn)隱患引發(fā)的，而造成的后果和損失都是巨大的。究其原因就是工作的精細(xì)化不夠，沒能嚴(yán)格按照點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求展開工作，我們必須做到精益求精，最大限度保證設(shè)備的完好性，堅(jiān)決杜絕重復(fù)事故的發(fā)生。通過強(qiáng)制推行精細(xì)化管理，提高了全體員工的技術(shù)水平和責(zé)任心，充分發(fā)揮了職工的主觀能動性和工作積極性。同時我們和生產(chǎn)車間積極配合，加強(qiáng)操作工的崗位點(diǎn)檢意識，對于他們在生產(chǎn)操作中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題我們認(rèn)真進(jìn)行整改。在九月份的設(shè)備大修期間，我們制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z修計(jì)劃，處理了日常檢修不能解決的設(shè)備問題，減輕了工人勞動強(qiáng)度，減少了設(shè)備突發(fā)事故，按照公司對設(shè)備管理的要求，做到了設(shè)備管理的制度化、規(guī)范化和科學(xué)化，提升了我們的設(shè)備管理水平。
第五，我們每名職工對公司生存發(fā)展所面臨的嚴(yán)峻形勢都要有清醒的認(rèn)識。
幾年來，不管市場形勢多么嚴(yán)峻，公司始終把保障職工根本利益、保證企業(yè)健康發(fā)展放在首位，我們在座的每一位員工都深有體會，在企業(yè)發(fā)展遇到困境的時候，如何理解崗位工作與企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)系、個人利益與企業(yè)利益的關(guān)系，我們要從公司生存發(fā)展高度來解讀公司各項(xiàng)決策、部署，努力做好自己的工作，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動，在日常工作中關(guān)心職工的工作環(huán)境，解決職工提出的問題，努力把我車間打造成積極向上、團(tuán)結(jié)和睦、技術(shù)精湛的團(tuán)隊(duì)。
針對我車間所存在的一些設(shè)備隱患和出現(xiàn)的新問題，在新的一年里，我要更加嚴(yán)格要求自己，講大局，講責(zé)任，講擔(dān)當(dāng)、講奉獻(xiàn)，樹立起強(qiáng)烈的危機(jī)意識、機(jī)遇意識、責(zé)任意識、創(chuàng)新意識和經(jīng)營意識，努力學(xué)習(xí)理論知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的指示精神，搞好設(shè)備管理，搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，為唐銀的健康持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
述職人：xxx
20xx年x月x日
船廠個人總結(jié)2
進(jìn)入修船分廠已經(jīng)將近一年的時間，經(jīng)過這一段時間的鍛煉學(xué)習(xí)，讓我對修船這個行業(yè)有了更深的了解，不管是在技術(shù)上還是在人際交流溝通上都有了相應(yīng)的提高、在修船領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，個人在這一年的時間里取得了不小的進(jìn)步。本人在工作過程中，積極地完成了各位領(lǐng)導(dǎo)師傅分配給我的各項(xiàng)工作�，F(xiàn)將有關(guān)x年度個人工作情況作如下總結(jié)：
一、年度工作情況：
1、熟悉了解單位各項(xiàng)規(guī)章制度我于x年8月進(jìn)入單位，為了更快更好地融入修船分廠這個團(tuán)隊(duì)，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對單位的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面了解，熟悉了單位的企業(yè)文化。通過了解和熟悉，我為能進(jìn)入修船分廠這個團(tuán)隊(duì)感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以單位的各項(xiàng)規(guī)章制度為準(zhǔn)則，嚴(yán)格要求自己，在堅(jiān)持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務(wù)。
2、熟悉項(xiàng)目流程作為項(xiàng)目經(jīng)理助理，熟悉和了解項(xiàng)目流程及狀況對開展工作是相當(dāng)有利的。為了能更好地進(jìn)行工作，我多次深入各相關(guān)職能部門和現(xiàn)場，對修船項(xiàng)目的進(jìn)展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后，查閱相關(guān)技術(shù)文件，對項(xiàng)目情況進(jìn)行探究，對以后項(xiàng)目的重難點(diǎn)進(jìn)行分析，對項(xiàng)目的基礎(chǔ)形式進(jìn)行分析，通過研究和分析，我對修船項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行了解，為下一步項(xiàng)目的進(jìn)展完成提供了可靠的依據(jù)。
3、與各相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)調(diào)修船項(xiàng)目的進(jìn)展和完成，離不開單位各相關(guān)職能部門的參與和努力，在修船分廠的各位領(lǐng)導(dǎo)各位師傅的大力支持和關(guān)心下，多次參與各相關(guān)職能部門的項(xiàng)目協(xié)調(diào)，使項(xiàng)目能按照客戶要求順利進(jìn)行。
二、存在的不足以及改進(jìn)措施
x年已經(jīng)結(jié)束，回想自己在單位一年來的工作，雖然工作量比較大，但閃光點(diǎn)并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點(diǎn)：1、缺乏溝通，不能充分利用資源在修船的過程中，由于對專業(yè)技術(shù)比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯誤，不能達(dá)到優(yōu)勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我?guī)煛�，在以后的工作中，我要主動加�?qiáng)和其他部門同事的溝通，通過單位這個平臺達(dá)到資源共享，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平。
2、缺乏計(jì)劃性在工作過程中，特別是修船項(xiàng)目的初期階段，由于缺乏計(jì)劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達(dá)到事倍功半的效果，客戶不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認(rèn)真制訂工作計(jì)劃，做事加強(qiáng)目的認(rèn)識，分清主次矛盾，爭取能達(dá)到事半功倍的效果。
3、專業(yè)面狹窄自己的專業(yè)面狹窄，對修船以及其它相關(guān)專業(yè)知識比較缺乏，認(rèn)識不夠，語言上也不是特別有優(yōu)勢，在和船員溝通上也限制了自身的發(fā)展和工作的展開。在以后的工作過程中，我將加強(qiáng)專業(yè)的學(xué)習(xí)，充分利用單位資源，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。另外為了修船項(xiàng)目的順利開展，也為了單位的可持續(xù)性發(fā)展，我們還要在以下方面注意
1、派工單項(xiàng)目管理派工單項(xiàng)目管理中的地位非同小可，離開他，項(xiàng)目管理就無從談起，派工單是項(xiàng)目開展的依據(jù)。熟悉派工單。并對其進(jìn)行深入細(xì)致的研究，對派工單的關(guān)鍵項(xiàng)目、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。樹立強(qiáng)烈的危險(xiǎn)意識。在派工單面前，雙方的地位是平等的。當(dāng)客戶提出各種各樣的異議和建議時，首先想到要遵守派工單，對采納建議可能帶來的經(jīng)濟(jì)問題要有充分估計(jì)。當(dāng)然對于追加的工程要有船東的確認(rèn)，才能進(jìn)行下一步。
2 、客戶信息的及時轉(zhuǎn)化項(xiàng)目實(shí)施階段，各相關(guān)職能部門的'多方面工作，對項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行的控制和監(jiān)督，是項(xiàng)目順利進(jìn)展的必要前提條件�？蛻舻囊笫俏覀児ぷ鞯哪繕�(biāo)和準(zhǔn)則，在以后的工程里，要及時準(zhǔn)確的把客戶的要求傳遞給各相關(guān)職能部門，使信息轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力、使信息轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的完美。
3 、進(jìn)度控制進(jìn)度控制是項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵因素之一，工程部做的就是編制項(xiàng)目管理規(guī)劃，研究項(xiàng)目的總進(jìn)度、分解布劃、技術(shù)難題，對項(xiàng)目實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的問題做好預(yù)案，然后制定一整套制度來計(jì)劃，以提高工作效率，加快工程進(jìn)度，更好更快的完成每項(xiàng)工程。一年的時間已過去，在這段時間里我上過10多條船，像阿爾法舵的問題，新海豹泥管問題訴我在以后的工作中，任何一項(xiàng)工程都是馬虎不得的，還有關(guān)于備件的問題，都是值得我們多多注意的。但是單位幾位領(lǐng)導(dǎo)塌實(shí)的工作作風(fēng)以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度給我樹立了榜樣，還有各位師傅對我的指點(diǎn)，是我終身受益的。
總結(jié)過去，展望未來，這一年工作多，任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機(jī)遇，新挑戰(zhàn)，如何優(yōu)質(zhì)、高效、按期地完成項(xiàng)目，是作為主管人員應(yīng)該思考的課題。在以后的工作中，我將認(rèn)真執(zhí)行單位的相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮個人主觀能動性，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)新經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)，也希望單位領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項(xiàng)目的開展貢獻(xiàn)自己的力量。
船廠個人總結(jié)3
不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常之重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。滬東就是最好的例子，通過比較可以看出，單在技術(shù)和設(shè)備上滬東不知比澄西強(qiáng)多少，但是滬東的經(jīng)濟(jì)效益卻遠(yuǎn)不如澄西，這就是管理上出了問題，相信滬東的高層已經(jīng)看到了這一點(diǎn)并在努力改進(jìn)。
每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，你唯一所能面對的現(xiàn)實(shí)是你只能憑借自己的.努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠(yuǎn)不會有人會對你的曾經(jīng)感興趣。昨天已過去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實(shí)地，才會成就明天。
每個人都要有屬于自己的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納曾經(jīng)說過，人生的真正歡樂是致力于一個自己認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在組立部實(shí)習(xí)的時候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到現(xiàn)在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說：“一個人必須要有自己的目標(biāo)，然后朝著自己的目標(biāo)去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，現(xiàn)在停車場就有我的一輛車。”這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。
船廠個人總結(jié)4
轉(zhuǎn)眼間，三個月的船廠實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，對這一段酸苦而又快樂的經(jīng)歷，著實(shí)令人難忘！首先，要感謝南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和中外運(yùn)長航重工江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司為我提供了這次的寶貴機(jī)會。在這段時間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多�；仡欉@段實(shí)習(xí)歷程，確確實(shí)實(shí)讓我獲益匪淺，同時更是難以忘懷。
在實(shí)習(xí)前，老師就告訴我們頂崗實(shí)習(xí)對于一個大學(xué)生來說相當(dāng)重要，因?yàn)�，通過頂崗實(shí)習(xí)，可以加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深對相關(guān)專業(yè)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解社會對本專業(yè)的需要，將所學(xué)專業(yè)知識與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。同時，也可以加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)和新型技術(shù)，提高對現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識，逐步提高社會交往能力和應(yīng)變能力，了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識自身不足，嚴(yán)于律已，提高自身綜合素質(zhì)和能力。其次，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為今后步入社會積累經(jīng)驗(yàn)，盡快成為生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線的高技能人才。
總結(jié)在船廠實(shí)習(xí)的這幾個月，有些體會讓我印象深刻。
我清楚的認(rèn)識到"現(xiàn)場才是最好的老師"，只有在造船生產(chǎn)一線真正做過，只有在太陽底下曬過、在風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外，我認(rèn)識到：不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理，公司上下就是一盤散沙，不可能會有長足的發(fā)展，終將走向消亡。我們金陵船廠有著一套領(lǐng)先、完善的管理模式，因?yàn)橛辛诉@一管理模式，我相信，金陵船廠一定會長足發(fā)展下去，從而，成為船舶行業(yè)的領(lǐng)先者。
還有，我們每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，你唯一所能面對的現(xiàn)實(shí)就是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠(yuǎn)不會有人對你的曾經(jīng)感興趣。昨天已過去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實(shí)地，才會成就明天。
大家都知道，中國的造船還比較落后，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看我們船廠一線工作的工人，一身破爛的、臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團(tuán)糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無話可說，設(shè)備以及工藝落后，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心里面都被什么東西狠狠的砸了一下，很疼、很凄涼，作為一個船舶專業(yè)的的學(xué)生，看著眼前發(fā)生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想想在學(xué)校的時候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時候還是在玩耍，自以為自己多么了不起，可是到了社會沒有人會在意你過去發(fā)生過的一切，他只會關(guān)注你現(xiàn)在、將來能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟(jì)效益，能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻(xiàn)。
最重要的是，我們每個人都要有屬于自己的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納曾經(jīng)說過，人生的真正歡樂是致力于一個自己認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在實(shí)習(xí)的時候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到現(xiàn)在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說："一個人必須要有自己的目標(biāo)，然后朝著自己的目標(biāo)去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的.去工作、去賺錢，現(xiàn)在停車場就有我的一輛車。 "這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。
工作上，我們機(jī)裝車間主要是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的，從主機(jī)吊裝，穿軸到對中報(bào)驗(yàn)，這個過程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好，車間的工作真的很苦很累，尤其是對于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生，開始真的很難接受，不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進(jìn)步吧，不能說喜歡車間的工作環(huán)境，但起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個實(shí)習(xí)過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時候起手機(jī)里多了一個查英語單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學(xué)時沒有感覺，現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。
船舶行業(yè)也是一個高危行業(yè)，所以要時刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識應(yīng)該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
今年三月我們來到這里，而在六月的夏季，我們也將結(jié)束我們的見習(xí)生活，正式走上工作崗位，這三個月有過失落、有過沮喪、有過迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸福快樂，想想這些，眼前吃的一點(diǎn)苦，忍受的一點(diǎn)孤獨(dú)，又算得了什么呢，我始終相信通過自己不斷的努力，一定會在造船行業(yè)上有所作為。
最后，我衷心的感謝船廠在這一個月里對我們的關(guān)心和照顧，感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導(dǎo)，同時也由衷的感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對我們這次實(shí)習(xí)的關(guān)心、支持和鼓勵。我一定會全力以赴，刻苦鉆研各類船舶制造方面的知識與技巧，并將我的全部才能運(yùn)用到船舶建造中。
船廠個人總結(jié)5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好!一個月的實(shí)習(xí)生活是我們收獲的一個月，是難忘的一個月，在這段時間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多。
回顧這段實(shí)習(xí)，確確實(shí)實(shí)讓我獲益匪淺，同時更是一生中永遠(yuǎn)不會忘記的經(jīng)歷�？偨Y(jié)去船廠實(shí)習(xí)的這一個月，留給我最深刻的體會有五點(diǎn)：
1、我深刻的意識到現(xiàn)場才是的老師，只有在造船生產(chǎn)一線真正做過，只有在太陽底下曬過、風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、中國的造船還比較落后，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團(tuán)糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的.眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無話可說，設(shè)備以及工藝落后，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心里面都被什么東西狠狠的砸了一下，很疼、很凄涼，作為一個船舶專業(yè)的交大的學(xué)生，看著眼前發(fā)生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想在學(xué)校的時候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時候還是在玩耍，自以為自己多么了不起。但是一艘船沒有交大的也同樣是造得出來的，永遠(yuǎn)都不要以為自己多么牛，其實(shí)大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發(fā)生過的一切，他只會關(guān)注你此刻、將來能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟(jì)效益，能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻(xiàn)。真的，交大很多時候真的沒有什么讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環(huán)，它不能代表我們也必須會到達(dá)如此的高度，能夠去拼的是自己的努力，自己所鍛煉出來的潛力。
3、不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是十分之重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。
4、每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管以前你多么輝煌，你所能應(yīng)對的現(xiàn)實(shí)是你只能憑借自己的努力、依靠自己的潛力去奮斗，永遠(yuǎn)不會有人會對你的以前感興趣。昨日已過去，明天是未知數(shù)，只有這天是上天的禮物，只有把握住這天，腳踏實(shí)地，才會成就明天。
5、每個人都要有屬于自己的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納以前說過，人生的真正歡樂是致力于一個自己認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在組立部實(shí)習(xí)的時候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到此刻我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說：一個人務(wù)必要有自己的目標(biāo)，然后朝著自己的目標(biāo)去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，此刻停車場就有我的一輛車。這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。
最后，衷心的感謝船廠在這一個月里對我們的關(guān)心和照顧，感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導(dǎo)，同時也由衷的感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對我們這次實(shí)習(xí)的關(guān)心、支持和鼓勵。
述職人：xxx
20xx年x月x日
船廠個人總結(jié)6
時光飛逝，伴隨著新年鐘聲的敲響，我們告別了競爭激烈的xx年，滿懷熱情地迎來了光明燦爛、充滿希望和的xx年。在這里我們有必要回顧一下這xx年的時間，總結(jié)xx年的工作，成長不足，展望新的xx年，希望能夠有新的突破，在工作上有新的創(chuàng)新。
在修船的過程中，我不僅在思想上嚴(yán)格要求自己，又時時刻刻注重加強(qiáng)自己的理論知識學(xué)習(xí)。認(rèn)識到要想修船，首先要在思想上端正自己的工作態(tài)度，把修船作為自己事業(yè)前行的指路牌。通過學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識到修船的目的和意義，明白如何修船。修船要注意以下幾點(diǎn)：
首先，要有高度的責(zé)任心和良好的思想修養(yǎng)，樹立正確的人生觀，在修船中要不斷提高自己的認(rèn)識，不斷提高自己的技能水平。只有這樣，自己才能更好的服務(wù)別人。
其次，要有良好的心態(tài)和較強(qiáng)的技術(shù)水平。作為一名技術(shù)人員，首先要具備足夠的鉆研和技術(shù)精神，不能怕苦怕累，不怕臟不怕累，在平時的工作中，要不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，要做到不懂就問，虛心向同事請教。在工作中和生活中不可掉以輕心，時刻保持對自己高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的修養(yǎng)和綜合水平，提高業(yè)務(wù)技能水平及自身修為。在修船過程中，時刻注意修船的安全，杜絕事故的發(fā)生，在修船過程中注意安全，杜絕事故的'發(fā)生，在工作中認(rèn)真對待，認(rèn)真對待，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，注意設(shè)備的安全，杜絕事故的發(fā)生。在工作中，認(rèn)真對待自己所負(fù)責(zé)的船舶、船員及船員的人身安全，做到嚴(yán)防死守，杜絕違章現(xiàn)象出現(xiàn)。
再者，要有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。在修船期間，要與同事和諧相處，搞好與同事之間的關(guān)系，在修船過程中與同事和諧相處，與船員之間要保持良好的關(guān)系，與同事之間互幫互助。在修船過程中，要注意安全。因?yàn)榘踩a(chǎn)就是我們的生命，所以要時時刻刻、事事處處注意安全，做到不傷害自己、不傷害他人不被他人傷害，安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。不能因?yàn)槲覀兊陌踩�，就忽視了他人的安全，也就喪失了我們的生命。所以，我要時時刻刻的注意安全，保證每一次修船過程中不可缺少的安全因素。
最后，要有高度的責(zé)任感和良好的心態(tài)。在修船過程中，要時刻注意修船過程的設(shè)備安全，杜絕安全事故發(fā)生，在修船過程中要時刻保持一顆積極的心態(tài)，要有責(zé)任感和使命感。要時時刻刻，要認(rèn)識到安全工作的大事化小，要時刻，要時時刻刻，要時刻，要時刻，要時刻，要時刻，要時時，要時時。不要一味的看到安全隱患的存在，要時刻去檢查，及時整改，及時消除安全隱患。要時刻，要時時，要及時的去檢查。不管是在工作中還是在生活中，要時刻，時刻的注意安全。在工作中，要時時刻刻，要及時的去檢查，及時的去整改，及時消除安全隱患。
在修船過程中，還存在很多不足的地方，如修船的過程中，有時過于急促，沒有及時的去檢查船舶的安全狀況。在以后修船過程中，我要加大力度，多向師傅學(xué)習(xí)，多向師傅同事學(xué)習(xí)。
船廠個人總結(jié)7
x個月的實(shí)習(xí)生活是我們收獲的x個月，是難忘的x個月，在這段時間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多�；仡欉@段實(shí)習(xí)，確確實(shí)實(shí)讓我獲益匪淺，同時更是一生中永遠(yuǎn)不會忘記的經(jīng)歷。
總結(jié)去船廠實(shí)習(xí)的這x個月，留給我最深刻的體會有五點(diǎn)：
其一，我深刻的意識到“現(xiàn)場才是最好的老師”，只有在造船生產(chǎn)一線真正做過，只有在太陽底下曬過、風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其二，中國的造船還比較落后，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團(tuán)糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無話可說，設(shè)備以及工藝落后，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心里面都被什么東西狠狠的砸了一下，很疼、很凄涼，作為一個船舶專業(yè)的交大的學(xué)生，看著眼前發(fā)生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想在學(xué)校的時候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時候還是在玩耍，自以為自己多么了不起�？墒且凰掖瑳]有交大的也同樣是造得出來的，永遠(yuǎn)都不要以為自己多么牛，其實(shí)大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發(fā)生過的一切，他只會關(guān)注你現(xiàn)在、將來能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟(jì)效益，能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻(xiàn)。真的，交大很多時候真的沒有什么讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環(huán)，它不能代表我們也一定會達(dá)到如此的高度，唯一可以去拼的是自己的努力，自己所鍛煉出來的能力（冰凍三尺非一日之寒）。
其三，不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常之重要的'，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。
其四，每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，你唯一所能面對的現(xiàn)實(shí)是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠(yuǎn)不會有人會對你的曾經(jīng)感興趣。昨天已過去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實(shí)地，才會成就明天。
其五，每個人都要有屬于自己的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納曾經(jīng)說過，人生的真正歡樂是致力于一個自己認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在組立部實(shí)習(xí)的時候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到現(xiàn)在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說：“一個人必須要有自己的目標(biāo)，然后朝著自己的目標(biāo)去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，現(xiàn)在停車場就有我的一輛車�！边@件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。
最后，衷心的感謝船廠在這x個月里對我們的關(guān)心和照顧，感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導(dǎo)，同時也由衷的感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對我們這次實(shí)習(xí)的關(guān)心、支持和鼓勵。
船廠個人總結(jié)8
學(xué)校一出來實(shí)習(xí)我就幻想著自我的未來，那是多么充滿期望，但是現(xiàn)實(shí)與夢想距離太遙遠(yuǎn)，做什么事都不能三分熱度，因?yàn)槿昼姷臒岫仁蔷毑怀鲣摰�，要做好一件事�?wù)必學(xué)會堅(jiān)持。
三個多月的實(shí)習(xí)就這樣過去了，大家都在感慨時間過的好快，即將畢業(yè)了，我想念各位老師想念母校、我忘不了同學(xué)們的歡聲笑語、忘不了在學(xué)校的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，學(xué)校生活將成為我一生的完美的回憶。
兩年半的學(xué)校生活對我來說還是很理想的，但應(yīng)對踏上社會這個步伐每個人心里難免都會沒底。畢竟工作是注定人生命運(yùn)的，路對了，人生才會精彩。
20xx年2月22日我來到福建省東南造船廠實(shí)習(xí)，來之后黃經(jīng)理便讓我?guī)兔π墙闩娜壈踩逃目季�，制作入場的卡片，上傳�?shù)據(jù)，核對有關(guān)信息等任務(wù)(這是和我的專業(yè)沒多少掛鉤，但行行出狀元，其實(shí)做什么都一樣，關(guān)鍵就在你有多少潛力能混到什么主角)。剛開始工作我對工資沒什么要求，只要夠生活費(fèi)就基本能夠了，畢竟剛出社會什么事都不會做，只能多學(xué)點(diǎn)技能，因此每月800元的工資開始了我的實(shí)習(xí)旅程。
在安環(huán)保衛(wèi)部我是一名剛來的實(shí)習(xí)生，應(yīng)對新的環(huán)境我一向在內(nèi)心告訴我要盡快適應(yīng)。剛開始整整數(shù)個星期我都在看東南廠的報(bào)刊雜志和安全的資料，透過這些報(bào)刊雜志我了解了很多關(guān)于東南造船廠的歷史沿革和企業(yè)管理文化等知識。之后小吳姐不斷的教我她干的一些業(yè)務(wù)，剛開始的時候我沒想到黃經(jīng)理會讓我在小吳姐那里干那么長的時間，所以對于小吳姐交給我的東西也沒有用心的記，這也讓小吳姐氣壞了。透過協(xié)助小吳姐工作這段經(jīng)歷讓我認(rèn)識到，一個人的潛力有多少在群體里不被發(fā)現(xiàn)，但當(dāng)你一個人應(yīng)對問題時正是你發(fā)揮的時候。反映稍微差的人思維會跟別人走、沒主見，遇到問題不動腦不動手，這樣給領(lǐng)導(dǎo)的印象是這個人不會做事，不用心。
就這樣慢慢積累處理各種問題的方法，你就會發(fā)現(xiàn)很多問題，這就是水平。問題一出來而不是立刻匯報(bào)，應(yīng)先看看是不是自我能處理的，能處理的就把這個問題處理完美這就是潛力，要養(yǎng)成不依靠他人的習(xí)慣，就算做錯了也要勇敢的承認(rèn)錯誤。一個人不可能十全十美那就努力做到十全九美。
事情做多了水平、潛力自然就提高了，有潛力的人會被許多人叫去做事，沒潛力的人是不會有人要叫，因?yàn)榻辛诉�怕把事情做壞掉。所以不要怕麻煩，只要相信答案總比問題多，任何事都能夠迎刃而解。在社會上關(guān)系很重要，無論是同事還是其他人，時時都要持續(xù)空松的容顏?zhàn)屓瞬粫幸环N壓抑的.感覺。讓公司離不開我是我的階段目標(biāo)，我一向朝著這樣的目標(biāo)默默的努力。
實(shí)習(xí)三個多月以來讓我看清了很多事情，喜歡簡單的人只能當(dāng)下屬，他們都期望假期，成功的老板基本上沒有屬于自我的時間，里里外外的事情根本就處理不完，這種生活要充滿戰(zhàn)斗力。在羨慕別人的同時別忘了人家背后的汗水都能夠灌溉你的莊稼了。
人往往只有在困境中才能去找漏洞。記得我的同學(xué)錄里的座右銘是：“人生的好處在于超越，超越別人是次要，超越自我是主要”。
無論在那個單位實(shí)習(xí)都要注意自我的為人處事，我嘗過沒錢的難處，也嘗過麻煩時的無助，當(dāng)時要是有人肯伸出援助之手，我肯定會很感激他的，所以要是別人有求于你，能幫則幫，不能幫則想辦法去幫(除非是自我潛力之外的)。做到有求必應(yīng)，我堅(jiān)信以后你的麻煩不再是你的麻煩，自然有人會幫忙你的。
人總是在成長，小時候父母總說的大道理在如今我才真切的領(lǐng)悟到了其中的含義，經(jīng)歷過的就不再是童話。其實(shí)再多的語言也表達(dá)不了我內(nèi)心的話語，路是自我踩出來的，要學(xué)會自立自強(qiáng)。
作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，透過本人所在崗位的工作的心得體會我想要注意以下幾點(diǎn):
1.有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進(jìn)沙子。
2.工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關(guān)的資料，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言和辦事方法。
3.除努力工作具有職責(zé)心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每周做一次工作總結(jié)，主要是記錄，計(jì)劃和總結(jié)錯誤。工作中堅(jiān)決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4.善于把握機(jī)會。如果上級把一件超出自我潛力范圍或工作范圍的事情交給自我做，必須不要抱怨并努力完成，因?yàn)檫@也許是上級對自我的潛力考驗(yàn)或是一次展示自我工作潛力的機(jī)會。
5.堅(jiān)持學(xué)習(xí)。不要只學(xué)習(xí)和本崗位有關(guān)的知識，還要學(xué)習(xí)其他的知識。因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅僅在于內(nèi)部的運(yùn)作，還要靠外部的推動。有一位教育學(xué)家說過，當(dāng)我們把學(xué)過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。那里我把"教育"改成"知識"，我們在大學(xué)里學(xué)習(xí)的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠(yuǎn)是我們掌握最新知識的法寶。
對于我在實(shí)習(xí)工作中的不足，我將從以下幾個方面著手，予以整改：
1.加強(qiáng)安全工程的理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。
2.堅(jiān)持按照東南廠的安全規(guī)程管理，嚴(yán)格聽從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指示，不折不扣的完成工作。
3.在以后的工作中加大創(chuàng)新力度。轉(zhuǎn)變工作思路，集中精力，解決好工程隊(duì)反映強(qiáng)烈的問題，特事特辦，立刻就辦。
4.加強(qiáng)安全的宣傳力度，做到人人要安全，營造良好的安全文化氛圍。
5.加強(qiáng)自身修養(yǎng)，嚴(yán)于律己，樹立良好的個人形象，樹立良好榜樣。
這一次的實(shí)習(xí)雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗(yàn)，這些都是書本上無法得來的。透過實(shí)習(xí)，我更好地了解了自我的不足，了解了安全工作的本質(zhì)，了解了這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自我做好職業(yè)規(guī)劃，設(shè)定人生目標(biāo)，向成功邁進(jìn)一大步。
堅(jiān)信，付出不必須要有回報(bào)，不付出就必須沒有回報(bào)。
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