交通個人工作總結（通用20篇）
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們抽出時間寫寫總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編為大家收集的交通個人工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通個人工作總結 篇1
全市交通工作在市委、市政府正確領導下，在省交通運輸廳、省公路局和市直有關部門的大力支持下，全市交通系統(tǒng)干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，積極踐行“三個服務”，解放思想，開拓創(chuàng)新，全力推進我市交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建管養(yǎng)，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風和精神文明建設水平，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。
xx年1-11月份，全市已累計完成交通固定資產(chǎn)投資23.58億元，已完成年度計劃30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長了19.15，其中重點項目完成投資169140萬元，路網(wǎng)改造完成投資3266萬元，農(nóng)村公路建設項目完成投資58334萬元，農(nóng)村客運站點建設完成投資449萬元，其它建設4600萬元。
1、重點項目建設進展順利
高速公路。公路全長64.265公里，于xx年12月27日開工，項目概算總投資37.138億元，xx年1-11月份完成投資65894萬元，累計完成投資194917萬元，占總投資的52.48�，F(xiàn)全線開工里程已達96，工程已進入建設的快車道。
二級公路三期工程項目。公路改建項目概算總投資13.4億元，二級公路一、二期工程現(xiàn)已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長32.63公里，于xx年11月份開工建設。xx年1-11月完成投資32026萬元，現(xiàn)累計完成投資121993萬元(包含一、二、三期工程)，占總投資的`91.04。目前工程穩(wěn)步推進，預計xx年底完工。
瀾惠二級公路。公路全長53.68公里，于xx年12月23日開工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，xx年1-11月份完成投資20238萬元，累計完成投資57452萬元。現(xiàn)工程進入掃尾階段，即將完工。
瀾西二級公路項目。瀾滄至西盟(勐梭)公路工程項目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于瀾滄縣，國道g214線k2964600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18500處，全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年2月份進場，已完成投資10248萬元。
思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區(qū)茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區(qū)與江城縣交界處的曼中田，長59.869公里，其中思茅城區(qū)到倚象為二級公路加寬建設。思茅段今年1-11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112.78萬立方米;路基拼寬換填14.68萬立方米;軟基換填8.7萬立方米，排水及防護工程13萬立方米。采備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。
二級公路。-景谷二級公路全長97公里，于xx年12月開工，今年1-11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土墻5.02萬立方米，涵洞接長220/494(座/米)，漿砌水溝3.6萬立方米，完成級配碎石底基層9.8萬平方米，共采備水泥穩(wěn)定基層碎石20萬立方米，采備瀝青面料7萬立方米，采購水泥7000噸，
采購瀝青4500噸，清坍方10萬立方米。
市旅游環(huán)線公路。全長77.672公里，項目前期工作已基本完成，計劃12月進場建設。
國道214線小黑江至瀾滄(境內段)公路。全長114公里，總投資9.8億元，施工隊伍已進場，目前完成交通固定資產(chǎn)投資313萬元。
國道323線永平至臨滄(境內段)公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊伍已進場。
碧云大橋項目。項目采用省內試點的施工設計總承包模式，由具有特大橋設計、施工資質的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設計、施工。項目工可總投資6600萬元，于xx年12月開工建設，現(xiàn)完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60.25米，2號主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬元，預計xx年底完工。
2、農(nóng)村公路建設再掀高潮
農(nóng)村公路建設是全市“xxx”期間交通基礎設施建設的重點和亮點。今年1-11月農(nóng)村公路共有建設項目251項，其中，路網(wǎng)改造計劃3項，省級計劃4項，以工代賑計劃3項，地方自籌建設計劃188項，通鄉(xiāng)油路建設23項，通達工程項目5項，農(nóng)村客運站點25項，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩(wěn)步推進。
目前農(nóng)村通鄉(xiāng)油路已完工222公里，正在實施710.5公里，今年已下達項目計劃22個795公里。通達工程已下達計劃2324公里210個村，正在實施。規(guī)劃的“兩山經(jīng)濟帶”中，無量山脈經(jīng)濟干線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里，正在進行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經(jīng)濟干線481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進行油路鋪筑216公里，“兩山”經(jīng)濟干線公路將于明年全線貫通。今年1-11月完成投資58334萬元，農(nóng)村客運站點建設完成投資449萬元。
3、擴大內需項目穩(wěn)步推進
xxxx年我市交通擴大內需項目共有5個：糯普山至邦海埡口公路(k0-k14)、至景星公路(k30-k43)、那卡-漫灣公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山農(nóng)村公路(k16-k64)，共104公里，計劃總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程于xx年12月開工，于xx年5月30日完工，完成投資700萬元;至景星公路全長13公里，各項前期工作已基本完成，項目正準備進場施工;那卡-漫灣公路(景東縣林街至幫崩丫口段12公里)于xx年12月8日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區(qū)炮掌山公路全長17公里，項目于xx年1月開工建設，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農(nóng)村公路全長48公里，總概算投資3982.3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進行。
4、項目前期工作快速推進。
項目前期工作是爭取項目和項目建設的核心工作。市交通局根據(jù)交通投資導向變化的具體情況，多措并舉，把項目前期工作作為交通建設的重點來抓，項目的報批、儲備均取得了較好的效果。一年多來，完成了瀾西路三改二、路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和國家公園旅游環(huán)線二級公路的工可、土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項前期工作的審批工作，項目已進入實施階段;完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮(zhèn)沅至景谷二級公路及全市未建通鄉(xiāng)油路項目的《工程可行性研究報告》上報評審工作;完成了普大高速公路項目《建議書》上報評審工作。聘請交通部交通規(guī)劃院和省航管局專家完成了《市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《市水運發(fā)展規(guī)劃》，及時安排部署《市公路路網(wǎng)規(guī)劃》、《市公路客、貨運輸站場規(guī)劃》、《市“xx”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》和《市農(nóng)村公路發(fā)展若干問題研究》等課題研究。
交通個人工作總結 篇2
我們交通局按照縣委、縣政府的統(tǒng)一安排部署和要求，繼續(xù)在全系統(tǒng)深入推行政務公開工作，把政務公開工作作為加強黨風廉政建設，轉變工作作風，狠抓工作落實的重要舉措，切實抓緊抓好，以公開促工作，以公開樹形象，以公開贏民心，收到了良好的社會效果�，F(xiàn)就本人的工作作自我總結
一、加強組織領導，為政務公開工作提供有力保障
為保證政務公開工作的深入扎實開展，全系統(tǒng)自上而下均成立了政務公開工作領導小組，明確一把手負總責，分管領導具體負責，并設立政務公開工作辦公室，具體負責政務公開工作的組織實施、檢查落實等工作。同時，我們將政務公開工作納入目標管理體系，實行目標管理責任制，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。今年年初，我們結合實際，成立了政務公開工作領導小組并制訂下發(fā)了《xx年度政務公開工作實施方案》，做到領導力度、目標責任、監(jiān)督檢查“三到位”，把履行政務公開職責情況與承辦人員業(yè)務考核結合起來，進一步健全和完善了有效的監(jiān)督機制和獎懲制度，為政務公開工作的扎實有效開展提供了強有力的保障。
二、加大公開和宣傳力度，擴大政務公開知曉面
我們結合系統(tǒng)工作實際，通過制作政務公開專欄、版報、宣傳標語，設立監(jiān)督臺等多種形式，將各項行政辦理事項的辦事依據(jù)、辦事職責、辦事程序、辦事標準、辦事時限、辦事結果 “六要素”向社會廣泛公開，不斷加大政務公開宣傳力度，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還把與服務對象關系密切的養(yǎng)路費、運管費、通行費等各種交通規(guī)費的征收依據(jù)、標準等內容作為政務公開工作的重點，不僅在各辦事場所和服務大廳上墻公開，還在報紙和xx交通網(wǎng)站上予以公示。
截止11月底，我們交通行政審批窗口共辦結行政審批1197起，審驗車輛3200臺，便捷高效的辦事效率和優(yōu)質的.服務態(tài)度受到廣大服務對象和社會各界的一致好評。
三、強化監(jiān)督制約機制，確保政務公開工作扎實有效開展
一是實行首問負責制。我們建立了嚴格的接待、登記、督辦、反饋程序。實行誰接待、誰負責協(xié)調處理，一包到底。對于所接待辦理的每一件事進行立檔建卡，當時沒有解決的，事后及時把處理情況反饋給當事人，做到件件有落實，事事有回音。
二是實行兩次受理制和限時辦結制。各辦事服務大廳把辦理手續(xù)時應當具備的條件、依據(jù)、手續(xù)、權利和義務等，專門印制成受理告知單存放在辦事場所，在辦事群眾首次上門辦事時，讓他們按照告知單上的內容備齊資料，在第二次上門時能夠一次辦結，極大的方便了群眾。對于公開的辦事項目明確辦事時限，并嚴格按時限辦結，逾期未辦結的，嚴厲追究當事人的責任。
三是實行現(xiàn)場評議制。我們在各辦事場所和服務大廳放置了評議表和意見箱，讓辦事對象對辦事人員的服務態(tài)度、辦事時限、職業(yè)道德、工作作風等情況進行現(xiàn)場評議，把評議結果作為對工作人員考核的重要依據(jù)之一，組織人員定期對評議結果進行歸納整理，實行獎優(yōu)罰劣，從而大大調動了廣大行政執(zhí)法人員的工作積極性，增強了工作責任感。
四是推行服務承諾制。針對交通系統(tǒng)點多、線長、面廣的現(xiàn)狀，為規(guī)范交通行業(yè)形象，提高服務水平，我們在系統(tǒng)各服務窗口認真推行服務承諾制，向社會公開我們的服務承諾，并公布監(jiān)督舉報電話，把我們的工作置于社會各界的監(jiān)督之下，廣泛接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還邀請縣直有關局委領導以及廣大車主、群眾等社會各界人士，通過召開座談會、發(fā)放征求意見表等形式，開展開門評議活動，認真聽取社會各界對我們的行政執(zhí)法、服務等工作的意見和建議，以爭得社會各界對我們工作的理解和支持，達到人民群眾的滿意。
五是實行監(jiān)督檢查和責任追究制。我們在充分發(fā)揮局紀檢監(jiān)察和行風糾察隊職能作用的同時，專門抽調政治素質高、業(yè)務能力強、紀律作風硬的人員組成政務公開監(jiān)督小組，對各單位的執(zhí)法、服務等情況進行經(jīng)常性監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題，嚴格按照《交通系統(tǒng)違規(guī)違紀人員處理暫行規(guī)定》追究相關人員的責任，決不姑息遷就。對個別違反規(guī)定、在社會上造成不良影響、群眾反映強烈的人員，堅決清理出行政執(zhí)法隊伍，確保了行政執(zhí)法隊伍的純潔性。此外，每季度我們還對各二級單位的財務收支及公開等情況進行檢查，有效地杜絕了不合理開支和違反財經(jīng)紀律現(xiàn)象的發(fā)生。
四、以公開促工作，推動交通各項事業(yè)快速健康發(fā)展
政務公開工作的深入扎實開展，不僅提高了人民群眾對我們交通部門工作的滿意率，樹立了誠信交通的良好形象，同時，也使全系統(tǒng)廣大干部職工的整體素質得到了很大提高，工作積極性和責任心明顯增強，從而有力地推動了交通事業(yè)的快速健康發(fā)展。
鄭石、太澳高速及干線公路建設方面：通過我們的不懈努力，協(xié)調力度不斷加大，為工程創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，保證了工程的順利進行。目前，兩條高速和s242廟洪線（八里倉至汝州交界）及下湯新大橋建設工程，正在緊張施工； s239魯艾線馬塘莊至平南界、g311徐西線（堯山鎮(zhèn)至木札嶺）建設任務，已于7月底全線竣工通車。農(nóng)村公路建設方面：年底前將完成梁張路7.1公里、紅東線草店至小團城段10公里、紅崗至婆娑街段12公里的建設任務。三間房至毛家莊段5.5公里、清水河至蒼房莊段3.5公里建設任務也在積極進行之中。堯山至迎楓樹20公里新建、下坪至三觀廟11公里新建和迎楓樹至竹園安保工程已于今年11月份開工，目前已完成工程前期測量設計、招投標和征地拆遷任務，路基工程已完成工程總量的20%；縣道21座大中橋預計年底能完成工程總量的50%。村村通建設任務為179個行政村254公里，實際完成223個項目320公里，比計劃多實施44個行政村66公里，提前一年實現(xiàn)了全縣558個行政村通水泥路。
此外，我們的精神文明建設等工作也取得了豐碩成果。局機關、公路段、運管所、縣鄉(xiāng)所繼續(xù)保持了省級“文明單位”榮譽稱號；我局黨委被市委授予“先進基層黨組織”榮譽稱號；交通規(guī)費征稽所榮獲縣級“青年文明號”和全縣“文明行業(yè)示范窗口”榮譽稱號；我縣連續(xù)三屆九年被省交通廳評為“一類公路金杯縣” 榮譽稱號等等。
總之，一年來，在上級黨委政府的正確領導下，通過我們的不懈努力，我局的政務公開工作取得了一些成績。但我們深知，我們的工作離上級的要求和人民群眾的期望還有一定的差距，比如在公開辦事的程度以及文明執(zhí)法、優(yōu)質服務水平等方面還需要繼續(xù)加強和提高。在今后的工作中，我們將進一步加大政務公開力度，真正做到為民、利民、便民，為構建和諧交通、和諧xx做出我們應有的貢獻。
交通個人工作總結 篇3
來到監(jiān)控部門工作以來，在領導、同事的幫助和關心下，通過努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。在此要對我的監(jiān)控工作做一份工作總結。我堅定不移的以監(jiān)控員職責為準繩，以爭創(chuàng)“優(yōu)秀班組”為目標，以飽滿的的工作熱情，全心全意為班組及司乘人員服務。主要工作如下。
1.對過往車輛所持證件全面記錄。對收費員的文明收費進行監(jiān)控。對收費員售票和錢款仔細查看，提示收費員使用文明用語。
2.愛護監(jiān)控設施，掌握一般操作過程。掌握電視監(jiān)控設備的使用、操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設施的作用。
3.對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄。出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員，并提示他離開車道，以防危險。
4.把監(jiān)控的情況及時匯報給站領導。突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決。
5.保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生，在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
做為監(jiān)控工作人員，我在20xx年的.工作中自覺遵守工作各項規(guī)章制度和紀律，認真踏實，獲得領導和同事們的一致認可。對于接下來的工作，我會繼續(xù)努力，盡心盡責，保障人們的平安出行。
交通個人工作總結 篇4
眨眼間，任職交通協(xié)管員工作已有半年�；厥�20xx年的工作歷程，我經(jīng)歷了許多沒有接觸的事物和事情，也在實際的工作中，學習到了人與人之間的交流和溝通。這段時間里，在部門領導的帶領下取得了一些成績，具體工作匯報如下：
1、強化形象，提高自身素質。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年的學習和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責。細心學習他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
2、交通協(xié)管員工作職責，交通協(xié)管員在領導指導下可以承擔以下工作：我的主要工作是案件歸檔和證件和各大隊案件的管理。我要做到嚴于律已，不斷加強作風建設。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。
3、強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是我們的職責。在眾多路口的人行道邊都有我們的身影，工作中，我們把服務放在第一位。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
工作中的不足與今后的努力方向：
半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是學習、服務上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好。
為了我們的生命安全，為了街道交通的'暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市，都可以見到協(xié)管員的身影。 在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為社會美好的明天盡一份力。不辜負領導對我的期望。
交通個人工作總結 篇5
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內容，我們結合公司的具體情況，在安全培訓、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓和管理。
1、加強了員工的道路交通安全知識培訓。
春季過后，公司對全體員工進行了三天安全培訓。在培訓期間組織員工學習了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
2、完善了公司道路交通安全措施。
駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應經(jīng)過專門的安全培訓，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內，嚴禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
3、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責任和義務，強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內的交通安全管理。
通過員工的.道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的預防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
交通個人工作總結 篇6
承蒙領導的重視和關心，20xx年9月，五中隊正式成立。建隊以來，全隊一同圍繞我局里各項中心工作，積極主動地開展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)將主要工作匯報如下：
一、以人為本，抓好中隊隊伍建設。
首先是人員和硬件設施上有了質的提升。經(jīng)局里和科室統(tǒng)一安排，中隊總人數(shù)由起始的9人增加到15人，其中正編由3人增加到5人，臨編由6人增加到9人，大家心往一處想，力往一處使，形成了強大的凝聚力。局里及時給中隊配備了一臺攝像機，三臺辦公電腦，一臺打印傳真一體機，為日常執(zhí)法工作提供了良好的條件。
在人員的日常管理上，中隊也做了大量工作。
一是強化分級管理，實施分三班負責制，使不同時段中各項工作分工明確，責任到人，提高了隊員的責任心。各個班形成了良好的比學趕超的風氣，共同進步。每個班由一名正編和兩名臨編組成，三人中有兩名老隊員帶一名新隊員，老隊員毫不吝嗇自己的經(jīng)驗，新隊員不懂就問，相處融洽。
二是抓緊抓好中隊的政治、業(yè)務學習和廉政建設，形成勤奮敬業(yè)、積極向上的.良好隊風。今年是黨的群眾路線教育實踐年，圍繞這個主題，我們積極參加了局里的各項學習活動，工作中踐行群眾路線，以良好的態(tài)度面對乘客和駕駛員;急群眾之所急，想駕駛員之所想，當下午交班時，人多車少，我們勸導乘客換乘公交地鐵等別的交通方式;在運價即將調整之際，我們對駕駛員進行問卷調查并反饋給上級。在業(yè)務學習上，我們通過了普法考試，參加了局里的法律法規(guī)知識競賽并取得了一定的名次，日常檢查中，我們規(guī)范了執(zhí)法程序，追求取證的嚴謹性和完整性。在廉政方面，我們除了參加統(tǒng)一的廉政教育課外，日常要求不放松，規(guī)章制度存心中，基本做到了無投訴，無負面報道。
二、點面結合，重點管好崗亭、客運站及周邊客運秩序。
崗亭從早晨8點到晚上24點都有旅客排隊等候出租車，針對之前比較明顯的出租車司機喊客拉客挑客拼客等違規(guī)行為，我中隊加大了查處力度，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，形成了威懾力，目前違章行為大幅減少。為了保持出租車候客區(qū)的良好秩序，我們的隊員和企業(yè)聯(lián)動稽查人員一同上陣，勸導不排隊候車等不文明行為，我們的稽查人員對進來候客的出租車進行車輛衛(wèi)生、設施、服務行為的日常檢查。輪值輪班，碰上突發(fā)事件及時上報，日常工作做好記錄，使出租車站這個重點秩序井然，有效的維護了窗口形象。
客運站是我們駐站中隊所在地，我們強調企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，日常監(jiān)管不放松，每天兩次對其“三不進站，六不出站”進行巡查，每日抽查10臺班線車，督促站里責任人在日查表格上面簽字，節(jié)假日前對各安檢口進行安全隱患排查。
對于車站周圍的主要道路，我們把專項整治常態(tài)化，重點查處出租車違停、喊客、拼客等違章行為，共出動執(zhí)法人員700余次，開出計分單違章單共20張，有效的維護了周邊客運秩序。
此外，我隊還兼顧了4個地鐵站的相關檢查，公交車檢查以及出租車公司的回場檢查工作，點面結合，有機統(tǒng)一。
三、協(xié)調配合，積極處理好與周邊兄弟單位的關系。
一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫。車站作為我們市最大的窗口，客流量大，交通方式多樣化，任何一個駐站管理單位都不能孤立存在，只有同心協(xié)力，擰成一股繩才能共同維護好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統(tǒng)一調配，在節(jié)假日等客流高峰期間從容應對。與區(qū)城管隊開展了學雷鋒愛心搭車活動，與其他執(zhí)法隊伍共同開始了“百日整治”活動，讓旅客高高興興來，快快樂樂走。
四、總結經(jīng)驗，找準差距，進一步完善各項工作。
雖然這段時間以來，我們完成了一些工作，但還是有一些不足之處，主要有以下幾個方面：
(1)一些工作的開展程度按上級的要求還存在著一定差距，深度和廣度不夠。例如說每天下午出租車崗亭人多車少的矛盾還沒有完全解決。
(2)辦事效率還不夠高，少數(shù)隊員的工作責任心還有待進一步加強。
(3)缺少長效管理機制，各項管理工作制度還有待進一步健全和完善。
故我們要從這些方面努力：進一步按照領導要求進行深度和廣度的拓展，加強政治學習和業(yè)務學習，把各項要求落到實處。在一項交通方式不能滿足乘客出行需要時，利用其它方式進行互補。加強對隊員的績效考核，強化其主人翁意識，提升責任心。完善各項工作制度，常記在心。努力確保站點的安全性，迎接春運的到來。
交通個人工作總結 篇7
自今年參加工作以來，我一直按照大隊的各項規(guī)章制度嚴格要求自己。在大隊領導和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業(yè)務水平上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務�，F(xiàn)在將參加工作以來的思想工作情況匯報如下：
思想政治方面
認真學習大隊的各項規(guī)章制度，能夠做到按時出勤，文明執(zhí)勤，注重團結，在工作中虛心向領導和同事請教，使自己受益很多。
工作方面
嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學習過強的工作能力和業(yè)務素質，更要學習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。
這段時間自己在工作崗位上積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務素質得到了一定提高，我要繼續(xù)發(fā)揚不怕苦，不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)的`交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情，更積極的工作態(tài)度來迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經(jīng)濟建設做出自己的貢獻。
交通個人工作總結 篇8
根據(jù)《xx市人民政府辦公廳轉發(fā)市安監(jiān)辦關于xx市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔20x〕32號)要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)CNG加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了CNG加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果�，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理CNG加氣站專項整治工作總結如下：
一、工作方式
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的`原則，對全區(qū)9家CNG加氣站進行了專項整治。
二、主要措施
針對區(qū)內CNG氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)CNG氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對CNG氣瓶開展了專項整治。副局長xx在9月8日的會議時強調三點工作要求：
一是各充裝站必須高度重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提高管理水平，對存在的問題及時整改;
二是必須按照安全技術規(guī)范的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶;
三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關人員通報了近期對各CNG氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行了再學習，還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關問題進行了協(xié)調解決。全市9家CNG充裝站和1家CNG氣瓶檢驗站的.相關負責人參加了會議。
三、主要成效
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展CNG專項檢查4次。多次召開會議培訓強調;簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調解決存在的問題等方式，使我區(qū)的CNG氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
交通個人工作總結 篇9
一、三季度交通安全工作情況
認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的交通安全工作方針，牢固樹立“以人為本，關愛生命”的思想，加強領導，健全機制，強化管理，進一步落實交通安全責任制，緊緊圍繞“抓學習、提素質，強管理、反違法，壓事故、保安全”的工作宗旨，不斷提高隊伍的整體素質，上下一心，扎實工作，采取各種有效措施，預防和減少交通事故的發(fā)生，維護國家和人民生命財產(chǎn)安全，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標的順利實現(xiàn)創(chuàng)造一個良好穩(wěn)定的交通環(huán)境。
1、三季度貨運公司發(fā)生交通事故1起。
2、三季度組織交通安全學習6次，車隊長對駕駛員作了3次安全講話。分管領導與車隊長查崗、路查6次。
二、礦山公路情況
1、三季度公路巡查7次。
2、增設老廠至松礦甲介山路段警示樁200余顆，各類安全標志40塊。
3、麒麟山附近塌方，切擋墻20多平方米。
4、在老廠期北山支線增設擋墻及各類安全警示牌、警示樁。
三、四季度交通安全工作重點
1、提高認識，履行職責，加強交通安全管理。各級駕管人員要樹立大局意識、危機意識和憂患意識，對當前交通安全嚴峻的形勢和存在的問題，每個駕、管人員要深思，決不可大意、懈怠和松勁，要切實履行交通安全管理的主體責任，一定要從大局出發(fā)，真正把交通安全工作作為關乎企業(yè)發(fā)展大局、關乎企業(yè)社會形象的`一項政治任務來抓好抓實，抓出效果。
2、加大交通安全教育培訓的力度，提高駕、管人員的綜合素質，要有針對性地開展形式多樣的交通安全教育和學習培訓活動，對駕、管人員進行法律、法規(guī)、安全知識和安全技能的教育培訓，使從業(yè)人員進一步樹立交通安全法律意識，增強安全責任意識和提高安全駕駛技能，自覺遵章守紀，不違法，消除身邊的隱患。
3、要加大力度懲治一切交通違法行為，要重處重罰超速、超載、超限、強超強會、疲勞駕駛、酒后駕駛等“高�！苯煌ㄟ`法行為。對屢教不改的駕駛員要調離崗位。
4、做好中秋、國慶兩節(jié)的道路交通安全管理工作；加大車輛例保檢查工作，杜絕帶病車上路；節(jié)日期間非值班車輛一律定點停放，嚴禁私拉亂跑，公車私用。
5、在全司內開展整治無牌無證機動車預防重特大道路交通事故專項行動。
交通個人工作總結 篇10
我校在市教育局、市交通局、市教育局的關心指導下，結合本校實際，認真貫徹上級的有關文件，以創(chuàng)建文明校園、爭創(chuàng)文明班級、文明學生為目標，以提高學生的文明素養(yǎng)、學生的文明素質為著力點，堅決杜絕交通事故發(fā)生。通過一系列的工作，學校全體教師以高度的責任感和強烈的安全意識，精心組織，周密安排，使本班的交通安全教育工作有序開展，確保了交通安全工作的落實�，F(xiàn)將一學期來的工作總結如下：
一、提高認識，加強組織領導
我校在交通安全工作中始終堅持重視交通安全工作，把此項工作列入重要工作日程，成立了交通安全工作管理小組，學校領導小組多次召開有關部門人員會，專題研究部署相關工作，要求每一位教師都要提高認識，增強交通安全意識，切實認識到文明交通的重要性和必要性，把文明交通意識帶入家庭，帶入社會。為了提高學校師生的交通安全意識，我們還利用學校廣播站、班會課等宣傳交通安全的重要性及如何預防交通事故的發(fā)生。
二、開展形式多樣的交通安全教育活動
1、加強學校教育
我校以“交通安全進校園，從我做起”為主題，開展豐富多彩的.文體活動，活動的方式多樣，生動活潑，收到了較好的教育效果。xx年來，我們組織學生觀看交通安全宣傳片，并寫觀后感。
2、組織學生學習《交通安全法》，提高學生的交通安全意識。通過交通安全知識講座，交通安全知識講座，提高了學生對交通法規(guī)和安全知識的了解，增強了自我保護的意識，提高了自我保護的能力。
三、開展豐富多彩的交通安全主題班會活
我們組織學生觀看交通安全教育宣傳片，并做好交通安全筆記。通過交通安全知識講座，交通安全知識得到進一步普及，使學生增強了交通安全意識，提高了交通安全素質。學生通過看影像資料、學生自己動手制作交通標志牌、交通安全知識手抄報等形式，深化了對“文明出行、安全出行”的認識。
通過交通安全教育活動的開展，交通安全觀念得到了進一步強化，交通安全意識得到了進一步提高，文明出行、安全出行蔚然成風。今后，我們將再接再厲，努力學習交通法規(guī)，提高自身的文化素養(yǎng)和道德修養(yǎng)，為建設社會主義現(xiàn)代化國營做出更大的貢獻。
交通個人工作總結 篇11
一、整體策劃，有效組織的組織保障。
我校在正常的教育教學工作中，把創(chuàng)建工作納入學校的整體工作計劃中。成立專項工作領導小組，形成穩(wěn)定的組織機構，制定了活動方案，明確了交通安全教育工作要求，層層簽定了責任書，確保創(chuàng)建工作的有效實施，與活動的順利開展。
學校成立了由校長牽頭，教導處具體組織的工作小組，配備了校內外和門前交通管理人員。針對我校校園和社區(qū)交通環(huán)境的特點，對重點部位和重點時段實行定人、定崗、定責任的方法，確保交通安全無事故。保證了校園內外的交通通暢。校門口張貼了交通標志。
二、制度落實，措施得力。
在該項活動中，堅持“教育為主，重在防范”的指導思想。在校長和各中層干部的`共同領導下，實行了“層層把關，層層負責，重在防范，定人定崗”的工作管理模式。工作領導小組針對我校的實際情況，逐層逐級制定了責任書，明確了責任范圍、工作要求。首先，制定了活動方案，組織全員學習方案，并將方案精神傳達到學生家庭。形成社會、家庭與學校共同教育的氛圍。通過宣傳和學習，提高了全校師生與學生家長的交通安全意識。增強了防范意識，人人都是交通安全監(jiān)督員，人人都有監(jiān)督崗，人人知曉防范措施。并開展生動活潑豐富多彩的教育活動，
1、交通安全主題活動月、專題班隊會、國旗下講話、墻報版畫、家長一封信等，宣傳發(fā)動，強化意識，促進落實。
2、每個班設立2名安全信息員，每天對本班學生上學和放學都要進行報告。
3、建立了路隊制，我校轄區(qū)的6條道路選出了6個路隊長，隊長要對他一路的學生安全負責。
4、每個學生佩戴了安全信息卡�？ㄉ嫌涗浟藢W生的詳細信息。
5、組織全校學生與自己的家長簽定了交通安全協(xié)議書。通過孩子的力量牽動家長，向社會宣傳交通安全活動的目的意義。
三、成績顯著，交通無事故。
盡管我校學生離校很遠，交通不好，通過有組織、有計劃的開展教育活動，全校師生對創(chuàng)建“文明交通學�！被顒臃桨傅闹獣月蔬_100%。實現(xiàn)了本學期交通事故零記錄。
交通個人工作總結 篇12
為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據(jù)烏教保[20xx]30號文件的通知，結合我校工作實際，開展了道路交通安全專項整治行動，特做如下總結。
一、明確的工作目標
通過專項整治，實現(xiàn)學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學生車輛管理，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、建立了領導組織機構
組長：張焱冰、艾熱提
副組長：阿不里開木、蘭文選、買合木提、王統(tǒng)梅
成員：中層領導、年級組長及各班主任教師。
領導組下設辦公室在保衛(wèi)科，負責相關業(yè)務。
三、工作措施
（一）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍
加強對師生交通安全的教育。充分利用課堂教學、主題班會等形式宣傳交通安全法規(guī)，建立相關教育制度，教育師生自覺遵守交通規(guī)則，拒絕乘坐超載、拼裝及無證無牌等有安全隱患的車輛。
�。ǘ┩晟平煌ㄔO施，消除安全隱患加強對校園及周邊交通安全隱患的排查治理。將相關情況上報教辦、街道、市政、交警，要求完善校園大門通道及周邊的交通標志、標線、減速帶、隔離護欄等交通安全設施，確保齊全、醒目。在上放學重點時段，學校要安排值班領導、教師在門口值班疏導學生進出校園，確保學生安全。
（三）實施“文明交通行動計劃”
針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，也加強了校園內交通和私家車的'管理。嚴肅校園內交通安全制度。教師駕車不允許進入校園，停在學校門口的教師車輛，要服從引導，主動避讓學生，不與學生搶道，車速不得超過5公里/小時。進入校園內的其他車輛，避開學生課間，上、放學時間，才能進入校園。進入校園內的車輛要減速慢行，主動避讓學生。嚴格按照有關規(guī)定，嚴格要求學生不要騎車上學。
交通個人工作總結 篇13
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。
現(xiàn)把我們學校交通安全教育工作情況落實如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的`走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高�？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
交通個人工作總結 篇14
為了讓我們的孩子能夠“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，根據(jù)《20xx年秋季開學工作會議的講話》，結合幼兒園特點，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。
一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行和幼兒園即配有接送卡，家長接送幼兒嚴格執(zhí)行“接送卡”，以卡換人，接送高峰期，分時間段，分年級組放幼兒回家，每天行政值班人員在園門口進行檢查巡視，嚴防幼兒冒領或走失，全園589名幼兒，自己家長接送簽定《家長安全接送幼兒責任書》，由于家長工作繁忙或路途較遠需坐車上幼兒園的幼兒，家長必須簽定《家長自愿要求司機代理接送幼兒的安全責任狀》一式兩份，并調查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀，嚴禁無牌無證無保險的車輛來園接送幼兒，確保幼兒接送途中的安全。本期召開了兩次司機安全工作會議，要求他們在行車途中不疲勞駕駛，不開快車，遵守交通規(guī)則，完善門衛(wèi)制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然，我園積極利用宣傳欄，以圖文并茂的形成向家長推廣交通法規(guī)常識，利用家長學長學校這一大課堂，聘請了交警六中隊的隊長為家長開設“交通安全”主題講座，利用家長會要求家長遵守《幼兒安全接送責任書》，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有的教育職責，管理職責，自覺遵守的職責等等，從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時“自覺遵守交通規(guī)則”自戒，為幼兒樹立良好的榜樣，另外，我園為確保接送高峰期同門口的交通安全，在園門口設置了車輛停放標志，進一步提高了家長的交通規(guī)則意識。
三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識
當幼兒牽扯著家長的'手上幼兒園時，要求家長、幼兒互牽扯著手走在路右邊，當幼兒坐在父母騎的自行車上或電動摩托車時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，乘車應注意的事項等交通安全知識，幼兒園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，在社會區(qū)域游戲中設立交通指揮崗，斑馬線“小小交通警察”運用簡單的交通手勢指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初線的印象，增強了幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為，在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒。
總之，本期來，沒有一件在幼兒上、下學途中的任何交通安全事故的發(fā)生，真正做到了讓幼兒“高高興興上學，平平安安回家”。
交通個人工作總結 篇15
抓好交通安全教育，幫組幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工作，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護的能力，我園通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全意識，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
我園地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。根據(jù)上級有關部門的'要求和我園地理位置及實際情況，我園把“交通安全教育”系列活動作為安全教育的重點來抓，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。我園開展的交通安全教育具體工作如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育活動列入重要的議事日程。負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
�。ㄒ唬﹫@外，親身感受，培養(yǎng)幼兒的自我保護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉幼兒的實際能力，我園各班先后組織了幼兒外出“安全小黃帽在行動”活動。幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓幼兒感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。
（二）園內，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識宣傳活動。
1、上好交通安全教育課。我園專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，要求教師備好課、上好課，使全園師幼受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全進園的目的，讓交通安全知識深入幼兒腦際。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳圖片，通過圖片中一些場景感染幼兒，從而提升幼兒安全意識，廣泛了解有關交通安全知識。
3、加強對園內幼兒的乘車管理。我園沒有校車，也沒有組織幼兒乘坐任何車輛，我們要求師幼嚴格做到“乘安全車，乘正規(guī)營運車”，并與幼兒家長和教師簽訂“安全乘駕車輛承諾書”，向家長宣傳有關交通安全法規(guī)及知識，要求家長配合幼兒園對幼兒進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅能提高幼兒的交通安全意識，而起能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
通過本次活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識，安全走路，安全乘車，已成為幼兒們的自覺行為。開展此次活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
交通個人工作總結 篇16
抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是學校德育工作的一項長遠之計。為了強化我校學生交通安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了交通安全的教育力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
李俊小學地處李俊街，街道縱橫，車輛眾多，給學校的交通安全工作帶來了一定的難度，為此學校根據(jù)上級有關部門的要求，依據(jù)實際情況，把交通安全教育系列活動作為學校德育特色工作，切實加強對學生交通安全教育，切實增強學生的.交通安全意識，確保學生上下學的生命安全�，F(xiàn)將我校本學期開展的交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任。
為落實學生交通安全教育工作常態(tài)化開展，學校成立了交通安全教育工作領導小組，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，認真做好學生的交通安全教育工作。學校還多次召開了專題會議，以此來加強各班主任的責任意識，教育工作落實到人，來確保學生上下學的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識，落實措施。
本學期，學校組織開展了多種交通安全知識的宣傳教育活動：
1、組織學生開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際防護能力。學校先后組織學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，通過身臨其境，讓學生真實感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。通過對學生的交通安全知識教育，使學生掌握有關交通安全法規(guī)常識，讓學生能自覺地維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通常識。
2、學校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用綜合實踐課、專題教育課、主題班會等形式，使學校全體師生受教育率達到100%。實現(xiàn)交通安全教育活動進學校，交通安全知識進學生的目的。
3、學校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、宣傳畫等形式，將交通道路法、交通標志牌等知識宣傳到位。
4、加強對學校校車的管理，勸導校車司機嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過勸導、檢查校車等形式，以此來規(guī)范對校車的管理。學校還通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校，認真做好學生的日常交通的安全提醒，要嚴格 教育孩子在上放學路上，遵守交通規(guī)則，使交通安全教育輻射到社會。
學校通過開展交通安全教育活動，學生的交通安全意識已深入人心，學校切實把交通安全教育工作落實到實處，現(xiàn)在，上下學遵守交通規(guī)則，已經(jīng)成為我校全體師生的自覺行為。
交通個人工作總結 篇17
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全�，F(xiàn)把我們學校的交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
為保證活動長期有序地開展，我校成立了以校長為組長的“學校交通安全領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作實施方案》。
二、加強宣傳，增強意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題�？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全知識講座。我校邀請交警大隊指導員進行“安全相伴平安回家”為內容的講座，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我校通過廣播等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
三、高度重視，加強管理
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。嚴禁不滿12周歲學生騎自行車。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的`出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有警衛(wèi)和值勤教師在校門前護導，再加上帶班領導，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高�？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
交通個人工作總結 篇18
一年以來，我局在縣委、政府的領導下，深入貫徹落實交通先行戰(zhàn)略，牢固樹立安全理念，認真落實縣道路交通安全工作會議精神，為保障我局包鄉(xiāng)點經(jīng)濟又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境�，F(xiàn)將我局上半年交通先行戰(zhàn)略工作開展情況總結如下：
一、加強組織領導，健全機制
根據(jù)縣委、政府有關文件精神，我局年初確定了交通工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由局長為組長的工作領導小組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，各司其職，齊抓共管。
二是加快通鄉(xiāng)、通村公路的實施。為確保我局幫扶村今年順利退出，在縣交通局的大力支持下，扎實有序推進理章路通村公路建設，半年來，已完成了通村鄉(xiāng)公路和通村公路，從而確保了我局幫扶村扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧。
三是督促指導通村公路建設。為確保扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧，在局領導的高度重視下，成立了通村公路質量進度推進領導小組，采取每周深入實地進行通村公路進度及質量的督促工作，從而確保了扎拉、告巫村的扎實有序進行，為扎拉、告巫兩村在順利脫貧打下了堅實基礎。
二、把握工作重點，抓好重點線路的.養(yǎng)護工作。
我局以扎拉、告巫之間的路線為養(yǎng)護重點，這條路線涉及村莊較多，養(yǎng)護工作難度也大，成立了聯(lián)合養(yǎng)護工作領導小組，實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護，主要負責養(yǎng)護工作的安排、部署、協(xié)調、缺口資金籌集等，及時解決養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護基礎上，我局加大對水毀修復工程的投入，進行了鄉(xiāng)村公路標準化建設，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護難度。通過重點養(yǎng)護和重點整治，促進和提高了該兩村的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的整體水平。
三、下一步打算
針對以上問題，我局將通過采取以下整改措施
1、由扎拉村工作組定期深入實地進行督促指導，同時并與縣交通局通過溝通，從而加快通村通村建設進度和質量，從而確保扎拉、告巫兩村的順利脫貧。
2、進一步加強通村公路養(yǎng)護宣傳教育，切實增強群眾的自我保護意識，牢固樹立通村公路保護意識，同時在扎拉村通村公路修建的過程中指定相關看守人員，加強通村公路在修建中的監(jiān)督力度，杜絕通村公路在修建時人為破壞現(xiàn)象的發(fā)生。
3、積極爭取縣交通局公路養(yǎng)護專項資金，并從該村現(xiàn)有的經(jīng)費中拿出部分資金，進行公路養(yǎng)護維修。
4、分別與村兩委及各村群眾簽訂公路養(yǎng)護責任書，從而提升農(nóng)牧民群眾對公路的養(yǎng)護意識和責任意識。
上半年我局幫扶兩村交通先行戰(zhàn)略雖然取得了一定成績，但離上級部門要求還有一定距離，我局將在今后的工作中不斷完善交通先行相關工作制度，從而確保交通先行工作有序開展。
交通個人工作總結 篇19
根據(jù)上級主管部門的統(tǒng)一部署和安排，我們公司積極行動并緊密結合工作實際，開展了“平安交通百日行動”（下稱“百日行動”）專項整治自查整改工作，深入開展專項行動，嚴肅查處生產(chǎn)建設中的違規(guī)違章行為，堅決治理和根除安全事故隱患，有效遏制重特大安全事故，整治工作中明確職責，積極協(xié)調，精心組織、全程監(jiān)管，取得了專項整治的良好成效，保持我們公司安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，消除了各類事故隱患�！鞍偃招袆印睂ｍ椪位顒庸ぷ骺偨Y如下：
一、工作組織開展情況
迅速行動，落實“百日行動”專項整治活動的動員部署。
根據(jù)通知要求，我們公司迅速行動，領導高度重視，成立落實“百日行動”自查整改活動領導小組，召開“百日行動”專項整治活動進行了專題部署。二是研究行動方案。根據(jù)上級主管部門的指示，明確了活動目標、指導思想、整治重點、工作步驟和工作要求，將工作任務進行了細化分解、做到了任務明確，職責分明。三是落實工作責任，為確保專項行動落到實處領導小組將工作責任進行了層層落實。
二、實施情況
�。ㄒ唬┪覀児景凑找�(guī)定編制了《平安交通百日行動方案》并按照專項實施方案進行開展工作。
�。ǘ┪覀児救骈_展了各項風險評估，建立了重大風險清單和重大隱患清單，并認真開展隱患排查建檔和整改銷號制度。
�。ㄈ┙⒔∪踩a(chǎn)責任制，安全管理制度，落實領導帶班生產(chǎn)。
（四）落實安全培訓教育，特種作業(yè)人員培訓教育的培訓考核，積極開展一線工人安全教育培訓，落實電工持證上崗及日常巡查。
�。ㄎ澹﹪栏癜凑諛藴驶笈鋫浒踩雷o用品。
�。┚o密結合道路交通安全“夏季攻勢”專項行動，進行安全生產(chǎn)事故隱患排查工作。
�。ㄆ撸┚幹屏丝傮w應急預案及各分項應急預案，并有針對性的開展了應急演練。
（八）對安全生產(chǎn)事故隱患采取防范措施，堅持“不安全，不生產(chǎn)”的原則，對當時不能立即排除的`安全生產(chǎn)事故隱患，采取有效措施加以控制。
三、存在的問題
在檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題有：
1、公司有3輛公共汽車上的滅火器失效。
2、公司修理廠消防設備中消防沙不足。
為防止安全事故的發(fā)生，對上述存在的安全隱患，公司發(fā)現(xiàn)后立刻整改，迅速購買嶄新的滅火器更換及增加消防細沙。我們公司針對存在問題，要立即求進行整改，消除安全隱患，對未按要求整改的限期處理。同時，對相關人員進行安全教育。
目前，各項隱患整改工作已經(jīng)整改完成。我們公司“百日行動”專項整治工作雖然取得一定成效，但仍與上級主管部門要求存在一定的差距，下一步我們將把此項工作繼續(xù)深入開展下去，思想上保持高度警惕，工作上警鐘長鳴，加強對施工現(xiàn)場日常巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時安排進行整改，對“百日行動”中發(fā)現(xiàn)的隱患開展復查，確保公司安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)運行。
交通個人工作總結 篇20
近年來，我校始終堅持把校學生交通安全教育作為學校教育教學工作的一項重要內容，采取各種有效措施，切實加強在校學生教育，不斷提高學生的交通安全意識，取得了明顯成效，為平安校園、和諧校園建設奠定了良好的基礎。
一、建立組織，落實責任
我校成立了以主管副校長為組長的“交通安全”活動領導小組。小組確定了“精心組織、落實責任；全員參與，層層發(fā)動；扎實工作，務求實效”的工作方針，并與全校各班簽訂了安全責任書，整個校園形成了密不透風的安全教育防護網(wǎng)絡，保障了各項安全工作的落實。
二、開展形式多樣的宣傳教育活動采取如下措施：
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1、在今年的安全教育周活動中，領導小組成員更加嚴密的.各司其職，聯(lián)系實際闡述了安全教育的重大意義，教育大家如何加以防范，增強了廣大師生的安全和自我保護的意識，樹立“安全第一”的觀念。
2、利用班會時間，以班為單位，舉行了以“安全教育”為主題的班會，讓大家聯(lián)系學校、家庭和社會的實際，談談自己對安全問題的認識以及如何做好安全防范和自我保護的問題，進一步向大家敲起安全警鐘。
3、開展了手抄報評選活動，讓學生自己通過查資料，了解交通事故帶來的危害，自覺的注意交通安全，并把手抄報回家展示給家長對家長進行再教育。
4、開展了以交通安全牢記我心的演講比賽，提高學生的安全意識。
5、開展了交通安全知識競賽。
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1、加強宣傳力度，使安全問題做到人人皆知。
�。�1）利用國旗下演講和校園廣播定期做好安全教育的宣傳。
�。�2）利用主題班會指導學生學習交通安全教育知識。
�。�3）通過召開校會、家長會等多種形式開展教育，由孫校長進行安全講座。
�。�4）給家長和學生發(fā)放交通安全宣傳材料，在校園顯著位置張貼宣傳畫頁。
2、安全無小事，處處是教育
�。�1）在上下樓顯著位置張貼右行標志，通過組織學生集體在走廊、樓梯上行進、展示，從學生日常行為入手加強交通安全教育。
�。�2）辦交通安全教育知識的校級板報，增強安全自護意識。
三、我們的經(jīng)驗與做法
（一）利用國旗下演講、主題班會等形式進行安全教育活動。
�。ǘ├眯@廣播站、多媒體網(wǎng)絡等形式組織學生收聽收看有關交通安全教育方面的片子。
�。ㄈ├煤诎鍒�、宣傳板面積學生自辦的手抄報等進行交通安全意識的如何更進一步的把交通安全意識灌輸?shù)綄W生的腦海之中是交通安全教育的當務之急，作為學校仍然堅持好的做法，開展豐富多彩的交通安全教育活動。
在學校以后的常規(guī)工作中，我校將在上級有關部門的領導下，把交通安全工作始終擺在各項工作的首位，繼續(xù)加強交通安全知識教育，提高學生自我防護能力，爭創(chuàng)“平安校園”“安全示范學校”，把交通安全工作切實落到實處。
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