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公路養(yǎng)護(hù)工作述職報(bào)告

時(shí)間:2023-02-20 08:14:54 述職報(bào)告 我要投稿
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公路養(yǎng)護(hù)工作述職報(bào)告

  在現(xiàn)在社會(huì),報(bào)告對我們來說并不陌生,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢?下面是小編為大家整理的公路養(yǎng)護(hù)工作述職報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

公路養(yǎng)護(hù)工作述職報(bào)告

  公路養(yǎng)護(hù)工作述職報(bào)告 篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:大家好!

  __年在局黨組和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,本人在農(nóng)村公路管理站養(yǎng)護(hù)股負(fù)責(zé)工作,一年以來通過養(yǎng)護(hù)股工作人員的.共同努力,較好地完成了上級部門和局下達(dá)的各項(xiàng)工作和任務(wù),現(xiàn)就我養(yǎng)護(hù)工作情況述職如下:

  以黨的群眾路線教育為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)《__省鄉(xiāng)村公路條例》和《__省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)活動(dòng)年實(shí)施方案》的精神,認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)政策,堅(jiān)持“以縣為主、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、注重實(shí)效、全面管養(yǎng)、保障暢通”的原則,推動(dòng)農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”,確!敖从叙B(yǎng)、養(yǎng)即到位”,使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高一個(gè)新的水平。

  我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)總里程:2565.65km,其中:省道338.94km、縣道303.7km、鄉(xiāng)道383.5km、村道1539.5km。20xx年—__年是農(nóng)村公路管養(yǎng)活動(dòng)年,今年是最后一年。__年管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn):湖口鎮(zhèn)、秩堂鎮(zhèn);文明示范路:S206湖口----青呈、S347華里—湖口。

  今年取得了一定的成績,但還存在一些問題和不足。一是,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管巡查力度不大,強(qiáng)化責(zé)任、落實(shí)方面還待加強(qiáng),離上級交通部門的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求還存在差距。二是,在理論專業(yè)知識和法律法規(guī)方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí),工作紀(jì)律松弛、改進(jìn)工作作風(fēng)。三是在今后的實(shí)際工作中,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),明確堅(jiān)定的政治方向,樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨,以高度的政治責(zé)任感和責(zé)任心,與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新,確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作上一個(gè)新的臺(tái)階,為創(chuàng)造全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。

  公路養(yǎng)護(hù)工作述職報(bào)告 篇2

各位領(lǐng)導(dǎo):

  我叫魯xx,男,現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷,系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。

  本人于1982年參加公路養(yǎng)護(hù)工作,至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作,1992年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷,使我深深的

  體會(huì)

  到:工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮;貞涍^去,還是感到欣慰和驕傲。展望未來,充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后,從事一線工作至今,實(shí)踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作,我主要做了如下幾件事:

  一、努力學(xué)習(xí)各類知識,不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識,并結(jié)合自己的工作實(shí)踐,提高自己的'工作水平。學(xué)習(xí)了黨報(bào)黨刊和法律知識,關(guān)注國家

  時(shí)事

  ,分析、了解國家政治動(dòng)向 ,提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型,拜師討教,提高自己的思想素質(zhì)。

  二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時(shí),確實(shí)感到職業(yè)的辛勞,雖有彷徨,但從不氣餒、悲觀,總是相信:沒有春的辛勤耕耘,不可能有秋的收獲 。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作,沒有吃苦耐勞和拼搏的精神,是無法堅(jiān)持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神 ,就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作,才能報(bào)效社會(huì)和對得住黨的培養(yǎng) 。31年來,我扎實(shí)工作,擔(dān)任基層骨干20多年,在早年的工作中,還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。

  三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮,我總是積極建言獻(xiàn)策,竭盡所能,從來都是知無不言 ,言無不盡。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展,作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  當(dāng)然,自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是:

  1,家庭負(fù)擔(dān)重,常感力不從心。

  2,膽小怕事,工作力度不足。

  3,進(jìn)步慢,主要是自己文化少。

  以上是我的工作述職,請批評指正!

  公路養(yǎng)護(hù)工作述職報(bào)告 篇3

  20xx年在市局和養(yǎng)護(hù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市局養(yǎng)護(hù)科的關(guān)心支持下,養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況,動(dòng)員廣大施工干部職工,緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀念,以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段,以四化管理為標(biāo)準(zhǔn),以中心年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效,全年完成以下工作任務(wù):

  一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn):

  1、全年共完成養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值1342萬元,主要指標(biāo)完成情況如下:

 、俾访嫱谘a(bǔ):全年共挖補(bǔ)1.7萬平方米,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337萬元。

 、诠嗫p貼縫:全年共灌縫20萬余延米,貼縫8萬余延米,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值334萬元。

 、蹣蛄荷炜s縫維修:共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。

  ④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值262萬元。

 、萃瓿扇諙|高速臨沂段車轍處理工程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值305萬元。

  2、大局意識進(jìn)一步增強(qiáng),無私支援在建工程。20xx年6月至9月,上半年的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)基本完成,下半年的任務(wù)還未下達(dá)。養(yǎng)護(hù)科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時(shí),抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴(kuò)建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

  3、養(yǎng)護(hù)工程管理方面,嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工,設(shè)專人管理,對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤管理,工程合格率達(dá)99%以上。

  4、機(jī)械設(shè)備的管理工作做到無丟失損毀,設(shè)備完好率達(dá)到95%,利用率達(dá)到80%以上。

  二、科室精神文明建設(shè):

  20xx年養(yǎng)護(hù)科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標(biāo),認(rèn)真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能,做到了工作有計(jì)劃,目標(biāo)有落實(shí),具體做到了以下幾點(diǎn):

  1、全面落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)廣大黨員干部的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,發(fā)揮集體智慧,以思想解放服務(wù)公路事業(yè)發(fā)展為大局,以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感和主動(dòng)自覺的姿態(tài),參與到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中來,齊心協(xié)力推動(dòng)科學(xué)發(fā)展邁出新步伐,開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。

  2、不斷加大宣傳力度,向市局報(bào)送信息12條,籌辦編排了《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》;積極參加省市局組織的技能競賽,在20xx年臨沂市總工會(huì)組織的“勞動(dòng)之星”技能競賽活動(dòng)中,獲得坑槽挖補(bǔ)現(xiàn)場操作第一名,在20xx年山東省交通廳組織的.“廈工杯”操作手技能競賽活動(dòng)中,獲得坑槽挖補(bǔ)三等獎(jiǎng),收獲了該競賽活動(dòng)臨沂獲得的唯一獎(jiǎng)牌。

  3、安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山。養(yǎng)護(hù)科始終把安全工作做為頭等大事來抓,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè),交通不封閉,危險(xiǎn)性極高的工作。為了保證安全,重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作,嚴(yán)格要求上路作業(yè)時(shí),車輛懸掛安全標(biāo)志,人員穿著安全服,施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時(shí)增設(shè)、更換、刷新。

  4、認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺(tái)等搶險(xiǎn)措施,統(tǒng)籌考慮,全力協(xié)調(diào),落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度,并及時(shí)與上級單位聯(lián)系,做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn),有隱患及時(shí)整改,有事故及時(shí)處理,全力保障道路暢通和人員安全。

  三、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù),精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。

  認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求,突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化,全面提升了臨沂公路的品位。

  (一)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化,路容路貌徹底得改善。

  公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)”,通過有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核,使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。路面各類病害處治及時(shí),路面整潔,行車舒適?硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”,邊角填料密實(shí),碾壓充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽,直接抹膠或貼縫。

  (二)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化,促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。

  養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)科各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全科室上下規(guī)范意識明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范,養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服,公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志,實(shí)施了規(guī)范的交通控制。

  (三)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)集約化,施工質(zhì)量和效率邁大步。積極向上級爭取養(yǎng)護(hù)用機(jī)械設(shè)備,瀝青混合料車載式拌和機(jī)、小型銑刨機(jī)、小型震動(dòng)壓路機(jī)等,共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備15臺(tái)套。實(shí)現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補(bǔ)、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo),走出一條集專業(yè)化、機(jī)械化于一體的“集約”之路。

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