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駕校校長述職報告

時間:2023-02-16 13:36:11 述職報告 我要投稿

駕校校長述職報告(8篇)

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告對我們來說并不陌生,報告具有雙向溝通性的特點。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編整理的駕校校長述職報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

駕校校長述職報告(8篇)

  駕校校長述職報告 篇1

  江西省藍天駕駛學校是江西省規(guī)模最大、設施先進、教學培訓規(guī)范的國家一類駕駛學校。在20xx年上半年中,駕校利用市場經濟規(guī)律,依靠自己的實力,堅決貫徹全心全意為學員服務的辦學宗旨,繼續(xù)堅持社會效益和經濟效益同時并舉的方針,特別是在促進駕校全面發(fā)展方面取得了長足的發(fā)展,為在下半年里更好地推動駕校整體工作,取得更大的成績,在上級領導的關懷下,教練員的教學得到了學校及校領導給予的大力支持和關心,我們的教練工作開展順利,且教學質量有保證,為此我們深感自豪。

  一、下面我將對20xx年下半年的工作做一個總結:

  1、在學校領導的'正確領導下,我取得了一些成績,但離上級領導的要求,離學校的目標還有一定距離,特別是抓緊教學與考試質量的方面,我還有繼續(xù)努力的空間;

  2、藍天駕校實行報名、培訓、考試、拿證一條龍服務,為學員提供了優(yōu)質和快捷的服務,營造了精彩紛呈的駕駛生活,在藍天駕校我感覺生活很充實,與領導同事相處愉快;

  3、藍天駕校由于起點高,規(guī)模大,辦學條件優(yōu)越,訓練場地規(guī)范,設施先進,功能完善,成為了南昌市民學車首選的品牌駕校,因此,在招生工作中我們也盡力為學校爭取生源,并取得了一定成績;

  4、在上半年的教學過程中,我一直堅持朋友式的教學關系,拉近了學員與教練員之間的距離,真正使學員感受到了快樂學車;

  5、在安全工作中始終堅持“安全第一”的指導思想,為了做好安全工作把好安全關,每天及時對車輛進行檢查登記,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,特別是對安全部件的檢查沒有放松;

  6、半年來,通過培訓,我增強了責任心,提高了服務意識,在教學技能上也得到了很大提高。

  二、接下來我將從以下幾個方面改進我的教練工作:

  1、熱愛專業(yè),加強學習,堅持學習馬列主義,學習有關黨和國家在新時期制定的各項方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)則,學習掌握教練工作的各項業(yè)務知識,努力提高政治思想素質和業(yè)務水平;

  2、嚴明紀律,嚴守考勤制度,按時上下班,認真履行教練員任務,確保學員的培訓質量;

  3、多多總結教學經驗讓自己的技術過硬,為教練員隊伍爭光;

  4、堅決杜絕吃拿卡要現(xiàn)象,不抽學員一支煙,不喝學員一瓶水,不收學員一分錢,不吃學員一頓飯,有一陪十,豎立良好的教練員形象;

  5、服從組織工作安排,尊重領導,團結同事,樹立無私奉獻精神。

  總而言之,我將總結經驗,采取有效措施提高并保證合格率,與時俱進,本著為藍天駕校爭光的目標,努力的工作。

  駕校校長述職報告 篇2

尊敬的各位領導、各位同事:

  大家下午好!

  在學校的時候就聽說駕院是個非常鍛煉人的地方,眨眼間,到駕院工作已經一年有余,這一年多來的實踐讓我更加深刻地體會到了這一點。有人問我,早知道駕院這么辛苦你還會來嗎?我的回答是:要是讓我再選擇一次,我依然會選擇到駕院來。因為我將他視為我人生的轉折點,和我人生的新起點。

  這一年多時間里,各位領導和各位同事給了我很多的關心、支持、幫助和包容,使我從一個駕培工作的門外漢到基本熟悉駕培業(yè)務,使我逐步能夠適應工作崗位的需求,在此,我對大家表示衷心的感謝。

  下面,我從三個方面向大家匯報一下我這一年多來的工作情況:

  第一個方面:加強學習,提升綜合素質,適應崗位需求

  1、加強學習。到駕院前我一直從事學校教學工作,對駕培業(yè)務流程知之甚少,對人事管理方面的知識也是一知半解,到駕院后我認真學習、虛心請教、仔細琢磨,在大家的幫助下,我逐漸掌握了工作中必須具備的各類業(yè)務知識。

  2、提高認識。工作能否做好,思想認識是關鍵。因此,我時刻提醒自己,綜合部就是駕院的.總務和后勤部門,大到辦公設備的添置,小到水電設施的報修,需要我們一絲不茍、事無巨細地去落實和完成,因此我們要不斷提高工作效率,

  更快、更好地做好后勤服務工作,保障駕駛培訓各項工作的順利開展。

  3、嚴于律己。我能夠嚴格遵守學校、駕院各項制度和規(guī)章,做到正直、誠實、廉潔、守信,從不損人利己,絕不損公肥私。我能夠擺正位置,正確履行職責,對份內的工作,敢于和勇于負責;同時,與部門的同事分工合作,生活上相互關心,工作上互相支持。

  第二個方面:用情服務,盡心盡力做事,履行崗位職責

  1、做好文字工作。通過平時的交流和閑聊,我發(fā)現(xiàn)不少人和我有一個共同的缺點,在這里我先做個檢討,這個缺點就是:如果現(xiàn)在有兩項工作供我自由選擇,一是寫一篇文章,二是干半天體力活兒,我會毫不猶豫地選擇去干活兒。但是,文字工作是我工作職責中非常重要的一部分,我無法推辭,特別是每當上級部門臨時通知要來進行某項檢查時,任務就更加緊迫。但是,綜合部平時工作瑣事較多,白天上班時間我基本上都無法靜下心來寫東西。為了高質量地完成任務,有許多文字材料和需要整理的數(shù)據(jù),我只有在晚上或者周末比較安靜的時候才能完成,有時不知不覺搞得天都要亮了,我就趕緊先瞇一會,鬧鐘一響就起床上班。盡管如此,有時候我的工作完成得還不是很及時,主要還是業(yè)務還不夠熟悉,文字功底還需要進一步加強,這是今后我必須要克服的弱點。

  2、做好人事工作。今年以來,駕院為了應對日益激烈的市場競爭,增設了浦口分校,并不斷充實和優(yōu)化教練員和

  后輔人員隊伍,這自然少不了人員的招聘和調整。隨之而來的是發(fā)布招聘廣告、安排面試、組織培訓、簽訂合同、辦理保險和公積金等,這只是人事管理工作的一小部分,另外還有不少人員要辦理各項離職手續(xù),等等。此外,綜合部還承擔了每批新進教練員教練證報考和老教練員教練證管理工作,不管是新教練員報考還是老教練員換證,都要一一通知、收集復印材料、填寫打印表格、報送審批,也是存在不小的工作量。因為涉及每個人的切身利益,所以人事工作無小事,事事都不能耽誤,因此,都必須盡心盡力,及時地去一件一件地落實。

  3、做好服務工作。學校有辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心,而在綜合辦就相當于駕院的辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心,雖然我這樣講很不合適,但是,有好多工作確實是由我們在做,比如,每次會議的組織,每個文件的傳閱,每個傳真的收發(fā),每月工資的發(fā)放和油料的匯總,每天員工生日蛋糕卡的發(fā)放,每次打印機的充墨,還有前面提到的每次采購和報修,這些事情都不難,交給誰誰都能做好,但是日積月累,一年下來,這也是相當大的工作量,特別是當這些事情必須在同一時間完成時,我感覺我們部門四個人真是應接不暇,在此我要感謝部門每個人的同舟共濟和團結合作,也感謝其他后輔部門以及全體教練員的諒解和寬容,平時有哪些做得不夠及時,不夠到位的,我在里一并表示歉意,希望今后還能有這么多的理解和幫助,謝謝大家。

  第三個方面:正視不足,改進提高,做好新一年工作

  1、改正缺點,發(fā)揚優(yōu)點。

  我雖然不能做到“日三省吾身”,但有時候我也自己對自己評價評價,我發(fā)現(xiàn)自己還是有點惰性、有點小懶,大家都說我越來越胖了,家住得離學校這么近還搞個小驢子騎騎,平時也喜歡睡懶覺,這種惰性肯定也在會滲透在工作的方方面面。我的優(yōu)點也是大家的優(yōu)點,就是駕院人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能辦事、特別能奉獻”的精神,這一點值得發(fā)揚。我臉沒紅就說明我沒撒謊。

  2、堅持學習,不斷提高。

  作為駕院的新成員,我要學的還有很多很多,今后我將繼續(xù)以謙虛謹慎的態(tài)度,向各位、向每個人學習,不管是做人還是做事,也希望大家能夠不吝賜教。我雖然也已經年過三十,有時我還以為自己是小孩兒,說錯話、做錯事,今后如果我在哪個方面、哪件事上做得不對,敬請批評指正,你們的教導和告誡是我成長和成熟的催化劑,我一定會虛心接受,絕不會記恨,絕不會公報私仇,呵呵。

  總之,今后我將在駕院領導正確領導和關心、幫助下,在各部門的協(xié)作、支持下,在戚主任的帶領下,團結部門的同事,共同為大家做好后勤服務和保障工作,使大家能夠全心全力地為實現(xiàn)駕院明年的工作目標而奮斗!

  我的報告到此結束,預祝大家新年快樂、身體健康、家庭幸福!

  謝謝大家!

  駕校校長述職報告 篇3

  駕校校長述職報告 篇4

  一年的保安工作,也要結束了,這一年來,在小區(qū)的工作,較好的完成了,同時也是得到了業(yè)主們的肯定,現(xiàn)在就我這一年來的保安工作做下總結。

  一、日常工作

  小區(qū)的保安雖然管理的范圍并不是特別的大,我們的小區(qū)業(yè)主也不是太多,但是做好保安工作,保障小區(qū)的財產和人身安全是非常重要的,這一年來,小區(qū)沒有出現(xiàn)偷盜現(xiàn)象,同時也沒有發(fā)生惡劣的事件,可以說是非常平靜的一年。但這都離不開我們謹慎的工作,保安的工作可能普通人看來就是在那走走,在保安亭坐著,甚至覺得我們空閑的時間很多,是很輕松的工作,但是真的做過保安的都知道,這份工作看起來輕松,但是其實想要做好并不是很容易的,也是需要我們付出很多的精力,在日常里做好巡查,出入的登記,同時也是要不時的進行消費設施的檢查和老舊設備的淘汰更新。

  二、培訓學習

  日常工作之余,我也是積極的鍛煉身體,同時努力的學習保安相關方面的知識,消防方面的知識,小區(qū)這一年也是組織了消防的演習和教育工作,讓更多的人了解消防的知識,知道遇到問題該如何的解決,而組織的這些知識教育和演習也是得到了業(yè)主們的肯定和贊揚,同時我們保安也是在重溫中再次學習了。除了這些,我也是參加了公司組織的消防和保安知識的一些培訓課程和學習,讓我自己得到了成長。更加有利于我在工作的崗位上去工作,去為小區(qū)的安保工作做出貢獻。

  三、不足之處

  當然在一年的工作當中我也是發(fā)現(xiàn)自己有一些不足的地方,像對消防的知識雖然經過了培訓,但是還是覺得自己還有很多是不懂的,這些也是需要繼續(xù)的學習,同時由于自己工作的年限是比較短的,所以很多的工作經驗是沒有的,也是要在以后慢慢的`積累,更加懂得當遇到事情的時候,該如何的去處理,而不是像現(xiàn)在這樣,很多方面還沒有做的那么成熟和專業(yè)。保安的工作,我也在做的當中明白,這是一個需要有經驗,也需要我不斷去努力的職位,并不是說每天巡查下,檢查下,登記下就可以的,如果自己不學,其實很容易被淘汰,也是會以后的職場路途越走越窄的。

  一年的工作結束,我有了一些收獲,同時也要在下一年里面繼續(xù)的做好,也要不斷的去學習,讓自己進步。

  駕校校長述職報告 篇5

  結識圣水駕校并成為其中的一員,已半年過去了。在這期間,我主要從事的是學校教務理論方面的工作,具體的說就是新學員的駕考理論、從業(yè)資格證的理論以及繼續(xù)教育方面的理論。首先,感謝學校給了我這個平臺,感謝各位領導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然,但我深感榮幸,同時也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作,我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學校領導和各位同仁的關心、幫助、支持、配合下,我服從工作安排、加強學習鍛煉、認真履行職責,全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質,較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難,但對我來說每一次都是很好的鍛煉,F(xiàn)將工作以來的情況總結如下:

  一、加強專業(yè)理論知識學習,創(chuàng)造良好課堂氛圍

  為各位新駕學員和繼續(xù)教育學員創(chuàng)造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內容之一。一是新駕學員對汽車知識可以說是一無所知,要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認識,可不是一件容易的事情,因此,對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無旁貸的責任。既如此,就必須加強自身的理論知識學習和積累,從汽車的`起源、發(fā)展、原理、結構等方面下功夫,扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續(xù)教育學員,深知他們都是有多年的駕駛經驗的老駕駛人員了,因此他們所缺乏的不是汽車基本專業(yè)知識和操作知識,而是從行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經驗跟學員多做交流和互動,使彼此互相學習、融會貫通。事實上通過與學員的交流與學習,對我自身也是一個很大的促動,使我對汽車知識也有了一個很好的學習機會。

  二、認真履行職責,積極開展工作

  1、協(xié)助學校領導和教務科長做好教務工作、考試工作。一是工作中尊敬領導、團結同事、尊重學員、自察自省,跟各方保持良好的溝通關系,使工作順利開展;二是工作不分份內份外,只要力所能及,都能自覺主動去做,比如前期除了教務

  工作外,還主要從事了文明勸導工作,對于這一部分工作,說實話感觸頗多,但言不盡意,也存在許多不足和過失,總之,感謝學校領導對我工作上的支持和理解;另外還抽取空余時間熟悉報名處的業(yè)務,現(xiàn)基本對報名處的業(yè)務能獨立開展,所欠的是沒有她們的專業(yè)和熟練。

  三、提高認識,加強服務,樹立良好風氣

  駕校理論員作為駕校教師,其職業(yè)任務就是“傳道”、“授業(yè)”、“解惑”。

  首先是傳道,即傳駕駛員行車之“道” ,使其做到安全、經濟、文明、有效。安全是行車的前提;經濟是行車的目的;文明是行車的基本原則;有效是行車的關鍵。只有安全、經濟、文明的行車才是有效的行車,只有有效的行車才能真正實現(xiàn)為自己、為他人,為社會服務的目的。

  其次是授業(yè)。理論教員通過課堂教學,把道路交通安全法律、法規(guī)知識、汽車駕駛及維護技術理論、道路運輸知識、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學員,經過學員實際動手能力的訓練,將變成一種實用技能,這種技能如果和職業(yè)結合便可作為學員從業(yè)和謀生的本錢。從這個意義上講,理論教員課堂上傳授理論知識的過程,實際上是一種職業(yè)(手藝)的傳授過程。

  最后是解惑。解惑既包括“道”的層面,也包括“業(yè)”的層面。行車理論具有嚴肅性、科學性、時效性、實踐性等特點,理論教員的教學帶有明顯的實用性、目的性和應驗性(先是要應學車第一關的理論考試,然后是應上路行車的檢驗),幫助學員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學任務之一。

  四、存在的問題

  半年來,在學校領導和各位同仁們的關心支持下,工作也取得了一定的成績,但距領導和各位同仁們的要求還有不少的差距:一是由于駕校工作常常事無巨細,每項工作主觀上都希望能完成得最好,但由于能力有限,不能把每件事情都做到盡善盡美;二是在工作中與領導和同仁們的交流溝通不夠,有時候只知道埋頭拉車,不知道抬頭看路;三是由于自己經驗不足、專業(yè)知識不夠,性子急躁,工作中時有不得心應手之處。這些

  都需要我在今后的工作中切實加以解決。

  五、今后工作的思路

  1、繼續(xù)做好教務理論、履行職責、提高服務等方面的工作。并針對自身存在的問題,找原因、找差距,極早進行彌補,力爭在原有的基礎上更上一層樓。

  2、樹立良好的自身形象,在工作中成為同事的榜樣,在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學員理論上的精神指導,“學高為師,德高為范”。理論教員能否在教學活動中有效地實現(xiàn)和完成“傳道、授業(yè)、解惑”,這與其本身所具備的綜合素質有著及其密切的關系。一名優(yōu)秀的理論教員,應該是一名有著較高文化素質、道德素質、專業(yè)素質、身心素質和職業(yè)素質的人。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫。

  3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,因此始終把學習放在重要位置,努力提高自身綜合素質。一是學習跟自身工作相關的業(yè)務知識,向領導、向學校各位同仁學習;二是學習相關行業(yè)知識;三是學習文化知識,提高自身文化修養(yǎng)。

  4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地對待每一項工作,不斷探索工作的新方法和新思路。

  5、積極與學校領導進行交流。出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作上的不足進行批評指正,使我的工作能夠盡善盡美。

  細節(jié)決定成敗,思路決定出路?傊,信心和勇氣使我創(chuàng)造、把握每一個機會,而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結以前經驗的同時,我深知建立自信、發(fā)現(xiàn)缺撼、規(guī)劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要!我始終堅信的四個字“天道酬勤”。在今后的工作中,我一定會解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學校行業(yè)發(fā)展的腳步,積極配合學校領導的工作,認真踐行“自我總結”和“今后的工作思路”,在現(xiàn)有工作的基礎上更上一個臺階。

  駕校校長述職報告 篇6

  緊張忙碌的20xx年過去了,我們又將迎來嶄新的20xx年,回顧這一年來的工作,我安全科在馬校長的正確領導下,始終把構建“平安駕!边@一工作理念放在工作的首要位置,認真落實安全生產責任制,努力學習安全知識,通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理,和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范,收到了很好的效果,公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象,圓滿地完成了全年安全指標,保證了經營工作的順利開展,以下是我的述職報告。

  思想素質方面;我認真學習安全法規(guī)和各種規(guī)章制度,不斷提高自身綜合素質和業(yè)務管理水平。在工作之余,我始終堅持理論學習,以提高個人思想道德素質和政治修養(yǎng),本著對企業(yè)負責的態(tài)度。勤懇工作。把理論和現(xiàn)場經驗相結合,不斷充實自己、

  工作方面:安全是企業(yè)發(fā)展的'根本,也是駕校駕校常抓不懈的任務。20xx年我科室針對突出的安全重點,制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預防為主、防治結合”的大方針,積極落實上級主管部門及領導下達的通知和任務,并在安全生產過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監(jiān)督下,結合我校實際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學習、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產的平穩(wěn)發(fā)展。

  通過一年的努力,我科室在公司的重點安全工作面取得了良好的成績,全年沒有發(fā)生任何安全問題,安全隱患也得到了及時排除,為

  公司的正常經營提供了穩(wěn)定的環(huán)境。20xx年,我將再接再厲,始終把握“安全是最大的效益”這一理念,把安全工作做的更扎實,更穩(wěn)固,做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里,使公司的安全工作更上一個臺階

  存在的問題 1、自身的工作經驗不足,有待進一步加強。理論和專業(yè)知識學習不夠, 2、對全校教職員工的安全教育針對性不強、學習內容較少。

  20xx年的工作計劃 。加大安全教育學習與培訓力度. 通過近段時間的努力工作,我能認真執(zhí)行各項規(guī)章制度,能夠緊緊以安全生產為中心開展工作,通過崗位任職磨練,思想逐漸成熟,已具備了一定的工作能力,積蓄了一定的安全生產管理經驗。 在今后開展工作的同時,我將不斷學習業(yè)務知識,提高自身綜合素質,以適應工作的需要。并經常開展批評與自我批評,廣泛聽取領導和同事的意見和建議,對合理的建議進行采納,不斷完善自己。同時我要努力的加強安全知識及管理方面的學習,提升業(yè)務水平,使自己的知識面更加豐富,為公司貢獻自己的力量。 以上是本年以來的工作述職,有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最后對一年來關心和支持我工作的領導、同事表示誠摯的謝意,同時借此新年之際祝各位新年快樂。

  安技科:

  20xx年1月10日

  駕校校長述職報告 篇7

全體教職員工同志們,大家好。

  20xx年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。

  一、優(yōu)化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高

  今年培訓管理部的工作有了很大的進步,他們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化,招聘了一批有豐富駕駛工作經驗,有一定素質的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓,初步實現(xiàn)了我們自己培訓,為自己服務的目標,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質量,招生,用油車輛保護,都很突出,他們成績的取得與培管部的管理,和老教練員的幫代有著直接的關系,值得表揚的是修立山教練,新教練員實習期間,因他的講課態(tài)度很有特色,所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間,他從來沒有打過折扣,無私的按培管部的要求做,圓滿完成任務,還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。

  今年教練員經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

  二、加強教練員管理,狠抓培訓質量

  歷年來,駕培市場競爭激烈,全區(qū)八所駕校,都有一定的實力,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。三、重安全教育,強化安全意識

  首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

  我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的'競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設有機地結合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。

  1、把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發(fā),做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應該是,圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。

  2、設施齊全,服務項目齊全,滿足不同層次學員的要求,駕校如今年做到教練員崗位培訓,法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓。

  3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們要做到因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉化為計劃性,由自發(fā)性轉化為自覺性,使訓練質量不斷提高,博得學員好評。

  4、校風要廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設,堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

  三、20xx年先進事跡

  大貨組全體教練員,在今年的工作中應該提出表揚,他們任勞任怨,不論對待本職工作,還是其它工作,在場地搬遷的情況,頂著嚴寒,自己動手墊場地,才墊的場地沒有壓實,大風刮來,漫天黃土,飛沙走石,一天訓下來,每個人都

  成了黃臉,但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下,考試成績不但沒有下降,反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。

  小貨組的教練員能夠擺正自己的位置,做到了教練員的職責就是教好車,練好車,考好試,安全無事故。通過他們的努力,五臺車共分483名學員,只有11人沒有來練車,其它472人全部進入訓練。如果能給予正?荚,他們能全部按要求推出去。

  轎車組的于澤輝,在愛護車輛及節(jié)油方面應該是最優(yōu)秀的,大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況:

  全年招生在50人以上的有于經全,修立山,紀線芳,孫傳洲。希望在XX年里更加努力,為中山駕校更好做出貢獻。

  大家都知道,我校的陪練部正式成立了,它標志著我校的體系進一步完善,今后,我校學員不僅能學會駕駛汽車,取得駕照,也能通過陪練加速提高駕駛技術。通過我們的一條龍服務,汽車駕培市場越來越繁榮,我校的地位也由此越來越堅固。

  四、問題與不足

  1、教練員的素質有待進一步提高。

  2、招生宣傳還須加強。

  3、辦公室人員責任心還要加強。

  今后的工作打算:

  1、拓展招生渠道,集思廣益。

  2、加強駕校各職能部的協(xié)作,把責、權、利落實到人?傊,駕駛技術是一結合性的學科,駕校更是及辦教育與經濟于一體的特殊性教育部的,在駕管中心的正確指導下,我們取得了一些成績,但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離,今天我要繼續(xù)努力,始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學員服務,一切從學員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后,向全校的教職員工及家屬問好:祝愿你們全家在新的一年里:身體健康,全家幸福,事事順心,萬事如意。

  述職人:

  20xx年xx月xx日

  駕校校長述職報告 篇8

  回顧一年來,我們主要做了以下幾項工作:

  1.優(yōu)化隊伍建設,加強內部管理學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓、考核,尤其是教練員,考核結果體現(xiàn)在工資效益中,高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。

  2.合理制定培訓計劃,增強自身實力學校統(tǒng)一制定培訓計劃,按學員不同進度對各車進行分別考核,嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的師傅帶徒弟模式。

  3.開展學員調查,提高服務水平對學員進行回訪調查,確保了學員的利益,杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,這些措施有力地保證了學校的聲譽。

  本年度硬化、綠化鋪油5000m2,水泥硬化900m2,植樹20xx多株,新購模擬機5臺,透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦10臺;招賢納士,聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象,從而使服務水平進一步提高。

  5.整合人力資源,突顯人性化管理在嚴格的管理下我們的員工努力工作,年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,同時在管理方面制定更人性化的制度,使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,統(tǒng)一認識,團結協(xié)作,讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

  20xx年是**駕校發(fā)展的'關鍵一年,也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持一切為了使學員滿意的最高標準,把各自的各項工作做為首要任務,為維護**信譽做出更大貢獻。

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