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班組年終工作總結(jié)

時間:2023-02-16 12:57:58 年終總結(jié) 我要投稿

班組年終工作總結(jié)12篇

  總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編收集整理的班組年終工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

班組年終工作總結(jié)12篇

  班組年終工作總結(jié) 篇1

  20xx年是公司成立的xx周年,我們在努力適應(yīng)快速變革與發(fā)展,以年度生產(chǎn)計(jì)劃為工作主線,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,全班員工緊密團(tuán)結(jié)、努力奮斗,以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo),以人員素質(zhì)管理為突破口,切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。能積極有序地開展各項(xiàng)工作,班組建設(shè)也得到提高,F(xiàn)將一年來我所開展的主要工作總結(jié)如下:

  一、原材料制備

  生產(chǎn)的關(guān)鍵之一。制備小組組長為本班員工,我在管理各項(xiàng)工作的同時,協(xié)助進(jìn)行生產(chǎn)。在成員僅有兩人的情況下制備小組20xx年1-11月份共制備生產(chǎn)2批次。在生產(chǎn)中,我們嚴(yán)格執(zhí)行《管理制度》對管理實(shí)行雙人雙鎖,建立建全管理記錄和領(lǐng)用記錄。對制備與領(lǐng)用實(shí)行嚴(yán)格控制管理。

  二、半成品生產(chǎn)

  生產(chǎn)是整個生產(chǎn)工序的中間環(huán)節(jié),其品質(zhì)對后續(xù)生產(chǎn)工藝質(zhì)量起著決定性的作用。各個原輔小組在貫徹執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作的原則下,根據(jù)車間下達(dá)的半成品生產(chǎn)工序指令單生產(chǎn)各型。其中充分保證了成品生產(chǎn)的需求,對整個生產(chǎn)工序起到了鋪磚墊瓦的作用。

  三、人員、物料管理

  科學(xué)化管理是企業(yè)發(fā)展的核心,小至一個集體乃至一個小組都離不開規(guī)范化的管理。在積極推行“三化”管理活動中,對人員的配置、器材、物料的合理調(diào)配作了一定的改革和嘗試,力求規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。在人員的管理上,每個工作小組的組成都是擇人而定、優(yōu)化組合,各個工作小組雖然分工職責(zé)不同,但在工作中卻是相互協(xié)作,靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率,達(dá)到了來之能戰(zhàn)的效果;在器材、物料方面,要求做到生產(chǎn)前對原輔材料和物料名稱、批號、數(shù)量的.核對,器材、設(shè)備的狀態(tài)檢查。

  在長期的工作實(shí)踐中,我們切實(shí)地感到:只有實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化的管理,才能化地減少失誤和紕漏,細(xì)微之處見功夫,標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化是一種意識,一種態(tài)度,并將逐步地成為一種理念和文化。

  四、培訓(xùn)與學(xué)習(xí)

  因其特殊的工作性質(zhì),對員工的各項(xiàng)素質(zhì)要求尤為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強(qiáng)員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識,我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí),從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手,利用工作之余,在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn),特別是安全等方面的培訓(xùn)。20xx年進(jìn)行生產(chǎn)、安全培訓(xùn)活動21次,培訓(xùn)399人次,召開班組安全生產(chǎn)例會21次,參加會議399人次。內(nèi)容涵蓋各型標(biāo)準(zhǔn)操作程序及質(zhì)量控制要點(diǎn)、管理、人員進(jìn)出標(biāo)準(zhǔn)程序、管理制度及安全生產(chǎn)法、五項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案……等。

  通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí),員工的整體無菌操作意識和生產(chǎn)知識、安全知識水平得到了極大的提高,在思想上和行動上,充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全、特別安全的重要性。

  五、存在問題

  在全年的生產(chǎn)工作中,認(rèn)真履行崗位工作職責(zé),對遇到的實(shí)際問題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改,不能解決的立即上報,確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。

  如,隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加,硬件設(shè)施產(chǎn)能不足等問題的突出,這對人員和各項(xiàng)生產(chǎn)工作等“軟件”方面的要求更加嚴(yán)格。

  有的員工對“三化”管理要求認(rèn)識不足,工作缺乏細(xì)致深入,有的工作看似做了,實(shí)際沒做,有的做了,但細(xì)處沒做。

  為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行,對存在的問題及隱患,我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整,并將努力加強(qiáng)協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運(yùn)作,從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作,充分運(yùn)用本班人力資源進(jìn)行合理安排,認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào),保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和安全、生產(chǎn)安全。同時,請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況對工作及班組建設(shè)繼續(xù)實(shí)行支持和幫助。

  總之,這一年通過全班員工的共同努力,在廠和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易,但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)。未來,我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心,扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作,為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),相信在我們大家的共同努力下,明天會更加美好。

  班組年終工作總結(jié) 篇2

  噴煤班全體人員首先感謝上級各部門領(lǐng)導(dǎo)、同事們在這一年中對我班組的支持和幫助,感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對我班組工作的肯定。在公司、煉鐵事業(yè)部、分廠各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及全體噴煤班員工的共同努力下,克服了設(shè)備老化,人員調(diào)動頻繁等多種困難,圓滿地完成了廠領(lǐng)導(dǎo)安排的生產(chǎn)任務(wù),并積極參與操檢合一技能競賽和消防比賽,并取得了消防比賽第一名的好成績。

  即將過去的一年里,在保證本崗位安全生產(chǎn),確保高爐降本增效對煤量的要求的同時,為渣運(yùn)線、五鐵廠培養(yǎng)輸送了一大批人員,圍繞安全生產(chǎn)、環(huán)保、“5s”、設(shè)備、培訓(xùn)這五項(xiàng)內(nèi)容開展具體工作。

  安全工作作為企業(yè)的重要內(nèi)容,在本班組管理中涉及培訓(xùn)、生產(chǎn)、設(shè)備檢修、道路交通這四個方面。針對班組中人員變動頻繁、安全技能水平參差不齊,班組利用每月培訓(xùn)時間認(rèn)真學(xué)習(xí)公司事故案例,讓每位員工深知事故的危害性;同時結(jié)合崗位實(shí)際,分析原因,適時插入講解崗位安全操作規(guī)程的由來和具體內(nèi)容,讓每位員工知道事故是可以避免的。

  引入事故預(yù)想概念機(jī)制。事故預(yù)想是保證計(jì)劃外操作即事故處理順利進(jìn)行的重要手段,為了把事故預(yù)想的作用真正動用到實(shí)際工作中去,為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航,噴煤班召開全體人員事故預(yù)想分析會,例舉實(shí)際工作中最有可能經(jīng)常出現(xiàn)的事故,并針對事故制定最有效、最合理,并能保證人員和設(shè)備安全的事故預(yù)案,噴煤班全體員工共同分享和利用事故預(yù)案,讓每個員工都清楚了解自己如何避免事故,在事故處理過程中應(yīng)該做什么,明確目標(biāo),處理迅速果斷,針對其他部門所發(fā)生的事故,通報進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),分析共同處,對于存在的問題,吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定有效的措施,保證此類事故不會再發(fā)生在本班組。

  一年來,通過開展上述的“我要安全,我會安全”等一系列安全活動,噴煤班全體員工的安全意識和安全操作技能有了很大的提高。

  環(huán)保、“5s”有機(jī)結(jié)合,強(qiáng)化管理,通過實(shí)時,定時監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)、排除物料、水、氣的跑、冒、滴、漏,細(xì)化工具、備品備件等物品的'定制擺放,以及區(qū)域衛(wèi)生按片分包到人并納入交接班制度和管理考核制度。一年來,噴煤班的現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改善。

  設(shè)備是我們進(jìn)行安全生產(chǎn)的最根本的基礎(chǔ)設(shè)施,今年我們首先重點(diǎn)實(shí)踐了主要設(shè)備的定時巡檢、保養(yǎng)、更換制度。以振動篩的定期檢查、清理和粗粉分離器連接尼龍銷的定期檢查、更換為例,從根本上杜絕了由于設(shè)備故障造成大顆粒煤粉進(jìn)入噴吹系統(tǒng)而出現(xiàn)影響噴煤量甚至停煤的生產(chǎn)事故的發(fā)生。其次在交接班臺賬的基礎(chǔ)上,建立了獨(dú)立的設(shè)備點(diǎn)巡檢臺賬,使點(diǎn)巡檢制度更規(guī)范,在及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障的同時,給分析設(shè)備故障的周期、原因及制定相應(yīng)措施提供了更全面的依據(jù),在投產(chǎn)至今兩年多,設(shè)備進(jìn)入老化周期的情況下,為設(shè)備管理提供了更好的保障。最后,做好“操檢合一”宣傳工作,為xxx年的全面實(shí)施打下伏筆。

  培訓(xùn)工作全面開展,發(fā)揮好其對安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等的服務(wù)作用。

  隨著公司的快速發(fā)展、調(diào)整,本年度共有超過班組定置的人次進(jìn)入本班組學(xué)習(xí),給培訓(xùn)工作帶來很大的挑戰(zhàn)。通過優(yōu)選幫帶師傅,實(shí)施培訓(xùn)步驟,制定培訓(xùn)要求的一系列措施,使新員工在安全、操作技能、設(shè)備等方面很快融入到具體的實(shí)際工作中;員工的文化水平和進(jìn)廠時間差異,造成在生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備性能作用的理解不同層次,為此,班組利用每月兩次安全培訓(xùn)的部分時間,由主及次,按工序分別對安全操作規(guī)程和技術(shù)操作規(guī)程以及設(shè)備的結(jié)構(gòu)、作用、維護(hù)等進(jìn)行較系統(tǒng)的學(xué)習(xí),使全體員工的各種技能有了全面的提高;事故預(yù)想概念機(jī)制的引入,促使班組建立了事故應(yīng)急預(yù)案,也是通過培訓(xùn)時間的共同學(xué)習(xí),使預(yù)案得到更好的完善,員工的操作技能有了深層次的進(jìn)步。

  xxx年在全體噴煤班組成員的共同努力下,噴煤班組取得了一定的成績,但這些對于今后的工作還有一定的距離,只有不斷發(fā)現(xiàn)自身存在的問題,才能更好更快的進(jìn)步,才能更好地為公司的安全生產(chǎn)服務(wù),并且希望各級領(lǐng)導(dǎo)及兄弟單位提出寶貴意見,我們噴煤班組會用更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,力求在明年的工作中取得更好的成績,來答謝各級領(lǐng)導(dǎo)對噴煤班組的支持和肯定。

  班組年終工作總結(jié) 篇3

  20xx—20xx年是新鄭州局成立后的頭兩年,在處長和主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,帶領(lǐng)全科同志按照“強(qiáng)化基礎(chǔ)、狠抓管理、科技、確保安全”的工作方針,緊緊圍繞安全生產(chǎn)的主題,通過完善、健全各項(xiàng)管理制度,狠抓制度的落實(shí),保證各項(xiàng)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  一、政治理論學(xué)習(xí)取得重大收獲

  兩年來,遵照局機(jī)關(guān)黨委和處總支的安排,對“三個代表”重要思想和十六大報告等理論進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。特別是在11月份參加了路局第九期處科職干部培訓(xùn)班,對樹立科學(xué)發(fā)展觀、鐵路跨越式發(fā)展實(shí)踐等進(jìn)行了更加深入、系統(tǒng)地學(xué)習(xí),并以優(yōu)異的成績被路局黨校授予優(yōu)秀學(xué)員證書。通過學(xué)習(xí),細(xì)心體會,對當(dāng)前國際、國內(nèi)的形勢有了更清晰的認(rèn)識,對跨越式發(fā)展這一鐵路改革的重大戰(zhàn)略舉措有了更深刻的理解,為各項(xiàng)工作的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

  二、創(chuàng)造性圓滿完成各項(xiàng)工作

  1、健全規(guī)章管理,規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)

  新的鄭州局成立后,組織有關(guān)人員將防洪、路基兩方面的各種制度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梳理,制定了《鄭州鐵路局防洪工作細(xì)則》和《鄭州鐵路局路基工作細(xì)則》。兩個《細(xì)則》的制定,在全路專業(yè)管理方面均屬首創(chuàng),標(biāo)志著我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列,為做好鄭州局的防洪、路基工作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

  2、建立三級警戒雨量制度,確保汛期防洪安全

  結(jié)合新鄭州局的具體情況,在原鄭州局二級警戒雨量制度的基礎(chǔ)上,提出實(shí)行三級警戒雨量的設(shè)想,并組織全局有關(guān)人員認(rèn)真研討,建立了新鄭州局的三級警戒雨量制度。經(jīng)過兩年來的實(shí)踐,證明三級警戒雨量制度符合新鄭州局的實(shí)際情況,受到站段、車間、和工區(qū)的`'歡迎,并得以認(rèn)真貫徹執(zhí)行,使我局的汛期行車安全得到制度上的保證。

  防洪工作的重點(diǎn)和中心工作就是確保汛期行車安全,在大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,在全局提出了遇到險情“寧可錯攔,不可錯放,攔對有功,攔錯無過,不攔犯罪”的防洪安全理念,受到原局長徐宜發(fā)的稱贊,大大激發(fā)了工務(wù)職工心系安全、確保安全的主觀能動性。

  順利完成20xx年防洪預(yù)搶工程31件959.7萬元,水害復(fù)舊工程68件3731.6萬元。

  3、科技防洪取得重大進(jìn)展,建立防洪應(yīng)急體系平臺

  兩年來我局的科技防洪工作取得了重大進(jìn)展,共完成課題5項(xiàng),獲獎?wù)n題2項(xiàng)。《提速區(qū)段路基狀態(tài)檢查車的研究》通過鐵道部鑒定,《防洪危險地點(diǎn)現(xiàn)場圖像監(jiān)測系統(tǒng)》、《橋涵淤堵和水害遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)》、《工務(wù)防洪遠(yuǎn)程指揮系統(tǒng)》三項(xiàng)科研課題得到完成并順利通過路局鑒定,《鐵路防洪雨量遠(yuǎn)程監(jiān)測報警系統(tǒng)》的升級改造已經(jīng)完成,并進(jìn)行試用性推廣!杜蛎浲谅坊植、特性試驗(yàn)及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究》獲武漢鐵路局科技進(jìn)步一等獎(武鐵總函[20x]605號);《河南省鐵路氣象預(yù)報服務(wù)系統(tǒng)》獲河南省氣象局科技開發(fā)貳等獎(kj20xx04-03)。

  經(jīng)過近幾年的科研攻關(guān),我們已經(jīng)相繼攻克了信息采集、傳輸、監(jiān)測、報警等技術(shù)難題,在20xx年初,完成了科研課題的集成、升華,在互聯(lián)網(wǎng)上建立了鄭州鐵路局防洪網(wǎng)站—鄭州鐵路局防洪應(yīng)急體系平臺。平臺將依托互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)兩大網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)隨時隨地掌控、科學(xué)決策搶險的目的,將我局的防洪工作提升到了一個新的高度。

  4、抓好重點(diǎn)工程施工

 、啪┚啪路基加固工作取得明顯成效。

  組織、督促工務(wù)段做好京九線路基加固工程施工,完成邊坡加固、基床換填、臺后涵背和“腰漏”地段注漿加固等方案得到實(shí)施并順利完工。

  加固前,京九線降雨量危及警戒值為30mm,有“小雨必慢,中雨必斷,大雨癱瘓”之說,成為鄭州鐵路局路基防洪工作的心腹之患。加固后,封鎖警戒值提高到120mm,20xx年7月21日降雨200.8mm,一小時降雨量59.7mm,20xx年8月3日一小時降雨量82.9mm,均為特大暴雨,加固地段沒有發(fā)生影響路基穩(wěn)定的水害,20xx年京九線首次取消了防洪危險地點(diǎn)。京九線加固方案的實(shí)施為解決粉土路基病害積累了寶貴的、成功的經(jīng)驗(yàn)。

 、谱ズ锰崴俾坊攸c(diǎn)地段的加固工作。

  在第六次提速及擴(kuò)充提速資源區(qū)段,重點(diǎn)抓好提速路基加固標(biāo)準(zhǔn)、方案審查、概算審查和施工監(jiān)控工作。確定了京廣線“75.8”水害地段k802+300—k806+300的加固方案,擴(kuò)充資源區(qū)段路基加固方案和浸水路基的反壓加固得到細(xì)化實(shí)施,橋路過渡段的加固工作受到各級領(lǐng)導(dǎo)重視,正在緊張進(jìn)行。

  5、實(shí)施天窗修,確保路基大修任務(wù)安全優(yōu)質(zhì)完成串串香

  路基大修施工由于其深度、工藝的要求,特別是基床病害的整治施工,傳統(tǒng)的做法都是在架空慢行條件下施工。為了確保施工的安全和質(zhì)量,組織有關(guān)人員對路基大修各項(xiàng)施工的工藝進(jìn)行研究、改進(jìn),要求除了需要修建橫向排水設(shè)備以外,其他大修施工必須在施工天窗內(nèi)進(jìn)行,杜絕架空作業(yè)。施工工藝的改進(jìn)和管理制度的建立,為路基大修施工的安全、質(zhì)量提供了保證。

  借鑒京九線路基加固經(jīng)驗(yàn),集中資金對新兗線文莊—滿村區(qū)間的粉土路基進(jìn)行加固,拿掉了這個億噸通道上的軟肋。兩年來,共完成路基大修投資2563萬元,沒有發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故。

  6、路基維修逐步進(jìn)入良性循環(huán)

  抓住路局直管站段改革這一契機(jī),督促、要求站段建立健全路基維修組織,穩(wěn)定路基維修投入,取得明顯效果。目前全局共成立路橋車間12個,路基工區(qū)15個,路基工157人,每年投入維修費(fèi)用500萬元左右,三級驗(yàn)收制度得到進(jìn)一步規(guī)范和落實(shí),路基設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修已經(jīng)成為我局工務(wù)正常生產(chǎn)中一項(xiàng)必不可少的工作,路基維修開始逐步進(jìn)入良性循環(huán)的軌道。

  兩年來,我雖然在業(yè)務(wù)管理、系統(tǒng)管理、科技防洪等方面作了一些工作,但主要成績來源于各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持,特別是科里和站段的同志,做了大量而具體的工作,在此表示衷心的感謝。同時,也希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們在今后的工作中能給予我更多的幫助,使我能在工作上做出更大的成績。

  班組年終工作總結(jié) 篇4

  在此新的一年來臨之際,我們化工車間全體員工認(rèn)真的完成公司和廠里的各項(xiàng)工作任務(wù),同時將化工車間在20xx年所做的各項(xiàng)工作做一總結(jié)。

  化工車間現(xiàn)有員工30人,主要負(fù)責(zé)原料油、成品油的裝卸、儲存和計(jì)量工作,在工作中車間全體員工認(rèn)真執(zhí)行廠里下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度,并把不斷滿足顧客需求就是我們精練的向?qū)ё鳛槲覀兓さ墓ぷ髦笇?dǎo)方針,從而保質(zhì)保量的完成了廠20xx年下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo),具體情況如下:

  一、指標(biāo)完成情況

  1、全年累計(jì)管輸49237.09噸。

  2、全年累計(jì)接卸海拉爾原料5280.75噸。

  3、全年累計(jì)裝車60918.11噸。

  4、全年累計(jì)卸車14213.77噸。

  5、生產(chǎn)事故死亡率為零。

  6、千人重傷率為零。

  7、重大事故率為零。

  8、設(shè)備利用率85%以上。

  9、設(shè)備完好率100%。

  10、干部無違紀(jì),職工無犯罪,沒有集體上訪事件。

  11、在文化建設(shè)方面,所有員工都能積極參加廠里組織的各項(xiàng)活動,做到了友誼第一、比賽第二,賽出了風(fēng)格、賽出了成績。

  二、在安全生產(chǎn)管理方面

  化工是化工廠安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位之一,安全生產(chǎn)是我們?nèi)粘Ia(chǎn)工作中的重中之重,我們化工車間全體員工始終把安全工作放在第一位,借安全之東風(fēng),繼續(xù)把查隱患、抓整改、強(qiáng)三基、反三違作為全年安全管理的重點(diǎn),嚴(yán)格遵守六大禁令和做好冬季八防工作。車間除及時傳達(dá)上級各部門下發(fā)的各項(xiàng)安全文件外還始終堅(jiān)持每周一召開車間安全例會,同時各班組每天工作之前召開班組安全講話,并做好詳細(xì)記錄,把各項(xiàng)工作細(xì)節(jié)化,工作開展中需要注意的問題具體化;另外,在安全工作方面,車間還成立了車間內(nèi)部專門的安全檢查小組,每周不定期的對車間各項(xiàng)工作進(jìn)行認(rèn)真檢查,分析總結(jié)車間在安全工作中的各項(xiàng)漏洞,自今年活動開展以來,在生產(chǎn)方面車間共查出各類大小安全隱患多起,能整改的及時整改,不能整改的及時上報各相關(guān)部門,并做好詳細(xì)記錄,從而保證了全年各項(xiàng)安全工作的`正常開展。

  另外,車間除對上級各部門的安全文件以板報的形式宣傳外,還加大了對員工的培訓(xùn)力度,車間員工除參加了廠里組織的特殊工種培訓(xùn)外,由于廠里組織應(yīng)急預(yù)案、新裝臵操作規(guī)程和停電應(yīng)急預(yù)案的修訂,車間還利用空余時間對裝卸車員工對重新修訂的操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案的進(jìn)行培訓(xùn),使員工對各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程應(yīng)急預(yù)案熟記于心,大大增強(qiáng)了員工對應(yīng)急事故的處理能力。

  同時,車間還參加今年夏季十萬噸技術(shù)改造項(xiàng)目,全車間積極努力的配合廠里完成了化工塔的2#塔的填料充裝工作和夏季的電纜鋪設(shè)工作。在做好自己車間的夏季檢修本職工作的同時還,還不忘學(xué)習(xí)原料罐的流程工藝,認(rèn)真的完成交給廠里交給車間的各項(xiàng)工作,還根據(jù)需求提供好的建議把原來的兩個戊烷,通過技術(shù)改造供液化氣使用。在剛投產(chǎn)時由于產(chǎn)量增加,裝車了比原來翻了一番,化工車間全體員工早起貪晚,連續(xù)工作70個工作日不休息,出色的完成廠里交給的任務(wù)。

  車間還積極參加廠里組織的各項(xiàng)活動,不僅豐富了員工的業(yè)余文化生活,還增強(qiáng)了員工對應(yīng)急事故的演練及處理能力;在實(shí)際裝卸車的操作過程中,車間制定了責(zé)任個人化的裝卸車制度———即誰裝卸誰負(fù)責(zé),從而杜絕了裝卸車時跑油事故的發(fā)生;另外,在對裝卸車輛的安全檢查工作方面,車間也實(shí)行了專人負(fù)責(zé)制———即誰檢查誰負(fù)責(zé),對不符合裝卸要求的車輛禁止進(jìn)入裝卸車場區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè),同時車間嚴(yán)格要求員工按照操作規(guī)程進(jìn)行裝卸作業(yè),在實(shí)際操作中堅(jiān)決制止三違現(xiàn)象的發(fā)生,從根本上杜絕了裝卸車過程中可能出現(xiàn)的各類事故;同時,在安全管理工作中,車間積極響應(yīng)廠里的各項(xiàng)要求加強(qiáng)了值班值宿制度,當(dāng)班人員沒發(fā)生一起脫崗及酒后上崗現(xiàn)象,車間值班領(lǐng)導(dǎo)每天堅(jiān)持對化工責(zé)任區(qū)進(jìn)行安全巡回檢查,并做好巡回檢查記錄及次日的交接班記錄。

  三、油品的計(jì)量工作

  油品的計(jì)量工作在化工工作中同樣占有舉足輕重的作用,計(jì)量的準(zhǔn)確與否不僅關(guān)系到化工各報表的準(zhǔn)確性,更關(guān)系到廠經(jīng)營指標(biāo)的完成情況,因此,車間嚴(yán)把油品計(jì)量關(guān),除每天對各庫存銷售報表進(jìn)行核對確定無誤后報到相關(guān)部門外,車間每周還對所儲存的油品進(jìn)行不定期的盤點(diǎn),對帳、物不一致及時查找原因,從而確保了計(jì)量的準(zhǔn)確;車間本著不斷滿足客戶的要求,就是我們精煉的向?qū)У墓ぷ鞣结,?yán)格按調(diào)撥單進(jìn)行裝車、計(jì)量,并認(rèn)真填寫好油品銷售的相關(guān)記錄,今年年累計(jì)共裝車輛2688輛,裝車60918。11噸,共卸車輛1599輛,卸車14213。77噸。這中間未發(fā)生一起付錯油、報錯表的責(zé)任事故,真正做到了銷售數(shù)量準(zhǔn)確、計(jì)量無誤差。另外,車間始終要求當(dāng)日油品當(dāng)日清的原則,不管當(dāng)日裝卸車是否貪晚,當(dāng)日油品存儲數(shù)量絕不推到第二天去做,真正做到了日清,確保了化工計(jì)量工作的正常進(jìn)行,為廠經(jīng)營指標(biāo)的完成奠定了基礎(chǔ)。

  四、對客戶的服務(wù)上

  顧客就是上帝,在工作中我們始終以滿足顧客要求,增強(qiáng)顧客滿意為服務(wù)宗旨,油品充裝時要留有一定的安全高度,有些客戶雖理解但以路遠(yuǎn)拉運(yùn)費(fèi)為由要求工人給多充裝點(diǎn),車間就耐心地做工作,直到客戶不再要求為止;有些客戶的車輛靜電接地線不符合要求我們就提供一些力所能及的工具(如過橋、扳手等),直至客戶的車輛符合裝卸要求方允許進(jìn)入廠區(qū)進(jìn)行作業(yè);有些客戶遠(yuǎn)道而來又著急上路車間員工就利用中午休息時間為其裝車,真正地服務(wù)了大家,方便了自已,讓客戶高興而來,滿意而歸,雖然犧牲了自已的時間,但看到客戶對我們滿意的服務(wù)態(tài)度,我們員工也感到了一絲自豪。

  五、20xx年工作打算

  20xx年除保質(zhì)保量完成廠下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)外,車間還是要把安全工作作為各項(xiàng)工作中的重中之重,確保今年全年無一起安全責(zé)任事故;同時,車間會針對去年生產(chǎn)期間出現(xiàn)的一些問題在夏季檢修中進(jìn)行整改,針對液化氣生產(chǎn)量增加與各產(chǎn)品日生產(chǎn)量的變化,化工儲運(yùn)格局與工藝流程等方面的情況做出技術(shù)整改,其中包括今年液位遠(yuǎn)傳的整改、液化氣球罐的氣相線路的鋪設(shè)、各處低點(diǎn)易凍堵處要加電伴熱、更換閥門和裝卸車泵房增加備用泵的項(xiàng)目(技術(shù)整改項(xiàng)目已上報)的整改。確保20xx年檢修工作順利完成,確保20xx安全生產(chǎn)及化工儲運(yùn)最優(yōu)化。另外,車間還將繼續(xù)加大力度對員工進(jìn)行安全知識、操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)工作,針對不同崗位的員工,進(jìn)行專崗專項(xiàng)的一對一培訓(xùn),增強(qiáng)員工各方面的能力,確保20xx年各項(xiàng)工作能順利完成。

  班組年終工作總結(jié) 篇5

  公司開展“五型”班組創(chuàng)建活動以來,xx部按照公司要求,認(rèn)真做好“五型”班組的創(chuàng)建工作,經(jīng)過一年來的努力,在xx部19個班組中,有8個班組達(dá)到“五型”班組,6個班組為“四型”班組,5個班組為“三型”班組,其中“五型”班組中的物管中心運(yùn)行隊(duì)新鮮水班推薦為公司“紅旗”班組,F(xiàn)將活動開展的相關(guān)情況總結(jié)如下:

  一、統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,全面開展“五型”班組創(chuàng)建活動。

  xx部按照公司要求成立了以黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長的基層建設(shè)推進(jìn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立了活動辦公室,在認(rèn)真學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“五型”班組活動方案及相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上,結(jié)合xx部實(shí)際情況制定下發(fā)了《xx部基層建設(shè)活動實(shí)施細(xì)則》,并傳達(dá)到班組,要求員工熟悉了解,掌握精髓,全面提升基層班組的管理水平。根據(jù)“五型”考核標(biāo)準(zhǔn)確定基層建設(shè)主責(zé)部門:“學(xué)習(xí)型”班組由人事勞資處主責(zé),“安全型”班組由安全環(huán)保處主責(zé),“清潔型”班組由運(yùn)行管理處、安全環(huán)保處主責(zé),“節(jié)約型”班組由運(yùn)行管理處、財務(wù)資產(chǎn)處主責(zé),“和諧型”班組由綜合管理辦公室、人事勞資處主責(zé);下發(fā)《勞動合同法》、《班組十項(xiàng)管理制度》、《公司班組長管理辦法》、《公司班組成本核算實(shí)施方案》等基礎(chǔ)資料10余種,開展xx部基層單位班組長培訓(xùn)班2期。同時,各基層單位也相應(yīng)制定了“五型”班組推進(jìn)計(jì)劃表。

  二、精心組織、密切配合,促進(jìn)活動扎實(shí)有效地開展。

  為保證xx部基層單位“五型”班組開展得扎實(shí)有效,我們主要采取“三勤”(即勤學(xué)習(xí)、勤指導(dǎo)、勤檢查)、“三重點(diǎn)”(安全、和諧、節(jié)約)方法。

  “三勤”:一是勤學(xué)習(xí)。4月份,我們組織了班組長以上40多人開展了為期1天的班組長培訓(xùn)班;5月份,組織班組長以上管理人員到動力二廠參觀學(xué)習(xí),借鑒其良好經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本單位實(shí)際開展適合自己“五型班組”推進(jìn)活動。通過一系列學(xué)習(xí)活動,大大增強(qiáng)了基層單位各班組長對“五型”班組的認(rèn)知感,給“五型班組”的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ);二是勤指導(dǎo),部“五型”班組活動辦公室人員對典型班組進(jìn)行分項(xiàng)指導(dǎo)、分片包干,對創(chuàng)建活動中的重點(diǎn)優(yōu)先解決,幫助班組建立活動及學(xué)習(xí)記錄等;對存在的困難,積極幫助協(xié)調(diào)和解決,并配備必要的活動條件,比如在班組核算方面,林物所有班組在以往質(zhì)量管理體系運(yùn)行的基礎(chǔ)上,在“五型”班組創(chuàng)建活動中,結(jié)合工作實(shí)際,重新補(bǔ)充和完善了班組核算內(nèi)容,使核算更切合實(shí)際,更具實(shí)效性;三是勤檢查。我們對典型班組多次定期、不定期進(jìn)行專項(xiàng)檢查,并且嚴(yán)格按照公司要求,對存在問題及時糾正,以便及時找差距,彌補(bǔ)自身不足之處;各單位班組間開展互學(xué)、互助,相互交流活動,掀起一股“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮。

  “三重點(diǎn)”:一是安全工作作為創(chuàng)建重點(diǎn)。因?yàn)橹挥性诎踩那疤嵯拢拍苡行У拈_展多項(xiàng)工作,所以首創(chuàng)“安全型班組”;二是重點(diǎn)抓好“和諧型”即和諧穩(wěn)定工作,今年是奧運(yùn)年,穩(wěn)定是壓倒一切的政治任務(wù),所以在爭創(chuàng)工作中,要保障“和諧型”的順利達(dá)標(biāo);三是重點(diǎn)抓好班組核算,企業(yè)經(jīng)營目的就是要降低成本、開源節(jié)流、多創(chuàng)效益,所以在幫助班組爭創(chuàng)“節(jié)約型”的活動中,完善了一些控制成果的計(jì)量手段,采取每班核算運(yùn)行成本,每周對成本構(gòu)成進(jìn)行分析,以此有效降低消耗。

  三、選樹典型、經(jīng)常指導(dǎo),推動活動穩(wěn)步進(jìn)行。

  根據(jù)活動總體要求,xx部確定了“典型引路、深入宣傳、領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)、汲取經(jīng)驗(yàn)、共同進(jìn)步”的.創(chuàng)建工作思路。物管中心運(yùn)行隊(duì)新鮮水班曾多年是物業(yè)公司的先進(jìn)班組,今年在創(chuàng)建“五型”班組活動中這個班組主動提出爭創(chuàng)“紅旗”班組榮譽(yù)稱號,帶動了其他各班組比學(xué)趕超的熱情。針對xx各基層單位工作性質(zhì)迥異、工作地點(diǎn)分散的特點(diǎn),xx部還成立了xx部領(lǐng)導(dǎo)干部基層建設(shè)聯(lián)系點(diǎn),形成一一對應(yīng)的承包關(guān)系,這種管理方式大大提高了班組創(chuàng)建活動的水平,拉近了領(lǐng)導(dǎo)與員工的距離,推動創(chuàng)建活動穩(wěn)步進(jìn)行。面對底子薄,基礎(chǔ)工作薄弱的現(xiàn)狀,xx部堅(jiān)持常請示、多交流的工作思路,經(jīng)常向公司活動辦公室請示工作,多次與相關(guān)單位交流創(chuàng)建體會,汲取好的經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)了班組創(chuàng)建活動的有效開展。

  四、存在的問題

  由于xx部成立時間短,機(jī)構(gòu)和人員變化較大,基礎(chǔ)工作比較薄弱,班組長綜合素質(zhì)偏低等原因,xx部“五型班組”創(chuàng)建得不均衡,有些單位沒有設(shè)班組,如文化活動中心,物管中心南湖公園,離退休管理中心等;同時作為后勤服務(wù)單位,老弱病殘人員較多,一些崗位的班組長個人基礎(chǔ)差、文化水平偏低,多數(shù)班組是保潔、保安、維修為主的服務(wù)性工作,崗位上沒有時間進(jìn)行學(xué)習(xí),只能利用空閑時間學(xué)習(xí),很難保證學(xué)習(xí)時間,有些設(shè)備、設(shè)施、資料也需逐步完善和落實(shí)。

  五、下步安排

  創(chuàng)建“五型”班組活動是一項(xiàng)長期性工作,任重道遠(yuǎn)。今后我們將繼續(xù)按照公司“學(xué)習(xí)為基、五型為標(biāo)、紅旗引路”的工作思路,更多地深入基層,為其解決實(shí)際困難、辦實(shí)事,建立班組建設(shè)的長效機(jī)制,全面提高創(chuàng)建“五型”班組活動的質(zhì)量,提高基層班組的綜合素質(zhì),推動基層建設(shè)再上新臺階。

  班組年終工作總結(jié) 篇6

  一、技術(shù)工作簡歷

  本人于20xx年X月從XX鐵路職業(yè)高中畢業(yè),分配到XXX車輛段XXX檢所任檢車員,主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。20xx年X月,調(diào)XX車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今,主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。20xx年X月通過高級檢車員技能鑒定,并于20xx年任車輛乘務(wù)長至今。

  二、技藝專長

  1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:

  本人自參加工作以來,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識,虛心向老師傅請教,干一行愛一行,對自己干過的工作都力求更好,對處理過的故障都認(rèn)真分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握:運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。

  在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試,并于20xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個人全能第二名;20xx年評為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個人”;20xx年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;20xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;20xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽(yù),也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

  2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展:

  隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程,由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架,可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會,通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識,遇到不會不懂得問題主動向明白人請教,不論他的學(xué)歷高低,誰會我請教誰,直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

  三、解決過的關(guān)鍵問題

  在實(shí)際工作中,先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時故障:列車超員、超重造成彈簧壓死,;列車車輪與鋼軌間有火花,被外勤值班員打停;還有XX年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。

  記得20xx年5月,我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個小站,外勤值班員將我們的車打停,原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象,輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達(dá)現(xiàn)場問明原因,對車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動機(jī)試驗(yàn),結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架,是沒有緩解彈簧的,閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的,閘瓦只是有點(diǎn)貼輪,而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后,通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生,我們分析原因,采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活,缺油造成。防范措施:對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。

  還有20xx年7月,我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作,在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間,又被外勤值班員打停,打停的原因也是說我們的車輛抱閘,輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場,對車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),閘瓦頭部頂在了輪踏面上,一時間無法復(fù)位,為了減少停車時間,不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn),我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘,保證了列車的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,使調(diào)整桿失去作用,而防翻條是用開尾穿的,又不牢固,當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過大時,閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用,而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后,我們分析了原因,采取了措施:

  1、加固調(diào)整桿座;

  2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。

  每年春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周,因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨,鉤差過限等故障經(jīng)常發(fā)生。20xx年年春運(yùn),我擔(dān)當(dāng)吉首至肇慶的乘務(wù)工作,在吉首站始發(fā)就超員了,造成車體與走行部相抗磨,并與鄰車的車鉤鉤差過限。當(dāng)時鄰車車廂是預(yù)留到懷化的,車廂內(nèi)沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客,并將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障,保證了列車的安全正點(diǎn)發(fā)車。XX年春運(yùn),發(fā)生了大雪災(zāi),我們的車被堵在了線上晚點(diǎn)72小時,為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯(lián)系列車長組織旅客集中到幾個車廂,減少負(fù)載,節(jié)約用油,同時及時向有關(guān)部門報告,聯(lián)系加油工作,在就近站補(bǔ)油。在這種大面積晚點(diǎn)的情況下,保證了旅客列車的照明和空調(diào)取暖,沒有發(fā)生因列車服務(wù)設(shè)備而造成旅客投訴,維護(hù)了鐵路的良好形象

  四、技術(shù)革新

  本人在工作中各每年的快速修比賽后,都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。

  在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時,原來都是用兩個油篙的,一個頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費(fèi)力。為了縮短更換的`時間和節(jié)省勞動力,我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具,就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”,用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母,下部掛住軸箱彈簧托盤,這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了,當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時,就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了,這就大大縮短了更換的時間,又節(jié)省了勞動力。

  五、帶徒傳藝

  本人能將自己所學(xué)的知識和實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn),無私地傳受給其它同事,帶過的徒弟,現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干,并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作,幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。

  六、在政治思想方面:

  加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無論是學(xué)習(xí)黨的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時了解黨的方針政策,部局及段形勢的發(fā)展,領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進(jìn)行了自學(xué)。在思想上始終能與黨的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  班組年終工作總結(jié) 篇7

  在xx化工有一個最年輕的分廠,xx分廠,xx分廠有一支敢于打硬仗,能打勝仗的團(tuán)隊(duì),在這個團(tuán)隊(duì)里有一個安全高效的班組,一個積極向上和諧的班組,一個學(xué)習(xí)氛圍濃厚的班組,這個班組就是xx工藝運(yùn)行班四班。

  辭舊迎新,站在xx年的門檻上,回首剛剛與我們揮手告別的xx年,讓人欣喜的是,這一年xx工藝四班收獲頗豐,下面是xx年該班組取得的工作成績。

  任務(wù)完成方面

  xx年,xx工藝四班在集團(tuán)公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下,全年共完成xx產(chǎn)量實(shí)物84847.05噸,噸尿氨耗582千克,噸尿蒸汽消耗1.141噸,全年無員工輕、重傷亡事故,無因違章作業(yè)造成的設(shè)備事故。

  xx工藝四班現(xiàn)有員工17人,共有8個生產(chǎn)崗位,1個班長崗位。盡管崗位人員配備比較緊張,但xx工藝四班崗位與崗位之間調(diào)節(jié)配合密切,崗位人員工作積極主動,集體榮譽(yù)觀念較強(qiáng),有爭創(chuàng)一流的干勁,有創(chuàng)新爭優(yōu)的.勇氣和信心。在過去的一年里,涌現(xiàn)出像牛傳軍、王明文、倪月田、耿輝等這些以集體利益為重顧大家而舍小家的員工,有帶病堅(jiān)守崗位工作的xx主操作,他們默默無聞的工作著,甘于吃苦,不求索取,他們干一行愛一行,從不怨天尤人。在全班人員的共同努力下,xx年全體工藝指標(biāo)執(zhí)行合格率為百分之九十九點(diǎn)一,xx成品質(zhì)量合格率為百分之百,優(yōu)極品十一極品率為百分之九十七點(diǎn)九七,無產(chǎn)品質(zhì)量事故發(fā)生。

  安全管理方面

  xx四班全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)河南煤化安全一號文件,把安全零理念作為指導(dǎo)安全生產(chǎn)的行動指南。充分利用每個白班下班后的40分鐘時間學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī),崗位操作規(guī)程,不定期地進(jìn)行手指口述考查,做好崗位開停車預(yù)案演練,做好突發(fā)事故崗位處理預(yù)案演練,學(xué)習(xí)事故案例,教育全班員工增強(qiáng)安全意識,時刻繃緊安全弦。通過上述知識的學(xué)習(xí),員工不僅熟練掌握了崗位操作技能,而且也大大提高了對突發(fā)事故的處理能力,同時還開展了人人爭做安全員,個個都是安全崗活動,充分發(fā)揮群監(jiān)員的作用,制定隱患排查獎罰制度,全年共發(fā)現(xiàn)大小隱患135起,并得到及時排除和控制。

  四型班組創(chuàng)建方面

  xx四班積極響應(yīng)永煤公司四型班組創(chuàng)建文件精神,把創(chuàng)建工作落到實(shí)處,把指標(biāo)分解量化細(xì)化。以創(chuàng)建為契機(jī)提高班組管理水平上臺階。在創(chuàng)建活動中,班組把“以人為本”作為提升班組管理質(zhì)量的切入點(diǎn),發(fā)動全員積極自愿參與到創(chuàng)建之中,用好的建議,好的工作態(tài)度,好的學(xué)習(xí)方法為創(chuàng)建工作添勁增力!鞍嗪腿f事興”,開展“班組是我家,我愛我家”活動,開展四比一創(chuàng)活動,即比產(chǎn)量、比消耗、比安全、比遵守守紀(jì),創(chuàng)最佳班組,并制定班組零事故,員工無三違,現(xiàn)場無隱患,質(zhì)量無缺陷的考核標(biāo)準(zhǔn)。

  另外,在四型班組創(chuàng)建活動中,xx四班還逐步完善了各項(xiàng)臺帳制度,建立個個人檔案和兩違考核記錄、談心記錄、家訪記錄檔案,建立了個人工作績效檔案。功夫不負(fù)有心人。xx年xx四班在分廠內(nèi)部實(shí)行的四比一創(chuàng)競賽中,有四次被評為第一名,五次被評為第二名,而且,在第三季度永煤公司四型班組創(chuàng)建考評中,榮獲最佳創(chuàng)建班組的榮譽(yù)稱號。

  班組年終工作總結(jié) 篇8

  xxxx化工xxxx公司,磷酸化工丁班,現(xiàn)任班長,現(xiàn)有職工30人。長期以來該班始終把安全禮貌生產(chǎn)作為全班人員的工作核心,積極貫徹公司各項(xiàng)會議精神,堅(jiān)持愛崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的工作理念。人人從我做起,樹立零違章。零事故的觀念。工藝指標(biāo)控制精中求精,為安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高員工素質(zhì)。

  化工丁班加強(qiáng)各類政治,業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),于時俱進(jìn)。不斷提高人員綜合素質(zhì)和創(chuàng)新本事。不斷改善工作中的薄弱環(huán)節(jié)。提高工作質(zhì)量。該班每輪班進(jìn)行一次班組學(xué)習(xí)。主要學(xué)習(xí)《公司安全管理文件》提高員工自我防范。自我保護(hù)意識!读姿釞z修清理規(guī)程》、《工藝操作細(xì)則》。并結(jié)合,《百日安全無事故活動》真正到達(dá)安全生產(chǎn)。預(yù)防為主的'目的。在《工會法》、《勞動合同法》學(xué)習(xí)考核中平均分達(dá)97分一上。年初班組成員與車間簽定《安全禮貌生產(chǎn)職責(zé)書》明確職責(zé)。把目標(biāo)職責(zé)分解到人。組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)資料,領(lǐng)會管理精神。要求每名成員履行職責(zé)。從點(diǎn)滴做起,從基礎(chǔ)做起。

  日常生產(chǎn)過程中做到三個一樣:

  1、領(lǐng)導(dǎo)在和領(lǐng)導(dǎo)不在一個樣。

  2、平時和節(jié)假日一個樣。

  3、輔助崗位和主要崗位要求一個樣。

  常年堅(jiān)持召開班前班后會,讓每個上崗人員明確自我工作資料,工作流程。從穿戴防護(hù)用品做起。凡是進(jìn)入崗位首先穿戴好個人防護(hù)用品。無論是刮風(fēng)。下雨還是酷日當(dāng)頭都能嚴(yán)格執(zhí)行。夯實(shí)了管理基礎(chǔ)。

  2、嚴(yán)格操作規(guī)程,提高操作技能。

  一、抓結(jié)合。找準(zhǔn)切入點(diǎn)。傳幫帶與結(jié)對子結(jié)合。

  第一、老帶新。主輔崗位結(jié)合。培養(yǎng)一專多能手。理論與實(shí)踐結(jié)合。靈活運(yùn)用。提高人員力量與實(shí)踐水平。對照標(biāo)準(zhǔn)。查不足,提高人員應(yīng)對突發(fā)事件的本事。上半年的一次突然停電過程中,第一及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。

  第二、各崗位按照應(yīng)急方按案,關(guān)掉閥門。開啟應(yīng)急電源。水源。向主要設(shè)備。重要設(shè)備補(bǔ)充冷卻水。

  第三、設(shè)備內(nèi)存硫酸。磷酸合理分流引導(dǎo)入罐,確保無浪費(fèi),無外排。消除了一齊嚴(yán)重的污染事故發(fā)生。

  二、建立班組常態(tài)機(jī)制。搭建職工交流,溝通。展示才華的平臺。積極開展勞動競賽和技術(shù)比武。

  1、練兵卡制度。根據(jù)各崗位的操作特點(diǎn)。對每個崗位的記錄報表。巡檢線路。資料工藝指標(biāo)。安全防護(hù)等,制作成練兵卡。發(fā)放到每個崗位,由技術(shù)員,班長隨機(jī)抽查。提問。掌握學(xué)習(xí)情況。當(dāng)面點(diǎn)平,獎罰分明。

  2、現(xiàn)場操作。對開停車流程,蒸汽流量調(diào)節(jié)流程。磷酸。硫酸流量調(diào)節(jié)。一二次水流量調(diào)節(jié)。設(shè)備模擬故障確定。提問。處置。演練。提高實(shí)踐操作本事。消除安全隱患,員工的操作水平上了一個新的臺階。全年未發(fā)生一齊人身。工藝。設(shè)備事故。全班2人榮獲集團(tuán)公司操作能手,1人為崗位精英。4人被選拔為技能大賽選手。

  3、積極開展:五小活動。不斷挖掘員工潛力。抓消耗。降成本。對工藝指標(biāo)。工藝流程提出合理化提議達(dá)十六項(xiàng)之多,尤其是污水回收利用,大膽提出。未氣洗滌水循環(huán)使用。減少洗滌塔一次水使用量。提高洗滌本事,提高沖盤水質(zhì)量。促進(jìn)濾布重復(fù)使用。起到了關(guān)鍵作用。實(shí)施改造后取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。僅一次歲全年節(jié)儉達(dá)十幾萬噸。減輕了勞動強(qiáng)度。為企業(yè)節(jié)儉了很多的資金。

  班組年終工作總結(jié) 篇9

  大家好,我是一名物流班組長,以下是我對上一年來的工作情況做一下總結(jié)匯報:

  一、注重理論學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),努力提升工作能力

  提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在去年的一年中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,我在實(shí)踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實(shí)所謂事倍功半,就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

  我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高,更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,時刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神,以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己,保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致,堅(jiān)定不移,樹立全心全意為物流服務(wù)的思想,牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策,全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。

  二、愛崗敬業(yè),認(rèn)真履行工作職責(zé),努力提升工作質(zhì)量

  繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,愛一行的工作作風(fēng),以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情,積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉物流的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加物流的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能,便于更好的完成各項(xiàng)物流任務(wù),完善加強(qiáng)物流的日常管理制度,并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,認(rèn)真完成好上級交給的各項(xiàng)工作,做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,不愧對同事的.支持尊重。

  俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”。在工作時,經(jīng)常在現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時,我并極時搶修,放假前,我?guī)ьI(lǐng)全班人員認(rèn)真做好公司交給的各項(xiàng)工作,無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng),我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。

  三、強(qiáng)化管理,加強(qiáng)思想教育,不斷提高員工思想素質(zhì)

  員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。單位每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),教育大家樹立主人翁責(zé)任感,把個人的命運(yùn)和單位緊密的聯(lián)系起來,同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來,獎勤罰懶,讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展,從而調(diào)動了員工的工作熱情,促進(jìn)了單位工作的順利開展。為了做好物流員工的思想工作,我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關(guān)心他們。

  當(dāng)員工的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難時,我總是伸出援助之手,讓他們感受到年終工作總結(jié)公司的溫暖。這種做法增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。

  四、班組建設(shè),發(fā)揮班組長的帶頭作用

  物流班組長的工作直接影響物流的工作質(zhì)量。因此,部門不定期召開班組長會議,將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的物流操作技能,另一方面,又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo),努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),要求班組長不但能做好部門的物流工作,還能熟練使用物流設(shè)備。

  總之,在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,以樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作,完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧物流、和諧部門、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。

  班組年終工作總結(jié) 篇10

  轉(zhuǎn)眼間,20xx年已經(jīng)過去半年了。在此期間,在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下,在同事們的關(guān)心和支持下,在我不斷的努力學(xué)習(xí)和工作下,出色完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。歲首年中,我靜心回顧這半年的工作,學(xué)習(xí)和生活,收獲頗豐。為了更好地完成后半年的工作,特將前期工作總結(jié)

  一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高個人素質(zhì)

  首先,自覺加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹“八榮八恥”和企業(yè)文化理念,樹立社會主義榮辱觀精神,進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì),保證自己在思想和行為上始終與黨中央保持一致。

  其次,在業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)方面,我虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教,通過多看多問多聽多想和多做,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的理論水平,積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)鉚焊工基本理論知識,讓理論更好地為實(shí)踐服務(wù)。

  二、踏實(shí)肯干,努力干好自己的本質(zhì)工作

  今年上半年具體參與的工作主要有以下幾個方面:

  第一、受金融風(fēng)暴和鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)的影響,車間領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)整工作思路,把重點(diǎn)放在全長各車間的檢修任務(wù)上,作為車間的骨干,帶領(lǐng)班組成員完成了一系列的檢修,搶修任務(wù):焦化公司分焦套管和除塵管道的安裝,煉鐵爐前除塵管道和燒結(jié)振動篩溜槽的改制一軋生產(chǎn)線軌道和蓋板的更換,以及一煉鋼混鐵爐除塵罩體的`制作和安裝。在這些任務(wù)中,積極發(fā)揮自己的技術(shù)特長,為搶修工作的提前完成盡到了自己的一份力。

  第二、加強(qiáng)對班組員工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新職工提高業(yè)務(wù)水平,讓他們在生產(chǎn)的同時學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗(yàn),針對個別職工特殊工件專門指導(dǎo):例如焦化公司焦?fàn)t操作室需要制作一件90度彎頭和一件圓錐體,我指導(dǎo)趙磊和高岳鵬完成了這兩個工件的展開和放樣。

  第三、干好鉚焊工,一要有責(zé)任心,二要有過硬的技術(shù)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。作為一名鉚焊工助理技師,若不具備這樣的素質(zhì),所說的一切都只是一句空話,工作之中,仔細(xì)分析圖紙工藝,確保制作出來的工件合格,和同事多交流工作經(jīng)驗(yàn)努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

  第四、協(xié)助本班班長干好本班各項(xiàng)工作,保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

  密切配合,不斷完善,在這半年期間,常常利用工作之余,配合車間工程技術(shù)人員制定外出檢修搶修的施工方案。

  1、積極參與復(fù)雜構(gòu)件的工藝定制

  半年以來,我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處,如組織管理能力不足,政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我,努力做到以下幾點(diǎn):自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)理論知識學(xué)習(xí),向政治理論知識學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,逐步提高自己的理論水平和實(shí)際操作能力。

  2、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢,不能只局限于自己技術(shù)的提高,還應(yīng)組織好全班員工干好工作,同時還應(yīng)擔(dān)負(fù)起本班所有技術(shù)業(yè)務(wù)工作,望領(lǐng)導(dǎo)給予我這個舞臺。

  3、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng),強(qiáng)化為企業(yè)、為人民服務(wù)的意識,努力使自己成為一名更優(yōu)秀的石橫特鋼企業(yè)的員工。

  班組年終工作總結(jié) 篇11

  一、20xx年工作總結(jié)一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下和本部門全體人員的通力配合下,生產(chǎn)車間全體人員做了如下幾項(xiàng)工作:

  一)部門工作實(shí)績

  1.嚴(yán)格按照公司《GMP實(shí)施管理處罰條例》、《月考核細(xì)則》和《信用構(gòu)建實(shí)施方案》進(jìn)行考核。

  2.嚴(yán)格按照GMP要求進(jìn)行生產(chǎn)。

  3.合理安排生產(chǎn),充分利用生產(chǎn)用蒸汽,盡可能地節(jié)約單盒(袋)蒸汽費(fèi)用。

  4.及時認(rèn)真如實(shí)地填寫、審核各類原始記錄。

  5.服從領(lǐng)導(dǎo)安排,積極主動地與各部門相互協(xié)調(diào),相互配合,隨時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時工作任務(wù)。

  6.全力投入公司新版GMP認(rèn)證準(zhǔn)備工作。車間辦公室管理人員從八月份開始。經(jīng)常加班,星期天也很少休息。

  7.新版GMP軟件的培訓(xùn)。

  8.保質(zhì)保量及時完成公司每月下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),本年度(1-10月份)共生產(chǎn):

  1)六味補(bǔ)血顆粒生產(chǎn)成品195.4037萬袋,中間站庫存六味補(bǔ)血顆粒半成品折21.5169萬袋,六味補(bǔ)血顆粒待包裝顆粒折10.20xx萬袋(20xx年生產(chǎn)成品228.7463萬袋)

  2)胃腸健膠囊生產(chǎn)成品共650.3306萬粒(20xx生產(chǎn)成品共807.8376萬粒)

  3)胃安膠囊生產(chǎn)成品共240.2604萬粒(20xx年生產(chǎn)成品共412.3836萬粒);

  4)炎立消片成品共14.6688萬片(20xx年生產(chǎn)成品共19.3344萬片);

  5)舒筋除濕膠囊成品共180.5102萬粒(20xx年共67.6344萬粒);

  6)婦科止帶片共1.92萬片(吉杏堂)(20xx年生產(chǎn)成品共14.4萬片);

  7)六味地黃膠囊成品共300.7344萬粒(20xx年生產(chǎn)成品共50.9040萬粒)。

  8)乙肝扶正膠囊成品共1.92萬粒(20xx年成品共38.4648萬粒)

  二)存在的'問題車間全體人員素質(zhì)偏低,工作中常犯些低級錯誤,常做些重復(fù)事。

  二、20xx年工作計(jì)劃

  1、生產(chǎn)服務(wù)于銷售,正常生產(chǎn)情況下每月按時保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù);

  2、按新版GMP要求組織和安排生產(chǎn)

  3、加強(qiáng)辦公室管理人員的崗位技能和專業(yè)水平的培訓(xùn),提高員工的崗位操作能力和專業(yè)水平;

  4、組織新版GMP軟件的再次培訓(xùn);

  5、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控管理和復(fù)核管理工作;

  6、服從領(lǐng)導(dǎo)安排,隨時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作。

  班組年終工作總結(jié) 篇12

  20xx年以來,上海一組在車隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),狠抓日常基礎(chǔ)管理,完善管理制度,認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動,以落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時,以“創(chuàng)建精品班組”活動為載體,全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人,客運(yùn)進(jìn)款收入完成xxxxxxx元。

  一、全員抓營銷,在第一季度收入百日競賽中,我班組勇奪第一。

  在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款xxxxxx元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪,使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停運(yùn),致使客流到涌到了鐵路,使客流猛增了好幾倍。

  列車從鄭州始發(fā)時就超員,一路上只見上的客流,下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員,來應(yīng)對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作,列車長堅(jiān)持查驗(yàn)車票,往往一次查票就要4、5個小時,堅(jiān)持不懈、持之以恒的.工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。

  二、20xx年x月x日,我們國家遭遇了x地震,其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣,是共和國歷史上前所未有的。在這次規(guī)模空前的抗震救災(zāi)活動中,我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù)。

  7月17日,由車隊(duì)康書記帶隊(duì)我班組隨車底空放成都,在成都從新編組共值乘了8個車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地,一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用,用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù),克服列車設(shè)備陳舊的困難,指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐,保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯,自己卻顧不得吃喝,以自己的行動贏得了部隊(duì)首長和戰(zhàn)士的感動,返程后收到部隊(duì)的錦旗和,光榮地完成了上級交給的任務(wù)!

  三、服務(wù)“x”盛會,展示鐵路良好形象。

  7月份開始,為了做好x分會場的旅客運(yùn)輸工作,根據(jù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車旅客來的高興,走的滿意,圓滿完成了x期間的運(yùn)輸工作。在x班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙,積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了x期間的xxxx次的套跑任務(wù),期間同志們能夠做到臨時不放松,把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去,受到了廣大旅客的一致好評。

  四、餐車經(jīng)營是列車服務(wù)中的一個重要環(huán)節(jié)。

  列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,原因很多:人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實(shí)是,列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大,矛盾較為突出的問題。

  針對這一問題段提出了餐營一體化的思路,我班組是第一批示范班組,班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),做好淡季挖潛旺、季增效工作,在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,并做到全員營銷,全力調(diào)動職工的營銷意識并和收入掛鉤,以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,緊抓旅客需求,使餐營收入大幅提高,取得顯著成績,并被段樹做典型。

  五、完善管理制度,從整章建制入手。

  十月份,對臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對,另外,集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視,巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對照規(guī)定抓落實(shí),每月對乘務(wù)員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

  六、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理,確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。

  今年以來,車班按照車隊(duì)要求認(rèn)真開展了“大檢查大反思”、“重溫4、27”、“隱患治理年”、“勞動安全專項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動,為夯實(shí)安全基礎(chǔ),與各項(xiàng)活動有機(jī)結(jié)合,車班成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組,通過板報、出乘會、學(xué)習(xí)會等形式使安全教育常學(xué)常新,使安全條例深入人心,收到實(shí)效。

  吸取以往經(jīng)驗(yàn),采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,認(rèn)真對待查出的每一個問題,做到所有問題都有整改措施,都有責(zé)任人,都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”,進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),制定過渡措施,確保安全生產(chǎn);此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個,全部進(jìn)行了整改。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動,確保了日常工作的持續(xù)可控。

  七、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn),全面提高職工素質(zhì)。

  客運(yùn)工作是鐵路的窗口和形象,必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性“對規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。

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