關于工程實習報告
隨著社會不斷地進步，報告的用途越來越大，其在寫作上有一定的技巧。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的關于工程實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
關于工程實習報告 篇1
一、實習目的及意義
畢業(yè)實習是在完成全部基礎課程和專業(yè)課程的學習后所進行的實踐環(huán)節(jié)，也是大學生不可缺少的一個重要旅程。通過到工廠實習，了解和掌握了電子產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝和流程，鞏固和理解了已學過的理論和專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力。通過這次畢業(yè)實習，將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)實踐動手能力、拓寬視野，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為接下來的畢業(yè)設計和走上工作崗位打下堅實的基礎。在實習過程中讓我們了解電機行業(yè)進程和發(fā)展遠景等，在校所學的專業(yè)理論再也不是一個空殼，而是有了實踐為依托，真正了解和掌握了電子專業(yè)知識。同時這次實習也是我們了解社會、與社會接觸、學會融入社會的一個大好機會。
二、實習地點
西寶成航空儀表有限責任公司
三、實習時間
2月1日～3月22日
四、實習任務
我想通過此次實習來提高自己的思想文化水平、業(yè)務素質(zhì)和實際工作中的動手能力。通過理論與實踐的結(jié)合，進一步加深自己對一些編程軟件的'了解，熟悉，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的創(chuàng)新思維和實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質(zhì)，幫助自己以后更加順利地融入社會，服務社會。通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。一些學生在實習單位受到認可并促成就業(yè),為畢業(yè)后的正式工作做好了準備。
五、實習企業(yè)概況
陜西寶成航空儀表有限責任公司是中國航空工業(yè)集團公司所屬骨干企業(yè)，位于陜西省工業(yè)重鎮(zhèn)——寶雞市市區(qū)。公司始建于1955年，是國家“一五”期間
156項重點建設項目之一。作為新中國航空工業(yè)建立的第一個大型骨干航空代表企業(yè)，寶成公司曾成功研制出了我國航空工業(yè)第一個航空陀螺儀表，第一套導彈自動駕駛儀，第一套航空航姿導航系統(tǒng)和第一套航空飛行指引系統(tǒng)，公司自主創(chuàng)新、自行研制的航空產(chǎn)品裝備了我國所有國產(chǎn)機種。
在中國航空工業(yè)集團公司“兩融、三新、五化、萬億”發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，寶成公司秉承“聚精會神抓發(fā)展，認認真真做企業(yè)，全心全意為員工”的經(jīng)營理念，以全球視野、戰(zhàn)略眼光，按照“航空為本，軍民結(jié)合，科學發(fā)展”的戰(zhàn)略方針，遵循“立足航空，走向大軍工，服務于國民經(jīng)濟”的發(fā)展途徑，以提升兩種能力（核心技術(shù)能力、產(chǎn)業(yè)化能力）、開發(fā)兩個系統(tǒng)（組合導航系統(tǒng)、航行安全監(jiān)測系統(tǒng)）、強化兩類核心器件（慣性器件、精密傳感器）為發(fā)展方向，以航空機載產(chǎn)業(yè)為主導、大軍工領域為擴展，著力進行市場開拓和新品研發(fā)，不斷提升寶成的核心競爭力。公司采用數(shù)字去偏技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的光纖陀螺，是國家重點支持的光纖陀螺領域唯一高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目，是機械軍工向數(shù)字軍工轉(zhuǎn)變的重要標志。陜西寶成航空儀表有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)集團，是我國導航、控制、制導領域集科研、生產(chǎn)、服務于一體的國家大型核心企業(yè)。曾成功研制出我國第一代航空儀表、第一套地地導彈自動駕駛儀和空空導彈自動駕駛儀。自行研制的航空產(chǎn)品已廣泛應用于航空、航天、兵器、船舶等國防、國民經(jīng)濟領域，加大了產(chǎn)品研發(fā)力度，并在北京、西安等地設立研發(fā)中心。形成了組合導航、飛行環(huán)境監(jiān)測兩類系統(tǒng)及新型慣性元器件、精密傳感器兩類器件的軍民兩用產(chǎn)品。實現(xiàn)了光纖組合導航系統(tǒng)在國產(chǎn)飛機的首次應用。采用數(shù)字去偏技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的光纖陀螺，是國家發(fā)改委支持的該領域唯一的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目。高速并條機、高效棉精梳機等新型紡織機械及配件，技術(shù)與市場占有率居于國內(nèi)領先地位。汽車電子控制器件、特種空調(diào)制冷設備等多種產(chǎn)品不斷開創(chuàng)新藍海。
六、實習內(nèi)容 作為研發(fā)人員，首先要有強烈的好奇心，這是成為高手的必要條件。喜歡新生事物，對問題喜歡刨根問底，以鉆研為樂趣。那種得過且過，敷衍了事，僅僅把工作當作飯碗的人連熟手都成不了，更何況高手。有好奇心的人，可以為解決一個問題通宵干，躺在床上也在尋思解決方案，這樣的人就是高手的胚子！做事謹慎細致，考慮問題全面。技術(shù)工作來不得半點粗心馬虎，否則問題多多，后患無窮。甚至給生產(chǎn)、產(chǎn)品品質(zhì)造成重大影響，給公司造成重大經(jīng)濟損失。馬虎的人不可能成為優(yōu)秀的工程師，只可能當當助手。理論研發(fā)，對新的理論研究，得到新的理論知識點。例如，對IC芯片的單元晶體管的柵極金屬研究開發(fā)。該研發(fā)并不涉及具體實際產(chǎn)品應用領域，而是理論研究，得到新的內(nèi)容。又如藥品研究和發(fā)展，其中包括藥品從選型、臨床到藥品上市的過程。
6.1、具體工作要求 (1)、參與軟件工程系統(tǒng)的設計、開發(fā)、測試等過程;
(2)、協(xié)助工程管理人保證項目的質(zhì)量;
(3)、負責工程中主要功能的代碼實現(xiàn);
(4)、解決工程中的關鍵問題和技術(shù)難題;
(5)、協(xié)調(diào)各個程序員的工作，并能與其它軟件工程師協(xié)作工作。
6.2、實習的總結(jié)和研發(fā)工程師資料的收集
�。�1）、主要職責：
�、� EDA相關應用軟件、信息管理類軟件的設計、研發(fā)、維護、安裝實施；
②使用Altium.Designer或protel99se繪制PCB電路圖；使用protues等仿真軟件；使用VC、VB編程；單片機編程軟件；使用上位機軟件。
�、鄹鶕�(jù)要求進行軟硬件設計、詳細設計、編碼、單元測試工作及說明文檔的編寫。
�。�2）、工程師資料的收集
企業(yè)的工程師，務必堅持市場第一，用戶至上的開發(fā)思路，工作僅僅是開發(fā)出低成本的、工藝性好的、品質(zhì)穩(wěn)定的，最關鍵是滿足目標用戶需求的產(chǎn)品，不能憑想象發(fā)揮，自以為是，要知道，用戶永遠是對的，你不能讓他們服從你的思路，你每天窩在實驗室，對市場又了解多少？對消費心理又知道多少，別自以為聰明，道聽途說幾句話就輕易下結(jié)論，現(xiàn)實、靈活的開發(fā)思路是高手的重要特征。企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)是和市場緊密聯(lián)系在一起的，不是國家撥款的基礎理論研究。樹立市場化的研發(fā)策略是高手必備的素質(zhì)！不要指望你能搞出超英趕美的世界級產(chǎn)品，你現(xiàn)在的實驗條件、項目管理水平、人員素質(zhì)、資金投入、信息交流等等和人家相比差了十萬八千里，你憑什么搞出世界級的東西？家電巨頭投下數(shù)億元開發(fā)手機，高手云集，十余年了，手機的核心技術(shù)還是人家的。
關于工程實習報告 篇2
（一）前言
為期14天的工程測量實習結(jié)束了。
這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建筑工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實踐活動。
在實習的第一天，由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上，常老師強調(diào)了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
（二）實習目的
�。�1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
�。�2）通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
�。�3）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
（4）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
�。�5）熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
（四）實習心得
為期兩個星期的工程測量學習已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術(shù)學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的'形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
關于工程實習報告 篇3
一、實習目的
1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力、實事求是的 科學態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風和互相協(xié)作的團隊精神;2、進一步熟練掌握常規(guī)儀器的使用方法、提高野外測量、內(nèi)業(yè)計算、地形繪圖的技能，具 備從事測繪工作的初步素質(zhì)。3、培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術(shù)工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)友愛、集體協(xié)作的精神。
二、實習要求 掌握測量儀器的使用，了解其檢驗和校正的方法;掌握測繪的基本方法， 提高實際作業(yè)能力。
三、實習任務 1、小組上交成果及資料 ①導線測量外業(yè)觀測表格 ②導線測量內(nèi)業(yè)計算表格 ③水準測量外業(yè)觀測表格 ④水準測量內(nèi)業(yè)計算表格 ⑤指定實習范圍的一幅圖幅為 50*50，比例尺為 1：500 地形圖。 2、個人上交成果及資料 ①實習報告 3.實習時間 20xx-06-13 至 20xx-06-25
1. 測區(qū)選點 一、測區(qū)位置：南京師范大學人民武裝學院 二、選點要求：安全性。便于安置儀器，考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。實用性。點位間通視良好、便于測角量距，便利性。導線點選好后須做好標記，便于尋找。控制測量點已給出，碎步測量點自定。
2.高程控制測量 一、儀器：水準儀 二、方法：變更儀器高法 三、水準儀的使用 ①安置水準儀 打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置于三角架頭上，將其用連接螺旋固定。將儀器置于兩點之間。 ②粗略整平 先用雙手同時內(nèi)或外轉(zhuǎn)動一對腳螺旋， 這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉(zhuǎn)動另一只腳 螺旋使其居中。 ③瞄準水準尺 a.在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰。 b.松開制動螺旋，轉(zhuǎn)動望遠鏡，用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺，擰緊制動螺旋。 c. 轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像清晰，并轉(zhuǎn)動微動螺旋，使豎絲對準水準尺。 d.消除視差為了檢驗對光質(zhì)量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動，若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數(shù)不變?yōu)橹? ④精確整平、讀數(shù) 眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡，右手轉(zhuǎn)動微傾螺旋， 使氣泡兩端的 像吻合，即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時，即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。
四、水準測量檢核 本次測量采用變更儀器高法進行檢核。在測站上按前述方法讀取前 后視讀數(shù)，求出兩點高 差后， 變更 (升高或降低) 儀器的高度再重復測量一次高差(儀器的變更高度應大于 10cm) ，兩次高度之差不應超過規(guī)定的容許值 6mm。滿足要求時則取平均值作為觀測站高差。否則， 需要檢查原因，重新觀測。
五、水準測量內(nèi)業(yè)
3.平面控制測量 一、 儀器工具 DJ6 經(jīng)緯儀一臺，腳架 1 個，皮尺 1 把 二、 水平角測量 1 經(jīng)緯儀的安置 經(jīng)緯儀的安置，包括對中和整平兩個內(nèi)容安置方法： ①用三角架架腿對中 使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標志，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準 測站標志為止。 ②用三角架腿粗平伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時，使基座圓水準泡居中，使照準部大致水平。 ③腳螺旋精平，平移基座精確對中 ④照準部大體水平后，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，使照準部精確水平， ，檢查 儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調(diào)腳螺旋進行照準部精平，如此反復直到精確對中和照準部精確水平為止。 2.測回法測水平角 ①經(jīng)緯儀安置好后，先將經(jīng)緯儀豎盤放在盤左位置，松開水平制動扳扭，轉(zhuǎn)動照準部，使望遠鏡大致瞄準 A 點上的標桿，然后，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準 A 點(一般瞄準標桿的底部)讀取水平讀盤讀書 a1，記入水平角觀測記錄手簿內(nèi) ②松開水平制動扳扭，按順時針方向轉(zhuǎn)動照準部，用上述方法精確瞄準 B 點，讀取水平度盤讀數(shù) b1，記錄，即完成半個測回。 ③倒轉(zhuǎn)望遠鏡，使豎盤位于盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準 B 點，讀取水平度盤讀數(shù) b2，記錄 ④松開水平制動扳扭，逆時針方向轉(zhuǎn)動照準部。用望遠鏡精確瞄準 A 點，讀取水平度盤讀 數(shù) a2，記錄。完成一個測回。 ⑤進行第二個測回，盤左，用望遠鏡瞄準 A 點后，轉(zhuǎn)動水平度盤使讀數(shù)比原來讀數(shù)增加 90 度，再按上述方法再測一個測回。這樣可以減小由于水平度盤不平整所造成的誤差。 3.水平角作業(yè)要求 測回數(shù)兩個，半側(cè)回歸零差 18〃，同一方向值各測回較差 24〃，盤左盤右較差不能超過 40〃 導線方位角閉合差 40 (n 為測站數(shù)) ，導線全長相對閉合差 1/3000.測水平角的測角中誤差 不能超過 40〃，若不能滿足精度要求則需重測. 4.注意：在進行水平角測量時，每個測站保證每個測站的精度，做到步步有檢核，這是我們 順利一次測完達到要求的法寶。 三、距離測量 1.儀器：鋼尺 2.直線定線：當兩點間的.距離大于鋼尺長度時，需分段丈量，故量距時和水平角測量同時進行。 3.量距：丈量工作由三人完成，兩人拉鋼尺一人記錄。往返丈量各兩次，其相對誤差 1/20xx， 互差 3mm。 四、 內(nèi)業(yè)計算 一，導線點坐標計算 注意事項：在內(nèi)業(yè)計算前，先進行角度閉合差檢驗，根據(jù)各測回成果計算的閉合導線角度閉合差不得超過 40 〃 1.閉合導線角度閉合差： 2.計算角度改正數(shù)： 3.計算改正后的角度： 4.推算方位角： 5.計算坐標增量： 6. 計算坐標增量閉合差： 7. 計算全長閉合差及其相對誤差： 8. 精度滿足后，計算坐標增量改正數(shù)： 9. 計算改正后的坐標增量 10.計算導線點的坐標 五、注意 在進行內(nèi)業(yè)計算時，角度的改正數(shù)往往不能整除，所以改正數(shù)就不能平均分配，我們遵守的 原則是大角度配大改正數(shù)，小角度配小改正數(shù)。內(nèi)業(yè)計算一定要認真， 我們在計算時就由于抄錯一個數(shù)導致后面描圖出現(xiàn)大的誤差， 檢查了 很久才檢查出來，是前面一個數(shù)據(jù)錯了，并導致后面全錯了，浪費了很多時間，所以內(nèi)業(yè)計算一定要認真，仔細。 第四章 地形圖測繪 一.儀器 經(jīng)緯儀、小平板儀、半圓儀、皮尺等 二.方法 極坐標定點法施測碎部點 三.步驟 1.測圖前先準備好圖紙，將圖紙固定在圖板上，按本圖幅西南角坐標值在圖上標出各坐標格 網(wǎng)線的坐標，并展繪控制點。 2.在測站(假定測站的高程)安置經(jīng)緯儀，量取儀器高。選擇起始方向(零方向) ，并將水 平度盤配置為 0°00′00〃; 3.在圖紙上找出測站位置，確定方向線，用小針將半圓儀圓孔中心釘在該測站點。標尺員按一定路線選擇地形特征點并豎立視距尺，觀測員瞄準標尺讀出視距、中絲讀數(shù)、水平度盤讀 數(shù)和豎盤讀數(shù)。 距離測量時， 比較近的距離直接用皮尺量取水平距離。 記錄員算出水平距離、高程并報告給繪圖員。繪圖員根據(jù)數(shù)據(jù)繪出碎部點位置。 地貌點的測定要求：點與點之間的間距約 10 米。 4.及時將所測碎部點，連接繪成地物，勾繪等高線。對照實地進行檢查。 5.按地形圖圖式的要求，描繪地物和地貌，并進行圖面整飾、清潔。
關于工程實習報告 篇4
我叫xxx，是浙江水利水電學院一位大三學生，在校所學的專業(yè)是工程造價，由于學校生涯即將結(jié)束，蒙貴公司給于我這次實習機會，學生非常感謝！
七月，透藍的天空，懸著火球似的太陽，云彩好似被太陽燒化了，也消失得無影無蹤，天氣悶熱得要命，一絲風也沒有稠乎乎的空氣好像凝住了。但實習還是得
繼續(xù)的，工作還得繼續(xù)，并快樂的工作，嚴酷的天氣動搖不了我參與實踐,提高自我的決心.
放線是我們實習的重點也是基礎，我們頭戴安全帽，身穿長襯衣，左手拿灰桶，右手拿三角架開始了我們一天的放線工作，兩個人用重錘掉下一層的墨線，兩個人拉尺寸，核準套總的長度是否正確，然后確定一邊往另一邊發(fā)墨線，這樣效率又高又節(jié)省時間。在放完軸線后，再根據(jù)圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸，同時也放出衛(wèi)生間的尺寸，方便以后的施工。在放線的時候也會遇到由于澆上層混凝土的時候把下層的墨線給遮住了很難再找到了，這時我們用的是經(jīng)緯儀控制前面兩點，來確定后面一點，套總尺寸來觀察此點是否正確，能運用所學知識結(jié)合實際完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一種成就感，忘掉了炎熱的蒸烤。
在工地有時候也會拿著結(jié)構(gòu)圖去對對鋼筋有沒有放錯或者是那里配的不對的，記得有一次梁的.鋼筋在柱子里的錨固長度，和柱子在梁內(nèi)的錨固長度不是很清楚到底哪個是1.7lae,哪個是1.5lae,在翻了平法圖集之后才知道原來梁錨固到柱內(nèi)的為1.7lae反之另一個為1.5lae。這樣的例子還有很多很多，我想只有這樣理論與實際的結(jié)合，才能更好的體現(xiàn)出實習的效果，也才能發(fā)揮所學知識的作用。
雖然在工地工作很辛苦，但因為年輕，年輕就是愛拼的本錢，只有現(xiàn)在努力了以后適應實際工作需要和激烈的競爭環(huán)境，也正好驗證了古人所說的“先苦后甜”嘛！在實習中也結(jié)識了不少的老師和朋友。
實習更重要意義還在于它使我結(jié)識了很多有豐富實踐知識的新朋友！讓我認識到自身的不足和今后努力的方向。在實習過程中，我們和張工,倪工等領導都建立了深厚的友誼。他們對我們既似長輩對晚輩諄諄教導，毫無保留的向我們傳授實踐知識和經(jīng)驗，又似朋友對朋友真心關懷。我們的領導既是我們的領導也是我們的朋友。能結(jié)識這么多領導和朋友，我感到非常榮幸。領導身上有好多優(yōu)點，這些優(yōu)點都值得我們學習。他們對每項工作都認真仔細，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也讓我們對他們充滿了敬佩，從他們身上學到了許多寶貴的東西。
實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會。造價的有些知識相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感嘆造價的內(nèi)容太抽象，現(xiàn)在想來，其實一點都不難，關鍵在于理解，而實踐則是幫助理解的最好老師。實習不僅提高了我的專業(yè)知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的東西。比如如何放線。如何更加準確的放線。在學校我從未真正親手動過，只從書本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上嘗試，讓我懂得放線的真正含義。實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論功底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環(huán)節(jié)，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的機會。
酒店管理實行部經(jīng)理負責制,酒店總經(jīng)理對酒店整體的經(jīng)營管理活動統(tǒng)一領導,全面負責,酒店的重大方針,政策由總經(jīng)理提交店務會議討論決定,報集團公
司批準后實施,酒店設總經(jīng)理,副總經(jīng)理以及各部門經(jīng)理,經(jīng)理助理,領班組成酒店的管理層,酒店下設10個部門,分別為人力資源部,財務部,安全部,工程部,客房部,前廳部,康樂部,餐飲部,公關部,銷售部. 臺州開元大酒店在開元旅業(yè)集團的間接領導下,本著以服務為基礎,以人本為宗旨,以品牌為核心,以連鎖為模式,以市場為先導,以學習為動力,以綠色為形象,以文化為風骨的經(jīng)營觀念,依托集團公司的綜合管理和投資平臺,以飯店業(yè)為主導產(chǎn)業(yè),塑造強勢品牌,實施連鎖化經(jīng)營,積極發(fā)展房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè),形成具有競爭力的房地產(chǎn)業(yè)特色,導入導入和孵化相關產(chǎn)業(yè),強化產(chǎn)業(yè)結(jié)合優(yōu)勢構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展體系,力爭在未來5年內(nèi),構(gòu)建高效運行的綜合管理和投融資平臺,擁有15家以上的飯店的國內(nèi)一流的飯店管理公司和省內(nèi)最具特色和長性的房地產(chǎn)公司,形成總銷售收入超過20億的全國性企業(yè)集團.
臺州開元大酒店在開元旅業(yè)集團的間接領導下,本著以服務為基礎,以人本為宗旨,以品牌為核心,以連鎖為模式,以市場為先導,以學習為動力,以綠色為形象,以文化為風骨的經(jīng)營觀念,依托集團公司的綜合管理和投資平臺,以飯店業(yè)為主導產(chǎn)業(yè),塑造強勢品牌,實施連鎖化經(jīng)營,積極發(fā)展房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè),形成具有競爭力的房地產(chǎn)業(yè)特色,導入導入和孵化相關產(chǎn)業(yè),強化產(chǎn)業(yè)結(jié)合優(yōu)勢構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展體系,力爭在未來5年內(nèi),構(gòu)建高效運行的綜合管理和投融資平臺,擁有15家以上的飯店的國內(nèi)一流的飯店管理公司和省內(nèi)最具特色和長性的房地產(chǎn)公司,形成總銷售收入超過20億的全國性企業(yè)集團.
二.簡要分析
改革開放以來,深圳,珠海等經(jīng)濟開發(fā)以及浙江等沿海省份經(jīng)濟得到迅速發(fā)展,人均收入一直在全國遙遙領先的廣東省20xx,2003年兩年來連續(xù)被浙江省所趕超,浙江經(jīng)濟發(fā)展為國人所矚目,甚至有報道稱,漫步溫州市區(qū)街頭,每5分鐘你可以見到一部奔馳或?qū)汃R通過,臺州市位于浙江省沿海中部,北接寧波,紹興,西南連溫州,西鄰金華,麗水,東南瀕東海,交通便利發(fā)達,為浙江省少數(shù)幾個經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一.臺州開元酒店就座落在臺州經(jīng)濟新開發(fā)區(qū),這里四周高樓,別墅林立,廠房星羅棋布,道路四通八達.不管是從經(jīng)濟上考慮,還是從地理位置上考察,在此建設經(jīng)營大型星級酒店都不失為良好的選擇,這里的餐飲業(yè)較內(nèi)地更為發(fā)達,與內(nèi)地城市相比,其客源不僅來自世界各地的商人,旅游觀光者,而且其
下頁
關于工程實習報告 篇5
第一部分前言
土木工程專業(yè)作為一項實踐性很強的學科，書本上的知識僅僅只能作為指導作用，如果想深入了解土木工程具體是怎樣應用的，只有到了實地才能有直觀的體會。認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，所以對學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。因此學校組織了我們這次的鐵道工程認識實習，旨在讓同學們能對課本上的知識有直觀、感性的認識，也為以后進一步的工作和學習打下基礎。
道路與鐵道工程，包括的主要內(nèi)容有鐵路選線、鐵路軌道、公路路面等方面，主要是研究鐵道、公路、城市道路等交通基礎設施的規(guī)劃、勘測、設計、施工、運營等理論與關鍵技術(shù)的學科。此次實習主要有兩方面：參觀具有代表性的鐵路，以及聽老師的講解。
第二部分專論
一、實習目的
1、通過參觀各類道鐵，加強對道鐵的認識，了解道鐵的總體設計、選線布置等特點 。
2、通過實習，了解道鐵施工技術(shù)，熟悉道鐵構(gòu)造，了解各類道鐵材料的特性及應用。
3、通過實習,將所學理論知識與實踐知識相結(jié)合，同時為以后的專業(yè)知識的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年11月5日
三、實習地點
青龍橋及周邊
四、實習內(nèi)容
1、 京張鐵路“之”字形鐵路設計
京張鐵路起始自北京豐臺柳村，經(jīng)居庸關、八達嶺、河北的沙城、宣化至張家口。全長約200多公里。京張鐵路在1905年9月4日開工，1909年8月11日建成， 10月2日通車，施工時間比原定縮短了兩年；而建造成本亦比原來預算（729萬兩白銀）節(jié)省了三十五萬兩白銀。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行建設完成，投入營運的干線鐵路。由當時的清政府委派詹天佑為京張鐵路局總工程師。
全程分為三段，第一段豐臺至南口段。第二段南口至青龍橋關溝段，關溝段穿越軍都山，最大坡度為千分之三十三，曲線半徑182.5米，隧道四座，長1644米，采用“之”字形鐵路，工程非常艱巨。第三段工程的難度僅次于關溝，首先遇到的是懷來大橋，這是京張路上最長的一座橋，它由七根一百英尺長的鋼梁架設而成。而我們這次實習的地點青龍橋車站，也就是著名的“之”字形鐵路段。
“三十尺高一尺”，用鐵路部門的專業(yè)語言說，就是千分之三十三點三的坡度。這是修筑京張鐵路的最大難點。按照1999年重新修訂頒布的《中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在地形條件最差的三等線路上，使用牽引力最大的電力機車，區(qū)間線路的最大限制坡度不得超過千分之二十五，即使是“加力牽引”，也不得超過千分之三十。而詹天佑所要設計的京張鐵路，是在此技術(shù)管理規(guī)程下達的90多年前，相比之下難度可想而知。
為避開這段地形條件最差的路段，詹天佑試圖尋找相對理想的路徑，先后選測了七八條不同的比較
線。但由于經(jīng)費及工期的限制，
最后還是不得不把立足點落回
到關溝路段。由于按照通常的
辦法，千分之三十三點三的坡
度沒辦法解決，因此詹天佑創(chuàng)
造性的提出了“之”字形鐵路。
具體解釋來，“之”字形鐵
路就是采用延長路程的方法以減緩線路的坡度，以“距離”換取“高度”。其實仔細看來，這條鐵路更像橫放的“人”字形。列車為了達到“
人”字上面
那條腿的頂端，需要先順著下面這條腿行進到“人”字的“頭部”，然后再掉過頭來繼續(xù)上行。這樣，就把一段陡峭的坡道代替了。
而對于很長的一列火車，到達“人”字的“頭部”以后掉頭是一件很難的事情。因此詹天佑采取了“雙機牽引”的方法：就是使用兩臺機車，一臺在前面拉、一臺在后面推，到了“人”字的頭部，火車無需掉頭，原先在前面的機車變成了車尾、由拉變推；原先在后面的機車現(xiàn)在變成了車頭、由推變拉。同時，使用兩臺機車也可以加大牽引力，在載重量小的時候，僅用一臺機車就可以滿足要求，但是在火車的載重量大時，一臺機車就不夠用了，因此使用雙機牽引也大大解決了京張鐵路的運輸動力問題。
2. 鐵道相關知識
鐵路線路的構(gòu)成有:路基、道床、枕木、鋼軌、連接零件等，其作用是由鋼軌承載機車車輛的各種力,并通過枕木、道床、路基均勻傳給大地. 引導列車按方向行進。
枕木
軌枕又稱枕木，也是
鐵路配件的一種，由于現(xiàn)
在所用軌枕材料不僅僅
是木材，因此叫軌枕比枕
木的叫法更加科學。 軌
枕的作用既要支承鋼軌，
又要保持鋼軌的位置，還
要把鋼軌傳遞來的巨大
壓力再傳遞給道床。因
此，軌枕必須具備一定的柔韌性和彈性，列車經(jīng)過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。
其分為木制枕木，鋼筋混凝土枕木，鋼制枕木，復合材料枕木等。最初的軌枕都是用木材制作的，主要原因是由于木枕的彈性好、重量輕、絕緣性好、受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小、扣件與木枕連接簡單、鋪設和養(yǎng)護維修、運輸方便、木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)等等。其主要缺點是易腐朽，
使用壽命短。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經(jīng)過注油防腐后使用，也就是我們所說的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。
隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識的增強，從上世紀50年代起，鋼筋混凝土枕被逐步推廣開來。
鋼筋混凝土枕的使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運線。而其缺點主要是重量比木枕大得多。所以，在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運輸煤炭和礦石及線路道床嚴重臟污的地段，最好不采用。
道岔
道岔是一種使機車車輛從一軌道轉(zhuǎn)入另一軌道的線路連接設備。有了道
岔，可以充
分發(fā)揮線路
的通過能
力。即使是
單線鐵路，
如果鋪設道
岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。
由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安
全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。道岔的`基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
道岔分為很多種，以最簡單的普通單開道岔為例。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的最尖端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設置護軌的
目的也就在此，它要強制引導
車輪的運行方向。盡管如此，這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度，對開行高速列車十分不利。
為了解決有害空間的危險性和對速度的限制，我們采用活動心軌道岔�；顒有能壸钪饕奶攸c是轍叉心軌可
以板動。當我們要開通某一方向軌道
時，活動心軌的轍叉心軌就與此方向
的軌道密貼，與另一方向軌道分開，
這樣一來，普通道岔的有害空間就不
存在了，列車的運行速度也有很大提
高。
除了普通單開道岔以外還有很多
其他類型的道岔：如雙開道岔、三開
道岔以及多開道岔（復式交分道岔）
等，
道岔各有其代號，比如9號道岔、
12號道岔、18號道岔等等。這些代號代表了轍叉角（α）的余切值，也就是
轍叉心部分直角三角形兩條直角邊的比值，轍叉角α越小，N值就越大，導曲線半徑也越大，列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn)，允許過岔速度
也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數(shù)越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。
道床
道床通常指的是軌枕下面，路基面上鋪設的道碴墊層。道床的厚度和寬度是根據(jù)鐵路等級確定的，中國鐵路規(guī)定道床厚度為25～50厘米。道床可以是單層的或雙層的，鐵路正線上一般采用雙層道床，下面的一層稱做墊層,可以防止翻漿冒泥,其厚度一般不小于20厘米。不易風化的砂石路基，可以不鋪墊層。道床頂面的寬度決定于軌枕長度。中國鐵路在使用混凝土軌枕的線路上規(guī)定道床寬度為3.1米。碎石道床的邊坡為1:1.75。
道床材料一般用堅韌的玄武巖或花崗巖碎石，有的也用石灰?guī)r碎石，但不如
關于工程實習報告 篇6
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
一、工作情況
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術(shù)力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的.供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結(jié)平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。
加強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規(guī)范要求的質(zhì)量標準。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內(nèi)容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質(zhì)量報表及時檢查認定，根據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。
本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。
通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況
三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應具備多學科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平。
二、幾點建議
1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2.健全項目監(jiān)理部組織機構(gòu)
項目監(jiān)理機構(gòu)人員配置應齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的
交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。
關于工程實習報告 篇7
武漢至英山高速公路是湖北五縱三橫一環(huán)公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權(quán)利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的`概念。雖然書本上有學習過有關工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧�，F(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個人素質(zhì)，學歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
關于工程實習報告 篇8
我作為一個電氣工程學院的學生對這次認識有著特別深刻的體會。認識實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
在為期一上午的實習中，我參觀了學校的中心配電室、給水廠、鍋爐房還有污水處理廠。在領隊老師和現(xiàn)場工程技術(shù)人員的細心知道解說下，我具體了解了以下四個方面的專業(yè)方向指的知識：高電壓技術(shù)及高壓輸電輸變電設備知識；地下水凈化和加壓供水知識；鍋爐基本工作原理以及污水處理流程。這次實習的內(nèi)容包含了當今電力行業(yè)和自動控制行業(yè)的主要內(nèi)容。
一、中心配電室
榆中校區(qū)的中心配電室的主要負責將發(fā)電廠輸送過來的高壓電分配給榆中校區(qū)各個變電室，并不負責變電工作。
學校中心配電室為高壓配電室，由電源通過兩條十千伏的高壓線（112線和115線）引進電壓，我校有9個變電站，由配電柜分成18路數(shù)據(jù)線， 18路數(shù)據(jù)線每兩路引進一個變電站，再由各個變電站將電壓分為380V和220V電壓分到各個用電單位。
配電室：配電室內(nèi)有兩排配電柜，每排各分為9個相對應的配電柜，一排配電柜由一條十千伏的大變115線供電，稱為工作配電柜，另一排由一條十千伏的大變112線，稱為備用配用配電柜，配電柜的鏈接方式由各個母線相串聯(lián)鏈接起來，再由相應的配電柜各分出一條線引進各個變電站，當工作時一條線使用，另一條作為備用線，之后有各個變電站將電壓分為380V和220V，配電柜上有三只指示燈，紅色表示工作，綠色表示不帶電，當正在出現(xiàn)故障時，可及時啟用備用線，以確保正常供電，此工作方式為雙電源備用，平時兩條母線之間是斷開的，這被稱為單母線分段運行。
模擬配電盤：模擬配電盤的作用是監(jiān)控現(xiàn)場配電設備的工作情況，該設備用到最主要的裝置是高壓端路器（真空端路器）。
開關柜：每個開關柜上都標有該開關柜設備的開關及電路連接圖。
自動裝置分為遠控和就地，當開關打到就地為直接操作，開關打到遠控衛(wèi)遠程操作，操作人員則可坐在控制室內(nèi)通過電腦發(fā)送指令進行操作，110KV以下的變電站基本上要求達到無人值守，所有的操作都是通過遠方的調(diào)度室進行操作，一來提高自動化程度，再者以保證操作人員的安全及減少人力資源。
變電站自動化裝置：完成的功能是接收現(xiàn)場設備工作情況的數(shù)據(jù)以及監(jiān)控現(xiàn)場設備的運行情況，將數(shù)據(jù)整合后傳輸?shù)焦I(yè)控制計算機。
1、調(diào)度室：監(jiān)控及管理現(xiàn)場配電設備的運行情況；即通過工業(yè)控制計算機檢測現(xiàn)場運行的設備，將現(xiàn)場的各設備運行的情況的數(shù)據(jù)在顯示器上呈現(xiàn)，以達到對現(xiàn)場設備運行情況的監(jiān)控。
2、綜合保護儀：該儀器過壓、欠壓保護值，過流、缺相保護值可以數(shù)字設定，并時刻顯示電流，電壓值。是用于對三相交流出現(xiàn)的過載、單相接地、相間短路、斷相、過電壓、低電壓、相序接反等故障狀態(tài)進行檢測，并能自動切除電源，從而實現(xiàn)綜合保護的儀器。
3、變壓器的作用：在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗。
安全隔離等。
4、電氣自動化控制系統(tǒng)的設計思想：
（1）．集中監(jiān)控方式
這種監(jiān)控方式優(yōu)點是運行維護方便，控制站的防護要求不高，系統(tǒng)設計輕易。但由于集中式的主要特點是將系統(tǒng)的各個功能集中到一個處理器進行處理，處理器的任務相當繁重，處理速度受到影響。由于電氣設備全部進入監(jiān)控，伴隨著監(jiān)控對象的大量增加隨之而來的`是主機冗余的下降、電纜數(shù)量增加，投資加大，長距離電纜引入的干擾也可能影響系統(tǒng)的可靠性。同時，隔離刀閘的操作閉鎖和斷路器的聯(lián)鎖采用硬接線，由于隔離刀閘的輔助接點經(jīng)常不到位，造成設備無法操作。這種接線的二次接線復雜，查線不方便，大大增加了維護量，還存在由于查線或傳動過程中由于接線復雜而造成誤操作的可能性。
�。�2）．遠程監(jiān)控方式
遠程監(jiān)控方式具有節(jié)約大量電纜、節(jié)省安裝費用、，節(jié)約材料、可靠性高、組態(tài)靈活等優(yōu)點。由于各種現(xiàn)場總線的通訊速度不是很高，而電廠電氣部分通訊量相對又比較大，所有這種方式適合于小系統(tǒng)監(jiān)控，而不適應于全廠的電氣自動化系統(tǒng)的構(gòu)建。
�。�3）．現(xiàn)場總線監(jiān)控方式
目前，對于以太網(wǎng)、現(xiàn)場總線等計算機網(wǎng)絡技術(shù)已經(jīng)普遍應用于變電站綜合自動化系統(tǒng)中，且已經(jīng)積累了豐富的運行經(jīng)驗，智能化電氣設備也有了較快的發(fā)展，這些都為網(wǎng)絡控制系統(tǒng)應用于發(fā)電廠電氣系統(tǒng)奠定了良好的基礎。現(xiàn)場總線監(jiān)控方式使系統(tǒng)設計更加有針對性，對于不同的間隔可以有不同的功能，這樣可以根據(jù)間隔的情況進行設計。采用這種監(jiān)控方式除了具有遠程監(jiān)控方式的全部優(yōu)點外，還可以減少大量的隔離設備、端子柜、I/0卡件、模擬量變送器等，而且智能設備就地安裝，與監(jiān)控系統(tǒng)通過通信線連接，可以節(jié)省大量控制電纜，節(jié)約很多投資和安裝維護工作量，從而降低成本。另外，各裝置的功能相對獨立，裝置之間僅通過網(wǎng)絡連接，網(wǎng)絡組態(tài)靈活，使整個系統(tǒng)的可靠性大大提高，任一裝置故障僅影響相應的元件，不會導致系統(tǒng)癱瘓。因此現(xiàn)場總線監(jiān)控方式是今后發(fā)電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展方向。
5、關于手車式開關的生產(chǎn)廠家ABB公司
ABB是電力和自動化技術(shù)的全球領導廠商，致力于為工業(yè)和電力行業(yè)客戶提供解決方案，以幫助客戶提高生產(chǎn)效率，同時降低對環(huán)境的不良影響。ABB集團的業(yè)務遍布全球100多個國家，擁有約120,000名員工。主要分為5個部門：電力產(chǎn)品部、電力系統(tǒng)部、自動化產(chǎn)品部、過程自動化部、機器人業(yè)務部。
（1）電力產(chǎn)品部
電力產(chǎn)品是輸配電工程的重要組成部分。該部門將統(tǒng)領ABB在世界各地的變壓器、開關、斷路器、電纜和輔助設備制造業(yè)務。此外，它還提供相關服務，從而提升產(chǎn)品性能，延長產(chǎn)品生命周期。該部門下設三個分部。
（2）電力系統(tǒng)部
電力系統(tǒng)部為世界各地的輸配電網(wǎng)絡和發(fā)電廠提供全套系統(tǒng)和服務，重點是變電站和變電站自動控制系統(tǒng)。此外，該部門還提供靈活交流輸電系統(tǒng)（FACTS）和高壓直流（HVDC）輸電系統(tǒng)以及電網(wǎng)管理系統(tǒng)。在發(fā)電業(yè)務領域，電力系統(tǒng)部提供儀表產(chǎn)品以及電廠控制和輔助裝置。該部門下設4個分部。
�。�3）自動化產(chǎn)品部
該部門提供高能效和可靠的產(chǎn)品，幫助提高客戶的生產(chǎn)效率。主要產(chǎn)品包括
傳動器、電機和發(fā)電機、低壓產(chǎn)品、分析儀器、電力電子產(chǎn)品等。該部門每天向世界各地的最終用戶和渠道伙伴供應100多萬臺/套產(chǎn)品，涉足眾多工業(yè)領域、電力行業(yè)，以及商用和民用建筑行業(yè)。
�。�4）過程自動化部
該部門主要向客戶提供集成控制解決方案、工廠優(yōu)化方案和面向特定行業(yè)的應用程序，涉足的領域包括石油天然氣、電力、化工和制藥、紙漿和造紙、金屬和礦產(chǎn)、船舶和渦輪增壓等行業(yè)。該部門能夠幫助客戶提高資產(chǎn)生產(chǎn)力，同時降低能耗。
�。�5）機器人業(yè)務部
ABB是全球裝機量最大的工業(yè)機器人供應商，能夠向裝配、噴漆、成型和機床操控等作業(yè)環(huán)節(jié)提供機器人軟件、外設和模塊化制造單元。主要市場包括汽車、鑄造、包裝、物料搬運和消費品等行業(yè)。立足于世界各地數(shù)千個成功案例，該部門主要向制造商提供解決方案。
二、配水站
常見的對水的處理技術(shù)有：混凝技術(shù)、過濾技術(shù)、吸附技術(shù)、膜分離技術(shù)和消毒技術(shù)�；炷夹g(shù)的對象是水中的懸浮物和膠體物質(zhì)，其關鍵技術(shù)是選擇和加投適當?shù)幕炷巹�；過濾技術(shù)是選擇和利用多孔的過濾介質(zhì)（或稱濾料截面）使水中的雜質(zhì)得到充分的固液分離過程；吸附技術(shù)是一種物質(zhì)附著在另一種物質(zhì)表面的過程，它可以發(fā)生在氣—液、氣—固和液—固兩相之間，在水處理中主要討論用過濾法和活性碳吸附法除去水中的有害物質(zhì)。另外還有一種高科技的方法除雜質(zhì)，即膜分離技術(shù)。膜分離技術(shù)是利用特殊的有機高分子或無機材料制成的膜將溶液隔開，使溶液中的某些溶質(zhì)或水滲透出來，從而達到分離的技術(shù)。消毒技術(shù)其主要目的是殺滅或抑制水中對人體有害的致病微生物。中國飲水衛(wèi)生的國家標準，是在1985年制定發(fā)表公布的，共有35項水質(zhì)標準，可分為感官性狀指標、化學指標、毒理學指標、細菌學指標和放射性指標五大部分。飲水的處理技術(shù)目的是改善原水水質(zhì)，使它符合生活飲用或工業(yè)使用的要求，因此水處理技術(shù)需要根據(jù)原水水質(zhì)和出水水質(zhì)的要求加以確定，為了達到處理的要求，有時需要將幾種處理技術(shù)結(jié)合或復合使用。
水的處理過程有以下幾個環(huán)節(jié)：
首先原水經(jīng)高位水箱進入水力無閥濾池，再由原水調(diào)節(jié)箱通過原水泵（對水流施加壓力，使水流自下而上流動）送入換熱器中，再經(jīng)過多介質(zhì)過濾器對大顆粒懸浮物質(zhì)進行過濾，進入活性炭過濾器來去除水中異味，膠體，病毒等。結(jié)束以上的過程之后要加入阻垢劑來去除水中鈣、鈉、碳酸跟等離子和重金屬物質(zhì)，然后才能進入不銹鋼精密過濾器中對5um以下的細顆粒物質(zhì)進行過濾。將經(jīng)過以上處理的水加堿處理后用高壓泵送入反滲透水處理設備進行進一步的凈化處理，然后送入蓄水池。
送水的過程很簡單，蓄水池中的水通過兩個水壓上限為4.5kg的高壓泵將處理過的水輸送給用戶。
榆中校區(qū)的供水站還配有自動化控制室，它為每一個現(xiàn)場級控制站點分配一個地址，在預定的信息周期內(nèi)與分散的站點交換信息，總控室中心控制控制現(xiàn)場級站點，由此形成了多級遠程分布式控制系統(tǒng)。它通過二泵房控制單元中在每一個信息周期內(nèi)收集變頻器狀態(tài)、閥門狀態(tài)、壓力、流量、水位等信息，把這些信息傳送到PC機，并把PC機的優(yōu)化信號送回，控制各水泵的啟停及轉(zhuǎn)速，配合閥門的控制達到優(yōu)化的目的。它通過井群中心控制單元控制水源地各水泵的啟停。
系統(tǒng)集通信、網(wǎng)絡、現(xiàn)場總線、PLC、計算機、微波通訊及自動化、遠程控制等諸多先進技術(shù)于一體，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代信息技術(shù)和自動化技術(shù)在學校供水系統(tǒng)中的應用。
三、鍋爐房
西北民族大學榆中校區(qū)鍋爐房工程概況：
一、本建筑為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)耐久年限為50年；耐火等級為二級；建筑物抗震設防烈度為7度，建筑物抗震設防分類：水處理間、辦公室部分、鍋爐間及變配電室為丙類；框架抗震等級：水處理間及辦公室部分為三級，鍋爐間、配電室為二極。煙囪為粘土實心磚砌筑，高度60米；屋面為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，防水等級為三級。 鍋爐房基礎采用人工成孔灌注樁，持力層為角礫層。井樁、框架梁、板、柱混凝土強度等級為C30，外墻面為瓷磚墻面；窗戶為中空玻璃鋁合金窗。
二、使用功能：鍋爐房有3 臺20噸的熱水鍋爐和2臺10噸的蒸汽鍋爐組成，設計有自動上煤系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、配電系統(tǒng)，并設有化驗室、水處理室、配電室、值班室、控制室、辦公室、機修間、鼓風機房、水泵房等。
廠內(nèi)的主要設備：水火管組裝蒸汽鍋爐、分氣缸、除塵器、鼓風機、引風機、消音器、軟水器、鹽箱、除氧器和給水箱。鍋爐內(nèi)的水經(jīng)過加熱后被用戶當作暖氣使用，之后又回流至鍋爐廠。當然，鍋爐廠加熱的水必須預先經(jīng)過軟化、反洗、吸鹽等處理。
1.煤
原煤一般用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的π形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫煙氣，經(jīng)電除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)電除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐內(nèi)的水經(jīng)過加熱后被用戶當作暖氣使用，之后又回流至鍋爐廠。當然，鍋爐內(nèi)加熱的水必須預先經(jīng)過軟化、反洗、吸鹽、慢洗、快洗等處理。
關于工程實習報告 篇9
1月10號，我們正式開始了為期兩周的工程測量實習，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行， 我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的'。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核 對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內(nèi)容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網(wǎng)，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(教學案例，試卷，言小頻道，教案)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學(教學案例，試卷，言小頻道，教案)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如從整體帶局部、先控制后碎步、由高級到低級的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來，我們都堅守在自己的陣地，觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
關于工程實習報告 篇10
我于20xx年1月1日進入由安徽安超建設工程有限公司承建的合肥市市政工程管理處"材料儲配中心、路燈監(jiān)控中心"工程進行實習。本工程于20xx年1月1日正式開工，由材料儲配中心和路燈監(jiān)控中心兩棟辦公樓組成。
材料儲配中心工程概況：
1、主樓地上五層，總建筑面積為4540.5平方米，屋面形式為平坡結(jié)合屋面；
2、此工程為二類多層公共建筑，建筑高度 19.8米,耐火等級二級，屋面防水等級二級，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，抗震設防烈度為7度，設計耐久年限為50年；
3、室內(nèi)地坪標高相當于絕對高程22.500。
路燈監(jiān)控中心工程概況：
1、主樓地上七層，建筑面積為4250.7平方米，屋面形式為平坡結(jié)合屋面；
2、此工程為二類多層公共建筑，建筑高度 23.9米，耐火等級二級，屋面防水等級二級，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，抗震設防烈度為7度，設計耐久年限為50年；
3、室內(nèi)地坪標高相當于絕對高程23.100。
我來到這個工地剛好是開工的第一天，這個工程總體來說屬于中小工程，預定于20xx年6月30日竣工。工期不長，兩棟建筑幾乎同時開工（材料儲配中心于08年1月1日開工，路燈監(jiān)控中心于08年1月3日開工）。能夠在七個月的時間內(nèi)親眼看著兩棟工程從土方開挖到竣工驗收的全過程對我來說是一個很好的實習過程，并且這也是一個相當規(guī)范的工地。我項目部由兩個施工員（每棟樓一個施工員）、一個現(xiàn)場負責人、一個資料員、一個安全員組成。下面來介紹我這四個月來的實習經(jīng)歷和實習心得：
20xx年元旦是我第一個沒有感覺到新年氣氛的元旦，由于是我有生以來第一天上班，所以心情還是滿激動的。早晨6點多鐘工地上就已經(jīng)在進行材料儲配中心土方開挖了，該工程是由兩臺挖掘機進行基礎開挖的（每棟樓各一臺），鋼筋工在班組的帶領下進行基礎鋼筋的配置，瓦工做臨時道路。1月3日進行路燈監(jiān)控中心土方開挖。隨后放設基礎軸線、澆筑基礎墊層、基礎承臺、鋼筋綁扎、模板支設、混凝土澆筑、養(yǎng)護、拆模、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)驗收。這一系列的工序每完成一步都必須由監(jiān)理和業(yè)主驗收合格后方可進行下一道工序。由于材料儲配中心比路燈監(jiān)控中心提前開工，所以進度比路燈監(jiān)控中心快一道工序。到1月11日已經(jīng)完成了兩棟工程的基礎梁柱鋼筋綁扎和模板支設，比原進度計劃提前兩天，業(yè)主對我項目部也相當滿意。1月11下雨，12日晚下雪導致原定于1月13日同時澆筑兩棟工程基礎梁柱不得實施。這場雪一直延續(xù)到1月27 日，持續(xù)了半個月之久。期間，我項目部與雪災進行了一場艱難的奮戰(zhàn)。用麻袋對基礎梁柱進行覆蓋，燒熱水對基礎梁柱積雪進行沖洗，買水泵對基槽進行積水抽除，組織工人對活動房頂積雪鏟除。同時，還不間斷的對模板鋼筋進行校正，整改。整個過程讓我感覺到建筑工作的艱難，工地生活的辛苦。但是施工單位人員還是毫不退縮的完成每一道工序，甚至有的工序要反復進行。比如梁柱模板積雪冰塊沖洗，很多時候就是今天沖明天又重新結(jié)冰了，就這樣一直雨雪奮戰(zhàn)到春節(jié)。
我是2月1日放假的，正好在工地實習了一個月。這一個月來工地施工時間只有12天左右，剛到工地的時候我主要就是打掃衛(wèi)生，來人倒水，打字等一些小事情。隨著時間的推移，我開始在工地上跑，協(xié)助施工員量尺寸、測標高。
由于天氣的影響，20xx年春節(jié)前我雖然沒有學到太多工地上的知識,，但是我已經(jīng)慢慢適應了工地生活，接觸到很多領導和在工程建筑上有過硬本領的人，這讓我以后在工地上繼續(xù)學習下去有了動力。同時我也漸漸將他們的管理制度進行消化，一項工程只有管理的好，才能順利完成每一道工序，才能保證建筑成品的質(zhì)量。
總體來說，我項目部在現(xiàn)場負責人的帶領下，有一套較為完善的管理模式，并打響了一個口號"抓安全、求質(zhì)量、保工期"。工地召開的每一次會議都在不斷的強調(diào)安全問題，在這樣的一個時代，安全問題已經(jīng)引起了各個大小工程的高度重視，成為施工現(xiàn)場繼續(xù)下去的第一保障。本工程的建設單位是合肥市市政管理處，所以甲方施加給施工單位有一定的壓力，特別是在工期上，由于雪災，導致的后果是相當嚴重的。現(xiàn)場負責人有一句話說的很好：我們會努力在以后的施工過程中一點一滴的縮短工期，盡量在最短的時間內(nèi)將落后的'工程進度趕上去，真要到那一天（指竣工的那一天）沒有完成任務，那也是天不作美。但是只要有希望，我們都要不遺余力的堅持下去，把工作做好，盡最大努力交給業(yè)主一份滿意的答卷。
在某種程度上我很佩服我們的現(xiàn)場負責人，他不僅有過硬的現(xiàn)場技術(shù)能力，在管理方面也有一定的才能。春節(jié)后正月十六(2月22日)我來到現(xiàn)場，并住進工地。正月初八現(xiàn)場就已經(jīng)開工了，對基礎梁柱模板進行最后一次調(diào)整，由業(yè)主和監(jiān)理單位驗收合格后于正月初十、十一將混凝土澆筑完畢。由于梁的混凝土強度必須達到95%才能拆除底模（其養(yǎng)護期大約兩周左右），自混凝土澆筑后，半個月的時間都處于輕松狀態(tài)。雖然現(xiàn)場沒有特別重要的事情，但是其他的一些瑣事還是沒有間斷過。生活區(qū)的改善，現(xiàn)場的清理，食堂的衛(wèi)生等等�；炷翝仓诹毂汩_始拆基礎梁柱的側(cè)模，這是自混凝土澆筑后最大的工作，拆除的模板要進行清理，取釘，堆放整齊，這個工序大約進行了一周時間。隨著時間的推移，混凝土的強度越來越接近規(guī)定值。期間我做了一些資料，從混凝土澆筑到模板拆除到現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀檢測。經(jīng)過這一段時間的學習我基本上掌握了工程資料的一些基本做法、先后順序以及資料里所涉及到概念。
在不知不覺中我在慢慢進步，這使我感到欣慰，而且我基本上能夠看懂鋼筋圖，和圖紙上所說明的內(nèi)容。
3月5日甲方、監(jiān)理、施工單位在一起開了一個工作總結(jié)會議，對前期的工作做了總結(jié)，對后期的任務做了交代。3月6日，再一次召開了會議，并完成了基礎的驗收工作。原打算上午驗收完基礎結(jié)構(gòu)就進行土方回填，但是天不作美，這一天下雨了。好在7日天氣晴朗，早上7點鐘工地上的工人就已經(jīng)開始回填了。不禁讓我想起去年接近春節(jié)的時候，那么冷的天，工人六點半就全部整頓完畢，就等班主一聲令下了。大家都希望早點干完好回家過年，可是每天都在下雪，工人們都未能得嘗所愿。經(jīng)過三天的努力9號路燈監(jiān)控中心的土方回填完畢(8號下雨未能施工，7號晚上瓦工及全體項目部人員加班到午夜零點)。在土方回填的過程中同樣遇到了很多阻難，回填土的當天并沒有直接通知甲方領導，經(jīng)過監(jiān)理同意便開始進行了，后來甲方收到消息趕來已是下午。對我們的有關方面不是滿意，通過他們的談話和會議我了解到回填土需每30公分一夯實，土質(zhì)不可太差，過濕或過干都不利于回填。由于年前的連續(xù)雨雪，加上回填前又下了幾天小雨，導致我們的土質(zhì)太濕。嚴格來說我們是不應該回填的，最后老板表態(tài)，由于工期的原因，先嚴格按要求30公分一層分層夯實，再用小挖掘機碾壓土層，以保證回填土的質(zhì)量。對于這樣的要求監(jiān)理跟甲方都覺得可以考慮，一致決定繼續(xù)實行回填工序。但是要求我施工單位在施工過程中要處處小心，避免挖掘機壓斷或碰壞基礎梁柱，同時做好電梯井的防水措施。所用的防水材料必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，材料的相關資料必須報由監(jiān)理單位復審通過方可使用。
可見業(yè)主對此項工程的重視程度，總的來說，這的確是一個相當正規(guī)的工程項目，對我的學習有很大的幫助。路燈監(jiān)控中心土方回填完畢即刻進行材料儲配中心土方回填，相對于路燈監(jiān)控中心來說，不論在難度上還是在進度上都要困難的多。
關于工程實習報告 篇11
白駒過隙，日月穿梭，我加入XXX這個大家庭也將近三個月了。我在公司各級領導和各部門同事的關心幫助下，逐漸適應了自己的工作，并迅速融入到了公司的團隊當中。回顧這三個月，自己作為一名XXX項目經(jīng)濟部水電預結(jié)算專員的工作情況，現(xiàn)將其總結(jié)簡述如下：
1. 回顧過去
1.1 培訓期間（07.01-07.31）
1.1.1 集團培訓
在集團培訓期間，主要學習集團的概況及相關人事規(guī)章制度等，這里不詳述。
1.1.2 公司培訓
在公司培訓期間，主要了解掌握公司的概況、相關人事規(guī)章制度、工作流程等，主要內(nèi)容包括：
1）、公司概況及相關人事規(guī)章制度的學習；
2）、房地產(chǎn)開發(fā)的過程及基礎要點的學習；
3）、辦公室及涉外公關禮儀的學習；
4）、XXX項目、XXX項目、XXX項目實地參觀學習；
5）、團隊協(xié)作的訓練及新老員工經(jīng)驗的交流；
6）、《房地產(chǎn)公司入職指南》及《房地產(chǎn)公司匯編流程》的'研讀。
1.2 實習期間（08.01-至今）
1.2.1 工作方面
作為一名XXX項目經(jīng)濟部水電預結(jié)算專員，在這近兩個月的時間里，我主要負責了以下幾方面的工作：
1）、計量支付。如：五六組團永久用電安裝工程、備用電安裝工程、管道天然氣安裝工程的計量支付；六組團消防安裝工程、地下停車場交通設施工程的計量支付；五組團游泳池工程、園林景觀工程的計量支付……主要包括審核工程產(chǎn)值、編寫工程款產(chǎn)值核定證書及工程進度月報、找領導簽字蓋章、證書簽字發(fā)放等工作。
2）、工程預結(jié)算。如：五組團電梯安裝工程、會所消防增加工程、二局醫(yī)院自動報警改造工程預結(jié)算。主要包括審核工程量和單價、運用廣聯(lián)達計價軟件GBQ 4.0列清單套量組價，出預算書或結(jié)算書等工作。
3）、造價分析及方案比較。如：居住小區(qū)污水處理站改造工程方案分析、六組團消防增加工程造價分析。主要包括方案比較、報價分析、編制造價預結(jié)算清單，作經(jīng)濟評估出分析報告等工作。
4）、深入施工現(xiàn)場，了解施工實際情況和定額預算執(zhí)行情況。如：會所消防增加噴淋工程實地考察、居住小區(qū)污水處理站實地考察等。
5）、積極配合其他部門，參與工程驗收的工作。如：六組團防雷接地系統(tǒng)驗收工作等。
6）、參與商務談判及結(jié)算洽談等工作。如：會所消防增加噴淋工程結(jié)算的雙方洽談。
1.2.2 學習方面
由于自己不是工程造價專業(yè)出身的，在預結(jié)算中難免會遇到專業(yè)知識匱乏的困擾，所以在工作之余，我還特意加強了工程造價知識的學習。
1）、加強計價GBQ4.0學習。如參加廣聯(lián)達計價軟件GBQ 4.0基礎操作的培訓等；
2）、加強工程造價知識學習。如研讀《建筑工程工程量清單計價規(guī)范》等；
3）、加強建筑業(yè)相關的學習。如通過廣聯(lián)達網(wǎng)站了解建筑各類施工工藝等；
4）、加強房地產(chǎn)知識的學習。如通過新浪地產(chǎn)、地產(chǎn)江湖、了解房地產(chǎn)信息。
5）、加強其他實用技能學習。如寫字、英語、計算機技能等。
1.2.3 生活方面
從廣義上說，生活應該包括工作和學習，只有把工作、學習和生活融為一體，并分配好時間，自己才能成為生活的主人。參加工作近三個月了，我也逐漸適應了工作、學習、生活融為一體的生活方式，與同事相處的比較融洽，每天堅持學習新的知識，有著比較好的作息習慣，能比較好的分配時間，掌控自己的生活。
2. 總結(jié)經(jīng)驗
2.1 繼續(xù)保持的
1）、保持積極樂觀的心態(tài)和良好的工作狀態(tài)；
2）、保持虛心求教的態(tài)度和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L；
3）、保持學習的緊迫感和生生不息的進取心；
4）、保持發(fā)現(xiàn)的敏銳感和敢于擔當?shù)呢熑涡模?/p>
2.2 需要加強的
1) 、加強與人溝通的膽量和表達交流的能力；
2) 、加強造價知識和廣聯(lián)達相關軟件的學習；
3) 、多參加知識培訓，多參加體育鍛煉，多了解行業(yè)信息，多學習實用技能；
4) 、多看專業(yè)書籍，多向同事學習，多跑施工現(xiàn)場，多做學習筆記，多做工作總結(jié)。
3. 展望未來
通過這三個月的培訓及實習，我認識到了自己的優(yōu)勢和不足，深感加強自身學習和提高業(yè)務水平的緊迫性。在未來的日子里，我將繼續(xù)努力工作，多向書本學習、多向同事學習、多向?qū)嵺`學習，提高業(yè)務水平和自身素質(zhì)，為公司的發(fā)展、壯大盡一份綿薄之力。
以上為本人粗略的個人工作小結(jié)，請領導審閱，如工作上有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
姓名：XXX
日期：XXX
關于工程實習報告 篇12
一、 實訓目的
市政工程定額與預算實訓是一門實踐性課程，是在完成了課程學習后所進行的一項專業(yè)綜合練習。
在市政工程預算的課程教學中，學生已經(jīng)邊學邊練的完成了各個分部分項工程的工程量計算，以及定額的基價的套用，并且已經(jīng)掌握了工程造價的計算程序，工程量清單的編制。但由于課時有限，尚未編制一套較完整的.施工圖預算。預算編制內(nèi)容多、時間長和單件性的特點，僅通過分部分項工程的預算練習遠不能達到較好地、全面地掌握市政工程預算的編制方法和基本技能。因此，通過市政工程預算編制實訓操作訓練，有利于學生運用所學知識，進一步較好地系統(tǒng)地掌握市政工程預算的編制方法、程序和技能。
二、實訓內(nèi)容
實訓的主要內(nèi)容是根據(jù)設計的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖、預算定額、費用定額、清單計價規(guī)范和有關資料，著手編制1套完整的市政單位工程施工圖預算和清單工程量計價。
具體內(nèi)容為：
1。 熟悉施工圖及有關資料;
2。 列項、計算工程量;
3。 預算定額的套用和換算;
4。 直接工程費的計算
5。 主要材料及用工量的分析及主要材料價差調(diào)整(鋼筋、水泥、砂、石子等);
6。 計算措施費、間接費、利潤、稅金，計算工程造價;
7。 編制完整的施工圖預算書(含編制說明、單方造價、建筑面積、工程量計算表、工程預算表、材料、人工、機械分析表、材料消耗匯總、主要材料價差調(diào)整表、工程費用匯總表等)，并裝訂成冊。
8。作為招標文件的工程量清單(附有標準文本格式)
9。作為投標文件的清單工程量報價(附有標準文本格式)
三、實訓要求
1。獨立完成
在老師的指導下，獨立地、完整地完成單位市政工程施工圖預算和清單工程量及其計價的編制任務。
2。采用統(tǒng)一表格
采用統(tǒng)一規(guī)定的各種表格(附表為參考表格)，完成預算編制中的各項內(nèi)容。
3。軟件編制
此次實訓內(nèi)容，采用軟件計算方式完成單位市政工程施工圖預算編制內(nèi)容的全過程。
4。時間要求
按規(guī)定的實訓時間一周之內(nèi)，分階段完成各項實訓內(nèi)容的編制工作。
四、編制依據(jù)
1。預算定額采用《廣西壯族自治區(qū)市政消耗量定額》(07版)
2。某工程建筑、結(jié)構(gòu)施工圖
3。 《廣西壯族自治區(qū)市政消耗量定額》20xx版;
4�！督ㄖこ探ㄖ娣e計算規(guī)范》(GB/T50353—20xx);
5�！督ㄔO工程工程量清單計價規(guī)范》(GB50500—20xx);
6。《建設工程造價信息》、《廣西造價信息》、《欽州造價信息》等。
關于工程實習報告 篇13
一個月過去了，不知道該說時間過的快還是慢。只知道生活充實得快要炸了。脫離了學校里的生活軌道。我懂得了賺錢的艱辛，我知道父母的辛苦。我的幸福生活來之不易。拿著第一份工資，才懂得理財，合理分配。踏入社會才知道辛苦，社會無奇不有，我能做的就是做好自己，少說話，多做事。做好自己的本分，謙虛學習，以誠待人。
我有了第一個師傅，還有了師兄。在他們的光圈下成長可能是很幸運的事吧。在師傅的調(diào)教下，我花了一段較短的時間學習建筑經(jīng)濟學所有的過程和現(xiàn)在的規(guī)范，定額。雖然不能完全背下來，但也比以前知識是雜亂無章的好。然后我跟著師傅搞了一個工程的核算，才知道核算還要在工程量的基礎上乘以90%至95%，再同施工單位商討，其實在過程中可以以當時情況自己增減量，多一項少一項等等，用最好的方法來保證建設單位的最大利益。這是我第一次接觸核量。我在其中找到了很多不足之處。只有深入熟悉設計圖紙資料，了解施工方案是編制概預算的基礎。設計圖紙是計算工程量的主要依據(jù)。它除了表示各種不同結(jié)構(gòu)的尺寸外，而用為計價的基礎資料的各種工程量，基本上都反映在圖表上，而有些又是隱含在圖紙上，如砼、砂漿標號、砌石工程的規(guī)格種類以及施工要求，對新材料、新工藝的應用，核對各種圖紙，如構(gòu)造物的平面、立面、結(jié)構(gòu)大樣圖等，相互之間是否有矛盾和錯誤，圖與表反映的工程量是否一致，都應進行核對，對影響較大的關鍵部位或量大價高的工程量，必要時應重新進行復核計算，熟悉各種設計圖集，都是必不可少的。我在很多地方都沒有成熟的技巧。常出現(xiàn)漏算，多算和漏項!對結(jié)構(gòu)的不熟悉，導致很多地方判定錯誤。原來當你專業(yè)知識不扎實，你對你自己都會有無數(shù)的不肯定。我又算了一些工程的一部分。以前30項要算很久，現(xiàn)在一天就必須算出來。然后到了工地，工地也是剛開工，項目經(jīng)理就是師傅，我也被帶到了工地，觀察學習工人施工，做預算控制造價等工作。拋開了課本，我學了不少硬功夫。
在這期間我也有跑腿，復印等打雜的工作做。剛開始認為無聊，做辦公室，后來到看書，加起來有前兩年在學校那么多。在到算工程量，一直都在辦公室坐得我腳軟。才知道現(xiàn)在的一切都要靠在實踐中自學，小小的細節(jié)也不能草率了事。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
人生真是變化無常。五月，汶川特大地震，震撼了全世界，打亂了所有人的生活。包括我的工作。不可阻擋的天災，感天動地的真情。全中國人的團結(jié)互助。讓我們再次感受到人性的溫暖。四川人不服輸，四川人懂感恩。作為一名建設者，重建家園是我的使命和責任，我義不容辭。
我到工地也有一段時間了，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的'匱乏。這個工程預算將成為我永遠的珍藏，作為以后可以查閱的資料。在12號前，因為預算我完成了，所以會空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，目前在基礎施工中。讓我注意到的一點是基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。其次我觀察了技術(shù)工人對鋼筋一系列處理。如切割，坡口加工，開孔，焊接，綁扎。其實最主要的是不同型號的鋼筋所用的位置。
地震時我正在公司，公司里沒有一人傷亡，頃刻所有人涌上了街頭。而那時我們能涌上街頭，有多少人無法做到。一瞬間房屋倒塌，活生生被掩埋。沒等你回過神，你已經(jīng)失去一切甚至生命。地震讓我們停工了近一個星期。我也看到了工人們的焦慮，他們有些是重災區(qū)的人。當他們捐出每月不多的錢時，你不得不心寒。后來開工后沒幾天，我也回了工地。人們都在地震的陰影下工作。每天的閑聊話題都是抗震救災的內(nèi)容。
不久我在工地做了材料員。實際上就是物質(zhì)的管理，再細說，我做的就是物資分配管理。我只是簡單負責結(jié)構(gòu)材料領發(fā)，根據(jù)工長簽發(fā)的領料單，在額度范圍內(nèi)發(fā)料，并做及時記錄，有時還有節(jié)約的材料辦退料入庫手續(xù)，主要是鋼筋。就這樣五月很快就過去了。
地震讓我懂得了珍惜，珍惜身邊的每一個人，珍惜眼前所擁有的一切。人在，一切都在，還可以從頭再來，所以做工程一定要安全第一。把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節(jié)中去。目前我所能做的就是認真工作、努力學習，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。
關于工程實習報告 篇14
一.實習時間：
二.實習地點：
三.小組成員：
四.指導教師：
五.實習目的：
實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基矗
六.實習設備：
DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50*50圖紙等。
七.實習內(nèi)容
1. 水準測量：根據(jù)已知水準點的高程，測量其他水準點的高程;
2. 導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標;
3. 碎步測量：根據(jù)控制點，測定碎步點的平面位置和高程;
4. 繪圖。
八.實習步驟：
1. 水準測量：
(1)水準測量原理：
水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù);B稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點的高程HA，則B點的高程為：
HB=HA+hab
HA+a=HB+b
HA=HB+a-b
B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即
Hi=HA+a
HB=Hi-b
(2)水準測量的外業(yè)施測：
1)水準點：用水準測量方法測定高程的點。
2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。
3)水準測量的檢核
計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉(zhuǎn)點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值，即6mm。
閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即 ，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
4)水準測量的內(nèi)業(yè)計算：
檢查水準測量手簿;填寫已知和觀測數(shù)據(jù);計算高差閉合差及其限差;最終結(jié)果見附表。
2.導線測量：
(1)導線測量概述：
導線從一組已知控制點出發(fā)，經(jīng)過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。
角度檢核條件：多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差，應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。
坐標增量檢核條件：上述理論值應為零，可實際上一般不等于零，但也應該滿足限差要求。
(2)導線測量的外業(yè)工作：
導線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。
1)踏勘選點及建立標志：
在選點前，應先收集測區(qū)已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導線布設方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的位置，并建立標志。
選點時應注意下列事項：
�、傧噜忺c間應相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。
�、邳c位應選在土質(zhì)堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。
�、蹖Ь�點應選在視野開闊的地方，便于碎部測量
④導線邊長應大致相等，其平均邊長應符合表6-3所示。
⑤導線點應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區(qū)。
2)測角：
導線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用DJ6經(jīng)緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。
3)量邊：點間距離已經(jīng)給出，無需測量。
(3)導線測量內(nèi)業(yè)計算：
導線測量內(nèi)業(yè)計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。
計算之前，應先全面檢查導線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準確。
1)準備工作
將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導線坐標計算表”中，見表6-6，起算數(shù)據(jù)用單線標明。
2)角度閉合差的計算與調(diào)整
�、儆嬎憬嵌乳]合差 n邊形閉合導線內(nèi)角和的理論值為：
式中 n——導線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。
由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內(nèi)角之和 不等于理論值 ，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即
�、谟嬎憬嵌乳]合差的容許值 角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質(zhì)量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：
如果 > ，說明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。
如果 ≤ ，說明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調(diào)整。
③計算水平角改正數(shù) 如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數(shù)vβ，vβ的計算公式為：
計算檢核：水平角改正數(shù)之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即
④計算改正后的水平角 改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計算檢核：改正后的閉合導線內(nèi)角之和應為(n-2)×180。
3)推算各邊的坐標方位角
根據(jù)起始邊的已知坐標方位角及改正后的水平角，按式(4-18)和式(4-19)推算其它各導線邊的坐標方位角。
本例觀測左角，按式(4-18)推算出導線各邊的坐標方位角，填入表6-6的第五欄內(nèi)。
計算檢核：最后推算出起始邊坐標方位角，它應與原有的起始邊已知坐標方位角相等，否則應重新檢查計算。
4)坐標增量的計算及其閉合差的調(diào)整
�、儆嬎阕鴺嗽隽� 根據(jù)已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的坐標增量。
�、谟嬎阕鴺嗽隽块]合差 實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差，使得實際計算所得的 、 不等于零，從而產(chǎn)生縱坐標增量閉合差Wx和橫坐標增量閉合差Wy，即
�、塾嬎銓Ь�全長閉合差WD和導線全長相對閉合差WKWD=導線全長相對閉合差WK圖根導線的WKP為1/2 000。如果WK>WKP，說明成果不合格，此時應對導線的內(nèi)業(yè)計算和外業(yè)工作進行檢查，必要時須重測。
如果WK≤WKP，說明測量成果符合精度要求，可以進行調(diào)整。
�、苷{(diào)整坐標標增量閉合差 調(diào)整的原則是將Wx 、Wy反號，并按與邊長成正比的原則，分配到各邊對應的縱、橫坐標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標增量改正數(shù)，即⑤計算改正后的坐標增量 各邊坐標增量計算值加上相應的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標增量,即
3.碎步測量：
(1)碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
(2)經(jīng)緯儀測繪法
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側(cè)注明其高程，再對照實地描繪地形。
操作步驟如下：
1)安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。
2)定向。找準一控制點，作為零方向，設置水平度盤讀數(shù)為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4)觀測。轉(zhuǎn)動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5)記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7)展繪碎步點。
4.繪圖，如附圖所示。
九.實習中引起的誤差原因及解決方法：
1. 各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：
(1).儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)。
(2)觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。
2. 減少測量誤差的方法：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
十.實習心得：
相比于以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的`目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
【工程實習報告】相關文章：
工程實習報告08-16
工程實習報告11-04
工程的實習報告02-21
工程監(jiān)理實習報告03-21
工程實習報告總結(jié)03-01
工程測量的實習報告04-14
有關工程實習報告04-20
工程實習報告范文04-14
工程的實習報告范文04-19
景觀工程實習報告12-06