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生產(chǎn)車間管理員年終總結(jié)

時(shí)間:2023-02-11 13:55:57 年終總結(jié) 我要投稿
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生產(chǎn)車間管理員年終總結(jié)

  總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,為此要我們寫一份總結(jié)。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編精心整理的生產(chǎn)車間管理員年終總結(jié) ,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

生產(chǎn)車間管理員年終總結(jié)

生產(chǎn)車間管理員年終總結(jié) 1

  本人所在的支架車間是xx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,支架車間目前有員工xx人,男員工xx人,女員工xx人,其中黨員xx人,共青團(tuán)員xx人,今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,全體工作人員克服困難,團(tuán)結(jié)一心,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的xx架液壓支架的大修改造任務(wù),為xx礦機(jī)公司盈利xx萬元,為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn),F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié):

  一、加強(qiáng)思想,建立健全分配制度

  支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神,支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中,支架車間都能以身作則,認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)于律己,堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

  支架車間在分配制度上,根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》,制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金,加班費(fèi)用。同時(shí),每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

  二、統(tǒng)一思想,搶抓機(jī)遇

  支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn),以培育“四有”員工隊(duì)伍,建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),堅(jiān)持以人為本,緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,抓穩(wěn)定,保安全,促效益,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。

  在今年4-6月份期間,公司下達(dá)任務(wù)重,工期要求緊,支架車間根據(jù)實(shí)際情況,多次與班組長進(jìn)行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進(jìn)行兩班工作,即白班和夜班,白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,夜班進(jìn)行整體組裝成型,就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的`完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來,疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。

  三、加強(qiáng)教育,增強(qiáng)法制和安全意識(shí)

  根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排,支架車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署,堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

  支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差,針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法,提高了認(rèn)識(shí),統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力,從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失,維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

  四、提高精神文明建設(shè),提高廣大員工隊(duì)伍素質(zhì)

  在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng),受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如:對(duì)車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng),使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭,有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。

生產(chǎn)車間管理員年終總結(jié) 2

  時(shí)光荏苒,20xx年已經(jīng)悄然離我們而去,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來,我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持與幫助下,帶領(lǐng)保全團(tuán)隊(duì),緊緊圍繞“作風(fēng)過硬、技術(shù)精湛、保障有力”的目標(biāo),齊心協(xié)力,團(tuán)結(jié)協(xié)作,較好地完成了本職工作和上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將20xx年的主要工作情況總結(jié)如下:

  一、主要完成的工作

  1.加強(qiáng)安全管理,杜絕事故發(fā)生

  作為保全班長,肩負(fù)著班組職工生命安全的重任,在平時(shí)工作中,對(duì)于安全工作從未放松,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的`方針,全力搞好班組的安全教育培訓(xùn),時(shí)刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章,做到防患于未然。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守崗位安全制度;同時(shí),配合車間做好安全生產(chǎn)工作;要求各保全人員加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢、巡視,把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過全體組員的努力,一年來,保全班組安全事故零發(fā)生。

  2.提升維修服務(wù)質(zhì)量,全力保障生產(chǎn)

  粘膠生產(chǎn)的特點(diǎn)是任務(wù)重、時(shí)間緊,同時(shí),因設(shè)備故障比較頻繁。針對(duì)車間生產(chǎn)的這些特點(diǎn),我在全年的生產(chǎn)工作中,積極領(lǐng)導(dǎo)保全團(tuán)隊(duì),對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障迅速做出反應(yīng),并認(rèn)真分析排除;及時(shí)安排相應(yīng)的技改輪保工作,突出“科學(xué)性、預(yù)見性”,做到防患于未然。遵循設(shè)備保障工藝的理念,通過及時(shí)掌握合作生產(chǎn)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,帶領(lǐng)保全團(tuán)隊(duì)針對(duì)實(shí)際問題,積極開展,攻克難點(diǎn),對(duì)切斷機(jī)等設(shè)備多處進(jìn)行合理化改造,減少了設(shè)備維修頻次,提高了設(shè)備作業(yè)率,降低了維修人員和操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,車間生產(chǎn)。

  一人強(qiáng)不是強(qiáng),團(tuán)隊(duì)強(qiáng)才是強(qiáng),為了更好的提高團(tuán)隊(duì)維修技術(shù),提升維修服務(wù)質(zhì)量,一年來,經(jīng)常組織各類班組活動(dòng),促進(jìn)職工相互交流,相互提高,將平時(shí)維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關(guān)鍵部位未出現(xiàn)過故障而假設(shè)出現(xiàn)故障時(shí)可能是哪些原因詳細(xì)列出,并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學(xué)習(xí)。這一舉措大大提高了班組職工的維修經(jīng)驗(yàn),對(duì)快速解決故障、提高維修安全、保證設(shè)備正常運(yùn)行有很大的幫助。

  二、20xx年工作計(jì)劃

  新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平,為分廠的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)方向:

  1.牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針,堅(jiān)決執(zhí)行公司及車間的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,做好班組的安全思想教育、培訓(xùn)工作,明確崗位安全職責(zé),強(qiáng)化監(jiān)督檢查,使各項(xiàng)維修工作實(shí)施都有安全保障為前提。

  2.加強(qiáng)整個(gè)維修團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí),努力提升團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  3.本著實(shí)事求是的原則,做到上情傳達(dá)、下情匯報(bào);努力做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

  4.全面完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

生產(chǎn)車間管理員年終總結(jié) 3

  在20xx年的工作中,堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心,加強(qiáng)設(shè)備管理,使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度,在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí),加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核,促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展,并通過推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修,扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時(shí)間長、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對(duì)20xx年的工作情況作出以下總結(jié):

  一、設(shè)備零故障管理

  設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式,是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下功夫:

  1、定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查,隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作,杜絕違章操作,發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改,要求車間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。

  2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作

  (1)重視保養(yǎng),減少維修

  按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃,對(duì)公司行車、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患,做到及時(shí)保養(yǎng)。

  (2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)

  要求維修人員在針對(duì)煉鋼車間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng),并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間,安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備,并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督,確保維修質(zhì)量,順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。

  (3)特種設(shè)備管理

  對(duì)于特種設(shè)備,如二次閥門站、行車等,加強(qiáng)管理,點(diǎn)檢到位,維護(hù)及時(shí)。

  對(duì)于二次閥門站,定期檢查,排除安全隱患,使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng),響應(yīng)靈敏,排除安全隱患。

  行車具備特有的電氣特性和機(jī)械特性,行車也是車間最易出故障的設(shè)備,是最大的安全設(shè)備,性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度,對(duì)行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤滑,大型減速機(jī)齒輪油定期更換,鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車維修人員,車間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布,明確各個(gè)車輛的負(fù)責(zé)人,并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員,每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作,培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊(duì)伍,能夠快速的處理行車運(yùn)行的各種問題,將行車本身造成的安全隱患下降為零。

  (4)重點(diǎn)設(shè)備的管理

  完善了AOD爐,混鐵爐日常保養(yǎng)制度,進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查,督促爐前工必須每天對(duì)AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑,對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰,做到有章可循。對(duì)于AOD爐配套設(shè)備,車間安排專職人員,每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢,對(duì)于出現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。

  對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性,車間專門成立了高壓運(yùn)行班,專職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù),制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程,每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

  3、積極對(duì)設(shè)備合理化改造,排除安全隱患

  按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改,對(duì)于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造,中頻柜連接銅排改造,F(xiàn)爐高壓電柜改造,中頻變壓器油水冷卻改造,鋼絲繩加油的選型,行車制動(dòng)系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等,使設(shè)備整改后更加合理,節(jié)約了能耗,提高了安全系數(shù),有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

  4、配件管理

  對(duì)全車間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì),了解設(shè)備配件最低庫存量,并與倉庫溝通協(xié)調(diào),隨時(shí)保證配件的庫存,保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān),每批回來的`備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)后方可入庫,不合格的產(chǎn)品拒不使用。

  5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),及時(shí)調(diào)整工作方法,制定更加合理的設(shè)備維護(hù)

  由于電工人員較少,維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性,是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷,其特有的伏安特性,引起巨大的波形畸變,諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn),是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大,周期長,除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外,特成立高壓運(yùn)行班組,專人專職管理,對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù),并定期做分析實(shí)驗(yàn),對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù),力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài),及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù),每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬元左右。

  二、6S管理與績效考核

  通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度,規(guī)范了員工行為。在日常工作中,強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理,并制定了每天清潔值班人員安排表,落實(shí)責(zé)任人,做到事事有人管,充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。

  為了充分調(diào)動(dòng)車間員工的積極性,我車間本年度進(jìn)行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面,充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn),并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn),各方面反映均良好,員工的積極性得到極大的提高。績效考核將每年進(jìn)行一次,表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道,車間工作開展更加順利。

  三、降低維修費(fèi)用

  維修費(fèi)用的高低直接影響到車間的降成本情況,維修費(fèi)用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損、消耗,車間通過各種方法制度降低維修費(fèi)用。

  首先,提高備件在線使用壽命:車間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān),制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法,并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn),能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理,使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。

  其次,大力提倡修舊利廢:比如行車的鉤頭,有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片,或者鉤頭的護(hù)照壞掉,我車間利用閑散時(shí)間,把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭,有效降低了生產(chǎn)成本。

  四、設(shè)備安全運(yùn)行

  安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障,只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn),才能夠保證車間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。車間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人,誰承包的設(shè)備誰就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者,安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng),需兩人或者兩人以上,互助互保,確保人身安全。在車間大力倡導(dǎo)、控制下,本年度生產(chǎn)過程中,無一起設(shè)備事故因我車間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生,無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。

  五、存在的問題

  1、在20xx年,由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行,為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩,專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好,到目前為止,尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。

  2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重,行車運(yùn)行頻繁,又增加兩輛100T冶金吊,又經(jīng)過6年的運(yùn)行,行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限,有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象,E跨行車兩根立柱向南彎曲5公分,造成安全隱患,F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車間屋架及行車大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。

  3、AOD爐爐殼經(jīng)常開裂對(duì)生產(chǎn)造成影響:第一個(gè)新爐殼于20xx年12月18號(hào)交工,使用4個(gè)月開裂;第三個(gè)AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工,4月26日開裂,5月14日開裂,開裂情況:筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究,提高自身制作水平。

  六、工作思路

  在20xx年工作中,我車間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心,加強(qiáng)設(shè)備管理,增強(qiáng)員工素質(zhì),促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展,使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境,努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障!

  七、總結(jié)

  設(shè)備管理工作首先來自人的因素,要用心、細(xì)心,盡心盡力的去干好每一件事,不放過任何細(xì)節(jié),事無巨細(xì),無“小”事可言;其次是物的因素,要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力,車間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn),但也存在著不足,設(shè)備管理是一個(gè)長期管理的過程,在過程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路,20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷,通過車間內(nèi)部的不斷摸索,意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀,積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式,依據(jù)此目標(biāo),在20xx年的工作中,不斷提高本車間員工的業(yè)務(wù)水平,提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力,為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù),提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。

生產(chǎn)車間管理員年終總結(jié) 4

敬愛的老師、親愛的同學(xué)們:

  大家好!今天我站在這里演講,就是要競(jìng)選擦黑板組長,我們將來出了學(xué)校,進(jìn)入社會(huì)都要擔(dān)任一定的工作,為社會(huì)服務(wù),為國家做貢獻(xiàn),那么除過文化知識(shí),科學(xué)技術(shù)外,還要有一定的工作能力·組織能力,這些能力要從小鍛煉,我愿意從現(xiàn)在起就鍛煉自己為人民服務(wù),還有一個(gè)原因就是我愿意為人民服務(wù)·助人為樂·幫助別人,所以我要競(jìng)選擦黑板組長。

  我不僅有擦黑板組長的美好愿望,還有當(dāng)擦黑板組長的優(yōu)勢(shì)。首先我既要管學(xué)習(xí)又要管生活勞動(dòng),好要管文體活動(dòng),還要管紀(jì)律,從基層鍛煉最直接最能鍛煉人,當(dāng)班張我班人才有很多,我還不如別人,其次是我學(xué)習(xí)刻苦認(rèn)真,學(xué)習(xí)成績雖然還不拔尖,但還是名列前茅,尤其是我總喜歡多問幾個(gè)“為什么,”對(duì)所有的課都能深刻理解;又樂于幫助同學(xué),在學(xué)習(xí)上我對(duì)同學(xué)是有問必答,同學(xué)們有了困難,我是一馬當(dāng)先,盡力幫助,并能為同學(xué)們做一點(diǎn)事兒而感到快樂,真所謂是一句成語:“送人玫瑰,手留余香,”還有我喜歡主持公道,對(duì)待什么事情都有個(gè)公正的看法,一就是一,二就是二,對(duì)待朋友也不偏袒,再者,我有工作熱情,肯出力,不怕困難·不吃苦,只要是對(duì)班級(jí)同,對(duì)同學(xué)們有好處,我一定要把這事做好,對(duì)待小組上的'作業(yè)認(rèn)真,積極向?qū)W習(xí)委員報(bào)告。

  如果我能競(jìng)選上擦黑板組長,我就做好學(xué)習(xí)委員的助手·參謀,輔佐學(xué)習(xí)委員當(dāng)好老師的幫手,使全班同學(xué)們的成績明顯提高,是我們班成為一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛·朝氣蓬勃的集體,俗話說:“刀鈍石上磨,人笨世上煉”我愿意在實(shí)踐中鍛煉提高,同學(xué)們,請(qǐng)投我一票吧!我決不會(huì)辜負(fù)你們的期望的。謝謝大家!

  祝大家

  學(xué)習(xí)進(jìn)步!

生產(chǎn)車間管理員年終總結(jié) 5

  一、主要工作內(nèi)容

  1、負(fù)責(zé)車間日常辦公用品及車間各項(xiàng)保管、領(lǐng)用工作,盡可能的完成車間日常各項(xiàng)用品的備庫工作。

  2、負(fù)責(zé)車間衛(wèi)生的日常檢查工作。

  3、車間日常旬報(bào)、月報(bào)及每月生產(chǎn)調(diào)度會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作。

  4、每月考勤及績效統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

  5、車間藥品的日常領(lǐng)用及保管工作。

  6、完成車間備品備件的請(qǐng)購及日常用品領(lǐng)用工作。

  7、完成車間各項(xiàng)臨時(shí)工作。

  8、完成車間要求的培訓(xùn)準(zhǔn)備工作。

  9、完成車間主任安排的其他工作

  二、工作中的收獲:

  1、工作時(shí)間越久,越能明白生產(chǎn)報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作的重要性,及時(shí)與物流部、淀粉線核對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù),確保車間每月的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)當(dāng)中的數(shù)據(jù)異常及時(shí)匯報(bào)車間主任,做好統(tǒng)計(jì)工作。

  2、認(rèn)真做好各項(xiàng)工作要求記錄,做好與行政部門的及時(shí)溝通,認(rèn)真記錄公司及車間各項(xiàng)規(guī)定及制度,做好上傳下達(dá)。

  3、積極協(xié)調(diào)各崗位之間發(fā)生的矛盾,團(tuán)結(jié)一致,努力做好并完成車間的工作。

  三、工作中的不足和改進(jìn)的方向:

  1、關(guān)于情緒:性格相對(duì)急躁,有時(shí)會(huì)無意識(shí)的說出傷害別人的話,這點(diǎn)也要逐步改善。

  2、相比其他同事,對(duì)車間工藝不夠深入的了解,在新的一年,我的目標(biāo)就要逐步學(xué)習(xí)各崗位操作。

  3、努力克服自己的缺點(diǎn),接受別人的'指點(diǎn)。

  回首過去的一年的工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,過去的近一年是忙碌而充實(shí)的一年,這一年中工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,讓我不斷地學(xué)習(xí)、成長著。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪,在新的一年,逐步提升自己,加強(qiáng)改進(jìn)方向的學(xué)習(xí),努力工作。

生產(chǎn)車間管理員年終總結(jié) 6

  20xx年以來,煉焦車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下,車間黨支部和車間行政班子對(duì)設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作高度重視,用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)工作,車間的設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,職工參與,強(qiáng)化制度管理,煉焦車間領(lǐng)導(dǎo)班子在設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作中非常重視以人為本的管理理念。

  從這一理念出發(fā),結(jié)合車間的生產(chǎn)和設(shè)備狀況,制定了20xx年煉焦車間設(shè)備管理和節(jié)能管理工作計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí)車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。繼續(xù)實(shí)行并優(yōu)化檢修工段模擬小承包實(shí)施辦法。主要內(nèi)容是:

  1、在檢修工段按10人定員定崗,按勞取酬,實(shí)行責(zé)權(quán)利相結(jié)合。

  2、今年三月,有三名老職工辭職,車間積極想辦法,及時(shí)補(bǔ)充了三名臨時(shí)工,以老帶新。根據(jù)工段人員情況重新制定檢修工段工作制度,實(shí)行包機(jī)巡檢,并成立兩個(gè)檢修作業(yè)小組,分片包干,明確責(zé)任,加強(qiáng)檢修質(zhì)量考核辦法。同時(shí),加強(qiáng)宣傳,樹立全體職工參與設(shè)備管理的重要思想。車間規(guī)定,對(duì)各生產(chǎn)工段每周一上報(bào)的設(shè)備隱患,經(jīng)車間綜合后,交相關(guān)工段和部門進(jìn)行整改。對(duì)隱患的整改和合理化建議在每周一的車間生產(chǎn)會(huì)議上逐一落實(shí),不能完成的必須說明原因。通過以上措施,設(shè)備運(yùn)行的可靠性得到了很大提高,設(shè)備狀況有了很大的改善,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

  二、樹立設(shè)備為生產(chǎn)服務(wù)的理念,加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)改造

  樹立設(shè)備為生產(chǎn)服務(wù)的思想。要保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行,設(shè)備必須運(yùn)行可靠。這不僅需要檢修工段的職工加倍努力,更需要車間全體職工的積極參與,才能保證設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作真正落到實(shí)處。我們從提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、降低備品備件的消耗、減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高焦炭產(chǎn)品質(zhì)量的要求出發(fā),鼓勵(lì)廣大職工開動(dòng)腦筋、積極提出合理化建議。自20xx年以來,我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)性整改。

  第一,針對(duì)80推焦車在推焦過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,我們?cè)谕平箺U前端增設(shè)了兩組側(cè)壓輪進(jìn)行限制,使用效果較好。

  第二,為防止意外停電后,上升管無水,我們?cè)谘h(huán)氨水與新水管道間安裝一個(gè)消防水接頭,以方便給上升管供水。

  第三,為防止電機(jī)車頭意外斷電無走行,我們?cè)诮箓?cè)爐門修理站新水管道上安裝一個(gè)消防水接頭,以保證紅焦快速熄滅、熄焦車箱不被燒損。

  第四,58型推焦車提門減速機(jī)因設(shè)計(jì)缺限,限位失效后,容易過位,軸端底座扁冒滑絲、脫落。我們?cè)鲈O(shè)機(jī)械檔,解決了提門減速機(jī)經(jīng)常大修的問題。

  第五,根據(jù)生產(chǎn)需要,改善焦炭篩分效果,我們對(duì)破焦系統(tǒng)進(jìn)行了改造,新增了一條皮帶機(jī),并將原單層篩分改為雙層篩分,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。

  第六,煤車在裝煤過程中冒煙冒火,容易給職工造成意外燒傷,我們?cè)?8型煤車上安裝了三臺(tái)Φ500的排風(fēng)扇,極大的改善了操作環(huán)境,受到了職工的好評(píng)。

  第七,根據(jù)生產(chǎn)需要,火車馬口2#、3#、4#經(jīng)常用作給汽車發(fā)焦,崗位衛(wèi)生較多,操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度大。我們將2#、3#、4#火車馬口由原氣動(dòng)改為電液壓推動(dòng),極大的改善了操作環(huán)境。

  第八、在括板放焦機(jī)大修的過程中,我們將原單壓緊輪限位改為雙壓緊輪,以防止拉條被焦炭沖擊變形。還有很多小的技改,不勝枚舉。這些都是我們廣泛收集職工的建議,進(jìn)行分析整理后實(shí)施的結(jié)果。這些項(xiàng)目實(shí)施后,確保了設(shè)備的安全運(yùn)行,降低了事故的發(fā)生率,減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和檢南修工的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了操作環(huán)境,受到了車間廣大職工的好評(píng)。

  三、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作,提高設(shè)備的檢修維護(hù)效率

  由于歷史原因,車間設(shè)備普遍使用時(shí)間較長,設(shè)備老化,設(shè)備的整體狀況不是很好,帶病運(yùn)行,各種技術(shù)資料、檢修資料不齊全,給檢修工作帶來不便。為了改變這種被動(dòng)狀況,合理降低檢修費(fèi)用,我們加強(qiáng)了設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作,實(shí)行包機(jī)巡檢,包機(jī)潤滑,責(zé)任明確,效果顯著。收集統(tǒng)計(jì)各種檢修數(shù)據(jù),合理安排設(shè)備的`檢修周期。根據(jù)設(shè)備的不同檢修情況,我們?cè)O(shè)計(jì)了三份表格。

  1、將焦和可逆皮帶的每一段皮帶和皮帶的接頭進(jìn)行編號(hào)統(tǒng)計(jì),按皮帶質(zhì)量情況和皮帶粘接后的使用時(shí)間,實(shí)行檢修質(zhì)量的跟蹤檢查,明確責(zé)任。

  2、將不能直觀的反映設(shè)備各種零件的完好情況的部位,(如油缸、汽缸的密封、各種主體設(shè)備的內(nèi)部零件),按零件的名稱、規(guī)格型號(hào)、上次檢修時(shí)間、下次檢修時(shí)間、檢修周期進(jìn)行登記,根據(jù)不同的使用情況合理安排檢修時(shí)間,避免了憑經(jīng)驗(yàn)安排檢修同期的盲目性,有效地降低檢修費(fèi)用。

  3、我們?yōu)榱耸裹c(diǎn)巡檢人員高效、周到細(xì)致的工作,收集整理以前的點(diǎn)巡檢經(jīng)驗(yàn),按每天每周每月細(xì)化每臺(tái)設(shè)備每個(gè)部位的點(diǎn)巡檢周期,避免了點(diǎn)巡檢工作的盲目性。

  四、采取激勵(lì)措施,有效降低檢修費(fèi)用

  為了降低檢修維護(hù)費(fèi)用,車間采取激勵(lì)措施,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,加強(qiáng)設(shè)備備件修舊利廢的力度。全年累計(jì)修配爐門刀邊8套,修配絲頂、絲座13套,修理廢氣盤支架6套,修理上升管水封蓋2利用舊螺栓70080套。自主更換42#、13#上長管和橋管。并先后承擔(dān)了:熄焦車的整車制作;大修一臺(tái)備用電機(jī)車頭;大修熄焦車一臺(tái);大修更換80型推焦車余煤斗及溜槽;破焦系統(tǒng)四條皮帶機(jī)、溜槽及檔焦板整體大修更新;大修更換焦5機(jī)尾、機(jī)頭的機(jī)架,可逆皮帶機(jī)尾的機(jī)架;大修平煤鋼絲繩回轉(zhuǎn)輪;括板放焦機(jī)整體大修更新;80頭部更換;大修更換機(jī)側(cè)余煤溜槽;以及公司和車間安排的各項(xiàng)技改工作等,為公司節(jié)約了大筆維修費(fèi)用。

  五、加強(qiáng)爐體的維護(hù),提高焦?fàn)t的熱效率

  焦?fàn)t是我廠的核心設(shè)備,為了確保完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù),確保焦炭生產(chǎn)質(zhì)量,我們加強(qiáng)了對(duì)爐體的檢修維護(hù)。特別是加強(qiáng)了對(duì)2#、3#、4#、5#、6#、7#炭化室的維護(hù)力度,先后50多次對(duì)其進(jìn)行噴補(bǔ)。全年大修爐門24個(gè),小修爐門80個(gè)次,更換爐門刀邊26套,更換絲頂、絲座80更換鉤頭螺栓100套,更換大蓋底座、看火孔底座等130個(gè)次,全面清掃橫次,清掃地下室煤氣主管5次,先后3次清掃蓄熱室格子磚,全面噴補(bǔ)磚煤氣道2遍。積極探索,成功解決了“長結(jié)焦時(shí)間爐頂空間溫度偏高”的技術(shù)難題。這些措施的實(shí)施,確保了焦?fàn)t的正常運(yùn)行,使焦?fàn)t的橫墻系數(shù)一直穩(wěn)居0.95以上,直行系數(shù)達(dá)到0.90以上,為完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù),提高焦炭質(zhì)量,提供了堅(jiān)強(qiáng)的保證。

  一年來,車間的設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。11月份,用電405026度,噸焦耗電量1.98度,每爐耗電26.99度。全年累計(jì)意外搶修加班次以下的綜合考評(píng)目標(biāo)。末發(fā)生一起設(shè)備事故和其他人生傷害事故。這是公司領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是車間領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視、扎實(shí)工作的結(jié)果,是車間全體職工積極參與無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。

  回顧過去的一年,車間的設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作雖然取得了很大的進(jìn)步,但也還存在一些不足,在今后的工作中,還需從以下幾個(gè)方面去努力:

  一是要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí),細(xì)化工作,不僅要抓大的節(jié)能降耗項(xiàng)目,還要抓細(xì)微的工作,節(jié)約每一份資源。

  二是要進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備的技術(shù)改造工作,從如何提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、降低維修成本等方面多下功夫。

  三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)車間職工積極參與到“節(jié)能降耗創(chuàng)效益”這個(gè)關(guān)系到企業(yè)生成與發(fā)展的熱潮中來。

生產(chǎn)車間管理員年終總結(jié) 7

  在這一年的時(shí)間里,自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,和同事團(tuán)結(jié)合作下,學(xué)到了很多的知識(shí),工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),揚(yáng)長避短,提高自己的業(yè)務(wù)技能,現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

  一、工作方面

  在這一年里,我從事機(jī)動(dòng)的工作。我們?nèi)齻(gè)品種,四個(gè)規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù),一次性合格率100%,保證了市場(chǎng)的需求,F(xiàn)場(chǎng)管理,工藝,衛(wèi)生,安全,質(zhì)量,紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人,每來一位新人,我都認(rèn)真教給他機(jī)器的安全操作,和現(xiàn)場(chǎng)工藝操作,以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實(shí)際工作中,也存在一些不足的地方。主要是我們?cè)谘b車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象,影響了摩托車的美觀,也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認(rèn)真排查找原因,配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下,我們只能認(rèn)真檢查配件中有沒有碰傷、碰花,一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換,這樣稍微有點(diǎn)改善,但還不能根本解決。其次班組建設(shè),現(xiàn)場(chǎng)管理搞得不是很好,沒有抓到細(xì)處。

  二、思想方面

  車間多次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù),還組織討論了“熱情,責(zé)任,忠誠”和“增強(qiáng)工作責(zé)任心,推行責(zé)任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈,大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識(shí)到該為誰工作,怎樣工作。首先擺正態(tài)度,“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度,才能運(yùn)用正確的'方法,找到正確的方向,進(jìn)而取得正確的結(jié)果。我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān),應(yīng)該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會(huì)到其中的快樂。可以說,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。其次,是能力問題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協(xié)作能力,承擔(dān)責(zé)任的能力,冒險(xiǎn)精神,以及發(fā)展?jié)摿Φ,將直接決定工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。

  三、工作目標(biāo)

  在今后的工作中,我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),掌握更多的業(yè)務(wù)技能,為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù),嚴(yán)格要求自己,在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

  搞好班組建設(shè),把每一項(xiàng)工作抓得細(xì)處,做到細(xì)化管理。

  今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,努力學(xué)習(xí),提高工作效率,熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。

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