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年度車間工作總結(jié)

時間:2023-02-06 11:14:51 年終總結(jié) 我要投稿

年度車間工作總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,做出有指導性結(jié)論的書面材料,它可以促使我們思考,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編為大家收集的年度車間工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

年度車間工作總結(jié)

年度車間工作總結(jié)1

  回首一年來的工作,我認真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務及生產(chǎn)目標,指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導,主要技術指標的控制,組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度,并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。負責廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作,F(xiàn)對這一年的工作進行總結(jié)。

  一、不同階段的工作內(nèi)容

  第一季度廠部實行了業(yè)務骨干的'評定,增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動錦江事業(yè)進一步發(fā)展,我認真學習企業(yè)精神,積極響應廠部號召,從思想上高度重視,落實中積極動員,認真的去去找出工作的不足和存在的問題,敢于面對企業(yè)所面臨的困難,從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制,是每個人在新的組織中重新定位,按照新的目標和原則去調(diào)整自己,再造自我,這也是提高工作效率,提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理,現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高,創(chuàng)造一個良好的工作氛圍,激發(fā)企業(yè)活力。

  二、在安全管理上

  我不斷學習總結(jié)經(jīng)驗,制定出一套緊急停車預案,及時開爐底蒸汽閥,確保了設備安全。在安全月里,我參與了消防器材正確使用演習。在系統(tǒng)停車期間,我們也總結(jié)了一套設備停機的先后順序,不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報,張貼宣傳標語,參與了交通安全全員大簽名活動。

  三、在設備管理上

  我定期檢查各臺設備的潤滑油位,干油泵的運行時間,油管是否暢通,電機運轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票,辦理動火證,制定詳細的安措,確保安全的前提下,及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵,加強設備維護保養(yǎng)。

  在我的工作中還存在一些不足之處,如人員較少,我只是布置督促,有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生,沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品,只是口頭提醒,員工覺得小事不必在意。在以后的工作中,就要做到精細化管理,進一步制定出合理、公平的制度,去約束我們的每位員工。

年度車間工作總結(jié)2

  一年的工作結(jié)束了,回顧一年的工作,我們的工作有很大的復雜性。在我看來,這些復雜的工作才能突出我們的員工的實用性。我們每個人在我們的公司工作,在這一年里,每個人都盡了自己的的努力,這也是我們每個人必須做的,因為作為員工,我們就是要為我們公司創(chuàng)造財富,無論多難得任務都要完成。

  一、所做的'工作

  1.x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

  2.x月x日召開車間安全例會,傳達公司安環(huán)委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

  3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能.內(nèi)容.危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固,提高安全防范意識。

  4.針對x月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。

  5.嚴格按三同時對9#機組進行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查,并及時督促施工單位對安全設施進行完善,確保人員在試車時不發(fā)生事故。

  6.開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,并按三定四不推的原則逐級把關,最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改,為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

  7.加強設備的維護,對其進行集中處理,保證效率。

  8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,對部分防護罩進行換新。

  9.節(jié)日前進行了綜合檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。

  二、存在的不足

  1.員工對危險辯識,風險評價掌握的不熟練,有待進一步加強培訓和指導。

  2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。

  3.對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。

年度車間工作總結(jié)3

  20xx年即將過去,為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓,為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎,現(xiàn)將20xx年度工作情況總結(jié)如下:

  1、截止到11月底,累計完成網(wǎng)供電314672308KWh,1#發(fā)電機發(fā)電104474760KWh;2#發(fā)電機發(fā)電175839000KWh;1-11月份平均功率因數(shù)為0。94。

  2、全年月計劃檢修項目共71項,截止到11月底,累計完成65項(剩余的6項為12月份檢修任務,計劃在12月20日前完成),每月20日前完工率達到95%以上;大修期間累計完成檢修項目70項,完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項,完工率100%,合格率100%。

  3、截至11月底,xx車間累計召開安全例會近50次,參加人數(shù)累計達20xx余人次,不厭其煩地加大宣傳力度,對提高全體員工的安全意識起到了良好的'作用。

  4、積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排,截至11月底,xx車間各班組全年累計開展安全活動440余次,參加人數(shù)累計達2600余人次,通過歷次安全活動的開展,車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,車間全部班組都完成了安全活動任務,并認真填寫了安全活動臺帳。

  5、認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件,我們認真編寫了各種突發(fā)事件應急預案,并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災事故等演習,通過演習,員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。8月5日,我們召開了事故反思會,對發(fā)生在我們身邊的“8。5事故”、“7。31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論,通過對以往事故案例的學習,起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

  6、加大“查缺消缺”力度,提高電氣設備的安全度。xx車間一直注重加強巡檢力度,在年初,我們制定了《xx車間巡回檢查制度》,對各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進行了明確,規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況(無論有無缺陷)記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi),并在車間一樓門廳設置缺陷隱患公示版面,及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi)。車間每月對缺陷整改情況進行總結(jié),對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時間以及制定特護措施,下達《缺陷隱患整改通知》到相關班組,同時在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法xx車間已經(jīng)堅持近一年,各班組均能做到按時巡檢,及時登記。截至11月底,我車間共查出缺陷隱患32項,消除25項,其余未消除缺陷將利用設備停車時處理(需更換保護裝置)或明年大修處理。

  7、全面完成員工培訓工作。截至11月底,xx車間共組織員工培訓17次,累計完成授課達40小時,培訓內(nèi)容涉及安規(guī)、調(diào)度規(guī)程、工作標準、應急預案、消防、事故案例等,通過培訓,員工的綜合素質(zhì)得到了提高,收到了良好的效果。

  8、一絲不茍地完成細粉工程任務。xx車間在細粉工程中主要承擔的是電纜敷設、試驗、電纜頭制做、保護調(diào)校等工作。10月12日,我們與電氣廠全體員工一起,將細粉電纜敷設就位。11月9日,xx車間利用上午的時間,將電纜放進細粉變電所,并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調(diào)校等工作,確保了第二天細粉變壓器的投運。

  9、經(jīng)濟責任制及質(zhì)量目標完成情況。截至11月底,6KV及以上系統(tǒng)、380V系統(tǒng)、合成UPS及硝酸UPS系統(tǒng)安全連運334天,重要出線回路安全連運334天,全年360天的目標堅決完成;未因xx車間原因?qū)е潞铣山鐓^(qū)、鍋爐系統(tǒng)、復肥界區(qū)、硝銨界區(qū)、苯胺界區(qū)停電中斷生產(chǎn);全年人身傷害、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0;重大電氣火災和爆炸事故發(fā)生為0;重大操作和設備責任事故發(fā)生為0;重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0;設備完好率99。8%;靜密封點泄漏率為0;巡檢和消缺率100%;計量器具周檢率100%;計量器具周檢合格率100%;1-11月平均總供用電損耗2。2%;檢修任務完成率達100%,返工率為零;馬路照明完好保證94%;無功補償裝置投運率100%,完好率100%。電工培訓率100%以上,合格證取證率100%;安全合格班組100%。

  總結(jié)一年的工作是為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓,為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎,我們xx車間在新的一年里,將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓安全保連運,努力實現(xiàn)明年的各項工作目標。

年度車間工作總結(jié)4

  尊敬的董事長?偨(jīng)理,我是xxx年xx月xx日到精細化工片堿車間的,一年里在董事會的正確指導下,在全體員工的共同努力下做出了一定的工作,具體如下

  一、在生產(chǎn)節(jié)能改造上下功夫

  1、我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴寒,氫氣管路時長結(jié)冰,直接影響正常生產(chǎn),給安全也帶來了隱患,為了解決這一難題,開始帶領全體員工,和求助于外部力量,做整體管道的保溫工作,起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道,經(jīng)過多次再三研究從管路的點,設上了一個脫水罐,最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關鍵難題。

  2、在節(jié)能上下功夫,過去出片堿因設備不標準,含鐵銹太多,而導致大量不合格片堿反鍋從熬,每次都在20多袋,即費工,又浪費了能源。經(jīng)過研究請示領導同意,從外地買來的.不用閑置廉價片堿設備更換了片堿機,制作了白鋼接料槽和白鋼較攏,這樣即減輕了員工的勞動強度,又為公司每年,直接節(jié)約從復熬片堿200多噸

  3、對四臺氫氣灶進行了全面維修,為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎,

  4、為了防寒制作了二扇大門,為污水排放建了一套下水管道,從根本上解決了污水排放問題,

  5、為節(jié)能,在每個蒸汽管道上,制作了一套翻板,解決了當停灶時,溫度下滑的問題,未再次升溫節(jié)約了時間。

  6、為再建項目,拆除了兩套煤式熬堿灶。

  二、為擴大在生產(chǎn),新建小項目4個

  1、建了一套氯堿車間廢堿,回收系統(tǒng)。

  2、建了一套氯乙希車間,廢堿回收系統(tǒng)。

  3、建了一套水合肼車間廢大鹽,回收去氨系統(tǒng)。

  據(jù)技術部門說這個項目創(chuàng)造了國內(nèi)首家去氨設備新工藝,創(chuàng)造了敢為人先。

  4、新建了一套廠房,

  三、在原有兩個品種的基礎上又增加了4個新產(chǎn)品。

  1、在污水中成功地回收了30%液堿,

  2、在污水中成功地回收了大鹽。

  3、在污水中成功地回收了碳酸鈉,還有代進一步做處理。

  4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨,就上述4個項目,可使總公司每年少向外排放污水,大約占全年總量的1/3左右,又為本公司每年可創(chuàng)造效益 大約近百萬元,使總公司和子公司雙贏,即利國,又利民。

  四、在安全改造上下功夫,

  1、為防止廠房內(nèi)氫氣罐直接外滲,建筑了一個隔離房。

  2、防止儲罐結(jié)冰,發(fā)生意外,安裝上暖氣。

  3、避免操作工在灶前休息,建了一個操作工休息室,從根本上解決了操作工,長期接觸灶前的問題。

  4、熬堿大鍋蓋,下泵口非常危險,有著不可想象的安全隱患,為了徹底解決這一問題,在鍋口上安裝上防護網(wǎng),做到了有備無患,萬無一失。

  五、做到減員增效。

  1、在車間設備品種產(chǎn)量,增加的情況下減員,避免人浮于事,做到人盡其才。

  2、增加員工收入,做到付出和收入等價交換。

  3、最終實現(xiàn)公司增加效益。

  最終實現(xiàn)公司效益和員工收入同步增長。

年度車間工作總結(jié)5

  工作總結(jié)就就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查?偨Y(jié)經(jīng)驗,下面小編整理的車間半年度工作總結(jié),歡迎來參考!

  回顧半年的工作,我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作:

  1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務

  在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,個性就是在旺季生產(chǎn)的時期,充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的用心性,在勞資部門和生產(chǎn)科的用心支持下合理招收短期合同工,合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。透過車間、工段長和各班

  組長的用心配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務,及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

  2、嚴把質(zhì)量關

  1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的職責感,

  對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的`認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關,不管就是工段長、班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

  2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育,做到自覺遵守規(guī)則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

  3、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,在操作技術都不建全的狀況下,車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度用心地配合質(zhì)管以及相關部門反復摸索,成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

  4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,就是公司從未出現(xiàn)而且就是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

  3、安全生產(chǎn)

  1、包裝車間在XX年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。

  2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故四個但就是的原則。并采取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

  3、透過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。

  4、學習、提高車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,戰(zhàn)勝了5.12給大家?guī)淼闹刂乩щy,員工們努力克服自己的恐懼心理,調(diào)整好心態(tài),加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。

  4、發(fā)揚成績找差距

  公司經(jīng)過改制透過全員購買的方式轉(zhuǎn)成了民營企業(yè)員工又轉(zhuǎn)成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固,不管就是需求,心態(tài)和勞動態(tài)度以及用心性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度,要么就用時間來磨合完成。

  5、工作計劃

  XX年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習,將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和各工段,班組人員的用心性,配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關,杜絕各類事故的發(fā)生。用心配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達《化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔XX年版〕要求,高標準的完成XX年的各項工作。

年度車間工作總結(jié)6

  20xx年的車間管理工作,讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務,適應生產(chǎn)。在洪總同公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下,我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員,最重要的是擺正自己的位置,清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此,我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,要甘心吃苦,有功不居,努力做好生產(chǎn)安排,部門之間的協(xié)調(diào),以及員工之間的溝通和服務工作。同時,我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復雜,每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門,以及方方面面。正是因為這些原因,為了彌補工作中的不足,我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況,匯報如下:

  1、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設備不斷的升級和更新,使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求,零配件損耗率大,生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。總共有xx生產(chǎn)的xx機x臺,xx出的xx機x臺,以及老xx機x臺,組裝的x臺,需更換;

  2、以上情況匯報洪總后。經(jīng)領導的研究,公司決定實施一次舊設備大更換。為全年的.“抓安全,促生產(chǎn),保質(zhì)量”打下了牢固的基礎;

  3、生產(chǎn)設備得到了合理的更換已及升級,而生產(chǎn)機器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況,洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫,作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解,為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件;

  4、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題,在x總以及公司領導層次的指導下,得到了合理的處理。材料的供給,x總更是親臨一線督導。加上設備的更新,使得我們的產(chǎn)量由以前每月的x噸上升到現(xiàn)在每月x噸,產(chǎn)能大約提升了xx%以上。在面臨人工上漲,用工形式嚴峻的情況下,公司更是在今年下半年提升的薪金上再加xx%,穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心,使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面;

  5、各方面得到了良好的改善,但是我們的工作流程以及個人素質(zhì),還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍,使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里,要真切地面對這個事實。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢,幫助員工認識自身的社會價值觀,以提升他們的主觀意志,為公司的發(fā)展奉獻力量;

  6、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高,公司也面臨著新的挑戰(zhàn),新的發(fā)展方向,對我們車間主管人員也提出了新的,更高的要求。所以我認為,作為車間管理人員,也必須適應新的情況,進一步增強責任意識,效率意識,創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作,做一名稱職的管理人員。

  接任車間主管的職務以來,我受到了許多的委屈,但是也讓我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領導的信任,感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助,并且?guī)椭曳治鍪д`的原因,矯正錯誤。在今后工作中,我將虛心接受大家批評和監(jiān)督,不斷完善自我,不斷進步。

年度車間工作總結(jié)7

  時光如水,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間,這十個多月的時間,承蒙車間領導和各位同事的幫助指導,再通過自己的努力,在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績,F(xiàn)將一年來工作總結(jié):

  一、努力學習、勤奮工作

  日常工作中,我積極向其他人員學習。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務高手,有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調(diào)入車間后,在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上,將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

  二、班組管理

  在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望,我在嚴格要求自己的同時,還加強了班組管理:

  1、按照班前、后會議程序要求,開好會議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的.作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

  2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準,特別強調(diào)從根本的管理入手。

  三、進行設備規(guī)劃,縮短維修周期

  我和車間領導一起,對設備進行了規(guī)劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據(jù)可查。我認為,做好設備的保養(yǎng)工作,將設備的備品備件預備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設備能用就盡量用,壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除,降低設備的故障率。

  四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作

  本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要:

 。1)修舊利廢16噸;

 。2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;

 。3)對28#鏟斗進行翻新;

 。4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺;

 。5)下放復新鑿巖臺車一臺;

 。6)架設風水管路1000多米;

 。7)安裝鋼溜井30多節(jié);

 。8)新架設格篩、護欄10多個;

 。9)對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,做到及時搶修;

  (10)大修內(nèi)燃機2次。

  五、工作中的不足

  1、對設備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時地掌握。

  2、服務的深度還不夠,需進一步加強自我和班組管理,應強調(diào)意識和態(tài)度。

  3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差,在今后爭取在第一時間內(nèi)完成,確保整改率達到100%。

  4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

  六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點建議和打算

  1、建立點檢制:繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況,重新制定點檢標準。

  2、制定計劃,對設備檢修以時間為基礎,到期必修。

  3、強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質(zhì),通過培訓逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

  4、實施全員設備管理:在全車間推廣設備規(guī)范化管理,推行設備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點,加強潤滑部位的維護,繼續(xù)實行設備專人負責,真正落實全員設備管理。綜上所述,總結(jié)這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的工作中,我會更加積極、努力的工作,以“服務第一”為準繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

年度車間工作總結(jié)8

  xx年,本人在建xx公司領導的正確領導下,認真執(zhí)行集團公司及路橋公司《設備設施管理辦法》,緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務實”的工作方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務。

  由于今年xx月份新成立了一個污水深度處理廠項目部,我既要負責建xx公司的設備管理工作,又要負責污水深度處理廠項目部機械設備的管理工作。從八月份起又分管了臨時負責污水深度處理廠項目部安全設備管理部的工作。由于分管的工作多,工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領導及有關部門的關心支持下,我努力地學習著施工機械設備管理、項目施工hse安全管理方面的知識,千方百計地想辦法管理好建xx公司及污水深度處理廠項目部設備管理工作與污水深度處理廠項目部hse安全管理工作。使xx年建xx公司及污水深度處理廠項目部的`設備管理工作及污水深度處理廠項目部hse安全管理工作都取得了好的成績。現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié):

  一、紀守法,遵守公司的規(guī)章制度

  一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關指示精神,按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領導的部署,完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務方面的有關知識,努力提高自身的業(yè)務知識和工作能力。

  二、設備管理工作方面我就從學習最基礎的機械設備、施工機具基礎知識(原理)入手

  從年x月份至年xx月份,我?guī)缀趺刻焱砩隙紙猿掷脙扇齻小時的時間學習機械設備管理方面的知識。我查閱了所屬機械設備、施工機具的相關書籍及機械原理圖等相關資料近百冊。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識。我利用中午、晚上近xx小時學習機械設備管理方面的知識。邊學習邊將學到的設備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中,通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每日一巡查制度,每日清晨巡查一遍在用的設備、施工機具。檢查一遍設備、施工機具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時解決查出的問題。

  一年來,設備管理工作具體所做的事項簡要:

  1、檢查活動焊機xx臺次,機動翻斗車xx臺次,運輸機動車輛xx臺次,裝載機xx臺次,吊車xx臺次,交、直流電焊機及其它施工機具xx臺次。查出問題xx項。監(jiān)督整改合格xx項。檢查設備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄,設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況xx臺次。查出不合格項xx項次。監(jiān)督整改合格xx項。查出機動翻斗車、運輸機動車輛、裝載機、吊車無剎車安全隱患xxxx,及時對相關部門下達了勒令停車整改通知單,并親自監(jiān)督直至檢驗合格。

  2、組織設備、施工機具操作手舉辦培訓班一次。對操作手進行設備、施工機具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程,檔案、運轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫培訓。參加培訓的操作手達xx。

  3、組織現(xiàn)場搶修機具、設備xx,及時解決了施工現(xiàn)場機械、設備故障。保證了施工中機械設備、施工機具的正常運轉(zhuǎn)。杜絕了設備、施工機具行駛過程中安全事故的發(fā)生。

  4、對分公司所屬正在使用的設備、施工機具單機隱患,開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計xx,把機具設備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時,確保了所屬設備、施工機具運轉(zhuǎn)全年無安全事故發(fā)生。

  5、利用中午、晚上近xx小時,編制建xx公司及污水深度處理廠項目部的設備、施工機具臺帳,設備年購計劃,設備統(tǒng)計、設備事故月報、設備維修保養(yǎng)計劃,設備技術性能、設備維修申請等各類設備表、單xx份。完善了建xx公司及污水深度處理廠項目部的設備管理相關基礎資料,加強了建xx公司及污水深度處理廠項目部設備、施工機具的管理。

年度車間工作總結(jié)9

  1、生產(chǎn)任務完成情況:1-11月份車間共完成整備機車xx臺,處理碎修xx件;小修機車xx臺,輔修機車xx臺。廠后備F0機車xx臺,調(diào)撥機車完成xx臺。小修機車交車正點率達xx%;中修機車xx臺,大修機車xx臺;入庫修機車xx臺,其中臨修機車xxx臺。

  2、主要質(zhì)量指標完成情況

  (1)G1類:1-11月份共發(fā)生G1類故障xx件,較全年同期減少xx件。其中1月份發(fā)生xx件,2月份發(fā)生xx件,3月份發(fā)生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份發(fā)生xx件,8月份發(fā)生xx件,9月份發(fā)生xx件,10月份xx件,11月份xx件。

 。2)局故障信息:1-11月份共計發(fā)生xx件,較全年同期減少xx件。其中1月份發(fā)生xx件,2月份發(fā)生xx件,3月份發(fā)生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份發(fā)生xx件,8月份發(fā)生xx件,9月份發(fā)生xx件,10月份xx件,11月份xx件。

  (3)臨修:1-11月份共計發(fā)生xx件,檢修責任臨修xx件

 。2)針對齒輪箱漏油問題進行落輪整修,截止11月份共整修齒輪箱xx個。

  (4)開展車鉤專項共檢查小修機車xx臺、中修機車xx臺、大修xx臺。

 。5)開展輪噴裝置普查,共普查xx臺機車,其中發(fā)現(xiàn)不落實作業(yè)標準的問題xx件。

  3、探傷工作

  一是1-10月份探傷組探傷作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)中修機車車軸裂損xx條、牽引大齒輪裂損xx個、輪芯裂損xx個、輪箍裂損xx個。二是對新品配件上車嚴格執(zhí)行探傷制度,1-10月份探傷發(fā)現(xiàn)xx根傳動軸裂損,對于裂損配件已聯(lián)系廠家進行索賠并做好記錄。

  4、實作推標

  組織干部、工班長針對論證后固化的作業(yè)流程及作業(yè)標準進行推標寫實,中小修工區(qū)1-11月份對xxxx人按作業(yè)指導書進行了實做推標,發(fā)現(xiàn)不落實作業(yè)標準問題xxx件。

  三、成本控制工作

  (一)1-10月份成本支出情況

  1-10月應支出成本xxx萬元,實際支出xxx萬元,超xxx萬元。其中中修費用應支出xx萬元,實際支出xx萬元,超支xx萬元。機車維修費用應支出xx萬元,實際支出xx萬元,超支xx萬元;Q配件修理費用應支出為xx萬元,實際支出xxx萬元,超支xx萬元。行修應支出xx萬元,實際支出xxx萬元,節(jié)支xx萬元。間接費用xx萬元。

  (二)1-10月份成本超支主要原因分析

  1、計劃外整修費用xx萬元。

  2、調(diào)撥機車整修費用xx萬元。

  3、根據(jù)段機車質(zhì)量戰(zhàn)略要求,哈檢修一季度嚴格按照技術科第一次修訂中修車換新配件范圍執(zhí)行, 致使一季度中修車必換費用xxx萬元,這是超支的主要原因,僅此中修必換料一項就造成檢修成本超支xx萬元。

  4、上半年補充汽缸蓋xx個xxx萬元、連桿xx根xxx萬元。

  5、按照技術要求,從1月4日開始對所有中小輔修機車防風沙,一季度防風沙費用xxx萬元。

  6、20xx年12月底財務調(diào)整全年預算,各班組領用材料未出賬,所欠材料費支出在xx月出賬,共計xx萬元。

  7、DF8B微機控制系統(tǒng)電子板件老化嚴重,技術規(guī)定xx年以上微機板件禁止使用,微機板件備品量不足,上半年補充微機控制系統(tǒng)及板件xx塊xx萬元。

  8、1月中修車冷卻系統(tǒng)配件交段集經(jīng)委修,由于集經(jīng)備品量嚴重不足,延誤中修車進度,另外集經(jīng)修復能力有限,冷卻單節(jié)完好備品嚴重不足,上半年補充xx節(jié)xx萬元。

  9、委外修費用支出較大:一是xxxx汽缸套壓裝處漏水,委外修32個汽缸套xxx萬元;二是中修車硅油減震器大部硅油漏泄,委外修x個xx萬元,彈性聯(lián)軸節(jié)鍵槽磨損xx個,委外修xx萬元;三是DF4B汽缸套無備品,委外修xx個xx萬元;四是xx月輪對換箍xx條xx萬元。

  10、一季度發(fā)生防寒費用xxx萬元。

  11、7月臨修機車0087、5347柴油機故障,更換2臺中修柴油機備品,材料支出35萬元。

  12、20xx年欠機務公司防風沙費用25.19萬元支出在7月。

  (三)針對成本超支問題采取措施

  1、進一步明確成本控制目標,將成本分解到各個班組,每周、每月對班組成本節(jié)超支情況進行匯總統(tǒng)計,對超支情況進行具體分析,對月成本超支的班組按車間制度落實工班長、材料員的責任并納入班組月度一體化考評。

  2、攻關提高機車大部件自我修復能力,在落實標準上下功夫。不斷強化關鍵部件修復的攻關力度,大力開展配件修舊利廢,梳理、明確班組修舊利廢項目,采取責任到人的`辦法提高配件修復能力,同時車間加大對修舊利廢活動的獎勵力度,對修舊利廢采取亮點加分的激勵機制。

  3、對DF8B、DF4B、DF4C中修機車中1、中2修程的班組必換料明細進行了梳理。中修材料領取分機車必換料、機車狀態(tài)修配件兩部分。制定了《機車狀態(tài)修配件領取作業(yè)流程》。

  4、制定具體的配件報廢審核確認程序及《機車配件報廢鑒定確認單》,對于配件單價在20xx元以上的實行4級確認,即:班組工長→質(zhì)檢員→配件技術員→技術員確認并簽字,方可進行配件領取,對于配件單價在20xx元以下的施行三級確認,即:班組工長→質(zhì)檢員→配件技術員確認并進行簽字后方可領取。班組將包賠確認單一式兩份,按規(guī)定填寫、審核后,交材料員領取新配件。

  5、加大配件置換力度,對廠前備機車積極開展配件倒換工作,并采取亮點加分的激勵機制;對于中修機車換下的配件,按照其使用壽命、質(zhì)量狀態(tài)做出不同修程的備品配件,確保配件能夠充分利用

  6、段封存機車對柴油機檢查鑒定后,倒換柴油機,緩解柴油機保有量不足造成的檢修壓力。

  7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》,明確了成本節(jié)獎超罰,加大修舊利廢的獎勵和成本超支的處罰力度,將成本壓力傳遞到每個工區(qū)、班組,加強工區(qū)、班組成本意識。

  8、強化委外修配件,由于技術水平和設備能力不足,導致一些

  配件無法修復,通過和技術室協(xié)商,積極聯(lián)系廠家進行委外修,減少新品配件的補充,現(xiàn)哈檢修已開展:變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。

  9、車間要求各工區(qū)、班組每周對成本進行分析,由工區(qū)、班組對節(jié)超支原因進行分析,讓各工區(qū)、班組了解當前成本狀況,使工區(qū)干部、工班長真正對成本關心起來,加大成本控制力度。

  10、行修工區(qū)經(jīng)和技術室協(xié)商,使用距離刻線15MM以上的舊牽引電機碳刷、對中修機車換下的高壓油管進行選擇性使用、對中修機車換下的軸溫線進行再利用。

年度車間工作總結(jié)10

  一年以來,車間相繼接管原、車間管轄的道口6個,大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流,無論情況怎樣變化,始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住道口管理、站支線設備質(zhì)量“兩條主線”,做到雙推進、雙提高,時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團結(jié)和帶領職工與時俱進,開拓創(chuàng)新,堅持眼睛向內(nèi),狠抓基礎管理,帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍,使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

  一、強化安全管理車間安全形勢基本穩(wěn)定

  安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎,是提高經(jīng)濟效益的必要保證,是進步和發(fā)展的前提。

  首先,嚴格落實各項安全規(guī)章制度。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會,對車間安全工作進行認真分析,理清問題,找準原因,強化措施;認真落實安全逐級負責制、專業(yè)管理負責制,強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮,車間安全管理水平逐步提高。

  車間每周一召開交班會,總結(jié)上周安全工作,提出本周安全

  一是會后車間發(fā)督辦通知,監(jiān)督落實;車間干部下現(xiàn)場檢查,根據(jù)檢查出的問題,下達整改通知書,監(jiān)督整改;遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題,車間還要發(fā)專題通報,組織全體職工學習、討論,以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。

  二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職

  工現(xiàn)身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對20xx年下半年以來,車間發(fā)生的違章情況進行了梳理,編輯成冊,組織職工對照學習,舉一反三、吸取教訓。

  三是加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到認真督促整改,嚴格進行考核,反復抓、抓反復。

  車間組織會戰(zhàn)施工,事先調(diào)查研究,有針對性的制定安全組

  織措施,開工前組織職工認真學習,施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題,從嚴把關,認真考核。

  四是認真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護道口28處,因此,抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先,車間根據(jù)道口分布特點,經(jīng)段同意,分別設臵了、三個監(jiān)護道口工區(qū),強化了專業(yè)管理、理順了關系,從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是,多次開展專項行動,對道口設備、作業(yè)標準化等方面進行集中整治,“硬件”方面,修繕了道口房屋,對道口鋪面、欄桿、欄門等設施進行了整修,排除了隱患;道口房內(nèi)安裝了攝像頭,增強了對違章違紀行為的監(jiān)控;“軟件”方面,通過治理,道口工、監(jiān)護員的整體素質(zhì)明顯提高,應付突發(fā)事件的處理能力顯著增強,道口工、監(jiān)護員的精神面貌煥然一新。

  五是大力推行5S管理,加強自控型班組建設。車間為提高自控型班組創(chuàng)建達標質(zhì)量,按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施,選定工區(qū),重點加強自控體系建設,進一步工區(qū)對資料盒里的文件夾進行規(guī)范,以簡明實用為原則設臵。規(guī)范車間班組管理制度和臺帳,工區(qū)從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理、安全管理、技術管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個方面,依據(jù)車

  間基礎管理制度進行全面梳理、修訂和完善;加強勞動用工組織,按照“精簡實用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則,科學合理地增減臺帳設臵內(nèi)容,形成符合當前實際的工區(qū)班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長,參加段組織的參觀學習活動及試點活動工區(qū),加強各工區(qū)的交流,明確“5S”活動、自控型班組建設的具體內(nèi)容和要求,切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區(qū)的活動開展情況進行檢查督導,對活動開展不力的工區(qū)給予通報批評,并納入月度考核。

  做到班組自控有目標、管理有制度、作業(yè)有標準、考核有依據(jù)、落實有機制,形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式,實現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。

  二、更新作業(yè)理念圓滿完成各項生產(chǎn)任務

  車間管轄的鐵靈黃支線,客觀上車流量較少,上級投入相對不足,加之長期疏于管理,導致設備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當突出。

  今年以來,段站場檢查組對車間管內(nèi)各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評,對我們震動極大。對此,我們立即組織專人對各站場的設備基礎及環(huán)境面貌的整治進行了全面調(diào)查,列出整治計劃,積極向上多方反映,爭取最大支持。(舉例說明,路基、外觀、防洪等方面)通過集中整治,解決了多年積重難返的頑癥,使各站場設備基礎和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。

  由于支線車流量少、速度低,作業(yè)空閑時間較多,檢測

  線路質(zhì)量的手段落后,作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式,使得各工區(qū)多年的作業(yè)習慣和工作標準沒有得到根本轉(zhuǎn)變,作業(yè)不設防護、養(yǎng)護標準低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當、打“四面鎬”、養(yǎng)護線路單打一等等問題相當突出。

  對此,車間進行專題研究認為,要徹底改變這個現(xiàn)狀,必須

  從人員結(jié)構、組織結(jié)構上入手。考慮到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、

  武九正線作業(yè),作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進,車間報請段同意,撤銷了大修工區(qū),將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗、熟悉正線作業(yè)方式的.生產(chǎn)骨干充實到各工區(qū),同時,以此為契機對工班長隊伍進行調(diào)整,把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術、會管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

  與此用時,車間多次組織工班長進行培訓,車間主任和線路

  副主任親自授課,灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業(yè)方法,;車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學習、觀摩,讓工班長切實感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。

  為進一步改變工區(qū)作業(yè)方式,車間積極向上反映請求配備機

  具,同時將原大修工區(qū)機具合理調(diào)配,為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機等養(yǎng)路機具,在站、支線工區(qū)中強力推行機械養(yǎng)路的作業(yè)方式,基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。

  今年年初,車間制訂了《單項作業(yè)標準》,對各項保養(yǎng)、維修作業(yè)進行了規(guī)范,針對低標準作業(yè)問題制訂了嚴格的考核辦法。車間還將《單項作業(yè)標準》制定成卡片,工長、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場檢查時,發(fā)現(xiàn)低標準作業(yè)問題,嚴格進行考核。經(jīng)過大半年的全力推進,新的作業(yè)標準深入人心,目前,低標準作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變。

  三、關心職工生活確保職工隊伍穩(wěn)定

  職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者,因此,保證職工隊伍的穩(wěn)定至關重要。

  一年來,車間相繼接管6個道口,撤銷分流1個工區(qū),職工思想情緒不穩(wěn)定,加之段新分我車間40名新工人,由于工區(qū)條件較為艱苦,思想有一定波動,少數(shù)新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況,我們深入班組,了解職工思想動態(tài),分析職工思想波動的原因,有針對性的開展思想教育工作,向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構調(diào)整的重要性和必要性,特別是對新職工加強了愛崗敬業(yè)教

  育,對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭,職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,但沒有出現(xiàn)大的波動。

  車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機會,與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況,盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區(qū)房屋,對大冶工區(qū)食堂屋面進行了檢修,對工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,修補了門窗,添臵了吊扇、冰箱、洗衣機,對水井進行了淘洗,配臵了抽水機、水箱等,解決了工區(qū)吃水難問題;為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機、炊具等。為各工區(qū)購齊了煤氣等炊具,職工下班有熱飯吃、有熱水洗,同時配備了臺球、兵乓球、電視等娛樂設施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時,都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院,我都堅持親自上門看望,做到“人到、情到、禮到”。高溫時節(jié),我還帶領車間干部,備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。

  通過車間上下的共同努力,現(xiàn)在車間上下團結(jié)、心齊氣順,車間各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,安全基礎進一步夯實。

  在總結(jié)工作成績的同時,應該看到我們的工作還存在很多不足之處,特別是施工防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的不足,雖然進行了幾次集中整治,情況有所好轉(zhuǎn),但在標準化作業(yè)的落實中,以及在車間的精細管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。

  我們決心在新的一年里,發(fā)揚成績,克服不足,以更高的標準、更嚴格的要求,發(fā)揚“堅韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團隊精神,爭創(chuàng)一流,奪取新的勝利,重鑄新的輝煌。

年度車間工作總結(jié)11

  20xx年連鑄車間在公司黨政的正確指導下,堅決貫徹落實降本增效措施,以安全生產(chǎn)穩(wěn)定順行為中心,積極采取措施改善指標降低消耗、全面完成公司各項生產(chǎn)任務。

  一、生產(chǎn)指標完成情況

  20xx年由于市場原因公司采取減產(chǎn)增效措施,產(chǎn)量、作業(yè)率指標受到影響,由于使用低壽命中間包,包壽有所降低,但消耗指標和質(zhì)量指標比去年仍有提高,鋼水收得率保持了較高水平,漏鋼事故減少,保證了煉鋼系統(tǒng)生產(chǎn)的穩(wěn)定。

  二、加強安全基礎管理工作實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故

  20xx年車間落實打非治違專項整治活動,結(jié)合車間自身實際情況,集中精力抓安全,加大安全宣講力度,落實省安全生產(chǎn)八項制度,從細處著手深入隱患排查,克服違規(guī)操作,習慣性違章和麻痹思想。組織職工定期學背會安全規(guī)程,做好安全防護工作,做到不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害,把安全預防工作落到實處,形成制度化,做到人人監(jiān)督,各負其責,把安全工作貫穿到每個角落,針對不同時期的特點分別開展了煤氣、勞保、火災、吊具專項檢查,全年車間圓滿完成安全生產(chǎn)零事故的目標。

  三、以減少事故為中心提高生產(chǎn)穩(wěn)定水平

  作為生安的重要環(huán)節(jié)連鑄重點抓穩(wěn)定生產(chǎn),降低連鑄機缺流事故。針對連鑄生產(chǎn)的環(huán)節(jié)多、關聯(lián)性強的特點,車間眼睛向內(nèi)找原因,克服粗放型的的管理模式,轉(zhuǎn)變管理思路,圍繞降低事故將操作細節(jié)管理作為工作重點。一是導向明確開展全員發(fā)動,在各澆鋼組以流為單位開展降低事故競賽,按噸鋼事故率進行排名,重獎無事故澆鋼工。二是以作業(yè)指導書為指針,進一步嚴格工藝標準,減少操作自由度,使生產(chǎn)進一步規(guī)范實現(xiàn)穩(wěn)定可控。三是對重點崗位連鑄澆注工進行工藝培訓,從理論上得以提升水平,深刻理解每項操作對生產(chǎn)順行及質(zhì)量保證的作用,提高職工整體素質(zhì)。貫徹連鑄以穩(wěn)定中間包液面、中間包溫度、拉速為重點的管理思路。四是要求機長延伸工作觸角,向上了解轉(zhuǎn)爐出鋼過程,向下關注軋鋼反饋的信息,做好生產(chǎn)節(jié)奏控制、實現(xiàn)操作的不斷完善。

  緊緊圍繞澆鋼主線對中間包和結(jié)晶器強化基礎管理,為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件。對耐火材料進行定置管理,對保護渣采用分鋼種標識,對入廠沖擊杯分廠家分批次存放,將入廠時間建檔成冊,使用過程跟蹤管理。建立中間包永久層修補、烘烤、永久層烘烤、拆包殘余厚度檔案。對每個中間包耐材殘余厚度進行跟蹤動態(tài)了解耐材質(zhì)量變化趨勢,有預防性地開展工作,殘包剩余厚度由原來的50mm提高到100mm,為進一步提高中間包壽命提供了保證。制定中間包烘烤制度,規(guī)定了大小火烘烤時間,降低煤氣消耗。結(jié)晶器管,帶周轉(zhuǎn)卡上平臺,澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息,監(jiān)控質(zhì)量波動。

  20xx年共生產(chǎn)合格坯2616277噸,每月連鑄操作責任缺流事故5.9次,比20xx年的同期6.5次降低9.23%。漏鋼事故控制在月4次以下。全年全流率提高到99.7%,四個月達到100%,為減少事故奠定了基礎,沒有因連鑄事故造成對全公司的生產(chǎn)影響。

  四、嚴細操作進一步改善鑄坯質(zhì)量

  今年以來連鑄車間總結(jié)去年質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,不斷改進操作質(zhì)量標準,重點采取去除夾雜物的措施。

  1.通過氬封大包長水口,中間包至結(jié)晶器的長水口保護渣澆注,實現(xiàn)全程無氧化澆注,減少了鋼水的二次污染,提高鋼坯潔凈度。今年以來連鑄堅決貫徹高液面澆注,提升正常澆鋼中間包液面由400mm提高到500mm,使鋼水在中間包內(nèi)平均停留時間由7.7分鐘提高到9.6分鐘,在溫度得到穩(wěn)定的同時改善夾雜物去除能力。品種鋼堅持開澆七個流,待節(jié)奏滿足時全流操作。

  2.加強操作管理,改善鑄坯表面質(zhì)量

  唐銀帶鋼生產(chǎn)線由于采用強展工藝,而且用戶冷軋酸洗,對鑄坯質(zhì)量要求高,今年實現(xiàn)了保護渣系列化,不同鋼種使用專用保護渣,減少了操作上波動的影響。操作上堅決貫徹“勤加、少加、均勻加、黑面操作”的方針,穩(wěn)定結(jié)晶器液面,防止卷渣,鑄坯表面質(zhì)量得到提高,保證了深加工性能,得到市場的認可。

  3.強化結(jié)晶器及二冷水的的控制,提高鑄坯內(nèi)在質(zhì)量

  今年以來緊緊圍繞澆鋼主線對結(jié)晶器進行精細化管理,為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件。結(jié)晶器管理采用分類存放,個個建檔,完善維修更換銅管記錄,帶周轉(zhuǎn)卡上平臺,澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息,及時采取措施。

  以5月份二號機大修為契機,對鑄機進行徹底維護。首先,解決了引錠對弧問題,提高對弧精度以完全達到引錠桿自由進出結(jié)晶器;其次充分利用大修對二冷室、三冷室雜物、廢鋼進行徹底清理,以保證二冷托輥自由旋轉(zhuǎn)及三冷室水路暢通。另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴重,導致鑄坯冷卻不均,制約鑄坯質(zhì)量的進一步提升,車間集中力量對水調(diào)及集水環(huán)進行更換,同時在而令水入口處增加過濾裝置,確保鑄坯冷卻強度均勻,以減少鑄坯質(zhì)量缺陷。

  4.對品種鋼實行綜合判定,結(jié)合冶煉工序的信息將判定結(jié)果傳到下道工序,在連鑄坯出廠前針對不同用戶使用。制定了品種鋼等級判定標準,綜合冶煉、精煉、節(jié)奏、更換水口操作等環(huán)節(jié),最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序,軋鋼根據(jù)綜合判定結(jié)果進行軋制滿足不同用戶需要。

  5.摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速,以作業(yè)指導書形式規(guī)范操作,制定了合理的二冷配水制度,對不同鋼種實現(xiàn)了模式化。

  通過質(zhì)量措施的落實20xx年連鑄坯綜合合格率達到99.96%,以均勻的成分控制,優(yōu)質(zhì)的深加工性能擴大市場,銷量實現(xiàn)了快速提升。通過抓落實唐銀生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種鋼251812噸,帶鋼邊裂率降到0.13%以下,10月份以后達到0.04%,為今年唐銀效益提升作出了突出貢獻。

  五、內(nèi)部挖潛降成本

  今年以來車間樹立“成本第一”思想不動搖,積極降本增效。車間上下轉(zhuǎn)變觀念,主動工作,以精細化的管理水平,促進車間成本降低。

  1.頭尾坯控制,頭坯控制在1.5米以內(nèi),尾坯通過分流停澆,是不合定尺尾坯長度數(shù)量減少,提高鑄坯收得率。

  2.加強高溫鋼的`調(diào)溫,降低中間包溫實現(xiàn)低溫快注。組織好廢鋼坯、廢鋼筋準備,完善加入制度,澆注周期由平均38分鐘,降低到平均37分鐘。

  3.車間制定詳細的用料支領方案,易損件更換詳細記錄,做到每一個備件都要有記錄,有出處,有效的控制了消耗用量。對以前積壓的庫存,集中處理,集中使用,有效的盤活了資金。

  4.杜絕托圈、托架一次性使用,車間每班安排專人,處理托圈、托架上的冷鋼,只要托圈、托架不燒穿就必須重復使用,有效的降低了車間成本。

  5.車間為進一步降低成本,與廠家結(jié)合對火切機切割系統(tǒng)進行改造,增加自動點火裝置,取消常明火,僅此一項使車間成本噸鋼輔料消耗0.5元/噸。

  六、積極推進黨風廉政

  1.嚴格實行黨風廉政建設責任制。堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針,統(tǒng)籌安排黨風廉政建設責任制工作 ,一是根據(jù)黨委要求組織明確班子成員的具體責任及任務要求,體現(xiàn)了“誰主管、誰負責”的原則。二是親自主持召開領導班子專題會議,安排車間黨風廉政建設工作,對廣大職工進行教育。三是傾聽職工呼聲,職工意見能夠及時找有關部門解決,車間操作室配備了空調(diào),連鑄二操室進行了徹底改造,改善了職工工作環(huán)境。

  2. 嚴格遵守廉政各項規(guī)定,堅持民主集中制,嚴格執(zhí)行重大決策、重大項目安排必須由領導班子集體決定的規(guī)定。

  3.堅持以制度管理,獎懲公開,確保了獎金發(fā)放的透明度。

  七、20xx年工作重點

  為搞好20xx年工作重點從以下幾方面做工作:

  1.扎實抓好20xx年的安全管理工作,落實好各項應急預案,貫徹省安全會議精神,重點解決基礎管理上的薄弱環(huán)節(jié),確保安全生產(chǎn)無事故。

  2.嚴格抓好品種鋼質(zhì)量工作,對硬線、焊條鋼、中高碳帶鋼等均堅持大包、中包的保護澆注,特別抓密封效果,減少二次氧化,另外協(xié)調(diào)好鋼水節(jié)奏,貫徹高液面操作,堅持值班制度,穩(wěn)定提高品種鋼質(zhì)量,減少質(zhì)量異議。同時積極配合開發(fā)新品種。

  3、繼續(xù)抓事故率的降低,全員發(fā)動,將提高工作質(zhì)量的意識貫徹到各崗位,實現(xiàn)全月無非計劃拉下。

  3.加強勞動紀律檢查完善打卡制度,從思想上進一步強化勞動紀律意識。

  4.針對當前的嚴峻經(jīng)營形勢貫徹公司節(jié)能降耗制度,在生產(chǎn)上積極加調(diào)溫

  坯,普通鋼種最大限度降低大塊厚度,鑄坯定尺切割(包括尾坯分流停澆)提高鋼水收得率,在節(jié)能方面杜絕長明燈、電氣設備空載運轉(zhuǎn)等浪費行為,為公司進一步降耗增效做貢獻。

  5.加強基礎管理工作,搞好現(xiàn)場整治,提高現(xiàn)場管理水平。

年度車間工作總結(jié)12

  大家好,我是生產(chǎn)車間主任—,下頭請允許我在此向大家對我的工作做一個簡單的總結(jié)。不足之處,還請各位領導多多指教。

  一、產(chǎn)量方面

  產(chǎn)量從年初日入庫量不到——支,到3月份日產(chǎn)量突破1—支,短短的不到兩個月的時間,產(chǎn)量提升了將近50%還多,這組數(shù)據(jù)正說明了在—、—的正確帶領下,在真空管車間所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績,這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

  二、質(zhì)量方面

  1、新設備投產(chǎn)后,各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功,使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,成模質(zhì)量也得到了改善。

  2、工序之間的自檢、互檢力度加強,成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,得到有效保證,貨物供不應求!

  三、人員管理方面

  自—年年,年底因管理等諸多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導致202x年,年初人員依然比較緊張,由于生產(chǎn)旺季的到來,工人工資有所提升,這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現(xiàn)在,生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫,急待解決的問題。

  四、物耗方面

  由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺,充分調(diào)動了車間管理者及員工的`積極性,節(jié)約成果明顯:

  1、主要原材料

  車間對生產(chǎn)基本原材料:毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理,二次改制和回收,有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本,收效顯著。

  2、主要輔材料

  對于車間費用的輔助材料,車間更是精打細算,做到該回收的回收,該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省—余萬元。

  五、工藝方面

  新設備投產(chǎn)后,為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制,適時召開質(zhì)量分析會,對操作工藝進行了修改,現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

  六、5s管理

  在車間5s管理過程中,雖然與去年同期相比,有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中,將多注意這方面的問題。

  七、安全方面

  提到安全是最令我們頭疼的問題,因為我們每天與玻璃打交道,小傷時有發(fā)生,不過好在,在全車間干群的共同努力下,車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后,對于安全生產(chǎn),我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!

  如果說202x年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步,我們的工作仍不容樂觀!

  新設備投產(chǎn)后,員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升……下一步車間應遵循以下管理制度:

  一、深入進行"質(zhì)量第一"的思想教育,發(fā)動員工開展:"生產(chǎn)技能大比拼"的活動,樹立榜樣,推廣先進!

  二、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律,制止違章操作,確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。

  三、組織有秩序的生產(chǎn),搞好文明、安全生產(chǎn),保持環(huán)境衛(wèi)生。

  四、組織好質(zhì)量自檢、互檢,支持質(zhì)檢人員的工作,共同把好質(zhì)量關。車間定期召開質(zhì)量分析會,不斷改進質(zhì)量,發(fā)生質(zhì)量問題時,積極配合質(zhì)量管理部門,分析研究解決。

  五、掌握車間質(zhì)量狀況,落實質(zhì)量獎懲制度,變被動為主動。

  六、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題,提出課題發(fā)動職工開展技術革新和合理化建議活動,對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質(zhì)量管理部門提出,共同研究解決。

  接下來,我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神,熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝,培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領先的職業(yè)技能,用精益求精的工作態(tài)度,嚴謹細致的工作方法,科學求實的工作作風,規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,制造出高品質(zhì),高標準的產(chǎn)品,回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

年度車間工作總結(jié)13

  自從20xx年x月進入xx公司制造部擔任車間主任一職,回首也快一年了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系xx認證的試行推動下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面:

  一、產(chǎn)量方面

  產(chǎn)量從x月份入庫量為xxx到x月份xx產(chǎn)量達到xxx,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總的正確帶領下,在車間所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

  二、質(zhì)量方面

  1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由xx月xx%到xx月份達到xx%,提高了xx%,直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

  2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

  3.從x月到xx月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起。

  三、人員管理方面

  x月、x月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。xx月、xx月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

  四、物耗方面

  1.主要原材料

  車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

  2.主要輔材料

  銀絲和手指套控制不是太好,有待于在20xx年中加強管制。

  五、數(shù)據(jù)報表方面

  產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著xxx質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

  六、工藝方面

  1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在x月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

  2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

  七、5s管理

  在xxx質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

  八、安全方面

  在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。

  如果說20xx年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。20xx年八個方面中存在的不足,在20xx年中要加強改進,具體實施以下五方面:

 。ㄒ唬┊a(chǎn)量方面

  1.加強員工的穩(wěn)定性;

  2.加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;

  3.有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。

  (二)質(zhì)量方面

  1.加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;

  2.加強對設備的保養(yǎng);

  3.加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。

 。ㄈ┪锖姆矫

  1.加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;

  2.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

  3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控。

 。ㄋ模5s管理方面

  1.加強對員工素質(zhì)教育的培訓;

  2.要求領班堅持持之以恒的5s管理,加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控。

 。ㄎ澹┰跀(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產(chǎn)。

  在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的'工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

  另外我認為對于一個企業(yè)來講,安全生產(chǎn)是最重要、關鍵的注意事項,我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,其他安全設施也不是很完備,一旦出現(xiàn)安全事故時,連現(xiàn)場想找個滅火器來應急都沒有,后果不堪設想.我建議公司在20xx年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮.能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。

  為了方面管理,我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的,還能方便我們來統(tǒng)計.車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以.

  針對我們公司實行12小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜里沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這里站著一個那里蹲著一個,讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像.于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高.這怎么能讓員工穩(wěn)定下來,以廠為家?我建議在20xx年,公司能在這方面有所改善及提高。

年度車間工作總結(jié)14

  一、加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平。

  在20xx年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

  二、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產(chǎn)任務

  1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。20xx年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

  2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,20xx年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

  3、由于五長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

  4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

  三、完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作

  20xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的.作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

  四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

  搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

  五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行。

  在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新,規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,并及時向職工傳達。

  新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

年度車間工作總結(jié)15

  過去的一年我們車間也是完成產(chǎn)量和工作目標,確實還是有一定的進步的,我知道在這方面我應該要明確規(guī)劃好這份工作,在這個過程當中我應該進一步的去落實好,這段時間我也是想了非常的清楚,我知道這些是我應該認真去填充好的,對于過去的一年也是需總結(jié)一下。

  我們車間一直以來都是強調(diào)產(chǎn)量,一定要按時的完成好每天的產(chǎn)量,這是非常重要的,我現(xiàn)在想了想真的是很有成就感,在過去的一年當中,完成了年初規(guī)劃的目標,這是一個很不錯的成績,雖然每天車間的工作是比較多的,但是還是不影響我的.發(fā)揮,我知道我的方向在哪里,包裝工作比較繁瑣的,在流水線上面要保持好穩(wěn)定,這個過程是非常不錯的,我現(xiàn)在回想起這些這也是一個很大的提高,我一直都認為我應該進一步的去做好分內(nèi)的職責,在這方面我是感覺非常充實的,我也感覺非常的有動力,在這個過程當中學習到了很多,我也積累到了很多,我非常相信這些對我而言是一個質(zhì)的改變,過去的一年不斷的改善自己的情況,一直希望能夠成為在工作當中出類拔萃的人。

  當然除了日常的工作,我覺得和同事相處也是一個學問,需要讓自己學會溝通,不管是做什么事情,這些都是應該要與的態(tài)度這是毋庸置疑的,我們車間在制作的過程當中,其實也是遇到了一些問題,必須要及時糾正,所以我是感覺非常吃力的,我相信在這方面這是我應該要有的態(tài)度,只有在這個當中才能夠感受到那種氣氛,車間的工作比較充實,在這一點我有著非常深刻的認識,一年到現(xiàn)在我也是不斷的在做好相關的細節(jié)。

  一年的工作到現(xiàn)在,我們車間也是完成了年初制定的的目標,雖然僅僅是剛剛做到完成任務,但是我這是有很大的進步的,我感覺非常的好,在過去的一年當中確實是一個很大的進步,我感覺很有意義,完成了過去一年的產(chǎn)量,這是有非常大的提高的,確實在這個過程當中這是一件很好的事情,回顧過去一年,我們車間認真的做好生產(chǎn)工作,有文藝第一時間指出來,保持好的態(tài)度,認真的對待工作,在這一點上面確實是感覺非常的好,完成了年終的工作目標這是一個非常不錯的方向,接下來會繼續(xù)努力的,新的一年有全新的開始,認真搞好生產(chǎn)工作。

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