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公交公司總經(jīng)理述職報(bào)告
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編幫大家整理的公交公司總經(jīng)理述職報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公交公司總經(jīng)理述職報(bào)告1
尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、廣大職工：
大家上午好！
首先感謝公司給我這個(gè)平臺(tái)，展示我個(gè)人風(fēng)采、個(gè)人才華，得到鍛煉、走向成熟的機(jī)會(huì)，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會(huì)問，你能勝任嗎？我會(huì)堅(jiān)定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因?yàn)槲覠釔酃贿\(yùn)輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻(xiàn)力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進(jìn)的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻(xiàn)楷模。
我叫xx，現(xiàn)年44歲，漢族，本科文化，20xx年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問、精益求精、追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點(diǎn)。
一、競聘的理由及個(gè)人優(yōu)勢
我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔(dān)子，敢于負(fù)責(zé)任；進(jìn)入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會(huì)議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗(yàn)，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn)，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責(zé)的認(rèn)識
公交運(yùn)輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點(diǎn)是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項(xiàng)與普通貨運(yùn)運(yùn)輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項(xiàng)使命性較強(qiáng)的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn)，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé)，才能體現(xiàn)公交運(yùn)輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)。現(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人財(cái)物和信息大流通時(shí)代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運(yùn)用認(rèn)識不足，所以，推進(jìn)公交運(yùn)輸扎實(shí)、有效、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認(rèn)識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會(huì)上講過，良好的心態(tài)是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻(xiàn)是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準(zhǔn)，專業(yè)技能是實(shí)現(xiàn)價(jià)值的'實(shí)力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經(jīng)營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動(dòng)力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實(shí)只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責(zé)。
三、上崗后的工作思路
我如果能競聘成為一名副經(jīng)理，我會(huì)努力學(xué)習(xí)公交運(yùn)輸專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關(guān)系，同時(shí)凝聚全體員工，使之成為團(tuán)結(jié)、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風(fēng)過硬、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊(duì)伍，并按以下思路開展工作：
1、嚴(yán)抓員工思想作風(fēng)建設(shè)
堅(jiān)持過硬的政治紀(jì)律是隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障，公交運(yùn)輸是一支紀(jì)律性嚴(yán)、人性化強(qiáng)的工作，每個(gè)駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴(yán)格管理、嚴(yán)明紀(jì)律、才是打牢全體員工認(rèn)真履職的工作基石。
2、管理制度規(guī)范化
俗話說得好：“家有家規(guī)，國有國法，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊(duì)伍建設(shè)的核心內(nèi)容，要確保公司工作的正常運(yùn)行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋耍瑘?jiān)持制度管理隊(duì)伍，規(guī)范公司職工行為，不斷推進(jìn)公司的正規(guī)化建設(shè)，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟(jì)效益。
3、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化
內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時(shí)加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車輛報(bào)修報(bào)撿制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識，使之達(dá)到內(nèi)務(wù)安排合理化，辦公設(shè)施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時(shí)化，制度落實(shí)規(guī)范化，做到行動(dòng)統(tǒng)一、步調(diào)一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。
綜合上述，如我今天的競聘成功，我會(huì)在副經(jīng)理崗位上兢兢業(yè)業(yè)履行我今天的諾言，也誠懇接受上級和員工對我監(jiān)督，若競聘失敗，我也不會(huì)氣餒，我會(huì)一如繼往地在本職崗位上奮發(fā)努力工作，請大家相信我，我的信心和決心是永恒的。
祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家！
述職人：
20xx年xx月xx日
公交公司總經(jīng)理述職報(bào)告2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同志們：
大家好！
光陰似箭，日月如梭。20xx年即將過去，回顧一年來的工作歷程，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在20煤業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞20煤業(yè)公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)；深入開展機(jī)電運(yùn)輸工作，大力開展隱患排查治理，加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷提升裝備能力，切實(shí)做到檢查、指導(dǎo)、服務(wù)相結(jié)合，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年工作作出如下總結(jié)：
一、20xx年工作總結(jié)：
1、設(shè)備計(jì)劃、選型采購方面
隨著集團(tuán)公司現(xiàn)代化建設(shè)的推進(jìn)，越來越多的工作工種實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，加強(qiáng)設(shè)備的計(jì)劃、選型、采購是完成生產(chǎn)任務(wù)保證生產(chǎn)安全的重要保證，20xx年我們計(jì)劃選型購置了井下中央水泵的兩臺(tái)自平衡型主排水泵。二采區(qū)運(yùn)輸大巷的三部皮帶運(yùn)輸機(jī)，井底水倉清挖用的壓濾機(jī)，泵體工作面的刮板輸送機(jī)以及地面用的造矸皮帶機(jī)和雙壓振動(dòng)篩。選型過程中我們充分考慮技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，生產(chǎn)上運(yùn)用。同時(shí)考慮設(shè)備的安全性、可靠性、操作性和配件的通用性、互換性以及節(jié)能環(huán)保的要求。
2、設(shè)備的安裝、使用維護(hù)方面
為了保證設(shè)備能夠合理安裝，充分發(fā)揮設(shè)備的效能很好地服務(wù)生產(chǎn)。今年以來，我們要求大型設(shè)備的安裝，首先要制定專項(xiàng)的安裝技術(shù)措施，并對相關(guān)人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)，安裝過程嚴(yán)格按措施施工，確保安裝質(zhì)量。我們要求新投入設(shè)備的操作人員、維護(hù)保養(yǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格后方可進(jìn)行操作，維護(hù)設(shè)備。確保設(shè)備能夠正常發(fā)揮作用，延長設(shè)備的使用壽命。設(shè)備的使用必須制定專門的操作規(guī)程，操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；維護(hù)人員嚴(yán)格按照維護(hù)保養(yǎng)制度進(jìn)行定期保養(yǎng)。
3、機(jī)電技術(shù)培訓(xùn)和機(jī)電安全方面
5月份我們組織參加了集團(tuán)公司的機(jī)電技術(shù)比武，比武分理論和實(shí)踐操作兩部分進(jìn)行；理論考試又分為筆試和手指口述兩部分，經(jīng)過員工的靜心組織和選手們的努力刻苦后，我們?nèi)〉昧说谌膬?yōu)異成績。通過技術(shù)比武，大大地提高了機(jī)電職工學(xué)習(xí)機(jī)電技術(shù)的熱情。
我們每月組織一次包括井上、下的機(jī)電運(yùn)輸安全大檢查，通過檢查培訓(xùn)現(xiàn)場檢查人員和被檢查單住人員，使其進(jìn)一步掌握機(jī)電運(yùn)輸方面的專業(yè)知識，達(dá)到互相學(xué)習(xí)、技術(shù)交流、取長補(bǔ)短、共同提高的效果，對檢查出的問題進(jìn)行肆定處理，落實(shí)整改時(shí)間、整改責(zé)任人、制定整改措施，面對較嚴(yán)重的機(jī)電問題對責(zé)任人進(jìn)行處罰。
機(jī)電運(yùn)輸?shù)娜松戆踩驮O(shè)備安全始終放到機(jī)電各項(xiàng)工作的首位，進(jìn)一步強(qiáng)化了供用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行停送電，完善井下軌道運(yùn)輸?shù)膿踯囋O(shè)施和信號裝置，完善了井下供電的漏電過流和接地保護(hù)裝置，確保安全生產(chǎn)。
4、修舊利廢方面
我們積極響應(yīng)集團(tuán)公司號召，集思廣益，大力開展修舊利廢工作；檢修410型采煤機(jī)和630/220型刮板輸送機(jī)各一臺(tái)；大修掘進(jìn)機(jī)一臺(tái)，充分利用廢舊材料變廢為寶。首先從廢舊的設(shè)備、材料、配件分類整理；其次利用廢舊的電機(jī)、減速器、皮帶、滾筒進(jìn)行回收設(shè)計(jì)，改造制成多部皮帶機(jī)投入井下生產(chǎn)系統(tǒng)和地面排矸系統(tǒng)；再次利用廢舊的配件、鐵皮、錨桿、道軌等制作電纜鉤、隔爆水袋支架和剁斧等，利用廢舊的鋼筋制作水溝蓋板柱筋，利用廢舊鋼管制作臺(tái)階扶手。
5、供用電管理方面
加強(qiáng)供用電管理，提高全體員工的節(jié)電意識，安全合理地使用電力設(shè)備，嚴(yán)格控制用電成本，制定了《山西介休義棠20煤業(yè)有限公司節(jié)電方案》，通過調(diào)整綜采工作面的生產(chǎn)班次，生產(chǎn)人員的工作時(shí)間，調(diào)查主排水泵的排水時(shí)間，主井絞車的提升時(shí)間，進(jìn)行避峰填谷運(yùn)行，節(jié)約了電費(fèi)成本，取得了明顯的效果，組織制定了502工作面、202工作面供電方案設(shè)計(jì)，配合了502、202工作的搬家和電氣安裝。
二、工作中存在的問題和不足：
1、由于本人專業(yè)知識和現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)不足，不能合理地協(xié)調(diào)好機(jī)電和生產(chǎn)的關(guān)系；不能有效地消除機(jī)電職工責(zé)任素質(zhì)差；不能適應(yīng)現(xiàn)代化設(shè)備之間的矛盾。
2、對機(jī)電運(yùn)輸提升設(shè)備動(dòng)態(tài)掌握不夠準(zhǔn)確、全面，設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)掌握不夠細(xì)致，動(dòng)態(tài)管理不到位，員工的操作行為存在不規(guī)范、不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的現(xiàn)象。
3、由于自身對規(guī)范、規(guī)程掌握不準(zhǔn)，對新規(guī)程、新標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)不夠及時(shí)，導(dǎo)致對現(xiàn)場存在的問題存在檢查監(jiān)督不到位的.情況。
三、今后工作的努力方向：
1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，跟上時(shí)代的步伐，促進(jìn)知識的先進(jìn)性和系統(tǒng)性，不斷提升服務(wù)礦山的新技術(shù)、新本領(lǐng)，更好地服務(wù)集團(tuán)公司及20煤業(yè)公司，為20煤業(yè)公司的安全生產(chǎn)提供機(jī)電運(yùn)輸方面的優(yōu)勢。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，深入基層、深入現(xiàn)場、深入一線，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員的檢查、培訓(xùn)和指導(dǎo)；減少使用設(shè)備的損壞，延長服務(wù)生產(chǎn)的時(shí)間，提高工作效率，延長設(shè)備的使用周期，確保安全生產(chǎn)。
3、繼續(xù)加大機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和全面開展和監(jiān)督檢查，促進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作再上新臺(tái)階。
回顧一年來的工作，雖然盡職盡責(zé)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相差太遠(yuǎn)，還存在許多的問題和不足，在今后的工作中更要一步一個(gè)腳印，干好多項(xiàng)工作，做到持之以恒，不斷提高自我。
以上述職，請予評議。
述職人：
20xx年xx月xx日
公交公司總經(jīng)理述職報(bào)告3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
日月如梭、時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在三公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負(fù)責(zé)分管的各項(xiàng)工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就我分管的安全、運(yùn)營、服務(wù)管理工作向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以下述職：
立足本職，勤奮努力，做好運(yùn)營
狠抓路隊(duì)基礎(chǔ)管理，規(guī)范工作程序。一年來，在狠抓路隊(duì)內(nèi)部管理，針對各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，建立起了相關(guān)的工作流程和實(shí)施方案，全面實(shí)行流程化管理，在增強(qiáng)工作條理性的同時(shí)，大大提高了工作效率。繼續(xù)堅(jiān)持了周路隊(duì)工作例會(huì)制度，建立了內(nèi)部溝通與交流的平臺(tái)，有效地推動(dòng)了路隊(duì)各項(xiàng)工作的順利開展。進(jìn)一步完善崗位說明，明晰了崗位職務(wù)、崗位職權(quán)、崗位責(zé)任，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)工作環(huán)節(jié)、安全、營運(yùn)、服務(wù)之間的有效銜接，為其它工作的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在指導(dǎo)工作中，總是先認(rèn)真領(lǐng)會(huì)有關(guān)文件精神，深思熟慮，擬定一套工作方案；然后征求各方面的意見，集思廣益，把文件精神與實(shí)際情況結(jié)合起來，把個(gè)人的智慧與集體的智慧結(jié)合起來。在工作過程中，堅(jiān)持靠前指揮，找準(zhǔn)工作重點(diǎn)、難點(diǎn)，抓住主要矛盾，有的放矢地，解決問題，化解矛盾，牢牢把握工作的主動(dòng)權(quán)。在管理工作中，堅(jiān)持每月初主持召開一次安全會(huì)議，每周一次路隊(duì)工作會(huì)議，聽取上月、本周工作情況匯報(bào)，研究當(dāng)月、本周工作安排計(jì)劃，加強(qiáng)管理，督促內(nèi)控制度的`落實(shí)。在協(xié)調(diào)工作中，堅(jiān)持以人為本，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性和團(tuán)隊(duì)精神，共同完成復(fù)雜、繁重的工作任務(wù)。
狠抓思想教育工作。要求安全科、路隊(duì)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行檢查。同時(shí)，積極參加公司的各項(xiàng)活動(dòng)，為進(jìn)一步深化公司敬老工作、推廣敬老活動(dòng)，引導(dǎo)廣大駕乘樹立高尚的職業(yè)道德、創(chuàng)造一流的服務(wù)業(yè)績，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的示范帶頭作用，1月20日市老齡委授予3－098＃車組“敬老文明號”，10月市老齡委再次授予3－096＃車組“敬老文明號”，通過深化“青年文明號”、“巾幗建功示范崗”、“敬老文明號”的創(chuàng)建工作，增強(qiáng)了駕乘的服務(wù)意識和責(zé)任心，促進(jìn)了同志之間的團(tuán)結(jié)，凝聚了人心，激發(fā)了爭先創(chuàng)優(yōu)的工作熱情。在保證正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期（六）日休息時(shí)間，下到各線路檢查安全、運(yùn)營。從而保證了公司各項(xiàng)工作的順利完成。
狠抓收入、安全、營運(yùn)、服務(wù)
堅(jiān)持發(fā)揮科學(xué)運(yùn)營管理作用，建立完善科學(xué)的運(yùn)營管理制度，科學(xué)編制各種運(yùn)營計(jì)劃，合理計(jì)劃載客公里，控制空駛公里，等有效措施，努力降低道路改造帶來不利因素，滿足了客運(yùn)需要。狠抓收入。營運(yùn)工作中，堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短車隔和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量來提高收入。完成了利潤。
安全是以預(yù)防為主，狠抓安全行車建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)駕乘崗前培訓(xùn)、每月進(jìn)行安全、營運(yùn)、服務(wù)的培訓(xùn)及個(gè)人安全檔案考評制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車培訓(xùn)及安全競賽活動(dòng)，通過“安全生產(chǎn)月”，“暑期安全生產(chǎn)”竟賽活動(dòng)，張貼安全標(biāo)語，懸掛安全行車事故圖例并組織了“安全知識”問答，共組織駕乘培訓(xùn)12期，每期培訓(xùn)駕乘360名，交警對公司、路隊(duì)分別組織駕駛員安全知識培訓(xùn)2場次，每場參訓(xùn)人員達(dá)150人次，“春運(yùn)”、“暑期”、“國慶”期間層層簽訂安全責(zé)任狀。通過以上措施，公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年上報(bào)責(zé)任事故、事故費(fèi)、違章率比去年同期有所下降，安全間隔公里有所提高。無重大和亡人事故的發(fā)生。達(dá)到完成了總公司年初下達(dá)的安全事故指標(biāo)。
狠抓服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展“春運(yùn)”、“暑期”、“國慶”安全、服務(wù)競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)情況組織考核評比，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，保證了活動(dòng)效果，兩次知識競賽活動(dòng)均取得了兩個(gè)第一。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)駕乘3600人次，提高了駕乘的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督的作用，聘請社會(huì)監(jiān)督員20人，查出違章人員120人次。健全了督查督辦制度，積極組織參與我市開展的文明城、民主行風(fēng)評議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚(yáng)信68封、表揚(yáng)電話72次、錦旗12面、媒體表揚(yáng)6次。根據(jù)公司《獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制》規(guī)定，包括二、三星獎(jiǎng)勵(lì)共獎(jiǎng)勵(lì)700多人次。
總的來說，一年來，本人分管的工作較多，工作范圍廣、任務(wù)重、責(zé)任重，由于本人正確理解上級的工作部署，堅(jiān)定執(zhí)行公司和領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為主管職務(wù)的職責(zé)，發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)管理和組織協(xié)調(diào)能力，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，較好地完成了分管和科室全年的工作任務(wù)。
新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競爭在等著我，我心里在為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于全局，著眼于今后三公司的發(fā)展。我也會(huì)向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。征取更好的工作業(yè)績。
述職人：
20xx年xx月xx日
公交公司總經(jīng)理述職報(bào)告4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：
大家好！感謝公司給我這個(gè)讓我展示個(gè)人風(fēng)采、個(gè)人才華的機(jī)會(huì)，我競聘的崗位是公司的副經(jīng)理職位。我希望大家能給我這個(gè)機(jī)會(huì)讓我為公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
我叫xx，現(xiàn)年xx歲，漢族，高中文化，20xx年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問、精益求精、追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點(diǎn)。
一、競聘的理由及個(gè)人優(yōu)勢
我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔(dān)子，敢于負(fù)責(zé)任；進(jìn)入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會(huì)議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗(yàn)，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn)，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責(zé)的認(rèn)識
公交運(yùn)輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點(diǎn)是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項(xiàng)與普通貨運(yùn)運(yùn)輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項(xiàng)使命性較強(qiáng)的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn)，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé)，才能體現(xiàn)公交運(yùn)輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)�，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人財(cái)物和信息大流通時(shí)代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運(yùn)用認(rèn)識不足，所以，推進(jìn)公交運(yùn)輸扎實(shí)、有效、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認(rèn)識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會(huì)上講過，良好的心態(tài)是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻(xiàn)是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準(zhǔn)，專業(yè)技能是實(shí)現(xiàn)價(jià)值的實(shí)力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經(jīng)營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動(dòng)力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實(shí)只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的'職責(zé)。
三、上崗后的工作思路
我如果能競聘成為一名副經(jīng)理，我會(huì)努力學(xué)習(xí)公交運(yùn)輸專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關(guān)系，同時(shí)凝聚全體員工，使之成為團(tuán)結(jié)、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風(fēng)過硬、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊(duì)伍，并按以下思路開展工作：
1、嚴(yán)抓員工思想作風(fēng)建設(shè)
堅(jiān)持過硬的政治紀(jì)律是隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障，公交運(yùn)輸是一支紀(jì)律性嚴(yán)、人性化強(qiáng)的工作，每個(gè)駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴(yán)格管理、嚴(yán)明紀(jì)律、才是打牢全體員工認(rèn)真履職的工作基石。
2、管理制度規(guī)范化
俗話說得好：“家有家規(guī)，國有國法，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊(duì)伍建設(shè)的核心內(nèi)容，要確保公司工作的正常運(yùn)行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋�，�?jiān)持制度管理隊(duì)伍，規(guī)范公司職工行為，不斷推進(jìn)公司的正規(guī)化建設(shè)，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟(jì)效益。
3、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化
內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時(shí)加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車輛報(bào)修報(bào)撿制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識，使之達(dá)到內(nèi)務(wù)安排合理化，辦公設(shè)施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時(shí)化，制度落實(shí)規(guī)范化，做到行動(dòng)統(tǒng)一、步調(diào)一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。
不管能不能競聘成功，在以后的工作中我都會(huì)繼續(xù)努力，會(huì)一如既往的在本職崗位上奮發(fā)努力。我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
述職人：
20xx年xx月xx日
公交公司總經(jīng)理述職報(bào)告5
20xx年已經(jīng)過去，現(xiàn)將本人一年來的學(xué)習(xí)、工作情況進(jìn)行一次總結(jié)和反思，查找存在的不足，爭取在新的一年里發(fā)揚(yáng)成績，克服缺點(diǎn)，完善不足，使自己能在思想素質(zhì)上、工作能力上都有較大的提高。
一、學(xué)習(xí)及廉潔自律方面。
1、堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)。能按照總公司黨委的要求，自覺學(xué)習(xí)十八大精神，把十八大精神作為今后工作努力的方向。通過學(xué)習(xí)，自覺在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，在理想信念上更加堅(jiān)定，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識，堅(jiān)持一切想著群眾，一切依靠群眾，一切為了群眾，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，使自己的理論水平不斷得到了提高。
2、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高管理能力。一年來，我深感現(xiàn)有知識的不足，深感肩負(fù)責(zé)任的重大，因此不斷強(qiáng)化對各種理論知識的學(xué)習(xí)，除了熟練掌握法律法規(guī)、企業(yè)管理、財(cái)會(huì)等知識，還抽時(shí)間主要學(xué)習(xí)了《企業(yè)法》、《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》、《企業(yè)經(jīng)營與管理》、《行政管理》、績效工資等書籍和知識，同時(shí)還通過電視、書籍學(xué)習(xí)新的企業(yè)管理知識，不斷提高和充實(shí)自己的理論知識，提高管理水平。
3、廉潔自律。按照上級紀(jì)檢部門的要求，經(jīng)常學(xué)習(xí)黨紀(jì)法規(guī)以及廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，將《中國共產(chǎn)黨黨紀(jì)處分條例》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》學(xué)深學(xué)透，將反腐倡廉意識根植于腦海中，不斷增強(qiáng)自律意識，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀、權(quán)利觀，注重加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，做到了“自重、自省、自警、自勵(lì)”。一年來，沒有違反廉政建設(shè)的事，沒有用公款請吃的現(xiàn)象，沒有私設(shè)“小金庫”等不廉政勤政行為，自律意識強(qiáng)。
二、工作方面。
�。ㄒ唬┌踩ぷ鲌�(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市安全生產(chǎn)“隱患治理年”和總公司安全管理的各項(xiàng)要求，緊緊圍繞“降低一般事故頻率，力爭不發(fā)生重、特大道路交通事故，事故死亡指標(biāo)控制為“零”的總體目標(biāo)，進(jìn)一步創(chuàng)新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎實(shí)工作，力求安全預(yù)防見成效，主要做了以下工作：
1、不斷創(chuàng)新，狠抓安全教育
�。�1）整頓會(huì)議紀(jì)律。人的意識決定人的行為，安全意識的高低直接決定到安全管理的成敗。一公司由于線路多，人員多，會(huì)議場地小，造成安全會(huì)教育效果差，為此，在的職工教育中首先從整頓會(huì)議紀(jì)律入手，嚴(yán)格了會(huì)議考勤和及時(shí)補(bǔ)課制度，改變了以往上面開大會(huì)，下面開小會(huì)，會(huì)議結(jié)束什么都不知道的現(xiàn)象。
�。�2）開展現(xiàn)場教育。針對炳橋北鐵道橋、西海岸三角地帶彎急掛車事故多的特點(diǎn)，由管理人員開車到線路進(jìn)行安全規(guī)范操作示范，并邀請轄區(qū)交警結(jié)合《道路交通安全法》，現(xiàn)場講解如何按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車，教駕駛員應(yīng)如何選擇安全路面，充分利用法律法規(guī)知識規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，使駕駛員直觀感受、體驗(yàn)如何才能做好行車安全工作。總公司張副總、陳處長參加了現(xiàn)場會(huì)，對這種安全會(huì)形式給予積極的肯定。
�。�3）采取多媒體電教教育。電教教育能夠?yàn)閺V大職工提供更多直觀的安全資料、圖片，更多的安全信息內(nèi)容，比如我司從網(wǎng)上將巴中“1.13”、重慶“9.1”事故圖片、資料以及安全管理人員在日常上線過程中拍攝的一些違章行為、將彎道、事故多發(fā)地段刻成光碟，一邊播放一邊分析、講解；以電教的方式將《遇行人時(shí)安全駕駛》、《交叉路口如何安全行車》、《注意夜間行車》、《好習(xí)慣與壞習(xí)慣》等日常行車注意事項(xiàng)和“920”、“11.23”、“1226”事故有機(jī)的結(jié)合起來開展教育，教育駕駛員在各種不同的路段、針對不同的行人，如何選擇安全的行駛路面，提前預(yù)警，提前防范，做好行車安全工作，電教教育方式簡單易懂，內(nèi)容豐富，信息量廣，更能吸引職工注意力，對職工來說易于接收和消化，取得了較好的效果。
�。�4）舉辦事故圖片展。為了加強(qiáng)全體職工的法律意識，認(rèn)真吸取他人的事故教訓(xùn)，在“安全月”中將史上發(fā)生的“2.15”、“5.22”等特大交通事故圖片、資料進(jìn)行收集整理，舉辦了安全生產(chǎn)月事故圖片展，配以相關(guān)的文字說明，這一幅幅血淋淋的畫面、一輛輛扭曲變形的車輛，一個(gè)個(gè)殘缺不全的生命對駕駛員的觸動(dòng)很大，他們說通過圖片展，使我們深感肩上的責(zé)任重大，只有認(rèn)真吸取前人的事故教訓(xùn)，時(shí)刻警醒自己，才能做好安全工作，杜絕悲劇的重演。
（5）加強(qiáng)技能培訓(xùn)。在加強(qiáng)全員職工安全意識教育的同時(shí)，也注重職工的駕駛技能的培訓(xùn)，我司目前駕駛隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)在不斷的變化，年輕和社招駕駛員的比重越來越大，駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)相對比較薄弱，針對這種情況，以不同的方式開展駕駛技能的`培訓(xùn)，比如請技術(shù)科的干部為職工進(jìn)行車輛性能、構(gòu)造、操作等理論知識的培訓(xùn)；請經(jīng)驗(yàn)豐富的職業(yè)駕駛員給大家講安全、經(jīng)濟(jì)操作的經(jīng)驗(yàn)；管理人員通過上線跟車，糾正駕駛員操作中的不規(guī)范行為，并與優(yōu)秀駕駛員進(jìn)行座談、交流，了解他們在工作中的好的行車經(jīng)驗(yàn)并在職工中推廣；組織操作技能差的人員進(jìn)行集中練習(xí)、技術(shù)比武或單獨(dú)跟車指導(dǎo)，通過不同的形式和方法，為提高駕駛員的操作技能開展了扎實(shí)有效的工作，效果明顯。
�。ǘ⿵�(qiáng)化安全預(yù)防，落實(shí)安全責(zé)任安全檢查是搞好安全預(yù)防工作的重要手段，是檢驗(yàn)對職工安全教育效果的有效途徑，通過檢查能夠發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，及時(shí)糾正職工的不安全行為，杜絕違章指揮和作業(yè)，提高現(xiàn)場管理能力，為做好安全管理工作提供有力的保證。
（1）日常安全管理。加大對邊遠(yuǎn)、危險(xiǎn)路段的監(jiān)控，安全管理人員堅(jiān)持工作在線路，深入車組，將暗查、明查、定點(diǎn)、跟車和路隊(duì)交叉檢查相結(jié)合，形成制度，堅(jiān)持做到雨后對邊遠(yuǎn)、危險(xiǎn)道路的首班查線制度；根據(jù)季節(jié)、天氣變化隨時(shí)提醒駕駛員注意行車安全，注重細(xì)節(jié)，從源頭抓起、抓實(shí)，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提醒和解決，消除隱患。確保了外勤管理人員做到：“工作場地在線路，工作時(shí)間在線路，工作崗位在線路，”有車運(yùn)營就有管理人員在線上。
（2）開展專項(xiàng)安全整治活動(dòng)。在注重日常安全管理的同時(shí)，還注重特殊時(shí)期的安全管理，相繼開展了“反違章、壓事故、促服務(wù)、增效益”的競賽活動(dòng)和“反違章、壓車速、防事故、保安全”專項(xiàng)整治活動(dòng)，通過活動(dòng)的開展，加強(qiáng)了對違章行為的查處力度，規(guī)范職工的駕駛行為，強(qiáng)化職工的遵紀(jì)守法意識，提高安全監(jiān)管作用。違章違法行為大幅下降，特別是“搶綠燈、沖黃燈、闖紅燈”嚴(yán)重違法行為幾乎杜絕。
�。�3）堅(jiān)持隱患排查整改。，我司始終堅(jiān)持日常和重大節(jié)假日的安全隱患排查制度，從人、車、路、管開展有針對性的排查工作，制定整改措施，并將每一個(gè)隱患的整改落實(shí)到部門、責(zé)任人，由相關(guān)部門進(jìn)行督促，對不能排除的隱患上報(bào)總公司相關(guān)部門的同時(shí)以書面的形式告知從業(yè)人員加強(qiáng)防范，及時(shí)將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，在每月的安例會(huì)上在對上月的隱患整改情況進(jìn)行通報(bào)，杜絕隱患排查、整改工作流于形式，走過場，并對各類隱患進(jìn)行登記造冊，便于存查。
�。�4）完善管理制度和應(yīng)急預(yù)案。為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)一崗雙責(zé)，起草制定了《安全生產(chǎn)管理考核規(guī)定》，并嚴(yán)格實(shí)行考核。為有效預(yù)防和妥善處置各類突發(fā)事件，降低事故損失，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定，結(jié)合一公司安全管理實(shí)際，制定完善了道路交通二級響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中明確分工和責(zé)任，具體落實(shí)到每一個(gè)人和每一個(gè)細(xì)節(jié)，保證預(yù)案能夠及時(shí)有效地實(shí)施。
�。�5）加強(qiáng)行車記錄儀管理。在行車記錄儀保管使用上嚴(yán)格遵循誰使用，誰保管，誰負(fù)責(zé)的原則，做到及時(shí)采集，及時(shí)分析，及時(shí)告知和教育處理。凡車載設(shè)備不能正常使用的，當(dāng)班駕駛員必須立即回廠報(bào)修，待修復(fù)后方可參加運(yùn)營，對超速行駛和不正確使用的嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行處理，達(dá)到科技控制車速的目的。
（6）加強(qiáng)包車管理。每年我司都要承接各種不同性質(zhì)的包車任務(wù)，嚴(yán)格按照總公司包車管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承擔(dān)了通勤包車任務(wù)，在管理上做到定車、定人、定線路、定管理、教育到位，每周五召開包車駕駛員安全教育專題會(huì)，加強(qiáng)溝通，針對他們工作中存在的問題要及時(shí)解決，安運(yùn)科人員每周對包車線路進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)，以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，扎實(shí)的管理塑造公交企業(yè)的新形象。
�。�7）加強(qiáng)建國xx周年期間安全工作。建國xx周年期間的安全工作對我司的安全管理是一次極大的考驗(yàn)，我司加強(qiáng)了對職工的反恐、防恐基本常識學(xué)習(xí)，組織員工進(jìn)行了反恐、防恐實(shí)戰(zhàn)演練，并與直屬分局聯(lián)合開展對公交車進(jìn)行“三品”檢查，消除不安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行值班、代班制度，保證迅速、高效、準(zhǔn)確傳遞各類信息，做到反應(yīng)靈敏、處置及時(shí)。期間由于我司嚴(yán)格按照分工將安全工作做到了位，始終堅(jiān)守自己的崗位，沒有影響社會(huì)和企業(yè)穩(wěn)定的人和事發(fā)生。
三、運(yùn)營管理工作主要采取了以下運(yùn)營方式和措施：
�。ㄒ唬┓e極響應(yīng)總公司提出的保班準(zhǔn)點(diǎn)號召，利用機(jī)動(dòng)車吃高削峰，提高單位收入的戰(zhàn)略和靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)度方式。組織各級管理人員、駕、乘、調(diào)人員進(jìn)行宣傳講解保班準(zhǔn)點(diǎn)、吃高削峰，增加單位收入，減少運(yùn)營成本的重要意義，基本上改變了三個(gè)觀點(diǎn)：一是車輛、人員固定線路后一直不變的觀點(diǎn)；二是線路年初計(jì)劃配多少，一直到年終仍是多少的觀點(diǎn)；三是調(diào)度員按行車作業(yè)計(jì)劃死搬硬套，定點(diǎn)發(fā)車，兩頭卡點(diǎn)的觀點(diǎn)。
�。ǘ┯捎谖宜倦p班車較多，運(yùn)營線路多處于繁華地段，堵車嚴(yán)重，駕駛員計(jì)劃班次又難以完成，在機(jī)動(dòng)車使用上和調(diào)度方式上存在一定困難，根據(jù)線路道路情況及客流特點(diǎn)，采取了以下措施：
�。�1）按照總公司“三個(gè)不減”的原則，結(jié)合氣候和客流特點(diǎn)及車輛人員實(shí)際，及時(shí)對配班和作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和修正，減少了無效公里的投入。如19路東區(qū)至五十四路段經(jīng)常堵車，造成高峰時(shí)車輛連接不上，根據(jù)客流特點(diǎn)在密地橋南始發(fā)站提前二十分鐘進(jìn)入高峰發(fā)車時(shí)段，在該段堵車時(shí)，大部分車輛已過了，形成兩頭的車輛運(yùn)行正常，提高了車輛的周轉(zhuǎn)率；4路主調(diào)放在五十一廣場；21路、35路客流以教職員工和學(xué)生為主的特點(diǎn)，在周一至周五這五天高峰時(shí)段，及時(shí)增加機(jī)動(dòng)車。
�。�2）在單位收入350元以上的線路，每班安排2臺(tái)單班車作為機(jī)動(dòng)車，由調(diào)度員安排因堵車、壞車、年審等原因造成正班脫班的駕駛員在不當(dāng)班時(shí)用該車進(jìn)行高峰時(shí)段補(bǔ)班，既能吃高削峰提高單位收入，又不專門安排機(jī)動(dòng)車駕駛員，緩解了駕駛員的不足。
（3）嚴(yán)格班次考核制度和管理，對無故脫班的責(zé)任人，按照所在線路收入計(jì)劃除以總?cè)?shù)乘以脫班圈數(shù)，由責(zé)任人現(xiàn)金交財(cái)務(wù)后，方可安排上崗。同時(shí)實(shí)行車輛報(bào)修雙聯(lián)單制，既考核了無故壞車現(xiàn)象，又減少了返工復(fù)修。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度的管理，現(xiàn)場調(diào)度是最基層的管理者，也是生產(chǎn)運(yùn)營的直接指揮者，在思想認(rèn)識上必須要統(tǒng)一，確保信息的及時(shí)反饋和暢通，以便于采取靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)度形式，減少不必要的投入，達(dá)到保班和提高單位收入的目的。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)運(yùn)營秩序的管理。為規(guī)范運(yùn)營秩序，適應(yīng)我市客運(yùn)市場的激烈競爭需求，確保公共汽車保班準(zhǔn)點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)總公司舉行的“反違章、壓事故、促服務(wù)、增效益”活動(dòng)和整治“侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益”工作的活動(dòng)，對運(yùn)營車輛不到站停車、滯站攬客、甩站、中途卡點(diǎn)、壓點(diǎn)等現(xiàn)象進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，有效規(guī)范運(yùn)營秩序，樹立公交企業(yè)的良好形象。
四、存在的不足
1、安全教育質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，有些職工的安全知識、安全技能比較缺乏，對習(xí)慣性違章心存僥幸心理，行車經(jīng)驗(yàn)主義依然存在，這都體現(xiàn)出安全教育、安全管理還存在漏洞，今后仍需利用各種形式有針對性的加以培訓(xùn)教育。
2、對一些違章行為的處理原則性堅(jiān)持不夠，管理上不夠大膽。
3、安全監(jiān)管工作不夠到位，監(jiān)督檢查還不夠深入細(xì)致，對職工存在的習(xí)慣性違章和經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤沒有引起足夠的重視。
五、20xx年工作打算。
1、繼續(xù)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持安全教育制度，加大對職工職業(yè)技能、安全知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，在教育的形式、內(nèi)容上下功夫，提高安全會(huì)質(zhì)量，大力抓好全員安全教育，提高員工自覺遵紀(jì)守法意識和遇突發(fā)事件的應(yīng)變處理能力，杜絕習(xí)慣性違章，減少事故的發(fā)生。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理隊(duì)伍建設(shè)，變事故處理為事故預(yù)防，增強(qiáng)管理隊(duì)伍凝聚力和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理違章違法行為和已發(fā)事故。
3、加強(qiáng)行車記錄儀、監(jiān)控器等車載設(shè)備的教育和監(jiān)管理力度，用高科技的管理手段更好的為確保行車安全起到監(jiān)督作用。
4、堅(jiān)持安全隱患排查制度，在人、車、路、管等方面開展有針對性的工作，不放過任何一個(gè)隱患，不忽視任何一個(gè)細(xì)節(jié)，加強(qiáng)防范，落實(shí)措施，做好隱患排查登記的檔案工作，以便備查。
5、努力提高運(yùn)營收入。利用機(jī)動(dòng)車、加班車在客流較大線路的高峰時(shí)段投入，在高峰時(shí)段縮短乘客的候車時(shí)間保證客流量不流失，在提高收入的同時(shí)又保障了公交的社會(huì)效益。
6、加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度的教育和管理。根據(jù)行車作業(yè)計(jì)劃，結(jié)合客流變化情況，靈活機(jī)動(dòng)的采取措施，認(rèn)真組織車輛均衡運(yùn)行，以采取靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)度形式，減少不必要的投入，達(dá)到保班準(zhǔn)點(diǎn)和提高單位收入的目的。
7、加強(qiáng)運(yùn)營秩序的管理。重點(diǎn)對運(yùn)營車輛不到站停車、滯站攬客、甩站、中途卡點(diǎn)、壓點(diǎn)及本線路后車超前車等現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督檢查，有效規(guī)范運(yùn)營秩序，樹立企業(yè)的良好形象。
公交公司總經(jīng)理述職報(bào)告6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
日月如梭、時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在二公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負(fù)責(zé)分管的各項(xiàng)工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以下述職：
一、增強(qiáng)素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我
為了適應(yīng)新形勢下公交工作需要，我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為駕乘服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀；在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，繁忙工作之余，能擠出時(shí)間自學(xué)管理的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，學(xué)中干，干中學(xué)，不斷拓寬知識層面，提高理論層次，增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo)的才能。同時(shí)，抽出時(shí)間到路隊(duì)、線路了解布置的工作與實(shí)際中存在的問題，找出解決的辦法，為以后工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
二、求真務(wù)實(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，做好各項(xiàng)工作
在二公司全體職工的'努力下，在班子成員的相互配合和支持下，完成總行駛里程1757萬公里，總營運(yùn)收入6410萬元，全年共發(fā)生有責(zé)事故142起，較下降了18.86%。
上半年在集團(tuán)公司的安排下，二公司完成了新領(lǐng)導(dǎo)班子的重組和銜接，逐步完善各項(xiàng)管理制度，配合集團(tuán)公司相關(guān)部門完成了18條線路的調(diào)整和劃出、轉(zhuǎn)入和調(diào)度室搬遷工作。在加強(qiáng)對線路管理的同時(shí)，對二公司路隊(duì)長進(jìn)行了大范圍的調(diào)整，以調(diào)動(dòng)員工的積極性，適應(yīng)新的工作需要和管理要求。根據(jù)集團(tuán)公司要求，在完成生產(chǎn)營運(yùn)計(jì)劃的同時(shí)，在“春運(yùn)”“春節(jié)”、節(jié)假日、重大活動(dòng)期間，增派車輛和人員，加開臨時(shí)線路和加密車，保證客流高峰的運(yùn)輸。
針對包車隊(duì)管理散亂的局面，從規(guī)范制度入手，加大油材料和管理，對人員進(jìn)行了重新分組，調(diào)動(dòng)職工的積極性。堅(jiān)持生產(chǎn)例會(huì)制度，將每月的生產(chǎn)工作及時(shí)總結(jié)部署。為提高服務(wù)質(zhì)量，公司安排專人及時(shí)答復(fù)乘客投訴，全年回復(fù)率達(dá)100%。并加大了對各類違章行為的稽查和處罰力度。
開展專項(xiàng)整治車廂內(nèi)外衛(wèi)生活動(dòng)，堅(jiān)持每日清掃和收班保潔制度，同時(shí)堅(jiān)持每半個(gè)月對車輛進(jìn)行一次大清掃，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次大清洗。為減輕一線保潔人員工作壓力，我們開展了后勤管理人員每周五到各路隊(duì)協(xié)助保潔人員對車輛進(jìn)行保潔。
針對較為嚴(yán)峻的安全形勢，我們在不斷深化安全管理、找出不足的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對一線駕駛員的安全教育，在事故處理中嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”原則，將事故與線路、駕駛員的績效考核掛鉤，每月召開安全例會(huì)，舉辦違章和事故駕駛員學(xué)習(xí)班，有效遏制事故發(fā)生率。
堅(jiān)持車輛出廠檢驗(yàn)和車況安全檢查制度，加大對冒黑煙車輛的自查、督查，完善了保修制度，落實(shí)路隊(duì)長負(fù)責(zé)本線路車輛報(bào)修監(jiān)督制。
三、加強(qiáng)廉政建設(shè)，從嚴(yán)要求自己
一年以來，經(jīng)常審視自己的思想、行為，做到了潔身自好，清廉自守。始終把學(xué)習(xí)放在首位，工作之余，除了認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的理論、方針政策的同時(shí)，學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》等規(guī)定來不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，不斷提高自身素質(zhì)，牢記宗旨意識；始終把清清白白做人、勤勤懇懇做事作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地、埋頭苦干上。以實(shí)際行動(dòng)做好表率作用，影響身邊的人，帶好隊(duì)伍。
四、存在的不足和今后工作打算
一年來，我做了一些工作，但離領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不小的差距，主要表現(xiàn)在：對政治理論和文字基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠，工作創(chuàng)新意識不強(qiáng)，下一步，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，解放思想、克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
述職人：
20xx年xx月xx日
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