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道路運(yùn)輸自查報(bào)告

時(shí)間:2023-01-15 17:50:37 自查報(bào)告 我要投稿
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道路運(yùn)輸自查報(bào)告

  在不斷進(jìn)步的時(shí)代,報(bào)告與我們的生活緊密相連,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的道路運(yùn)輸自查報(bào)告,希望對(duì)大家有所幫助。

道路運(yùn)輸自查報(bào)告

道路運(yùn)輸自查報(bào)告1

  一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

  1認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一,預(yù)防為主"的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

  2道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

  3聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 4積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。 5落實(shí)事故處理"四不放過(guò)"的原則,即:事故原因不查清不放過(guò)事故責(zé)任者沒處理不放過(guò)整改措施不落實(shí)不放過(guò)教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

  6建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù),檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

  二、安全例會(huì)制度

  1、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會(huì)。

  2、例會(huì)內(nèi)容:

 。1)傳達(dá)國(guó)家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式,會(huì)議,文件精神;(2)對(duì)本單位的安全隱患進(jìn)行通報(bào),分析,安排相應(yīng)的'整改措施;(3)、布置下階段安全生產(chǎn)工作。

  3、會(huì)議由安檢員負(fù)責(zé)記錄,會(huì)議記錄要妥善保管。

  三、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

  1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。

  2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員,全體駕駛員等相關(guān)人員參加,實(shí)行簽到制,請(qǐng)假人員事后必須補(bǔ)課。

  3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容:

  (1)安全生產(chǎn)法,道路交通安全法,消防法,道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī);(2)事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場(chǎng)自救知識(shí);

  4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄,對(duì)學(xué)習(xí)資料,培訓(xùn)講義,試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。

  四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

  1、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

  2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨,并做好途中檢查工作。

  3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

  4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

  5、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。

  五、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

  1、購(gòu)置車輛應(yīng)選擇符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品,積極推廣使用高性能,低能耗,安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。

  2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證,號(hào)牌,在運(yùn)管部門辦理合法營(yíng)運(yùn)證照方能正式營(yíng)運(yùn)。

  3、嚴(yán)禁任何人對(duì)車輛改裝。

  4、建立營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案,包括購(gòu)車發(fā)票、登記證、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測(cè)記錄、二級(jí)維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。

  六、交通事故應(yīng)急預(yù)案

  為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

  1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。

  2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

  3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

  4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

  5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

  七、自然災(zāi)害、其他突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

  1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

  2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

  3、車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

  4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。

  5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。

  6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

  7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

  8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

道路運(yùn)輸自查報(bào)告2

市運(yùn)管處:

  為加強(qiáng)道路客貨運(yùn)輸市場(chǎng)管理,規(guī)范客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為,提高服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)化運(yùn)輸安全,促進(jìn)企業(yè)依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),根據(jù)交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法(試行)》和《安徽省班線客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)施細(xì)則(試行)》、《安徽省汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核辦法(試行)》的要求,按照市運(yùn)管處統(tǒng)一部署,我所于5月15日至6月10日開展了20xx年度全區(qū)道路客貨運(yùn)企業(yè)(含危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè))質(zhì)量信譽(yù)考核工作,現(xiàn)將考核情況總結(jié)如下:

  一、考核工作開展情況

  (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),廣泛宣傳發(fā)動(dòng)

  為加強(qiáng)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的組織領(lǐng)導(dǎo),確保質(zhì)量信譽(yù)考核的公平、公正,我所成立了道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核領(lǐng)導(dǎo)組,指導(dǎo)和協(xié)調(diào)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。及時(shí)召開道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議,進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)動(dòng),貫徹宣傳《道路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法(試行)》,提高運(yùn)輸企業(yè)對(duì)質(zhì)量信譽(yù)考核工作重要性的認(rèn)識(shí),使廣大道路運(yùn)輸企業(yè)真正認(rèn)識(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的目的和意義,營(yíng)造良好的考核工作氛圍。

  (二)制定工作方案,精心組織實(shí)施

  為使質(zhì)量信譽(yù)考核工作順利進(jìn)行,我所召開了質(zhì)量信譽(yù)考核工作專題會(huì)議,研究布置服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作,明確了開展服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的目的意議,考核范圍、方法步驟和工作要求。根據(jù)所各部門職責(zé)合理分工,明確考核領(lǐng)導(dǎo)組成員的工作職責(zé)和工作要求,精心組織、確保此項(xiàng)工作的有序?qū)嵤?/p>

  1、開展問卷調(diào)查:對(duì)客運(yùn)企業(yè),我所駐站人員在客運(yùn)站開展?fàn)I運(yùn)客車經(jīng)營(yíng)服務(wù)情況問卷調(diào)查活動(dòng),向旅客調(diào)查客運(yùn)企業(yè)和司乘人員的服務(wù)質(zhì)量情況,為開展服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作準(zhǔn)備了第一手資料。

  2、建立違章處罰臺(tái)帳,建立違章記錄登記和違章抄告制度,進(jìn)一步落實(shí)違章信息通報(bào)制度,對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛加強(qiáng)監(jiān)管。

  3、深入運(yùn)輸企業(yè),進(jìn)行全面考核。根據(jù)道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核指標(biāo)內(nèi)容,對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸安全、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量,社會(huì)責(zé)任、企業(yè)管理逐項(xiàng)進(jìn)行檢查考核,對(duì)存在問題的運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)下發(fā)整改通知書,提出整改意見,明確整改措施,限期進(jìn)行整改,并對(duì)整改情況進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收。

  4、建立健全質(zhì)量信譽(yù)考核檔案。通過(guò)此次考核工作,我所根據(jù)考核情況對(duì)所有運(yùn)輸企業(yè)建立了服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)檔案,切實(shí)將運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果作為該企業(yè)準(zhǔn)入和退出市場(chǎng)、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍的重要依據(jù)。加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的管理,積極引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,誠(chéng)實(shí)守信、公平競(jìng)爭(zhēng),提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)運(yùn)輸安全。

  二、質(zhì)量信譽(yù)考核存在的問題

  我區(qū)的運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作,總體上客運(yùn)企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)比普通貨運(yùn)企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作做得好,質(zhì)量信譽(yù)檔案詳細(xì)完善。通過(guò)考核發(fā)現(xiàn)存在以下共性問題:

  1、一些運(yùn)輸企業(yè)對(duì)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的`重要性認(rèn)識(shí)不夠,特別是貨運(yùn)企業(yè)普遍存在質(zhì)量信譽(yù)檔案不完善,存在應(yīng)付現(xiàn)象。

  2、運(yùn)輸企業(yè)的管理能力和管理水平不高。

  3、運(yùn)輸企業(yè)的基礎(chǔ)性管理工作不扎實(shí),一些必要的管理制度不健全、不完善。

  4、對(duì)安全管理制度的執(zhí)行能力不強(qiáng)、落實(shí)不到位。

  5、企業(yè)從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)制度落實(shí)不力。

  6、運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)檔案不健全,不完善。

  上述問題我所將在今后的管理工作中積極探討,加以解決。

  三、質(zhì)量信譽(yù)考核情況結(jié)果

  根據(jù)市處文件精神,我區(qū)此次納入質(zhì)量信譽(yù)考核的道路客貨運(yùn)企業(yè)為班線客運(yùn)企業(yè)2戶(客運(yùn)站2個(gè)),危貨運(yùn)輸企業(yè)2戶,普通貨運(yùn)企業(yè)5戶,共計(jì)9個(gè)運(yùn)輸企業(yè)。

道路運(yùn)輸自查報(bào)告3

  20xx年轉(zhuǎn)眼間即將過(guò)去,回顧這一年我們所走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,在市公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,易門民爆公司堅(jiān)持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范》的各項(xiàng)要求為工作指南,以安全有序保生產(chǎn),以高效規(guī)范提效益,在全司同志的共同努力下,實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄,違章零記錄的“雙零”佳績(jī),全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理安全、規(guī)范、高效、有序,現(xiàn)將工作具體總結(jié)如下:

  一、提高責(zé)任意識(shí)、完善制度保障

  我司運(yùn)輸車輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸,一旦危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生問題,后果不堪設(shè)想,不僅會(huì)危急人員生命安全,更會(huì)影響到社會(huì)穩(wěn)定,因此,確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全是我們工作的重點(diǎn),20xx年,為進(jìn)一步確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩,我們將提高從業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)做為工作開展的首先任務(wù),具體從以下二個(gè)方面做足功課:

  一是提高責(zé)任意識(shí)。員工工作責(zé)任意識(shí)強(qiáng),會(huì)更企業(yè)創(chuàng)造更多的財(cái)富,對(duì)于我司而言更是如此,培養(yǎng)員工工作的細(xì)心、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn),我們通過(guò)員工座談會(huì)、安全知識(shí)宣講會(huì)、宣傳專欄、案例教訓(xùn)宣傳冊(cè)等多途徑,切實(shí)宣傳安全責(zé)任意識(shí)的重要性,要求員工時(shí)時(shí)講責(zé)任、處處講責(zé)任,并在實(shí)踐工作中,按照各崗位逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人,充分調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性與責(zé)任性。同時(shí)在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻(xiàn)、比責(zé)任”的活動(dòng),號(hào)召?gòu)V大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神,學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識(shí),學(xué)習(xí)他們的愛崗奉獻(xiàn)的精神,形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍,為我們完成全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。

  二是加強(qiáng)制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開展的規(guī)范依據(jù),加強(qiáng)制度完善不僅可以提高工作效能,更能夠避免各類安全事故的發(fā)生,本年度,我們根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,因地制宜的,制定或修訂了39項(xiàng)安全規(guī)章制度,如:防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接臺(tái)賬管理及出車日志,車輛GPS定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng),定期安全例會(huì)等管理制度,并及時(shí)辦理車輛與證照的年檢年審工作,真正做到了以情動(dòng)人,以制度管人,以理服人,切實(shí)規(guī)范了公司的管理規(guī)范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外,我們還根據(jù)各類運(yùn)輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn),未雨綢繆,進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案,如:《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等,提高了防范事故的處理能力。

  二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、注重培訓(xùn),努力提高內(nèi)涵建設(shè)

  20xx年,我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習(xí)力度,努力通過(guò)學(xué)習(xí)提高廣大員工的學(xué)習(xí)熱情,積極提升自我內(nèi)涵建設(shè),如:每周抽時(shí)間進(jìn)行理論安全學(xué)習(xí),結(jié)合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結(jié),取長(zhǎng)補(bǔ)短,發(fā)現(xiàn)問題會(huì)上提出進(jìn)行分析討論,對(duì)不掌握的技能進(jìn)行理論演練,溫習(xí)爆破操作安全規(guī)程、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定和相關(guān)法律規(guī)定,通過(guò)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了一線員工的安全技能水平,近年來(lái),公司始終保持持證上崗率達(dá)到100%,有力的促進(jìn)了員工內(nèi)涵素質(zhì)的全面提高。

  此外,我們十分注重員工培訓(xùn)工作的開展,如除召開每月的安全例會(huì)外,根據(jù)管理與實(shí)際情況,我們還積極開展每個(gè)季度的安全教育與培訓(xùn)工作,切實(shí)實(shí)現(xiàn)了員工“四個(gè)轉(zhuǎn)變”:由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變;由“他律”到“自律”的'轉(zhuǎn)變;由粗亂、被動(dòng)到精細(xì)、主動(dòng)的轉(zhuǎn)變,此外,公司還從撥出職工教育專項(xiàng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi),用來(lái)加強(qiáng)員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)工作的開展,并對(duì)公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì),通過(guò)培訓(xùn),廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升,如:公司執(zhí)行董事曾國(guó)勝同志通過(guò)自學(xué)與培訓(xùn),取得了注冊(cè)安全工程師與中國(guó)爆破協(xié)會(huì)、省國(guó)防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。

  三、加強(qiáng)宣傳,形式多樣,安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴

  20xx年,我們進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作開展的力度,通過(guò)形式多樣的各類活動(dòng),努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責(zé)任性,如:我們組織開展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動(dòng),通過(guò)懸掛安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、撰寫安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化,廣泛宣傳安全知識(shí),將《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》等張貼在安全宣傳欄上,公司工會(huì)在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開座談會(huì)與邀請(qǐng)參加公司組織的安全知識(shí)搶答賽,組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動(dòng),從而達(dá)到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的,以活生生的事實(shí),血淋淋的案例教育廣大職工,提高全員安全意識(shí),努力促進(jìn)我司車輛安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作的持續(xù)深入開展。

  四、加強(qiáng)日常安全管理,完成安全目標(biāo)責(zé)任

  20xx年,我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄,違章零記錄的“雙零”佳績(jī),全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理實(shí)現(xiàn)了安全、規(guī)范、高效、有序,完成了全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩繕?biāo)責(zé)任。日常安全管理力度的加強(qiáng)是關(guān)鍵,具體而言主要做好了三方面的工作。

  一是做好出車檢查和日常保養(yǎng)工作。本年度里,我司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的工作思路,為確保車輛安全正常運(yùn)行,我們堅(jiān)持出車前車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)必須對(duì)車輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、火星熄滅裝置,導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動(dòng)、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除后方可執(zhí)行配送任務(wù)。此外,我們加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)力度,每周組織駕駛員駕車到修理廠進(jìn)行全方位的檢查、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并要求車輛保持清潔,定期更換配件要匯報(bào)進(jìn)行登記。

  二是嚴(yán)格執(zhí)行按章操作。在實(shí)踐工作中,我們加強(qiáng)對(duì)押運(yùn)員、裝卸管理員的按章操作教育力度,堅(jiān)持出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒,督促各上崗操作人員按章操作,并完善好車輛日常檢查登記。不能疏忽大意,接到運(yùn)輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運(yùn)輸車輛及路面情況后才進(jìn)行分工,每次行車前都要開上幾分鐘的安全運(yùn)輸會(huì)方可出車,要求危貨駕駛員在行車時(shí)要遵守道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛管理規(guī)定,押運(yùn)員對(duì)裝卸和押運(yùn)卸貨時(shí)要按照押運(yùn)員崗位職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行,嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送,通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行按章操作,養(yǎng)成規(guī)范的行為準(zhǔn)則,確保各項(xiàng)工作有章可循。

  三是建立獎(jiǎng)懲嚴(yán)明的考核機(jī)制。我們每月定期對(duì)各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查(隱患排查治理),發(fā)現(xiàn)問題堅(jiān)決整改到位,對(duì)違章違規(guī)事件的處理決不手軟,對(duì)在安全管理工作中成績(jī)突出的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),并于年終評(píng)先評(píng)優(yōu)相結(jié)合,通過(guò)這些措施的開展確保并實(shí)現(xiàn)了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標(biāo),有力的保障危貨運(yùn)輸?shù)母咝О踩?/p>

  20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,我司雖然圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任,但于上級(jí)主管部門的要求仍有一定差距,205年,我們將鼓足干勁,以年度目標(biāo)責(zé)任為重心,不斷完善自我,為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續(xù)努力!

道路運(yùn)輸自查報(bào)告4

  為認(rèn)真汲取近期道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故教訓(xùn),根據(jù)《市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)《化工;奉I(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案》文件精神,推動(dòng)全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好,切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,按照縣安委會(huì)的安排部署,認(rèn)真開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng),現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任

  為加強(qiáng)對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作職責(zé)和措施,結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際情況制定了《交通運(yùn)輸行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案》,組織全縣客貨運(yùn)輸企業(yè)召開了專項(xiàng)會(huì)議,對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行了安排部署,確保了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng)工作有序地開展。

  二、深入開展專項(xiàng)行動(dòng)

  目前,我縣無(wú)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸企業(yè),工作重點(diǎn)主要是加強(qiáng)路面稽查和道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者違法違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理。

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)路面稽查,大力開展道路危貨運(yùn)輸車輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng)期間,加強(qiáng)了與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法,在宜慶路來(lái)復(fù)口聯(lián)勤執(zhí)法點(diǎn)對(duì)途經(jīng)的危貨車輛及隨車駕駛員、押運(yùn)員資質(zhì)、電子運(yùn)單等開展重點(diǎn)檢查。共出動(dòng)執(zhí)法人員76次,執(zhí)法車48次,檢查各類車輛488輛,其中檢查危貨車輛12輛,未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計(jì)100余份。

 。ǘ┘訌(qiáng)道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。目前,我縣無(wú)危化運(yùn)輸企業(yè),道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動(dòng)期間,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)普通貨運(yùn)企業(yè)的.執(zhí)法檢查,共出動(dòng)檢查人員64余人,檢查貨運(yùn)企業(yè)16次,要求道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育,嚴(yán)禁運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物和非法運(yùn)輸違禁物品,承運(yùn)超出經(jīng)營(yíng)范圍,要認(rèn)真查驗(yàn)托運(yùn)、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和貨物相關(guān)信息,嚴(yán)禁承運(yùn)與合同不相符的貨物。

 。ㄈ┘訌(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛小件托運(yùn)的安全監(jiān)管。一是要求客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的教育,嚴(yán)格落實(shí)行包三個(gè)100%,嚴(yán)禁托運(yùn)違禁物品。二是駐站人員督促客運(yùn)站加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站旅客行包檢查,做到逢包必查,嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品上車。

  通過(guò)此次活動(dòng)的開展,進(jìn)一步鞏固加強(qiáng)了我縣道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作,進(jìn)一步落實(shí)了安全責(zé)任,強(qiáng)化了安全管理措施有效地促進(jìn)了我縣的道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理工作。

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