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路橋頂崗實習(xí)報告

時間:2023-01-13 16:26:35 實習(xí)報告 我要投稿
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路橋頂崗實習(xí)報告

  在當(dāng)下社會,報告與我們的生活緊密相連,報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。相信許多人會覺得報告很難寫吧,以下是小編整理的路橋頂崗實習(xí)報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

路橋頂崗實習(xí)報告

路橋頂崗實習(xí)報告1

  一、實習(xí)目的

  實習(xí)是一項綜合性的、社會性的活動,是一個由學(xué)校向社會接軌的環(huán)節(jié),是學(xué)校學(xué)習(xí)向社會工作轉(zhuǎn)型的一大模塊、搞好社會實習(xí)工作是很關(guān)鍵的,對一個學(xué)生來說是很重要的,從一個學(xué)生的成長過程來說,他經(jīng)歷了無事可做的孩童時代,到學(xué)校里忙碌的學(xué)生時代,再到以后的社會工作階段,而實習(xí)就像一個鏈子連著學(xué)習(xí)和工作、實習(xí)是學(xué)生把所學(xué)知識運用到實踐中去的過程,學(xué)習(xí)的目的就是運用,就是去指導(dǎo)工作,而實習(xí)正好扮演了把學(xué)到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色、我們必須要做到用理論去指導(dǎo)實踐,用實踐去證明理論、所學(xué)的知識只有運用到實踐中去,才能體現(xiàn)其價值、實習(xí)是一個鍛煉的平臺,是展示自己能力的舞臺、

  通過實習(xí),我們要努力提高動手的能力,在實踐的過程中發(fā)現(xiàn)其不足,然后去反饋到學(xué)習(xí)中去,會更能提升自己的能力、新聞學(xué),它主要是一門以實踐為主的學(xué)科,它要求極強(qiáng)的動手能力,它所接觸的對象是包羅萬象的,是各具特色的,是真實的、新鮮的、真實是新聞的生命,實習(xí)給一個初學(xué)者提供了鍛煉的機(jī)會,實習(xí)教會一名記者怎樣去觀察事物,怎樣去捕捉有價值的新聞信息,怎樣用事實說話,怎樣才能做到新聞的及時、這些只有在實習(xí)中才能深刻體會到什么是抓“活魚”和“搶”新聞、實習(xí)是由課堂走向社會的第一步,如果能把第一步走好,以后的路自然學(xué)會習(xí)暢網(wǎng)通、

  到新聞單位去實習(xí),主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作能力,掌握采訪的基本方法,掌握新聞及電視節(jié)目制作的基本流程,向那些有經(jīng)驗的記者、編輯學(xué)習(xí),交流經(jīng)驗、深入現(xiàn)場去采訪,接近群眾,從群眾中來,到群眾中去、深刻體會,用真情寫出有生命力的新聞作品、

  二、實習(xí)內(nèi)容

  新聞學(xué)的實習(xí)內(nèi)容主要有以下幾個方面:

  1、實地采訪

  只有深入到現(xiàn)場去做實際調(diào)查,才能寫出有意義的作品,才能懂得采訪的基本流程,懂得什么是采訪?新聞采訪學(xué)的突出特點是實踐性強(qiáng),偏重于應(yīng)用與操作、實地采訪是新聞的第一課,它是新聞信息采集,新聞報道的第一步、

  2、訪后寫作

  新聞寫作是新聞制作的第二步,是對采訪中采集到的信息、新聞事實做進(jìn)一步加工制作的過程,是對采訪的進(jìn)一步補(bǔ)充、親自動手采寫一些東西,才能更好地掌握新聞寫作的基本方法,力爭做到“從群眾中來,到群眾觀眾去”,把時代精神寫到作品中,寫一些有價值的事,些一些老百姓關(guān)心的事、

  3、編輯整理

  當(dāng)寫完初稿后,編輯,整理和修改稿件是新聞作品的最后一個環(huán)節(jié),俗話說:“文怕修改”,只有修改,才能寫出精辟的文章、還要提煉新聞主題,因為新聞主題是新聞報道的“靈魂”,可以通過素材的取舍,結(jié)構(gòu)的安排和導(dǎo)語的構(gòu)思各個方面提煉主題,通過綜合思維提煉主題、其次要寫好新聞的導(dǎo)語,熟練的運用各種新聞寫作的筆法,巧妙的運用各種新聞?wù)Z言、

  三、實習(xí)收獲

  在短短的實習(xí)期內(nèi),我深入到各地去采訪,真正的鍛煉自己的采訪能力,提高了自己的提問水平,鍛煉了心理素質(zhì)、真正做到了不怯場,運用自如,現(xiàn)場處理靈活、在采訪后寫了很多的新聞稿件,熟練地掌握了各種新聞文體的寫法,尤其是消息和通訊的寫法,包括各種新聞文體,如動態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風(fēng)貌通訊、人物專訪等、還有電視新聞的寫作,廣播新聞的寫作,涉及到了經(jīng)濟(jì)、社會等各個領(lǐng)域、深刻地認(rèn)識到了作為一名記者應(yīng)該具備哪些素質(zhì)?體會到了記者的角色,怎樣才能做到記者的“識”、“才”、“學(xué)”,認(rèn)識到了記者和編輯的關(guān)系、

  通過這次實習(xí),自己的社會實踐能力大大地提高了,適應(yīng)社會的能力強(qiáng)了,語言運用能力增強(qiáng)了,寫作能力提升了,真正跨出了,走好了新聞道路上的第一步、

  四、實習(xí)中存在的主要問題

  以上是我的實習(xí)工作總結(jié),通過實習(xí)發(fā)現(xiàn),自己還存在著不少問題,包括文化知識的欠缺,真是“書到用時方恨少”、學(xué)習(xí)涉及的面太窄,學(xué)到的知識太單一,沒有形成一個很好的體系、聯(lián)系實際的能力太差,將學(xué)到的知識不能運用到實踐中去,沒有一個知識儲備體系,用到哪學(xué)到哪、在采訪中,還容易犯一些低級的錯誤,一些先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)備的熟練運用能力還不夠,普通話水平不高、在今后的學(xué)習(xí)中還需要在各方面去提高自己的各方面的能力,盡可能完善自己、

  五、對實習(xí)工作的建設(shè)性意見

  實習(xí)主要是面向社會的過程,映盡量做到以下幾個方面:

  1、盡可能多的讓每一個實踐者走出去,到第一線上、只有走出去,才能看得遠(yuǎn),只有走出去,才能采集到更多的有價值的'新聞信息,到現(xiàn)場采訪是記者的本職工作、

  2、盡可能擴(kuò)大社會的接觸面,深入到廣大群眾中去、新聞所反映的是廣大人民的生活問題,所報道的是老百姓犯罪關(guān)心的問題,只有深入到每一個層面中去,才能寫出更加有特色的作品,才能擴(kuò)大記者的知識面,開闊眼界,使報道更有特色、

  3、在采訪,寫作,編輯等一系列過程中應(yīng)當(dāng)教會實習(xí)者使用先進(jìn)的儀器,教會記者如何把握事件的閃光點、記者是一個雜家,應(yīng)該懂得各種工具的使用,才能提高新聞制作的效率,提高高科技手段的運用能力,新聞單位映盡可能多的為每一位采訪者提供鍛煉平臺、

  4、記者應(yīng)當(dāng)在采訪寫作中打破陳舊的模式,要富于創(chuàng)新思維、新聞單位要鼓勵記者開拓創(chuàng)新,不要被一些陳舊的模式所束縛,要創(chuàng)新思維,更新觀點、

  5、新聞單位要盡可能多的給每一位記者提供一個自己動手操作的機(jī)會、初學(xué)記者的經(jīng)驗不足,應(yīng)當(dāng)更多地接觸一些新聞的制作過程,運用到實踐中去,應(yīng)該多動手操作、

  實習(xí),是非常重要的一步,在實習(xí)中提升能力,在實習(xí)中學(xué)習(xí)都是非常關(guān)鍵的,抓好實習(xí),是關(guān)鍵的,邁好這一步,是步步高的前提、新聞是一種客觀的報道事實的學(xué)科,它具有真實性和新鮮性,時效性特強(qiáng)的學(xué)科,新聞更是注重實踐的學(xué)科,所以應(yīng)抓好實習(xí)中的每一個環(huán)節(jié),深刻體會,認(rèn)真學(xué)習(xí)、

路橋頂崗實習(xí)報告2

  項目:xx市xx立交橋。

  一、實習(xí)工地概況及工程進(jìn)度

  1、工程設(shè)計資料

  xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及g209國道(柳石路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機(jī)動車道及4非機(jī)動車道,另沿柳石路兩側(cè)有兩非機(jī)動車道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改,實習(xí)結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。

  2、工程實地情況

  xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機(jī)場及舊機(jī)場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實習(xí)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥。場地?nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。

  3、工程進(jìn)度

  由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項目部制定的施工計劃,工作總結(jié)《道路橋梁頂崗實習(xí)報告總結(jié)》。

  二、實習(xí)期間主要負(fù)責(zé):測量內(nèi)外業(yè)

  實習(xí)期間,熟練掌握了水準(zhǔn)測量及全站儀測量,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù),對施工測量過程也有較全面的認(rèn)識。

  實習(xí)其間的.主要測量項目:

  1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制

  立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

  2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量

  主體跨線橋,實習(xí)時橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢,測量組對其標(biāo)高進(jìn)行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計標(biāo)高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。

  3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣

  頂管——應(yīng)當(dāng)是實習(xí)中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進(jìn)行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實習(xí)過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實習(xí)中的主要工作。

  4、內(nèi)業(yè)

  主要是進(jìn)行測量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準(zhǔn)高程,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

路橋頂崗實習(xí)報告3

  從我踏進(jìn)實習(xí)單位的那一刻起,我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富、

  一、實習(xí)目的:

  畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學(xué)時光就要結(jié)束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性、在這個時候,我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實習(xí)、

  二、實習(xí)內(nèi)容及過程

  為了達(dá)到畢業(yè)實習(xí)的預(yù)期目的、在學(xué)校與社會這個承前啟后的實習(xí)環(huán)節(jié),我們對自己、對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀的評價、在整個的實習(xí)工程中,我總共做了以下的一些工作,同時自己的能力也得到了相應(yīng)的提高

  1、工作能力、在實習(xí)過程中,積極肯干,虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),勝任單位所交給我的工作,并提出一些合理化建議,多做實際工作,為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻(xiàn)、

  2、實習(xí)方式、在實習(xí)單位,師傅指導(dǎo)我的日常實習(xí),以雙重身份完成學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)、向單位員工一樣上下班,完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí),努力汲取實踐知識、

  3、實習(xí)收獲、主要有四個方面、一是通過直接參與企業(yè)的運作過程,學(xué)到了實踐知識,同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了教學(xué)的實踐任務(wù)、二是提高了實際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗、三是在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)、四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料、

  三、實習(xí)總結(jié)及體會:

  在摸索中,為期一個月的頂崗實習(xí)結(jié)束了、帶給了我太多的回憶與反思、我虛心聽取老師和同學(xué)的意見,盡我最大的努力認(rèn)真做好每一件事、我很慶幸我和同事們的關(guān)系很融洽、同時我在實習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己很多的不足、這次實習(xí)對我的社會經(jīng)驗、人際關(guān)系也有很大的幫助、

  在短短的一個月里,我學(xué)到了很多東西、這比在學(xué)校這么長的時間里學(xué)到的更精彩、更豐富、但同時也讓我感到自己以前學(xué)習(xí)得不夠認(rèn)真等一些問題,這次實習(xí)使我加深了對會計工作的認(rèn)識和了解,進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專業(yè)理論知識,培養(yǎng)了獨立從事會計工作的能力,堅定了我從事會計工作的理念、

  我希望我們學(xué)院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長期的關(guān)系有利于開展一系列的合作、總之,要給我們實踐的機(jī)會,我會在接下來的時間里認(rèn)真總結(jié),為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力!

  我知道“萬事有利必有弊”的道理,也知道“多行不義必自斃”、但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當(dāng)代人恨之入骨的贅肉,恨不得立刻恢復(fù)當(dāng)初的一無所知,來避免師傅一遍又一遍的斥責(zé)、類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話,即便才工作一個月,卻已經(jīng)聽到了太多太多、聽得耳朵長繭,還依然不太愿意承認(rèn)這么多年的學(xué)習(xí)其實只是為了給自己一個交代、在初次踏入社會的我們身上,可能充滿著初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神、然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧、而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑、

  幾近三年會計專業(yè)的學(xué)習(xí),給我們卻是增添了不少的知識累積,但現(xiàn)實告訴我們,這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的、一紙會計從業(yè)資格證書加上一紙會計電算化證書并不代表多少的學(xué)業(yè)成績,僅僅是在茫茫會計學(xué)海里的'一粒粟而已、

  即將踏上社會的我們還有太多太多需要學(xué)習(xí)的東西、我們沒有足夠的知識做鋪墊,更沒有足夠的實戰(zhàn)經(jīng)驗、如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭,只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢騷、

  就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始,卻不允許自己不思進(jìn)取得活著、”每個人都有自己對待生活的態(tài)度,對待挫折的態(tài)度和對待成功的態(tài)度、也許并沒有真正遇到挫折,也沒有真正成功過,但是積極向上的態(tài)度總是對的、就像亙古不變的“謙虛使人進(jìn)步,驕傲使人落后”一樣,我終究會學(xué)會用適合的方式去做正確的事情、

  這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷,這是一段充滿幸福和快樂的旅程,這是一段充滿挫折與反思的人生,這是一件我們一生用心珍藏的禮物,這是一個不老的故事,是教師和學(xué)生用情感書寫的傳奇,這一切必將是我生命中不朽的記憶,必將給我們以后的人生打下堅實的基礎(chǔ),必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富、

路橋頂崗實習(xí)報告4

  一、實習(xí)單位簡介:

  佛山市普天紙業(yè)是一家專業(yè)生產(chǎn),設(shè)計,制作,服務(wù)為一體的廠家,自成立以來,以“客戶至上,互利共贏”的方針,獲得客戶認(rèn)可與支持、主營項目有:特種紙系列:珠光紙,仿皮紙,花紋紙,彩色瓦楞紙(E/F坑);筒系列:茶葉筒,掛歷筒,月餅筒,化妝品筒等;盒系列:月餅盒,茶葉盒,其它彩盒等、本廠同時可接受客戶指定尺寸,規(guī)格,顏色等定做業(yè)務(wù)、誠望與我們攜手并肩,共創(chuàng)輝煌、

  二、實習(xí)過程:

  20xx年的6月6日,我離開了生活了差不多2年的白云學(xué)院;20xx年6月8日,我第一天上班、20xx年3月20日,我在寫這份實習(xí)報告、回顧這將近一年的實習(xí),有過歡笑有過淚水,酸甜苦辣盡在心頭、在這一年脫離學(xué)校的鍛煉中,我在社會中不斷努力漸漸得以立足,并得到了最快速的成長、

  第一份工作是在佛山市普天紙業(yè)制品廠實習(xí),擔(dān)任總監(jiān)助理一職、每天,我要負(fù)責(zé)上司文件的接收和整理分檔,做好相關(guān)的記錄與相應(yīng)的跟進(jìn),我要寫生產(chǎn)單去車間安排車間主管生產(chǎn),要把倉庫的進(jìn)出貨物進(jìn)行電腦匯總、從完全不熟悉到靈活應(yīng)用,經(jīng)歷了一個月的過程、想起當(dāng)初什么都不懂,而上司又沒有時間教我,對于周圍的一切都是陌生的,甚至有些不配合的同事對自己有異議,自己的內(nèi)心一下子就覺得很沉重、曾經(jīng)想過放棄這份工作,想過逃回學(xué)校溫暖的懷抱,但是從來沒有真正的放棄、我每天都告訴自己,我要勇敢一點,我要獨立的去面對我人生中的第一份工作,我要相信自己是最優(yōu)秀的、在不斷的煎熬與努力中,在與人為善的心態(tài)下,我終于融入到工作的氛圍里、在工作中,我不但需要做自己的本職工作,而且需要協(xié)助前臺的一些細(xì)小的工作、比如,整理會議室,收拾好展柜,補(bǔ)充新的產(chǎn)品樣板、或許,很多人都認(rèn)為,這些與自己的本職沒有關(guān)系的工作可以隨便的應(yīng)付、但是,我上司的用意是,連一些細(xì)小的事情都做不好的人,如何能夠成大業(yè)、她的目的是,讓我在細(xì)小的事情中培養(yǎng)做事情的耐心、在與同事的和諧相處,上司的不斷教導(dǎo)下,我在新的工作中日漸完善自己的不足、為此,上司會把一些出口的外貿(mào)單讓我跟進(jìn),讓我自己和客戶溝通、這讓我有機(jī)會嘗試著去面對客戶,了解客戶的需求、雖然工作中自己有很多不懂的,但是,我會和上司商量,征求她的意見后再做決定、這些鍛煉讓我大大的提升了自己各方面的經(jīng)驗,讓我開始看到自己的進(jìn)步、同時,讓我懂得一個人所擁有的能力,無論是創(chuàng)造能力、決策能力還是敏銳的洞察力,決非一開始就擁有,也不是一蹴而就,而是長期工作中積累和學(xué)習(xí)得到、

  在工作了1個月后,因為企業(yè)的管理不大完善和工資的低廉,導(dǎo)致企業(yè)人才的缺乏,我所在班級的3個同學(xué)有幸加入了普天企業(yè)、而在這個月,我們的企業(yè)也進(jìn)入了一年的旺季、我們招聘了近200名暑假工,每天都加班加點甚至通宵的完成生產(chǎn)、但是,因為企業(yè)的管理體制不完善,導(dǎo)致生產(chǎn)率低下,所以大量的暑期工都不能完成每天所要出的貨,所以我們辦公室人員,每天都要加班好幾個小時、加班,不是做我們的本職工作、加班,有時候在辦公室里做些簡單的產(chǎn)品包裝,有時候去生產(chǎn)車間做體力活、炎炎盛夏,我們每天都在汗流浹背和壓力大的工作中前進(jìn)、在工作了3個月后,因為同事的離職,人事助理一職由我兼顧、每天,我都要負(fù)責(zé)考勤,報餐,以及出去招聘工人、雖然有過抱怨,但是我在漸漸的適應(yīng)這樣的環(huán)境、雖然很忙,但是我確定自己每一步都在不斷的成長、并且,在這樣的重壓下,我比別人成長的更快、

  我的上司雖然不是什么高學(xué)歷的人,但是她卻是個很有智慧的女性,在工作中,她不但懂得如何引導(dǎo)下屬全身心的對待工作,樹立良好的工作氛圍,而且在生活上,她知道如何與同事們相處,如何在工作與家庭中平衡、我的上司告訴我,無論你做什么工作、面對的工作環(huán)境是松散還是嚴(yán)格,你都應(yīng)該認(rèn)真工作,不要老板一轉(zhuǎn)身就開始偷閑,沒有監(jiān)督就沒有工作、只有在工作中鍛煉自己的能力,使自己不斷提高,加薪升職的事才能落到你的頭上、認(rèn)真工作的員工不會為自己的前途操心,因為他們已經(jīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣,到任何公司都會受到歡迎、我的同事們,雖然都是不高的學(xué)歷,但是他們及其的善良和樸實、大家都是互相幫助的兄弟姐妹,不計較任何的私人利益、普天雖然很小,甚至管理很不完善,但是我用自己的能力證明了:越是小公司,越有全面鍛煉的機(jī)會、雖然離開了普天,但是我的心里,每次想到在普天工作既辛苦又快樂的日子,心里更多的是感激、在普天半年的實習(xí)、讓我深刻的認(rèn)識到:現(xiàn)在的努力并不是為了現(xiàn)在的回報,而是為了未來;艱難的任務(wù)能鍛煉我們的意志,新的工作能拓展我們的才能,與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格,與客戶的交流能訓(xùn)練我們的品性、人生并不是只有現(xiàn)在,而是有更長遠(yuǎn)的未來、

  離開了普天,我在朋友的佛山市嘉榮五金電器店面上班,主要負(fù)責(zé)網(wǎng)上銷售和兼顧店面的銷售、這家小店雖然不大,但卻是我朋友靠自己在社會中不斷的積累一手建立起來的、網(wǎng)上銷售,看似很容易,實則很難、因為,我們不是大公司,沒有大公司的資源和實力、我們的主要客戶還是身邊的親朋好友,所以,在網(wǎng)上開拓新客戶還是需要一段很長的時間、再加上,做業(yè)務(wù),不但需要能說會道,還需要有一定的社會人脈、這兩樣,對于剛進(jìn)入社會的我來說,都是比較欠缺的、而且,我覺得自己不但沒有人脈而且也不具備很高的語言魅力、店面銷售,有時候有些客人難免很挑剔,所以自己要學(xué)會機(jī)智的去對待這樣的客戶、顧客就是上帝,我們寧愿自己忍著氣,也不能和客人較真,在這里我是深切的體會到了、雖然,我曾經(jīng)在這份工作面前低沉過,但是我最終走出迷茫、這份工作,我覺得需要不斷的補(bǔ)充自己的知識,才能和這樣的行業(yè)接軌、

  這份工作,雖然學(xué)的不多,但是老板教會了我很多創(chuàng)業(yè)的必備條件與行業(yè)的門道、這為我以后自己創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)、這份工作,讓我深刻的認(rèn)識到:如何做好自我管理,這對于一個剛剛出來社會的學(xué)生是很重要的、自我管理做的好,對于自己的心態(tài)和對待工作的熱情是很有幫助、自己是自己的敵人,自己也是成功的絆腳石、做好時間管理,要保留獨處思考的時間、好讓自己有足夠的時間做思考反省或沉淀消化的'時機(jī),然后又是新的一天開始、其次,做好情緒管理,不要老是感情用事、在工作中,要控制好自己的情緒,不要太過于夸張,大起大落的情緒總是惹人煩的、任何事情都要有穩(wěn)定的情緒、再次,做好學(xué)習(xí)管理、學(xué)會認(rèn)知、學(xué)會做事、學(xué)會與他人相處、學(xué)會發(fā)展、做好學(xué)習(xí)管理,是邁向成功的必經(jīng)之道、最后,做好健康管理、身體是革命的本錢,一個人擁有健康的體質(zhì),就是擁有了一筆無形的財富、這筆財富,你要是不珍惜,就會慢慢的流失掉、因此,無論工作如何的忙,每天得抓緊時間活動活動!當(dāng)你具備良好的自我管理,你離成功也會越來越近了、

  三、實習(xí)感悟:

  出來社會大半年,已經(jīng)是半個社會人了、不能再向?qū)W生那樣,某些時候可以隨心隨意、校外企業(yè)頂崗實習(xí),為我們提供了一個很好的實踐機(jī)會,可以讓我們更好的把理論應(yīng)用于實踐,在實踐中領(lǐng)悟理論,更可以學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)習(xí)不到的、甚至比理論知識更實用的業(yè)務(wù)知識、而且,這些實習(xí)經(jīng)驗,無疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼,我們與其他大專生相比,就贏在了起點上!作為一個成年人,作為一個社會職業(yè)人,任何時候都要守規(guī)矩,做好自己的本分,承擔(dān)起自己所需要承擔(dān)的責(zé)任、經(jīng)歷了2份不同的工作,我漸漸的認(rèn)識到,每一份工作或每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美,但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗和資源,如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等,這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富、如果每天懷著感恩的心情去工作,在工作中始終牢記“擁有一份工作,就要懂得感恩”的道理,你一定會收獲很多很多、在你收獲很多很多的同時,你會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢,堅強(qiáng),樂觀,闊達(dá)、這樣的你,是不斷前進(jìn)的走在成功的路上的、

  最后,感謝這一段曲折的時光,感謝每個我所在的企業(yè),感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及上司對我的重視和栽培,感謝我所遇到的同事們,你們一路給我?guī)椭椭С,讓我在前進(jìn)的路上充滿著激情和勇氣!感謝廣東白云學(xué)院,讓我在短短的兩年時間里認(rèn)識到很多的良師益友,讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己,感謝院領(lǐng)導(dǎo)們的英明政策,讓我有機(jī)會將自己所學(xué)的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學(xué)的真理,感謝各位輔導(dǎo)老師的辛勤付出與教導(dǎo),給我們無微不至的呵護(hù),讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口!

路橋頂崗實習(xí)報告5

  實習(xí)內(nèi)容

  20xx年3月份,我領(lǐng)著大包小包來到大西客運專線渭洛河特大橋項目部完成了為期3個月的畢業(yè)實習(xí)。之前在學(xué)校學(xué)習(xí),提高了我路橋方面的理論知識,使我對路橋的認(rèn)識從零開始有了初步認(rèn)識,專業(yè)技能也接觸了到一些。通過這次實習(xí),使我更加深了對理論知識的理解,并充分合理的將理論應(yīng)用于實踐當(dāng)中,達(dá)到實踐源于理論,理論在實踐中提高,理論與實踐相結(jié)合的實習(xí)鍛煉目的,雖然很辛苦,但真的收獲了很多。下面我就介紹一下那三個月的實習(xí)經(jīng)歷。

  一、工程概況:

  大同至西安鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,設(shè)計行車時速250公里。專線北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,跨黃河進(jìn)入陜西省,終于西安,線路正線全長859公里。大西鐵路客專將成為連接晉陜兩省、貫通山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運通道,它將和已開通的石太客專、在建的太原至銀川鐵路以及隴海客運專線、西安至成都客運專線有效銜接,形成一個高速鐵路輻射網(wǎng),對進(jìn)一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、加快中西部地區(qū)互動發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的'影響。

  本項目部承建大西客專站前工程-13標(biāo)位于陜西省大荔縣境內(nèi),正線全長52.805公里,其中橋梁長度占95.8%達(dá)50.575公里,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋。項目主要工程內(nèi)容包括道路改移、路基、橋涵、軌道、房屋(不含站房和設(shè)備房屋)、站場、大型臨時設(shè)施及配合輔助工程等。

  二、我的工作職責(zé):

  由于初到工地,首先肯定是了解工地的環(huán)境,包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境,對于工作環(huán)境可以說相當(dāng)之艱苦,看到那塵土飛揚的工地心里不由膽顫。不過還是讓前輩們帶著開始了工作。我被安排到二工區(qū)測量隊,主要負(fù)責(zé)沉降觀測工作。第一天他們先讓我看了作為一個測量員必須具備的一些事宜:

  1、緊密配合施工,堅持實事實是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)

  2、測量前需了解設(shè)計意圖,學(xué)習(xí)和校核圖紙;了解施工部署,制定測量放線方案。

  3、會同建設(shè)單位一起對紅線樁測量控制點進(jìn)行實地校測。

  4、測量儀器的核定、校正。

  5、與設(shè)計、施工等方面密切配合,并事先做好充分的準(zhǔn)備工作,制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。

  6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作,并要在審查測量放線方案和指導(dǎo)檢查測量放線工作等方面加強(qiáng)工作,避免返工。

  7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始,在各主要階段施工前,對測量放線工作提出預(yù)防性要求,真正做到防患于未然。

  8、準(zhǔn)確地測設(shè)標(biāo)高。

  9、負(fù)責(zé)垂直觀測、沉降觀測,并記錄整理觀測結(jié)果(數(shù)據(jù)和曲線圖表)。

  10、負(fù)責(zé)及時整理完善基線復(fù)核、測量記錄等測量資料。

  三、儀器介紹:

  因為我主要負(fù)責(zé)沉降觀測,所以基本就是和水準(zhǔn)儀打交道了。我接手的是一臺徠卡DNA03電子數(shù)字水準(zhǔn)儀,這個是我以前在學(xué)校所沒有接觸過的東西。

  電子水準(zhǔn)儀又稱數(shù)字水準(zhǔn)儀,它是在自動安平水準(zhǔn)儀的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它采用條碼標(biāo)尺,各廠家標(biāo)尺編碼的條碼圖案不相同,不能互換使用。目前照準(zhǔn)標(biāo)尺和調(diào)焦仍需目視進(jìn)行。人工完成照準(zhǔn)和調(diào)焦之后,標(biāo)尺條碼一方面被成象在望遠(yuǎn)鏡分化板上,供目視觀測,另一方面通過望遠(yuǎn)鏡的分光鏡,標(biāo)尺條碼又被成象在光電傳感器(又稱探測器)上,即線陣CCD器件上,供電子讀數(shù)。因此,如果使用傳統(tǒng)水準(zhǔn)標(biāo)尺,電子水準(zhǔn)儀又可以象普通自動安平水準(zhǔn)儀一樣使用。不過這時的測量精度低于電子測量的精度。特別是精密電子水準(zhǔn)儀,由于沒有光學(xué)測微器,當(dāng)成普通自動安平水準(zhǔn)儀使用時,其精度更低。

  電子水準(zhǔn)儀是以自動安平水準(zhǔn)儀為基礎(chǔ),在望遠(yuǎn)鏡光路中增加了分光鏡和探測器(CCD),并采用條碼標(biāo)尺和圖象處理電子系統(tǒng)二構(gòu)成的光機(jī)電測一體化的高科技產(chǎn)品。采用普通標(biāo)尺時,又可象一般自動安平水準(zhǔn)儀一樣使用。 它與傳統(tǒng)儀器相比有以下特點:1) 讀數(shù)客觀。不存在誤差、誤記問題,沒有人為讀數(shù)誤差。

  2) 精度高。 視線高和視距讀數(shù)都是采用大量條碼分劃圖象經(jīng)處理后取平均得出來的,因此削弱了標(biāo)尺分劃誤差的影響。多數(shù)儀器都有進(jìn)行多次讀數(shù)取平均的功能,可以削弱外界條件影響。不熟練的作業(yè)人員業(yè)也能進(jìn)行高精度測量。

  3) 速度快。由于省去了報數(shù)、聽記、現(xiàn)場計算的時間以及人為出錯的重測數(shù)量,測量時間與傳統(tǒng)儀器相比可以節(jié)省1/3左右。

  4) 效率高。只需調(diào)焦和按鍵就可以自動讀數(shù),減輕了勞動強(qiáng)度。視距還能自動記錄,檢核,處理并能輸入電子計算機(jī)進(jìn)行后處理,可實線內(nèi)外業(yè)一體化。

  四、工作細(xì)則:

  4.1、工作依據(jù)

  1.《客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[20xx]158號);

  2.《客運專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)

  [20xx]189號);

  3.《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB12897—20xx);

  4.《建筑沉降變形測量規(guī)程》(JGJ/T8-20xx);

路橋頂崗實習(xí)報告6

  一、實習(xí)目的

  畢業(yè)實習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計教學(xué)計劃中的一個有機(jī)組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告,收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí),應(yīng)達(dá)到以下目的:

  1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計過程;

  2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;

  5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

  二、實習(xí)方式、地點及內(nèi)容

  按照道路與橋梁工程教研室的實習(xí)計劃和日程安排,我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實習(xí),先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站,其具體實習(xí)方式與地點列表如下:

  一、觀摩短片武大工學(xué)部主教

  二、現(xiàn)場考察天興洲大橋施工現(xiàn)場

  三、技術(shù)報告天興洲大橋施工辦公室

  四、現(xiàn)場考察武漢輕軌沿線

  五、專題講座武大工學(xué)部主教

  A、短片觀摩

  上午,我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實例錄象,對施工工藝和流程進(jìn)行簡單回顧。其一,高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計。該工程通過平面圖演示,介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接,考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接,在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設(shè)過程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測,并將其研究成果考慮到設(shè)計規(guī)劃中去。這在國內(nèi)所做力度明顯不夠。之后,我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄,對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。

  下午,我們繼續(xù)觀摩幻燈片,其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示,學(xué)習(xí)效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工,雖存在一定的語言障礙,但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映,仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí),思考等多重目的。

  下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹:

  1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達(dá)1490米,為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度,且因受力簡單明了,成卷的鋼攬易于運輸,在將纜索架設(shè)完成后,能形成一個強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng),施工過程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下:

 、殴ぷ髅娴乇硖幚;

 、崎_挖槽段施工;

 、潜卞^碇施工;

 、人魉┕;

 、闪⒛仓炷了;

 、手鳂蚶|索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。

  因陽邏大橋南北岸的土質(zhì)不同,決定了其施工方案迥異,其中一側(cè)土質(zhì)較好,可直接開挖;另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì),應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土,做護(hù)壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者從上往下挖槽澆注混凝土,可防止坍塌;后者因為大體積混凝土施工,水化熱過大引起溫度應(yīng)變,要注意控制。

  2、日本東北新干線工程

  經(jīng)介紹,日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳,在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長度要大于橋梁跨徑,澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運送承重梁和活動模架,因此,需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架,由前方臺車和后方臺車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面,將承重梁和活動模架運送至下一橋孔。承重梁就位后,再將導(dǎo)梁向前移動。

  3、泰國某大型公路高架橋施工

  通過幻燈片對施工現(xiàn)場長時間的顯示和詳細(xì)介紹,該橋梁墩臺為現(xiàn)場澆筑,其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工,使工期大大縮短,且無須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作,質(zhì)量容易控制,可以集中在一處成批生產(chǎn),從而降低工程成本;而缺點是:需要大型的起吊運輸設(shè)備,由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫,顯然,拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

  B、天興洲大橋

  1、工程概況

  武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線,距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設(shè)項目,由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于20xx年9月28日正式開工建設(shè),合同交工日期為20xx年8月31日。

  武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米,由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米,由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。

  2、主橋結(jié)構(gòu)

  武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋,長1092米。上層公路6車道,橋面寬27米;下層鐵路按四線設(shè)計,其中兩線I級干線,兩線客運專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁,N型桁架,三片主桁,桁寬2×15米,桁高15.2米,節(jié)間長度14米。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu),倒Y形,承臺以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索,索最大截面為451φ7毫米,最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁,2號墩32根,3號墩40根,承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身,是我國建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。

  3、工程創(chuàng)新點與特點

 、艠蚩缍却螅捍髽蛐崩瓨蛑骺504米為世界共類橋梁跨度之首。

 、茦蛄汉奢d重:該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋,可以同時承載2萬噸的荷載,是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。

 、窃O(shè)計速度高:此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋,客運專線設(shè)計速度200公里/小時,按250公里/小時作動力仿真設(shè)計。

 、冉Y(jié)構(gòu)型式新:大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結(jié)構(gòu)形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系,鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結(jié)合體系;主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。

 、墒┕すに囆拢2號主塔墩基礎(chǔ)首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預(yù)應(yīng)力精確定位新工藝;3號主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

 、孰y度大:平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運定位施工難度大,工藝要求高,居同類工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi),鋼護(hù)筒垂直度在1/500內(nèi);φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結(jié)不均礫巖中施工;16000方承臺大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設(shè)及新型板桁組合結(jié)構(gòu)施工精度高、工藝要求嚴(yán)、施工難度大;截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。

  4、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)研究實驗項目由17個精簡為下列10個,分別為:

 、艅恿μ匦苑治黾八木路鐵路活載加載標(biāo)準(zhǔn)研究;

 、瓶拐鸱治黾按髧嵨灰簤鹤枘嵫b置研究;

 、强癸L(fēng)性能及模擬實驗研究;

  ⑷鐵路混凝土與鋼桁結(jié)合橋面系統(tǒng)實驗研究;

 、扇麒煨崩瓨蚩臻g結(jié)構(gòu)行為及穩(wěn)定分析研究;

  ⑹結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲勞性能實驗研究;

 、说湫凸(jié)點大比例模型實驗研究;

  ⑻大位移軌道溫度伸縮調(diào)節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制;

 、痛髧嵨,大位移支座研制;

 、问┕ぜ爸圃煨录夹g(shù)實驗研究。

  我們主要考察3號主橋墩的施工,如前所述,3號主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝,采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁,樁長80.4米,成孔深度達(dá)101米—102米,抵達(dá)地下巖基,屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最,中鐵大橋局專門組織技術(shù)公關(guān)小組,首次研制出扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

  實習(xí)第三天,張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報告,最后他送我們用意良深的一席話:對于橋梁技術(shù),永遠(yuǎn)不要滿足。是鞭策,也是激勵,其應(yīng)是每一個橋梁設(shè)計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。

  C、武漢市軌道交通

  第二站,我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里,沿途設(shè)宗關(guān)、太平洋等10個站點。20xx年7月建成并投入使用,初期配備12列車,每輛列車有4節(jié)車廂,公可載客950—1200人。設(shè)計運行平均時速為34.5公里,最高時速可達(dá)80公里。由于兩站之間的距離較短,現(xiàn)實最高時速僅為50公里,但其平均時速仍高于普通公路交通車輛,從黃浦路到宗關(guān)水場僅用時17分。

  輕軌一號線一期工程采用的是全程高架橋,橋墩采用箱形簡支梁結(jié)構(gòu)。其施工技術(shù)采用無碴道施工,工藝流程如下:橋面處理—基標(biāo)測設(shè)—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。

  該工程與京廣線交叉處,高架高度變大,考慮到以后對于列車高度的控制,采用的是雙層貨車通行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員在此反復(fù)說明了交叉口處的施工狀況:曾特意報審鐵道部門批準(zhǔn),爭取了京廣線于夜間中斷兩小時,才搶得了寶貴的施工時間。交叉后輕軌分成兩條道,其站臺位于中間稱為“島形車站”,在宗關(guān)站,工程設(shè)有車輛轉(zhuǎn)道,鐵軌為適應(yīng)雙車頭車牽引動力做了相應(yīng)調(diào)整。

  其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜,是每一個技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場施工之余,都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的。

  D、專題講座

  我們有幸請到中交第四勘察設(shè)計院的`徐所長來做一個專題講座,徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述:

  A、要有明確的就職目標(biāo),原則:跳一跳,夠得著;

  B、從現(xiàn)在做起,培養(yǎng)良好的品質(zhì)(思想—行為—習(xí)慣—性格—命運);

  C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路;

  D、善于把握機(jī)遇;

  E、妥善處理人際關(guān)系;

  F、在分工明確的社會,要各司其職;

  G、正確對待“名”與“利”;

  H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫作、理論和時間相結(jié)合的能力;

  I、面臨壓力和處理困難的能力;

  J、提高文化品位;

  K、熱愛土木、熱愛事業(yè)。

  隨后,我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流,他所提出的諸多建議和經(jīng)驗都有很高的參考價值,我們受益匪淺,獲利頗豐。

  三、實習(xí)小結(jié)

  本次實習(xí),時間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料,完善所學(xué)知識,將理論與實踐相結(jié)合的多重目的。

  在實習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

  實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

路橋頂崗實習(xí)報告7

  轉(zhuǎn)眼即過已經(jīng)到了我們頂崗實習(xí)的時候了,面對即將到來的實習(xí)讓我想起了陸游的那句詩“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行、”師范教育貫徹理論與實踐相結(jié)合原則的體現(xiàn),是培養(yǎng)適應(yīng)未來發(fā)展需要的合格教師的重要環(huán)節(jié)、雖說計劃趕不上變化,但是沒有計劃就無從應(yīng)對變化,所以為了使教育實習(xí)能夠順利進(jìn)行,完成教育實習(xí)目標(biāo),現(xiàn)根據(jù)實習(xí)學(xué)校,本人學(xué)科及具體的個人情況,制定以下個人實習(xí)計劃,希望能在實習(xí)過程中靈活掌握使用、

  一、教育實習(xí)概要:

  1、實習(xí)地點:茶陵紅橋小學(xué)

  2、實習(xí)時間:20xx上期

  3、實習(xí)主要內(nèi)容:教學(xué)實習(xí),班主任工作實習(xí)

  二、教育實習(xí)預(yù)期目標(biāo):

  在本次教育實習(xí)中,我要虛心向優(yōu)秀老師學(xué)習(xí),勤于思考,勇于實踐,敢于創(chuàng)新,不斷充實專業(yè)知識和提高教學(xué)技能,提高課堂的控制能力和處理問題的能力,培養(yǎng)教育和教學(xué)上的獨立工作以及團(tuán)隊合作的能力、具體目標(biāo)如下:

  1、在教學(xué)上:提高備課,講課能力、通過聽原科任老師和其他老師的課,學(xué)習(xí)他們的講課技巧和教學(xué)經(jīng)驗;認(rèn)真研讀教材,精心備課,并在與隊友的互相聽課和評議中提高講課技能,爭取完成學(xué)校要求的個人獨立授課10節(jié)以上的任務(wù),課后積極做好總結(jié),提高自身的備課和講課能力、

  2、在班主任工作上;提高個人的組織,協(xié)調(diào)和管理班集體的能力、盡快熟悉學(xué)生特點,積極參與班級工作,虛心向班主任請教各類班級管理經(jīng)驗,協(xié)助班主任開展各項活動,協(xié)助學(xué)校開展各種活動、配合實習(xí)隊長和其他隊友,做好實習(xí)期間各項工作、

  3、在教育調(diào)研上:提高科研調(diào)查能力、積極參與實習(xí)隊的教育調(diào)查和教育科研工作,做好總結(jié),完成調(diào)研論文、

  三、教育實習(xí)的計劃與安排:

  教育實習(xí)包括教學(xué)實習(xí),班主任實習(xí)和教育調(diào)查三個方面、以下是進(jìn)度計劃與安排:

  (一)實習(xí)前準(zhǔn)備階段:(2月中—3月初)

  1、學(xué)習(xí)教育實習(xí)有關(guān)文件:教育實習(xí)工作手冊,教育實習(xí)計劃,教育實習(xí)評價標(biāo)準(zhǔn)、

  2、了解實習(xí)學(xué)校的體情況,向師兄師姐請教、

  3、在暑假期間進(jìn)行備課,包括熟悉教材,撰寫教案,課件準(zhǔn)備以及其他相關(guān)素材如班會課設(shè)計和第二課堂的設(shè)計準(zhǔn)備、

  4、閱讀有關(guān)化學(xué)學(xué)科教學(xué)和班主任工作以及學(xué)生行為管理,教師教學(xué)藝術(shù)等方面的書,了解和熟悉相關(guān)工作的要求,為實習(xí)及以后的教學(xué)作準(zhǔn)備、

 。ǘ⿲嵙(xí)階段(第3周至第18周)

  1、教學(xué)實習(xí):

 。1)積極跟指導(dǎo)老師溝通,主動向指導(dǎo)老師請教,積極爭取上課的機(jī)會、

  (2)深入了解所帶班級學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,針對學(xué)生的實際,進(jìn)行備課,確定教學(xué)目標(biāo),重點和教學(xué)方法,寫出詳細(xì)教案、為確保課程教學(xué)質(zhì)量,每節(jié)課上課前進(jìn)行檢查性預(yù)講,同組實習(xí)生參加聽課,并邀請原科任教師參加、預(yù)講后由聽課師生提出意見,再對教案進(jìn)行修改和補(bǔ)充,最后送原任教師審閱批準(zhǔn)后才能試教、

 。3)在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下進(jìn)行新課講授,課后不斷總結(jié)上課情況,觀看優(yōu)秀教師講課視頻,虛心向指導(dǎo)老師請教,爭取一節(jié)比一節(jié)有進(jìn)步、

  (4)及時批改作業(yè),了解教學(xué)效果、把每次作業(yè)中存在的問題(包括優(yōu),缺點)作好記錄,及時反饋給指導(dǎo)老師,也作為以后個人教學(xué)的積累、針對實際問題,加強(qiáng)個別學(xué)生的輔導(dǎo),特別是學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)、

  2、班主任工作:

 。1)研究本班學(xué)生的檔案資料,盡早了解本班情況和各個學(xué)生的`背景,性格和品行等盡可能把學(xué)生的姓名和本人對上號,記住學(xué)生的姓名、

 。2)堅持每天早讀,早操,自習(xí)課和晚修課都下班督促指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí),抓好班級一日常規(guī),杜絕遲到曠課現(xiàn)象,抓好自修課紀(jì)律,提高效率、

 。3)提高板報,墻報質(zhì)量,營造良好的學(xué)習(xí)氛圍,構(gòu)建良好的班級文化、利用班級刊物對學(xué)生進(jìn)行思想教育,發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性,激勵學(xué)生、

 。4)開展有意義的主題班會,為每一個同學(xué)創(chuàng)造展示自我的機(jī)會,提供展現(xiàn)自我的平臺,盡力動員每一個同學(xué)參與其中,培養(yǎng)學(xué)生的集體觀念,增強(qiáng)班級凝聚力、

 。5)組織第二課堂活動,開闊學(xué)生的視野,拓寬學(xué)生在第一課堂的知識面、開展有益的文體活動,促使學(xué)生的身心健康發(fā)展、

 。6)定期與學(xué)生談心交流,了解學(xué)生的思想動態(tài),及時疏導(dǎo)解決學(xué)生的問題、配合班主任做好后進(jìn)生工作,熱心幫助走出困境,不斷進(jìn)步、

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