- 相關(guān)推薦
車輛調(diào)度員年終總結(jié)
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢?以下是小編幫大家整理的車輛調(diào)度員年終總結(jié),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
車輛調(diào)度員年終總結(jié)1
光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來(lái)。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間,在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作,F(xiàn)將度個(gè)人工作情況作如下總結(jié):
一、虛心學(xué)習(xí),努力工作
做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己,要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的長(zhǎng)處,取長(zhǎng)補(bǔ)短盡量的完善自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問(wèn),不懂就學(xué)。通過(guò)半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,在平常的工作我嚴(yán)格要求自己,不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熟悉工作環(huán)境,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。
在日常的工作中,我堅(jiān)持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn),接班后對(duì)上一個(gè)班遺留的問(wèn)題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)和落實(shí),明確本班的.重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過(guò)程中,及時(shí)跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況,確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺(tái)賬時(shí)對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時(shí)對(duì)本班中遺留問(wèn)題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代,確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過(guò)程中,要聽(tīng)從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,深入現(xiàn)場(chǎng)。積極配合坐臺(tái)調(diào)度的工作,將現(xiàn)場(chǎng)信息準(zhǔn)確的傳給坐臺(tái)調(diào)度。對(duì)各個(gè)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都要熟悉,在工作任務(wù)不太繁重的情況下,我也會(huì)勤跑現(xiàn)場(chǎng),了解現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題,保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對(duì)跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注,靈活處置,對(duì)隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺(tái)調(diào)度反饋。
團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷,合作是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ),每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念,搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽(tīng)從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)反應(yīng)給坐臺(tái)調(diào)度,這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
二、工作中存在的不足
在過(guò)去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步,但是這些進(jìn)步都離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過(guò)的生產(chǎn)組織不力,協(xié)調(diào)不到位,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過(guò)程中,由于工作經(jīng)驗(yàn)不足并且對(duì)其他專業(yè)比較陌生,造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤。在以后的工作中,我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展,提高主觀能動(dòng)性,積極工作,認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示,在現(xiàn)場(chǎng)要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭(zhēng)取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作
的工作已經(jīng)接近尾聲,俗話說(shuō):“點(diǎn)點(diǎn)滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn),與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。
為了更好的完成的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)的優(yōu)點(diǎn),改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足,總結(jié)過(guò)去,展望未來(lái)。生產(chǎn)任務(wù)重,對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇,我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,恪盡職守,高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn),善于總結(jié),也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持,爭(zhēng)取為建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。
車輛調(diào)度員年終總結(jié)2
20xx年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,我來(lái)到調(diào)度室已接近一年的時(shí)間了,通過(guò)這段時(shí)間自己不斷的學(xué)習(xí)與領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo),自己在工作上也有了很大的進(jìn)步,但其中仍有很多的不足,為了更好的迎接20xx年的工作,現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下:
工作中的進(jìn)步:
1、首先學(xué)會(huì)了熟練的查驗(yàn)各種手續(xù),報(bào)班、能發(fā)現(xiàn)各種證件到期審驗(yàn)的日期,及時(shí)告知駕乘人員,避免其因?yàn)槭掷m(xù)不全等問(wèn)題影響班次的正常發(fā)車。因?yàn)榍捌谧约汗ぷ鞑粔蛘J(rèn)真仔細(xì),導(dǎo)致車輛手續(xù)不全仍然給其報(bào)班,但在認(rèn)識(shí)到這件事情的嚴(yán)重性以后,自己在工作中也認(rèn)真仔細(xì)起來(lái),以后也沒(méi)有大的失誤發(fā)生了。而后在工作中通過(guò)與科室同事的接觸,發(fā)現(xiàn)了他們工作中好的方法,及時(shí)改正自己的不足,很好的提高了自己的工作效率,降低了錯(cuò)誤的發(fā)生。
2、在處理業(yè)戶違規(guī)與業(yè)戶打交道的問(wèn)題上,通過(guò)平時(shí)的積累,對(duì)《客運(yùn)服務(wù)管理規(guī)范》其中的各項(xiàng)條例,也有了一定的認(rèn)識(shí),不會(huì)盲目的處理業(yè)戶,使業(yè)戶心服口服。
3、通過(guò)結(jié)算包車費(fèi)用等,對(duì)包車業(yè)務(wù)、開(kāi)具記錄單等也比較熟悉,從之前的一接到包車電話就發(fā)怵,到現(xiàn)在能及時(shí)聯(lián)系相關(guān)車輛,給旅客報(bào)價(jià),并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),避免了客戶的流失。當(dāng)然這與領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)是分不開(kāi)的,記得剛開(kāi)始接觸包車,記錄單等,有很多的差錯(cuò),是主任及時(shí)給予關(guān)心與鼓勵(lì),使自己增加了自信心,更好的完成了自己的工作。
4、對(duì)科室各種資料也是有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),特別是在下半年的工作中,通過(guò)觀察與學(xué)習(xí),能理清多種資料,雖然有拖拉和不完善的記錄,但總體上較以前有了很大的進(jìn)步。
5、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的輪崗,自己在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的工作中,也能更好的發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘以及需要幫助的旅客,給其指引,通過(guò)學(xué)習(xí)科室同事韓寧平時(shí)的工作方法對(duì)自己有很大幫助,雖然韓寧來(lái)的時(shí)間并不長(zhǎng),但他能發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題,這是在以后的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中需要完善的地方。
6、在三產(chǎn)銷售方面,通過(guò)下半年科室不斷增加三產(chǎn)的種類以及與三科同事的不斷協(xié)作,在三產(chǎn)收入方面有了很大的提高,其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便,得到廣大駕乘人員的不斷好評(píng),同時(shí)也鍛煉了自己,使自己得到了很大的進(jìn)步。
雖然自己的工作中有了很大的進(jìn)步,但仍然有很多不足的地方:
1、自己的責(zé)任心不夠,對(duì)工作不夠上心、仔細(xì),導(dǎo)致工作不斷出錯(cuò),報(bào)班手續(xù)不能仔細(xì)查驗(yàn),給后期的工作帶來(lái)了很大的困擾。包車紀(jì)錄不夠詳細(xì)、完善,結(jié)算票款頻頻出錯(cuò),給其他部門的工作帶來(lái)很大的不便,包車回訪也是等著最后一天才寫,有時(shí)候還應(yīng)付公事,不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
2、執(zhí)行力不到位,總是領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了才干,有時(shí)候說(shuō)了還不干,不能把工作做到前面,拖泥帶水。不能做好領(lǐng)導(dǎo)的助手,幫助領(lǐng)導(dǎo)解決問(wèn)題。
3、與領(lǐng)導(dǎo)及同事、其他科室溝通不夠,總是自以為是,導(dǎo)致工作總是固步自封,不能進(jìn)步,自己的想法不能及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,缺乏創(chuàng)新,不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時(shí)反饋,不能從大局出發(fā),延誤了工作的進(jìn)行。
4、和自己科室的同事協(xié)作還不夠,導(dǎo)致工作總是滯后,不能很好的分工使工作事半功倍,與三科的同事溝通不夠及時(shí),工作總是很被動(dòng),沒(méi)有把工作做在前面。
5、三產(chǎn)銷售雖然有了很大的進(jìn)步,但是還是沒(méi)有走出去,存在等客上門的現(xiàn)象,不夠積極主動(dòng),沒(méi)有學(xué)好別人的.方式方法,創(chuàng)新不夠,自以為是。
其實(shí)工作中還有很多的不足和需要進(jìn)步的地方,在20xx年還有很多需要進(jìn)步的地方:
首先在業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)方面,要制定計(jì)劃,不斷完善自己,不僅線路知識(shí)要不斷加深,其次弟子規(guī)也要不斷溫習(xí),科室的各項(xiàng)紀(jì)錄也要不斷紀(jì)錄與學(xué)習(xí),使自己盡快的獨(dú)擋一面,能獨(dú)立的處理好崗上的問(wèn)題。
第二,三產(chǎn)銷售上要多向其他的同事學(xué)習(xí),不斷宣傳,不斷有新的思路和想法,不斷的交流各自的經(jīng)驗(yàn),使科室在三產(chǎn)銷售上有更多的種類與進(jìn)步。
第三,加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通,做到有問(wèn)題及時(shí)反饋,向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),科室的問(wèn)題及時(shí)與對(duì)班溝通,不能耽誤工作避免工作有滯后的現(xiàn)象,業(yè)戶反應(yīng)的問(wèn)題及其他科室的問(wèn)題,也要及時(shí)幫助解決,避免拖拉現(xiàn)象。
第四,對(duì)惡劣天氣及其他應(yīng)急預(yù)案,要及時(shí)詢問(wèn)溝通,爭(zhēng)取盡快做到能獨(dú)擋一面,避免因與其他車站和其他部門的溝通不及時(shí),耽誤正常的工作。
第五,作為責(zé)任小組的組員,要積極配合組長(zhǎng)的各項(xiàng)工作,主動(dòng)積極的獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,為小組爭(zhēng)光,為科室建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量,在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作,更要配合其他小組,做好檢查及學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的工作。
20xx年的工作還將要繼續(xù),在將來(lái)的一年里,我會(huì)繼續(xù)努力,將自己的工作提高到一個(gè)新的檔次,我會(huì)盡我所能的工作,幫助科室的發(fā)展,相信我們的科室在新的一年會(huì)更加優(yōu)秀,總站的明天會(huì)更加美好。
車輛調(diào)度員年終總結(jié)3
一、加強(qiáng)執(zhí)行力
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開(kāi)會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題傳達(dá)給車間主任或者班長(zhǎng),并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問(wèn)題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
二、強(qiáng)化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國(guó)倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的'漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無(wú)菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無(wú)日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)!
三、安全預(yù)防
安全危及人員生命危險(xiǎn),在這個(gè)問(wèn)題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如;
1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。
2、推車人員推車不用手扶,用力過(guò)猛。
3、消毒員刷下水道無(wú)任何防范措施。
4、一些不規(guī)范的問(wèn)題。針對(duì)這些情況,我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,提高人員的安全意識(shí),并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。
四、以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,以前在車間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問(wèn)題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問(wèn)題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問(wèn)題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)度員工作,只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),我相信今天的艱辛,會(huì)迎來(lái)明天的成功。
車輛調(diào)度員年終總結(jié)4
四季輪回。不知不覺(jué),本人已在調(diào)度這個(gè)新的工作崗位上度過(guò)了平凡但卻充實(shí)的第一年。20xx年二月末,本人從昌化操作站至調(diào)度所,從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個(gè)機(jī)會(huì),在新的崗位上勤勤肯肯,努力工作,充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來(lái)的總結(jié):
一、立足本崗,做好本職工作
從到調(diào)度所報(bào)到之日起,本人就積極投入到新的工作崗位中去,積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長(zhǎng)是位能干、熱情、細(xì)致的女班長(zhǎng)。她十分重視對(duì)對(duì)新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個(gè)月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展,制定了詳并正式擔(dān)任調(diào)度副值。
本人在跟班學(xué)習(xí)的同時(shí),盡已所能,完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及時(shí)完成上級(jí)布置的工作。積極配合班長(zhǎng)完成班組部份管理工作,起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制,監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度,完成一些資料整理工作。進(jìn)入調(diào)度所工作時(shí),正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動(dòng)最后攻堅(jiān)階段。本人積極主動(dòng)參與,完成班、所布置的無(wú)論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局MIS系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,調(diào)試改進(jìn),等等。整理和規(guī)范了班組臺(tái)賬資料,制作了統(tǒng)一的臺(tái)賬標(biāo)簽。在日常工作中,本人及時(shí)根據(jù)設(shè)備變更情況,完成相應(yīng)的資料登記整理工作。
在進(jìn)調(diào)度所工作后不久,調(diào)度所為了加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)的調(diào)度管理,加強(qiáng)對(duì)無(wú)人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控,理順關(guān)系,確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排,本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前,電壓及功率因數(shù)兩市局對(duì)我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份,我局A類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢(shì),其中電壓合格率5月份達(dá)到99.26%,創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動(dòng)。本人也為摸索10kV電壓變化規(guī)律,多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況,為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗(yàn)。本人的工作也受到了許局長(zhǎng)的點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),適應(yīng)崗位需要
“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,作為生產(chǎn)一線的一名電力工人,深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù),在企業(yè)、部門中立足。社會(huì)生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步,需要人們掌握更新更好的技術(shù),滿足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會(huì),已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時(shí)代,新技術(shù),新科技不斷出現(xiàn),電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作,可以說(shuō),
絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一:電壓和無(wú)功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制,就是在調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)上完成;另外,值班的日常工作都在MIS中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人,本人堅(jiān)持立足本崗,努力學(xué)習(xí),刻苦專研專業(yè)技術(shù),努力提高業(yè)務(wù)技能;積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識(shí),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步,以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著臨安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)用電量的不斷提高,臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員,就必須時(shí)刻集中精力,了解和掌握電網(wǎng)的最新情況,分析電網(wǎng)運(yùn)行情況,分析系統(tǒng)負(fù)荷、潮流、電壓、無(wú)功,分析其可能存在的問(wèn)題、隱患。只有對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行高度掌握的情況下,才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的.問(wèn)題、隱患,并早作打算,未雨綢繆,有備無(wú)患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障,才能減少客戶停電時(shí)間,真正貫徹落實(shí)李局長(zhǎng)在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會(huì)上所提出的:“始于客戶需求,終于客戶滿意”,“客戶至上”的要求!沒(méi)有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng),一切都是空談,“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責(zé)任心,對(duì)待每天的停電檢修,事故處理,合理安排運(yùn)行方式。
為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),今年11月份,調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的培訓(xùn),本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)
的及時(shí)性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過(guò)程,包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機(jī)、電氣,供電中的輸電線路,繼電保護(hù),DTS仿真機(jī)培訓(xùn);還對(duì)《電力法》,《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過(guò)這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高,也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì);電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué);認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)對(duì)電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。
這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機(jī)感,進(jìn)一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)的迫切感時(shí)時(shí)沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展,信息科技日新月異,企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強(qiáng)烈的自覺(jué)學(xué)習(xí)要求,要不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷,吃老本的日子早已一去不返!澳嫠兄,不進(jìn)則退”。只爭(zhēng)朝夕,發(fā)奮學(xué)習(xí),才是在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中求得生存的根本之道。本人也計(jì)劃進(jìn)行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí),以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
三、把握信息技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),跟上時(shí)代發(fā)展步伐掌握一些新興實(shí)用技術(shù),才能將更好為企業(yè)、為社會(huì)所服務(wù);也使自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時(shí)間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理,半月談等報(bào)刊雜志,擴(kuò)大知識(shí)面,提高自身綜合素質(zhì)。
【車輛調(diào)度員年終總結(jié)】相關(guān)文章:
調(diào)度員的年終總結(jié)范文(精選5篇)11-04
車輛檢測(cè)年終總結(jié)02-11
車輛管理的年終總結(jié)02-13
調(diào)度員述職報(bào)告02-11
調(diào)度員的述職報(bào)告12-30
車輛年檢外檢年終總結(jié)02-10
調(diào)度員工作計(jì)劃01-22