設(shè)備管理工作總結(jié)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編整理的設(shè)備管理工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
設(shè)備管理工作總結(jié)1
上半年，是長絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設(shè)備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設(shè)備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設(shè)備運行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎(chǔ)和前提4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量
1加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實責(zé)任制，推行班組績效工資考核機制實施設(shè)備包機責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設(shè)備管理考核細則》嚴格考核維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個人，給予相應(yīng)的獎勵通過進行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設(shè)備故障率明顯降低
2對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設(shè)備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應(yīng)對措施，確保設(shè)備一直處于良好運行狀態(tài)各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動出擊，認真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)
3緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場在進行設(shè)備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設(shè)備長周期運行
二、搞好特護設(shè)備的操作與維護
特護設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設(shè)備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護范圍在這次檢修中，對溴冷機進行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護技能空冷戰(zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機會董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應(yīng)該注意的事項，特級維護時應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止
三、采用先進的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率
車間TPM設(shè)備管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設(shè)備的維修維護制定詳細科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收在材料領(lǐng)用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進行大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護措施根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻
四、更大范圍地進行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎(chǔ)
五、強化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行
六、進一步完善維修成本核算機制
為了降低車間維修費用，有計劃有預(yù)見性進行科學(xué)合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當(dāng)月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格，匯總出當(dāng)月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300——400個，外委項目有100多個長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進行預(yù)案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔(dān)的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作
1、組織檢修隊伍進入現(xiàn)場4月25日，長絲車間停工檢修開始輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕
2、認真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標準從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量
3、加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項，作業(yè)小組負責(zé)人要對施工項目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項防范保護措施逐一檢查確認TPM設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行空壓站的干燥器也在本次檢修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)
5、組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的`機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新
6、做好單機試運準備工作設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個單機試運都做好詳細的預(yù)案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提
7、對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進行維修和改造長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕
九、進一步建立和健全TPM管理推行小組，以點帶面，全方位開展活動
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作他們以最有效的設(shè)備利用為目標，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例
設(shè)備管理工作總結(jié)2
1、我的工作心得
開始經(jīng)手新項目部后，我發(fā)現(xiàn)這里的前期物資設(shè)備工作還未完善，材料采購計劃步序還未走完，不過大致的材料市場價格行情已初步掌握。本著嚴格執(zhí)行公司物資設(shè)備制度，材料采購及招標制度。不敢怠慢，5月份我基本完成了項目部的材料采購計劃，材料招標及材料合同簽訂，一切都沿著順利的路走下去。
但是很不幸的事，6月初發(fā)生了一起安全事故，也給了我一個大大的警惕，施工生產(chǎn)工作安全隱患不容忽視！在事故發(fā)生后，我經(jīng)常抽時間去工地，檢查現(xiàn)場設(shè)備是否經(jīng)過驗收及報驗，設(shè)備的安全操作規(guī)程是否張貼上去，工人的設(shè)備使用是否得到正規(guī)培訓(xùn)考驗，設(shè)備的`存放是否合理。
但這遠遠不夠，要學(xué)會舉一反三，我開始敦促我自己，不僅在設(shè)備使用上要加強監(jiān)督，也要在材料上規(guī)范工人用料，材料上要求一堆二清三歸為原則，堆放時要上蓋下墊，墊材料的高度不小于20cm，及時用不了的材料要及時堆放好，防銹防腐。定期抽查材料使用及堆放保管，確保工人規(guī)范使用材料。
材料進場后也要嚴格物資設(shè)備管理制度，必須要有技術(shù)人員確認的材料備料單方可采購材料，材料進場后我項目部必須要有人員在場并自檢合格后方可報驗給監(jiān)理，材料驗收后不僅要有紙質(zhì)資料記錄更要有影像資料。在材料使用對質(zhì)量不合格的材料采取“零容忍”模式，杜絕不合格材料進場。
在材料節(jié)超上，要定期每月對現(xiàn)場材料進行仔細的盤點，不算錯，不多算。定期對現(xiàn)場材料的消耗與技術(shù)人員相核對，確保過程中材料使用正常。
2、工作體會
2020年對于我來說是不平凡的一年，這一年我第一次遇見這么大規(guī)模的疫情這讓我明白工作之余要注重更多更多的細節(jié)，也讓我明白生命的可貴，珍惜現(xiàn)在。比如做事干凈不能馬虎，注重衛(wèi)生。這一年我第一次擔(dān)任物設(shè)部部長，手里的擔(dān)子更加沉重了，也更加注重個人形象，不能因為自己影響了項目部。這一年我第一次開始新項目部的工作生涯，同事都換了全新的面孔，也讓我開始明白同事相處也需要一定的技巧。
當(dāng)然我有很多不足，現(xiàn)場管理的經(jīng)驗還欠佳，協(xié)調(diào)能力及溝通能力還尚缺，對現(xiàn)場材料堆放，材料使用管控，設(shè)備的資料檢驗，驗收及維修保養(yǎng)跟蹤還缺少嚴格性。沒有從一定的程度上嚴格要求自己。從明年開始，從自身開始，要求自己，成長勵志！
設(shè)備管理工作總結(jié)3
時光飛逝，碩果累累的20年即將過去。綜上所述，今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司制定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備維修保養(yǎng)計劃中的各項指標，設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故和設(shè)備安全事故。現(xiàn)將具體工作做如下工作總結(jié)：
一、年初生產(chǎn)繁忙，舊設(shè)備效率發(fā)揮
今年我們隊重新啟動了32號鉆機，這是一臺老設(shè)備，安全系數(shù)低，設(shè)備落后。但是，員工對這種設(shè)備很熟悉，使用起來也很舒服。而且舊設(shè)備本身已經(jīng)完全到位，此后沒有發(fā)生重大設(shè)備事故。從正常生產(chǎn)管理的角度來看，各井開鉆前的設(shè)備安全檢查是設(shè)備管理工作的重要內(nèi)容。對檢查中提出的整改內(nèi)容進行完整的統(tǒng)計，并在整改問題提出當(dāng)天組織整改，及時以書面形式向有關(guān)部門報告，是一項非常重要的工作。我們的團隊嚴格按照這一標準和要求，高效地發(fā)揮設(shè)備性能，使生產(chǎn)順利進行。7月，70鉆機在查建安裝并投入試運行，使我隊與70鉆機再次接觸。再次安裝70鉆機時發(fā)現(xiàn)了許多問題。一是設(shè)備包裝時間過長，導(dǎo)致部分設(shè)備無法順利運行。隊部對設(shè)備調(diào)試安裝過程中存在的問題進行了討論和部署，最終完成了新設(shè)備的安裝、調(diào)試和調(diào)試；第二，工人對操作不熟悉，不能快速改造。此外，在日常設(shè)備運行過程中，應(yīng)定期進行跟蹤檢查。消除設(shè)備的安全隱患。使我們團隊的安裝和生產(chǎn)正確。
二、項目嚴格巡回檢查，確保設(shè)備到位
12月，公司開發(fā)海外項目，我們團隊接手了好x3，這是個好消息。這是提高團隊水平的絕佳機會，也極具挑戰(zhàn)性。就設(shè)備而言，主要有以下幾個問題：第一，遠距離搬運對設(shè)備有破壞性；二是設(shè)備安裝調(diào)試困難，安裝時間長，重量重，危險因素多。但我們團隊堅持高要求，嚴格規(guī)范操作，工作人員努力克服重重困難，最終順利啟動x3。其中最關(guān)鍵的內(nèi)部條件在于我們團隊的`設(shè)備維護，維護工作到位，以及之前在查建的試安裝工作。
今年，我們團隊沒有因維護不足、維護不及時、過度維護和錯過維護而導(dǎo)致的設(shè)備事故。與此同時，我們的團隊專注于加強設(shè)備管理中各種系統(tǒng)的實施。崗位職責(zé)和巡檢的要求是最重要的。小組會議強調(diào)了深井值班制度的重要性，必須牢記良好的設(shè)備操作環(huán)境的重要性。一系列措施的實施，保持了我隊海外項目建設(shè)的良好狀態(tài)。
三，對齊整個設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，確保設(shè)備有記錄
在報表數(shù)據(jù)中填寫記錄，確保設(shè)備在正常維護周期內(nèi)得到良好維護，關(guān)系到整個生產(chǎn)過程的安全可靠性。而且作為依據(jù)，是有案可查的。
四，提高員工的思想覺悟，從主觀上樹立設(shè)備管理中心的理念
裝備就像人體一樣，平時要精心呵護，才能健康長久。出了問題再檢修，必然會影響設(shè)備的運行可靠性和工作效率。意識形態(tài)上的理解極其重要
設(shè)備管理工作總結(jié)4
XX年公司繼續(xù)推行精細化管理，實現(xiàn)降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設(shè)備的各項維修和技改任務(wù)，保證了XX年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)；進一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對XX年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、班組管理
1 、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長會議宣傳強調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng)；特種設(shè)備做到了定期檢驗。通過大家的`努力，XX年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2 、6S管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。
二、設(shè)備管理
1、每個月定期對車間設(shè)備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、 設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
（1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進行二保維護工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。
�。�2） 對重點設(shè)備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
�。�3）特種設(shè)備管理
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。
�。�4）叉車管理
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項修工作
按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應(yīng)的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，沖壓車間800T進行了項修，整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理
對全廠的設(shè)備配件進行清理和統(tǒng)計，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。
5、公司安全質(zhì)量標準化達2級工作
XX年8月份公司起動安全質(zhì)量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項整改項目，為公司順利達級做好了堅實的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級達標項目。
三、總結(jié)
設(shè)備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。XX年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點檢管理模式。依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準備。
設(shè)備管理工作總結(jié)5
20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、各科室的大力支持下，我們設(shè)備科的工作取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認可。成績固然可喜，但是我們更應(yīng)認識到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，總結(jié)不足，在反思中進行自我提升，確保設(shè)備管理工作的順利進行。現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、基本達到了20xx年預(yù)定的設(shè)備管理指標：20xx年設(shè)備的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、設(shè)備完好率為98%（暫設(shè)3項）造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精度低，故障多造成的；設(shè)備故障停機率、完好率處于正常范圍。
2、切實展開了新版星級達標細則的各項工作。
2.1明確了設(shè)備管理方針、制定了設(shè)備管理工作目標、設(shè)立了相關(guān)層次的設(shè)備管理部門、建立了完整的設(shè)備管理組織體系（已延伸到生產(chǎn)班組）
2.2建立健全了各項設(shè)備基礎(chǔ)管理制度，包括：設(shè)備前期管理、設(shè)備檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備點檢管理、設(shè)備使用維護管理、設(shè)備潤滑管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理、設(shè)備報廢調(diào)劑管理、設(shè)備備件管理、設(shè)備信息化管理、設(shè)備績效管理、設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障、事故管理、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟運行管理、應(yīng)急管理等。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理，公司目前條件不成熟未開展相關(guān)工作，其余各項均有效落實。
2.3為了便于管理（責(zé)任落實到個人），組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對生產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺賬，并制作了銘牌固定在對應(yīng)的設(shè)備上；編制了現(xiàn)場用的《設(shè)備自主保全書》；建立了自主保全機制和考核機制，實現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場管理。
2.4實現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等）；各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時上交設(shè)備科；設(shè)備科由專人及時對各管理數(shù)據(jù)分析、分類、匯總、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫（含管理文件、設(shè)備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫、備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務(wù)（減少了維修時間、庫存積壓等）
2.5開展了人員設(shè)備培訓(xùn)教育活動，各員工基本能達到設(shè)備“三好四會”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級，員工通過比較和學(xué)習(xí)，設(shè)備的操作和維護技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標（含設(shè)備點檢、保養(yǎng)完成率、設(shè)備故障停機率、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制、糾正預(yù)防措施有效完成率等）；設(shè)備科有專人負責(zé)統(tǒng)計績效指標數(shù)據(jù)，成立了考核小組負責(zé)對數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實考核，基本實現(xiàn)了設(shè)備績效管理。
2.7組織的管理者經(jīng)常召開設(shè)備管理會議，分析當(dāng)前的設(shè)備管理工作情況并找出不足，制定了改善預(yù)防措施，并加以實施，使工作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設(shè)備管
理工作落實情況，并將檢查結(jié)果通報給各分部，督促各分部整改“未達標項”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升（設(shè)備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）
3、組織詳查各類設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實際情況，制定了主要、關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書，并對操作者進行講解及培訓(xùn)自主保全書的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設(shè)備，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過開展自主保全活動，設(shè)備的故障率明顯降低，該活動是有效的.。
4、組織制定了規(guī)范化的點檢制度文件，編制了主要設(shè)備詳細的點檢表，專業(yè)維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設(shè)備，并詳細記錄點檢結(jié)果。通過點檢，專業(yè)維修人員及時發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設(shè)備安全隱患（如拋丸清理機的拋丸器葉輪松動）該活動是有效的。
5、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線規(guī)律，制定了20xx年設(shè)備維修任務(wù)書，維修計劃的執(zhí)行流程，細化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求，定期定量維護設(shè)備，通過預(yù)防性維修，降低了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長了設(shè)備的使用壽命（參照同行業(yè)同類設(shè)備）該活動是有效的。
6、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程，維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障，并及時填寫設(shè)備維修記錄單（包括故障發(fā)生時間、故障設(shè)備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設(shè)備事故報告并在全
公司進行通報批評，組織有專人對維修記錄單進行保管、分類、匯總定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。
7、組織的設(shè)備管理目標已分解到班組，本年度基本實現(xiàn)了預(yù)定的指標。公司現(xiàn)階段主要使用點檢表、維修記錄單、設(shè)備運行記錄單來采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設(shè)備利用率、設(shè)備故障停機率、設(shè)備完好率），每月洪部長組織設(shè)備科召開設(shè)備管理例會（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領(lǐng)導(dǎo)的工作指示、傳達近期文件精神等）
8、公司目前暫未展開設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，不在詳述。
9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配的其他任務(wù)：對特種車設(shè)備進行搬遷安裝；對新大樓進行配電；對拋丸機、翻轉(zhuǎn)機進行技改；對2#、3#車間進行線路改造等
10、設(shè)備管理工作存在的主要問題及整改措施：
10.1暫未展開關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，我們將落實《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理辦法》；制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測明細；購買設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工具；成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測小組；盡快開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，
10.2加強倉庫的管理，嚴格按照《設(shè)備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進行分類管理；備品備件要進行分類和編碼；建立設(shè)備備件計劃明細表以減少備件庫存的積壓。
10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓(xùn)，制定詳細的培訓(xùn)計劃，操作人員要全部達到“三好四會”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復(fù)雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾，液壓設(shè)備用油時間較長，長時間未清洗。組織將購買過濾設(shè)備、定期對全廠所有液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進行清潔和換油。
11、20x年主要工作思路
20xx年我們將繼續(xù)堅持在重汽集團設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級達標標準》的要求下，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作。
11.1、按照設(shè)備管理制度、嚴抓設(shè)備管理工作。
11.2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率，首先要通過保養(yǎng)來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明，結(jié)合實際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運行情況，進行不同的維護和保養(yǎng)。
11.3、督促做好設(shè)備的計劃檢修工作。設(shè)備日常檢查和維護是設(shè)備管理的重點工作，應(yīng)該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護機器設(shè)備，維護設(shè)備，切切實實把設(shè)備檢查維護及計劃檢修工作做好。設(shè)備的好壞在于日常的計劃檢修，計劃檢修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴格執(zhí)行計劃檢修，出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設(shè)備管理才能更上一個新的臺階。
11.4、繼續(xù)做好設(shè)備培訓(xùn)工作，組織對維修工、操作工進行技能培訓(xùn)。通過過去工作的切身體會，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性（許多設(shè)備故障事故都是人為操作不當(dāng)造成的、維修工的技能不嫻熟增加了維修時間及成本）
設(shè)備管理工作總結(jié)6
尊敬的各位董事、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好，我是公司生產(chǎn)部的小孫，今天很榮幸在這里做為先進個人發(fā)言，內(nèi)心特別激動。感謝公司董事會給了我一個展示個人能力的平臺，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，激勵我不斷提升自己的工作能力，感謝各位同事們的協(xié)作幫助，促進了我設(shè)備管理工作的順利開展。借此機會，向一直幫助我、支持我的每一個同事表示衷心的感謝，向一直關(guān)心我、培養(yǎng)我的公司各位領(lǐng)導(dǎo)表示由衷的敬意！
進廠幾年來，我一直堅守在生產(chǎn)管理第一線，主要負責(zé)工廠機械設(shè)備和電器儀表的維護保養(yǎng)，立足生產(chǎn)實際，在建立、健全生產(chǎn)設(shè)備管理制度，細化全過程管理程序，全面排查清除隱患，解決各項影響生產(chǎn)臺時等方面做了一定工作，具體情況匯報如下：
一、創(chuàng)新思維，規(guī)范管理，有針對性的開展工作
戰(zhàn)略決定方向，細節(jié)決定成敗。著名的"木桶理論"告訴我們：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大��；最后它還受桶底大小的制約。借鑒這個理論，針對設(shè)備管理類型多樣、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點，設(shè)備管理工作進行了以下三個方面的分析：第一點就是在設(shè)備維護中讓我們重視各人員之間的協(xié)調(diào)性，找出各崗位之間相對薄弱的部分，各薄弱部分相對弱的個人，針對這些弱點所在加以強化，加強部門、員工之間的相互聯(lián)系，將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的.整體。第二點就是重新認識長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發(fā)揮最大的效能。
這一點上我特別重視各崗位之間比較突出的人，對他們加強指導(dǎo)，讓他們在實際生產(chǎn)中帶動更多的職工，以點帶面，提高整體設(shè)備維護能力。第三點根據(jù)我們現(xiàn)有設(shè)備的水平，要想使生產(chǎn)工作達到一個全新的提高，就要進一步擴大我們的底基，增加新的設(shè)備，提高生產(chǎn)能力，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。這些思想在實際生產(chǎn)管理中進行貫徹后，起到了良好的效果。
二、把安全放在工作的第一位，加強設(shè)備的全過程管理
設(shè)備安全運轉(zhuǎn)是衡量一個設(shè)備管理人員能力高低的重要標準，生產(chǎn)必須確保安全，安全促進生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。全過程管理就是把設(shè)備管理范圍擴展到包括設(shè)備的購置、安裝調(diào)試、使用、維修、改造，一直到報廢為止的全過程，從整體上保證和提高設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟性。為了達到這一目標，在實際生產(chǎn)中，首先要求操作人員時刻牢記“防患于未然” ，遵守安全工作守則，采取有效的安全防范措施，配戴安全帽，穿著醒目的工作服，確保設(shè)備的安全運行。 其次是制定嚴格的規(guī)章制度，加大對操作員的管理力度。我們出臺了《崗位工作及安全責(zé)任書》，《設(shè)備保修質(zhì)量責(zé)任書》，使他們明白自己的權(quán)利和責(zé)任，有獎有罰，獎罰分明，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和安全責(zé)任心。
三、做好設(shè)備備品配件管理 ，重視保養(yǎng)，減少維修
由于工廠遠離城區(qū)，設(shè)備的專業(yè)性強，配件購置不方便，我公司生產(chǎn)工藝對設(shè)備要求嚴格，關(guān)鍵時候設(shè)備損壞會對產(chǎn)品質(zhì)量造成極大的影響，因此對于倉庫中庫存的配件做到帳目清晰，分清急緩，附近能購買到的少貯備，至關(guān)重要的設(shè)備配件多貯備，重要的上料泵、冷卻泵配好備用機械。加強設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，做到忙時搶修、閑時精修 ，盡量及時把機械設(shè)備的綜合性能恢復(fù)到最佳狀態(tài)，以備隨時動用。
四、 加強生產(chǎn)操作人員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，更好的發(fā)揮機械效益
員工是生產(chǎn)中最為主動的因素，操作人員的素質(zhì)和能力的高低直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。因此，做為生產(chǎn)設(shè)備的操作者，如果沒有過硬的業(yè)務(wù)本能和較高的思想素質(zhì)，也不可能確保機械設(shè)備發(fā)揮出較高的機械效益。要想搞好生產(chǎn)工作，必須讓員工了解機械設(shè)備和電氣設(shè)備的綜合性能，掌握操作技巧，懂得相對應(yīng)的施工工藝和方法。所以在日常的生產(chǎn)操作中，我們注重現(xiàn)場指導(dǎo)，到工作崗位進行實際操作演練，手把手的教給新員工了解設(shè)備的使用性能，使他們盡快掌握操作方法。同時通過集中培訓(xùn)、專人講課，讓員工熟知生產(chǎn)工藝中的設(shè)備性能、維護保養(yǎng)方法和注意事項，并將安全知識、思想道德知識和節(jié)能知識，貫穿到業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，提高每一位從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和思想覺悟，更好的發(fā)揮機械效益。
五、設(shè)備管理工作心得體會和下步努力方向
通過幾年來的設(shè)備管理工作，感覺這項工作是對設(shè)備既“管”又“理”，是對設(shè)備維修、保養(yǎng)、使用、調(diào)配等，不能單純的理解為買配件、做修理工、電工；而是應(yīng)該在設(shè)備使用的經(jīng)濟性、安全性、長期性上多下工夫。同時還感覺自己工作水平、理論水平還相差很多，工作能力還有待進一步提高，設(shè)備管理、安全管理還有很多漏洞。因此在新的一年里，我決心認真吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，進一步加強學(xué)習(xí)，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，以更高的標準嚴格要求自己，努力提高業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，同時認真做好生產(chǎn)廠長助手，積極配合各項工作，圍繞“提高生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本”這一總體目標，培養(yǎng)一只高效率的生產(chǎn)團隊，使生產(chǎn)設(shè)備和員工隊伍更好的服務(wù)于生產(chǎn)需要、服務(wù)于銷售需要。以嶄新的工作風(fēng)貌和飽滿的工作熱情，全心全意的搞好生產(chǎn)管理管理，實現(xiàn)生產(chǎn)工作的新突破！
謝謝大家！
設(shè)備管理工作總結(jié)7
加強機電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運行加強機電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運行。依據(jù)公司《機械設(shè)備管理辦法》、精細化管理要求及公司各種規(guī)章制度為標準，結(jié)合項目部機械化配套施工特色，通過建立健全管理機制，細化管理流程，做好信息收集、反饋工作。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設(shè)備配置不僅種類、數(shù)量繁多，而且主要施工設(shè)備使用年限較長，保證設(shè)備完好率，合理提高設(shè)備利用率成為首道難題。結(jié)合項目情況，依據(jù)項目機械設(shè)備配置，綜合考慮優(yōu)先公司調(diào)撥，公司未有、不能調(diào)出的設(shè)備，根據(jù)市場調(diào)查對比經(jīng)濟分析，來確定是采購還是租賃設(shè)備。
1、落實設(shè)備進場實際機況，嚴格執(zhí)行設(shè)備進場驗收程序。
對調(diào)撥設(shè)備、新購設(shè)備進行全面驗收機況，根據(jù)初步驗收情況，確定設(shè)備機況情況，而不是盲目的投入生產(chǎn)。當(dāng)整修完畢后，確保該設(shè)備驗收時的問題已得到解決后，方可投入使用。這樣的機制可以保證施工設(shè)備的運轉(zhuǎn)正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了設(shè)備的某些安全隱患。當(dāng)設(shè)備驗收完畢后，為設(shè)備貼上合格證的標簽，并上報監(jiān)理審批，完善相關(guān)資料。
2、根據(jù)設(shè)備臺賬分類管理，明確日常設(shè)備管理基本內(nèi)容
主要施工設(shè)備、小型設(shè)備管理：按照公司機管制定的“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則。設(shè)備保管司機每天必須對設(shè)備進行日常檢查和保養(yǎng)，并填寫日常檢查記錄及運轉(zhuǎn)記錄。設(shè)備部每天巡檢抽查設(shè)備記錄和實際保養(yǎng)情況，結(jié)合司機日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題和情況，對設(shè)備進行維修計劃的編制和安排，確保設(shè)備不帶病工作。
若是租賃機械設(shè)備應(yīng)以多個方式對當(dāng)?shù)刈赓U資源進行調(diào)查了解。
1.通過當(dāng)?shù)亟ㄖさ亓私庠O(shè)備租賃供方情況。
2.通過網(wǎng)絡(luò)搜尋當(dāng)?shù)貦C械租賃供方資料。
3.通過已建和在建項目了解機械租賃供方信息。
4.通過其它渠道了解租賃商信息。
調(diào)查租賃商基本情況包括營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍、現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯(lián)系方式等。
租賃設(shè)備管理：根據(jù)設(shè)備租賃時簽訂的合同，原則上我項目不負責(zé)租賃設(shè)備的維修和保養(yǎng)。但是，為了確保在我項目內(nèi)施工作業(yè)設(shè)備的安全可靠性，確保施工生產(chǎn)順利進行。外租設(shè)備的機況、安全性能、維修保養(yǎng)情況也納入了設(shè)備巡檢的范圍之內(nèi)。項目部設(shè)備人員監(jiān)控外租設(shè)備的實際機況，督促出租方及時備貨，在出租設(shè)備未工作時及時處理設(shè)備隱患。
協(xié)作隊伍設(shè)備管理：協(xié)作隊伍設(shè)備進場，我部協(xié)助協(xié)作隊伍審查設(shè)備有關(guān)證件及設(shè)備狀態(tài)，做好臺賬，對操作人員進行相關(guān)的安全培訓(xùn)和交底。不定期檢查設(shè)備安全狀況，協(xié)助協(xié)作隊伍修訂維修保養(yǎng)計劃，制定季節(jié)性施工防護措施。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設(shè)備配置根據(jù)圍巖級別及施工環(huán)境，出口采用機械化配套施工，三臂鑿巖臺車進行開挖，機械手濕噴機，高空作業(yè)平臺車等專用設(shè)備。
高空作業(yè)平臺車于20xx年2月由煙臺項目調(diào)入昌贛項目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風(fēng)管布及其它高空作業(yè)等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業(yè)，安全可靠，位置伸降便利。
依據(jù)機械化配套施工，項目部組織人員去其它項目及廠家調(diào)研，隧道出口引進自行式仰拱移動棧橋，此設(shè)備使用安全性能高，操作簡便，產(chǎn)品總體技術(shù)相對成熟。通過項目綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團隧道設(shè)備制造有限公司簽訂租賃合同，20xx年5月4日移動棧橋仰拱模板驗收進場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個人即可操控，可輕松實現(xiàn)前后、橫向運動，工況適應(yīng)性強，保證仰拱施工時，其他工序作業(yè)仍可有序進行。通過棧橋的主要施工機械車輛為ZL5OC裝載機、18方自卸汽車、240/PC220挖掘機、濕噴機組KC30、鑿巖臺車T11等，過車時安全可靠，確保了施工人員的安全。
移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進度、質(zhì)量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現(xiàn)加快仰拱施工及回填施工進度的機械設(shè)備，它具有如下優(yōu)點：
1、移動棧橋整機采用了液壓驅(qū)動，控制靈活，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護及維修方便。
2、仰拱模板采用板梁式結(jié)構(gòu)，可進行快速模塊化拼裝。
3、移動棧橋采用懸臂式移動結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了前端懸臂，整機可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。
4、移動棧橋的行走方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、行走穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長。
5、移動棧橋具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障。
在隧道二襯施工過程中，項目集中采購5臺中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機械制造分公司單位的模板臺車，項目管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺車上增加工藝工裝，隧道二襯養(yǎng)護等方面下足功夫，有效的提高施工質(zhì)量和效率。具體如下：
1、防空洞監(jiān)測報警器，利用液位繼電器和混凝土導(dǎo)電性工作原理，通過聲光報警器開啟提醒作業(yè)人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質(zhì)量，適用效果良好。
2、隧道拱頂防頂裂設(shè)備，在拱頂和邊墻兩側(cè)邊鋼模處分別安裝微動開關(guān)，微動開關(guān)觸點與模板在同一水平面，當(dāng)臺車模板模板頂升到位，接觸混凝土面后微動開關(guān)觸點與混凝土面接觸即證明臺車模板已充分支撐到位，微動開關(guān)常開變成常閉，接通報警裝置即會自動報警，避免因臺車頂升過量造成混凝土遭受破壞，進而影響結(jié)構(gòu)性能，使用效果良好，已申請獲得實用新型專利證書。
3、高壓風(fēng)噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內(nèi)高壓風(fēng)管內(nèi)高壓風(fēng)，從高壓風(fēng)管內(nèi)引入一個圓桶，上端開一個漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動強度，提高了施工效率質(zhì)量，使用效果良好。
4、自動噴淋養(yǎng)護作業(yè)臺架，主體框架結(jié)構(gòu)采用Φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重裝置，行走裝置通過電機限位器，自動循環(huán)調(diào)頭勻速行走以利于均勻養(yǎng)護，優(yōu)化養(yǎng)護工裝，簡潔實用提升養(yǎng)護工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質(zhì)量，使用效果較好。
隧道進口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，20xx年9月23日進場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進行澆注混凝土，當(dāng)砼的強度達到脫模標準時即可脫模再重復(fù)使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機器人工來回搬運，人工勞動強度大，施工效率較慢。
針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現(xiàn)機械化亮點，采用機械化配套施工，通過調(diào)研其它單位觀摩學(xué)習(xí)，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項目逐步成熟產(chǎn)口，在同樣保證施工質(zhì)量的前提下既突出機械化特點又利于外觀平整度的控制。通過調(diào)查分析，購置中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機械制造分公司，20xx年08月20日隧道出口斜井引進兩臺水溝電纜槽整體模板臺車，此整體模板臺車，通過操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實現(xiàn)準確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調(diào)節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標準，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側(cè)模模板間定位及堵頭板。同時旋緊所有絲杠，再次核實以上工作是否到位，這時定位工作完成，人工操作操縱臺手柄就可輕松實現(xiàn)水溝電纜槽模板臺車的定位，水溝槽模板為整體模板，能實現(xiàn)一次性成型，達到脫模條件后，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕松一次性脫模，再通過控制電機行走，再進行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅(qū)動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強度，提高了施工效率等特點。
昌贛高鐵作為第一個生產(chǎn)蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點工程，利用項目現(xiàn)有場地，建立蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)，克服施工場地狹窄，共計十八萬塊，工期緊，節(jié)約成本，減少作業(yè)人員勞動強度，提高勞動效率，提高施工質(zhì)量。具體做法如下：
1、將現(xiàn)有場地計算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個場地只能放400塊的現(xiàn)在能放2200塊。
2、蓋板養(yǎng)護也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護模式，經(jīng)過多次的考慮摸索和實踐，我們利用時控開關(guān)的工作原理，每天設(shè)定好固定的時間，每隔2小時養(yǎng)護一次，分層養(yǎng)護，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個霧化噴頭，時控開關(guān)控制每一層主管路的電磁閥。這樣設(shè)置節(jié)約了大量的`水資源，比傳統(tǒng)養(yǎng)護節(jié)約至少80%的水資源，而且不用專人來操作，噴灑養(yǎng)護更均勻。
3、根據(jù)水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機、蓋板吊裝夾具、運輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運輸推車、移動料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的作用，貼近實際，好用，安全方便，花費少但效率高。
4、具體生產(chǎn)施工流程是砼車到位---放料至移動料斗---吊移動料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動平臺上并振動---上蓋板運輸車---上靜停架并摸面---初凝后養(yǎng)護48小時---脫模養(yǎng)護框架5天---自制夾具吊裝上車運輸至存放區(qū)域。
水溝蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)線投入生產(chǎn)后在實際的生產(chǎn)施工運用中，這套施工整體流水線作業(yè)大大降低了工人的勞動強度，傳統(tǒng)的施工方案，每天生產(chǎn)700塊的施工任務(wù)，加上運輸人員共計需求23人。而按現(xiàn)在的工裝工藝生產(chǎn)700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產(chǎn)任務(wù)。對比兩種生產(chǎn)模式進行經(jīng)濟分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節(jié)約1800元，一個月54000元，施工完180000塊需要9個月，這樣就可以節(jié)約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時敲打造成棱角損傷，減少了勞動強度。單純脫模（不含搬運擺放）速度由原來的20-30秒每塊降低到現(xiàn)在的3-5秒每塊，棱角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現(xiàn)在的2人一天700塊，減少了模具占用時間，提高了生產(chǎn)效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場地的利用率。在蓋板預(yù)制廠建成投入正式生產(chǎn)后，昌贛客專線業(yè)主多次組織其它標段來觀摩學(xué)習(xí)。
三型軌道板施工，作為初次施工項目，施工經(jīng)驗欠缺，通過參觀其它單位施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，結(jié)合隧道實際施工情況，廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司單位廠家服務(wù)較好，免費提供線下揭板試驗工裝，合力天一與京沈、濟青、昌贛、西成等客專多個施工單位有過合同關(guān)系，產(chǎn)品成熟，業(yè)績較多，通過調(diào)研經(jīng)濟分析，三家報價價格對比（其中有廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司），綜合考慮采購廊坊合力天一機械設(shè)備有限公司的三型板施工工裝，共自密實混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結(jié)構(gòu)結(jié)實，耐用，精度高，模板成型好，質(zhì)量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結(jié)合隧道實際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉(zhuǎn)移等的工作量。集團公司20xx年門式起重機、叉式起重機中標結(jié)果的通知中公布了中標單位名稱及聯(lián)系方式，通過集團公司的框架協(xié)議，項目對幾家中標單位調(diào)查分析，報價對比分析，確實購置河南首新東方起重機集團有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩(wěn)定，隧道內(nèi)實用性高，操作方便，吊裝平緩等特點。三型軌道板施工過程中，在實踐中摸索，自制電動攪拌料斗，防止自密實混凝土施工過程中離析，針對隧道運輸困難問題，加工中央水溝平板車，移動式爬梯等，提高了混凝土運輸速度及安全，加快了施工速度與質(zhì)量，自制加高爬梯，使混凝土運輸車直接倒料至攪拌料斗，減少龍門吊數(shù)量，節(jié)約了項目成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。
項目施工過程中應(yīng)提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率，認真組織設(shè)備檢修計劃，確保設(shè)備運行可靠性，對應(yīng)施工階段提前了解機械設(shè)備需求，提供實用性強的機械設(shè)備方案，確定設(shè)備來源，同時積極進行設(shè)備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強化現(xiàn)場責(zé)任，不斷改進，細化過程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)管理新理念，
設(shè)備管理工作總結(jié)8
時光飛逝，充滿收獲的20xx年即將過去，總結(jié)今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司預(yù)定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備修理維護計劃中的各項指標，設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故及設(shè)備安全事故，現(xiàn)就具體工作做如下工作總結(jié)：
一、年初生產(chǎn)繁忙發(fā)揮老設(shè)備最大效率
今年我隊重新啟用了32鉆機，32鉆機是老設(shè)備，安全系數(shù)較低，設(shè)備比較落后，但是職工對這套設(shè)備比較熟悉，使用起來比較得心應(yīng)手，且老設(shè)備自身磨合十分充分到位，固一直以來未出現(xiàn)大的設(shè)備事故。從平時的生產(chǎn)管理來講，每口井開鉆前的設(shè)備安全檢查都是設(shè)備管理工作中的一個重要內(nèi)容，在完整統(tǒng)計好檢查中提出的整改內(nèi)容的同時，對提出整改的問題當(dāng)日組織整改，不能馬上整改的'，通過書面形式及時反映給有關(guān)部門是一項十分重要的工作。我隊嚴格按照此標準和要求，高效率發(fā)揮設(shè)備性能，順利生產(chǎn)。7月份，70鉆機在汊澗安裝試運行，使得我隊重新接觸了70鉆機，再次安裝70d鉆機問題發(fā)現(xiàn)不少，一是設(shè)備的長時間打包，使得一些設(shè)備不能平穩(wěn)運行，隊部在對設(shè)備進行調(diào)試和安裝過程中存在的問題進行討論部署，最終完成新設(shè)備的安裝調(diào)試和投產(chǎn)工作;二是職工生疏操作，不能很快轉(zhuǎn)型。另在日常設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中要做到定時定期跟蹤檢查。杜絕設(shè)備安全隱患。使得我隊安裝、生產(chǎn)兩不誤。
二、項目嚴格巡回檢查確保設(shè)備看管到位
12月份，公司開拓域外項目，我隊接手徐聞x3井，這是一大喜訊，這是提升隊伍水平的大好機會，同時又極具挑戰(zhàn)性，就設(shè)備方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對設(shè)備具有一定的破壞性，二是設(shè)備安裝調(diào)試存在困難，且安裝時間長，重量大，危險因素多。但是我隊堅持高要求、標準操作嚴格關(guān)，加上職工努力克服重重困難最終順利一開徐聞x3井。而其中最為關(guān)鍵的內(nèi)在條件在于我隊設(shè)備維護、保養(yǎng)工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位。
今年我隊無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保、漏保而造成的設(shè)備事故發(fā)生。同時，我隊重點加大了設(shè)備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重，班組會議強調(diào)需利害深井坐崗制度的重要性，需謹記設(shè)備良好運行環(huán)境的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設(shè)保持著良好狀態(tài)。
三、齊準全設(shè)備運轉(zhuǎn)資料確保設(shè)備有案可尋
報表資料規(guī)范填寫記錄，確保設(shè)備在正常保養(yǎng)周期內(nèi)得到良好保養(yǎng)，關(guān)乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠。并作為依據(jù)，有案可尋。
四、提高職工思想意識，從主觀角度設(shè)立設(shè)備管理中心思想
設(shè)備就像人的身體一樣，平時要仔細呵護，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設(shè)備的運行可靠性以及工作效率。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結(jié)為人員的思想認識不到位。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是最大隱患。每次班前班后會，本人都強調(diào)思想意識的重要性，設(shè)備是死的，人腦是活的，出了問題不是設(shè)備問題，而是人的問題。
總之，源于狠抓落實設(shè)備管理，才有今年的良好生產(chǎn)局面，同時也是一項吸引招商引資的重要手段，不能萬事俱備只缺東風(fēng)，腳踏實地，穩(wěn)步前進，才是正確的選擇。
設(shè)備管理工作總結(jié)9
由于今年7月新成立了一個污水深度處理廠項目部，我負責(zé)建安分公司的設(shè)備管理和污水深度處理廠項目部的機械設(shè)備管理。8月至今，分管高級污水處理廠項目部安全設(shè)備管理部。因為分管的任務(wù)多，工作的壓力和難度自然會很大。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的關(guān)心和支持下，我努力學(xué)習(xí)工程施工的施工機械設(shè)備管理和hse安全管理知識，千方百計管理建安分公司和污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理和污水深度處理廠項目部的hse安全管理。在XX，建安分公司和污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理和污水深度處理廠項目部的hse安全管理取得了良好的效果。我過去一年的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，我遵守國家法律法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹上級和公司的有關(guān)指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部和分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成了自己的工作。同時，認真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、設(shè)備管理
我是從學(xué)習(xí)機械設(shè)備和施工機械的基礎(chǔ)知識（原理）開始的。從1月到12月每天晚上差不多花兩三個小時學(xué)習(xí)機械設(shè)備管理。查閱了近百本機械設(shè)備、施工機具、機械示意圖等相關(guān)資料的書籍。盡可能地了解和掌握它們的性能、維護程序、基本操作程序等一些基本知識。我利用中午和晚上近63xxxx小時學(xué)習(xí)機械設(shè)備管理的知識。在學(xué)習(xí)的過程中，我把學(xué)到的設(shè)備管理知識一個個應(yīng)用到工作實踐中，受益匪淺。堅持自主的日常檢查制度，每天早上檢查使用中的設(shè)備和施工工具。檢查設(shè)備和施工機械操作人員的操作規(guī)程和維護規(guī)程。并及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。
過去一年，設(shè)備管理工作的具體項目簡述如下：
1、檢查132臺移動式焊接機、131臺機動翻斗車、105臺機動車輛、71臺裝載機、32臺起重機、163臺交流和DC焊接機及其他施工工具。發(fā)現(xiàn)87個問題。監(jiān)督整改87項合格項目。檢查設(shè)備和施工工具的運行和巡視記錄，落實設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護規(guī)程25次。發(fā)現(xiàn)不合格項38項。監(jiān)督整改合格項目38項。發(fā)現(xiàn)機動自卸汽車、運輸機動車輛、裝載機、起重機等不存在安全隱患xxxx，及時向有關(guān)部門發(fā)出停工整改通知，并親自監(jiān)督直至檢查合格。
2、組織設(shè)備和施工機械操作人員進行培訓(xùn)。應(yīng)培訓(xùn)操作人員正確填寫設(shè)備和施工機械的管理制度、操作程序、維護程序、文件、操作、巡視和維護記錄。參加培訓(xùn)的操作人員達到4xxxx。
3、組織機械設(shè)備5xxxx的現(xiàn)場搶修，及時解決施工現(xiàn)場的機械設(shè)備故障。確保施工過程中機械設(shè)備和施工工具的正常運行。杜絕了行車過程中設(shè)備和施工工具的安全事故。
4、對于分公司所屬的在用設(shè)備和施工機械的隱患，對1xxx網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計，將機器設(shè)備的故障和隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于隱患及時消除，設(shè)備和施工機具運行中未發(fā)生安全事故。
5、利用中午和晚上近32xxxx小時，228份設(shè)備表和訂單，如設(shè)備、施工機械臺帳、設(shè)備年度采購計劃、設(shè)備統(tǒng)計、設(shè)備事故月報、設(shè)備維修計劃、設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請等。，建安分公司項目部和污水深度處理廠。完善建安分公司和污水深度處理廠項目部設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，加強建安分公司和污水深度處理廠項目部設(shè)備和施工機具管理。
6、滿足并參與各種設(shè)備、施工機具管理相關(guān)檢驗xxxx，并確保所有檢驗合格。
7、設(shè)備節(jié)能方面，我從天津a91369 Jeep開始，以前100公里消耗93#汽油22升（最高26升左右）。經(jīng)過我自己的檢查，我判斷化油器有故障，化油器已經(jīng)不值得修理了，所以我決定更換它。更換化油器后，100公里油耗現(xiàn)在是12.5升（93#）。按每天行駛100公里計算，每年可節(jié)約3467.5升（93#）燃油，按每升93#汽油4.5xxxx計算，年燃油成本為15811.xxxx。
8、嚴格控制特種設(shè)備的檢驗鑒定：靜壓樁機在污水深度處理廠項目部進場時，我將嚴格按照污水深度處理廠項目部《施工設(shè)備進場檢驗程序》進行檢驗鑒定，對不合格項認真提出整改意見，下達整改通知單xxxx，并監(jiān)督整改至復(fù)檢合格，然后辦理合格進場鑒定簽字手續(xù)。
9、混凝土攪拌站安裝驗收工作中嚴格控制質(zhì)量，對不合格項認真提出整改意見，三次下達整改通知，并監(jiān)督整改至復(fù)驗合格，然后辦理驗收簽字手續(xù)。
在設(shè)備管理工作中，及時聯(lián)系分公司主管領(lǐng)導(dǎo)和施工班組長。合理制定了設(shè)備管理計劃和進度，并得到實施，取得了良好的效果。
一、安全管理工作
在我負責(zé)高級污水處理廠項目部安全管理工作期間，在項目負責(zé)人的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，我做好了設(shè)備的hse監(jiān)督管理工作，同時努力學(xué)習(xí)hse安全管理知識，并將所學(xué)的hse安全管理知識逐一應(yīng)用到項目部的.實踐過程中，從實際工作的實踐中受益匪淺。在負責(zé)現(xiàn)場hse安全設(shè)備管理部門的同時，嚴格按照污水深度處理廠項目編制的hse設(shè)備安全管理工作計劃，合理安排設(shè)備安全管理部門的日常工作，密切關(guān)注施工現(xiàn)場的安全管理。確保污水深度處理廠項目部在XX年成功通過集團公司三標現(xiàn)場檢查驗收。我所做的具體事項簡述如下：
1、嚴格控制特種設(shè)備的進出檢驗和混凝土攪拌站的安裝驗收質(zhì)量。嚴格排查現(xiàn)場施工設(shè)備和工具的安全隱患，防患于未然。確保高級污水處理廠施工設(shè)備和工具全年安全運行，無任何事故。
2、組織10 XXX HSE安全管理檢查。檢查操作人員、設(shè)備和施工機械的管理制度、操作規(guī)程、維護規(guī)程、檔案、操作、檢查和維護記錄。
�。�1）檢運機動車輛28輛，裝載機32臺，起重機18臺，交流電焊機26臺等施工機械。發(fā)現(xiàn)18個問題。監(jiān)督整改18項合格。
�。�2）檢查設(shè)備和施工工具的運行和巡視記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護規(guī)程的執(zhí)行情況36次。發(fā)現(xiàn)6項不合格。監(jiān)督整改6項合格。
�。�3）查明打樁機、運輸機動車輛、裝載機、起重機等特種設(shè)備的安全隱患xxxx，及時向有關(guān)單位發(fā)出停工整改通知，并親自監(jiān)督，直至檢查合格。
3、對于設(shè)備和施工機械的隱患，對1xxx網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計，將機械設(shè)備的故障和隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于隱患及時消除，污水深度處理廠項目部和建安分公司全年未發(fā)生設(shè)備和施工機具運行安全事故。
4、歡迎上級hse安全管理相關(guān)檢查1xxxx，確保所有檢查合格。
5、堅持日常安全檢查制度，每天至少對高級污水處理廠項目部和施工現(xiàn)場使用的設(shè)備、施工機具進行一次檢查。監(jiān)督檢查現(xiàn)場分包隊伍的hse安全管理，及時協(xié)調(diào)解決發(fā)現(xiàn)的問題。在污水深度處理廠的hse安全管理工作中，根據(jù)污水深度處理廠項目編制的hse設(shè)備安全管理工作計劃，對工作進行了合理安排，并實施了制定的工作計劃，取得了成效。
雖然我在XX取得了一些成績，但是在XX的設(shè)備管理方面還是會有更多的困難和障礙，困難還是存在的。但是，我決心在XX新的一年里更加努力，創(chuàng)造更好的成績。為路橋公司的設(shè)備管理做出更大的貢獻。
設(shè)備管理工作總結(jié)10
09年公司繼續(xù)推行精細化管理，實現(xiàn)降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設(shè)備的各項維修和技改任務(wù)，保證了09年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)；進一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對09年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、班組管理
1 、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長會議宣傳強調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng)；特種設(shè)備做到了定期檢驗。通過大家的努力，09年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2 、6S管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。
二、設(shè)備管理
1、每個月定期對車間設(shè)備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、 設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、沖壓車間沖壓設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、機加設(shè)備等全面進行二保維護工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。
�。�2） 對重點設(shè)備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
�。�3）特種設(shè)備管理
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。
�。�4）叉車管理
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項修工作
按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應(yīng)的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，沖壓車間800T進行了項修，整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理
對全廠的設(shè)備配件進行清理和統(tǒng)計，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。
5、公司安全質(zhì)量標準化達2級工作
09年8月份公司起動安全質(zhì)量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項整改項目，為公司順利達級做好了堅實的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級達標項目。
三、總結(jié)
設(shè)備管理是是一個長期管理的.過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。09年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點檢管理模式。依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準備。
設(shè)備管理工作總結(jié)11
一、開展重點工作
1、組織開展內(nèi)部課堂培訓(xùn)工作
2、組織備品備件測繪工作
3、組織完成充填站1#沙倉通2#攪拌桶管路連接改造工作
4、組織完成主井538m罐道木更換工作
5、協(xié)助主斜井328振動放礦機安裝工作
6、解決副斜井368甩車道處礦車經(jīng)常掉道問題
7、組織完成了主斜井443廢石漏斗口改造工作
二、工作亮點
1、組織完成充填站1#攪拌桶提速改造工作
2、組織完成地質(zhì)鉆機鉆具改造工作
3、主斜井箕斗安全保險繩的優(yōu)化設(shè)計應(yīng)用
二、存在的問題
1、在排泥系統(tǒng)上568m馬爾斯泵閥座更換受阻
2、568m中段排水泵房內(nèi)外水倉淤泥清理難度加大
三、下步工作措施
�。ㄒ唬�、優(yōu)化提升系統(tǒng)，保障系統(tǒng)本質(zhì)安全
�。ǘ�、完善排水管理，智能控制高效排水
（三）、加大開源節(jié)流，深挖降本增效潛能
1、從材料消耗上抓降本增效
2、從技術(shù)改造上抓降本增效
3、從創(chuàng)新管理上抓降本增效
設(shè)備管理工作總結(jié)12
20xx年上半年安檢部結(jié)合車間生產(chǎn)實際情況，將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場落實上。按照周、月制定的檢查計劃表，定期針對車間所使用的設(shè)備開展全面檢查及整改工作，有效的杜絕了設(shè)備機械事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進行。主要工作情況如下：
一、結(jié)合分公司實際情況編制機械設(shè)備管理制度
1、查閱集團公司、公司及分公司以往機械設(shè)備管理文件，結(jié)合《機械設(shè)備管理辦法》的編制，并已審核通過，以文件形式下發(fā)。明確了設(shè)備管理工作中各個部門的職責(zé)及相關(guān)工作。
2、完成《機械設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā)，對設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實際情況做了詳細的規(guī)定，有效的規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計。
3、完成了設(shè)備資料的`整理歸檔工作，對每本資料進行編號，便于日后的查閱。
二、認真落實管理制度中規(guī)定的各項工作
1、對重輕鋼生產(chǎn)線、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運輸車、81臺氣保焊機、48臺交直流焊機等設(shè)備進行噴碼標識（包括外協(xié)隊伍自帶設(shè)備），對門橋式起重機進行了貼碼標識，極大的方便日常管理工作的進行。
2、每天對設(shè)備運轉(zhuǎn)使用情況及運轉(zhuǎn)記錄情況進行檢查，對保養(yǎng)不到位的設(shè)備現(xiàn)場指正，督促整改；對運轉(zhuǎn)記錄填寫情況進行記錄，對出現(xiàn)的問題進行指正。每周將日檢查匯總為周檢查，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。
3、及時制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機械設(shè)備使用故障及事故的發(fā)生。
4、對設(shè)備維修及更換配件情況進行統(tǒng)計，分析故障原因，統(tǒng)計易損件情況。
20xx年下半年安檢部將一如既往地加強機械設(shè)備的管理工作，使分公司機械設(shè)備始終處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免設(shè)備事故的發(fā)生。
設(shè)備管理工作總結(jié)13
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
轉(zhuǎn)眼瞬息而過，回顧自己任設(shè)備總監(jiān)以來，在董事長和公司其他領(lǐng)導(dǎo)的正確決策部署下，在各生產(chǎn)單位和部門的大力支持和配合下，公司整體搬遷，從設(shè)備拆卸、安裝、調(diào)試、運行等方面工作進展順利，成效顯著。我相信通過公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力和堅持下，在年我們將迎來高端產(chǎn)品——剝皮白楊木板占領(lǐng)全國市場的時代！
年對于我們中興公司而言是升級蛻變的一年，是跨時代飛躍的一年。眾所周知，年1月至4月份期間，由于鋼帶壓痕增多，停機次數(shù)也在增多，不論是產(chǎn)品的產(chǎn)量還是質(zhì)量都大幅度下滑，副次品比較多，成本也不斷增加。而就全國整個市場形勢來看也是不容樂觀，市場對中纖板的需求日漸飽和，但是對高端白薄板產(chǎn)品的需求卻日益增加。面對這種壓力和挑戰(zhàn)，董事長及公司各領(lǐng)導(dǎo)積極應(yīng)對，加之之前的探討、學(xué)習(xí)和研究，經(jīng)黨委最終決定西安公司整體搬遷，建設(shè)新項目，對原有的生產(chǎn)線進行升級和改進，完成公司整體蛻變。 西安公司整體搬遷到新項目的建設(shè)主要是以迪芬巴赫公司專家指導(dǎo)為中心，林安公司安裝為主體，我們公司配合為輔的原則進行，從4月底停產(chǎn)到新生產(chǎn)線的第一張板出板，用時近8個月。12月16日第一張板的順利出板是董事長及各級領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)的體現(xiàn)，是國內(nèi)
外專家以及全公司干部員工辛勤努力的結(jié)果。此次設(shè)備搬遷、新項目的建設(shè)公司投入了大量的資金、人力、物力，使設(shè)備乃至公司有了一個極大的升級改進和全新的面貌。
按照公司干部考核要求，現(xiàn)將本人一年來的工作情況匯報如下：
一、轉(zhuǎn)變觀念，堅定信心，積極投入到公司拆遷及新項目的建設(shè)上來，同時努力提高自己和部門員工的綜合素質(zhì)。
1．提升自身素質(zhì)。
年是自己能力得到極大提升的.一年，作為一名高層管理者，公司的整體搬遷給予我一個極大的平臺，因為搬遷工作及新項目的建設(shè)需要的不僅僅是過硬的專業(yè)技術(shù)知識，還需要具備較高的管理水平和快速的綜合判斷反應(yīng)能力。年的工作要求不斷充實自己。首先，從外部大環(huán)境上認清形勢，堅定信心，認真學(xué)習(xí)“十八大”國家方針政策，緊緊圍繞公司年度總目標，協(xié)助董事長及其他領(lǐng)導(dǎo)搞好工作；其次，從公司局部環(huán)境上轉(zhuǎn)變觀念，提高認識，貫徹落實公司的各項管理制度及措施，在整體搬遷及新項目的建設(shè)上不放棄、不言苦、持之以恒、努力地完成分解到部門和個人的目標責(zé)任；同時積極學(xué)習(xí)新工藝、新標準、新技術(shù)以及新設(shè)備的應(yīng)用，提升自身整體素質(zhì)和專業(yè)水平。
2．鼓勵和支持部門員工綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
公司整體搬遷及新項目的建設(shè)對于我們員工素質(zhì)的提高有著極大的幫助。面對新的形勢，我們要轉(zhuǎn)變思想觀念，端正工作作風(fēng)，改變以往工作態(tài)度，通過國內(nèi)外專家的指導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮使我們
更真實、更全面的發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線長久以來存在的問題和隱患，從根本上一次性解決問題；對于新的工藝要求，在生產(chǎn)線調(diào)試正常運行前后我們要盡快熟悉，及早進入角色。所以鼓勵部門員工積極學(xué)習(xí)，努力提高綜合素質(zhì)。
二、積極主動，求真務(wù)實，以飽滿的熱情完成公司搬遷及新項目的建設(shè)。
公司搬遷及新項目的建設(shè)過程中，人手少，問題多。在明確自己任務(wù)和目標后，帶領(lǐng)全體人員，大家不計職位高低，不分工種，爭分奪秒，以飽滿的熱情努力完成公司搬遷及新項目建設(shè)的任務(wù)。
1、積極配合和協(xié)助國內(nèi)外專家及工程師指導(dǎo)工作，完成整體搬遷和生產(chǎn)設(shè)備的安裝、調(diào)試運行工作；
2、根據(jù)圖紙和工藝要求，搶時間、搶進度，通過研究，商議合理有效的改進、更換和添加設(shè)備，精心調(diào)試，做到一次性試車成功，從而達到高端剝皮白楊木板的生產(chǎn)要求；
3、在設(shè)備的搬遷和安裝過程中積極認真的全面清潔、檢查、維修和保養(yǎng)設(shè)備，全力以赴解決長久以來設(shè)備中存在的、未解決的問題和隱患，保證第一張板順利出板以及日后設(shè)備正常運行。
4、以積極的態(tài)度協(xié)調(diào)各公司及各部門之間的工作，促進溝通與合作，合理安排人員，共同推進公司搬遷和新項目建設(shè)工作的開展。
三、認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實行專業(yè)細致管理與依靠員工相結(jié)合的原則，保證設(shè)備部件安全，保證全員安全，提高全員的安全防范意識；
1、設(shè)備安全方面，在設(shè)備拆卸和運輸過程中選用正確的工具進行拆卸，認真仔細的對設(shè)備部件進行分類保管，分類運輸，防止各設(shè)備部件的混亂、丟失及磕碰損壞，保證設(shè)備安裝部件完整；在設(shè)備安裝過程中運用正確方式方法，選用適當(dāng)工具進行有效安裝，保證設(shè)備安裝質(zhì)量。
2、人員安全方面，在公司搬遷及新項目建設(shè)過程中，認真貫徹和宣傳“安全第一、預(yù)防為主”的原則，按照安全各項規(guī)程規(guī)則開展工作，提高員工保護及自我保護意識，防止意外事故的發(fā)生，保證人員自身安全。
設(shè)備管理工作總結(jié)14
自20xx年項目部成立至今，克服了站前單位施工緩慢、施工圖滯后，甲供物資手續(xù)繁瑣、物資到貨不及時等一切不利因素，項目部全體員工主動出擊，加班加點，消除困難，確保工期節(jié)點目標實現(xiàn)。目前，成貴鐵路四川段和云貴段已分別于20xx年5月16日和20xx年12月16日正式開通運營�，F(xiàn)將一年來的物資設(shè)備管理工作開展情況匯報如下：
一、20xx年度物資設(shè)備管理工作情況
1、成貴鐵路的物資招標采購情況
成貴鐵路自購物資共計81個包件，20xx年已完成招標采購10.82億元。甲供物資共計50個包件，20xx年已由建設(shè)單位主持完成招標采購13.2億元。20xx年11月份我項目部迎接了股份公司對局集團董事長離任審計，經(jīng)審計物資從招標采購、合同簽訂、合同執(zhí)行、資金支付、廢舊物資處理等資料審計，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀現(xiàn)象。
2、物資供應(yīng)情況
成貴鐵路云貴段施工任務(wù)繁重，工期緊張。為實現(xiàn)成貴鐵路云貴段四電系統(tǒng)集成工程節(jié)點工期目標。物資人員緊扣中心，不等不靠，秉承“兵馬未動、糧先行”的戰(zhàn)略思想，在確保物資供應(yīng)保障工作中，各級物資、技術(shù)人員精心組織、科學(xué)管理、團結(jié)協(xié)作，克服設(shè)計圖紙嚴重滯后、設(shè)計變化大等諸多困難，物資到貨對內(nèi)采取勞動競賽、月度考核等提高物資人員工作積極性，對供應(yīng)商采取電話電報催貨、約談供應(yīng)商主管領(lǐng)導(dǎo)、駐廠催貨監(jiān)造、按合同條款考核、供應(yīng)商信用評價考核以及付款獎懲等方式，想盡一切辦法促使四電物資按要求時間到貨，有效保證了現(xiàn)場物資供應(yīng)，確保了施工生產(chǎn)有序開展，有效地解決了物資供應(yīng)急難問題。
3、物資進場檢驗及質(zhì)量情況
我們嚴格按照鐵總物資【20xx】116號第三章甲供物資第二十二條、第四章自購物資三十五條對物資設(shè)備進行驗收，即對物資的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量進行認真清理外，還對各供應(yīng)商提供物資設(shè)備的原材料的材質(zhì)證明文件、出廠合格證、出廠檢驗報告、第三方檢測報告等質(zhì)量證明文件嚴格審查，根據(jù)招標文件、技術(shù)規(guī)格書、設(shè)計文件、技術(shù)聯(lián)絡(luò)會紀要、物資采購合同等對進場物資設(shè)備進行自檢、報檢、第三方抽檢。我們對高鐵接觸網(wǎng)不銹鋼材質(zhì)零部件的進貨檢驗尤為關(guān)注，成貴鐵路使用的接觸網(wǎng)零部件全部是中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司和洛陽鑫迪鐵道電氣化有限公司生產(chǎn)的，我們吸取了其它客專經(jīng)驗和教訓(xùn)，高鐵接觸網(wǎng)不銹鋼材質(zhì)零部件到達現(xiàn)場后，首先查驗檢測中心出具的.本批次檢驗報告，檢驗結(jié)果合格后才允許發(fā)放使用。還重點檢查了不銹鋼銷釘、螺栓等受力部件和承力金具的檢驗報告結(jié)果和外觀質(zhì)量，從源頭上杜絕隱患產(chǎn)品上道使用，保證了物資質(zhì)量和施工質(zhì)量。
為了確保物資質(zhì)量，首先從進貨源頭入手，對驗收不合格、不滿足要求的物資設(shè)備建立了臺帳，一律封存或退貨。對于驗收發(fā)現(xiàn)有8個廠家所供的13種物資存在質(zhì)量問題，我們及時召開了質(zhì)量分析會，要求質(zhì)量問題產(chǎn)品一律封存或退換貨，整改完成后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理和站段現(xiàn)場監(jiān)督確認后，方可認為整改完成，保證了供貨物資質(zhì)量。成貴鐵路20xx年7月和10月兩次迎接鐵總質(zhì)量安全紅線檢查，檢查組2次檢查都未發(fā)現(xiàn)任何進場材料存在的質(zhì)量問題。這都是我們物資、技術(shù)、安質(zhì)人員對進場材料嚴格履行自檢和報檢，從源頭上保證了進場材料的質(zhì)量問題。
4、及時辦理貨款結(jié)算和物資資料歸檔整理工作
截止當(dāng)前，成貴鐵路全線物資供貨完畢，落實自購物資集中付款和甲供物資的簽收，對自購物資付款根據(jù)各分部已簽認點發(fā)料單和供應(yīng)商提供發(fā)票，及時為供應(yīng)商按《物資采購合同》條款辦理了70%付款。對于甲供物資簽收我們依據(jù)《供貨合同》、《發(fā)貨通知單》、《廠家銷售清單》對所到物資設(shè)備品名、規(guī)格型號、數(shù)量、外觀、質(zhì)量包裝和有關(guān)技術(shù)條件、質(zhì)量標準、證明文件等進行數(shù)量核對、質(zhì)量驗收，核對無誤方可對甲供物資辦理簽收手續(xù)，截止目前已辦理90%甲供物資結(jié)算簽收。同時，我們按業(yè)主單位要求，根據(jù)四電甲供物資設(shè)備采購計劃資料、甲供物資設(shè)備驗收資料、進場物資質(zhì)量記錄、不合格物資處理記錄、甲供物資設(shè)備安裝使用說明、維護保養(yǎng)手冊等進行資料歸檔，共整理裝訂128冊，并移交業(yè)主單位歸檔。
二、物資設(shè)備管理工作先進經(jīng)驗、典型事例
常用采購方式有：公開招標、邀請招標、詢價采購、議標，而具體操作中就存在選擇哪種方式的問題。⑴公開招標充分體現(xiàn)了“公正、公平、公開”的原則，但采購周期長，采購選擇缺乏彈性，也因為不可改變性，可能中標者不一定是最佳選擇。（2）邀請招標即有針對性邀請滿足資格條件的數(shù)家供應(yīng)商參與競爭，從中選擇中標單位，采購周期短，較容易選擇到理想單位，但供應(yīng)商容易出現(xiàn)串標，成本難以控制。（3）詢價采購：存在報價程序不嚴密，再就是如果投標人與招標人之間進行相互溝通，容易排擠競爭對手。（4）單一來源采購，即對單一產(chǎn)品通過談判采購，由于缺乏足夠競爭，采購方處于不利地位，報價容易突破設(shè)計概算。
三、物資設(shè)備集中采購工作管理情況、存在的問題、應(yīng)對措施
�。�1）提高物資集中招標采購工作認識。物資集中招標采購、依法招標是集團公司的一項基本制度，項目部個別領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員對物資集中招標采購重要性認識不足，思想不重視，認識不高，在工期緊張的情況下存在不想招或規(guī)避招標的問題。應(yīng)加大物資設(shè)備集中招標采購宣傳力度，加強集中招標采購工作業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。
（2）自購物資線上合同審批及付款流程太繁鎖，牽涉審批領(lǐng)導(dǎo)較多、審批時間長，不利于及時辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。尤其是委托集團公司付款的各公司簽訂的物資采購合同，一旦工程結(jié)束、分部撤點，如果再通過原分部的人員申請付款，付款的時間更長、難度更大，最怕的是找不到、找不齊各付款環(huán)節(jié)的人員，建議項目結(jié)束后簡化付款流程。
�。�3）甲供物資招標與工程實施有些脫節(jié)，造成工期時間有所滯后：①甲供物資編制招標文件一般委托設(shè)計院，招標代理機構(gòu)負責(zé)招標采購工作，他們對實施性施工組織設(shè)計，施工現(xiàn)場重難點工程、中心料庫、施工隊伍分布不能有效的動態(tài)掌握。施工現(xiàn)場條件和施工工序直接決定各類物資的進場順序，物資采購與現(xiàn)場施工安排脫節(jié)，造成急需的物資不能及時到達現(xiàn)場，制約工程進度的推進。②不利于協(xié)調(diào)供貨和現(xiàn)場調(diào)試，供貨協(xié)調(diào)難度大。因施工單位與中標單位無合同關(guān)系，在供貨時間、到貨地點、售后服務(wù)方面、技術(shù)對接等方面不利于與供應(yīng)商對接，或者是供應(yīng)商要求建設(shè)單位出具書面函件要求，增加過多的協(xié)調(diào)工作。③甲供物資計劃提報需要需施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)單位現(xiàn)場指揮部、建設(shè)單位技術(shù)、物資簽字蓋章，因四電施工線路長，物資種類及規(guī)格型號復(fù)雜，各施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)單位駐地分散，提報計劃手續(xù)復(fù)雜、流程過多，造成了材料計劃不能及時下達，不利于供應(yīng)商及時排產(chǎn)、現(xiàn)場供貨。
四、20xx年度物資設(shè)備管理工作要點
雖然成貴鐵路全線已正式開通運營，保駕護航是項目部20xx年工作重點，為此明年應(yīng)重點做好以下工作：
1、再次清理甲供物資和自購備品備件、非安裝設(shè)備、設(shè)備質(zhì)保期的易損件移交情況，防止移交少交和漏交，防止運營線路出現(xiàn)故障而影響搶修。
2、加強剩余和廢舊物資管理，嚴格執(zhí)照集團公司關(guān)于印發(fā)《中國鐵建電氣化局集團有限公司剩余物資回收利用管理辦法(試行)》的通知執(zhí)行。及時清理剩余和廢舊材料，壓減材料庫存、減少資金占用、降低項目的工程成本。同時抓緊時間清理和退還閑置租賃周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備，降低工程成本。
3、按合同約定比例進行自購物資集中付款，對供貨不及時、產(chǎn)品存在質(zhì)量問題、售后服務(wù)不到位的供應(yīng)商嚴格按照合同索賠條款執(zhí)行。
4、根據(jù)施工總承包合同中設(shè)備數(shù)量、設(shè)備金額與采購設(shè)備數(shù)量、金額，配合工程、計財部門進行認真清理設(shè)備量差和價差，同時認真清理甲供物資施工圖數(shù)量、變更數(shù)量以及各分部計劃數(shù)量、到貨數(shù)量以及結(jié)算數(shù)量和金額，減少建設(shè)單位對甲供物資超量使用不必要的扣款。
5、對后期即將實施的設(shè)計變更新增物資設(shè)備進行采購和補充合同簽訂。
五、鐵建商城業(yè)務(wù)開展情況
成貴鐵路四電物資采購工作于20xx年5月已全部結(jié)束，因此鐵建商城上未開展業(yè)務(wù)。
六、對集團公司、股份公司物資設(shè)備管理工作的意見和建議
1、建議集團公司對高鐵項目上采購量大、競爭激烈的單一來源物資設(shè)備（化學(xué)錨栓、計算機聯(lián)鎖、列控、ZPW—20xx軌道電路、信號繼電器、電液轉(zhuǎn)轍機等物資設(shè)備）由集團公司統(tǒng)一辦理戰(zhàn)略協(xié)議采購。
2、在全局各項目在招標過程中，對無理取鬧、反復(fù)投訴質(zhì)疑的投標人以及供貨不及時、存在質(zhì)量缺陷、售后服務(wù)態(tài)度差的供應(yīng)商，建議集團公司及時納入供應(yīng)商信用評價考核，除在全局通報外，并且上報鐵路總公司。
以上是成貴項目的物資設(shè)備管理工作總結(jié)，對于存在的問題，我們在以后的工作中一定加以克服，不斷加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高敢打硬仗，應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)的能力。衷心感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對成貴項目物資工作的關(guān)心和支持，我們一定不負重托，不辱使命，傾項目部之力，做好20xx年物資管理工作。
設(shè)備管理工作總結(jié)15
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！xxxx年即將過去，這一年來，在緊張的生產(chǎn)形式下，本人工作中不敢有絲毫懈怠，本著“廉潔從業(yè)，踏踏實實，認認真真”的工作原則，較好地完成了本職工作，現(xiàn)將本人全年的主要工作完成情況匯報如下：
一、開展重點工作
1、組織開展內(nèi)部課堂培訓(xùn)工作。在年初牽頭組織開展對提升機、水泵、空壓機操作工安全操作培訓(xùn)工作，采用更貼近工作實際的理論與現(xiàn)場相結(jié)合的培訓(xùn)方式，培訓(xùn)內(nèi)容直觀易懂，強化了提升機、水泵、空壓機操作工技能水平，著力提高重點設(shè)備的完好率、利用率，保障設(shè)備安全高效運行。
2、組織備品備件測繪工作。本年度組織完成對副井平衡錘導(dǎo)向槽、主井計量斗閘門油缸、副斜井平衡錘輪組、副斜井道岔油缸，主斜井箕斗底部襯板等測繪，累計測繪14項，為采購備件計劃提供有利圖紙資料
立輥與道軌的距離，減小在甩車道位置鋼絲繩的牽引力與礦車運行軌跡的夾角，從而導(dǎo)向立輥的`受力增加，設(shè)計制作高強度的立輥，經(jīng)過改造后，大大降低了礦車在368掉道的現(xiàn)象的發(fā)生，提高了提升效率。
7、組織完成了主斜井443廢石漏斗口改造工作。主斜井改成雙箕斗提升礦石，由于礦石塊大，料粘的原因極易堵漏斗。為此，將443廢石溜槽口改造成垂直，改造后解決了大塊礦石卡堵現(xiàn)象的頻繁發(fā)生，放礦速度提高了15%，進一步的優(yōu)化了主斜井提升系統(tǒng)。
二、工作亮點
1、組織完成充填站1#攪拌桶提速改造工作。該攪拌桶原來攪拌轉(zhuǎn)速為240r/min，處理能力約100t/h。隨著深部充填量的增加，每小時的充填量達110t/h以上，因此每當(dāng)充填配比料的時候，常常出現(xiàn)攪拌不均勻的情況。為確保充填質(zhì)量，提高攪拌桶的處理能力，組織探討，提高攪拌桶的轉(zhuǎn)數(shù)以提高攪拌能力的方案可行。攪拌桶原主動皮帶輪的直徑為230mm，利用現(xiàn)有材料加工一個直徑280mm的主動皮帶輪并進行更換，以此將攪拌速度提高到300r/min，改造后攪拌桶的處理能力達120t/h，運行效果良好，解決了充填配比料攪拌不均勻的問題。
2、組織完成地質(zhì)鉆機鉆具改造工作。原鉆機的鉆具長為1.5米，每進尺1.5米取芯一次，隨著鉆進，鉆孔不斷加深，鉆具的取芯周期也增長，鉆進效率低。對該鉆機鉆具進行改造，中間加工一個短接頭，將兩個鉆具對接，鉆具總長度增加到3米，改造投入使用后，每鉆進3米，取芯一次，相應(yīng)的減少了取芯過程中的水泵工作時間，降低了用電量，也降低了水泵的磨損，提高的鉆進效率。
3、主斜井箕斗安全保險繩的優(yōu)化設(shè)計應(yīng)用。對箕斗保險繩的安裝設(shè)計多次優(yōu)化，采用Φ32鋼絲繩做保險繩，鋼絲繩穿過楔形繩卡，并通過牽引架內(nèi)部，直接與箕斗大架頂部銷孔連接，連接繩頭采用桃形環(huán)的方式與銷軸連接，優(yōu)化后大大提高了箕斗運行的保險系數(shù)，對主斜井安全高效提升運輸具有積極意義。
二、存在的問題
1、在排泥系統(tǒng)上568m馬爾斯泵閥座更換受阻。為解決此問題，咨詢了“三角縮口切割法”更換工藝，明年年初將該泵8個閥座全部更換，以此保障該泵的高效運行。
2、568m中段排水泵房內(nèi)外水倉淤泥清理難度加大。目前568m以上中段排水通過泄水孔，未經(jīng)過濾直接流到568m水倉，鑒于現(xiàn)狀，需加大對排泥系統(tǒng)的監(jiān)管力度，原每兩個月倒一次水倉，現(xiàn)每個月倒一次，確保水倉得到及時清理。
三、下步工作措施
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化提升系統(tǒng)，保障系統(tǒng)本質(zhì)安全。
1、主井提升系統(tǒng)運行至今已7年時間，井底尾繩防扭梁已嚴重變形，計劃年初組織對防扭梁進行更換。
2、主斜井主箕斗底板已變形，為保障主斜井安全運行，待明年5月份主斜井更換鋼絲繩，一并對主箕斗進行更換。
�。ǘ┩晟婆潘芾�，智能控制高效排水。
1、加強機電技術(shù)人員技能培訓(xùn)力度，讓每一位技術(shù)人員在日常工作中參與到排水自動化系統(tǒng)的維護管理中，以此不斷提高技術(shù)力量，保障自動化系統(tǒng)長期穩(wěn)定。
2、降低負壓罐安裝高度與增加吸水副管，使離心泵吸程得到有效 。
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