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精選去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告錦集6篇
在當(dāng)下這個(gè)社會中，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。相信許多人會覺得報(bào)告很難寫吧，下面是小編整理的去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，希望能夠幫助到大家。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
20xx年就這樣過去了，這一年對我而言并不簡單，因?yàn)樗粌H見證了咱們祖國成立xx周年，同時(shí)也見證了我實(shí)習(xí)生活的開始，如今幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了，我也馬上就要畢業(yè)了，每每到了畢業(yè)季我總是會有著諸多的感慨，雖然前方的道路我還不知道該如何去抉擇，但是我還是有能力把目前的事情給處理好的，所以這一切就先從這份實(shí)習(xí)報(bào)告開始吧。
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是為了盡快的接觸工作，然后在工作中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，雖然我們都是大學(xué)生，在學(xué)校里面也學(xué)習(xí)了不少的專業(yè)知識和技能，但是我們的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的的確確是不夠的，所以在畢業(yè)之前進(jìn)行一個(gè)實(shí)習(xí)，是我們必須要走的一個(gè)過程。
二、實(shí)習(xí)過程
我的專業(yè)是比較偏機(jī)械化的，所以在學(xué)校里面的時(shí)候我就猜到了自己以后可能要與器械相伴了。當(dāng)學(xué)校里面的課程都已經(jīng)結(jié)束后，我便和室友們一同尋覓起了實(shí)習(xí)工作，找一份合適的實(shí)習(xí)工作的確不容易，雖然我投遞了諸多的簡歷，可回復(fù)我的都只有寥寥幾條，我?guī)缀踹B選擇的余地都沒有，后來經(jīng)過一段時(shí)間的考慮后，我還是決定遠(yuǎn)走其它城市，去一個(gè)工業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)。
最后，我順利地找到自己目前的這份實(shí)習(xí)工作，那就是在xx工廠工作，別看在廠里面工作好像比較低級，但是這個(gè)工廠是一個(gè)名副其實(shí)的大廠，而且我的工作也不是普通的工人，而是車間里面的技術(shù)工，待遇自然也和普工有著很大的差別。在這里，我原本對于自己的工作還是有著諸多信心的，只不過工作了那么兩天后，我發(fā)現(xiàn)自己好像也沒多厲害，畢竟工作經(jīng)驗(yàn)少，見識不足，所以遇到一些問題的時(shí)候容易手足無措，只能問問車間里面的師傅。隨著工作時(shí)間的推移，我也是漸漸地熟悉了工廠里面的.工作模式和生活節(jié)奏，這讓我體會到了工作的不容易，畢竟一天的工作時(shí)間還是蠻長的。
三、實(shí)習(xí)心得
在工廠里面做事，讓我感受到了壓力，大家在這里就仿佛失去了一部分情感，在工作的時(shí)候都把精力集中到了自己的工作上，從而與周圍人的交談也不多，我身為技術(shù)工人每天主要負(fù)責(zé)的就是維修檢查一些器械，說起來還算是比較輕松的工作，但是在工廠里的確會讓我感到一種沉悶感，這是在學(xué)校里沒有體會過的滋味。雖然我現(xiàn)在已經(jīng)熟悉了工廠的生活，但是我依然還是會懷念在校園里的日子�，F(xiàn)在，既然過往已成為了云煙，那么我就只能繼續(xù)地努力下去了！
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
實(shí)習(xí)過程
（1）了解過程
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品，在測試的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制（白，夜班），兩班的工作時(shí)間段為：早上8：00至晚上8：00；晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
�。�2）摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍）。
在流水線進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等）。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的`測試方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時(shí)在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)工廠的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
首先鉆入我思想的第一個(gè)念頭就是進(jìn)入工廠鍛煉一下自己。第一是因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)從農(nóng)村走出來的孩子，本身就具備了吃苦耐勞的精神;其次，因?yàn)槲沂谴笠恍律鷦偨佑|到專業(yè)課，學(xué)習(xí)的還不夠深，不能用回貫通。所以，只能先見工廠，走進(jìn)社會，去學(xué)習(xí)一下社會經(jīng)驗(yàn)，從而提高自己這方面的能力，因?yàn)槲抑雷约涸谶@方面存在不足。
好不用以等到了放假，我就迫不及待的踏上了北上的列車，來到了古城西安。到了那里首先感覺到的是一股濃郁的文化氣息，這里不但是先秦文化的發(fā)源地，而且是盛唐文化的根源。
在別人的介紹下我來到了一家電子廠，屬于一家來料加工企業(yè)，主要是生產(chǎn)變壓器的呼感器。由于，剛?cè)S里里的業(yè)務(wù)不熟悉所以，我被分配到了給料部，這是一項(xiàng)非常簡單的工作，也算是從基層做起吧!
我做的主要就是選料，它們的材料大部分是從美國和日本進(jìn)口來的，是一種叫做硒鐵片的材料，聽說這種材料價(jià)格很昂貴且材料奇缺。這種材料的厚度分為0。27和0。33毫米的。我的主要工作就是整理這種材料，用板尺去丈量這種材料，按廠內(nèi)要求用石筆打上標(biāo)記，便于車間工人進(jìn)行切片。
由于，選料這種工作比較簡單而且便于完成，所以有很多時(shí)間進(jìn)入車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，所以一個(gè)星期下來，我已經(jīng)基本掌握了車間的各種設(shè)備的操作和應(yīng)用。所以，我要求廠里把我調(diào)入車間進(jìn)行機(jī)器操控。又經(jīng)過一段時(shí)間的工作，我發(fā)現(xiàn)他們廠內(nèi)的工人的工作效率比較低下，比如切片上吧，每天可以切200千克的，他們的工人一天頂多切90多千克。經(jīng)過我觀察發(fā)現(xiàn)他們工人操控有誤，沒有得到方法。他們都是單手操控，而另一只手則閑著這則大大降低了工作效率。而我發(fā)現(xiàn)左右手兼用并合理搭配可以大大提高工作效率。我于是就向車間主任提出了這一建議，車間主任經(jīng)過實(shí)驗(yàn)最終肯定了我的觀點(diǎn)，并在會議上表揚(yáng)了我，要求全廠發(fā)揚(yáng)這種創(chuàng)新精神。這是我沒有想到的。其實(shí)，我心里也暖烘烘的。以后，廠里的'的工人都采用了這種方法，工作效率大大提高了，廠里的效益也提高了。我也在月末拿到了創(chuàng)意獎這一項(xiàng)。!
在那里工作的一段時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)了廠里的許多不合理現(xiàn)象，特別是管理上的缺失。上級下達(dá)的指示下級不能很好傳達(dá)。這就是信息流失。信息流失也是非�？膳碌氖�!再一個(gè)就是廠里的管理制度已經(jīng)不符和當(dāng)前的制度。不能適應(yīng)當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)體制了。他們還是老一套的記時(shí)工，也就是工人不管一天干多少或只要夠時(shí)間就可以，也就是按上班時(shí)間長短發(fā)工資。而現(xiàn)在，我國大多數(shù)大中型企業(yè)已經(jīng)以工作量來計(jì)算工資了，也就是計(jì)件。只不過我只是個(gè)臨時(shí)工，我只是來勤工儉學(xué)，也不便于提出我的意見來否定領(lǐng)導(dǎo)的不是，所以直到最后我也說出我的想法。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)月的光陰已經(jīng)匆匆離去�；仡欉@一個(gè)月所經(jīng)歷的種種可謂是記憶猶新�，F(xiàn)將這一個(gè)月的實(shí)習(xí)總結(jié)如下。
我們自從20xx年05月30日開始進(jìn)入xx集團(tuán)xx精細(xì)化工園開始實(shí)習(xí)，到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)月有余了。進(jìn)入企業(yè)的第一天就開始了一級安全教育，使我對化工廠安全有了和很高的意識，經(jīng)考試合格后，把我們分到了各個(gè)車間崗位。而我和其他五位同學(xué)被分到了興瑞化工有機(jī)硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓(xùn)。經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)后，使我對安全意識有了更進(jìn)一步的提高，并且對有機(jī)硅單體合成這個(gè)崗位也有了初步的了解。經(jīng)考試合格后讓我們到車間現(xiàn)場進(jìn)行熟悉環(huán)境，由于整個(gè)有機(jī)硅是新上項(xiàng)目，自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產(chǎn)，當(dāng)然在這的所有員工也就非常的累(我們實(shí)習(xí)生也不會例外)。
記得我們?nèi)壈踩逃嘤?xùn)一共三天，其中第一天下午就讓我們到現(xiàn)場去熟悉，首先就是幫設(shè)備員整理一下管道，閥門(大的閥門我們四個(gè)人才抬動，我是真的驚呆了)，墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然后就是的打掃衛(wèi)生，一個(gè)下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午，還是到現(xiàn)場，本以為沒什么事的，可是剛到現(xiàn)場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應(yīng)過來，一個(gè)艱巨的任務(wù)有來了。讓一個(gè)比我們少稍大幾歲的員工帶領(lǐng)我們?nèi)ネ?00個(gè)油桶(很大的那種)排渣漿用的，我們一共七個(gè)人要推一百個(gè)油桶，頓時(shí)我們蒙了!任務(wù)下來了我們總得要干的，于是我們就開始一人一個(gè)的開始推，剛推前幾個(gè)感覺還不是太累，可是后來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來我們就混著推，采取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數(shù)。就這樣越來越累了，體力嚴(yán)重透支，可是任務(wù)還沒完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅(jiān)持，終于完成了任務(wù)，此時(shí)已經(jīng)接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關(guān)的工藝流程，下午緊接著就是三級安全教育培訓(xùn)考試。合格后，讓我們幾個(gè)跟著一個(gè)上常白班的班長到現(xiàn)場進(jìn)行為期3天的現(xiàn)場熟悉階段。
三級安全教育考試結(jié)束后的第一天早上我們很早的來到了現(xiàn)場。跟著這個(gè)班長我們開始了下一階段的學(xué)習(xí)，由于現(xiàn)在試車已經(jīng)結(jié)束，正在進(jìn)行現(xiàn)場的檢修階段，整個(gè)工段一共8層，每層都有許多機(jī)修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個(gè)個(gè)的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛(wèi)生，由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動)，加之樓層又太高 ，我們用了整整一天的時(shí)間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著了。第二天就開始從8樓開始打掃衛(wèi)生花費(fèi)了整整一天的時(shí)間，一天下來仍然很累。本以為活已經(jīng)干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務(wù)交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說是重新刷漆，，然后是擦壓縮機(jī)等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個(gè)班中讓我們在班中繼續(xù)學(xué)習(xí)�；仡檹倪M(jìn)入興發(fā)到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的'累，但同時(shí)讓我對各個(gè)設(shè)備有了大致的了解，對設(shè)備的大致分布也有所了解，這些天的確很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環(huán)境對現(xiàn)場有了一個(gè)了解。這些天就這樣在堅(jiān)持中度過，同時(shí)也增強(qiáng)了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后，終于把我們分到班中了，帶我的是一個(gè)比我大幾歲的年輕小伙，平時(shí)我叫他陽哥。跟隨著他在現(xiàn)場跑上跑下的，由于現(xiàn)場檢修，我們每個(gè)班負(fù)責(zé)一個(gè)地方，我們來上班也就是幫機(jī)修人員打下手、監(jiān)護(hù)火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時(shí)還去倉庫領(lǐng)東西，幾乎很少有休息的時(shí)間，當(dāng)然下午即將下班時(shí)還要打掃生，同時(shí)他也教我了好多書本上沒學(xué)到的東西。其中檢修時(shí)的一天中午，突然間從6樓的一個(gè)集油器由于壓力過高噴出好多的導(dǎo)熱油，噴的1—5樓全是，經(jīng)過一番搶修后終于把止住了。由于每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，于是我們又開始忙的不可開交。當(dāng)沖到3樓時(shí)一場不可想象的事故又一次發(fā)生了，原因是機(jī)修師傅不小心用氣割弄錯(cuò)了管道，致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面，導(dǎo)致了失火，霎時(shí)濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知后馬上撤離，好在及時(shí)采取了相應(yīng)的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發(fā)生了。
在這短短的一天內(nèi)發(fā)生了兩次事故，對于來實(shí)習(xí)的我來說，可謂是驚險(xiǎn)萬分，讓我見識到了化工廠里的危險(xiǎn)性，同時(shí)安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時(shí)把安全落實(shí)到位，出現(xiàn)緊急情況是能夠及時(shí)采取相應(yīng)的措施，對于我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓(xùn)!
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
走進(jìn)工廠，可以了解專業(yè)知識在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用和重要性，對化工生產(chǎn)行業(yè)有一個(gè)初步接觸。通過實(shí)習(xí)，了解實(shí)習(xí)單位產(chǎn)品的生產(chǎn)狀況和工藝流程，加深理論知識與實(shí)際生產(chǎn)的相結(jié)合。通過實(shí)習(xí)，讓我們對今后從事相關(guān)的工作有清晰的認(rèn)識和切身體會。因此我來到了xx公司旗下的一家化工廠進(jìn)行實(shí)習(xí)，以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年x月x日~20xx年x月x日。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xx公司。
三、實(shí)習(xí)任務(wù)
了解生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程，對乙炔生產(chǎn)車間，氯化氫生產(chǎn)車間，氯乙烯聚合車間的生產(chǎn)工藝原理和工藝流程進(jìn)行全方位的認(rèn)識和了解，重點(diǎn)是聚氯乙烯合成車間，了解產(chǎn)品從原料投入到成品產(chǎn)出的各個(gè)環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)過程進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。寫給老師的一句話
實(shí)踐就是學(xué)以致用，在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中。實(shí)習(xí)能使我們接觸社會，感受工人師傅們遵守勞動紀(jì)律和勤勞拼搏的精神以及嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)，培養(yǎng)我們對工作的職責(zé)感，以及運(yùn)用所學(xué)知識觀察和分析實(shí)際問題的潛質(zhì)。
四、xx化工廠基本狀況
xx公司地理位置優(yōu)越，交通運(yùn)輸便利。具有企業(yè)發(fā)展可靠的人力資源基礎(chǔ)，為人才與技術(shù)密集型企業(yè)。企業(yè)歷經(jīng)多次大的技術(shù)改造和擴(kuò)建，利用發(fā)展氯堿工業(yè)的資源優(yōu)勢，不斷調(diào)整企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化資源配置，構(gòu)成了從離子膜制堿到聚氯乙烯生產(chǎn)為一體的綜合性氯堿化工企業(yè)，xx公司已成為xx氯堿化工業(yè)的重要發(fā)展基地。為增強(qiáng)公司的發(fā)展后勁，公司堅(jiān)持走“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化的技術(shù)創(chuàng)新之路，為企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我們這次主要是參觀乙烯生產(chǎn)車間、氯化氫生產(chǎn)車間、聚氯乙烯樹脂合成車間并進(jìn)入中控室，進(jìn)班組學(xué)習(xí)。在工廠中，盡管工作環(huán)境比較惡劣，但工人師傅們?nèi)匀徊晦o辛苦，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，勤勞拼搏，有著高度的職責(zé)感和主人翁精神，使我們感受到良好的工作氛圍。在生產(chǎn)車間，工廠工人師傅耐心地給我們講解生產(chǎn)工藝和流程，我們感受到了在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識與實(shí)際生產(chǎn)的差別，體會到工作與學(xué)校的不一樣，同時(shí)看到了工人師傅對生產(chǎn)工藝流程和安全生產(chǎn)的熟練，我們也感受到了他們認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍的工作作風(fēng)。
通過與工人師傅閑暇時(shí)交流，他們大多數(shù)人工齡都是十年以上，他們都是化工生產(chǎn)的.元老，多年的經(jīng)驗(yàn)抵得上工程師水平，但介于學(xué)歷的限制，他們勤勤懇懇，任勞任怨堅(jiān)守在崗位上。在實(shí)習(xí)的過程中我們學(xué)習(xí)到的不僅僅僅是那些原理和生產(chǎn)流程和生產(chǎn)流水線。我們更了解了企業(yè)生產(chǎn)的整體過程，以及理論知識在實(shí)踐生產(chǎn)中的應(yīng)用，了解了一些在課堂上和書本內(nèi)不能直觀地觀測到的設(shè)備和宏觀的概念。在實(shí)際生產(chǎn)中，每一步的設(shè)計(jì)都務(wù)必要思考到各方面的條件限制和因素的制約，為日后就業(yè)有一個(gè)初步認(rèn)識和準(zhǔn)備。
六、實(shí)習(xí)體會
通過實(shí)習(xí)，我們既對xx廠的安全管理有一個(gè)初步了解，對化工行業(yè)的特殊性有一個(gè)初步認(rèn)識，加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識及自我防護(hù)的潛質(zhì)，又能了解xx化工廠的生產(chǎn)狀況和工藝流程，對所學(xué)專業(yè)有一個(gè)感性認(rèn)識，對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占的地位與作用有所了解，增強(qiáng)我們對專業(yè)的熱愛，對化工產(chǎn)業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)，工作等各方面有切身體會。
實(shí)習(xí)是大學(xué)本科的必修課程，是理論聯(lián)系實(shí)際、為以后就業(yè)打下感性認(rèn)識基礎(chǔ)的十分重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過本次實(shí)習(xí)，我們鞏固、擴(kuò)大和加深了從課堂上所學(xué)的理論知識，親眼目睹了各廠房實(shí)際運(yùn)用化工方面的知識進(jìn)行生產(chǎn)的過程，并初步學(xué)習(xí)化工廠生產(chǎn)崗位基本操作技能，對化工生產(chǎn)有了更深刻的明白和體會。
實(shí)習(xí)對我們來說至關(guān)重要，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識，對知識也有了更深入的了解。實(shí)習(xí)，是從學(xué)校走向社會，從教室走向工作崗位，由學(xué)生變成員工，無論生活方式、思維方式，還是生活環(huán)境、思考方法，都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應(yīng)。我們不但要注重知識和技能，更需要增強(qiáng)我們的心理素質(zhì)和道德品質(zhì)教育，使自己既具有高度的事業(yè)心和職責(zé)心，以及堅(jiān)韌不拔、百折不撓的意志和精神。
總之，這次的實(shí)習(xí)，使我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面和運(yùn)用所學(xué)知識觀察和分析實(shí)際問題的潛質(zhì)，對所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識。實(shí)際的工作與書本上的知識是有必須距離的，俗話說，千里之行始于足下，實(shí)踐才能使我們更好的學(xué)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)刻只有一個(gè)月，但卻讓我受益匪淺，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識，在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。
一、客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度�？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識
在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)�，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮�，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供，每遍膩?zhàn)右稍锼膫�(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮�。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)�，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば�，可以減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、xx芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的.安裝，以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xx0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器�？褪覀�(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車吧臺設(shè)備的安裝；餐車座椅的安裝；窗簾盒、拉門盒的安裝；廚房電氣化設(shè)備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥室行李臺的安裝；內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝；茶爐室、托水盤的安裝；軟（硬）臥車活動椅的安裝；臥車臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹，四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機(jī)等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
三、心得體會
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。
四、個(gè)人工作建議
在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題，在此提自己的一些建議�？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉�，管理上確實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常�？匆姴牧系膩y丟亂放，有時(shí)甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理，另一方面制定一個(gè)行之有效的獎懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。