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土木工程畢業(yè)實習調查報告
在現實生活中，報告對我們來說并不陌生，報告具有雙向溝通性的特點。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家整理的土木工程畢業(yè)實習調查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
土木工程畢業(yè)實習調查報告1
經過將近三個月的實習，我共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用。現在我就對參觀施工現場這部分內容作一個總結，和我對工程造價專業(yè)的一點認識。
第一天實習上午我參觀了一座十七層居民住宅樓。當我到達工地時，我看到建筑工人們頭上都戴著工程帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場；當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山；由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢！
進到施工區(qū)，我一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我跟著指導老師上了樓，我踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。
以后的實習地點，指導老師就是想通過不同工程不同作用下所采用的樁的具體運用而講，比較全面。（樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等）不光如此，通過這幾天的實習，開闊了我的眼界，內容包括樓的.整體設計，內部硬件設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我以后的學習有很大的幫助。
不過給我印象最深的還是海寧市袁花鎮(zhèn)的某個車間的參觀。雖然我也是是學了工程造價的，但對輕工業(yè)的生產特別感興趣，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為海寧一大重要產業(yè)，一流的生產流水線，一流的管理，大大節(jié)約了生產成本，提高了效益。他們的宣傳也很到位，對海寧市的經濟又一定的帶動作用。
對于工程造價，主要培養(yǎng)具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業(yè)是適應社會發(fā)展和市場需求的新設專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經濟管理專業(yè)知識，又具工程技術專業(yè)知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣，能夠在政府部門企事業(yè)單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。
近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業(yè)知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。多日去工施工現場的體會，讓我體會到土木工程是一個如何的行業(yè)，絕對不是享受的行業(yè)，雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。在認識實習中還體會了應有的職業(yè)道德，聯想到四川8級的大地震，好幾棟樓的倒塌，給我們敲響了警鐘。所以，我們應端正思想，堅守我們的職業(yè)道德，才能更好的為祖國的四化建設服務。
我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益非淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
土木工程畢業(yè)實習調查報告2
一、實習的任務、目的和要求
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施工實習是教學計劃中十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，也是學生專業(yè)知識的一次全面綜合訓練，是對學生進行專業(yè)基本訓練，是培養(yǎng)學生實踐動手能力的重要環(huán)節(jié)。通過實習，學生應將所學的全部基礎理論與專業(yè)技術知識在實踐中進行綜合運用，初步培養(yǎng)學生獨立思考、解決問題和獨立工作的能力，增長實踐經驗和技能，為畢業(yè)后從事基層生產技術工作打下良好的基礎。？在施工實習過程中，學生應向工程技術人員及工人學習生產工藝過程和施工管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業(yè)知識，了解并熟悉本專業(yè)的現代施工技術和組織現場施工方法，了解專業(yè)現狀及發(fā)展趨勢。學生應通過實習收集實習報告所需的全部資料，為實習報告的撰寫創(chuàng)造條件。
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1、在工程技術與管理人員指導下，以助手身份參與工地的技術與管理工作，靈活運用已學過的專業(yè)知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的能力，獲得工業(yè)與民用建筑的分項、分部、單位工程的施工技術與管理方面的實際知識。
2、參與工地上一定的生產勞動，熟悉勞動技能，虛心向工人師傅學習，培養(yǎng)勞動感情，鍛煉操作能力，為從事建筑施工技術與管理工作打下堅實的基礎。
3、在有限的時間內充分利用現場有利學習條件，了解熟悉單位工程的基礎、主體、屋面、裝修等主要分部工程的構造與施工方案。
4、利用實習機會，就近進行新結構、新工藝、新材料的參觀學習，以擴大知識領域。？
5、施工階段是把圖紙變?yōu)榻ㄖ䦟嶓w的關鍵階段，只有弄懂圖紙有關構造，才能組織安排施工活動。要求學生虛心向工程技術人員學習，做到熟圖、識圖、懂圖。
二、實習的`時間、地點和安排
時間
地點
實習主要內容
20xx年9月20日
北碚縉云山
別墅框架結構
20xx年9月22日
涪陵
高速公路、隧道
20xx年9月23日
龍興
基坑開挖及支護
20xx年9月24日
萬州
超高層框架結構
20xx年9月25日
白寺驛
樁基、橋梁預制、
20xx年9月26日
茶園
道路與橋梁
20xx年9月27日
魚嘴
鋼框架廠房
20xx年9月28日
南坪
混泥土結構加固，街道
20xx年9月29日
龍興
鋼結構加固，市政道路
20xx年9月30日
重慶江北機場
機場，車站
三、實習調查研究
�。�1）北碚縉云山別墅式建筑采用的是框架結構，由于其層數少（通常在3層以下），就一般情況而言，在抗震設防烈度較低地區(qū)（7度），可采用框架結構體系，也可采用磚混結構體系和木結構體系。
當用磚混結構體系時，對建筑布置有較嚴格的約束。必須遵循磚混結構的技術規(guī)范及建筑抗震規(guī)范，特別是上、下墻體應盡量對齊，平面、立面要屬規(guī)則型。當上層墻內收時，就需要用梁來抬墻及更上層的屋面，此時抬墻梁兩端支承宜做鋼筋混凝土柱，此柱又必須按構造柱施工方法與下層墻體連接，從抗震概念設計范疇來講是不宜采用這種形式的。
承重墻上開大孔洞時，洞兩側又需設置構造柱�，F代建筑采用的眾多大門窗決定了要多用構造柱，其總造價相對于框架結構也并無很大優(yōu)勢，另外抗震計算后可能調整建筑平面布置，有可能無法實施最佳建筑方案。而房屋所有人的后續(xù)改造卻受到嚴格的限制，因為這時的每一片墻體均不是多余的，是不可缺少的支承體。其優(yōu)點是比框架體系造價稍低，但這是以犧牲建筑功能和立面造型為代價的，而且其安全可靠性也不及框架體系。
采用鋼混凝土框架體系，在很大程度上能適應建筑體形，視覺要求，其安全性能比磚混結構可靠，能適應房屋所有人的局部改造，是一種比較合理的適合時代的結構體系�？蚣荏w系按其柱截面形狀可分為異形柱和規(guī)則柱，采用異形柱有不凸出墻面、內墻平整的優(yōu)點（有時上下、墻位置方向不一致仍有凸出墻面的情況），因異形柱截面形心與梁中軸不一致，規(guī)范對其配筋截面尺寸有專門技術規(guī)定，致使截面增大，增加了水泥鋼材等材料用量。異形柱的基頂宜有一過渡的規(guī)則截面如矩形，以緩和基頂的應力，使其較均勻地擴散至基礎。采用規(guī)則截面唯一的缺點是柱有凸出墻面現象，但從另一觀念來看，也能襯托出一種強勁、堅固勢態(tài)，給人安全感，且比異形柱經濟，故筆者認為應盡量在布置上合理地采用規(guī)則柱為宜。
（2）高速公路隧道采用的是明挖法，明挖法指的是先將隧道部位的巖（土）體全部挖除，然后修建洞身、洞門，再進行回填的施工方法。明挖法具有施工簡單、快捷、經濟、安全的優(yōu)點，城市地下隧道式工程發(fā)展初期都把它作為首選的開挖技術。其缺點是對周圍環(huán)境的影響較大。明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等。其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。主要有：
1、放坡開挖技術。適用于地面開闊和地下地質條件較好的情況�；討陨隙路謱印⒎侄我来伍_挖，隨挖隨刷邊坡，必要時采用水泥粘土護坡。
2、型鋼支護技術。一般使用單排工字鋼或鋼板樁，基坑較深時可采用雙排樁，由拉桿或連梁連結共同受，也可采用多層鋼橫撐支護或單層、多層錨桿與型鋼共同形成支護結構。
3、連續(xù)墻支護技術。一般采用鋼絲繩和液壓抓斗成槽，也可采用多頭鉆和切削輪式設備成槽。連續(xù)墻不僅能承受較大載荷，同時具有隔水效果，適用于軟土和松散含水地層。
4、混凝土灌注樁支護技術。一般有人工挖孔或機械鉆孔兩種方式。鉆孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成樁。支護可采用雙排樁加混凝土連梁，還可用樁加橫撐或錨桿形成受力體系。
5、土釘墻支護技術。在原位土體中用機械鉆孔或洛陽鏟人工成孔，加入較密間距排列的鋼筋或鋼管，外注水泥砂漿或注漿，并噴射混凝土，使土體、鋼筋、噴射混凝土板面結合成土釘支護體系。
6、錨桿（索）支護技術。在孔內放入鋼筋或鋼索后注漿，達到強度后與樁墻進行拉錨，并加預應力錨固后共同受力，適用于高邊坡及受載大的場所。
7、混凝土和鋼結構支撐支護方法。依據設計計算在不同開挖位置上灌注混凝土內支撐體系和安裝鋼結構內支撐體系，與灌注樁或連續(xù)墻形成一個框架支護體系，承受側向土壓力，內支撐體系在做結構時要拆除。適用于高層建筑物密集區(qū)和軟弱淤泥地層。
目前由于深基坑的增多，支護技術發(fā)展很快，多采用鉆孔灌注樁，地下連續(xù)墻，深層攪拌水泥土墻、加筋水泥土墻和土釘墻等，計算理論相比較于從前都有很大的改進。支撐方式有傳統(tǒng)的鋼柱（或者型鋼）和混凝土支撐，亦有在坑外采用土錨拉固。內部支撐形式也有多種，有對撐，角撐，桁架式邊撐等。在地下連續(xù)墻用于深基坑支護的方面，還推廣了“兩墻合一”和逆作法施工技術，能有效的降低支護結構的費用和縮短工期。
各種建筑物與地下管線都要開挖基坑，一些基坑可直接開挖或放坡開挖，但當基坑深度較深，放坡不便時，可以采用基坑支護，過去支護比較簡單，也就是鋼板樁加井點降水，一般能滿足基坑安全施工，而對于深基坑已不能滿足要求，近幾年來隨著基坑深度和體量的增大，支護技術也有了較大進展，按功能分常用的有以下一些：
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