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工程類實習報告

時間:2022-02-12 11:20:45 實習報告 我要投稿

精選工程類實習報告集合五篇

  隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編整理的工程類實習報告5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

精選工程類實習報告集合五篇

工程類實習報告 篇1

  在三天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過三天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

  一、基礎底板及基礎梁鋼筋:

  1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

  2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

  3. 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

  4.底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

  5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

  二。墻筋綁扎:

  1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”,以利于鋼筋施工。

  2. 先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

  3.所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。

  4. 為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內(nèi)長度要符合設計要求。

  5. 各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應注意。

  6. 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。

  三、板鋼筋綁扎:

  1.清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。

  2. 按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

  3. 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。

  4。.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

  通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的'很多,今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長:這次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

  總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內(nèi)容為我在實習中所學所感。報告到此結(jié)束,謝謝!

工程類實習報告 篇2

  一、心得體會

  通過這五天的實習,讓我學到了很多課堂上根本學不到得東西,仿佛自己一下子成熟了,不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任,看清了人生和今后努力的方向,不管遇到什么事情都要認真得思考,不能太過急躁,要對自己所做的事情負責,同時也理解了很多事情,為以后工作積累了一些經(jīng)驗。

  我知道工作是一項熱情得事業(yè),并且要有持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。這次難得的認識實習經(jīng)歷,是我打開了視野,增長了見識,為我們今后進一步走向社會打下了基礎。

  二、成果總結(jié)

  力學在機械工程中的應用

  在視頻 力學在機械工程中的應用中,我們明白了一些力學研究中的問題,如:結(jié)構(gòu)部件為什么在某種條件下失效?如何定量精確預報事故發(fā)生?等。機械是機構(gòu)與機器的合成,我們重點了解構(gòu)件承載能力的分析,機械振動的計算,機構(gòu)運動的設計。承載力學是力學應用的重要方面,在對強度的計算中會運用到計算力學,機構(gòu)的承載能力與剛度,穩(wěn)定性,強度。在對機械振動的計算中我們還運用了機震力,在對機構(gòu)運動設計中應用了理論力學與機械原理。

  化學工業(yè)中的流體力學

  在視頻化學工業(yè)中的流體力學中,我們知道了板式塔中塔板的種類,有無溢流塔板,泡罩塔板,f型塔板,t型塔板等。填料塔中填料的種類,還有萃取塔,流化床與氣液兩相流等概念。

  力學在土木工程中得應用

  在觀看力學在土木工程中的應用中我們知道了在土木建筑中會運用到結(jié)構(gòu)力學、彈性力學、材料力學等力學知識。

  力學與現(xiàn)代生活

  在視頻中我們了解到一些力學問題造成的重大影響,如86年挑戰(zhàn)者號的爆炸知識因為沒有考慮到溫度對一個小小橡皮圈的影響,還有塔庫馬懸橋的倒塌,只是因為流動的空氣形成了卡門渦街。我們運用伯努里定律設計飛機的.機翼,再根據(jù)機翼上下面風速差產(chǎn)生壓力使飛機飛起來。航天工程,生命領域,能源領域均是以力學為基礎的,我們可以運用流體力學原理解決股市問題,連亞洲金融風暴也可以用連通器原理解釋。

  鉆井設備與工藝,采油設備,壓裂酸化,修井作業(yè)與設備,井下工具

  在視頻中我們了解到鉆機的組成是由起升系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),循環(huán)系統(tǒng),動力設備,傳動系統(tǒng),控制系統(tǒng),井架和底座,輔助設備組成。鉆機的工作過程是由正常鉆進,接單根,下鉆,起鉆組成。采油的設備有抽油機抽油與電泵采油,井下工具有封隔器,噴砂器,配水器。

  力學在水利工程中的應用

  在視頻力學在水利工程中的應用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構(gòu)成的,它會承受水載荷,風載荷,自重的影響。解決這些問題會運用到理論力學,材料力學,結(jié)構(gòu)力學進行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩,重力壩的特點是體積大,在分析其受力時我們會運用到材料力學,彈性力學,塑性力學,有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時會用到振動理論,在研究放水時對壩體影響時會運用到固體力學,流體力學,交叉學科。

  力學在船舶及海洋工程中的應用

  在視頻力學在船舶及海洋工程中的應用中我們了解到在輪船的行駛中,輪船的平穩(wěn)行駛是水輪機與船閘作用的結(jié)果,船閘的主題是閘手。浮力是指被物體排開水的重量,船舶的前進是靠反作用力做推力而推進的,輪船行駛中受到的阻力又與器速度有關(guān)。船梁是一種超靜定的構(gòu)件。

工程類實習報告 篇3

  測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數(shù)不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行,這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省了時間,也提高了工作效率。

  測量也是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內(nèi)容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網(wǎng),輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的'測量實現(xiàn)的:角度測量、距離測量、高程測量。

  在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn),即要做到:

  1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

  2、提高自身的測量水平,降低誤差。

  3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。

工程類實習報告 篇4

  經(jīng)過兩年半的學習,今年即將畢業(yè)了,根據(jù)要求,在畢業(yè)之前,我進行一次畢業(yè)前的實習工作,這次我學習的內(nèi)容是建筑工程施工管理。通過二個月間斷的建筑工程實習,受益匪淺,很多在理論上的知識在現(xiàn)實中呈現(xiàn)在我眼前,并初步了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。

  下面就實習期間掌握到得一些知識的總結(jié):

  一、 實習目的

  1、通過實習,對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

  2、理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建

  筑材料、建筑學、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等),并為后續(xù)課程的學習積累感性知識;

  3、通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;

  4、通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;

  5、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標,樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;

  6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。

  二、實習單位及崗位介紹

  實習單位是****建筑裝飾工程有限責任公司,屬于**二級建筑施工裝飾企業(yè),實力較強,有技術(shù)人員25人,工程師4人,高級工程師2人,設計工程師3人,設計員6人,工商注冊資本一千萬元。

  崗位介紹:建筑工程施工員

  三、實習的內(nèi)容

  參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學習和應用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。

  四、實習概況

  在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。

  1。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

  2。模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

  3;炷凉こ探Y(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定:

  1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次

  2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次

  3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次

  4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次

  5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。

  五、實習主要工作任務

  我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的.性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容,了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現(xiàn)場的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。

  我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。

  為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。

  我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。

  我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水,對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。

工程類實習報告 篇5

  一 實習目的

  使學生了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向,認識交通工程在國民經(jīng)濟和國家建設中的重要地位,增強學生的責任感和使命感。通過實習認識本專業(yè)的性質(zhì)和任務,以及完成在行業(yè)中的作用,加深對本專業(yè)的了解和熱愛,進一步認識本專業(yè)對國家建設的重要意義。

  通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習,使學生認識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置,橋梁整體結(jié)構(gòu)等,工程設計的科學性、復雜性、重要性,并學會將兩者聯(lián)系實際的能力和踏實、仔細的工作作風以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過實際調(diào)研,獲取工程涉及面、施工的第一手資料,為即將到來的設計做好準備。

  交通工程在國民經(jīng)濟中的地位和國內(nèi)概況

  本次畢業(yè)實習參觀學習的地點為鄭州,老師講述了交通工程在國民經(jīng)濟中的地位。道路是為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民生活服務的公共基礎設施,公路運輸在整個交通運輸系統(tǒng)中也處于基礎地位,道路運輸是由社會經(jīng)濟水平和交通運輸需求來決定的。但道路運輸?shù)哪芰Ψ催^來影響社會經(jīng)濟水平,為了消除交通運輸能力對社會經(jīng)濟發(fā)展的消極影響,國家會適時調(diào)整發(fā)展方向和財政支出,將投資重點轉(zhuǎn)移到基礎設施建設上,其中重要的是交通道路建設,以促進國民經(jīng)濟快速發(fā)展。

  隨著國家經(jīng)濟實力和科學技術(shù)的發(fā)展,道路交通的運輸能力越顯重要。盡管近年來我國的公路建設取得巨大成就,但由于公路交通基礎的薄弱,各地發(fā)展極不平衡,與國際上的發(fā)達國際相比還存在很大差距,還不能滿足國名經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。存在的問題:一是數(shù)量少,二是質(zhì)量差、標準低。在已統(tǒng)計的通車里程中,大部分為等級較低的三、四級公路,還有達不到標準的等級公路。有的公路防護設施不全,抗災能力差,因此,在今后相當長的時間內(nèi),加快新建公路的建設和低級公路的改建,將成為我國公路建設的主要任務。

  二 實習過程及收獲

  根據(jù)教學安排,我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進行畢業(yè)實習。3月28日上午,我們由老師帶領一同前往鄭州新開源路橋咨詢公司,負責接待的事新開源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領下,我們依次參觀了新開源公司的房建設計部門和道路設計部門。

  參觀過程中,我們不時翻看圖紙,看到實際的設計圖紙,我們以前學習中遇到的圖紙相比之堪稱簡略,如此復雜和完美的設計圖紙,我們是第一次看到。以前覺得設計是一件相當輕松容易的工作,現(xiàn)在看來這樣的想法是錯誤的,眼前錯綜復雜的圖紙就是有力的證明。

  參觀完設計工作室,我們來到四樓會議室,新開源的馬經(jīng)理和我們學校前幾年畢業(yè)在新開源工作的幾位師兄為我們開了一個互動交流會。會上,馬經(jīng)理介紹了新開源公司的一些情況,并著重介紹了路橋建設在國家基礎建設中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實際工作中我們應該注意什么問題,應該有怎樣的態(tài)度。作為過來人,師兄的見解可謂獨到,相信我們在場的每一個人都有這樣的體會。

  這次新開源之行,我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識,也對自己將來所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解,更使我們對這一行業(yè)的前景充滿信心對工作的到來充滿期待。

  3月30日,在老師的帶領下,我們來到鄭州地鐵一號線一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設單位為鄭州市軌道交通有限公司,設計單位是中鐵二局,監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設監(jiān)理咨詢有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。

  西三環(huán)標段全長6.8公里,全線造價6.812億人民幣,施工采用盾構(gòu)機施工。由于土質(zhì)較穩(wěn)定,每天掘進10米。地鐵站分為上下兩層,上層為購票、商場等物業(yè)部門,下層為乘車區(qū)。下層最低處距離地表18米,地鐵隧道洞室半徑為6米,采用預制管片進行襯砌,管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點工程,施工單位是中國鐵建十一局。參觀過程中,工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中,大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個重點和難點。

  這次參觀,我第一次見到盾構(gòu)機。盾構(gòu)機要比我想象的大很多。全長40多米。根據(jù)技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構(gòu)造方面的.知識。參觀過程中,我遇到了兩個和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過交談才知道他們也是剛參加工作,看到他們,我想象自己參加工作之后的情形,不禁對以后的工作充滿了期待,也充滿了激情。

  我們是學習路橋的,通過地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹,我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性,并對地鐵施工有了一些簡單的認識,不僅開拓了眼界,也為以后的工作做了充分的準備,了解簡單的地下施工知識和管理技術(shù)。

  3月3日下午,我們一行來到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見過不少制梁廠,但這個制梁廠之大都是第一次見到,整個制梁廠的生產(chǎn)規(guī)?梢赃_到1000見以上。

  首先,制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動車組鐵路建設高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁,都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁,覺得沒什么區(qū)別。但進入制梁區(qū),整個施工場面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復雜,技術(shù)等級要求之高是第一次見到,以前從未見過制梁的全過程,這次參觀真的開闊了我們的視野。

  制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū):鋼筋及預埋件加工區(qū)、南北存梁臺區(qū)、實驗區(qū)、混凝土攪拌站。

  3月31日上午,我們來到鄭東新區(qū)CBD商務區(qū)進行參觀學習。

  鄭東新區(qū)CBD面積約3.45平方公里,是一個集商務辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國際會展中心,還有在建的千島廣場大廈,建成后高度將達到320米,為中原第一高樓。

  根據(jù)已完成的整體規(guī)劃,這全是連接新舊城區(qū)的商務、旅游軸線,將通過地鐵、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連,是未來鄭州市發(fā)展的核心,形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級商務、休閑、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。

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