船務實習報告

　　在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編為大家收集的船務實習報告，歡迎閱讀與收藏。

船務實習報告1

　　這一周，我開始深入學習與自己崗位相關業(yè)務知識，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當前船舶工程技術專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關的必備知識。

　　經(jīng)過兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過前期實習后，我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務。大學里面學習的船舶工程技術專業(yè)的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

　　工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領導。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老板看上去你有無窮的精力;一個相信自己的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎么對待別人，別人就會怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的.善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，盡可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當你面臨加薪或升職的關鍵時刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險。

船務實習報告2

　　轉(zhuǎn)眼之間，實習已經(jīng)過去了一個多月。經(jīng)過幾天的忙碌，終于完成了實習以來的比較大工作任務，而且是比規(guī)定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環(huán)節(jié)進行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個錯誤。

　　星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間里，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的`跟師父說，任務已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態(tài)。

　　在空閑時間，結(jié)合船舶工程技術專業(yè)，我努力學習與崗位相關的知識，為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why;對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到!

船務實習報告3

　　這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的`船舶工程技術專業(yè)相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這

　　個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。

　　接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結(jié)合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看船舶工程技術專業(yè)相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節(jié)問題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。

船務實習報告4

　　一、實習目的

　　實習目的是，通過船務相關工作崗位實習使我了解以后再船務相關工作崗位工作的特點、性質(zhì)，學習體驗船務相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經(jīng)驗，為以后真正走上船務相關工作崗位做好崗前準備。

　　同時通過船務相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學船務工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉船務工作崗位業(yè)務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習船務相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結(jié)并提升，以指導未來在船務相關工作崗位的學習重點和發(fā)展方向。

　　二、實習時間

　　201×年03月01日～201×年06月15日

　　(修改成自己船務相關工作崗位實習時間)

　　三、實習地點

　　蘇州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道

　　(修改成自己船務工作崗位實習地點)

　　四、實習單位

　　江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己船務相關工作崗位實習單位)

　　此處可以繼續(xù)添加具體你船務工作崗位實習單位的詳細介紹

　　五、實習主要內(nèi)容

　　我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己船務相關工作崗位實習單位)開展船務崗位實習。為了更好地適應從沒有船務崗位工作經(jīng)驗到一個具備完善業(yè)務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發(fā)船務相關工作崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老前輩對船務崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

　　在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事船務相關工作崗位領域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環(huán)境和船務相關工作崗位的工作職責和業(yè)務內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關于實習工作具體性質(zhì)以及船務相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在船務相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

　　畢竟是人生第一次在船務工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際船務崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況也不太了解，

　　不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在船務崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的船務崗位工作內(nèi)容，在船務崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。

　　在單位實習期間，我從事的船務工作崗位相關的工作之外，還負責協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的船務相關工作崗位業(yè)務知識處理相關文書。

　　六、實習總結(jié)

　　對于第一次在船務相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這半年來的'船務相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和船務工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，我學會了很多船務相關工作崗位理論實踐技能，增加了船務相關工作崗位相關工作經(jīng)驗�，F(xiàn)將這兩個月船務崗位實習工作遇到的困難及心得總結(jié)如下：

　　一是低調(diào)地做人，高調(diào)地做事。我到船務崗位工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，不在于掌握了多少船務相關工作崗位知識，而是關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學位置就是錨位。記錄準確，且簡單有效。

　　二是關于首追風。我輪航行在印度洋途中，我在駕駛臺操舵時發(fā)現(xiàn)，風由右舷吹來，但船頭卻朝著右舷擺去，效果明顯。船長說，這是因為，前進中的船舶，受正橫前來風的影響時，風力作用中心和水動力作用中心均位于船舶重心以前，然而轉(zhuǎn)船力矩方向相反。水動力力矩比風力轉(zhuǎn)船力矩大時，就容易出現(xiàn)首追風現(xiàn)象。

　　簡而言之，當快速、滿載、船尾受風面積較大時，容易出現(xiàn)迎風偏轉(zhuǎn)，風速越高、船速越高、風向越接近正橫，這種現(xiàn)象就越明顯。所以，在狹窄水域操船時，應注意時刻關注風流壓差，及時調(diào)整航向，使船舶始終保持在航道上。

　　碼頭值班。碼頭值班也是駕駛員的一項重要責任，正確理解大副的裝卸貨計劃，是非常重要的一環(huán)。值班期間要保持甲板巡視， 對易產(chǎn)生爭議和易發(fā)生貨損的貨物要及時取證，以保護船方利益不受侵害，作為一名新任駕駛員，應時刻能想到這一點。最近，有幾條船相繼發(fā)生因舷梯安全網(wǎng)等安放錯誤引發(fā)的事故，作為駕駛員更應關注。為了安全，態(tài)度再強硬、命令再堅決也不為過。時刻注意舷梯安全網(wǎng)，纜繩等的變化，以保證人身安全。