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油庫個人年終總結(jié)

時間:2022-06-29 23:17:08 個人總結(jié) 我要投稿
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2021油庫個人年終總結(jié)

  時光過得飛快,不知不覺中,又到了一年的末尾了,在這將近一年的時間中我們通過努力的工作,也有了一點收獲,好好的總結(jié)下自己這一年的工作,讓來年少走彎路吧!可是到底怎么寫才能引起領(lǐng)導的關(guān)注和重視呢?以下是小編為大家整理的2021油庫個人年終總結(jié),歡迎大家分享。

2021油庫個人年終總結(jié)

  油庫個人年終總結(jié)1

  一年的時間很快過去了,新的一年即將到來,回顧這一年來的工作,我做為一名油庫的管理員,在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,完成了公司下達的各項任務,現(xiàn)對今年的工作總結(jié)如下:

  一、基本工作情況

  1、參與了天津rdc建立。XX年初在各位領(lǐng)導的幫助與支持下,在上海油庫沈師傅的指導下,完成了rdc從無到有。XX年x月x日我進入公司,面對陌生的環(huán)境,陌生的工作,對業(yè)務操作一知半解。在沈師傅的指導幫助下,很快對工作業(yè)務有了一定的掌握,較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作、報表制作、費收管理等。參與sabic第三方盤庫,能準確、及時地與提貨司機協(xié)調(diào)處理異常情況,能較好地處理各種工作細節(jié)和服從上級、公司的工作安排和管理制度。

  2、初步熟悉了駐廠辦的工作。XX年x月份因駐廠辦工作繁忙急缺人手,應領(lǐng)導的安排到大港石化廠短暫工作,通過在工廠的工作,讓我熟悉了駐廠辦的工作流程工作內(nèi)容,工廠提貨單據(jù)的辦理流程步驟,與sabic駐工廠人員,石化廠商務部關(guān)系的協(xié)調(diào)。到提貨司機提貨車輛的進場過程,工廠現(xiàn)場與發(fā)貨班庫管員叉車關(guān)系的處理。理解了其他部門工作中需要面臨的問題困難,為今后部門間的彼此配合相互諒解奠定了良好的基礎(chǔ)。

  3、克服了工作中的困難解決了工作中遇到的一些問題。因在工作中需要遇到油庫、車隊、提貨司機、經(jīng)銷商、sabic相關(guān)領(lǐng)導等各種關(guān)系。而每個方面都是單獨的利益體,每個方面都有自己的利益考量。在面對這些方方面面的時候,牢記領(lǐng)導的`指示,既要斗爭又要團結(jié),工作中既要一絲不茍,又要進行一些妥協(xié)。力爭把工作做到最好,為公司發(fā)展做出了貢獻,同時通過一年的歷練,使我在協(xié)調(diào)性上成長不少,能力有所提高,在此感謝領(lǐng)導對我的支持與培養(yǎng)。

  二、基本經(jīng)驗與不足。

  1、敬業(yè)是干好本職工作的前提。因從事油庫管理工作,首先要對油庫貨物的型號、特點、碼放規(guī)則要熟悉,因以前對塑料粒子的接觸不多,幾乎是一張白紙,我就下定決心,一定要干好,從區(qū)分聚丙,線性兩種不同性質(zhì)貨物的特點、包裝。到在油庫內(nèi)的碼放規(guī)則,破包的處理從入庫到出庫需要注意的問題等,總算把工作整理的有所頭緒。

  2、不怕吃苦、不怕累、保持對人的尊重,堅守自己的職業(yè)操守。工作初期因工作生疏,人員緊張,為了保證工作的順利完成,三個月來幾乎沒有休息過一天,經(jīng)常加班加點工作。無論冬天下雪刮風,還是夏天的酷暑,大雨。只要工作需要克服困難,迎難而上。工作中,一些提貨司機因車輛載重限制無法提貨,將現(xiàn)金塞入行駛證,或者尾隨我進廁所。想予以通融,都被我予以拒絕,心中始終堅持按照流程辦事,聽領(lǐng)導的指示。

  3、缺乏靈活性,處理不好實事求是與靈活多變的關(guān)系。在日常工作中,我還缺乏靈活性,這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。

  新的一年里,我將在自己的工作崗位上更加兢兢業(yè)業(yè),以腳踏實地工作態(tài)度,盡職盡責地做好本職工作,不斷提高、完善自己的工作能力,把上級交給的各項工作做的更好。

  油庫個人年終總結(jié)2

  柯柯油庫在公司的正確領(lǐng)導下,認真貫徹公司的各項工作部署,以科學發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng),緊緊圍繞油庫的軟、硬件建設(shè)方面,夯實油庫基礎(chǔ)建設(shè),通過全體員工的共同努力,柯柯油庫在建設(shè)完善方面及驗收合格正常運營前的準備工作,取得了一定的成績,同時也存在不足,F(xiàn)總結(jié)如下:

  一、油庫的建設(shè)情況

  柯柯油庫建設(shè)項目位于海西州烏蘭縣柯柯鎮(zhèn)柯柯鹽業(yè)集團東側(cè)。主要建設(shè)內(nèi)容為:儲油罐區(qū)、鐵路裝卸油區(qū)、公路發(fā)油區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)及行政管理區(qū)組成。一期擬建油罐10座,總罐容2、4萬m,其中汽油罐3座,罐容0、6萬m;柴油罐7座,罐容1、8萬m;儲罐均采用內(nèi)浮頂罐;油庫等級為二級。

  項目總占地面積66380平方米,總投資8748、06萬元,其中環(huán)保投資611、3萬元。項目在立項批復后,于xx年9月破土動工,xx年底前完成“三通一平”及基礎(chǔ)建設(shè),xx年3月27日復工建設(shè),同年10月建設(shè)完畢。建設(shè)完成后由銷售公司發(fā)展處處長宋偉等多位領(lǐng)導組正驗收小組,對柯柯油庫進行了驗收檢查,xx年2月15日海西州消防支隊對柯柯油庫進行了驗收。

  現(xiàn)已與鐵路公司、安監(jiān)局、國土局等相關(guān)部門進行了多次接洽、溝通取得了不錯的進展,待鐵路專運線通車后,油庫即可進行輸運油。

  二、主要工作開展情況

  在公司的大力支持和全體員工的共同努力下,柯柯油庫主要完成以下幾個方面的工作:

  1、加強油庫基礎(chǔ)設(shè)施的整修和改造,提高油庫的工程質(zhì)量按照油庫工程的建造標準,及公司對油庫工程質(zhì)量的要求,柯柯油庫先后對涉及油庫安全生產(chǎn)的重要設(shè)備設(shè)施和重要區(qū)域進行了全面的整修改造。

  組織員工對整個庫區(qū)及預留庫區(qū)進行了全面的衛(wèi)生清理工作,使柯柯油庫的衛(wèi)生面貌及員工們的工作環(huán)境大大改善;對付油區(qū)排污槽和付油棚照明系統(tǒng)進行了改造,符合了防爆安全規(guī)定;對卸油泵房及卸油棧橋潛油泵、鶴管、掃倉管線等存在問題的部位都做了整改。

  對罐區(qū)防火堤、消防管道、消防沙池等附屬設(shè)施進行了改造,符合消防標準;針對油庫的土建、安裝及電力都進行了細致的整修整改,保證了工程的建設(shè)質(zhì)量;對庫內(nèi)所有的系統(tǒng)設(shè)備進行了全面的調(diào)試工作,消防系統(tǒng)、噴淋、試水、消火栓等都做了測試,并將存在的問題一一記錄在案,后期進行整改檢測,確保油庫運營后,所有設(shè)備設(shè)施運轉(zhuǎn)正常。

  2、加強人員培訓、完善規(guī)章制度建設(shè)按照公司的安排,xx年8月份,柯柯油庫人員全部到位,柯柯油庫制定了詳細的人員培訓計劃。人員到位后,在格爾木小島培訓基地進行了為期2個月的理論培訓,加強了員工對油庫理論知識的認識,期間輪流安排員工到柯柯油庫及格爾木油庫進行實際操作,熟悉工藝流程和設(shè)備設(shè)施的使用方法。月份又安排全體員工到湖南株洲815油庫進行了11系統(tǒng)的油庫知識學習和實際操作。通過學習培訓,提高了員工對工作的深刻認識,強化了員工的崗位職責和安全生產(chǎn)意識。

  在油庫基礎(chǔ)建設(shè)基本完成的情況下,油庫積極健全油庫的`規(guī)章制度。通過向已建成的西寧油庫、格爾木油庫及湖南株洲油庫的借鑒和學習,柯柯油庫已制定了一些相關(guān)的規(guī)章制度,并在逐日完善。為油庫今后的經(jīng)驗管理奠定了堅實的制度基礎(chǔ)。通過強化人員培訓、完善規(guī)章制度建設(shè),柯柯油庫已經(jīng)具備了試運轉(zhuǎn)的能力。

  回首這一年多的工作,在公司領(lǐng)導的親切領(lǐng)導和關(guān)懷的下,柯柯油庫從無到有,從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實,期間我們遇到了很多的困難和挑戰(zhàn),但是面對平坦的馬路、整潔的辦公樓、嶄新的設(shè)備設(shè)施時,我們感覺所有的辛苦和汗水都是值得的。面對現(xiàn)有的成績,柯柯油庫全體員工不會驕傲自滿,我們會一如既往的努力工作,爭取柯柯油庫盡早的正常運行,完成公司下達的各項指標和任務。在實際工作中我們還存在很多的不足,我們將努力在今后的工作中加以克服和改進。

  油庫個人年終總結(jié)3

  xx年xx油庫在集團公司的正確領(lǐng)導下,認真貫徹和執(zhí)行集團公司及部門的各項工作部署,以科學發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng),緊緊圍繞油庫軟、硬件建設(shè)方面,夯實油庫基礎(chǔ)建設(shè),通過全體員工共同努力,XX鐵路油庫在油庫建設(shè)完善方面及驗收后運營的準備工作取得了一定的成績,同時也存在不足,F(xiàn)將xx年的全年工作總結(jié)如下:

  一、油庫建設(shè)情況

  xx年,是集團公司“十二五規(guī)劃”的開局之年,XX公司對全年的發(fā)展做了重要的安排部署。XX鐵路油庫按照XX公司及部門的統(tǒng)一安排,緊跟改革和發(fā)展的步伐,加強油庫的設(shè)備設(shè)施和規(guī)章制度的建設(shè)。在主體工程建設(shè)完成的情況下,XX鐵路油庫按照公司對工程質(zhì)量的嚴格要求,對主要設(shè)施和重點區(qū)域進行了整修改造,達到了油庫的安全生產(chǎn)標準,現(xiàn)在油庫已完全具備了接卸發(fā)油的功能。

  同時,油庫積極完善制度匯編,建立、健全油庫規(guī)章制度,劃分工種及崗位職責,加強員工培訓和教育,制訂XX油庫試運營方案,先后匯編和完善了《油庫設(shè)備管理制度》、《油庫安全考核與獎懲辦法》、《油罐附件的安全檢查和維護制度》等一系列章程辦法,強化了油庫的安全經(jīng)營管理。

  在油庫試運營前,油庫工作人員在公司領(lǐng)導的安排下,已與XX鐵路公司、國土局、安監(jiān)局等部門進行了多次接洽、溝通,取得了一定的進展,F(xiàn)已與XX鐵路公司商定了安全運輸和鐵路專用線代管維修協(xié)議,待XX公司與XX鐵路公司簽訂協(xié)議生效后,油庫即可進行儲運油。

  二、主要工作開展情況

  總結(jié)xx年的工作,在XX公司及部門大力支持下,在全體員工的努力下,XX油庫主要完成了以下幾個方面的工作:

  (一)加強油庫基礎(chǔ)設(shè)施的整修改造,提高油庫的工程質(zhì)量加強油庫基礎(chǔ)設(shè)施的整修改造,按照油庫的工程的建設(shè)標準,XX公司對油庫工程質(zhì)量的要求,及XX鐵路油庫,先后對涉及油庫安全生產(chǎn)的重要設(shè)施設(shè)備和重點區(qū)域,進行了全面的整修改造。

  對鐵路專用線進行整修改造,J5道鐵路專用線南北兩端反向曲線彎度過大,將軌道順直,把XX鐵路的既有鐵軌向西移動,使油庫專用線順齊連接,更換了鐵路專用線部分損壞軌枕,更換了兩組扳道器及一組擋車器,鐵路專用線已經(jīng)通過了驗收;對付油裝載臺緊急開關(guān)和罩棚頂照明燈線路進行改造,符合安全標準;對污水化糞池進行整修改造,對公路護坡及排水溝進行修砌,對路面進行了鋪油修復,針對油庫的土建、安裝及電力都進行了細致的整修整改,保證了工程的建設(shè)質(zhì)量。

  對庫內(nèi)所有的系統(tǒng)設(shè)備進行了調(diào)試工作油泵房內(nèi)泵機開關(guān)及泵機的運轉(zhuǎn)情況、輸油管線的沖洗試水、消防系統(tǒng)打泡沫、試水,噴淋系統(tǒng)的測試等都做了測試,并將存在的問題一一記錄在案,后期進行整改檢測,以保證油庫在試運營后,所有設(shè)施設(shè)備運行正常。截止8月份,油庫的設(shè)施設(shè)備均已通過了XX公司的驗收。

  進入11月份,天氣寒冷,為了做好設(shè)備防凍工作,油庫組織人員對卸發(fā)油管線及罐底進行了沖洗,防止管線內(nèi)上凍損壞管線;對1#、2#、3#、4#油罐呼吸閥和阻火塞進行了清洗,并對呼吸閥更換了機油,及時消除安全隱患,保證了設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。根據(jù)設(shè)備管理工作計劃,油庫組織實施了設(shè)備季度檢查工作,分別檢查了1#、2#、3#、4#、5#、6#泵機進行了檢測,清洗了過濾器,堅持了“預防為主”和“維檢按時,修理按需”的工作原則,保證了設(shè)備性能良好、運轉(zhuǎn)正常,杜絕了設(shè)備事故的發(fā)生。油庫對機械設(shè)備專項檢查20次,有效的防止了設(shè)備可能出現(xiàn)的事故隱患,確保了設(shè)備設(shè)施的完好率。

  (二)加強人員培訓,完善規(guī)章制度建設(shè),提高安全經(jīng)營管理水加強人員培訓,完善規(guī)章制度建設(shè),平按照公司的安排,在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下,XX油庫基礎(chǔ)的'硬件設(shè)施設(shè)備的建設(shè)和調(diào)試工作均已完成。8月份人員全部到位,XX油庫制訂了詳細的人員培訓計劃。人員到位后,進行了為期一周的軍訓,鍛煉他們吃苦耐勞的精神;針對業(yè)務技能方面,安排在本油庫內(nèi)熟悉工作流程和設(shè)施設(shè)備的使用,后去八拜油庫進行了系統(tǒng)的油庫知識學習和實際操作,組織員工學習《YY集團XX公司油庫安全管理匯編》。

  通過學習培訓,提高了員工對工作的深刻認識,強化了員工的崗位職責和安全生產(chǎn)意識。在油庫基礎(chǔ)建設(shè)基本完成的情況下,油庫積極建立健全油庫的規(guī)章制度。通過向三座油庫既有的規(guī)章制度的借鑒和學習,XX油庫結(jié)合自身情況,先后整理和完善了《XX油庫設(shè)備安全管理制度》、《XX油庫安全生產(chǎn)考核與獎懲辦法》、《XX油庫制度匯編》等一系列的規(guī)章、制度,盡量做到油庫工作萬事有章可循,為油庫的安全經(jīng)營管理奠定了堅實的制度基礎(chǔ)。通過強化人員管理培訓和建立健全油庫各項規(guī)章制度,XX油庫已經(jīng)完全具備了試營運能力。

  (三)加強與外部的協(xié)調(diào),做好業(yè)務對接,爭取早日實現(xiàn)正常營加強與外部的協(xié)調(diào),做好業(yè)務對接,運由于XX鐵路油庫是我公司建在YY集團外部的第一座新建油庫,所面對的問題很多。外部協(xié)調(diào)工作能否做好,直接影響到油庫的正常運營。為此,在公司領(lǐng)導的安排下,油庫工作人員積極與XX鐵路、國土局、安監(jiān)局等部門進行接洽、溝通、協(xié)商。

  取得了一定的進展,為油庫的正常運營提前做好了相應的準備,F(xiàn)已與XX鐵路公司商定了安全運輸和鐵路專用線代管維修協(xié)議,需待XX公司與XX鐵路公司簽訂協(xié)議生效后,油庫即可進行儲運油;與國土局積極接洽、協(xié)調(diào),希望盡早完善油庫的土地使用手續(xù);與安監(jiān)局、消防隊積極溝通,已為在職員工辦理了從業(yè)人員安全技術(shù)培訓合格證和安全員的安全資格證書。在油庫試營運前,XX油庫按照公司會議安排,做好油品銷售的業(yè)務對接工作,針對YY能源公司和周邊廠礦單位的油品銷售做好市場調(diào)研。

  經(jīng)市場調(diào)研,能源公司對柴油的需求量達到5000t/年,若加上能源的運輸車隊,其對柴油需求量可達到10000t/年;周圍廠礦單位對柴油的需求量約為10000t/年,為油品的社會化銷售提供了堅實的基礎(chǔ)。通過業(yè)務對接和市場調(diào)研,保證了XX油庫在營運后即可實現(xiàn)可觀的經(jīng)營效益。

  回首這一年來的工作,在公司領(lǐng)導及部門的親切關(guān)懷和支持下,XX油庫從無到有,從圖紙變成現(xiàn)實,我們雖遇到了很多的困難和挑戰(zhàn),但在面對平坦、寬闊的馬路,面對寬敞、明亮的辦公樓,面對嶄新的機電、泵機時,我們感到所付出的汗水和努力是值得的。

  面對既有的成績,XX油庫的全體員工,不會驕傲自滿的,我們將一如既往的努力工作,爭取早日實現(xiàn)XX油庫的正常化營運,完成公司及部門下達的各項經(jīng)營指標。我們在實際的建設(shè)工作中,還存在很多不足之處,我們將努力在今后的工作中加以克服改進。

  油庫個人年終總結(jié)4

  XX年,值得紀念的一年。來單位兩年多了,終于在今年正式進入試運行,其中的欣喜和收獲不言而喻。更重要的是,單位的運行給我這個剛參加工作不久的員工來說,為將來的職業(yè)規(guī)劃指明了方向。同時,也能在工作中看到單位的美好前景,這點我很令我欣喜。其實寥寥幾頁無法概括這一年的工作豐富性與挑戰(zhàn)性,在這里我只能做下簡要的年終總結(jié),如下:

  今年的工作由去年的“檢查、技改為中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱偨Y(jié)、處理工程問題,為試運行做充分準備,進而順利進入并完成試運行為中心”。主要分為3部分:

  一、總結(jié)、處理工程技改后仍然存在的問題

  X年的工程技改已經(jīng)初步告一段落,但是仍然存在一些問題:X罐組罐內(nèi)防腐有較嚴重的脫落,罐內(nèi)出現(xiàn)發(fā)面積漆皮脫落,部分罐壁防腐未完成等現(xiàn)象;計量口下尺槽與罐底部基準板的參照高度與油罐檢定后的參照高度各個罐有不同程度的差異。同時,在運行投產(chǎn)之后,發(fā)現(xiàn)計量口有微小的傾斜,下尺槽位置不垂直。其中以x罐組x#罐最為典型。

  二、為正式運行投產(chǎn)做充足的準備

 。1)進行崗位學習

  熟練和鞏固計量、化驗、安全等各方面知識,重點加強自身業(yè)務能力和工作水平。熟練計量檢尺的手法,掌握鞏固計量計算,從而提高計量的準確性、一致性。對各類現(xiàn)有的化驗項目,反復練習,從而提高熟練程度。對于某些特定環(huán)境和各類因素引起的,不符合現(xiàn)有條件的化驗項目做好應付特殊條件的準備。從面及點的考慮計量、化驗中可能會發(fā)生的一些需要應急的情況,并做好相應的準備。

 。2)計量、驗工具的準備

  對已有的計量、化驗器具進行清點、清理、歸類,不夠的及時申報購買。其中計量主要有:計量尺、采樣器、電子測溫儀、保溫盒、臘旗繩、示油膏、示水膏、油樣桶等;化驗主要有:密度計、溫度計以及新進設(shè)備的儀器的整理安放。對需要檢定的設(shè)備進行及時的檢定。

 。3)進行培訓

  在臨近試運行之前,去岙山油庫學習了半個月,提早的接觸為后來順利生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

  三、正式運營X年X月X日,XX號油輪到我?guī)祉樌读说谝淮停嬷規(guī)煲褟恼、總結(jié)、準備階段正式步入了試生產(chǎn)運營階段。

  它不僅裝來了油品,同時也承載了我?guī)旒拔規(guī)靻T工對美好未來的憧憬。試生產(chǎn)之后,逐漸的發(fā)現(xiàn)自身仍然存在的許多不足,明白了理論與現(xiàn)實的確存在不可忽視的差距。由于油品的理化性質(zhì),在實際操作上,有著更為苛刻的要求。從中也整理了一下主要的.工作經(jīng)驗。

  計量方面主要分為收發(fā)油和日常檢尺計量兩大塊。收油過程主要流程為:油船靠碼頭上船計量測定船板量并采樣化驗(注意:采樣時根據(jù)裝油順序的先后,以及罐發(fā)油情況,確定具體的采樣倉點。)化驗油品(柴油主要做密度、閃點、凝點、水分和餾程;汽油主要做密度、流程、銅片腐蝕。)確認管線充盈情況前尺計量準備收油收油結(jié)束后尺計量(注意:油品分層時,可能會造成虛假的盈虧損耗,如果允許,最好待混合較為充分后進行后尺計量,以免引起不必要的計量糾紛。)交割油船離泊。發(fā)油過程:船靠碼頭上船驗倉(主要是燃料倉和污水倉,同時檢查油倉是否清理干凈,以防影響油品質(zhì)量。請船方確認管線充盈情況(這一步在多次工作中起到了很重要的作用,如忽略,會直接導致交割時比較被動)前尺計量發(fā)油發(fā)油結(jié)束后尺計量(包括船放燃料倉污水倉的確認)交割船離泊。

  日常計量中主要是X#罐的日常損耗浮動較大,這主要是大呼吸損耗,以及汽油油品性質(zhì)引起的。

  經(jīng)過了這半年的磨合后,在來年的工作中,我會繼續(xù)堅持去不斷的學習,不斷的吸收,不斷的鞏固,不斷的挑戰(zhàn)自己。在此過程中,豐富自我,完善自我。當然這個過程是永無止境的。堅信自己,堅信我?guī),必然會有一個燦爛美好的明天!

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