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港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié)（通用10篇）
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，讓我們好好寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編整理的港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié) 篇1
根據(jù)園區(qū)管委會(huì)年初的工作部署，我局緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)“千億園區(qū)”和打造“半億噸”大港的目標(biāo)，按園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)提出的“搶占制高點(diǎn)、攻克薄弱點(diǎn)、打造新亮點(diǎn)”的工作要求，進(jìn)一步明確職責(zé)，創(chuàng)新服務(wù)理念。一年來(lái)，我們采取了各項(xiàng)措施，開(kāi)展積極有效的工作，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
一、上半年工作情況：
�。ㄒ唬┐_保港口運(yùn)量，貨物港務(wù)費(fèi)征收順利
今年園區(qū)預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量750萬(wàn)噸，其中外貿(mào)運(yùn)量完成50萬(wàn)噸，分別比去年同期增長(zhǎng)25%和28%。到港各類(lèi)船舶3700艘次，其中外輪160艘次，新船出口26艘。在貨物港務(wù)費(fèi)方面，我局正抓緊落實(shí)與相關(guān)沿江企業(yè)簽訂XX年港口經(jīng)營(yíng)管理協(xié)議，目前已經(jīng)完成7家碼頭的簽訂。截止到目前為止，我局共征收貨物港務(wù)費(fèi)357820元，預(yù)計(jì)上半年收繳近50萬(wàn)元。
�。ǘ┘�(xì)化工作職責(zé)，全面提升港口管理能力
新年伊始，我局根據(jù)前一年的工作管理經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)園區(qū)港口管理的特點(diǎn)對(duì)港口管理事項(xiàng)進(jìn)行了細(xì)致的梳理，并對(duì)科室和職能重新劃分，把靖江市港口局增派的5名港口執(zhí)法的同志分派到各個(gè)科室，落實(shí)職責(zé)，明確分工，并建立了一套較為行之有效的管理辦法和工作機(jī)制。對(duì)于新調(diào)整的科室人員，需要重新學(xué)習(xí)很多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括行政執(zhí)法、工程建設(shè)、港口審批、口岸管理等，為此，我們把提高業(yè)務(wù)技能作為學(xué)習(xí)重點(diǎn)，并有針對(duì)性地對(duì)各科室開(kāi)展定期的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并把學(xué)習(xí)的內(nèi)容充分應(yīng)用到平時(shí)的工作中去。經(jīng)過(guò)半年時(shí)間的磨合，各個(gè)科室的職責(zé)已經(jīng)充分落實(shí)到位。
（三）完善港口體系，全面提升港口管控能力
為完善港口管理體系，做好園區(qū)港口事務(wù)工作。一方面，我局加強(qiáng)了外部聯(lián)系工作，特別是與xx港口局，我們積極開(kāi)展了爭(zhēng)取權(quán)限的`工作，同時(shí)，為取得了靖江港口局的理解和支持，我們與靖江港口局建立定期的聯(lián)席會(huì)議制度，通過(guò)一段時(shí)間的努力，我們直接與xx港口局建立了密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系，在《港口經(jīng)營(yíng)許可證》的申領(lǐng)、安全管理、建設(shè)審批等其他的行政審批工作中，我們實(shí)現(xiàn)與xx港口局直接對(duì)接，極大地提高了行政審批的速度和質(zhì)量，提高了工作效率，也得到園區(qū)有關(guān)港口企業(yè)和施工單位的好評(píng)。另一方面，在港口管理體系的建設(shè)中，我局以換發(fā)新版《港口經(jīng)營(yíng)許可證》為契機(jī)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有的港口企業(yè)進(jìn)行了深入的梳理和整合，對(duì)企業(yè)的碼頭作業(yè)和港口工作進(jìn)一步的規(guī)范，建立了一整套聯(lián)系機(jī)制和港口工作機(jī)制。
�。ㄋ模┡涮撞轵�(yàn)設(shè)施，確保口岸單位順利進(jìn)駐
今年以來(lái)，我局緊緊圍繞去年“12.29”靖江兩市聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)第六次會(huì)議精神，按照?qǐng)@區(qū)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加快口岸查驗(yàn)配套設(shè)施落實(shí)的要求。第一，我們密切聯(lián)系相關(guān)口岸查驗(yàn)單位，配合園區(qū)其他部門(mén)共同做好聯(lián)檢大樓、三中隊(duì)營(yíng)房以及海事巡邏艇基地的建設(shè)工作。第二，針對(duì)園區(qū)口岸的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，我們多次針對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控所需的過(guò)江光纜、聯(lián)檢大樓監(jiān)控中心、邊防三中隊(duì)分控中心以及沿江企業(yè)碼頭監(jiān)控設(shè)施的設(shè)置等與查驗(yàn)部門(mén)、xx大橋、xx廣電、網(wǎng)通、碼頭企業(yè)及方案設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了溝通和探討，同時(shí)組織相關(guān)人員對(duì)本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)及設(shè)備的質(zhì)量、采購(gòu)、價(jià)格等一一進(jìn)行了比對(duì)和篩選，經(jīng)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后最終選定了建設(shè)的方案，下一步，該項(xiàng)目即將進(jìn)入施工階段。第三，在口岸查驗(yàn)部門(mén)的機(jī)構(gòu)爭(zhēng)取中，我們主動(dòng)聯(lián)系各口岸查驗(yàn)單位，取得各個(gè)部門(mén)的支持，特別是江蘇國(guó)檢局，省局王局長(zhǎng)親自到園區(qū)對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)立問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研，并對(duì)在園區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)表現(xiàn)出積極的態(tài)度。
�。ㄎ澹┳龊每诎秴f(xié)調(diào)，全力為企業(yè)保駕護(hù)航
今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與去年相比，趨于穩(wěn)定，這給園區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇，特別是三家造船廠，今年出口船舶數(shù)量增多，給船廠出口新船帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，揚(yáng)子江船廠由于開(kāi)放泊位只有一個(gè)，且由于自身查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)未到位等問(wèn)題，自開(kāi)放到今年一季度仍然沿用一船一報(bào)的制度，給企業(yè)辦理出口船舶手續(xù)帶來(lái)了很大的難度。針對(duì)這個(gè)狀況，我局主動(dòng)與口岸查驗(yàn)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決新船出口中遇到的矛盾和困難，先后為3家造船企業(yè)29艘新船辦理了出口審批手續(xù)。于今年4月份正式明確按開(kāi)放程序辦理新船出口手續(xù)，并通過(guò)多方協(xié)調(diào)和企業(yè)自身查驗(yàn)設(shè)施的逐步到位，使揚(yáng)子江造船終于擺脫了新船出口一船一報(bào)的困局。
另外，在碼頭開(kāi)放工作上，我們主動(dòng)服務(wù)，多次邀請(qǐng)xx口岸聯(lián)檢部門(mén)到園區(qū)現(xiàn)場(chǎng)辦公，指導(dǎo)幫助長(zhǎng)強(qiáng)、長(zhǎng)博、華澄等企業(yè)辦理相關(guān)碼頭開(kāi)放手續(xù)。
�。┘訌�(qiáng)岸線巡查，確保港口生產(chǎn)安全有序
今年，是港口安全工作重要的一年，特別是上海港。堅(jiān)持每日兩次巡查和假期值班巡查制度，風(fēng)雨無(wú)阻，并及時(shí)做好相關(guān)巡查臺(tái)帳和相關(guān)證據(jù)的收集工作，確保對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控企業(yè)不放松。經(jīng)過(guò)大力度的巡查和整治工作，今年以來(lái)，各港口企業(yè)未出現(xiàn)新的違章，碼頭作業(yè)面未出現(xiàn)大的安全事故。
港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié) 篇2
20XX年上半年，交通公司港口部在開(kāi)發(fā)區(qū)、總公司領(lǐng)導(dǎo)及交通公司所有員工的共同努力下，碼頭的建設(shè)、碼頭運(yùn)營(yíng)、管理水平提升、業(yè)務(wù)市場(chǎng)開(kāi)拓、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)等方面的工作中取得了一定的成績(jī)�；仡欉^(guò)去的半年時(shí)間，認(rèn)真總結(jié)我們的成績(jī)和不足，在積極分析形勢(shì)和統(tǒng)一思想的前提下，明確港口部下半年的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展方向，確保碼頭持續(xù)、快速、穩(wěn)健發(fā)展�，F(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：
一、20XX年上半年的主要經(jīng)營(yíng)成果
重件碼頭（南10#、11#泊位）碼頭主體結(jié)構(gòu)建設(shè)已基本完成，具備船舶靠泊作業(yè)，并成功承接了PX、PTA、海順德等設(shè)備靠泊作業(yè)安全上岸的工作。20XX年1月份至今靠泊共計(jì)32船次，裝卸貨物約14454噸，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值317370元。作為港區(qū)第一個(gè)公用碼頭，它承載著港區(qū)石化項(xiàng)目建設(shè)的艱巨使命，我們有信心使其更快、更好地完成者使命。
明達(dá)碼頭在20XX年3月28日移交到交通公司，移交后馬上著手恢復(fù)生產(chǎn)，至今靠泊共計(jì)25船次，已創(chuàng)造生產(chǎn)總值約28000元。在明達(dá)碼頭恢復(fù)生產(chǎn)的同時(shí)，已經(jīng)開(kāi)展了相關(guān)的業(yè)務(wù)工作。目前，已和區(qū)內(nèi)幾家年吞吐量50萬(wàn)噸以上的石英砂公司簽訂合作意向書(shū)。其中：
�。�1）、漳浦縣鴻順海砂有限公司散砂50萬(wàn)噸／年。
（2）、漳浦縣西峰天然石英砂有限公司袋裝砂約15萬(wàn)噸/年。
（3）福建省平潭縣明暢鑄
造材料有限公司30萬(wàn)噸/年。以上幾家合作意向業(yè)務(wù)約計(jì)95萬(wàn)噸/年的吞吐量，可創(chuàng)產(chǎn)值約700多萬(wàn)，并與毓達(dá)物流公司等企業(yè)簽定長(zhǎng)期裝卸協(xié)議，使廢棄多年的老碼頭重獲新生。
二、碼頭配套建設(shè)情況
重件碼頭（南10#、11#泊位）這半年來(lái)，已增設(shè)1臺(tái)500噸扒桿吊，3臺(tái)25噸的`門(mén)座起重機(jī)；二期工程正在一步步完成，供水供電工程也正在有條不紊的實(shí)施著。
明達(dá)碼頭由于移交過(guò)來(lái)時(shí)碼頭設(shè)施、電器及鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備銹蝕嚴(yán)重等問(wèn)題，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)已向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示明達(dá)碼頭須對(duì)生產(chǎn)工具、設(shè)備及管理人員進(jìn)行相應(yīng)的配備的情況，包括
（1）、在碼頭入口處加蓋圍墻，保安室并配備保安人員已達(dá)封閉式安全管理。
�。�2）、恢復(fù)碼頭前沿的供水及供電，以及皮帶裝船機(jī)等設(shè)備的大檢修并投入相關(guān)的裝卸作業(yè)設(shè)備。
�。�3）、碼頭設(shè)備的操作人員、機(jī)修人員以及裝卸搬運(yùn)工人應(yīng)配備齊全。
（4）、碼頭經(jīng)營(yíng)管理需要的交通工具及運(yùn)輸車(chē)輛。
三、從嚴(yán)從細(xì)、揚(yáng)長(zhǎng)避短、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、提高員工素質(zhì)
企業(yè)要發(fā)展，關(guān)鍵在企業(yè)的綜合素質(zhì)，一切管理工作要比組建初期更加嚴(yán)格、細(xì)致。為實(shí)現(xiàn)碼頭的經(jīng)營(yíng)管理和今后業(yè)務(wù)的發(fā)展需要，領(lǐng)導(dǎo)班子分工負(fù)責(zé)培訓(xùn)相關(guān)的管理制度、港口知識(shí)、碼頭經(jīng)營(yíng)方向、碼頭的安全技術(shù)操作等知識(shí)，同時(shí)，在財(cái)務(wù)方面，我們也謹(jǐn)遵總公司的財(cái)務(wù)管理，從嚴(yán)從細(xì)的收好每一分錢(qián)，管好沒(méi)一分錢(qián)。
碼頭在取得一定的成績(jī)的同時(shí)，我們也存在的一定的問(wèn)題，比如進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)辦公管理人員一部分是剛從高校畢業(yè)出來(lái)的年輕人，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)很不足、處理事情不夠成熟等問(wèn)題。我們應(yīng)該揚(yáng)長(zhǎng)避短，充分發(fā)揮每個(gè)人的長(zhǎng)處，一方面也加強(qiáng)每周的專(zhuān)業(yè)性知識(shí)的培訓(xùn)活動(dòng)，更扎實(shí)每個(gè)人的理論知識(shí)，另一方面管理人員要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，增強(qiáng)個(gè)人的實(shí)踐能力等等，提高自己的各方面的素質(zhì)，彌補(bǔ)自己的不足，成為一個(gè)合格的“碼頭人”。
取得一定成績(jī)的20XX年的上半年已經(jīng)過(guò)去，展望未來(lái)，我們要抓住發(fā)展機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。我們將緊密團(tuán)結(jié)在開(kāi)發(fā)區(qū)、總公司的周?chē)�，保持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕、不躁的工作作風(fēng)，團(tuán)結(jié)全體員工上下一心，創(chuàng)新發(fā)展，力爭(zhēng)全面、圓滿(mǎn)地完成20XX年的各項(xiàng)工作目標(biāo)，將公司建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理工作提升到一個(gè)新的高度。
港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié) 篇3
為貫徹落實(shí)廣東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于開(kāi)展省20xx年度交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神，xxx公司于20xx年10月28日1日期間，開(kāi)展節(jié)能減排自查自糾專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。活動(dòng)期間，我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)自身節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面細(xì)致的自查自糾，監(jiān)督落實(shí)節(jié)能減排各項(xiàng)工作，并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感，充分認(rèn)識(shí)節(jié)能減排工作的重要性。
一、對(duì)于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計(jì)，我公司近年來(lái)開(kāi)始選用低能耗、高效率的裝卸設(shè)備，優(yōu)先選用以電能作為動(dòng)力源的裝卸設(shè)備，如堆場(chǎng)新建的龍門(mén)吊。機(jī)務(wù)部也對(duì)碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率、降低能耗。
二、對(duì)于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項(xiàng)目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的`老舊設(shè)備，提高裝備的整體技術(shù)水平，減少能耗及廢氣排放，提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機(jī)為動(dòng)力源的輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)已經(jīng)廢棄，改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門(mén)式起重機(jī)。
三、商務(wù)調(diào)度部一直對(duì)港區(qū)布局和碼頭設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化改良，利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控，加強(qiáng)港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度，優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)。通過(guò)改良，極大地減少了單車(chē)單放空駛現(xiàn)象，降低了設(shè)備的空駛率，提高了運(yùn)輸效率，降低了裝卸的單耗。四、機(jī)務(wù)部經(jīng)過(guò)調(diào)查研究后，對(duì)裝卸機(jī)械和工具進(jìn)行了合理化科學(xué)化配備，使工藝流程先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能。
五、辦公室積極推廣綠色照明工程，科學(xué)、合理控制照明照度。碼頭、堆場(chǎng)、辦公樓用分段、分時(shí)控制照明亮度、調(diào)整功率、定時(shí)開(kāi)關(guān)等方式降低電能消耗、延長(zhǎng)燈具使用壽命。
六、商務(wù)調(diào)度股通過(guò)分時(shí)段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施，減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期間的噪聲，營(yíng)造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。
港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié) 篇4
一年來(lái)，惠龍港已被國(guó)務(wù)院發(fā)展中心列為“中國(guó)綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實(shí)驗(yàn)基地”，被江蘇省發(fā)改委列為“江蘇省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”，被江蘇省經(jīng)貿(mào)委列入“江蘇省重點(diǎn)物流基地”，被南京大學(xué)列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)省、市、區(qū)各級(jí)政府及各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心。在“平安港口”創(chuàng)建中作中，我們主要做了如下幾項(xiàng)工作。
一．認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，在統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)上下功夫
我們是新港口，一切從零開(kāi)始，一切從頭開(kāi)始。如何把惠龍港建設(shè)成“平安港口”？首先，公司領(lǐng)導(dǎo)組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實(shí)施意見(jiàn)》等文件，明確指導(dǎo)思想、創(chuàng)建目標(biāo)、具體標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施步驟、職責(zé)分工、創(chuàng)建要求。結(jié)合本公司的實(shí)際，進(jìn)行討論，制定出《惠龍港創(chuàng)建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組。其次，組織“平安港口”領(lǐng)導(dǎo)小組學(xué)習(xí)，發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，領(lǐng)導(dǎo)小組人員進(jìn)行明確分工。第三，組織全體員工學(xué)習(xí)，夯實(shí)思想基礎(chǔ)。公司主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭講課。施文進(jìn)董事長(zhǎng)從單位實(shí)際出發(fā)，提出安全生產(chǎn)“嚴(yán)、細(xì)、狠”的要求�！皣�(yán)”就是管理上必須從嚴(yán)，每個(gè)人都在管理之中，制度面前人人平等，誰(shuí)違章就處罰誰(shuí)，公司領(lǐng)導(dǎo)也一樣；“細(xì)”就是從細(xì)節(jié)做起，每道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)，每項(xiàng)工作，都要落實(shí)安全生產(chǎn)制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)要敢抓、敢管，敢于得罪人。在學(xué)文件、講課的基礎(chǔ)上，組織員工安全生產(chǎn)大討論，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動(dòng)。
我們還用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄等形式配合安全生產(chǎn)宣傳教育。通過(guò)學(xué)習(xí)和教育，全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)了，思想認(rèn)識(shí)提高了，行動(dòng)自覺(jué)了。
二．明確創(chuàng)建目標(biāo)，在抓具體標(biāo)準(zhǔn)制定上下功夫
我們根據(jù)“平安港口”創(chuàng)建要求，結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標(biāo)，也就是“三不一減少”：不發(fā)生重特大安全事故，不死亡和重傷1人，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一般事故發(fā)生。
目標(biāo)明確后，我們就抓具體標(biāo)準(zhǔn)的制定。我們先后制定《安全工作組織結(jié)構(gòu)》、《創(chuàng)建“平安港口”方案》、《夜間值班規(guī)定》等19項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。我們每月對(duì)照檢查一次，一項(xiàng)一項(xiàng)抓落實(shí)，分工專(zhuān)人負(fù)責(zé)，采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的辦法，完善各項(xiàng)創(chuàng)建具體標(biāo)準(zhǔn)。例如，定期組織應(yīng)急預(yù)案和港口設(shè)施保安演習(xí)。我們新港口缺少這方面的資料和經(jīng)驗(yàn)，我們就向龍門(mén)港學(xué)習(xí)，參照他們的做法編寫(xiě)《保安訓(xùn)練方案》，方案寫(xiě)好后送市港口局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核，請(qǐng)他們作具體指導(dǎo)。我們用虛心的態(tài)度，學(xué)會(huì)了應(yīng)急預(yù)案的編寫(xiě)及保安演習(xí)的組織。
我們?cè)谧ゾ唧w標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)中，堅(jiān)持獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司保安隊(duì)許冬培、郭忠瑞等同志工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，警惕性高，經(jīng)得起政府有關(guān)部門(mén)工作檢查，我們就給予表彰！今年2月份公司發(fā)生一起起重機(jī)吊鉤鋼絲繩斷掉，造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人，經(jīng)濟(jì)損失也不大，但公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，施董事長(zhǎng)親自召開(kāi)事故分析會(huì)，分析事故原因，追究有關(guān)人員責(zé)任。創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組很快拿出事故處理意見(jiàn)，對(duì)當(dāng)事人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)（其中有2名公司級(jí)領(lǐng)導(dǎo)）給予批評(píng)教育并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。事故的主要原因是起重機(jī)駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足。接著，就針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展“技術(shù)大練兵”活動(dòng)。我們就是這樣一項(xiàng)一項(xiàng)抓具體標(biāo)準(zhǔn)的制定和落實(shí)的。
三．將各項(xiàng)制度規(guī)范化，在真抓實(shí)干上下功夫
公司領(lǐng)導(dǎo)施文進(jìn)董事長(zhǎng)常說(shuō)，安全生產(chǎn)制度、規(guī)定沒(méi)有不行；有了僅掛在墻上，放在文件柜中也不行。要把安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度放在每名員工的心上，放到實(shí)際工作中，要求員工用心做事，以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“平安港口”創(chuàng)建工作的各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處，我們重點(diǎn)做了三項(xiàng)工作。
一是抓安全隊(duì)伍組織建設(shè)。公司設(shè)有“平安港口”領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)有安全科、保安隊(duì)、消防隊(duì)，各部門(mén)設(shè)有安全員，形成了安全人員管理網(wǎng)絡(luò)。
二是抓安全生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施建設(shè)。
1）港區(qū)設(shè)有圍墻、圍欄，全封閉管理。
2）港區(qū)設(shè)有全方位監(jiān)控系統(tǒng)，裝有76個(gè)探頭，其中球形攝像機(jī)24臺(tái)，槍型攝像機(jī)52臺(tái)，1號(hào)門(mén)樓設(shè)有監(jiān)控中心，14個(gè)電視屏，人員、車(chē)輛、設(shè)備的一切活動(dòng)都在監(jiān)控之中。
3）港區(qū)內(nèi)設(shè)有35米高燈塔10座，12米高桿燈30座，夜間作業(yè)時(shí)如白晝。
4）總控室內(nèi)有高頻對(duì)講機(jī)1臺(tái)，安全生產(chǎn)人員設(shè)有6部對(duì)講機(jī)，人人都有手機(jī)，聯(lián)絡(luò)暢通。
5）中心控制室及1號(hào)、2號(hào)門(mén)樓24小時(shí)值班，白天、夜間都有人員巡邏。
6）鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開(kāi)通了醫(yī)療綠色通道，工傷人員可以及時(shí)得到治療。
三是抓員工思想建設(shè)。好的設(shè)備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。把提高員工的思想覺(jué)悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰(shuí)扛槍?zhuān)瑸檎l(shuí)打仗。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工經(jīng)常進(jìn)行思想教育，使他們明確三個(gè)關(guān)系：安全生產(chǎn)與個(gè)人、家庭的.關(guān)系，安全生產(chǎn)與單位經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，安全生產(chǎn)與社會(huì)和諧穩(wěn)定的關(guān)系。由于我們組織健全，設(shè)備良好，員工素質(zhì)高，各項(xiàng)制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。
四．存在的問(wèn)題及今后的工作打算
在“平安港口”創(chuàng)建工作中，我們做了一些工作，也取得了一些成效，但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門(mén)對(duì)我們的要求還有較大差距。
一是部分職工操作技能不過(guò)硬，出現(xiàn)過(guò)一些小碰撞、小事故。如港機(jī)碰壞碼頭消防箱，叉車(chē)碰壞行車(chē)室等。
二是勞務(wù)培訓(xùn)有漏洞，勞務(wù)工人員變化大，有的未經(jīng)培訓(xùn)教育就上崗，很容易出問(wèn)題。
三是臺(tái)帳資料不夠規(guī)范。
創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠(yuǎn)。在今后的港口經(jīng)營(yíng)管理中，我們將針對(duì)新港口的特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)做好如下工作：創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松，警鐘長(zhǎng)鳴！執(zhí)行規(guī)章制度不放松，長(zhǎng)效管理！技術(shù)創(chuàng)新不放松，創(chuàng)出成效！
港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié) 篇5
20xx年馬上就要過(guò)去了，在這一年中我在中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在同事和隊(duì)員的幫助支持下。較為圓滿(mǎn)的完成了中心以及大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。在中心的日�；顒�(dòng)工作中也取得了一定的進(jìn)步。但在工作中還存在著一些不足之處，現(xiàn)將一年來(lái)的工作。思想總結(jié)如下：
一，轉(zhuǎn)變角色，盡快適應(yīng)管理與被管理
從被管理者到管理者對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次難得的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，盡快的完成角色轉(zhuǎn)變，是做好本職工作的前提。工作中，我細(xì)心向領(lǐng)導(dǎo)和其他同事請(qǐng)教，用心觀察、用心揣摩。想問(wèn)題、辦事情時(shí)刻從一名工作人員的角度出發(fā)，努力盡快適應(yīng)快節(jié)奏、高效率的`工作，通過(guò)學(xué)習(xí)，自己的業(yè)務(wù)知識(shí)積累。服務(wù)協(xié)調(diào)能力等方面都有了一定程度上的提高。
二，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高安保業(yè)務(wù)知識(shí)流程的熟練和業(yè)務(wù)素質(zhì)
從來(lái)到這個(gè)崗位第一天開(kāi)始，領(lǐng)導(dǎo)要求我勤于動(dòng)腦，仔細(xì)觀察。要養(yǎng)成踏實(shí)的工作態(tài)度。這些話一直深深的記載腦子里。一年工作學(xué)習(xí)中，我積極的參加科室組織的各項(xiàng)工作學(xué)習(xí)活動(dòng)，仔細(xì)聽(tīng)，認(rèn)真記。用心琢磨。不偷工減料，增加自己的安保知識(shí)業(yè)務(wù)面。不斷熟練各種單據(jù)的驗(yàn)收，包括船舶交付門(mén)衛(wèi)檢查登記表，進(jìn)出港維修車(chē)輛登記表。出港廢舊物資單據(jù)等等。并不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)每一個(gè)進(jìn)港的客戶(hù)負(fù)責(zé)。嚴(yán)格要求自己。和氣待人�；咀龅搅藨�(yīng)有的崗位素質(zhì)。
三，靈活處理各種糾紛，維持港口大門(mén)的正常通暢與秩序
每天進(jìn)出港口的人員流動(dòng)量比較大，教育層次跨度很大。因此，必須要靈活處理好各種有可能發(fā)生的糾紛。以理服人。公平公正。對(duì)一些客戶(hù)不理解的政策仔細(xì)耐心的予以解釋。本著服務(wù)港口，服務(wù)客戶(hù)的原則處理好每一位客戶(hù)的事情，保持港口大門(mén)的正常通暢與日常秩序。
港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié) 篇6
2月份，港口站繼續(xù)圍繞公司安全目標(biāo)，以平安車(chē)站、構(gòu)建和諧團(tuán)隊(duì)為出發(fā)點(diǎn)，積極開(kāi)展以下工作：
一、召開(kāi)車(chē)站安全生產(chǎn)會(huì)議，布置安全工作重點(diǎn)及安全事項(xiàng)。
二、做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)管理工作，布置并落實(shí)安全保障措施。杜絕了酒后上崗等不良現(xiàn)象的發(fā)生，確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定。
三、加強(qiáng)行車(chē)人員電氣化相關(guān)安全知識(shí)及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高工作技能和安全意識(shí)。
四、根據(jù)車(chē)站掃雪預(yù)案，及時(shí)組織相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)掃雪，確保了運(yùn)輸生產(chǎn)組織的安全暢通。
五、組織一次道岔等設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)綜合檢查，排查安全隱患，對(duì)存在的問(wèn)題和隱患及時(shí)反饋和處理。
六、做好雨雪等不良天氣下行車(chē)安全保障措施，強(qiáng)調(diào)調(diào)車(chē)作業(yè)速度的控制、人員站位、了望徹底及停輪上下車(chē)的重點(diǎn)要求。
七、繼續(xù)根據(jù)學(xué)員培訓(xùn)計(jì)劃，有計(jì)劃、有步驟地推進(jìn)新學(xué)員業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。
八、繼續(xù)推進(jìn)電氣化區(qū)段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，為電氣化開(kāi)通使用打好基礎(chǔ)。
九、繼續(xù)深入現(xiàn)場(chǎng)，加大檢查力度，重點(diǎn)地段重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。其中夜查四次（另外節(jié)日期間堅(jiān)持每日一查），日查不間斷，較好地控制了違章違紀(jì)的發(fā)生。
十、做好節(jié)后作業(yè)人員的收心工作，穩(wěn)定人員情緒與心態(tài)，確保作業(yè)人員持久的安全意識(shí)。特別在目前工作任務(wù)繁重的`情況下，強(qiáng)調(diào)杜絕搶活、簡(jiǎn)化作業(yè)等行為。
存在問(wèn)題及隱患：
1、2月2日3：00集西貨場(chǎng)送車(chē)時(shí)，汽車(chē)侵限，同時(shí)該線無(wú)警鈴；
2、2月2日10：00新東方9道取車(chē)時(shí)，道口工監(jiān)護(hù)不力，作業(yè)中護(hù)欄被他人推開(kāi)通行。
3、焦專(zhuān)線防護(hù)欄多次被機(jī)械撞壞，且維修不及時(shí)、不到位。
4、8#道口及其附近走行線，東糧作業(yè)中防護(hù)不到位，作業(yè)機(jī)械時(shí)有侵限現(xiàn)象。
5、部分道口的立崗監(jiān)護(hù)不及時(shí)，作業(yè)未完畢提前開(kāi)啟護(hù)欄的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
6、對(duì)講機(jī)、機(jī)車(chē)臺(tái)性能不穩(wěn)定，比如在春節(jié)期間出現(xiàn)聯(lián)系中斷等問(wèn)題較多，安全保障不良。
7、個(gè)別裝卸專(zhuān)用線內(nèi)作業(yè)時(shí)，裝卸單位的安全防護(hù)不力，流動(dòng)機(jī)械時(shí)有搶越等不停止作業(yè)的現(xiàn)象。如2月9日3：30卸4線送車(chē)時(shí)，汽車(chē)仍在作業(yè)，并侵限；2月21日22：50東糧5道作業(yè)時(shí)，行吊未停止。
3月份主要安全工作打算：
1、繼續(xù)落實(shí)安全目標(biāo)，深入現(xiàn)場(chǎng)，加大檢查力度，強(qiáng)化“兩紀(jì)一化”執(zhí)行。
2、繼續(xù)做好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。重點(diǎn)電氣化安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與考核。
3、著手準(zhǔn)備并落實(shí)電氣化開(kāi)通后作業(yè)保障措施的落實(shí)與執(zhí)行。
4、開(kāi)展警示教育，提高安全意識(shí)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力。
港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié) 篇7
時(shí)間流逝飛快，轉(zhuǎn)眼間試用期就過(guò)了。那么，這一段時(shí)間對(duì)我來(lái)說(shuō)，對(duì)一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，不僅僅是在工作，更是在學(xué)習(xí)，在轉(zhuǎn)變和進(jìn)入角色。很慶幸的是，經(jīng)過(guò)這一段試用期的學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)以及幫助下，我慢慢進(jìn)入了工作角色，學(xué)會(huì)了如何去應(yīng)付工作中出現(xiàn)的各種狀況，同時(shí)也慢慢的理解了公司的運(yùn)營(yíng)模式。
感謝領(lǐng)導(dǎo)安排我在不同的崗位學(xué)習(xí)，讓我較快的熟悉商務(wù)部的業(yè)務(wù)，以及弄清了各個(gè)部門(mén)的協(xié)作情況，這些都是對(duì)以后的工作有相當(dāng)?shù)膸椭瑢?duì)公司的運(yùn)營(yíng)理解得更加透徹，對(duì)所發(fā)生的狀況能更快的找出問(wèn)題所在。當(dāng)然，現(xiàn)在還有很多地方需要學(xué)習(xí)，還有許多能力需要鍛煉。那么，我總結(jié)一下這段時(shí)間在商務(wù)部的'工作情況吧。
首先是轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。這部分主要是安排貨柜轉(zhuǎn)關(guān)到園區(qū)去，其中最關(guān)鍵的是溝通和協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)。最開(kāi)始我學(xué)習(xí)做單，學(xué)習(xí)系統(tǒng)，學(xué)習(xí)到海關(guān)去轉(zhuǎn)關(guān)申請(qǐng)；然后與營(yíng)運(yùn)部、拖車(chē)部、工業(yè)園區(qū)一起協(xié)調(diào)工作，合力將貨柜更順利的轉(zhuǎn)出去；最后還要學(xué)習(xí)各種問(wèn)題的解決，比如閘口問(wèn)題，排車(chē)的問(wèn)題，貨柜滯報(bào)，電子關(guān)鎖問(wèn)題，刪單問(wèn)題等等。需要不斷的總結(jié)，不斷的思考解決方法。最后，制作轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的流程圖。
其次是計(jì)費(fèi)和單證的學(xué)習(xí)。計(jì)費(fèi)是一件繁瑣但是又考驗(yàn)細(xì)心的事，因?yàn)樯婕暗礁鱾�(gè)客戶(hù)的不同協(xié)議和產(chǎn)生的不同費(fèi)用，所以需要特別的耐心和細(xì)心。但是，稍加留意，其中也有很多方法，能簡(jiǎn)化計(jì)費(fèi)的過(guò)程。單證的要求是對(duì)系統(tǒng)的熟悉程度，一旦熟悉了系統(tǒng)，做起單證起來(lái)就比較順心應(yīng)手，所以說(shuō)，工作的態(tài)度也是非常重要的，一旦出錯(cuò)，就會(huì)給工作帶來(lái)很多麻煩。
另外，還學(xué)習(xí)了陶瓷、廠貨的貨代工作。這部分工作也是考驗(yàn)一個(gè)人的協(xié)調(diào)和溝通能力，有時(shí)候因?yàn)檐?chē)不夠，或者貨柜出現(xiàn)問(wèn)題等，都需要向客戶(hù)解釋情況，并協(xié)調(diào)拖車(chē)部派車(chē)，船公司派柜等。另外更棘手的是，報(bào)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題的話，導(dǎo)致船期延誤，就更加需要解決問(wèn)題能力了。
在xx港上班的日子，我慢慢的習(xí)慣這里的生活，喜歡這一份工作；同時(shí)，我也會(huì)在以后的工作當(dāng)中更加積極，更加認(rèn)真，發(fā)揮工作熱情，完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，配合各部門(mén)完成各項(xiàng)工作。保持良好作風(fēng)，不斷完善自己，做出一番成績(jī)。
在此，我向公司申請(qǐng)轉(zhuǎn)正！
港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié) 篇8
20xx年已接近尾聲，過(guò)去的一年里在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，我在工作上取得了一定的成果，但也存在諸多不足，現(xiàn)將本人在20xx年的工作匯報(bào)如下：
一、做好部門(mén)安全管理工作。
1、為了做好部門(mén)的安全工作，加強(qiáng)部門(mén)員工的安全意識(shí)，今年以來(lái)，部門(mén)內(nèi)部定期舉行部門(mén)級(jí)、班組級(jí)安全會(huì)議，組織各班組對(duì)日常的安全工作進(jìn)行總結(jié)，發(fā)現(xiàn)日常工作的安全隱患并及時(shí)進(jìn)行整改。
2、開(kāi)展部門(mén)內(nèi)部的安全檢查工作，成立班組長(zhǎng)級(jí)以上員工組成的自查小組，每周進(jìn)行一項(xiàng)安全自查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的.安全隱患并進(jìn)行整改。
3、及時(shí)處理堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)易燃貨物和作業(yè)區(qū)域揚(yáng)塵問(wèn)題，保證了貨物的安全，創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)環(huán)境。
二、做好部門(mén)各項(xiàng)制度的建設(shè)工作。
1、重新修訂和新增了各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，并通過(guò)組織大家學(xué)習(xí)、考試等方式，規(guī)范大家的操作習(xí)慣，使該制度更完善、更加具體可操作性，保證了生產(chǎn)的有序進(jìn)行。
2、組織各科室編寫(xiě)各崗位員工操作手冊(cè)，使操作規(guī)程更具指導(dǎo)性、更具操作性，進(jìn)一步規(guī)范員工操作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，保證港區(qū)安全生產(chǎn)。
三、做好生產(chǎn)工作，進(jìn)一步提高裝卸效率。
1、組織人員對(duì)現(xiàn)有的裝卸船、提送貨等流程進(jìn)行重新梳理，優(yōu)化細(xì)節(jié)，做到各環(huán)節(jié)間無(wú)縫鏈接，將非生產(chǎn)時(shí)間的減至最低。
2、通過(guò)經(jīng)驗(yàn)交流等方式，提高各操作崗位的技能熟練度。
3、合理安排船舶的進(jìn)出港，減少非生產(chǎn)性停泊的時(shí)間。
四、做好堆場(chǎng)管理工作，減少貨物損耗。
1、合理安排人員對(duì)堆場(chǎng)進(jìn)行24小時(shí)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并妥善處理。
2、對(duì)較易引起揚(yáng)塵的貨物，進(jìn)行覆蓋篷布、灌水工作，避免了因大風(fēng)揚(yáng)塵導(dǎo)致的貨物損耗和污染。
五、做好部門(mén)培訓(xùn)工作。
1、開(kāi)展部門(mén)、科室內(nèi)部的互訓(xùn)工作，培養(yǎng)一專(zhuān)多能的人才，積極推進(jìn)各崗位員工取證工作，解決因生產(chǎn)不平衡造成的局部人員不足的問(wèn)題。
2、組織部門(mén)內(nèi)和設(shè)備部技術(shù)人員對(duì)各崗位員工進(jìn)行設(shè)備培訓(xùn)，進(jìn)一步了解設(shè)備結(jié)構(gòu)，同時(shí)將各項(xiàng)培訓(xùn)教材整理成文字形式進(jìn)行存檔，從而完成全套培訓(xùn)系統(tǒng)管理。
3、組織人員到江陰港、福寧港務(wù)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，為明年的集裝箱提質(zhì)增效工作打下良好基礎(chǔ)。
20xx年工作計(jì)劃：
1、繼續(xù)完善和新增各項(xiàng)部門(mén)制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2、繼續(xù)強(qiáng)化部門(mén)員工的安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)禁各項(xiàng)違章操作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決安全隱患，保證設(shè)備和人員安全。
3、繼續(xù)深挖潛力，從操作手的技能水平、調(diào)度人員的生產(chǎn)調(diào)度安排、各環(huán)節(jié)的銜接入手，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。
4、繼續(xù)開(kāi)展各種培訓(xùn)和互訓(xùn)工作，進(jìn)一步擴(kuò)大一專(zhuān)多能型人才的隊(duì)伍數(shù)量。
5、進(jìn)一步優(yōu)化流程，從生產(chǎn)電耗、油耗等方面降低生產(chǎn)成本，節(jié)能增效。
6、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)外協(xié)隊(duì)伍的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其工作中的不足，與外協(xié)隊(duì)伍緊密配合，做好碼頭生產(chǎn)活動(dòng)。
回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，理論知識(shí)水平還比較低，工作能力還不強(qiáng)。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，在新的一年里取得更好的成績(jī)。
港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié) 篇9
新的一年即將在我們面前展開(kāi)畫(huà)卷，回首這一年，公司擴(kuò)容生產(chǎn)，從人員管理、生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長(zhǎng)足的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，使自己受益匪淺，所見(jiàn)所聞都讓自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步。在調(diào)度室大家工作分工明確，擔(dān)當(dāng)起相應(yīng)的責(zé)任，每一部分相相輔相成，起到相互協(xié)調(diào)，并相互促進(jìn)的作用，每個(gè)人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用。作為一名調(diào)度員，怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題，在熟悉生產(chǎn)操作堆積的同時(shí)要有良好的協(xié)調(diào)意識(shí)，實(shí)事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事調(diào)度室工作不斷追求的方向和目標(biāo)。尤其是在站內(nèi)裁員后，調(diào)度室人員都是一個(gè)人干兩個(gè)人的工作，并且不怕苦，不怕累。把調(diào)度室當(dāng)成自己的家。對(duì)此我感到特別感動(dòng)。
1、 任務(wù)完成量：
xx年我站總生產(chǎn)方量為25萬(wàn)方。從20xx年開(kāi)始我站相繼接了金澤苑、旺景苑、趙都新城、卓昱南苑、立交橋及豐泰豐逸等大項(xiàng)目的混凝土供應(yīng)，在供應(yīng)過(guò)程中雖然有過(guò)機(jī)組出現(xiàn)毛病、工地供應(yīng)不及時(shí)的問(wèn)題，但是在我們的努力協(xié)調(diào)下都得到了很好的解決，并且取得了良好的.供應(yīng)效果。尤其是在豐泰豐逸的供應(yīng)過(guò)程中，我們采取工地駐人，全程過(guò)程跟蹤，統(tǒng)一協(xié)調(diào)的方式，充分展示了我們中心一體化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，得到了工地的滿(mǎn)意評(píng)價(jià)。相信通過(guò)以上大方量工程混凝土供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的積累，我們會(huì)贏得更多的客戶(hù)和市場(chǎng)。
2、生產(chǎn)工作方面：
協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行生產(chǎn)管理安排工作，在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗(yàn)，積累了更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，配合各部門(mén)完成相關(guān)工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作創(chuàng)新意識(shí)，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
3、 司機(jī)車(chē)輛管理：
在近一年的車(chē)輛協(xié)調(diào)管理工作中，完成生產(chǎn)運(yùn)輸工作的同時(shí)配合公司其他部門(mén)進(jìn)行車(chē)輛協(xié)調(diào)工作，做好相關(guān)記錄和司機(jī)安全培訓(xùn)工作。在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，加強(qiáng)交通安全管理，提高司機(jī)主動(dòng)性安全意識(shí)，確保車(chē)輛安全。
4、 團(tuán)隊(duì)合作：
各部門(mén)的溝通及配合如果缺乏溝通這個(gè)橋梁，團(tuán)隊(duì)的任何建設(shè)都將毫無(wú)意義。各部門(mén)間應(yīng)相互依存、相互幫助、相互關(guān)懷，大家彼此共同提高，利益和成就共離。良好的合作氛圍是提高團(tuán)隊(duì)配合的基礎(chǔ)，沒(méi)有合作就談不上最好的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)引導(dǎo)員工改變工作是一種勞役的心理，認(rèn)識(shí)到我們的工作不是一種單調(diào)的機(jī)械性的完成任務(wù)，讓員工在工作中充滿(mǎn)熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題而自豪。
5、 工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。
港口員工簡(jiǎn)潔個(gè)人總結(jié) 篇10
昨天上午9點(diǎn)多，我們公司的老總和分公司的兩個(gè)經(jīng)理帶上我，一起去參觀了廣東中外運(yùn)黃埔/東江艙碼有限公司。主要工作有，聽(tīng)取了碼頭負(fù)責(zé)人關(guān)于港口的一些基本情況介紹，參觀了中控室和一些機(jī)械設(shè)備，大家交流了在管理和操作中遇到的問(wèn)題和難題。
這是一個(gè)具有一定規(guī)模的碼頭，它的吞吐量在去年達(dá)到了上百萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，每天操作的標(biāo)準(zhǔn)箱可以達(dá)到上千個(gè)。從這次參觀中，我深刻認(rèn)識(shí)到，港區(qū)管理和作業(yè)操作，最核心的問(wèn)題是提高港區(qū)堆場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率，減少翻箱和渡柜的次數(shù)，要求三快，即“快裝快卸快走”。
在參觀的過(guò)程中，特別是參觀他們的信息系統(tǒng)時(shí)，我有一個(gè)很深的感受，作為資源性產(chǎn)業(yè)的港口行業(yè)，港區(qū)的人工管理操作并不是最大的問(wèn)題，最大的問(wèn)題，是來(lái)自對(duì)作業(yè)的計(jì)劃。以前，我一直都認(rèn)為，港口信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與其它系統(tǒng)一樣，“以單證為主線，以費(fèi)用為核心”。其中，單證是業(yè)務(wù)的體現(xiàn)，費(fèi)用是效益的體現(xiàn)。一個(gè)公司的信息系統(tǒng)既要體現(xiàn)它的業(yè)務(wù)，又要體現(xiàn)它的效益，我認(rèn)為這樣的信息系統(tǒng)才是能夠在公司的管理和經(jīng)營(yíng)上有所作為的.信息系統(tǒng)。但是，自從參觀后，我認(rèn)為自己犯了大錯(cuò)。作為資源型產(chǎn)業(yè)，業(yè)務(wù)單證并不是最重要的，因?yàn)樗淮嬖诜浅?qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者潛在的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以業(yè)務(wù)單證并不是最重要的，而港口的管理整體效率和效益才是最重要的。那怎樣體現(xiàn)港口的管理效率和效益呢，我認(rèn)為兩個(gè)方面，一是港區(qū)堆場(chǎng)內(nèi)貨柜存堆放周轉(zhuǎn)率；另一方面是盈利能力。
盈利能力，就不用我多說(shuō)了。我主要談一下港區(qū)堆場(chǎng)內(nèi)貨柜存堆放周轉(zhuǎn)率。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們首先要搞清楚一個(gè)問(wèn)題，怎樣計(jì)算堆場(chǎng)貨柜周轉(zhuǎn)率。
雖然這是一次短暫的參觀歷程，但是，我從中卻受益匪淺。希望有機(jī)會(huì)可以繼續(xù)學(xué)習(xí)優(yōu)良港口的先進(jìn)管理水平和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。