【實(shí)用】測繪類實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告十分的重要，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢？以下是小編收集整理的測繪類實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
測繪類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一周的測繪實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼間過去了，在這一周里我的收獲很多，我們實(shí)習(xí)地點(diǎn)是三棟美術(shù)畫室比較專業(yè)。本次測繪實(shí)習(xí)剛開始接觸時(shí)感覺還可以，認(rèn)為比較簡單一個(gè)差速器長度大小還不超過一米，打開整個(gè)減速器用不了十分鐘，老師布置的任務(wù)是每個(gè)人畫兩張零件圖和一張裝配圖，自認(rèn)為畫圖不錯(cuò)的我很自信的認(rèn)為兩天之內(nèi)一定可以搞定，但接下來的日子里讓我深刻的認(rèn)識到作為一名學(xué)機(jī)械的人要走的路還很長。
首先先說一下畫零件圖時(shí)的心得和感受，周一拿到減速器、畫板和一些測量工具，當(dāng)天上午由孫老師為我們講解了減速器內(nèi)部構(gòu)造以及各個(gè)部件的名稱和作用，在講解的過程中我意識到上學(xué)期所學(xué)《機(jī)械制圖》中的內(nèi)容知識在這次實(shí)習(xí)中將會廣泛的用到，于是回到宿舍后我將上學(xué)期的知識進(jìn)行了梳理其中包括各種數(shù)據(jù)如何標(biāo)注、查找數(shù)據(jù)的方法、零件圖中應(yīng)有哪幾項(xiàng)數(shù)據(jù)、各種零件類別以及如何做好圖紙版面設(shè)計(jì)。經(jīng)過老師講解和知識的梳理讓我清醒地認(rèn)識到此時(shí)實(shí)習(xí)的根本目的就是將大一時(shí)所學(xué)的《機(jī)械制圖》這本書的知識有機(jī)的和實(shí)際測量進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到學(xué)以致用的目的。清楚之一點(diǎn)后，下午我將減速器里面的零件進(jìn)行歸類，將軸和齒輪進(jìn)行分類編號，然后將老師給我們的參考書進(jìn)行翻閱，通過示例圖紙與實(shí)際零件進(jìn)行比較明確我應(yīng)該進(jìn)行測量的'數(shù)據(jù)有哪些，做到心里有數(shù)。到了第二天星期二今天我給自己的任務(wù)是測量數(shù)據(jù)，在別人看來測量零件是最簡單的，但我認(rèn)為最重要的環(huán)節(jié)就是測量，如果測量不夠精準(zhǔn)的話，將影響后面的數(shù)據(jù)查詢包括偏差、精準(zhǔn)度、所測等級等，同時(shí)還會影響到圖紙的繪制。我首先畫的零件圖是中軸，主要數(shù)據(jù)就是軸的直徑，測量時(shí)還比較容易但在查詢偏差時(shí)
就遇到麻煩了，不知道使什么樣的精度等級和配合等級，看書也是一頭霧水，最后沒辦法只有向老師問詢，在這里我要特別感謝我的實(shí)習(xí)教師孫金榮老師她幫我解決不上難題并且在繪圖上及時(shí)幫我糾正錯(cuò)誤。通過老師的指導(dǎo)我順利地完成了中軸零件圖的繪制，我第二個(gè)零件圖畫的是斜齒有了前面的經(jīng)驗(yàn)，斜齒畫起來就比較順手了，不過還是遇到了麻煩就是數(shù)據(jù)的計(jì)算和整理，因?yàn)樾饼X的數(shù)據(jù)較多因此需繪制表格，雖然比較麻煩但認(rèn)真看指導(dǎo)書后還是找的了一些門路，比如粗糙度與軸連接的地方精度要高一些并且通過精度等級很容易就查到了數(shù)值，在整個(gè)繪圖過程中應(yīng)該善于總結(jié)，才不會多走彎路。通過零件圖的繪制讓我認(rèn)識到本次實(shí)習(xí)不僅任務(wù)量大并且還要細(xì)心對待每一個(gè)數(shù)據(jù)，只有理論和實(shí)踐相結(jié)合才能發(fā)現(xiàn)問題走向成熟。
畫完零件圖接下來要完成的便是裝配圖，在畫裝配你要對整體有一個(gè)很好的把握，才能選好圖紙和比例，因?yàn)槲覀兘M的減速器并不算太大于是我便選擇1:1的比例。在畫之前要做好的是本組內(nèi)部的分工，要有測量組，數(shù)據(jù)處理組和制圖組，我在制圖組中數(shù)據(jù)組將處理好的數(shù)據(jù)給我，然后就要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行繪制 這期間每動一筆都需要數(shù)據(jù)的支持不能憑自己的感覺去畫，作為學(xué)機(jī)械的人最重要的一點(diǎn)就是要實(shí)事求是，不可馬虎。對于國標(biāo)零件像螺釘、螺母以及軸承，就要根據(jù)所選國標(biāo)進(jìn)行篩選，通過表格形式將其列出。畫完裝配圖后的感受就是一個(gè)字累，往往重復(fù)的都是一個(gè)動作就是看數(shù)據(jù)劃線、看數(shù)據(jù)劃線，不過畫完之后比較有成就感，以為每一筆都有自己的心血在里面很充實(shí)。
原本以為很簡單的實(shí)習(xí)，在你投入到其中時(shí)，就變得復(fù)雜有意思起來。將理論和實(shí)際結(jié)合起來說得容易但真正操作起來要注意的事情太多了，理論是死的，但實(shí)際是活的，將兩者結(jié)合起來需要做的人要有耐心能鉆研，遇到問題時(shí)不放過，
這不是較真，而是一種態(tài)度。對于學(xué)機(jī)械的人這種品質(zhì)必不可少，因?yàn)槲覀冏龅氖拢褪呛撩妆貭幍氖�。雖然機(jī)械測繪實(shí)習(xí)只有短短一周，但它給予我經(jīng)驗(yàn)將會伴隨我整個(gè)大學(xué)生涯甚至是一輩子，這就是我在這一周收獲的最重要的東西。
測繪類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
我們進(jìn)行了為期差不多五個(gè)月實(shí)習(xí)，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過這次的實(shí)習(xí)我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解，暑假測繪實(shí)習(xí)報(bào)告。
戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量，碎部測量。主要練習(xí)水準(zhǔn)儀和全站儀的使用。因?yàn)橐郧霸谡n程的教授過程中已經(jīng)練習(xí)過導(dǎo)線測量，使用這次重點(diǎn)練習(xí)碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點(diǎn)（我們本次任務(wù)中的h1到h18點(diǎn)）為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標(biāo)和高程并將其繪制成地形圖的測量過程.我們本次采用的是數(shù)字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀.
碎部測量步驟:1. 定向 2.檢核 3. 測量
定向即將全站儀架在已知點(diǎn),將棱鏡架在另一已知點(diǎn),將全站儀對準(zhǔn)棱鏡,再將已知點(diǎn)輸入.檢核就是把棱鏡架在另一已知點(diǎn),將全站儀對準(zhǔn)它進(jìn)行測量,如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi),表明全站儀已經(jīng)架好,可以進(jìn)行測量,否則要重新定向.
誤差來源分析
除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差.
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時(shí)候測量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量.這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛.操作過程會出現(xiàn)的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差.通過兩周的練習(xí),我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小.操作過程引起的誤差還有兩個(gè)比較容易忽略的,那就是: 1.加密引起的誤差我們是通過已知點(diǎn)來測量碎部點(diǎn)的,其最基本的條件是兩點(diǎn)間要通視.所以當(dāng)歲部點(diǎn)和已知點(diǎn)不通視時(shí)就要進(jìn)行加密.加密點(diǎn)又要作為已知點(diǎn)用,所以當(dāng)加密點(diǎn)出現(xiàn)誤差時(shí)會使后面的點(diǎn)受到很大影響.所以在加密時(shí)要特別仔細(xì). 2.未檢核引起的誤差.我們把全站儀架在已知點(diǎn),將其對準(zhǔn)后視棱鏡,輸入后視點(diǎn)數(shù)據(jù).但當(dāng)全站儀不能對準(zhǔn)棱鏡時(shí),又未進(jìn)行檢核就會出現(xiàn)誤差.但是從另一個(gè)方面講,進(jìn)行碎部測量一般碎部點(diǎn)都比較多,如果每個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行檢核會花大量時(shí)間.而不檢核就要求進(jìn)行定向時(shí)要確保精確,可見測繪要一門要求非常細(xì)心和嚴(yán)格的學(xué)科.
通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理,我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導(dǎo)線測量,碎部測量的方法,地形圖的繪制.做到了理論和實(shí)際相結(jié)合. 對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機(jī)會.通過戶外測量我充分認(rèn)識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細(xì).要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點(diǎn)的,重復(fù)單一的.測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細(xì)是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的,而測繪對誤差是那么的敏感.所以干一行要愛一行,要在每次的練習(xí)中培養(yǎng)自己的測繪習(xí)慣.另外團(tuán)隊(duì)合作也很重要. 一個(gè)小組要想完成一份好的實(shí)習(xí)作業(yè)，光靠一個(gè)或幾個(gè)人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個(gè)人的作用，實(shí)習(xí)報(bào)告《暑假測繪實(shí)習(xí)報(bào)告》。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識，會實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個(gè)組員都至少獨(dú)立的觀察、記錄水準(zhǔn)、和碎部測量的一站.最后我們回到本部進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,利用南方cass和cad繪制地形圖,我們很仔細(xì).我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的錯(cuò)誤可能影響全局。如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個(gè)好的習(xí)慣，將來工作了，在實(shí)際操作中犯了錯(cuò)，導(dǎo)致的可能是成百上千萬的損失.這次實(shí)習(xí)除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外,還懂得了實(shí)地操作的步驟,和獲得了實(shí)地測繪的感受,為今后兩年的學(xué)習(xí)開好路.當(dāng)?shù)匦螆D繪制出來時(shí),我有一點(diǎn)激動, 因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)達(dá)到了初衷,那是我們兩周的勞動成果。
測繪類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的：
1、通過“計(jì)算機(jī)繪圖”實(shí)習(xí)，進(jìn)一步熟悉計(jì)算機(jī)繪圖常用的命令，掌握如何繪制裝配圖的技能和方法，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力。
2、通過裝配圖的繪制，進(jìn)一步鞏固所學(xué)的知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，也為在今后的工作中應(yīng)用的計(jì)算機(jī)繪圖作基本技能的訓(xùn)練。
3、零部件測繪和計(jì)算機(jī)繪圖大作業(yè)主要是培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和動手能力，學(xué)生要學(xué)會借助有個(gè)關(guān)手冊、資料，自己體驗(yàn)一下怎樣當(dāng)一名合格的設(shè)計(jì)師，以培養(yǎng)學(xué)圓一絲不茍的工作作風(fēng)，為今后走向技術(shù)工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)步驟：
1、星期一——星期二：對機(jī)床用平口虎鉗進(jìn)行觀察與測繪并記錄機(jī)床用平口虎鉗個(gè)零部件的測繪數(shù)據(jù)，小組各成員分工繪出各零件的草圖。
2、運(yùn)用AutoCAD軟件對各零部件進(jìn)行繪制得出零件繪制圖、組裝圖并將其分別以A4、A3紙張打印。
3、小組提交機(jī)床用虎口鉗的零件圖的打印圖，小組成員提交其組裝圖的`打印圖，并提交實(shí)習(xí)報(bào)告，完成實(shí)習(xí)。
三、實(shí)習(xí)心得：
一個(gè)星期的測繪與計(jì)算機(jī)繪圖實(shí)習(xí)將要結(jié)束，在這為期一周的實(shí)習(xí)中，讓我認(rèn)識到成為一個(gè)繪圖員，我所掌握的還不夠，我更應(yīng)該多練習(xí)在繪圖中對個(gè)種操作。每個(gè)組都努力的分析著每一個(gè)部件，特別是對于機(jī)床用虎口鉗的零件：固定鉗身該部件測量與繪圖時(shí)，各施各法，對其的測繪付出的努力讓我體會到要成為一名該專業(yè)的人才是要付出很多血汗。過去幾天讓我體會到學(xué)海無崖，苦作舟。要比以前付出更多才能在原來的層次有所突破。最后，還要在次感謝指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)，您在要緊的關(guān)頭能把我們的致命錯(cuò)誤指出來，讓我在快到的AutoCAD中級考試中更有信心。
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