天天被操天天被操综合网,亚洲黄色一区二区三区性色,国产成人精品日本亚洲11,欧美zozo另类特级,www.黄片视频在线播放,啪啪网站永久免费看,特别一级a免费大片视频网站

現(xiàn)在位置:范文先生網(wǎng)>報告總結(jié)>實習報告>工廠生產(chǎn)實習報告

工廠生產(chǎn)實習報告

時間:2022-04-18 11:10:07 實習報告 我要投稿

工廠生產(chǎn)實習報告合集九篇

  在學習、工作生活中,報告的用途越來越大,報告具有雙向溝通性的特點。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編為大家收集的工廠生產(chǎn)實習報告9篇,希望能夠幫助到大家。

工廠生產(chǎn)實習報告合集九篇

工廠生產(chǎn)實習報告 篇1

  1、實習簡述

  這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領(lǐng)導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.

  2.離子交換膜法

  離子交換膜法電解食鹽水的原理如圖b所示。在這種電解槽中,用陽離子交換膜把陽極室和陰極室隔開。陽離子交換膜跟石棉絨膜不同,它具有選擇透過性。它只讓na+帶著少量水分子透過,其它離子難以透過。電解時從電解槽的下部往陽極室注入經(jīng)過嚴格精制的nacl溶液,往陰極室注入水。在陽極室中cl-放電,生成c12,從電解槽頂部放出,同時na+帶著少量水分子透過陽離子交換膜流向陰極室。在陰極室中h+放電,生成h2,也從電解槽頂部放出。但是剩余的oh-由于受陽離子交換膜的阻隔,不能移向陽極室,這樣就在陰極室里逐漸富集,形成了naoh溶液。隨著電解的進行,不斷往陽極室里注入精制食鹽水,以補充nacl的消耗;不斷往陰極室里注入水,以補充水的消耗和調(diào)節(jié)產(chǎn)品naoh的濃度。所得的'堿液從陰極室上部導出。因為陽離子交換膜能阻止cl-通過,所以陰極室生成的naoh溶液中含nacl雜質(zhì)很少。用這種方法制得的產(chǎn)品比用隔膜法電解生產(chǎn)的產(chǎn)品濃度大,純度高,而且能耗也低,所以它是目前最先進的生產(chǎn)氯堿的工藝。

  * 近代測試表明,四氧化三鐵實際是鐵的混合價態(tài)化合物,分子式應(yīng)為feiifeiii[feiiio4]。在中學可以將fe3o4分入“復(fù)雜氧化物”類。

工廠生產(chǎn)實習報告 篇2

  時間過得真快,不知不覺,大學的學習、生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習,這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。

  XX年10月20日,我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。

  1、學會遵從上級及公司制度

  工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:1、服從班組長安排,相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

  2、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

  工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團隊精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美;

  3、在工廠上班的優(yōu)缺點

  在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;

  4、工作體會

  在奇瑞實習的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實習,讓我明白了兩個道理:

  1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困難。

  最后,非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習,給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,可以講是受益良多啊!所以,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,中專的學習就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。

  以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,可是當我離開校園,真的進入社會實習后,才真正體驗到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一開始,我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼 、喜悅。我相信,只要我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。

  在奇瑞實習,我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為,“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學問可大了。因此,當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起起碼的要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。

  第二,要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

  第三,要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課后就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學會像這里的'同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

  第四,要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。

  第五,要學會以禮待人。

  在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、要認真學好專業(yè)知識,這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。2、要在工作中不斷學習,進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當今社會對人才的需求。

  這次實習順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實習,走進社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實習了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

  今年一月,我開始畢業(yè)實習。期間,我不但學會了許多書本沒有的專業(yè)知識,還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作,一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力,培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。

工廠生產(chǎn)實習報告 篇3

  這次為期2周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠?梢哉f我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:

  1.實習目的:

  生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  2.實習內(nèi)容:

  ①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

 、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

 、哿私鈾C床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

 、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學習先進的管理方式方法

 、菔煜ぁ㈧柟惕T造工藝及設(shè)備方面的知識

  3.實習時間:

 、 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

  ② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

 、 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

 、 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

 、 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

 、 整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日

  定點實習廠

  柳州東風汽車廠簡介

  東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。

  1991年,東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產(chǎn)品格局。

  自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。XX年,東風柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

  目前,東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

  柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

 。1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農(nóng)用機械為主。

  (2) 1969年:生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

  (3) 1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。

 。4) 1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。

  (5) 1997年:以75%的股權(quán)加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。

 。6) XX年,成立東風集團和雷諾公司

  生產(chǎn)基地:主廠、二基地

 。85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地

  七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

  四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

  生產(chǎn)線:重車線、大車線、小車線

  XX年生產(chǎn)能力:大車60000輛 小車30000輛

  乘龍精神:自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

  通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

  由于汽車轉(zhuǎn)彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉(zhuǎn)速不同,為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象,必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單,在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個,屬于大批量生產(chǎn)。

  零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的'內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因

 。1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學性能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚,其力學性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

 。2)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復(fù)雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復(fù)雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

 。3)生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量 生產(chǎn)綱領(lǐng)大時宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法,生產(chǎn)綱領(lǐng)小時,宜采用設(shè)備投資小的毛胚制造方法

  (4)現(xiàn)場

  生產(chǎn)條件和發(fā)展 應(yīng)該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析和論證

  零件的材料為qt450-10,根據(jù)零件結(jié)構(gòu)簡單和對稱分布的特點,零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn),

  后 記

  為期兩周的實習結(jié)束了,在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。

  在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

  1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

  2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

  3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

  4.在企業(yè)員工的指導下,見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

  5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  6.增進了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

  本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用,理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

工廠生產(chǎn)實習報告 篇4

  一、實習目的

  將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

  二、實習單位

  這次的實習地點是在永定煤電機械有限公司,也叫紅炭山機械有限公司,位于福建省龍巖市永定縣坎市鎮(zhèn)馬東,是經(jīng)國家相關(guān)部門批準注冊的企業(yè),也是福建省唯一一家煤炭機修的國企。主要生產(chǎn)與煤礦生產(chǎn)有關(guān)的機械設(shè)備,如振動篩、給料機、帶式輸送機、礦車、輕軌道岔、翻車機、排矸機、井下吊掛人車、平巷人車、V型刮板運輸機、地滾、立滾、天輪、彎道器、螺旋輸送機、阻車器、猴車、箕斗、軌道插、耙?guī)r機、MLC1-6A材料車、礦業(yè)裝載設(shè)備等等,是福建省煤礦生產(chǎn)設(shè)備重點提供商之一,為很多煤礦業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。雖說有點簡陋,員工也只有一百余人,但設(shè)備齊全,產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。龍巖紅炭山機械有限公司本著“客戶第一,誠信至上”的原則,與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。我很榮幸能在這樣的公司實習。

  三、實習內(nèi)容

  剛剛進入工廠,貴公司就為我們安排好了食堂、住宿、浴室等等服務(wù)。接著當天下午公司里的主任為我們講訴了工廠的一些情況,并對我們進行重點的安全教育,給我們看來很多不安全生產(chǎn)的視頻實例。車間的安全是非常重要的,是生產(chǎn)實習中重要的一門必修課,因此要求要重點掌握,對于這一點我們也做了大量的筆記。

  事故是發(fā)生往往是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷等方面的因素引起的。所謂人的不安全行為,它包括了在生產(chǎn)作業(yè)過程中采取安全措施、誤操作、不按規(guī)定的方法操作等不安全行為。對絕大多數(shù)的事故發(fā)生的原因分析表明,“三違”(即違章操作、違章指揮、違反勞動紀律)是導致事故發(fā)生的主要原因。因此,要消除生產(chǎn)中人的不安全行為,安全教育培訓就必須從員工的安全意識、安全知識和安全技能的培訓這三方面著手。所謂物的不安全狀態(tài),包括在生產(chǎn)作用過程中可能導致事故發(fā)生和危害擴大的設(shè)計缺陷、設(shè)備缺陷、保護措施和安全缺陷等。要識別物的不安全狀態(tài),首先要識別出在生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在哪些危害,即存在什么危害(危險源),誰(什么)會受到傷害;傷害是怎樣發(fā)生的。在進行危害識別時,應(yīng)充分考慮發(fā)生的危害的根源和性質(zhì),辨別危害種類,如火災(zāi)、爆炸、沖擊撞擊、中毒、窒息、觸電以及設(shè)備腐蝕等等,以及這些危害發(fā)生后造成的后果是什么。然后,運用相應(yīng)的評價方法對識別出來的危害風險評價,根據(jù)評價的結(jié)果對裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的危害制定相應(yīng)的治理、控制措施,并實行動態(tài)管理,從而達到對危害的有效控制和管理,消除潛在的事故隱患。

  這些安全方面的教育對我們很重要,通過本次的安全教育學習,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

  第二天開始,我們就分組到工廠的生產(chǎn)車間了,共有3組,每組3~5個人。該工廠的生產(chǎn)車間主要分為鉚焊車間、金工車間、單柱液壓車間和鑄造車間。而我那一組的安排是:12月27~12月30在鉚焊車間、12月31號放假、1月1號~1月5號在單柱液壓車間、1月6號~1月10號在金工車間,其中12月30號晚上在鑄造車間學習。接下來我介紹一下我在各個車間學習到的知識和經(jīng)驗。

  12月27~12月30,按計劃安排在鉚焊車間。鉚焊車間主要是下料、切割和焊接組裝。里面放了很多原材料,如各種型號的鋼板、槽鋼、角鋼及圓柱鋼。根據(jù)圖紙的要求,對其下料。那天我跟著一位師傅,對箕斗車進行下料。主要組成是鋼板和槽鋼,師傅給了我卷尺和畫筆,讓我按圖紙上的要求對槽鋼下料,誤差在1.5mm以內(nèi),記得圖紙上有498mm、1040mm、1172mm等等很多,我一一畫出了。我感覺干這測量方面是要非常認真謹慎的如果下料的時候就錯了,那么在安裝的時候是根本不可能配合的。另外,我們下料時是在同一段槽鋼上一個一個測量下去的,所以我覺得累積誤差可能會很大。師傅根據(jù)經(jīng)驗告訴我,應(yīng)該先把整長算出來,在把它分段測出,以便減小誤差。

  下料時要特別注意留余量。就是對于一些要進一步精加工或要用其他機器加工的零件,如要卷成弧面的鋼板和精度要求高的零件所示的零件等,不能簡單取419mm和86.5mm,因為

  要考慮到卷板機的夾量和精度要求,所以留一定量的余量, 否則無法進一步加工而成為廢品。究竟要多少的余量,要有經(jīng)驗的師傅才比較懂得估計。在這里我覺得留點余量是非常有道理,我差點就剛剛好取419mm了,好險師傅提醒我,真是學無止境。

  鉚焊車間還要用到氣割,用的是乙烯氣體和氧氣。使用時一定要注意安全。我也學了一會兒,師傅告訴我們,要注意的是不要怕,要膽大心細的去做好。另外還用到了電焊,用于組裝的時候焊接。在鉚焊車間里,我主要配合師傅們完成了一輛箕斗車和礦車。

  12月30號晚上在鑄造車間學習,這個的鑄造車間主要是砂型鑄造,是一種以砂作為主要造型材料,制作鑄型的傳統(tǒng)鑄造工藝。師傅介紹說,砂型一般采用重力鑄造,有特殊要求時也可采用低壓鑄造、離心鑄造等工藝。砂型鑄造的適應(yīng)性很廣,小件、大件,簡單件、復(fù)雜件,單件、大批量都可采用。砂型鑄造用的模具,一般為木材制作,通稱木模。木模缺點是易變形、易損壞;除單件生產(chǎn)的砂型鑄件外,可以使用尺寸精度較高,并且使用壽命較長的鋁合金模具或樹脂模具。雖然價格有所提高,但仍比金屬型鑄造用的模具便宜得多,在小批量及大件生產(chǎn)中,價格優(yōu)勢尤為突出。但是,砂型鑄造也有一些不足之處:因為每個砂質(zhì)鑄型只能澆注一次,獲得鑄件后鑄型即損壞,必須重新造型,所以砂型鑄造的生產(chǎn)效率較低;又因為砂的整體性質(zhì)軟而多孔,所以砂型鑄造的鑄件尺寸精度較低,表面也較粗糙。不過,師傅說工廠經(jīng)過多年的技術(shù)積累,已大大改善了砂型鑄件的表面狀況,完全達到了可進一步的加工的要求。師傅接著介紹了熱處理,即生產(chǎn)加工中的四把火:正火、退火、回火和淬火。在鑄造車間雖然只是聽一聽,但收獲還是很大的,特別是對熱處理的工藝和用途有了更深刻的理解。再此,我覺得應(yīng)該注意車間內(nèi)的通風,因為鐵水在澆鑄時會產(chǎn)生大量有毒氣體,對身體傷害很大,應(yīng)該引起注意!

  1月1號~1月5號在單柱液壓車間,生產(chǎn)的是礦井里用于支撐的柱子。由于井下可能土質(zhì)疏松,所以支撐架受到的壓力是非常大的,這時對于柱子的要求就要非常高的。液壓柱用的液體是水,主要由兩個部分組成,一部分是能伸縮的液壓缸,一部分是進出液體的液壓閥。液壓缸一般不會壞,由于用的是水,所以液壓閥容易生銹,要求經(jīng)常上防銹油。這些液壓柱可以重復(fù)利用,主要對其液壓閥的保護。在這個車間里,我主要是幫忙去除閥中零件的鐵銹,然后涂上防銹油,觀察液壓柱的測試方式。

  1月6號~1月10號在金工車間實習。金工車間是對各種金屬工藝進行加工的車間,1月6號上午,我熟悉了一下車間的'地形和設(shè)備,了解了主要的生產(chǎn)產(chǎn)品。接著我跟隨一位有著十多年經(jīng)驗的車工師傅,今天師傅主要對軸進行加工,用的是一般的車床。加工過程中師傅有提到刀具的使用其中在軸的加工過程中要考慮到熱脹冷縮的影響,因此要估計應(yīng)有的加工余量,當然也是經(jīng)驗的積累,師傅還提到了下刀量及表面粗糙度的控制,不同材料在粗車和精車時它的進給量是不同的,而每次的刀具進給量、轉(zhuǎn)速又會影響到其表面的粗制度,但是對于長度較長、直徑較大的軸高速轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生振動,有較大的偏移,因此加工起來比較麻煩。若使用高轉(zhuǎn)速更不利于其表面粗糙度的控制。表面粗糙度是指加工表面具有較小間距和微小峰谷不平度。表面粗糙度的大小對機械零件的使用性能有很大的影響,對零件的耐磨性、配合的穩(wěn)定性、零件的疲勞強度、抗腐蝕性以及接觸剛度、測量精度都有重要影響。

  該工廠還使用了幾臺數(shù)控車床。數(shù)控車床,是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔,機床就具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果。我和一位年輕的師傅學了很久,她把她的很多關(guān)于編程方面的經(jīng)驗告訴了我們,還特別講到了車床刀具方面的知識。說到車床,那么一定要說到車刀,車刀是車床加工必不可少的部分。車刀一般由刀頭和刀桿兩部分組成。刀桿一般是碳素鋼結(jié)構(gòu),刀頭是擔任切削工作的,必須具有冷硬性,即我們常說的耐磨性,另外還要有在高溫下還能保持切削所需的硬度,其次還需要能承受振動和沖擊負載的機能。

  第二天我跟著另一位師傅,他要加工的是一根3m長的長軸,由于其長度較長,需要先加工一段使得其表面光滑,然后在利用支撐架,這里還需要用到潤滑油,為了減小摩擦力,而后在進行另外一段的粗加工和精加工。對于長軸來說,若轉(zhuǎn)速過高,則會引起周期性的振動,會使加工精度很差,其表面粗度也較低,很難符合要求。但是由于這次加工的長軸用途要求不是很高,所以其表面粗糙度等級也不是很高。在加工過程中,師傅在靠近轉(zhuǎn)盤的軸端開了一個槽,師傅說在長度控制范圍內(nèi),此舉是為了進刀以便加工靠近轉(zhuǎn)盤的那一端。這應(yīng)該就是課堂上提到的那種類似于退刀槽的結(jié)構(gòu)吧!

  接著師傅有加工了另外一種零件,由于其表面情況比較復(fù)雜,及有不規(guī)則曲面,所以在加工過程中要求換刀,比較麻煩。這時我們就要認真的去分辨各種各樣的刀具了,要掌握各種刀的作用是什么。在師傅加工的過程中,我認真觀察到他在夾刀具的時候也是很有講究的,其刀具是有一定的傾斜量的,究竟要傾斜多少估計是要經(jīng)驗才能掌握。對于不規(guī)則零件,可能要用到四爪卡盤,這時一定要注意各個爪的作用力一定要分配均勻。

  對于非圓面的加工來說,常常要用到刨床。刨床是利用刨刀的往復(fù)直線運動對工件的平面、槽等進行加工,它使用到的刀具比較少,因此效率也較低。一般情況下用于生產(chǎn)單件或小批量零件。

  四、個人總結(jié)

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,在短暫的實習過程中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中的人與人、人與物及物與物的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間的交流,人與物的關(guān)系,物與物的特點。經(jīng)過這十幾天的學習實踐,讓我對機械設(shè)計制造及其自動化這個專業(yè)有了更深的了解,對機械零件加工工藝方面也有更深刻的理解。經(jīng)過認真學習,我比較準確的掌握了分析一些典型機械零件的結(jié)構(gòu)和加工工序的方法,對一些零件的具體加工,如機床、刀具、夾、量具、切削液等等的要求和選擇也比較熟悉了。能看懂和分析工藝卡。對一些零件的熱處理工序的安排和作用也有所了解。在車間的檢驗部門,我學習了重要零件的檢驗方法,在車間里現(xiàn)場參與了公差與技術(shù)測量的實例應(yīng)用。在車間里,我還認真學習了數(shù)控車床等比較先進的設(shè)備的知識;叵肫饋,這半個多月我還學到了真多東西,必須要好好總結(jié)一下自己在這次實習中所學的知識。

  在收獲的同時,我也深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。我越來越體會到了教育應(yīng)該與社會實踐得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系,暑期實踐與平時實踐的關(guān)系,社會實踐廣度與深度的關(guān)系,分別把課堂、暑期和實踐中我們所學的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握!扒Ю镏校加谧阆隆,這近半個月短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗、好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛,我們可以向他們學習很多知識、道理。

  學習經(jīng)驗自然是實訓的一個目的,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這是一個更為重要的東西,因為一件事情的成功,給我的感覺是心態(tài)起著更為重要的作用。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們和師傅們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。希望以后還有這類方面的實訓,讓我學習的有用的東西。

工廠生產(chǎn)實習報告 篇5

  我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的,但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會?顯然不應(yīng)該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應(yīng)社會,更好地為人民服務(wù)。因此20xx年4月10號,我們高分子03-1班便開始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S實習。

  實習目的:

  為了今后實際工作的需要,為了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調(diào)它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業(yè)密切相關(guān)的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結(jié)構(gòu)以及輪胎等產(chǎn)品的具體生產(chǎn)流程。 實習內(nèi)容:

  4月10號,星期一下午,我們的首站是位于本校內(nèi)的茂名金鷹制罐廠。

  首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關(guān)中空吹塑機和注塑機的生產(chǎn)原理和流程。 中空吹塑機的產(chǎn)原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態(tài),再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯達到要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,并在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。

  在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產(chǎn)設(shè)備。也了解了一些生產(chǎn)的相關(guān)參數(shù)和混合的比例。

  在跟生產(chǎn)工人的交談中也了解到他們的日生產(chǎn)量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產(chǎn)出來的產(chǎn)品主要是用來裝潤滑油。

  20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司

  首先該產(chǎn)的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從互聯(lián)網(wǎng)上找到的`有關(guān)該公司的一些簡介:飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產(chǎn)的重點企業(yè),擁有先進的輪胎設(shè)備及檢測設(shè)備;年生產(chǎn)摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗,

  20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠,分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠,茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜,茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂,廣東茂名眾和金塑包裝制品公司

  在這兩天的實習中我們學到了更多的東西,可以說大大的開闊了我們的眼界。

  1、從中我了解到了以塑木復(fù)合材料來代替木材,不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節(jié)約大量的森林資源,而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發(fā)、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟效益、又具有良好的社會效益的可持續(xù)發(fā)展特點的環(huán)保型項目。目前,塑木復(fù)合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領(lǐng)域。

  2、通信電纜護套料產(chǎn)品采用美國聯(lián)炭公司(UCC)工藝技術(shù)生產(chǎn)的線性乙烯電纜專用樹脂為基料,加入炭黑和多種添加劑,經(jīng)混煉、塑化、造粒而成。

  3、編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為原料,經(jīng)先進的設(shè)備和工藝精心加工而成本產(chǎn)品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產(chǎn)品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質(zhì)的包裝。

  4、丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能,使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應(yīng)用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領(lǐng)域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各種用途的塑料合金,極具發(fā)展?jié)摿。本產(chǎn)品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。

  實習體會:

  雖說只有一周的時間,但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ),但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力。因此,對于我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。

  還有一點就是在進行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。

  當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業(yè)單詞還是沒看懂,呵呵,終于意識到高分子專業(yè)英語的重要性了。

  在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實習過程中,我又一次感受充實,感受成長。

工廠生產(chǎn)實習報告 篇6

  為期4個月的生產(chǎn)實習,我們在河南順利有限公司。第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊.所以心里一開始就醞釀著.這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶.生產(chǎn)實習是我們電焊專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),是將理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。

  一、實習目標

  1懂得電焊工藝方面的知識,為了專業(yè)課的`學習奠定必要的基礎(chǔ)

  2造就操作各類焊機和應(yīng)用工量具的能力

  3進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練

  二、實習內(nèi)容

  1.在實習期間,通過對典型焊接工藝的分析,以及零件裝配過程中所用的,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來,培養(yǎng)我們的考察,分析和解決問題的工作能力。

  2通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,學習他們的生產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和科研成果,學習他們在工作中不畏吃苦的精神.

  3.通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力

  這三個月的實習,重要是學習手弧焊,二保焊的應(yīng)用,各類板材,型材的焊接工藝

  三、實習總結(jié)

  實踐是真理的檢驗標準,通過三個月電焊實習,我懂得到很多工作常識,懂得電弧焊機和二保焊機的用處,型號,規(guī)格。重要成分及其作用;也得到意志上錘煉,有辛酸也有快活,這是我生活中的又一筆可貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。我知道,“實習”是一門實踐性的技巧基礎(chǔ)課,是中職學生學習電焊基礎(chǔ)工藝方法和技巧,完成工程基礎(chǔ)訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制作的基礎(chǔ)知識,懂得了機械制作的一般操作,前進了自己的操作技巧和動手能力,而且加強了理論接洽實際的錘煉,前進了工程實踐能力,造就了工程素質(zhì)。對我們來說,電焊實習是一次很好的學習、錘煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教導的一次機會!

工廠生產(chǎn)實習報告 篇7

  一、實習簡述

  XX年7月11日出發(fā)到化工廠認識實習,這次能有機會到xx公司實習,我感到非常榮幸。雖然只有10天的時間,但是在這段時間里,在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領(lǐng)導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。

  二、實習過程介紹

  7月11日,所有的同學集中到一個教室里,工廠的技術(shù)骨干師傅給我們講了化工廠的安全問題。原來在學習中也知道化工產(chǎn)品中有很多危險性很大,但通過工人師傅的講解,我們還是很震撼,尤其是她講的那些事故實例,更是讓我們嚇了一跳,也提醒了我們應(yīng)該更加注意安全;S生產(chǎn)硫酸用的so2、so3等易引起中毒,nh3容易發(fā)生爆炸,對人體傷害極大,還有燒堿制備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。

  我們?nèi)x公司實習的三個班專業(yè)是分析檢測方向的,所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產(chǎn)品的質(zhì)量檢測。12日下午講了化工廠的環(huán)保問題,對于一個化工廠來說,環(huán)保是這個企業(yè)生存不可忽視的關(guān)鍵。環(huán)保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。

  12日工人師傅還給我們介紹了xx公司的三大支柱產(chǎn)業(yè)硫酸工業(yè)、燒堿工業(yè)的工藝流程。到此,認識實習的理論部分全部講解完了,接下來就是進廠參觀了,我們大家都很期待,作為一個化工人,我們這是第一次進化工廠。

  13日上午在工人師傅的帶領(lǐng)下,我們分別參觀了硫酸生產(chǎn)工廠和燒堿制備車間,工廠并沒有我們想像的那么好,我們沒有看到那種自動化生產(chǎn)設(shè)備,看到的只是五六十年代的一些破爛的設(shè)備。上下樓梯的時候也得小心翼翼,擔心會把他們那些生銹破爛的.鋼鐵樓梯踩斷翻下去,那就得不償失了。工廠上空灰蒙蒙的一片,能見度不見煙囪頂。最讓人受不了的是那種味道,那不是刺鼻,那是相當?shù)拇瘫,so2、hcl、cl2、nh3,什么都有,有一種窒息的感覺。我們從工廠一條干道旁邊經(jīng)過的時候,看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒*的氣體,肯定是cl2,多危險啊!工廠的工人也真是令人敬佩,在這樣艱苦的環(huán)境下也忘我地工作,我們一定要向他們學習,為社會主義的騰飛做貢獻。

  7月14、15是周末,休息兩天。

  7月16日參觀了工廠的h2so4廢水處理工序和堿液廢水處理。在巨大的h2so4廢水處理池里,盛著深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的h2so4廢水,看著實在恐怖。經(jīng)過多道工序后,最后流出來的是清澈如泉水的絲絲細流,讓我們感慨科技的力量啊!這么舊的設(shè)備能做的這么好,讓我們更加堅定了學習科技的信心。

  7月17日到19日三天定點到各個車間實習分析檢測,五人一組,我被分到了磷肥廠實習。在磷肥廠,分析師主要是分析磷礦品位(磷礦中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我們四個人(有一個同學早回家了)分析了磷礦粉中p2o5的含量,經(jīng)過一個上午的奮戰(zhàn),到中午12點時,我們終于搞定了,我們的分析結(jié)果是43.7%,標準含量=44.0%,我們已經(jīng)非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的,我們實驗室用的是電子天平,雖然上課時老師介紹過分析天平,但沒使用過,所以對那東西不太會使用,稱量就花了將近半小時。都什么年代了,還使用分析天平,我看了生產(chǎn)日期,1987年出廠的,看起來像古董。我問那兒的分析主任為什么不換電子天平,四臺分析天平換成一臺電子天平就足夠使用了,他說工廠沒錢。我當時愕然,電子天平能值多少錢?

  XX年5月23日,xx株洲化工集團有限責任公司(簡稱中鹽xx公司)正式掛牌成立,企業(yè)始建于1956年,原來叫株洲化工廠,現(xiàn)在的廠房和大部分設(shè)備就是那時候建造的。

  企業(yè)用地230余萬平方米,現(xiàn)有資產(chǎn)總額26.5億元,XX年銷售額達16億元。有員工7000余人,工程技術(shù)人員和管理人員近XX人。具備產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計施工、生產(chǎn)經(jīng)營全面管理的綜合配套能力。擁有鹽化工、硫化工、精細化工及化學建材四條生產(chǎn)主線,生產(chǎn)xx公司牌、翡翠牌、晶晶牌三種品牌50多種產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有:硫酸(36萬噸/年)、磷肥(36萬噸/年)、燒堿(24萬噸/年)、pvc樹脂(20萬噸/年)、復(fù)混肥(10萬噸/年)、液氯(4萬噸/年)、鹽酸(6萬噸/年)、水合肼(3萬噸/年)、pvc塑鋼型材(1.5萬噸/年)、pvc芯層發(fā)泡管(0.6萬噸/年)。鹽酸、燒堿、pvc樹脂、化學建材等產(chǎn)品還遠銷香港、東南亞、歐洲和南美洲地區(qū)。

  新起點、新機遇,中鹽xx公司一定會在新世紀做出更加輝煌的成績。

  三、實習感想

  xx公司很大,也很有實力,但我個人認為,仍然存在很多急需解決的問題。

  首先是環(huán)境問題。雖然這幾年國家對環(huán)境的抓控很嚴,企業(yè)也投入了不少財力和精力來抓環(huán)保,但xx公司的環(huán)境仍然很差,空氣質(zhì)量極其惡劣,對周邊環(huán)境傷害也很大。

  其次是設(shè)備、廠房更新問題。xx公司的很多設(shè)備是xx公司剛建廠時建造的,現(xiàn)在還在使用,已經(jīng)五六十年了,存在嚴重的老化問題,再不更新,企業(yè)將難以跟上新時代的步伐。

  最后就是精簡人員的問題。精簡人員也與設(shè)備的更新、自動化生產(chǎn)有很大關(guān)系,如果能實現(xiàn)自動化生產(chǎn),自動化檢測,可以大大提高效率,精簡人員。其他車間我不知道,就我們最后三天去的磷肥廠分析檢驗室,就存在嚴重的人員冗雜問題,那個分析室至少有10人,大部分是坐在那里吹空調(diào)、聊天,無所事事,一周只去三四天。據(jù)我分析,那個分析室有三個人足矣,工作時間絕對不會超過國家規(guī)定的八小時制,而且極其輕松。

  通過這次實習,我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸?傊,還是那句話,我們受益匪淺。

工廠生產(chǎn)實習報告 篇8

  一、實習目的

  1:通過在xxx機床廠生產(chǎn)實習,深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

  2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結(jié)合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

  3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,學習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和成果,實踐中的經(jīng)驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

  4:通過參觀xxx機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

  5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

  二、生產(chǎn)實習的要求

  為了達到上述實習目的,生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有:

  1:機械零件的加工

  根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式,在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:

  (1):閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

  (2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

  (3):深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場加工工藝情況;

  (4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

  2:裝配工藝

  (1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

  (2):了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。

  (3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

  3:基本知識;銑削加工的特點、應(yīng)用范圍。

  (1) 所實習搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

  (2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

  (3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

  (4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

  (5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的.檢驗,銑削用量的選擇。

  三:生產(chǎn)實習的時間安排

  (1):第一周了解車間及工件大體情況

  (2):第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

  生產(chǎn)實習的內(nèi)容

  1. 搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度,所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn);

  2. 搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;

  3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖.

  4. 牛頭刨床加工效率低,應(yīng)加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

  4. 工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標準來對照;

  5. 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;

  6. 升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑;

  7. 萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動,螺母不動;Y軸方向絲桿不動,螺母動;Z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象;

  8. 銑床與刨床加工工件的不同特點:銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導軌面);

  9.粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調(diào)整;

  10.夾緊

  緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;

  11. 工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號HT250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:以劃線為基準,劃出臺面余量線、中心線;其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;

  12. 升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;

  13. 砂輪越程槽:為了加工方便而設(shè)立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;

  13. 加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;

  14. 在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。

  15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)iT劃出的線痕作為找正依據(jù),用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側(cè)邊劃出的加工線痕,用劃針找正。

  16. 工作夾緊概述

  夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,以免破壞工件的定位。機械專業(yè)學生工廠生產(chǎn)實習報告機械專業(yè)學生工廠生產(chǎn)實習報告。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求:

  (1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;

  (2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;

  (3)夾緊時不應(yīng)破壞工件表面,不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;

  (4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

  (5).工藝性好,在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。

  17.工件在夾具中定位的任務(wù)是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。

  18. 加工中心中貼塑導軌的加工過程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊,一般要壓緊48小時;

  19. 在檢驗燕尾是否是55度,應(yīng)于標準化進行接觸磨(涂色法);

  20. 工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;

  21. 若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時,先將夾砂和氣孔鉆掉,然后再進行塞補;

  22. 在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調(diào)量塊,如圖所示:

  23. 發(fā)藍處理:強制性的氧化措施

  24. 升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;

  25. 工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;

  26. 鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

  27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應(yīng)該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

  28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

  29 . 鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

  在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到 學無止境 的含義。為期10天的生產(chǎn)實習,我們?nèi)チ藊xx機床廠,在xxx機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

工廠生產(chǎn)實習報告 篇9

  前言

  我于20xx年3月21日開始參加了由學校組織的為期2周的工廠實習活動。實習地點為xx石化公司煉油廠。

  整個實習過程有:一、安全知識教育;二、熟悉流程、生產(chǎn)工藝;三、參觀現(xiàn)場。主要的實習車間為成品車間、原油車間、裝洗車間,最后還在工人師傅的帶領(lǐng)下參觀了整個廠區(qū)。實習內(nèi)容以生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)操作為主。這次的實習任務(wù)主要是在工人師傅、工程技術(shù)人員和老師的指導幫助下,通過自學、討論、參觀聽報告、參觀現(xiàn)場、草圖繪制、總結(jié)等實習方式,具體做到以下內(nèi)容:

  1、了解工廠基建、生產(chǎn)和發(fā)展的全過程;產(chǎn)品種類、生產(chǎn)方法、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)規(guī)格;原料、產(chǎn)品的性質(zhì)、貯藏、運輸以及產(chǎn)品用途等方面的概況。

  2、了解各工段的生產(chǎn)方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設(shè)備結(jié)構(gòu);各工段之間的相互聯(lián)系和相互影響。

  實習目的

  生產(chǎn)實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環(huán)節(jié)之一,是學生在校期間完成理論教學向?qū)I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課過渡的必要環(huán)節(jié),是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察,也是理論與實踐相結(jié)合的具體應(yīng)用。生產(chǎn)實習的主要目的是通過深入生產(chǎn)實際,使學生獲得感性的生產(chǎn)工藝知識,在生產(chǎn)實習過程中,學生在工廠技術(shù)人員、帶隊教師的指導下,從生產(chǎn)工藝、原理、儀器、設(shè)備、儀表、廠房構(gòu)筑、設(shè)備布置、技術(shù)指標、經(jīng)濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解,初步建立工程概念,為今后的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的理論教學打下良好的基礎(chǔ)。同時培養(yǎng)學生的工程實踐能力,學習先進的生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)組織管理知識,培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質(zhì),完成在校期間的工程基本訓練。

  工廠概況

  煉油廠前身xx省石油化工廠,1970年開工建設(shè),1980年建成投產(chǎn)。1978年劃歸吉林化學工業(yè)公司管理,更名為吉林化學工業(yè)公司煉油廠;1994年股份制改造,更名為吉林化學工業(yè)股份有限公司煉油廠;20xx年11月,更名為吉林石化公司煉油廠。截止20xx年末,煉油廠有員工20xx人,其中管理人員227人,專業(yè)技術(shù)人員223人,操作及服務(wù)人員1562;機關(guān)設(shè)綜合辦公室、生產(chǎn)科、技術(shù)科、機動科、安全環(huán)?、組織人事科、黨群工作科等7個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯(lián)合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產(chǎn)及輔助車間。煉油廠廠區(qū)占地面積155.42公頃,原油加工能力700萬噸/年,有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯(lián)合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬噸/年催化干氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產(chǎn)裝置,以及鍋爐、循環(huán)水場、污水處理場、原油和成品油罐區(qū)、裝卸車等輔助設(shè)施。

  主要產(chǎn)品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。20xx年,原油加工總量675萬噸,商品總量650萬噸。目前,煉油廠正在實施汽柴油質(zhì)量升級和Ⅱ常減壓裝置改造項目,項目主要包括:Ⅱ常減壓裝置600萬噸/年改造、催化裂化裝置140萬噸/年采用MIP技術(shù)改造、建設(shè)60萬噸/年液化氣脫硫及氣分裝置、新建120萬噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯(lián)合裝置、160萬噸/年柴油加氫精制裝置和2萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統(tǒng)、公用工程配套系統(tǒng)的改造。項目建成后工廠原油加工量可達1000萬噸/年,汽油產(chǎn)品質(zhì)量全部達到國Ⅲ標準。

  車間實習記錄

  原油車間

  原油車間是以原油儲存為主要任務(wù)的車間,車間的主要崗位分別是:原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)、原油卸車站、駐寨、計量、調(diào)度、辦公室等,F(xiàn)車間共有人員為162人。崗位班次的運轉(zhuǎn)方式為兩種;一種是四班三倒(原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)),另一種為運輸班(卸車站、調(diào)度)。

  裝置特點

  a.車間大部分原油儲罐為浮頂油罐,此種儲罐限度地減小了原油蒸發(fā)損失。

  b.三個原油罐區(qū)與卸車站之間流程相連,可以實現(xiàn)最科學的原料平衡。

  c.原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位,可以最快速地處理原油。

  d.渣油站臺為裝卸一體化站臺,可以同時實現(xiàn)渣油裝車與卸車。

  儲存原油種類及輸送形式

  儲存原油主要分輕、重兩種組分,按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。俄油、大慶油兩種原油性質(zhì)的.差異。

  工藝原理

  利用液體油品流動性能,通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。

  成品車間

  成品系統(tǒng)于1976年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調(diào)合、轉(zhuǎn)輸半成品油和成品油,并按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區(qū)分散、戰(zhàn)線長且儲存介質(zhì)易燃易爆。目前的成品車間共設(shè)置五個罐區(qū),即:汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)、液化氣罐區(qū)、渣油罐區(qū)、芳烴成品罐區(qū),總存儲能力19萬立。9個泵房,即:汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。

  共有儲罐77臺,其中儲油罐64臺(包括10臺球罐),其他儲罐13臺,冷換設(shè)備9臺,機泵61臺,其中油品轉(zhuǎn)輸用泵44臺,消防用泵10臺,其它機泵7臺,以及全部出入該5個罐區(qū)的全部輸油管線約35萬多延長米。汽油罐區(qū)1976年建成。

  目前的汽油罐區(qū)共有儲罐17臺,其中5000立儲罐11臺,20xx立儲罐2臺,1000立儲罐4臺,總儲存能力63000立,共有離心泵12臺,其中加鉛泵1臺,消防泵3臺,消防泡沫罐2座。總占地面積約為93100米。柴油罐區(qū)1976年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲罐11臺,目前的柴油罐區(qū)共有13臺儲罐,其中5000立儲罐9臺,10000立儲罐2臺,20xx立的儲罐2臺,總儲存能力69000立。油品轉(zhuǎn)輸泵7臺,加降凝劑泵2臺,消防水泵3臺,消防泡沫罐1座?傉嫉孛娣e約為54600M。渣油罐區(qū)1976年建成,目前渣油共有儲罐7臺,其中5000立儲罐3臺,3000立儲罐2臺,20xx立儲罐2臺,總儲存能力25000立,共有油品轉(zhuǎn)輸用泵7臺,其中離心泵5臺,蒸汽往復(fù)泵2臺,總占地面積約為21600米。

  液化氣罐區(qū)1976年建成,后有擴建和改建,目前共有球罐13臺,總儲存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三臺,1986年建成400立球罐四臺,1992年建成400立球罐一臺,隨著生產(chǎn)裝置的擴建和改造,20xx年增建兩臺1000立球罐,20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺,消防用水泵4臺,另設(shè)汽車裝車鶴位19個,總占地面積約為58000m。

  芳烴罐區(qū)1995建成,為30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用,共有儲罐8臺,其中3000立儲罐6臺,1000立儲罐2臺,總儲存能力20000立,共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺,總占地面積約為8400M。

  油品儲罐及其附件煉油廠成品車間用于儲存油品的設(shè)施為油罐,油罐共分三種類型,分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區(qū)、四苯罐區(qū)全部為浮頂罐,柴油罐區(qū)為部分浮頂罐和部分拱頂罐。

  渣油罐為拱頂罐,液化氣罐區(qū)儲存液態(tài)烴,全部為壓力球罐油品儲存的注意事項?

  1、易燃性。燃燒的難易和石油產(chǎn)品的閃點,燃點和自燃點三個指標有密切關(guān)系。石油閃點是鑒定石油產(chǎn)品餾分組成和發(fā)生火災(zāi)危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低,著火危險性越大,但輕質(zhì)油自燃點比重質(zhì)油自燃點高,加此輕質(zhì)油不會自燃。對重油來說閃點雖高,但自燃低,著火危險性同樣也較大,故罐區(qū)不應(yīng)有油布等垃圾堆放,尤其是夏天,防止自燃起火。

  2、易爆性。石油產(chǎn)品易揮發(fā)產(chǎn)生可燃蒸氣,這些氣體和空氣混合達到一定濃度,一遇明火都有發(fā)生火災(zāi)、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質(zhì)的爆炸濃度范圍。

  3、易揮發(fā)、易擴散、易流淌性。

  4、易產(chǎn)生靜電。石油及產(chǎn)品本身是絕緣體,當它流經(jīng)管路進入容器或車輛運油過程中,都有產(chǎn)生靜電的特性,為了防止靜電引起火災(zāi),在油品儲運過程中,設(shè)備都應(yīng)裝有導電接地設(shè)施;裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊,盡量減少靜電發(fā)生。

  裝洗車間

  裝洗車間建于1970年,是我廠生產(chǎn)的最后一道工序,擔負著我廠成品油出廠主要任務(wù)。目前車間共有三座裝車站臺,分別是汽油裝車站臺,柴油裝車一站臺,柴油裝車二站臺;一坐挑車站臺,一座洗槽站臺。汽油裝車站臺于1986年3月建成投用,設(shè)有2臺浸沒式內(nèi)液壓柴油大鶴管,另設(shè)有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同采用爬車牽引,雙側(cè)輪換液下裝車。(20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套)柴油裝車站臺于20xx年9月建成投用,設(shè)有2臺浸沒式內(nèi)液壓輕油大鶴管,采用爬車牽引,雙側(cè)輪換液下裝車。

  汽油裝車站臺設(shè)計裝車能力為130萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設(shè)計裝車能力為300萬噸/年。汽油裝車二站臺設(shè)計裝車能力為130萬噸/年,目前正在建設(shè)中。洗槽站共有48個洗車鶴位,采用雙側(cè)洗車,可洗汽油、柴油槽車。

  工藝原理

  1、根據(jù)液體油品流動性能,通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。

  2、對含污油槽車進行清洗,將清洗后的污油抽至污油罐內(nèi),從而達到洗車目的。

  實習心得

  在這段短暫的實習時間里,我的收獲和感想很多,我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義,因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀,我了解了生產(chǎn)的工藝流程,對工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認識,并對這個行業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多與專業(yè)相關(guān)的知識,同時也提高了我在生產(chǎn)實踐中認識、分析問題的能力。為日后的實際工作打下了基礎(chǔ)。但同時,也意識到了自己知識是如此匱乏,所以在今后的日子里,我們要更加努力的學習專業(yè)知識,填補自己的空白我們通過實習對煉化公司的生產(chǎn)技術(shù)了較詳細的認識,在此我們不僅加深了對專業(yè)知識的認識,也使我們開闊了眼界,也更加讓我們感到了學習的重要性。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

  在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。總之,理論學習是基礎(chǔ),但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力,是那么的重要。雖然實習的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習,并且用實習的心得時時激勵自己!

【工廠生產(chǎn)實習報告】相關(guān)文章:

工廠生產(chǎn)實習報告11-10

大學生工廠生產(chǎn)實習報告01-10

工廠實習報告06-21

在工廠實習報告06-08

工廠的實習報告02-09

工廠生產(chǎn)實習工作總結(jié)03-15

工廠生產(chǎn)實習心得體會12-06

大學生工廠生產(chǎn)實習心得03-05

工廠參觀實習報告06-30

工廠暑假實習報告07-24