標準實習報告七篇

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的標準實習報告7篇，希望對大家有所幫助。

標準實習報告 篇1

　　當初學校組織安排實習，我們班的同學都踴躍參加。大部分都報了名由于住宿及吃飯等問題的存在未能與較多的公司聯系上，因此這次實習的人數有限，并不是報了名就有機會。不幸的事真的來臨。由于接受我們的公司容納不了那么多的實習生。所以我們被拒之門外。一共有五個同學沒有機會當時個個都心灰意冷。后來幸得班主任的幫助。與廣州筑正咨詢有限公司取得聯系，把我們安排進了廣筑公司。使我們的實習機會失而復得。即使是無報酬的實習。對我們來說已經很滿足了。因此，我們個個都很珍惜這次機會，更要感謝班主任的出面。

　　雖然這次實習的時間只有一個月。說長不長，說短不短。并不是很多人可以堅持到最后。但是對于我們初次實習的學生來說已經顯得非常重要，因此我們堅持到了最后。直到最后還不愿離去。后來我們想反正明年還有大把機會實習。到時真的沒有其他地方去亦都可以回到此公司來實習。同樣，公司的人員亦都歡迎我們這些年青人。

　　我們五個人初到公司�？匆娔切┕ぷ鞯耐�志都很認真工作，而且還很熱情地接待我們。不愧是以人為本、誠信、科學地服務社會獲得企業(yè)信用和效益的大公司。給我們的初次感覺非常好。并沒有那種想象中的架式凌人的階級感之后見了總負責人――王秋生。他那和藹可親的樣子使我們倍感親切。他給我們安排一下工作。女生留在總部(辦公室)學習。男的到工地去實習就這樣，我們五個人被分到了不同的工地，好在是同一個地區(qū)。

　　我和我的另一個同學被負責這個工地的總監(jiān)理工程師羅剛帶到這個工地――黃埔科技園(東區(qū)經濟開發(fā)區(qū))連云路的一家工程�？继┧�(廣州)塑料技術有限公司新廠工程。

　　此項工程是由一家外商投資20xx萬元興建的廠房。面積大約4000m2。由廣東捷榮建筑安裝工程有限公司承包施工。總工期為199天。從XX年5月22日開始動工，到XX年12月6日竣工。因為這項工程開工不久，所以我們實習的內容也就是從打地基做承臺開始的。

　　初到工地什么都不懂。所學知識在這里好像沾不上邊，整個人好空蕩。好在帶我們實習的總監(jiān)理工程師代表――何政為人比較隨和和愛談笑，對我們很好。減輕我們初到工地的壓力。

　　前一個星期主要認識員工和主體工程，坐在辦公室里看設計圖紙和其他資料。負責這項工程的監(jiān)理人員有三個，何工為總監(jiān)代表，吳工為負責水電安裝的監(jiān)理工程師，最后一天是跟我同齡的師兄。他剛剛從廣州大學土建工程系。主要負責翻譯和整理資料。

　　經過一個星期的查閱和了解，基本跟上了工程的施工進度。因為我們在校根本見不到這些設計圖紙，對于圖紙的設計我們只略懂皮毛。幸虧何工經常在辦公室。我們遇到不懂的問題經他詳細一翻的解釋之后。立即醒然大悟。畢盡他有18年的`經驗，據他跟我們說，他從18歲開始出來搞土建。當時只是中專畢業(yè)。干過很多工程，經驗也比較充足。所以一個星期之后。我們很快與這個工程融為一體。

　　白天都在工地上跑，看看那些技術工人是怎樣施工的。有時他們還真把我們倆當成監(jiān)理員，問問這樣做沒問題吧。我們當時拿著圖紙。被他所問的問題愣了一下，好在我們會根據圖紙來看，不過有時我們不懂的東西。也同樣問問那些員工。而那些員工也很客氣。誠心誠意地回答我們的問題。我不知道那個拉住梁里面兩根腰筋的那個彎筋叫什么?問過他們之后才知道那個叫拉筋，還有吊筋，還有ф8@100/200(2)這個怎么理解，指的是直徑為8的箍筋在加密區(qū)的間距為100mm而在非加密區(qū)為200mm，而那個(2)指的是那個箍筋的彎鉤個數。la指的是鋼筋的錨固長度。知道了我們在課本上沒有弄明白的東西。有時跟那些民工聊聊天，個個都是皮膚黝黑，不過干活很賣力。他們一天的工資只有45元(包括晚上加班費)。天天與鋼筋、水泥、石子為伴。他們也知道很辛苦。但是沒辦法。不會其他什么手藝。再加上為了生存和家庭�？嘁仓档�。所以我們很同情他們。不能小看他們。要不是他們的努力。哪來城市的高樓大廈、哪來經濟的飛速發(fā)展。據了解一個民工在這個公司里呆了十五年，頭發(fā)都白了，大概有60歲了。

　　晚上我們回到宿舍(與其他兩個男生一同租的房子)談談各自的工地情況。今天工程干了些什么，大家擔出來互相學習、互相借鑒。而且有時還大談理想，甚至想在這開發(fā)區(qū)搞投資。因為開發(fā)區(qū)有很多工廠。職工人數很多。假如在這里搞什么投資的，真有可能會有出路。在宿舍每晚都是看書，想想以前在學校。對學習都是馬虎應付。所學知識基本都忘了。而且花大把時間在玩電腦游戲。經過這一個月的實習。大家都改變了很多。決定回校之后把剩余的課程認真學完。自學英語希望以后出來也能考到監(jiān)理工程師的資質等級。因此，知識的東西是無止境的。

標準實習報告 篇2

　　為期4個月的生產實習，我們在河南順利有限公司。第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊.所以心里一開始就醞釀著.這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶.生產實習是我們電焊專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。既然來到這里就一定要干得漂漂亮亮,在這段時間里領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力,在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。時間一晃而過，轉眼間已接近年末在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺

　　實習目標

　　1懂得電焊工藝方面的知識，為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎

　　2造就操作各類焊機和應用工量具的能力

　　3進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練

　　實習內容

　　1.在實習期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

　　2通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在工作中不畏吃苦的精神.

　　3.通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力

　　這三個月的實習，重要是學習手弧焊，二保焊的.應用，各類板材，型材的焊接工藝

　　實習總結

　　實踐是真理的檢驗標準，通過三個月電焊實習，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規(guī)格。重要成分及其作用;也得到意志上錘煉，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。我知道，“實習”是一門實踐性的技巧基礎課，是中職學生學習電焊基礎工藝方法和技巧，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制作的基礎知識,懂得了機械制作的一般操作,前進了自己的操作技巧和動手能力,而且加強了理論接洽實際的錘煉,前進了工程實踐能力,造就了工程素質。對我們來說,電焊實習是一次很好的學習、錘煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教導的一次機會!

標準實習報告 篇3

　　一.1 生產實習目的和意義

　　(1)生產實習是本科教學計劃中非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是理論教學的完善和補充;

　　(2)生產實習將理論知識與實際應用聯系起來，增強學生的感性認識;

　　(3)了解通信行業(yè)現狀及具體設備，了解我國目前通信的基本情況和模式，了解目前我國的通信需求和發(fā)展方向。

　　(4)通過實踐來培養(yǎng)和強化社會溝通能力，確定自己將來的發(fā)展起點和目標，發(fā)現自身差距，培養(yǎng)創(chuàng)新進取的精神，培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，適應畢業(yè)后的實際工作要求。

　　一.2 實習概述

　　在當今信息技術飛速發(fā)展的社會，尤其是在通信領域，能否把技術做到前言將直接決定了其能否立足于世界技術之林。所以，提前進行專業(yè)實習有助于我們更好的適應環(huán)境。

　　作為一名學習通信工程專業(yè)的學生，畢業(yè)以后很可能成為一名通信人的我來說。了解通信基礎知識，掌握通信專業(yè)的學習方法，明白通信行業(yè)最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現的.人生大事。

　　本次實習為期兩周，我們主要任務是在老師的帶領下去中國聯合網絡通信有限公司包頭市分公司(以下簡稱包頭聯通)進行參觀，學習。參觀公司的運營以及網絡管理機房，了解包頭聯通是通過何種設備進行對包頭室內網絡以及手機基站信號的控制。另外我們還在校內程控實驗室進行了基于華為c&c08交換機的新業(yè)務的實訓操作。最后包頭聯通的優(yōu)秀工程師到學習為我們做了一場別開生厭的講座。

　　實習時間安排：

　　7月1日(星期二)到市府東路6號的包頭聯通公司5樓進行參觀。

　　7月2日(星期三)到市府東路6號的包頭聯通公司9樓進行參觀，了解了應急通信。

　　7月4日(星期五)到信息學院程控實驗室進行新業(yè)務的操作。

　　7月8日(星期二)到阿爾丁大街友誼東區(qū)開發(fā)區(qū)2號的聯通大廈進行了參觀。

　　7月9日(星期三)到阿爾丁大街友誼東區(qū)開發(fā)區(qū)2號的聯通大廈機房進行了參觀。

　　7月10日(星期四)到信息學院會議室聽聯通公司工程師的講座。

　　二.1 企業(yè)簡介

　　中國聯合網絡通信股份有限公司包頭市分公司(以下簡稱包頭聯通)是原中國聯通有限公司包頭分公司和原中國網通集團有限公司包頭市分公司根據國家深化電信體制改革要求，于XX年10月15日合并組成。

　　包頭聯通下設5個旗縣分公司，14個分局。公司本著“打造精品網絡，提供優(yōu)質服務”為經營理念，為用戶提供包括固定電話、移動電話、數據傳輸、互聯網、寬帶接入等基礎電信業(yè)務和增值電信業(yè)務服務。

　　在今后的發(fā)展中，包頭聯通將通過移動業(yè)務的發(fā)展?jié)摿�和龐大網絡分布，全面挖掘市場潛力，大力推進全業(yè)務經營，進一步加大固網寬帶建設力度，加快完善現有移動通信網絡及聯通第四代移動通信(fdd)網絡建設步伐，積極推進固定和移動網絡的寬帶化，繼續(xù)以用戶為中心，加強技術、業(yè)務、應用和產品創(chuàng)新，加快融合業(yè)務發(fā)展，全面滿足廣大用戶的綜合信息服務需求，充分發(fā)揮全業(yè)務經營優(yōu)勢，加快市場拓展步伐，保證3g供應，建立4g領先優(yōu)勢，提升品牌形象與核心競爭力，從而力爭成為包頭地區(qū)最具實力的電信運營商之一，為推動包頭地區(qū)經濟發(fā)展做出更大的貢獻。

　　二.2 參觀實習過程

　　這次實習去了四次包頭聯通公司，這四次的參觀實習聯通公司的老師給我們講解了聯通公司的傳輸設備機房,廣播電臺室,基站控制。下面我就介紹一下有關光纜和光纜設備的其中一部分專業(yè)知識。

　　光纖通信：以光波為載波，以光導纖維為傳輸媒介的通形方式。利用透明的光纖傳輸光波，效率速度都遠遠優(yōu)于有線電通信。

　　同步數字體系(sdh)是一種光纖通信系統中的數字通信體系。它是一套新的國際標準。sdh既是一個組網原則，又是一套復用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點而產生的，是有一個明確的目標再定規(guī)范然后研制設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網要求的系統和設備。

　　sdh是國際電信聯盟ccitt于1988年正式推薦的，并稱為同步數字體系。sdh是一個十分重要的標準，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛(wèi)星通信。

　　數字傳輸協議：

　　1.sdh同步傳輸：sdh既是一個組網原則，又是一套復用的方法。在sdh基礎上，可以建成一個靈活,可靠,能夠進行遙控管理的全國電信傳輸網以至全世界的電信傳輸網。這個傳輸網可以很方便地擴展新業(yè)務，還可以使不同廠家生產的設備進行互通使用。sdh提供的高速傳輸通道直接傳送ip分組,它位于數據傳輸骨干網,使用點到點協議ppp將ip數據包映射到sdh幀上,按各次群相應的線速率進行連續(xù)傳輸,其網絡主要由大容量的高端路由器經由高速光纖傳輸通道連接而成。

　　2.pdh準同步傳輸：準同步數字體系pdh是電信 網絡中的一種技術，用于在象光纖和微波無線系統的數字化傳送設備上傳輸大量數據。術語準同步(plesiochronous)來自希臘語plesio,意思是時間上的相近的，慢性的，于這樣的事實：pdh網絡的不同部分運行在差不多但是不是很好的同步狀態(tài)。國內第一個通過工程初驗、光復用段距離最長(507.27公里)、使用光分插站最多(三個光分插站)、光再生段最長(瓦房店—大連線路總長大于120公里)、通信容量最大(發(fā)送端配齊32波波長轉換器，具備80g通信傳輸容量的能力)的國產322.5gb/s sdh密集波分復用(dwdm)系統試驗工程。sdh技術方面：隨著材料及器件技術的新突破，asic技術的發(fā)展速度也快速跟進，使高速sdh系統在交叉連接、高階復用方面的技術得到妥善的解決，10gbit/s和40gbit/ssdh技術逐漸成為業(yè)界關注的新寵：10gbit/s adm設備的交叉能力已經達到768個vc-4。對于40gbit/s系統，磷化銦inp材料和高電子活動晶體管hemt的技術突破將使之快速走出實驗室，規(guī)模投向商用。

標準實習報告 篇4

　　開學兩個月以來，我們學習了旅游制圖其應用、地圖概括、旅游地圖符號與色彩設計等方面的內容。著重學習了地形圖方面的知識，如高斯-克呂格投影、平面直角坐標系統、三北方向、分幅編號。并在此基礎上完成了對《長安集》包括求算點的位置、地面點的高程、圈定匯水面積并計算、量算長度等方面的室內量測任務。在各方面理論準備充分的情況下，我們前往鷲峰國家森林公園進行了為期5天的地圖學實習。

　　11.11日上午，我們乘校車到達鷲峰國家森林公園。下午2點準時開始定向越野比賽。 老師首先向我們介紹了鷲峰1：10000地形圖上的基本地形單元、如何通過直長地物進行讀圖對照，然后大家分三組開始開始分頭行動。我所在的第二組抽到的點號為0-1-2-27-24--20-21-22--26-0。我們首先對各點位置進行了分析。其中0號點為原點，2、1、26、22、21沿京張鐵路從北向南分布，27、24、20分布在東部居民區(qū)。我們的主要活動范圍在2139423-2139424之間。所以，我們首先北上利用鐵路定向，很快找到了1號點的位置。但是因為距離計算不對的緣故我們順著鐵路走過了2號點，走上公路的準備返回的`時候，才又發(fā)現了2號點。秉著有路不越野的原則，我們返回1號點，從1號點向東沿公路前進。但是居民區(qū)地形復雜，岔路繁多，我們憑著對路的大致方向感，在指北針的帶領下，我們找到了四十七中，并小憩了一下，補充了能量，然后繼續(xù)向對的方向前行，我們找到了我們心中的27號點。在此途中，我們看見了一名黨員戶和郵局，農家樂、飛機場、鳳凰關愛殘疾人療養(yǎng)院、47中、陽臺山養(yǎng)老院、部分果園林地邊界等要素，并測量出了居民區(qū)中三條明顯的東西走向的主干道。并對景點普照寺進行了量測。體會到了這里人們的淳樸。后來繼續(xù)在整潔的小巷子中穿梭。憑借著方向感，我們不知不覺的經過了24、20號點吧。一路西行我們走上了鐵路，沿鐵路順利找到了21，22，26號點的準確位置，此時天色已晚，我們加速返回，最終5點之前回到駐地。我認為，地形量測工作開始前進行定向越野對具體實習是很有幫助的，通過定向越野，我們了解了實習地區(qū)的地形，和一些標志性建筑的位置，對這里有了一個初步的了解。同時，它也是很好的熱身運動，為以后幾天的長途跋涉做好了身體心里的雙重準備。

　　11.12日上午，老師為我們重點介紹了羅盤、gps、高程表的使用方法。羅盤：^……通過羅盤可以確定所在地的方位，也可以測量遠處某一點的位置。gps：^……gps可以更為精確簡潔的測量某一點的地理坐標，存點，但本人必須到達兩側位置，而羅盤可以通過已知點遙測未知點坐標，彌補其不足。兩者配合使用效果更好。同時，我們還學習了，后方交匯法、延長線法、步長法、目估法、臂長法等測量方法。之后，我們在老師的帶領下上山進行北部防火道測量。先從原點出發(fā)上山，沿途老師向我們講解了附近的土地利用狀況，哪些是林地，哪些是果園。

　　到達地震觀測臺，老師向我們介紹了這里的周圍環(huán)境，餐廳、停車場等。沿防火道行走，并且每經過一個拐點或高度變化較大的點我們都用gps進行定位保存數據。補充圖上沒有的線路。到443700的邊界，我就沿下山防火道下山了，一路上我們依舊在測量。沿途老師還向我們介紹了明顯的山谷、山脊、臺地、沖溝以及花崗巖地質等地理知識。沿防火道下山，我們到達了0號點，之后我們沿鐵軌一路向南，去一個叫“小舌頭”的地方。

　　去舌頭的途中，一路荊棘叢生，我們兩組的同學互幫互助，到了一個干枯的高臺水池旁，男生拉女生，我們依次上了水臺，到了舌頭的東側，看到了公路、人家、果園、耕地等。老師布置了下午的測量計劃，臨近中午，我們向基地返回。中午組長們開會布置了任務，下午我們組向最南端的兩個區(qū)域進發(fā)。按照老師講解的方法，我們對圖上沒有的防火道進行了測繪。一路上我們經過了大覺寺，里子嶺等景點和停車場，對其進行定位并在圖上進行標記。晚餐之后，我們在餐廳整理采集到的數據，把個點坐標表在地形圖上，清繪防火道路徑。

　　11.13在組長的帶領下，進行南部防火道和京張鐵路東側新修公路的測量。從原點出發(fā)，沿新公路南下到達21號點，過鐵道西行到達大覺寺。用gps對大覺寺及其停車場進行定位。沿山路向西上山，到達里子峪。遇一幽深山谷，沿等高線迂回繞過，繼續(xù)北上到達沐容亭，與前日的測量點相匯合。至此，防火道全程測量工作完畢。晚上繪制出了完整的防火道圖和新公路圖。

　　11.14我們在學姐的帶領下，我們自愿攀登了鷲峰。我們登上沐春亭，遙望鷲峰，真如一只展翅欲翔的鷲鳥，而山頂附近的亭軒猶如一頂皇冠嵌在了鷲鳥的頭頂，栩栩如生。俯瞰山下，村鎮(zhèn)就像在西山群的懷抱之中，印著夕陽的余暉，靜謐而安詳。我們測量了沐春亭的坐標，并用臂長法遙測了遠處半山腰上的沐容亭。繼續(xù)上爬，我們到了立有“鷲峰”二字的山上，同學們相互幫助，爬到了最頂端，并合了影影。沿山路下山，我們又爬了一塊高地，這塊高地更加崎嶇不平，在此我們男女生互幫互助，看到了一個班級大家庭的關心與和睦。下山途中，經過秀峰餐廳，將它作為旅游要素進行了測量。中午前回到了基地。下午我們將地圖進行整合，睡覺前，色彩鮮艷的鷲峰旅游圖就在每個人手中完成了。

　　11.15上午，我們在餐廳開了實習總結會，將數天的成果進行匯總，收獲頗豐。常老師講了實習報告的相關事宜。吃過午飯，我們就乘車返回學校。

標準實習報告 篇5

　　一、實習概況：（一）實習目的:《物流服務與標準化》是課堂教學的延伸和補充。經過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過為期兩周的實習，參觀丹尼斯物流配送中心，將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.增加我們的感性認識，鞏固和深化課堂教學知識，并為后續(xù)課程的學習打下堅實的基礎。

　　了解物流企業(yè)的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識和學習該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據學習的理論提出自己的意見。（二）實習時間：20xx年7月11日（三）實習地點：河南省鄭州市鄭東新區(qū)丹尼斯物流配送中心。（四）實習方式：采用實地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關資料、上機專項練習等并整理資料討論，使我們獲得對標準化物流服務的感性認識，并總結出實習報告。1.以參觀為主，記錄有關資料，可讓我們展開討論，開闊思維。2.邀請企業(yè)有關人員來我校進行專題講座。3.在企業(yè)允許的情況下，可以與技術或管理人員進行現場交流。4.上機專項練習。

　　二、實習內容：

　　18周，首先實習動員，了解實習的意義，進程安排，實習要求及實習報告撰寫的要求，從而我們擬定實習計劃。接著進行上機操作實驗，查閱丹尼斯物流配送中心相關資料，了解物流配送中心的功能與操作流程。為19周參觀丹尼斯物流配送中心做好準備。

　　丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當然，若整個儲區(qū)的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。對于丹尼斯自動化立體庫是現代化物流技術的典型代表，主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統、托盤、料盒、控制系統，通訊系統、計算機管理監(jiān)控系統等部分組成，自動化立體倉庫系統能夠按照指令自動完成貨物的存取，并能對庫存貨物進行自動管理，完全實現自動化作業(yè)，具有提高丹尼斯物流管理水平，與丹尼斯內部ERP系統接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點。自動化立體庫模塊智能化設計讓物流倉庫系統管理水平將上一個新臺階。自動化立體庫是現代物流系統中迅速發(fā)展的一個重要組成部分，它具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。與廠級計算機管理信息系統聯網以及與生產線緊密相連的自動化立體庫更是當今CIMS(計算機集成制造系統)及FMS(柔性制造系統)必不可少的關鍵環(huán)節(jié)。自動化立體庫的主要技術性能有：1.控制系統：（1）技術先進，采用現場控制總線直接通訊的方式，真正做到計算機只監(jiān)不控，所有的決策、作業(yè)調度和現場信息等均由堆垛機、出入庫輸送機等現場設備通過相互間的通訊來協調完成。（2）每個貨位的托盤號分別記錄在堆垛機和計算機的數據庫里，管理員可利用對比功能來比較計算機的記錄和堆垛機里的記錄，并進行修改，修改可自動完成和手動完成。（3）系統軟、硬件功能齊全，用戶界面清晰，便于操作維護。（4）堆垛機有自動召回原點的功能，即無論任何情況，只要貨叉居中且水平運行正常時，可按照下達的命令自動返回原點。這意味著操作人員和維護人員可以盡量不進入巷道。（5）智能的控制系統，可以實現真正的自動盤庫功能，避免了以往繁重的人工盤庫工作，減輕了倉庫管理人員的工作強度，同時保證了出庫作業(yè)的出錯率為零。2.監(jiān)控管理系統包括數據管理、入庫管理、出庫管理、查詢、報表、單據與盤庫、報警、監(jiān)控與動畫等模塊。3.供貨方式：項目總承包（設計、制造、安裝、調試、服務）或控制及管理系統分承包。

　　三、實習心得：

　�。ㄒ唬┙ㄗh：（1）企業(yè)形象要好。（2）擴大規(guī)模。（3）做好貨位管理，貨物分類明確，滿足發(fā)貨要求。（4）加快信息化網絡和金融網絡的建設。對于退貨的物品應及時與供應商聯系，避免倉庫容積的浪費。（5）運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠,銷售計算機信息的聯網,以及以鄭州市區(qū)配送為主輻射到各地區(qū)的運輸配送網絡。（6）積極引進現代化物流人才，用人才充實企業(yè)，推動企業(yè)成熟。（7）學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

　�。ǘ�）體會：

　　通過為期兩周的實習時間，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，鄭州市現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，鄭州現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題等。必須擴大規(guī)模，加快信息化網絡和金融網絡的`建設，借鑒外國的經驗和做法。非常感謝鄭州市丹尼斯物流配送中心，讓我受益匪淺。

　�。ㄒ唬┑つ崴刮锪髋渌椭行牡つ崴古渌椭行膶賴鴥泉毺氐拇笮唾u場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區(qū)的21家以上門店提供響應時間小于24小時的高水平配送服務。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產的矛盾,通過資源、人員的統籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務品質,樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。丹尼斯物流配送中心投資9400萬，位于鄭東新區(qū)航海東路與第一大街交匯處，該地塊東臨京珠高速公路，西臨一零七國道，交通條件便利。該配送中心建筑結構為輕型坡屋頂鋼架結構，建筑面積為21800平方米，建筑最大層高為15．5米，內部設高架貨架區(qū)、低架貨架區(qū)、貨物分揀區(qū)。丹尼斯物流中心是按照超高建筑設計和建設的大型倉儲式物流中心，具有層高(12米)、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點。具有高效性、經濟性和靈活性，進而了解到物流配送中心的功能有集散、銜接、運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理、結算、需求預測及物流咨詢功能。由進貨——搬運——儲存——盤點——訂單處理——揀貨——補貨——出貨的物流配送中心操作流程。（二）物流配送中心的理論知識：配送中心就是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實現銷售和供應服務的現代流通設施。配送中心是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個需要而發(fā)展的，是以組織配送式銷售和供應，執(zhí)行實物配送為主要功能的流通型物流結點。配送中心應具備以下幾個要求：1.主要為特定的用戶服務。2.配送功能健全。3.完善的信息網絡。4.輻射范圍小。5.多品種，少批量。6.以配送為主，儲存為輔。它很好地解決了用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產的矛盾，因此，逐漸成為現代化物流的標志。（三）實習實踐過程：7月11日13：00，我們三、四兩個班準時從中原工學院信息商務學院乘坐校車出發(fā)，大約半小時后，我們到達了鄭州鄭東新區(qū)的丹尼斯物流配送中心。由一位工作人員帶領我們參觀該物流配送中心，在他的介紹下，首先在我們眼前的是停車場，所有的接送貨的車輛都必須由這里裝入或卸下貨物，連著停車場的是月臺，月臺是貨物出貨或卸貨的一個平臺。在工作人員的指引下，我們從待上架區(qū)到待分撥區(qū)到拆零揀貨區(qū)到出貨暫存區(qū)，一邊聽工作人員的講解一邊參觀做筆錄，在參觀的同時，我們看到了很多物流設施，有托盤、高位電動叉車、低位電動叉車、電動托板車、手動液壓托板車、倉儲貨架等。在講解員的講解下使我們了解到托盤作為物流單元化的載體，已在倉儲、運輸業(yè)中得到廣泛使用，目前丹尼斯物流配送中心采用的木質托盤。隨著內置鋼管式塑料托盤的逐步推廣，中國物流裝備的系列化、標準化也將以新的演變速度來影響中國現代物流業(yè)的發(fā)展。從而逐步取代木質托盤。電動叉車是一種位裝卸及搬運的車輛，其特點：適用于結構簡單，使用方便，適用于對貨物無升高要求場合，適用單面卡板。電動托板車具有以下的特點：1.自走、省力、安全、無污染、維修成本低。2.操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。3.車體精巧，回轉半徑小，適合巷道狹窄空間。4.使用進口原裝工業(yè)電池，可長時間連續(xù)作業(yè)。5.快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓托板車其特點成本低。在倉庫設備中，倉儲貨架是指專門用于存放成件物品的保管設備，倉儲貨架在現代物流活動中，起著相當重要的作用，隨著現代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加，為實現倉庫的現代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求倉儲貨架數量多，而且要求具有多功能，并能實現機械化，自動化要求。倉儲貨架的作用及功能有如下幾方面：(1)倉儲貨架是一種架式結構物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。(2)存入倉儲貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。(3)倉儲貨架中的貨物，存取方便，便于清點及計量，可做到先進先出。(4)保證存儲貨物的質量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質量。(5)很多新型倉儲貨架的結構及功能有利于實現倉庫的機械化及自動化管理。

　　講解員還給我們講解了直通流程和存儲流程的區(qū)別，直通流程比存儲流程簡單，由檢收到分撥到出貨的過程，而存儲流程需要檢收、上架、檢貨、分撥、出貨。目前丹尼斯物流配送中心70％采取的是直通流程。以上我們參觀的是西庫，主要配送外地店，需貨量多。而東庫是為市內店服務的，需貨量相對較少，由兩部分組成：自營分揀區(qū)和退貨區(qū)。自營分揀區(qū)主要為那些自營企業(yè)、自營個體服務的。退貨區(qū)是從門戶到供應商的一個暫時存儲的區(qū)域，由供應商自己來將這些貨物運走，30天內運走不收存儲費用，超過30天就由供應商負責。丹尼斯倉庫高13米，貨架高9米，總體面積有2萬多平方米。我們所看到的是常溫倉庫存儲，對于冷藏庫目前還在修建階段。通過工作人員的講解，我們整體了解了物流配送中心的操作流程，所有的這些作業(yè)都建立在網絡信息的基礎上，物流配送中心將用戶和供應商之間搭建起一座橋梁。據工作人員介紹，目前丹尼斯物流配送僅限于河南省內，而且只為丹尼斯服務，不過丹尼斯物流配送中心在向第三方物流發(fā)展。

標準實習報告 篇6

　　由于系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，200X屆本科畢業(yè)生實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題。本屆畢業(yè)實習全面落實了實習計劃，使實習管理得到了規(guī)范，實習教學質量得到了提高，并得出一些建設性的建議。

　　一、實習基本情況

　　2.實習地點實習地點32個。在自治區(qū)內25個實習點，區(qū)外7個實習點。具體實習地點詳見附件一，200X屆本科畢業(yè)生實習情況統計表。

　　3.實習內容

　　實習內容可以概括為兩大類。一類是本專業(yè)范圍內的工作，另外也有個別

　　4.實習人數

　　（2）實習指導教師。共17人。由于實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。

　　5.實習形式

　　6. 實習成果數據統計

　�。�3）收到實習教師每人一份實習總結報告，共17份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業(yè)實習過程中反映出來的教學存在的'問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。

　　二、實習表現與效果

　　達到了畢業(yè)實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環(huán)節(jié)，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習采取分散形式。原則上以就業(yè)實習為主，同時與畢業(yè)論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。

標準實習報告 篇7

　　一、實習概況

　　1． 實習目的：通過自己的所見所聞，以及同當地居民或公園游客的交流，··· 增進我們對于城市生態(tài)系統的基本要素、城市人與環(huán)境關系的認識，以及了解人們對于環(huán)境的真正需求，標準實習報告范文。

　　2． 實習路線及內容：20xx年4月5日，早八點，在北大逸夫二樓前集合出發(fā)，經圖書館至燕南園，停留進行觀察調查；經靜園至翻尾石魚；從北大西門出至蔚秀園及承澤園，解散進行調查；在海淀公園調查后，經六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門進入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察，聽取老師講解；約14：30實習結束。

　　3． 實習達到的目標：通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯系起來，發(fā)現原來我們身邊有許多細節(jié)都被我們忽略了，一些習以為常的事情背后還有大文章。通過實習，也認識了一些動植物，增加了知識。

　　二、實習記錄

　　1． 逸夫二樓經圖書館至燕南園途中：

　　在圖書館前回望，通往東門的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺。也許因為是新建不久的，路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風，有時還會夾雜著工地上的土，形成一個小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當然這種情況在出了東門以后也沒有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過于嚴肅。

　　不能說這條路上完全沒有綠色，還有一片草坪。關于它我問了問周圍的同學，有的說沒什么感覺，有的說它晚上還不錯，還有的說剛來的時候覺得綠油油的挺好，后來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關，剛入學當然覺得什么都好，后來也就沒心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實是草坪里的燈好看。這么說來它存在的意義似乎不大，不如種些樹，因為在地學樓前，我覺得弄成一個小型的實習場地，大家可以分辨分辨巖石，認識認識植物，比在屋子里印象要深刻。

　　老師還提到如何設計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。

　　2．“世外桃源”——燕南園：

　�。�1）老師在園內一片草地中講解：

　　了解并認識了一些植物，如耐踐踏的車前草，開著紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開，種類更加豐富。

　�。�2）自己在園中的觀察：

　　與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長著野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長葉開花后應該很漂亮。我想這個效果是鐵柵欄無法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃，實習報告《標準實習報告范文》。

　�。�3）同園內居民的`交流：

　　有一位40多歲的叔叔在自家門前的地里給玉簪花分株，訪問中他說這一小片地里的植物都是他種的。問他住在這里同住在樓房哪個好，他說當然是這里好，因為這里人的密度小，活動空間大，還可以種花草。

　　在詢問一位住在園中30多年的老大爺時，他指著園中的一個花壇說，那里以前是一個游樂場，現在修了反而少了個娛樂的地方。

　　在問及住在此處還有什么不如意的時候，被訪的人一致對園內的公廁表示不滿，說不僅環(huán)境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說這里的植被亂七八糟的，自己想種點花，又會被人折走。

　　3．靜園：

　　據老師介紹，這里以前是一片蘋果樹林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。

　　4．未名湖：

　　有一個插曲令我印象深刻。一個人正在湖邊的長椅上看書，突然身邊開始噴水，嚇的差點跳起來，原來是給草坪澆水的時間到了。我覺得這是設計的一大失敗。設計要處處為處在其中的人著想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但后來添加的應考慮到整體，不能將一個一個設施隔離起來。

　　5．蔚秀園：

　　主要是同居民進行交流。大家似乎還是抱怨的比較多，都反映小區(qū)中的一個死水溝蚊蠅滋生，臭氣熏天，垃圾成堆。據了解，這個水溝以前水是清的，水源是地下的自來井，居民也不多，后來蓋房子，把水填了，把山推了，自來井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當問及對小區(qū)內的植物有何看法的時候，大家的意見也是出奇的一致，說現在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點好。問她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開的長，也沒有那么多種類，而且也沒有種的花花朵大，好看。

　　居民的觀點似乎與老師自然即是美的觀點有些矛盾，這種情況在燕南園中也有發(fā)生，人們還是需要整齊的草坪和人工栽種的花朵。是因為我們訪問的都是些老人家，她們見了太多的荒蕪與嘈雜，現在渴望一種整齊的美嗎？

　　6．海淀公園：

　　還是以自己觀察和同別人的交流為主。在公園中沒呆多久就感到很曬，問在公園中健身的人，也反映這里的樹陰太少了，夏天只能很早或傍晚來。一個看著孩子玩耍的阿姨說，這里雖說很曬，但離家比較近，有一些健身設施，孩子也愛到這里玩，有總比沒有要好。

　　我觀察到，這里樹少，天空比較空曠，反而成了放風箏的好地方，公園也因地制宜，門口就有賣風箏的。其實沒樹也有別樣的樂趣。

　　公園中有殘疾人康復區(qū)，兒童區(qū)和老年人健身區(qū)，區(qū)內都有適合不同人群的健身設施。而且每區(qū)的地都是用橡膠鋪的，軟而不滑，這是在很多小區(qū)或公園里面被忽視掉的。

　　7．去往頤和園的路上：

　　在萬泉河邊，被眼前景象驚呆，河床中已沒有水，只有一層散發(fā)惡臭的淤泥。固化的河道，水的匱乏，使其沒有了生機。

　　經老師講解，路上那些穿著“鎧甲”的樹木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什么要把這種樹種在路邊，給樹木的養(yǎng)護添加麻煩。是為了讓路人認識新植物嗎？樹上沒有掛牌，而且讓人認識到它的珍貴之處，樹就更危險了。是它適合種在此處，或是它長成后別有一番景象嗎？

　　到了所謂的綠化隔離帶，是將“京西稻田”除掉后的產物，覺得還沒有路邊的樹多，土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的一年生植物，該種先鋒植物，無人管理，也可茁壯成長。

　　8．頤和園南如意門：

　　門前就是昆玉河，又稱京密引水渠，岸邊已被固化。該條河流同八一湖相連，構成了所謂的京城水系，已經成了人們游北京的一條水上路線。駛過兩條游船，但均沒有按照當初開通此路線時所說的，為保護水體，將窗子封住，不知會給河水帶來多少垃圾。

　　采訪中，得知以前的岸邊滿是樹，水里魚也不少，但為了修路，樹砍了，岸修了，現在魚不見了，由于來往的車輛很多，又沒有樹，土也很大。我仔細觀察河水，發(fā)現水中有不少水草，靠近岸邊處還有垃圾。

　　9．頤和園內：

　　頤和園主要由昆明湖和萬壽山兩部分構成，兩者均為自然形成。

　　沿西堤六橋而行，一路楊柳依依，桃花盛開，同門外相比，簡直就是兩個世界。在同游客的交流中，大家都很喜歡這里的風景，覺得“沒白花門票錢”，反面的聲音沒有聽到。

　　湖邊老師講解由蘆葦和茭白組成的濕地系統，這種濱水系統，凈生產力高，不僅美化環(huán)境，還可以造福環(huán)境。我夏天來游園的時候，綠色的蘆葦配上藍色的湖水，再加上湖面波光粼粼，是很漂亮，但當時不了解它原來還有這么多生態(tài)功能。對一些景象有了更深入的了解，這也是此次實習的一大收獲。

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