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機電實習報告

時間:2022-09-11 05:20:52 實習報告 我要投稿

【精品】機電實習報告三篇

  在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,我們使用報告的情況越來越多,報告具有語言陳述性的特點。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編收集整理的機電實習報告3篇,歡迎大家分享。

【精品】機電實習報告三篇

機電實習報告 篇1

  一、頂崗實習目的

  1頂崗實習的目的和意義

  1)、通過頂崗實習加深我們對機電一體化專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,提高專業(yè)技能,并激發(fā)我們對本專業(yè)學習的興趣。

  2)、通過現(xiàn)場操作頂崗實習和與企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析實際問題、解決實際問題的能力,提高個人綜合素質,為以后踏上工作崗位奠定基礎。

  3)、頂崗實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,在整個頂崗實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性,深入細致地觀察、實踐,嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題,使自己的動腦、動手能力得到提高。

  4)、培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,與人交際的能力,鍛煉我們的意志,增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神,為以后更好的適應社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。

  2、頂崗實習單位的情況

  簡單介紹一下英飛凌公司,英飛凌總部座落于慕尼黑的英飛凌科技公司,她的前身系西門子半導體部門,主要提供半導體產品與系統(tǒng)解決方案,主要應用于汽車及工業(yè)電子通訊產品、有線與無線通訊市場、安全解決方案。英飛凌業(yè)務遍布全球。英飛凌分別在德國法蘭克福證券交易所及紐約證券交易所掛牌上市(股市代號:IFX)。 英飛凌在中國的業(yè)務領域涉及:研究與設計;市場與銷售,以及生產等各領域,在中國總部設在上海市,在無錫設有生產基地,并在北京,上海,深圳設有分公司。

  英飛凌科技(無錫)有限公司(原西門子元件(無錫)有限公司)為德國英飛凌科技公司在華的第一家獨資企業(yè),由英飛凌科技(中國)有限公司直接投資,總投資額為15000萬美元,注冊資本5000萬美金,主要從事半導體后道封裝和智能卡芯封裝,公司于1996年開始運作,目前擁有員工近1500人。英飛凌科技(無錫)有限公司主要分CC(智能卡芯片)和DS(分立器件)。_

  二、頂崗實習內容

  我在英飛凌被分在測試打印封裝做設備維護修理。簡單說下分立器件的流程,先制作晶圓之后芯片切割(WS),芯片焊接(DB),金線焊接(WB),塑封(MD),去溢料(WD),背面打毛(BSL),電鍍(由電鍍廠電鍍)分割引線框(FP)測試打印包裝(TEST),百分百目檢QA檢驗.英飛凌在無錫公司的型號有SOT23 SOT323 SOT89 SOT7980 SOT143 SOT3x3。

  我維護的機器是測試封裝打印這種機器由于型號主要分為兩種。簡單說下第一種機器的大概操作流程。我們把前到工序結束后拿到的產品之后把lot架在機器上.機器先把器件從引線框整形切割下來,之后通過第一道電壓電流測試(里面測試參數(shù)不具體說明了)之后通過電容測試,之后電阻測試最后再進行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過它會通過軌道到相應的收集容器里。之后激光打印編碼(編碼有年份月份和型號組成)最后通過吸嘴把器件吸住放進封裝窄帶之后通過vision檢查器件腳成型塑封等(vision成像會顯示在液晶屏上)。最后封裝之后打包送目檢。由一臺電腦終端特制軟件來顯示機器操作指令報警命令。這種機器的優(yōu)點在于如果做單一類型產量高,缺點就是一種機器只能做一種類型的產品。還有一種機器是主要是前面部分有區(qū)別,它把過程分成兩臺機器來完成。一臺機器把產品全部從引線框切下后整形。整形后全部送到另外一部機器,把器件放進振動碗利用震動把器件區(qū)分正反面,之后由一個旋轉機構夾住器件來完成測試和打印。后面工序一樣所有機器核心是一臺西門子的plc它控制整個機器的動作,機器的動作分為電機傳動和電氣兩部分。由plc控制電機驅動器再有電機驅動器控制電機。電氣由plc控制氣壓來控制氣缸,氣缸運動來做動作。而通過傳感器來感應動作的完成度。相當于plc是大腦而傳感器是神經,電機氣缸是手腳。一般我把機器分為四部分這樣便于修理。把測試儀器分為一塊,激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊,把機械主體部分分為一塊。根據報警命令來找到相關的部件來解決問題。

  三、頂崗實習結果

  通過機械頂崗實習,我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造,一些機器部件的構造原理等等,了解了許多常用工具。

  通過電工技術頂崗實習,我得到了很大的收獲,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,我主要的收獲有以下方面.掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理,掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡單編程.本次頂崗實習,培養(yǎng)了我動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。為以后的工作打下堅實的基礎 。

  四、頂崗實習總結或體會

  三年的大學生活是我人生中美好的回憶,我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間,我已經開始頂崗實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現(xiàn)在相處的社會有了新的了解。通過頂崗實習,我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉,也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

  工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的.不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上,積極參加政治學習,堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法規(guī)。在工作上,對工作熱情,任勞任怨,責任心強,具有良好的組織交際能力,出色完成各項工作,得到了大家的一致好評。學習上,自從參加工作以來,我從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識。不但掌握和提高了操作和業(yè)務知識,也有了一定的理論水平,學習理論的同時,更加鉆研業(yè)務,把學到的知識融會到工作中去,使業(yè)務水平不斷提高。

  回顧我的頂崗實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。在頂崗實習中我學習到了許多企業(yè)文化和企業(yè)管理方面的知識。在整個頂崗實習過程中,我采用了看、問、自學等方式,對公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解,分析了公司業(yè)務開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時,對公司的服務品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。最后,我想說的是,上面只是我工作中取得的一點成績,這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)……

機電實習報告 篇2

  實習人:xx

  實習時間:XX年6月26日至8月26日

  實習地點:xxxx機電有限公司

  XX年不平凡的一年,全球性的金融危機正酣,而我的大學生活也即將劃上句號,自己可能將走上畢業(yè)就要失業(yè)的尷尬境地,不由開始慌忙心虛起來,慌忙是直到現(xiàn)在覺得大學給我的東西實在是太少不知真正走入社會時我該怎么辦,心虛則是自己不由見證就想考,希望在各方面以有證書的形式得到社會大眾的認可,但又擔心自己是有證無用紙上談兵。

  然而自己是幸運的,在朋友的介紹引薦下我來到xxxx,來這有我許多的第一次,第一次一個出遠門,第一次一個人只身在外,第一次獨自使用復印機打印機傳真機……這些小事都是第一次,當然較為專業(yè)的事也就是對于我來說所謂的“大事”,也都是第一次實際意義上的動手學去習操網作。

  還記得剛開始的第一天我接到的第一個電話連公司的名稱都會說錯,許多東西都不懂,逢事就要問同事。一開始的一周差不多都是幫忙用word或excel做一些簡單的文件,或去郵局投信件等一類小事情,但這對于我來說也是有許多的第一次。

  不得不說自己真的很幸運的,同事真的都很好也很照顧我,教了許多許多在學校里在課堂上根本學不到的東西,雖然自己還是“菜鳥”但同事很信任我,慢慢的也讓我做一些有份量的事情,也逐漸讓我接觸一些單據票據方面的東西。在我們的專業(yè)課中這些貿易中運用到的一系列票據其實自己是相當?shù)氖煜さ,然在實際操作起來才知什么是“書上得來終覺淺,絕知此事要躬行”在校園里學到的東西畢竟是相當有限的,豐富的理論知識還是要在實踐

  中不斷的被運用才能掌握。終于有點明白為什么招聘時都是“經驗者優(yōu)先”,學富五車并不代表你就是人才,只有將理論與實踐完美的結合起來才是個人能力的體現(xiàn)。

  當然在實習的過程中我也做了一些與自己專業(yè)不對口,但對于我來說是相當有挑戰(zhàn)意義的事務,比如填寫會計明細賬簿,在此之前我們的確也有學習過《基礎會計學》,也就是這以后我覺得自己不是做會計的料,我對數(shù)字的敏感度不夠強,當然也是覺得登賬是件相當麻煩的事情,然在實習期間著實是做了點財務方面的事情,接觸最多也就是做賬,剛開始只是簡單的抄寫憑證上面的內容,即使如此還是不時的會犯一些錯誤,慢慢的做多了,當然同事也幫助了我很多,有些原理及操作明白后,就開始過行匯總總結等方面的事宜。也就是說現(xiàn)在已不是不動腦子機械的抄寫而已,而是要同上月的進行總結寫明余額及借貸情況。

  說到與自己專業(yè)不對口我覺得最有鍛煉意義的事情------報關,發(fā)提貨。其實并不是不對口,這兩件事是真正意義上的零開始,從頭都是要自己去摸索去問,才可能著手做的事情,關于報關必不可少接觸的兩個機構海關與報關中心,在這里的人其處事方式是有別于其它職業(yè)的人的,所以如何與之相處,如何與之溝通著實是一大問題。而發(fā)提貨必不可少的就是倉庫與物流了,在經過多次發(fā)提貨深有感觸的是發(fā)貨是真正意義上貨物交易的開始,提貨當然就意味的貨物交易上的基本結束,然只要是與貨物相關的環(huán)節(jié)又是最容易出錯的地方,而且也是最容易導致嚴重后果的地方了。但在發(fā)提貨中會有許多的流程當然還有許多的人工操作,使發(fā)提貨產生錯誤的概率增加,然一旦在發(fā)提貨這方面發(fā)生一點點錯誤又會被放大去看,總之發(fā)提貨是重中之重也要慎重之慎重才行,在這里再怎么小心也不為過,當然其挑戰(zhàn)性也是相當大的。

  說實話,在校園里人與人之間的關系算是單而純之的,你可以做自己想做的事無畏他人的眼光言語,也可以肆無忌憚的去追尋自己想要的,當然說話也可以直來直去勿需考慮他的感受,反正一句話就是盡情的做自己就對了。然當自己真正的'走入社會才會發(fā)覺自己是多么的格格不入,人際關系人際溝通真的是非常非常的重要,在這里當然不是說講話要人前一套人后一套,只是在現(xiàn)實社會中與人交流這門學問也許是一輩子都要去深研的一件事,遇到什么樣的人應該講什么樣的話,到何場合怎樣講話才更得體。記得在這里張總曾跟我講過一句話:“在這個世上只要學好兩件事就可以行走天下--------一個是中文,一個是英語,學好中文做中國13億人的生意,學好英語就可以提高自己的檔次同全世界的人做生意都行。”細細想來真的是很有道理,無疑就是說:與人就是要會講話,講對話。在我自己看來也許這是在xx收獲最大的一方面了,剛開始時有人打電話過來問我什么問題自己就如實回答沒想過到底什么能講什么不能講,然在同事的幫助下,同時隨著交流的人越來越多,自己也慢慢開始懂得:講何話,怎講話。

  xx教會了我很多,也給予了我很多機會,當然也賦予了我一個溫馨的工作環(huán)境,在這種種方面,都覺得自己真的是幸運的,無論是xx這邊的同事還是從未謀面的同事們都在各方面對我相當?shù)膸椭,小池姐的孜孜不倦,在做事說話方面教會了我很多,同時也給我了許多的機會去做自己從未做過的事情;還記得amy姐說我的那個大寫的“三”,也許若不是她那一語,我會一直認為“叁”就是“參”,雖然這只是一件小事,可往往總是這些小事決定著整件事情的勢態(tài);還有詢價方面問了廖莎姐許多的問題,她都會細細的予我說明……反正這種企業(yè)的文化自己是很樂于沉浸在其中的,大家都是為了一個又一個共同的目標努力著。

  總之在xx實習的過程中是我知識得以運用的一個開始,是我真正意義上社會實踐的一個開端,也是我真正融入同社會人交流的一個起點。

機電實習報告 篇3

  讀了三年的大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。

  今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

  為期23天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業(yè)有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

  杭州通用機床廠

  7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

  在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執(zhí)行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng),F(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

  在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的`基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。

  杭州精密機床廠

  7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。

  在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車——熱

  處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也

  大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

  在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的

  重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。

  上海大眾汽車生產有限公司

  接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。

  就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重

  杭州發(fā)動機廠

  我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業(yè)機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發(fā)動機生產基地。

  在此次實習中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中,深刻明白了數(shù)控機床的生產中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。

  歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

  它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

  當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。

  21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

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