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工程監(jiān)理上半年工作總結(jié)范文
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編收集整理的工程監(jiān)理上半年工作總結(jié)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程監(jiān)理上半年工作總結(jié)范文1
隨著時間的推移，20xx年即將過去，在這年終歲末之時，回首一年的工作，總結(jié)自己工作從中找出不足，以利于今后工作。
繁忙又充實的一年里，在公司和工程項目部的大力支持和關(guān)心下，積極、努力工作。
20xx年的工作：
一、工程施工質(zhì)量控制
①先進(jìn)行熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對所有進(jìn)場材料、半成品等，做好報驗資料核查、原材料質(zhì)量檢查，對不符合質(zhì)量要求材料杜絕用入工程中。
對關(guān)鍵部位的施工做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。
對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，并督促施工單位落實整改及進(jìn)行再次的`復(fù)核檢查。盡自己最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)理控制質(zhì)量的事前與事中的控制，盡職盡責(zé)地做好應(yīng)該做的工作。
二、工程施工安全文明控制
工作過程中以安全預(yù)防為主，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時要求整改，在施工現(xiàn)場做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理，定期或不定期進(jìn)行現(xiàn)場施工安全狀況全方位檢查，針對存在的問題及時下達(dá)整改通知，要求施工單位進(jìn)行整改，并督促整改，及時進(jìn)行再檢查。
三、工作中的不足
工作中有時過于側(cè)重某一方面，對個別問題發(fā)現(xiàn)不及時、要求整改不及時等不足。
對一年的工作進(jìn)行簡短總結(jié)后，我的體會是對工程施工建設(shè)過程中的質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)控制做到“四勤”：
1、眼勤(要能提前發(fā)現(xiàn)問題);
2、腿勤(多在現(xiàn)場轉(zhuǎn)、巡、查);
3、嘴勤(對發(fā)現(xiàn)問題要及時講);
4、手勤(及時做好相關(guān)記錄下達(dá)書面整改通知書);
20xx年的工作將會更繁忙而又充實，履行監(jiān)理職責(zé)，積極工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，爭取在新的一年里加強檢查、巡視工作，加強過程中的控制，更好地、認(rèn)真地做好本職工作，全心為工程著想。
工程監(jiān)理上半年工作總結(jié)范文2
本人，zz，男，現(xiàn)年39歲。第一學(xué)歷為中專（物資管理），第二學(xué)歷為大專（交通工程），20xx年取得交通部批專業(yè)工程師證書（道路與橋梁），20xx年又取得交通部批工程經(jīng)濟專業(yè)證書。目前就職于公司新疆賽果公路改建工程第六監(jiān)理組，任副組長兼結(jié)構(gòu)工程師�，F(xiàn)就自己的工作情況匯報如下：
20xx年，停薪留職離開原單位，受聘到華達(dá)公司至今。先后在重慶萬―梁工程項目、溫州環(huán)海工程項目、貴州關(guān)―興工程項目、甘肅蘭―海工程項目、新疆伊犁河大橋工程項目，以及現(xiàn)在的新疆賽果工程等項目擔(dān)任現(xiàn)場監(jiān)理員、結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師、副高監(jiān)（副組長）和高監(jiān)（組長）等職務(wù)。從一個現(xiàn)場監(jiān)理員干起，腳踏實際，一步一個腳印，一直走到現(xiàn)在�；叵肫饋眢w會頗多。
一、誠實做人
要做事，先做人，這是自己的職業(yè)道德的培養(yǎng)的過程。多年來的教訓(xùn)告訴自己：我是個平凡的公路建設(shè)者，在自己的工作崗位上默默地踏踏實實做事，明明白白誠實做人，同時只要大家共同確定的正確的事情就努力去做，不為他人言行左右，不以別人的說法改變自己，形成自己獨立的處世處事原則。
二、踏實做事
干一行，愛一行，專一行。當(dāng)我們選擇了一個行業(yè)，就確定了我們所要走過一條什么樣的路。既然從事監(jiān)理行業(yè)，就確定了自己的角色和前進(jìn)的道路，掌握精通的業(yè)務(wù)知識和技術(shù)是首要條件，在工作過程中，通過不斷學(xué)習(xí)監(jiān)理理論，有關(guān)法律、法規(guī)、條例、規(guī)范規(guī)程以及管理、經(jīng)濟等方面的知識，并結(jié)合自己以往的工作體會，干好工作。目前來說，不管是道路工程、橋梁工程、還是隧道工程，已經(jīng)完全有能力進(jìn)行有效監(jiān)理。
今年參與賽果工程以來，作為結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師，監(jiān)督管理好結(jié)構(gòu)工程是首要任務(wù)。本合同段由大橋2座，中橋1座，小橋3座，涵洞8道，屬于合同段重點控制之一。我和同事一道認(rèn)真履行職責(zé)，踏實按照監(jiān)理程序，認(rèn)真完成每一次的檢查檢測。特別是鋼筋檢測、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力筋加工及張拉等重點工序，我們均采用全天候、全過程、全方位旁站。目前結(jié)構(gòu)工程完全滿足質(zhì)量和進(jìn)度要求，多次得到上級肯定。同時作為監(jiān)理組副組長，還肩負(fù)著該項目的技術(shù)和現(xiàn)場管理，工作中，配合其他監(jiān)理工程師，做好道路和隧道工程監(jiān)督管理工作。路基的三背回填、新老路搭接處、擋護工程屬于路基控制的重點，我組織了多次的專項檢查，針對試驗工作，組織監(jiān)理組和項目部人員抽查了三個拌和站原材，還對現(xiàn)場存在問題進(jìn)行了通報，項目部能及時進(jìn)行整改，特別是在隧道工程施工中，針對圍巖軟弱，與設(shè)計嚴(yán)重不符的`情況，和隧道專業(yè)工程師等同志一道討論研究，并請示上級，經(jīng)同意后，將原有的CD開挖工法調(diào)整為CRD工法。就現(xiàn)在隧道開挖進(jìn)展情況來看，完全滿足施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)的相關(guān)要求。
三、不斷提高 完善自我
具備一定的協(xié)調(diào)和溝通能力是必不可少的基本能力。工作中，我們要和不同的人、部門進(jìn)行大量的交流和溝通，而目前的監(jiān)理行業(yè)由于行業(yè)自身發(fā)展中存在的問題，加之周圍環(huán)境的影響，給我們的交流和溝通工作帶來了一定的難度。所以我們具有一定的協(xié)調(diào)和溝通能力是作為一名合格監(jiān)理工程師所必須的。多年來的教訓(xùn)使我更加明白這樣一個道理：一個合格的監(jiān)理工程師首先是個業(yè)務(wù)方面的高手，其次是個協(xié)調(diào)和溝通方面的能手，必須把相關(guān)的事務(wù)處理的井井有條。
加強內(nèi)部管理是發(fā)揮團隊作用、形成合力的前提。作為一個項目駐地監(jiān)理部門，是公司的一個派出機構(gòu)，代表公司對所轄項目進(jìn)行管理。駐地工作的好壞是公司在某個片區(qū)的一個窗口，代表公司形象。因此，根據(jù)公司的規(guī)定和制度對項目駐地和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)和管理，并且將有關(guān)信息及時反饋，從而客觀、公正、合理地評價項目管理水平和人員狀況。以便公司在以后的工作安排中有效利用、合理安排，作到人盡其才。同時定期和不定期的對人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)是個重要的環(huán)節(jié)和過程。多年來在這個方面我配合駐地做了好多相關(guān)工作。
回顧走過的路，各項工作都能扎實、務(wù)實，腳步也逐漸穩(wěn)健。能與大家同甘共苦、以抓緊不疏緩、抓大不漏小的工作作風(fēng)，事事到位的工作態(tài)度，各項工作收效顯著，也為以后的工作鋪就了堅實的基礎(chǔ)。同時也呈現(xiàn)了許多不足之處，我將總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短。在以后的工作中，我和我的同事一道，進(jìn)一步建立團結(jié)、和諧、向上的工作團隊，在有序、高節(jié)奏、協(xié)調(diào)的工作環(huán)境下，共同打拼。走一個地方，樹一座豐碑，干一個項目，交一方朋友。
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