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共享單車的調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2022-09-05 22:00:31 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

關(guān)于共享單車的調(diào)查報(bào)告

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關(guān)于共享單車的調(diào)查報(bào)告

  調(diào)查時(shí)間

  20xx年11月26日—11月28日

  調(diào)查目的

  此次調(diào)查是為了了解大學(xué)生對(duì)共享單車的使用情況以及在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,并以此做出總結(jié)。

  調(diào)查對(duì)象

  在校的大學(xué)生

  一、問(wèn)卷題目設(shè)計(jì)思路

  共享單車逐漸出現(xiàn)在大學(xué)生的視野和生活當(dāng)中,為了更好地了解大學(xué)生對(duì)于共享單車的需求以及使用率,為此做出此次調(diào)查。

  二、問(wèn)卷發(fā)放及回收情況

  此次調(diào)查共發(fā)放了42份問(wèn)卷,其中有效問(wèn)卷共有40份,為了結(jié)果的有效性更加準(zhǔn)確,本次調(diào)查采取的是隨機(jī)問(wèn)卷模式,以保證樣本的客觀性和真實(shí)性。

  三、調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果分析

  調(diào)查結(jié)果有以下幾點(diǎn):

 。ㄒ唬┒鄶(shù)大學(xué)生使用共享單車

  根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,73.8%的大學(xué)生表示使用過(guò)共享單車,26.2%的人則沒(méi)有使用過(guò)。從這兩個(gè)數(shù)據(jù)中可以看出,大部分的大學(xué)生對(duì)共享單車的需求是比較大的。

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  40.6%的人選擇使用共享單車的理由是其比較方便,21.9%的大學(xué)生則認(rèn)為環(huán)保是選擇要素,此外覺(jué)得共享單車性價(jià)比高以及新奇想要嘗試的大學(xué)生分別為18.8%和15.6%,由此可以看出,方便性于大學(xué)生使用共享單車的重要程度相對(duì)其它因素是較高的。

  (三)摩拜、ofo單車更受青睞

  在按喜好程度對(duì)共享單車進(jìn)行排序時(shí),大部分的大學(xué)生都比較偏向摩拜單車和ofo小黃車,其次則是小鳴單車,而小藍(lán)單車以及優(yōu)拜單車卻稍遜色幾分。從以上這些排序可以看出,摩拜單車和ofo小黃車在大學(xué)生心目中占有較大比重。

  (四)外出游玩和運(yùn)動(dòng)鍛煉更受歡迎

  根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示,大多數(shù)學(xué)生傾向在出去游玩和運(yùn)動(dòng)鍛煉時(shí)使用共享單車,緊追其后的則是在離目的地較近以及上下學(xué)的情況下使用,只有少部分人偏向于其他情況使用。從以上結(jié)果可以得知,大學(xué)生對(duì)于共享單車的使用主要是在閑暇時(shí)間。

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  據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在不使用理由中,28%的大學(xué)生表示不使用的理由是要交押金,24%的人則是網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)差以及其它的一些原因,還有12%的學(xué)生則認(rèn)為開鎖流程太過(guò)繁瑣以及不會(huì)騎車。

  (六)廣告宣傳是第一途徑

  在了解途徑這一方面,廣告宣傳是大多數(shù)學(xué)生認(rèn)識(shí)共享單車的首要途徑,其次才是經(jīng)過(guò)朋友介紹、路上看到和新聞媒體的報(bào)道。由此可以看出,廣告宣傳是當(dāng)下最受大學(xué)生歡迎的一種方式。

 。ㄆ撸┑吞辑h(huán)保是最大優(yōu)勢(shì)

  根據(jù)調(diào)查,對(duì)于共享單車的優(yōu)勢(shì)大學(xué)生認(rèn)為低碳環(huán)保是最大的,而緩解交通壓力和便捷性則排在第二位,但安全性能方面卻只得到少部分人的認(rèn)可。從這可以看出,大學(xué)生對(duì)于共享單車優(yōu)勢(shì)的認(rèn)知是比較清晰的。

 。ò耍┕蚕韱诬嚧嬖趩(wèn)題顯著

  在共享單車目前存在的問(wèn)題中,大學(xué)生反映的最大問(wèn)題是共享單車亂停亂放,而其次則是車輛閑置和單車損壞無(wú)人修理,騎車違反交通規(guī)則以及押金退還拖延也在其中占了很大比重,甚至還存在其他的一些問(wèn)題。而從上面這些問(wèn)題可以反映出共享單車在經(jīng)歷熱潮后漸漸顯現(xiàn)出的一些缺陷,并且亟待解決。

  四、結(jié)論及建議

  通過(guò)這次對(duì)大學(xué)生共享單車使用情況的調(diào)查,我得出以下幾點(diǎn)結(jié)論:

  1、共享單車的出現(xiàn)適應(yīng)大學(xué)生的生活方式。從此次調(diào)查可以得知,極大部分學(xué)生對(duì)于共享單車的使用存在一定的需求,尤其在外出游玩和鍛煉方面;

  2、品牌效應(yīng)對(duì)大學(xué)生選擇共享單車有一定的影響。摩拜和ofo單車是眾多品牌中最受大學(xué)生歡迎的,其中廣告宣傳的影響因素占較大比重;

  3、共享單車在使用過(guò)程中存在很多問(wèn)題。

  雖然共享單車是出行便捷的交通工具,但隨著單車市場(chǎng)的趨向飽和狀態(tài),其潛在的問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。為此我有以下幾點(diǎn)建議:

  1、出臺(tái)管理共享單車的細(xì)則;

  2、在大學(xué)校園中進(jìn)行宣傳,給大學(xué)生普及文明使用單車的知識(shí);

  3、供應(yīng)商要根據(jù)大學(xué)生的實(shí)際需求來(lái)投放單車數(shù)量,減少過(guò)多或過(guò)少的問(wèn)題。

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