單證員實習報告三篇

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，其在寫作上有一定的技巧。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家收集的單證員實習報告3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

單證員實習報告 篇1

　　幾筆單子做下來以后，熟練程度已強化了很多，經(jīng)理問的問題基本上也能回答的比較快，象每一筆出口的目的國，金額、出什么貨、多少箱、船期等諸如此類的問題以難不倒我，經(jīng)理對我的表現(xiàn)也頗為滿意。

　　接下來要做的不僅僅是在業(yè)務上提升自己的熟悉程度，還要在英語口語方面得到更大的加強。同時，在日常工作中，不僅要處理好與上司的關系，也要處理好與別的部門的.關系，調(diào)節(jié)好生產(chǎn)與發(fā)貨，付款等各方面的問題。不過周末的到來總是讓人興奮的，有時一個超棒的周末。

單證員實習報告 篇2

　　1 鞏固知識，學以致用

　　1、1 單單一致、單證一致，善于總結

　　還記得剛進入單位，我?guī)煾敢埠苣托牡慕o我講解單證工作中需要注意的點，師父告訴我，單證雖然是一份簡單的工作，但是做到一點不出錯也是挺不容易的， 尤其是在交樣本時一定要按照客戶給的樣本提交，哪怕一個標點不對，都會影響到這一票，到時候錯了就是改單，船公司也會收取相應的改單費，如果你錯了公司會幫你承擔改單費，但是公司招你進來是創(chuàng)造價值的，不是讓你賠錢的，所以一定要仔細仔細再仔細。我謹記師父教導，在日后工作中也十分小心，我認真地完成著師父交給我的全部內(nèi)容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如, 客戶有的想改單,而不愿意承擔改單費，那這就考驗著我的耐心，需要我耐心給客戶講解其中的道理，還有就是對客戶確認樣本保留附件，到時候拿出客戶確認樣本給客戶確認，因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題,由于格式比較固定,且填寫步驟也一樣,因此使我能輕易應對�？偟膩碚f,這次實習的過程比較流暢順利。這說明,經(jīng)過這次實習,我們的專業(yè)基礎知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當然,我們還須要從實習中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用日后的學習來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應該珍惜利用每一個機會,利用各種實習來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質(zhì)。

　　這次實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經(jīng)驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們?nèi)蘸蟮膶�業(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，一般單證填寫的基本格式具有較大的相似性。都需要填寫進出口雙方的公司名稱、運輸方式、嘜頭、貨物描述等等，甚至連具體需要填寫的空白位置都相似。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實習結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內(nèi)容的準確有效。在整個實習中，訂艙，做樣本，截單，確認格式單是我主要負責的工作。因此，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制。只有保證核心單據(jù)的準確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據(jù)的制作，促進整個貿(mào)易流程順利開展。當然，我們也必須嚴格注意各類單據(jù)記載內(nèi)容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。

　　1、2 鞏固知識，靈活運用

　　這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，我全面地、綜合地對本學期學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。在實習中，我要求添加新的任務，我開始向海運操作轉型，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到我家業(yè)務給的聯(lián)系單后還無法很迅速、準確地完成賬單的填寫。這也敦促我及時地向同事請教，以更快的融入工作中，成為一個可以獨當一面的操作。

　　我認為，實習并不同于考試。考試的考察對象重在對文字理論的記憶和理解，如名詞解釋、問答等等。而實習則是重在考察我們對單證填制過程的掌握。因此，很多死記硬背的方法可以應付考試中的部分題目，而實習的完成就必須依靠平時對基礎知識的理解、對理論方法的靈活運用和對實習中遇到的各類情況的應變能力�？梢哉f。實習是一種更綜合、更嚴格的學習考察方法。

　　1.3 單證操作流程與常與問題

　　記得剛進去什么都不懂，可以說是新手入行。經(jīng)過了簡單的培訓，明白了集裝箱柜型，提單的概念，截關，碼頭操作的一些基本以后呢，開始慢慢做文件了。文件其實比較簡單的工作，但是比較煩瑣。剛開始是接到一個所謂的操作記錄的東東，上面寫了shipper，聯(lián)系人，聯(lián)系電話，及船名和航次等等。

　　因為有時候是shipper 自己拖車，自己報關的呢，這個時候就打電話聯(lián)系那些人了，叫他把提單補料傳過來，然后我好出提單和他們確認啊。shipper有時候很積極的，會主動傳過來，他們急著你出提單給他們確認。有的則是不著急的，沒有辦法啊，你要催他們要啊，這樣有時候要打好幾個電話。 然后就是錄入系統(tǒng)了，把提單上那些貨物描述，shipper，consignee，notify什么的全部錄入系統(tǒng)。然后出個提單的copy件給客人(貨代提單)，客人有時候要修改會回傳給你，你就改了再傳，一直到客人和你confirm以后呢，這樣就可以出本公司的正本給他了，隨帶把帳單給他發(fā)過去。

　　接著就把資料船個船公司了，他們出個船東單的copy給你，然后你仔細看，和你和客人對的是不是一致啊，不一致的話要改啊。其實船公司那邊的人聯(lián)系起來都麻煩，他們要么是打不通電話，要么就是不接。我曾經(jīng)打過一個電話，一天沒接通過，真是急死人。有時候客人要求出船東單的話，幾乎要崩潰掉，客人不斷催你要提單，你不斷催船公司那邊，但是船公司不理你，所以容易拖著。

　　2、發(fā)現(xiàn)實習中的不足，遇事冷靜處理，切勿急躁

　　2.1 基礎知識不甚牢固，容易犯錯

　　通過這將近一年的實習，我還獲得了很多寶貴的學習方法和規(guī)律以及一些貨代行業(yè)的必備素質(zhì)。這次實習在鞏固我們平時所學的基礎知識的同時，還幫助我們發(fā)現(xiàn)自身存在的種種不足和缺陷。我想，查缺補漏本就是本次實習的一個重要目的'。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以后的學習中提高自己。

　　對很多基礎知識的把握還不甚牢固。這主要表現(xiàn)在，有的到達目的港靈活變化時我便會捉襟見肘，遇到一些本不應該有的阻力需要注意點上我也出了不少問題。這些都是一些比較基礎的問題，雖然簡單但容易犯錯。實習中的問題為我指出了基礎知識上存在的一些漏洞，我應當以此為方向，努力夯實基礎知識。

　　2.2 專業(yè)知識應用不夠靈活，解決問題相當麻煩

　　專業(yè)知識應用不夠靈活，掌握太拘泥、太死板。這充分說明我對知識的掌握太拘泥于書本，面對新單據(jù)往往會因為素昧平生而束手無策。實習是檢驗我們活學活用能力的途徑，只有將平時所學真正消化、靈活運用，才能應對日后工作中千變?nèi)f化的各種問題和要求。

　　2.3 計算機文化知識的匱乏

　　可能是由于較長時間沒有進行專門的計算機文化知識的學習，我對WORD方面的很多知識技巧有了比較嚴重的遺忘。這使我在填寫單證的過程中遇到了不少棘手的問題。例如，在輸入文字時，WORD設置了自動縮進，我就不知道該如何調(diào)整。再比如，在填寫有些單證的時候，由于表格下方的空白處需填寫的貨物描述、嘜頭、貨物包裝等內(nèi)容是分行分列的，所以普通鍵入變的異常麻煩，這使我浪費了不少時間。

　　2.4. 英語單詞積累不夠，影響溝通

　　語專用詞匯的缺乏影響了我順利完成實習。有的客戶發(fā)來的英文郵件，由于不能完全理解客戶的要求，而理解錯誤帶來的一系列麻煩，讓我在工作中吃了不少苦頭。

　　在實習中，我還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點。比如，在上傳作業(yè)時我曾經(jīng)把作業(yè)順序顛倒，而遇到困難時，我經(jīng)常不能冷靜思考。這些不好的心態(tài)都不利于我解決困難，而只會讓問題越來越糟。

　　3、發(fā)現(xiàn)自身不足，尋求解決辦法

　　3.1 發(fā)現(xiàn)的自身不足，應學會靈活運用

　　根據(jù)在實習中發(fā)現(xiàn)的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法： 1.繼續(xù)加強對基礎知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。要多利用各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經(jīng)常鞏固專業(yè)知識。當然，還可以尋找一些題目來做，在實踐中檢驗自己的所學，靈活運用自己的專業(yè)知識來解決遇到的困難。只有經(jīng)過扎實的題目訓練，才能使各種知識長駐于自己的頭腦之中，這是靈活運用的重要基礎。

　　2.積極補習計算機文化知識，做一些WORD和EXCEL的練習。計算機是人類社會工作的主流集成工具，熟練地操控計算機是大學生的必備素質(zhì)之一。我日后的所有工作都將依靠計算機來完成，因此我必須把計算機操作搞好，這樣才能更好地利用這一強大工具。

　　3.繼續(xù)刻苦地學習英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平。作為海運操作你中的一員，可以毫不夸張地說，英語是打開與國外客戶相處的鑰匙。因此，我們要不遺余力、堅持不懈地學習英語。我認為英語的學習重在日常的積累，我們一定要從日常的學習抓起。在各類單據(jù)的制作中，大部分英語詞匯還是比較集中的，所以我們在單據(jù)的填寫過程中，遇到了不會的生詞就應當盡快記住，并在平時多加以利用(可以自己造一些句子或大聲朗讀)，這樣就利于牢記生詞。如此一點一點的累積下去，我們的閱讀水平和 翻譯 水平會得到逐步地提升，填寫單據(jù)時的諸多困難也可迎刃而解。

　　3.2 做事細心謹慎、冷靜沉著面對

　　努力使自己養(yǎng)成細心謹慎、冷靜沉著的品質(zhì)。制作單證時，細心沉著是一項基本素質(zhì)。只有細心耐心地處理單據(jù)中的每一個細節(jié)，才能力保單據(jù)之間一致。相反，浮躁著急的作風會引起人的思維混亂，導致問更加難以解決。

　　一般而言，貿(mào)易雙方會有L/C的合約，說明了我們所謂的latest shippment date。我們要在這個時間之前安排好船，一般都是國外進口商指定船公司的(所以叫指定貨)，看具體情況，看是用代理的約價還是用我們自己公司的約價(一般的貨代都有和船公司有合約的，就是要保證艙位)，大部分是用代理的約，因為指定貨的利潤很低，沒有必要浪費公司自己的合約價，最重要的是海運費是代理收(指定貨大部分是collect)，我們和代理平分利潤。然后我們就申請艙位，一般會比較順利，然后把s/o給到工廠那邊，他們把柜做好，然后就安排運輸了。中間一些環(huán)節(jié)需要和文件那邊確認好，和代理那邊用e-mail聯(lián)系，如果有必要的話，電話聯(lián)系。當然一切順利的話，這個過程很簡單，但是事實上出現(xiàn)的問題是很多的。有時候工廠無法及時準備好貨物，或是因為出口報關delay了船，就非常麻煩，還要解釋原因。有的時候涉

　　及那種3角貿(mào)易的，中間又來幾個國外的貿(mào)易公司，問題一層層傳過去，很拖延時間。有時候整天就為了一個t的貨(利潤只有幾十美金而已)不斷的受到折磨。有時候收到一大堆的e-mail，都是在催。所以貨代這行，要有很大的耐性才行。

　　4、發(fā)現(xiàn)問題解決問題，提高自己。

　　4.1 鞏固知識，回顧基礎知識，巧妙運用

　　做文件要很小心，如果出錯，很容易出大事情的。而且文件又多，經(jīng)常加班(沒有加班費哭)，接客人電話，催客人的電話，忙得手都不停，一單完了又一單。有時候從上班忙到下班，沒有空去廁所，而且工作死板，真的是很佩服那些文件的女生我苦還好，我不是來做文件的，實習了2個月左右，公司幫我調(diào)了職位，去做指定貨的cus了，我們叫客戶服務的一般是國外的進口商付O/F的，這樣他就找到了公司在國外的代理去handle這票貨。國外的代理就理所當然的找到我們。

　　4.2 實習是一種更綜合、更嚴格的學習考察方法。

　　我認為，實習并不同于考試。考試的考察對象重在對文字理論的記憶和理解，如名詞解釋、問答等等。而實習則是重在考察我們對單證填制過程的掌握。因此，很多死記硬背的方法可以應付考試中的部分題目，而實習的完成就必須依靠平時對基礎知識的理解、對理論方法的靈活運用和對實習中遇到的各類情況的應變能力。可以說。實習是一種更綜合、更嚴格的學習考察方法，在實際工作流程中，當遇到一些無理取鬧的客戶說時，我們必須通過理性判斷與耐心講解，才能化解與客戶之間的矛盾。

　　4.3 發(fā)現(xiàn)不足，努力夯實基礎知識.

　　很多基礎知識的把握不甚牢固。這主要表現(xiàn)在，當題目靈活變化時我便會捉襟見肘，遇到一些本不應該有的阻力。例如，在最初訂艙的時候，我經(jīng)常會犯一些細微的錯誤。而在很多單據(jù)的截單日期填寫上我也出了不少問題。這些都是一些比較基礎的問題，雖然簡單但容易犯錯。實習中的問題為我指出了基礎知識上存在的一些漏洞，我應當以此為方向，努力夯實基礎知識。

　　最后，始終要相信，有志者事竟成。從學校自由輕松的環(huán)境里轉換成朝九晚五的上班一族，在陌生的環(huán)境陌生的人群里要有適應能力。另外，這個職業(yè)必須每天面對電腦，每天回復著客戶不同的問題，有時遇到難纏的客戶，你一定要不卑不亢，面對客戶，沉著冷靜，要把看似苦衷乏味的工作轉換成興趣，心中有理念，想著我們剛進入社會，做什么都是從頭開始，只要做好單證工作，我才能如我所愿，自己能獨立撐起不同航線，獨當一面，成為一個優(yōu)秀的海運操作. 來這里的待遇不是很高，但是同事們對我都挺熱情，再加上公司有學校里的學姐，她對我都挺照顧的。有時受委屈了，也想過放棄，但是想想沒有一個公司能給到自己什么，全是靠我們自己去爭取的，放寬心態(tài)，以學習的心態(tài)，創(chuàng)造我非物質(zhì)的財產(chǎn)。

　　總結：

　　綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

單證員實習報告 篇3

　　一、研究動機：

　　經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，物流專業(yè)實習報告。

　　二、研究目的：

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　三、究方法：訪問法、資料收集法。

　　資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

　　四、公司概況

　　1、基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

　　2、公司簡介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司，實習報告《物流專業(yè)實習報告》。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

　　3、主要設施：

　　鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1。2m地臺板。

　　運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

　　4、倉庫類型：

　　高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

　　實習心得體會

　　為期幾個月的學習里，我就想一個真正的員工一樣擁有自己的工牌，每天都要上下班打卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學生了，每天準點起床，然后像個真正的上班族一樣。實習過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的.同事學習，是我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，漲了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。實習時我們把學不到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

　　社會實踐是體味人生的“百味桶”，讓我深刻體會了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會后將面臨的現(xiàn)實做好了心理準備，使自己到時候不再迷茫。

　　在成績上的收獲讓我所學的知識有了施展拳腳的機會，然而，工作以外的經(jīng)歷，卻又是一份不可多得的寶貴財富。經(jīng)過這次實踐，讓我深刻認識到團體合作的重要性，溝通交流的重要性，我相信，我會越來越成熟，越來越穩(wěn)重，積極面對未來的每一個挑戰(zhàn)。相信自己，我能行！

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