關于公交實習報告4篇

　　隨著社會不斷地進步，報告使用的次數愈發(fā)增長，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編收集整理的公交實習報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

公交實習報告 篇1

　　一、實習目的

　　畢業(yè)實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。同時實習也是提高學生政治思想水平、業(yè)務素質和動手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過實習走向社會，接觸實務，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業(yè)心、責任感；通過深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學勞動法、合同法等專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備和業(yè)務準備。

　　二、實習地點

　　重慶公交公司 人力資源部

　　三、實習報告內容

　　短暫的實習生活除了工作經驗和知識上的豐碩外，最大的收獲莫過于轉變二字從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今后盡快適應融入職場生涯奠定了基礎。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。從進入公司伊始，就要求自己以職場人員的.標準要求自己，不能將學生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個月的實習工作的總結：

　　第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。接著通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過程中，經常需要用電話和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場招聘會。每次去都是跟著招聘經理一塊去的，我在一旁學習。有一次經理走開了，有個人過來面試財務主管，她講的一些財務的專業(yè)知識我壓根就不懂。我只會簡單的結構式的面試。

　　第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進行薪資計算與發(fā)放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態(tài)度和細心的工作狀態(tài)以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續(xù)擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。

　　第四、辦公物資申請、發(fā)放、管理。辦公物資的領用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規(guī)范使用，并且要及時滿足各部門的需要。

　　第五、離職。給員工辦理離職手續(xù)，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，并且要解除勞動合同協(xié)議。

　　第六、辦理員工社保。針對社會出現(xiàn)的幾種風險，社會保險設置了養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、失業(yè)或破產保險7個項目。因此公司要及時地給員工辦理相關保險，我所做的工作是要及時統(tǒng)計新進員工，辦理社保，并每隔一段時間到社保中心辦理醫(yī)�？�。另外，當遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照一定的程序辦理。

公交實習報告 篇2

　　我是201t年3月28日畢業(yè)于北京公交駕校的駕駛學員，現(xiàn)在俗稱“馬路殺手從業(yè)人員”，成功的獲取中華人民共和國承認的“殺手”上崗資格證，哈哈、拿到駕照有點小激動和大家分享一下我的歡樂。在短暫而辛苦的學習期間收獲很多，也通過自己的不懈努力取得了資格證書，成為一名合格的駕駛員。這和一個好的教練是分不開的，大的駕校教練如云，不凡會有很多出色的，大家認為比較適合自己的學習的教練，今天我為大家推薦的就是北京公交駕校的一個好教練“于學波”教練~~~，對于這樣的一個好教練我只能有無比尊敬的心情來形容。

　　201w年10月份到北京公交駕校學車。在學車前基本上沒有摸過車，對機動車的認識十分膚淺，基本上屬于車盲。因此對是否能在短期內順利學會機動車駕駛自信心嚴重不足。上完前兩次法陪課后，感覺還是一片茫然，心中一片空白。真可謂：兩課恍然云霧過，十課畢之奈若何？作為女生恐懼和不安的心理浮現(xiàn)在我的心頭。

　　所幸的是，我學車的第一位啟蒙老師是于學波教練，所謂完事開頭難啊，當時是深深的體會到了，是他改變了我學車的態(tài)度，恢復了學車的自信。于教練是一位人品好，待人謙和，為人善良，平等對待每個學員。他從來不跟學員亂發(fā)脾氣，更不會冷辱學員，更多的是以他良好的人品，公平、公正的態(tài)度，幽默的教學方法讓我感覺到優(yōu)秀教練的.風范。在短短的學習中，不僅僅學了駕駛技術，更學習到了于教練高尚的道德情操，良好的為人處世之道。而他平等地對待每個學員，則更讓我覺得他的用心良苦，教育教學方法的得當。而且還很虛心的跟我說：“我講的你都理解了嗎？不理解就問我！以后上路了可是要為自己為他人負責的”這句話讓人心里既溫暖又貼心，讓人感覺遇上位好教練不容易，就怕學員學不會！他不僅教學開車，更要教怎樣將車安全駕駛，既保證自己的安全，又保證別人的安全。在學習中他想方設法讓我的思想意識里始終牢固樹立安全第一的觀念，每一次的駕駛訓練總是要求做好每個環(huán)節(jié)，不能遺漏，于學波教練教導駕駛不僅僅考慮現(xiàn)在，而更多的是考慮學員將來的駕駛與發(fā)展。 于教練在教學過程中非常有耐心，正因為這份內心 細心 誠信 深深的打動了我，每次都想約到他的車，在學車的過程中分別教會了我綜合練習、坡起定點停車、側方位停車，曲線練習，直角練習，限寬限速門，道路等，更多的是讓我學會了現(xiàn)實道路上的一些突發(fā)情況的處理。由于我學車沒有基礎，在學車過程中經常出現(xiàn)不穩(wěn)離合器和停車忘記摘檔等導致發(fā)動機熄火問題，坡起定點停車這個科目最讓我犯怵了，不是熄火就是開過了很難把握其中的竅門~~~但是他從來沒有責怪過我，而是耐心的提醒教導我。不厭其煩地教我一遍又一遍的練習，直到我理解了其中的精髓所在，能一次又一次地順利通過為止！學車的時間是短暫而快樂的，我很感謝于學波教練給予我的鼓勵和支持，“一日為師 ，終身為師”~~~，選擇公交駕校 選擇于學波教練是我最正確的選擇。

　　今天我已經成功的拿到了中華人民共和國頒發(fā)的“機動車駕駛員證”，再次真誠地感謝北京公交駕校！感謝 于學波教練 ~等各位教練！祝愿公交駕校明天更加輝煌！

公交實習報告 篇3

　　一、實習目的

　　我們畢業(yè)實習是大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。不過實習也是提高學生政治思想水平、業(yè)務素質和動手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過實習走向社會，接觸實務，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業(yè)心、責任感;通過深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學勞動法、合同法等專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備和業(yè)務準備。

　　二、實習時間

　　20xx年xx月1日 至xx月20日

　　三、實習地點

　　重慶公交公司 人力資源部

　　四、實習報告內容

　　經過短暫的實習生活除了工作經驗和知識上的豐碩外，最大的收獲莫過于“轉變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今后盡快適應融入職場生涯奠定了基礎。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。自從進入公司伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個月的實習工作的'總結：

　　第一、招聘。第一，要熟悉招聘流程。第二，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。然后通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。我們在招聘的過程中，經常需要用電話和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說話的技巧。同時還需要參加現(xiàn)場招聘會。而且每次去都是跟著招聘經理一塊去的，我在一旁學習。有一次經理走開了，有個人過來面試財務主管，她講的一些財務的專業(yè)知識我壓根就不懂。我只會簡單的結構式的面試。

　　第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續(xù)，新員工剛入公司，首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協(xié)議、擔保書、勞動合同等等，辦工作證等等;2、完成員工的試用期轉正工作，審核申請書、述職報告等等。在合同方面遇到問題時，才發(fā)現(xiàn)在大學里學到的理論知識真的是不夠用。

　　第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進行薪資計算與發(fā)放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態(tài)度和細心的工作狀態(tài)以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續(xù)擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。公交車公司實習報告

　　第四、辦公物資申請、發(fā)放、管理。辦公物資的領用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規(guī)范使用，并且要及時滿足各部門的需要。

　　第五、離職。給員工辦理離職手續(xù)，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，并且要解除勞動合同協(xié)議。

公交實習報告 篇4

　　一、實習目的

　　本次實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。同時實習也是提高學生政治思想水平、業(yè)務素質和動手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過實習走向社會，接觸實務，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業(yè)心、責任感;通過深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學勞動法、合同法等專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備和業(yè)務準備。 通過實習，開展調查研究，理論聯(lián)系實際，提高、掌握觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法。通過實習，能夠了解公交汽車修理廠的布置、主修車型;了解實施汽車維修工藝及其作業(yè)組織;了解修理設備的配置。通過實習，學生能夠了解修理廠的制度、生產組織、接待業(yè)務方式，進而了解該廠的診斷、調度、收費、庫管等情況。通過實習，學生能夠對汽車維修行業(yè)有進一步的了解。

　　二、實習內容與要求

　　1、公司介紹

　　西安市公共交通總公司始建于1953年，擔負著西安市1/3的公交客運任務。通過這次短暫實習，我學到了很多書本上沒有的知識，是理論和實踐的一次完美結合。使我們對汽車維修、零配件等業(yè)務流程有了更深的了解。短暫的實習生活除了工作經驗和知識上的豐碩外，最大的收獲莫過于“轉變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今后盡快適應融入職場生涯奠定了基礎。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。從進入公司伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態(tài)度。

　　2、實習過程

　　在實習期間我認真向師傅和師兄學習汽車維修保養(yǎng)方面的知識，汽車維修顧名思義就是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法，恢復汽車的'完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

　　汽車修理基礎知識：首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動。 其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。 第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽(一般不建議，做好找人推一下)，當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機有問題，此法不能奏效。

　　汽車維修保養(yǎng)設備：談到汽車維修，就離不開汽車維修保養(yǎng)設備，以前人們汽車維修主要靠簡單的工具敲敲打打和靠頭腦去分析，隨著科技技術的發(fā)展，汽車維修就必須使用先進的汽車維修保養(yǎng)設備了�，F(xiàn)代先進的汽車維修保養(yǎng)設備能提升汽車維修效率、提升汽車維修后品質、減輕維修技師的壓力。目前，汽車維修設備類別非常多，不能一一列舉，但常用的汽車維修保養(yǎng)設備，如舉升機、烤漆房、解碼器、拆胎機、平衡機、四輪定位儀、鈑金設備、養(yǎng)護設備、空壓機等基礎設備、分析儀等，主要品牌如萬力開、元征、中大、廣力、金華、通達、光明、南華儀器、一成等

　　我們 跟隨隊長進行車輛的服務檢查。在這當中，我也深刻感覺到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務，有關規(guī)定，司機要做到“三個一”，所謂的“三個一”就是：“一聲問候，一句引導，一個微笑”。經過長時間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車，司機就面帶微笑說：“您好，上車刷卡請往里面走�！边@讓我很感動。公交是城市的窗口，服務是文化的象征。他們默默地奉獻，他們無私的為人民服務，無論嚴寒都阻擋不了他們的熱情。

　　我們還在車站內進行車輛衛(wèi)生檢查，檢查車輛地面，以及座椅，前后左

　　右側面玻璃的衛(wèi)生。還有當我看到售票和司機在場站內刷車的那種積極認真的工作態(tài)度，我內心深處無比的敬佩!讓我深刻感受到公交是一個公益性服務性比較強的企業(yè)，公交員工是甘于奉獻無私奉獻，團結向上的一個大集體。讓我感覺到了家的溫馨!路隊的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，這里的感情最真。路隊可以說是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要想真正了解公交，這絕對是條捷徑，公交的人、事、物，在這里體現(xiàn)無疑。王隊長隊長以及服務安全隊長對我們照顧有嘉，在生活中幫助我們許多，讓我深受感動。

　　3、維修規(guī)定

　　公司對維修人員也有嚴格的規(guī)定：(1)維修作業(yè)時必須穿工作服，戴工作手套;

　　(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套;(3)不得在承修車輛內睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內物品;(4)對車輛漏油、漏水應及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛(wèi)生處理及車內物品復位。

　　作為一個服務行業(yè)的公司，安全生產是所有工作的前提，通過在公司安保部的實習，我充分學習了該崗位的工作職責：第一，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，牢記“安全責任重于泰山”的宗旨，認真貫徹、執(zhí)行安全生產的方針、政策、法令、法規(guī)，把安全工作放于一切工作的首位。第二，堅持學習和執(zhí)行與安全生產相關的各項法律法規(guī)，遵守和執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，服從安全委員會的領導。第三，定期或不定期組織駕駛員以及乘務人員參加公司和行業(yè)主管部門的安全學習，進行安全教育，宣傳道路交通法規(guī)和有關法律、文件精神，交流推廣安全生產管理經驗，不斷提高駕乘人員的安全意識。第四，負責做好各種安全會議記錄，做好月、季、年度的工作總結，并整理歸檔。

　　在使用車輛的過程中，養(yǎng)成良好的駕駛習慣等，同時要要有定期保養(yǎng)的意識，所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下"以修代保"的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。要確立以"以保代修"的觀念。 實習心得

　　自上學期的學習給了我們對汽車的一個初步認識后，這次為期三周的實習給了

　　我們一個實踐的機會，讓我們進一步的了解了汽車的各個部件，對各個部件起的作用也有了很大的認識與提高，并且在書本知識的基礎上，我們意識到時間才是檢驗自己所掌握的專業(yè)知識的扎實度。很感謝學校能給我們這個機會讓我們不斷的提高自身的能力，為將來在社會上的歷練打下良好的基礎。

　　通過三個月的實習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經驗、實踐經歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。

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