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市政實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-10-22 14:12:07 海潔 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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市政實(shí)習(xí)報(bào)告(精選7篇)

  難忘的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落了,這次實(shí)習(xí)讓你心中有什么感想呢?不能光會(huì)埋頭苦干哦,寫一份實(shí)習(xí)報(bào)告吧。在寫實(shí)習(xí)報(bào)告之前,可以先參考范文,下面是小編精心整理的市政實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

市政實(shí)習(xí)報(bào)告(精選7篇)

  市政實(shí)習(xí)報(bào)告 1

  一、前言

  本次實(shí)習(xí)目的:理論聯(lián)系實(shí)際,進(jìn)一步深化所學(xué)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)知,把握與運(yùn)用,結(jié)合具體的生產(chǎn)對(duì)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,分析問(wèn)題,解決問(wèn)題,培養(yǎng)專業(yè)學(xué)術(shù)的創(chuàng)新能力;熟知工程中生產(chǎn)的特點(diǎn),規(guī)律,豐富與發(fā)展工程生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。

 。1) 工程名稱:新市區(qū)與204國(guó)道連接線工程

  (2) 施工單位:日照市政工程有限公司

 。3) 地點(diǎn):南起點(diǎn)為王家皂,終點(diǎn)為兩城王家灘北204國(guó)道交點(diǎn)處

  (4) 時(shí)間:20xx.12.1—20xx.12.31

  二、工程概況

  新市區(qū)與204國(guó)道連接線工程南起點(diǎn)為王家皂,終點(diǎn)為兩城王家灘北204國(guó)道交點(diǎn)處,道路全長(zhǎng)17.42km,斷面線寬度為40m,控制綠線為每側(cè)10m。線路走向?yàn)橥跫以、張家臺(tái)、李家臺(tái)、肥家莊、吳家臺(tái)、森林公園、肖家村、安家莊,與王家灘北接入204國(guó)道。森林公園以南線路位于青島路和現(xiàn)狀沿海路之間,距海岸線約300—600m。

  主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

  1、道路等級(jí):城市主干路

  2、計(jì)算車速:60km/h

  3、路面設(shè)計(jì)荷載:BZZ—100

  道路平面設(shè)計(jì):

  本次設(shè)計(jì)結(jié)合日照規(guī)劃設(shè)計(jì)院最新修訂路網(wǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì),平面線形主要依據(jù)新市區(qū)與204國(guó)道連接線工程道路。工程可研報(bào)告中的選線走向,在穿越張家臺(tái)村處、肥家莊至吳家臺(tái)村段考慮拆遷等客觀原因,局部線型進(jìn)行調(diào)整。人大培訓(xùn)中心處因平曲線半徑不能滿足要求,在改曲線處設(shè)置了超高和加寬段。沿路設(shè)置專用的港灣式?空,并考慮到該路穿過(guò)濱海旅游地帶,在主要觀點(diǎn)處沿路兩側(cè)設(shè)置了自駕車停車場(chǎng)以滿足人性化需求,同時(shí)減少自駕旅游車輛隨意停車道道路交通的干擾。所有交叉口人行橫道、人行道均采用無(wú)障礙式設(shè)計(jì)。

  道路橫斷面設(shè)計(jì):

  新市區(qū)與204國(guó)道連接線工程道路紅線寬度為40米,兩側(cè)控制綠線寬度為10米,根據(jù)道路兩側(cè)用地性質(zhì)和現(xiàn)狀建設(shè)情況,新市區(qū)與204國(guó)道連接線工程紅線內(nèi)道路橫斷面共分為三種模式。

  1、王家皂至山海路(A0+000至A1+180)

  該段為現(xiàn)狀建成區(qū)域,道路橫斷面型式沿用南段碧海路模式,為一塊板道路斷面,設(shè)計(jì)斷面形式為:2*(6.5m綠化帶+4.5m人行道+9m車行道)=40m。

  2、山海路至桃花島三路(K0+000至K3+360)

  此段為規(guī)劃控制區(qū)域,道路橫斷面型式為兩塊板,設(shè)計(jì)斷面形式為:2*(2.5m綠化帶+4.5m人行道+10m機(jī)動(dòng)車道+3m綠化帶)=40m。

  3、桃花島三路至204國(guó)道(K3+360至K16+240)

  該段道路穿越區(qū)域?yàn)楦、村莊、林地等,道路橫斷面為兩塊板,與模式2 相似,但取消了人行道,設(shè)計(jì)斷面形式為:2{5m綠化帶(挖方和低填方區(qū)域含排水明溝)+2m土路肩+10m機(jī)動(dòng)車道+3m綠化帶}=40m。

  兩塊板道路斷面區(qū)域中央綠化帶均種植為中低灌木間景觀樹種,加強(qiáng)噪音分隔作用,美化景觀。機(jī)動(dòng)車道橫坡為1.5%,采用直接拋物線路拱,人行道和綠化帶橫坡為2%,均采用直線型路拱。路口處路面豎向設(shè)計(jì)見路口豎向設(shè)計(jì)圖。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  在實(shí)習(xí)的期間我主要負(fù)責(zé)路兩側(cè)污雨水管的施工管理。排水管道施工應(yīng)遵循由深到淺的施工原則,排水管道應(yīng)嚴(yán)格按《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》, 本工程采用開槽施工的方法,其工藝流程如下:

  溝槽開挖→基礎(chǔ)澆筑→管道鋪設(shè)→砼護(hù)管→管道接口→窨井砌筑→閉水試驗(yàn)→溝槽回填。

  施工方法:

 。ㄒ唬⒋箝_挖施工

  1、本工程管道直接采用大開挖的施工方法,放坡系數(shù)為1:0.5;娱_挖擬采用挖掘機(jī),以機(jī)械為主,人工為輔的方法,測(cè)量人員測(cè)出基坑開挖范圍后,灑石灰線標(biāo)識(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮,確保開挖的順利、安全。但挖掘機(jī)挖至槽底以上20cm 時(shí),則采用人工修整,嚴(yán)禁超挖,擾動(dòng)基底原狀土,如有超挖,則用級(jí)配碎石回填。

  2、溝槽開挖施工時(shí),應(yīng)及時(shí)排除溝槽內(nèi)的積水,盡量使槽底保持無(wú)積水。

  3、溝槽一側(cè)堆土?xí)r,應(yīng)距溝槽邊1.5m外,堆土高度不可以超過(guò)2.0m。

  4、管道如位于暗河浜中,施工時(shí)必須清除淤泥至原狀土,超挖部分用7:3砂夾碎石分層振實(shí),填至管基設(shè)計(jì)高程,壓實(shí)度≥0.95,并在暗河浜兩側(cè)管道方向各按1:2放坡,以減緩地基變形。如在施工中遇不良地基時(shí),應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系,以作不良地基的特殊處理。

  (二)、管道基礎(chǔ)

  當(dāng)基槽開挖后,嚴(yán)禁發(fā)生晾槽的情況,應(yīng)立即進(jìn)入管道墊層和基礎(chǔ)的施工。

  1、管道基礎(chǔ)按《給排水施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行施工。管道基礎(chǔ)采用10cm厚C10砼墊層+1350C20砼基礎(chǔ),當(dāng)管徑≥1000時(shí),管道基礎(chǔ)調(diào)整為鋼筋砼基礎(chǔ)。

  2、在砼墊層上放出管道基礎(chǔ)的中心線,清除雜物后再立模板,模板應(yīng)支立牢固,并檢驗(yàn)?zāi)0宓母叱蹋?jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后方可綁扎鋼筋,再澆筑砼基礎(chǔ),澆筑砼時(shí)應(yīng)振搗密實(shí)。管道基礎(chǔ)具體尺寸、寬度均根據(jù)不同的管徑,安排通圖分別列出。混凝土的級(jí)配應(yīng)由試驗(yàn)人員按設(shè)計(jì)規(guī)定的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。

  3、砼墊層面上有水時(shí),不可以澆筑混凝土;炷翍(yīng)用拍板并用振動(dòng)器振實(shí)。砼采用自拌砼,機(jī)械振密實(shí)。對(duì)于在檢查井前后第一節(jié)管道基礎(chǔ)應(yīng)斷開2cm,在管道基礎(chǔ)斷開處設(shè)置沉降縫。在澆筑管道砼基礎(chǔ)時(shí),如基槽高度大于2m時(shí),應(yīng)采用串筒進(jìn)行澆筑,以防砼產(chǎn)生離析,影響質(zhì)量。

  混凝土基礎(chǔ)澆筑完成后,12小時(shí)內(nèi)不可以浸水,并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上后,方可拆模。

 。ㄈ、管道鋪設(shè)

  本工程鋪設(shè)的管道采用鋼筋砼管,待安裝的管道運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,經(jīng)檢測(cè)合格,垂直溝槽均勻有序排于溝槽一側(cè),用經(jīng)緯儀在砼基礎(chǔ)上放出管道中心線,并復(fù)核標(biāo)高。

  1、待用的管節(jié)必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn),不符合標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁使用,并做好記號(hào),另行處理。

  2、排管前應(yīng)復(fù)核高程樣板,確保高程無(wú)誤。

  3、管節(jié)在溝槽內(nèi)移動(dòng)時(shí),操作人員應(yīng)密切配合。

  4、排管時(shí),應(yīng)以管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn),管內(nèi)底標(biāo)高用“龍門板”進(jìn)行控制。

  5、在井位處排管時(shí),應(yīng)控制好窨井的內(nèi)凈尺寸。

  6、根據(jù)高程樣板上定出的管道中心位置,垂直引至撐柱上,至中心線,吊上垂線。

  7、管道管徑大于200時(shí),管道下管應(yīng)采用起重機(jī)吊裝,管道安裝采用導(dǎo)鏈葫蘆進(jìn)行鋪設(shè)。

  排管前,符合高程樣板,清掃基礎(chǔ)污泥,承插管內(nèi)表和叉口外表應(yīng)保持清潔。管道鋪設(shè)的標(biāo)高以管口底標(biāo)高(流水標(biāo)高)為準(zhǔn),水平尺校正坡度,用管邊直線校正管道中心線,每排兩節(jié),用“龍門板”復(fù)核一次管底標(biāo)高。穩(wěn)管墊塊應(yīng)涂摸水泥砂漿,窨井底板離承口的管端或尾部距離大于25cm時(shí),應(yīng)加設(shè)管枕及枕板。

 。ㄋ模⒔涌

  污水管道采用柔性接口,橡膠圈連接,橡膠圈在管道鋪設(shè)前先套好;雨水管道采用1:2水泥砂漿接口。承插管第一節(jié)鋪設(shè),定位完畢,然后鋪設(shè)第二節(jié)管道。吊起將要鋪設(shè)的管道,將插口插入上一節(jié)管道承口,用管枕作為臨時(shí)支座,然后用鋼絲繩將上一節(jié)管道中的鋼絲繩與本節(jié)管道的1/2承口處綁好,用手拉葫蘆繃緊,使管道緩慢滑如前一節(jié)的`承口內(nèi)。確保橡膠圈入槽內(nèi),無(wú)扭曲的情況。按設(shè)計(jì)要求對(duì)接口進(jìn)行處理。

  安裝時(shí)不可以帶動(dòng)已安裝的好的管節(jié),務(wù)求做到相管節(jié)對(duì)準(zhǔn)中心,標(biāo)高符合要求,管節(jié)墊實(shí)穩(wěn)定,承口與插口的間隙小于規(guī)范要求,拉力放松時(shí)管節(jié)無(wú)回彈情況,若不合格則重排。

  管道與檢查井的連接采用短管連接,管道承口應(yīng)排在檢查井的進(jìn)水方向,管道插口應(yīng)排在檢查井的出水方向。

  (五)、護(hù)管

  本工程管道護(hù)管采用砼護(hù)管,護(hù)管澆筑前,立好模板,模板安裝必須直順、牢固,必要時(shí)打木樁進(jìn)行固定,確保護(hù)管拆模后,外觀要直順、美觀,模板支立方法同管道的基礎(chǔ)。澆筑護(hù)管所用C20砼,采用機(jī)械拌和,人工澆筑,機(jī)械振搗密實(shí)。

 。、檢查井砌筑

  檢查井為磚砌檢查井,井底須做流槽,雨污交匯井及管道轉(zhuǎn)折處應(yīng)做落底檢查井,落底高度為50cm。井身采用M10水泥砂漿砌MU10機(jī)磚,勾縫、座漿、抹面及抹三角灰均用1:2水泥砂漿,井內(nèi)外壁抹砂漿厚2cm,墊層采用10cmC10砼墊層+25cm(30cm)C20鋼筋砼底板。雨水口采用側(cè)立式雨水口,交叉口處雨水口根

  據(jù)道路交叉口豎向設(shè)計(jì)圖進(jìn)行調(diào)整。雨污水交匯井中,污水管不斷開,并保證交匯井中污水管不可以有接口,雨水管進(jìn)水一端要求井壁與管壁凈距小于0.6m。 砌筑窨井時(shí)應(yīng)先沖洗打掃基礎(chǔ)表面,清除雜物,并保持基礎(chǔ)面無(wú)積水和泥漿。還應(yīng)檢查溝管是否穩(wěn)定,標(biāo)高軸線是否正確,并根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的位置和尺寸,做好放樣及復(fù)核工作。

  砌筑砂漿采用M10水泥砂漿,現(xiàn)場(chǎng)用機(jī)械拌和,并隨拌隨用。砌筑磚采用mu10機(jī)磚,并砌筑前用水濕潤(rùn)。

  砌磚應(yīng)做到墻面平直,邊角整齊,寬度一致,井體不走樣,夾角整齊、上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搭接。磚縫砂漿應(yīng)飽灌,無(wú)通縫。

  溝管上半圈墻體應(yīng)砌筑磚拱圈,砌筑時(shí)由二側(cè)向頂部合攏,并保證磚位正確,管口潔凈,砂漿厚度均勻,填嵌密實(shí)。當(dāng)管道D小于800時(shí),券高為125mm,當(dāng)管道D大于1000時(shí),券高為250mm。

  磚墻砌筑至一定高度時(shí),采用1:2水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面。抹面時(shí),將磚墻面灑水濕潤(rùn),先刮糙打底后抹光,先外壁后內(nèi)壁。抹面終了后必須做好濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù),無(wú)起殼、裂縫。一般情況,井室高度自井底至蓋板一般為1800mm,當(dāng)時(shí)深不足時(shí)可酌情減小,但通常情況下不可小于1500mm,如按設(shè)計(jì)要求無(wú)法完成時(shí),應(yīng)遵循以下原則:首先降低井筒高度,最大可降為0,如仍達(dá)不到要求,再降低井室高度,當(dāng)井筒高度小于600mm時(shí),井頂板厚度相應(yīng)增加30mm,基結(jié)構(gòu)尺寸及配筋均不變。

  砌筑檢查井時(shí)的注意事項(xiàng):

  1、預(yù)制或現(xiàn)澆蓋板必須保證底面平整光潔,不得有蜂窩麻面的情況。

  2、安裝井座須座漿,井蓋頂板要求與道路面平行。

 。ㄆ撸、閉水試驗(yàn)

  為確保管道施工質(zhì)量,管道在回土以前均需做閉水試驗(yàn),檢查管道及檢查井滲水是否在規(guī)定允許值內(nèi)。

  1、管頭封堵:將試驗(yàn)段管道的下游及上游檢查井的進(jìn)水管給予封堵,封堵采用磚砌水泥漿抹面,然后利用上游檢查井進(jìn)行閉水。

  2、注水:試驗(yàn)管段從上游井注水,待管段注滿水后,經(jīng)24h浸泡,使管壁充分吸水。使水位下降與穩(wěn)定。

  市政實(shí)習(xí)報(bào)告 2

  一、實(shí)習(xí)目的

  貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

  土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大四開學(xué),組織了外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

  實(shí)習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

  通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1、實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  3、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

  4、了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實(shí)習(xí)講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景。

  2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景。

  3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

  本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,作為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。

  道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

  道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過(guò)溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

  道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

  道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地。按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀。填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響。當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定。當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí),路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層 (承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面。地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  道路跨越河流溝谷時(shí),需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物。與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過(guò)水構(gòu)筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí),可暫緩建橋,先修渡口工程。待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí),再改撥建橋。

  我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問(wèn)題,突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費(fèi),要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。

  瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的'車輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí),道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南 800米處時(shí),兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

  本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu);炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

  目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。

  拌和站開機(jī)前提前一天對(duì)瀝青進(jìn)行加熱,進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料,檢測(cè)熱料溫度,符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和,并安排專人對(duì)出廠混合料進(jìn)行溫度檢測(cè),檢測(cè)合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。

  運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測(cè)拌合料溫度。對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料,在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),并安排人員檢測(cè)攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。

  攤鋪機(jī)就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

  攤鋪機(jī)正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機(jī)以每分鐘 1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測(cè)攤鋪厚度,在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后,攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。

  在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5—10m左右,2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm,有專人檢測(cè)攤鋪溫度和松鋪厚度。

  碾壓 壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍,朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓,退回開弱振碾壓,然后由xP261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓,再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓,2臺(tái)xP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓,形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。

  在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進(jìn)行檢測(cè),并做好標(biāo)記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)

  本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí),F(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線,去標(biāo)高,去測(cè)軸,去驗(yàn)筋……而這些,再也不會(huì)有人讓我去做了。離開長(zhǎng)沙,竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地。

  市政實(shí)習(xí)報(bào)告 3

  一、實(shí)習(xí)概況

  在市政工程實(shí)習(xí)期間,我被分派到了市政工程設(shè)計(jì)院進(jìn)行實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期為兩個(gè)月,之前沒(méi)有相關(guān)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),但通過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),我對(duì)市政工程的設(shè)計(jì)與實(shí)施有了初步了解,同時(shí)也積累了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1. 學(xué)習(xí)和熟悉市政工程相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):在實(shí)習(xí)開始之前,我通過(guò)學(xué)習(xí)市政工程相關(guān)的規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),了解了市政工程的一些基本原理和技術(shù)要求,為實(shí)習(xí)做好準(zhǔn)備。

  2. 參與市政工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目:在實(shí)習(xí)期間,我有幸參與了一個(gè)市政道路改造的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。負(fù)責(zé)了平面布置的初步設(shè)計(jì)、縱橫斷面的繪制和交通設(shè)施的標(biāo)志畫作。通過(guò)參與實(shí)際項(xiàng)目的設(shè)計(jì),我對(duì)市政工程的設(shè)計(jì)流程和技術(shù)要求有了更深入的理解。

  3. 實(shí)地勘察和測(cè)量工作:在市政工程實(shí)施過(guò)程中,實(shí)地勘察和測(cè)量是必不可少的環(huán)節(jié)。在實(shí)習(xí)期間,我跟隨工程師一起進(jìn)行了幾次實(shí)地勘察和測(cè)量工作,學(xué)習(xí)了如何使用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行精確的測(cè)量,并了解了勘察和測(cè)量的相關(guān)要點(diǎn)和技巧。

  4. 參與市政工程的工程監(jiān)理和質(zhì)量檢查:市政工程的施工過(guò)程中,工程監(jiān)理和質(zhì)量檢查是保證工程質(zhì)量的'重要環(huán)節(jié)。我在實(shí)習(xí)期間參與了一些工程的監(jiān)理和質(zhì)量檢查工作,學(xué)習(xí)了如何查看施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中的質(zhì)量問(wèn)題。

  5. 進(jìn)行市政工程資料管理和檔案整理工作:市政工程的資料管理和檔案整理是工程管理的重要組成部分。在實(shí)習(xí)期間,我負(fù)責(zé)整理和管理了一些市政工程的資料和檔案,學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行規(guī)范的資料管理和檔案整理工作。

  三、實(shí)習(xí)收獲

  通過(guò)這次市政工程的實(shí)習(xí),我不僅對(duì)市政工程的設(shè)計(jì)流程和實(shí)施要求有了更深入的了解,而且積累了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我學(xué)會(huì)了如何使用常見的市政工程設(shè)計(jì)軟件,如AutoCAD、Photoshop等,提高了自己的設(shè)計(jì)和繪圖能力。同時(shí),我也學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作,提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力。

  四、對(duì)未來(lái)的計(jì)劃

  在市政工程實(shí)習(xí)期間,我深入了解了市政工程的工作內(nèi)容和重要性,對(duì)市政工程這個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣。我希望繼續(xù)深入學(xué)習(xí)市政工程相關(guān)的知識(shí)和技術(shù),提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。將來(lái),我希望能夠成為一名優(yōu)秀的市政工程師,在城市建設(shè)和發(fā)展中做出自己的貢獻(xiàn)。

  以上就是我在市政工程實(shí)習(xí)期間的實(shí)習(xí)報(bào)告,感謝公司給予我這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),也感謝所有指導(dǎo)和幫助過(guò)我的老師和同事們。

  市政實(shí)習(xí)報(bào)告 4

  實(shí)習(xí)目的:

  通過(guò)對(duì)道路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我們對(duì)道路的路基處理,施工,道路的實(shí)際以及公路的相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,加深我們隊(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使實(shí)踐和學(xué)習(xí)相結(jié)合。

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  長(zhǎng)沙市周邊,中南大學(xué)三教

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年8月29日、30日

  第一天,我們來(lái)到新校區(qū)的圖書館樓下,幾個(gè)班的同學(xué)在班長(zhǎng)和老師的帶領(lǐng)下,乘坐了近一個(gè)小時(shí)的汽車,來(lái)到了長(zhǎng)沙市的市郊,然后在老師的帶領(lǐng)下,在長(zhǎng)沙市周邊觀察了已修建好的道路和正在施工的道路,并結(jié)合老師的講解,使我大致了解到道路是怎么從零到無(wú)的。起初,要了解到準(zhǔn)備修建道路的這一塊會(huì)有多少車流量,以及在上下班的高峰時(shí)期和旅游季節(jié)時(shí)期這個(gè)地段的車流量又是多少來(lái)確定這條路是按什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)修建,是主干道,還是支干道,是多少車道,有沒(méi)有中間的綠化帶以及隔離帶,路邊的人行道又是多寬,再加上排水系統(tǒng),以此來(lái)確定道路的寬。此外,是作為立體交通來(lái)修建還是有平行交叉的道路也需要考慮進(jìn)去,接著,就是按照設(shè)計(jì)好的圖紙來(lái)進(jìn)行施工。在建設(shè)好道路以后,還要固定的進(jìn)行維護(hù)和檢修以保證道路的正常使用。在施工的方面,老師也大致的提及了幾個(gè)重要的部分,就是路邊的擋土墻、道路的彎道,直道注意事項(xiàng)和道路的排水系統(tǒng)。在一般的道路中,有三種擋土墻(重力式、懸壁式和扶壁式),在注重綠化的道路上,通常在擋土墻上鋪一層鐵絲網(wǎng),把混合有草種的泥土敷上,既可以綠化道路和固定土方。擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。在擋土墻橫斷面中,與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對(duì)的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基地;與基底相對(duì)的、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。根據(jù)擋土墻的設(shè)置位置不同,分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。設(shè)置于路堤邊坡的擋土墻稱為路堤墻;墻頂位于路肩的擋土墻稱為路肩墻;設(shè)置于路塹邊坡的擋土墻稱為路塹墻;設(shè)置于山坡上,支承山坡上可能坍塌的`覆蓋層土體或破碎巖層的擋土墻稱為山坡墻。經(jīng)過(guò)老師這一番解釋我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)以前經(jīng)常見到的那些形狀各異的擋土墻競(jìng)有如此重要的作用。

  第二天我們被安排在中南大學(xué)南校區(qū)3教201上理論課。主要內(nèi)容如下:

  首先老師講到了公路的技術(shù)等級(jí),公路等級(jí)是根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和流量進(jìn)行的劃分,世界各國(guó)公路等級(jí)大體相似,但其分類指標(biāo)不完全相同。中國(guó)大陸將公路劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。高速公路是全部控制出入、專供汽車在分隔的車道上高速行駛的公路。主要用于連接政治、經(jīng)濟(jì)、文化上重要的城市和地區(qū),是國(guó)家公路干線網(wǎng)中的骨架。一般年平均每晝夜汽車通過(guò)量萬(wàn)輛以上。一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛,并部分控制出入、部分立體交叉的公路,主要連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心,通往重點(diǎn)工礦區(qū),是國(guó)家的干線公路。一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為~輛。二級(jí)公路是連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大工礦區(qū)等地的干線公路,或運(yùn)輸繁忙的城郊公路。一般能適應(yīng)各種車輛行駛,二級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為3000~7500輛。三級(jí)公路是溝通縣及縣以上城鎮(zhèn)的一般干線公路。通常能適應(yīng)各種車輛行駛,三級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1000~4000輛。四級(jí)公路是溝通縣、鄉(xiāng)、村等的支線公路。通常能適應(yīng)各種車輛行駛,四級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為:雙車道1500輛以下;單車道200輛以下。

  其次是路基路面工程,路基指的是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物,路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力,以及由路面?zhèn)鬟f而來(lái)的行車荷載,是整個(gè)公路構(gòu)造的重要組成部分。路基依其所處的地形條件不同,有兩種基本形式:路堤和路塹,俗稱填方和挖方。路面是指用筑路材料鋪在路基頂面,供車輛直接在其表面行駛的一層或多層的道路結(jié)構(gòu)層。路面按技術(shù)品質(zhì)分為高級(jí)、次高級(jí)、中級(jí)和低級(jí)四種,各種路面的面層類型如下:高級(jí)路面——瀝青混凝土路面,水泥混凝土路面,廠拌瀝青碎石路面,整齊石塊或條石路面;次高級(jí)路面——瀝青貫入式碎、礫石路面,路拌瀝青碎、礫石路面,瀝青表面處治路面,半整齊石塊路面;中級(jí)路面——碎、礫石(級(jí)配或泥結(jié))路面,不整齊石塊路面,其他粒料路面;低級(jí)路面——粒料加固土路面,其他當(dāng)?shù)夭牧霞庸袒蚋纳仆谅访。路面結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和就地取材的原則,可用不同材料分層鋪筑。中、低級(jí)路面結(jié)構(gòu)包括面層、基層和墊層;高級(jí)路面結(jié)構(gòu)包括面層、聯(lián)結(jié)層、基層、底基層、墊層。

  公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)還包括公路排水結(jié)構(gòu)物的建設(shè)、公路特殊結(jié)構(gòu)物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)等,其中地面水的排除系統(tǒng)按其排水方向不同,分為縱向排水和橫向排水。縱向排水有邊溝、截水溝和排水溝等。橫向排水有橋梁、涵洞、路拱、過(guò)水路面、透水路堤和渡水槽等。公路的特殊結(jié)構(gòu)物有隧道、懸出路臺(tái)、防石廊、擋土墻和防護(hù)工程等。隧道是為公路從地層內(nèi)部或水層下通過(guò)而修建的結(jié)構(gòu)物,當(dāng)公路翻山越嶺或穿越深水時(shí),為了改善平、縱面的線性和縮短線路長(zhǎng)度,一般采用開鑿隧道來(lái)解決。附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)主要包括交通管理設(shè)施、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和環(huán)節(jié)美化設(shè)施等。

  市政實(shí)習(xí)報(bào)告 5

  實(shí)習(xí)目的

  我在街道辦進(jìn)行了一次為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí),這次實(shí)習(xí)目的是在機(jī)關(guān)單位學(xué)習(xí)處理日常的行政事務(wù),熟悉整個(gè)機(jī)關(guān)單位工作的過(guò)程。通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí),獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能,將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,使所學(xué)理論知識(shí)得到驗(yàn)證。培養(yǎng)靈活運(yùn)用書本知識(shí)的能力,盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。了解并接受基層單位文化,了解政府和事業(yè)單位管理模式。

  深化理解知識(shí),增加社會(huì)實(shí)踐能力。在具體工作中,培養(yǎng)自己良好的職業(yè)道德。相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。同時(shí)培養(yǎng)自己正確的就業(yè)觀念,不怕苦、不怕累、不怕小、不怕偏。從小做起,從點(diǎn)滴做起。在具體工作中嚴(yán)格要求自己,強(qiáng)化自己的勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念。做好準(zhǔn)備來(lái)面對(duì)將來(lái)會(huì)工作的環(huán)境。在正式就業(yè)前,通過(guò)在單位在實(shí)習(xí)工作的鍛煉,了解職場(chǎng),了解各類崗位的職責(zé)、工作內(nèi)容等,在此過(guò)程中確定未來(lái)的發(fā)展方向和個(gè)人的定位。在具體工作中積極思考,考察個(gè)人的興趣所在,所擅長(zhǎng)的工作,自己所向往的工作,以及將來(lái)希望達(dá)到的職業(yè)目標(biāo)等等。同時(shí)在現(xiàn)實(shí)的就業(yè)環(huán)境中,熟悉職場(chǎng)環(huán)境。為將來(lái)的就業(yè)儲(chǔ)備實(shí)用知識(shí)。

  實(shí)行單位簡(jiǎn)介

  我所在的是xx。聯(lián)盟街道辦事處主要設(shè)有以下幾個(gè)處室

  1、黨群辦公室。職能:負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)和社區(qū)黨組織建設(shè),干部隊(duì)伍建設(shè),黨員教育、管理與監(jiān)督,精神文明創(chuàng)建,紀(jì)檢,社會(huì)治安綜合治理、群團(tuán)、文秘、檔案等各項(xiàng)工作。

  2、行政辦公室。職能:負(fù)責(zé)政務(wù)文秘、信訪、人事監(jiān)察、勞資、機(jī)關(guān)總務(wù)、后勤、生活福利、人大代表組織聯(lián)絡(luò)、武裝等各項(xiàng)工作。

  3、社會(huì)事務(wù)辦公室。職能:負(fù)責(zé)基層政權(quán)建設(shè),社會(huì)保障和社會(huì)行政管理、計(jì)劃生育、社區(qū)教育、社區(qū)建設(shè)、健康教育等工作。

  4、 城區(qū)管理辦公室。職能:負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào)、配合區(qū)政府有關(guān)部門完成本地區(qū)市政建設(shè),園林綠化、愛(ài)國(guó)衛(wèi)生、環(huán)保、市容、等各項(xiàng)工作。

  5、 財(cái)政經(jīng)濟(jì)辦。職能:負(fù)責(zé)管理街道經(jīng)濟(jì)工作。

  6、司法所。職能:負(fù)責(zé)司法所工作,法制宣傳教育、對(duì) 兩放人員 的幫教和管理。民事糾紛調(diào)解工作、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、矛盾排查工作。

  7、社區(qū)服務(wù)中心。職能勞動(dòng)保障監(jiān)察、勞動(dòng)保障統(tǒng)計(jì);勞動(dòng)力資源管理、外來(lái)勞動(dòng)力的就業(yè)服務(wù)登記;就業(yè)指導(dǎo)、職業(yè)培訓(xùn);再就業(yè)援助、失業(yè)保險(xiǎn)服務(wù);退休人員社會(huì)化管理服務(wù)。我實(shí)習(xí)的崗位在行政辦公室,主要負(fù)責(zé)政務(wù)文秘、信訪、人事監(jiān)察、勞資、機(jī)關(guān)總務(wù)、后勤、生活福利、人大代表組織聯(lián)絡(luò)、武裝等各項(xiàng)工作。在具體的實(shí)踐中,主要是文字處理工作和整檔以及一些后勤。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容

  紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行。在課堂上我們學(xué)習(xí)的都主要是一些理論知識(shí),對(duì)政府機(jī)關(guān)一些看法,主要是從一些新聞中獲得。我們?cè)诶碚摰氖澜缋镏更c(diǎn)江山和滔滔不絕,而本次實(shí)習(xí)活動(dòng)讓我們走出了理論,接觸到實(shí)際。回想兩個(gè)月的日出日落,我大概參加了以下實(shí)習(xí)活動(dòng)。

  1、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和整理。剛來(lái)到單位正好有一件事要處理,就是給預(yù)備軍人統(tǒng)計(jì)資料并輸入管理系統(tǒng)。

  2、文件建檔。由于信訪也屬于行政這方面。在實(shí)行這段期間,正好碰上了保密文件的整理和政府文件的建檔。

  3、擬定文件和打印文件。這件事幾乎是每天的必修課。由于是基層政府,一些政府文件的傳達(dá)和老百姓的通知都需要打印和擬定。

  4、接待信訪群眾。街道辦是接觸老百姓的第一線,一些具體的.信訪工作就必不可少。

  5、打包辦公室行行李。由于實(shí)行期間正趕上辦事處搬遷,因此也有了這些活。

  6、幫助后勤。街道有個(gè)小食堂。因此在沒(méi)搬遷前,也就多了項(xiàng)工作就是每天到飯點(diǎn)去幫后勤的忙。

  個(gè)人感想和總結(jié)

  實(shí)習(xí)的時(shí)間如白駒過(guò)隙,就像還沒(méi)有回神就已走遠(yuǎn)。為期兩個(gè)月的政府實(shí)習(xí),除了收獲到一段快樂(lè)充實(shí),令人難忘的時(shí)光,還學(xué)到書本以外的知識(shí)。回想這兩個(gè)月的實(shí)行,有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)。

  1、待人應(yīng)熱情大方

  當(dāng)人處于一個(gè)陌生的環(huán)境時(shí),要融入這個(gè)環(huán)境就應(yīng)該熱情大方!記得去街道的第一天,因?yàn)閹缀鹾苌儆惺裁瓷鐣?huì)實(shí)踐,做而有點(diǎn)底氣不足。而然來(lái)到街道,寬敞明亮、溫度適宜的辦公室;態(tài)度和藹、誠(chéng)懇可親的同事,親切的問(wèn)候,親和的微笑和串串歡迎的語(yǔ)句,頓時(shí)令我感動(dòng)不已!從那時(shí)起,我就想對(duì)待每一個(gè)都應(yīng)該是熱情大方的。特別是政府部門,為人民服務(wù)是宗旨,同時(shí)在服務(wù)的同時(shí)更應(yīng)該注意自己的行為方式。問(wèn)候請(qǐng)教就成了我這個(gè)月的實(shí)習(xí)行為規(guī)范,我想待人接物的第一課就應(yīng)該是熱情大方!

  2、要學(xué)會(huì)主動(dòng)出擊

  實(shí)習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)書本之外的知識(shí),學(xué)習(xí)社會(huì)和工作上的許多知識(shí)。 紙上得來(lái)終覺(jué)淺,覺(jué)知此事要躬行 ,只有行動(dòng)才能讓正確的理論和方法得以吸收和理解。在這個(gè)知識(shí)大爆炸的時(shí)代,如何學(xué)習(xí)比學(xué)到什么東西更重要。當(dāng)你進(jìn)入一個(gè)完全陌生的領(lǐng)域時(shí),你如何走出所謂的盲障區(qū),如何在那里去取回你說(shuō)要是真經(jīng)是一個(gè)苦差事,是一門學(xué)問(wèn),F(xiàn)在你在那里,你如何去得到你的經(jīng)驗(yàn)?zāi)?學(xué)習(xí),只有學(xué)習(xí),才可以!你得向這些有經(jīng)驗(yàn)的老前輩學(xué)習(xí),你得去說(shuō),跟他們交流,從這些日常的交流中縮短與對(duì)方的感情距離,從這些交流中你去了解他們的工作流程,工作的方法,工作的態(tài)度等等。主動(dòng)出擊,不能一味的在那里等待,讓他們?cè)谀抢锍?dú)角戲,讓他們跟你說(shuō),他們不知你到底需要什么。作為一個(gè)實(shí)習(xí)生,大多數(shù)的工作人員在一定程度上不會(huì)讓你很累的干活。如果閑的時(shí)候比較多,那么自己應(yīng)該主動(dòng)找活。不能只一味的做領(lǐng)導(dǎo)派下來(lái)的活。主動(dòng)幫忙,主動(dòng)學(xué)習(xí)這樣我們的才能得到更多的鍛煉。

  3、勿以善小而不為

  清理衛(wèi)生、倒茶遞水、分發(fā)文件、整理書報(bào)、閱讀紅頭文件等看似一些很小的活。作為一個(gè)實(shí)習(xí)生也應(yīng)該主動(dòng)去做。在實(shí)踐中不能一下就把自己的架子擺的太高,不然也會(huì)摔得很慘。在實(shí)習(xí)中,我也見到過(guò)一些總是抱怨的同學(xué),覺(jué)得自己到來(lái)到街道是大材小用。覺(jué)得自己是個(gè)大學(xué)生,怎么能干這此活?其實(shí)在他在夠抱怨而沒(méi)有做的時(shí)候,很多鍛煉自己機(jī)會(huì)也許就錯(cuò)過(guò)。是,我們是大學(xué)生,但不要忘了,我們也還是學(xué)生。在沒(méi)有社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,所有的社會(huì)事物都值得我們學(xué)習(xí)。

  4、應(yīng)用務(wù)實(shí)的態(tài)度對(duì)待社會(huì)現(xiàn)象

  人們常常用 一杯茶,一張報(bào)紙 來(lái)概括公務(wù)員工作的內(nèi)容。事實(shí)真的是這樣的嗎?我來(lái)到了政府工作,接觸得最多的,就是會(huì)議。每天都有大大小小不同內(nèi)容的會(huì)議,在不同的地方舉行,需要不同的人參加。做領(lǐng)導(dǎo),往往半天就要趕好幾場(chǎng),往往連飯都顧不上吃,一點(diǎn)也不容易。而開會(huì)之前,要看許許多多的資料,要準(zhǔn)備每一場(chǎng)的發(fā)言,這些工作往往都在8小時(shí)之外才能完成。開會(huì),并不是輕松的事情。

  但是,這卻引起了我的思考。其實(shí),作為政府,作為政府的公務(wù)員,其工作的實(shí)質(zhì)應(yīng)該是什么呢?會(huì)議繁多,反映出政府仍然擔(dān)當(dāng)著 決策人 的角色。但事實(shí)早已證實(shí),政府應(yīng)該起引導(dǎo)、宏觀調(diào)控的作用。如果凡事都由政府決策,難免會(huì)有人治的影子。在如此決策的制度下運(yùn)作的政府和社會(huì),必然存在隱患。此外,決策過(guò)程的簡(jiǎn)單化,也是導(dǎo)致壞作風(fēng)的根源。相信,政府也早已意識(shí)了問(wèn)題的存在,然而改革的道路必定是漫長(zhǎng)而困難重重的。政府改革,是中國(guó)發(fā)展道路上,關(guān)鍵的一步。

  這半個(gè)月的實(shí)習(xí),給我的總體感受就是:工作內(nèi)容繁雜。似乎每天都有那么點(diǎn)事兒,但就是一天下來(lái),卻不知到自己究竟都做了些什么事兒;蛟S行政人員的工作體會(huì)都是,雖然整天忙忙碌碌的,但在向上級(jí)回報(bào)工作時(shí),卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)什么可匯報(bào)的。因?yàn)樾姓藛T每天需要處理的工作都非常瑣碎,根本無(wú)法匯報(bào),總不能對(duì)上級(jí)說(shuō): 本周共接了87個(gè)電話,復(fù)印了34次資料,接待的8次客人,發(fā)了23封信

  市政實(shí)習(xí)報(bào)告 6

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  xx市政工程局

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日

  一、實(shí)習(xí)目標(biāo)與背景

  作為市政工程專業(yè)的學(xué)生,我選擇在市政工程局實(shí)習(xí),旨在通過(guò)實(shí)際工作加深對(duì)市政工程的理論知識(shí)的理解,提高實(shí)踐能力,了解市政工程局的組織結(jié)構(gòu)和工作流程。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1. 參觀和了解市政工程局的組織結(jié)構(gòu)和工作職能;

  2. 跟隨工程師參與市政工程項(xiàng)目的實(shí)際工作,包括道路修復(fù)、排水系統(tǒng)改造等;

  3. 學(xué)習(xí)使用相關(guān)軟件進(jìn)行工程設(shè)計(jì)和施工圖紙的繪制;

  4. 參與工程項(xiàng)目的巡檢和驗(yàn)收工作;

  5. 學(xué)習(xí)并參與編制市政工程項(xiàng)目的招投標(biāo)文件。

  三、實(shí)習(xí)收獲

  1. 對(duì)市政工程局的組織結(jié)構(gòu)和工作職能有了全面的了解,進(jìn)一步明確了自己未來(lái)的職業(yè)發(fā)展方向;

  2. 提高了實(shí)踐能力,通過(guò)參與實(shí)際工程項(xiàng)目,掌握了工程施工流程和相關(guān)技術(shù)操作;

  3. 熟悉了常用的工程設(shè)計(jì)和繪圖軟件,提高了繪圖能力;

  4. 對(duì)市政工程項(xiàng)目的'巡檢和驗(yàn)收工作有了更深入的了解,學(xué)會(huì)了準(zhǔn)確、全面進(jìn)行工程項(xiàng)目的驗(yàn)收;

  5. 學(xué)習(xí)并掌握了市政工程項(xiàng)目招投標(biāo)的相關(guān)知識(shí)和流程。

  四、實(shí)習(xí)感想

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我對(duì)市政工程有了更深入的了解,也明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向。在實(shí)習(xí)期間,我遇到了許多實(shí)際問(wèn)題,通過(guò)與工程師的交流和觀察,積累了很多解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到市政工程項(xiàng)目需要高度的責(zé)任心和耐心,工程師在項(xiàng)目中的作用不可或缺。

  此外,實(shí)習(xí)中還結(jié)交了許多優(yōu)秀的同行和領(lǐng)導(dǎo),他們對(duì)我的指導(dǎo)和關(guān)心讓我深感溫暖和鼓舞。我也意識(shí)到,只有努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,才能更好地適應(yīng)市政工程這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展。

  綜上所述,這次市政工程實(shí)習(xí)讓我收獲頗多,促使我更加堅(jiān)定了在市政工程領(lǐng)域發(fā)展的信心和決心。我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己,為將來(lái)的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。感謝市政工程局給予我這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!

  市政實(shí)習(xí)報(bào)告 7

  一、實(shí)習(xí)原因:

  時(shí)光匆匆,轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生涯已經(jīng)過(guò)了一半,剛進(jìn)大學(xué)時(shí)的情景仿佛還在昨天,那時(shí)的我懷著滿腔熱情,渾身充滿干勁,帶著父母的期望,像一匹勇猛無(wú)敵的烈馬往前沖,也給自己定了很多遠(yuǎn)大目標(biāo),然而現(xiàn)在回想起來(lái),并沒(méi)有達(dá)到當(dāng)初的期望,我的兩年大學(xué)生活很平淡,社團(tuán)活動(dòng)一般,也沒(méi)有傲人的學(xué)業(yè)成績(jī),在當(dāng)前就業(yè)嚴(yán)峻的形式下,大家都擠破了腦袋往上爬,有的拼學(xué)歷,有的拼證書,有的拼工作經(jīng)驗(yàn),而我,卻什么也沒(méi)有,想到這里,我不禁開始急躁擔(dān)憂,想努力卻不知道從何開始,雜亂的目標(biāo)讓我更加混亂,對(duì)未來(lái)充滿迷茫。

  二、實(shí)習(xí)目的:

  今年暑假,學(xué)院給我們爭(zhēng)取了去長(zhǎng)春市政務(wù)中心實(shí)習(xí)的名額,我毫不猶豫地申請(qǐng)了,真的非常感謝學(xué)院老師能給予我去實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),申請(qǐng)這次實(shí)習(xí)我主要是為了增加對(duì)行政管理專業(yè)的了解,以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力;同時(shí),通過(guò)這次實(shí)習(xí),能讓自己了解到到自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習(xí)中及時(shí)彌補(bǔ),為求職與正式工作作好充分的知識(shí),能力準(zhǔn)備;確定自己的努力方向,少走彎路,讓自己在剩下的大學(xué)兩年中過(guò)得充實(shí)有意義。

  三、實(shí)習(xí)單位概況:

  此次實(shí)習(xí),我體驗(yàn)到了政府部門的工作環(huán)境及公務(wù)員的工作日常,我所分配到的是政府采購(gòu)中心,在選擇部門時(shí),我選擇了比較繁忙的招標(biāo)部。我覺(jué)得越繁忙的工作越能鍛煉自己的能力,提高自己的實(shí)踐水平,畢竟是來(lái)實(shí)習(xí)而不是來(lái)玩的,既然來(lái)了,我就要讓一個(gè)月的實(shí)習(xí)有意義。政府采購(gòu)中心是政府采購(gòu)的代理機(jī)構(gòu),一直堅(jiān)持公平,公正,公開和有效競(jìng)爭(zhēng)的原則,而招標(biāo)部作為政府采購(gòu)的核心部門,主要工作包括招標(biāo),投標(biāo),開標(biāo),評(píng)標(biāo),定標(biāo)與簽訂合同五大程序,其中招標(biāo)又分為準(zhǔn)備招標(biāo)文件,發(fā)布招標(biāo)公告,資格預(yù)審,發(fā)售招標(biāo)文件這幾個(gè)小節(jié),雖然我現(xiàn)在學(xué)的是行政管理,對(duì)政府采購(gòu)也有一定的了解,但這些了解都僅限于課堂和書本知識(shí),從來(lái)沒(méi)有實(shí)踐過(guò),所以當(dāng)我得知要實(shí)習(xí)這方面的工作時(shí),真的非常開心,同時(shí)也非常珍惜這次寶貴的機(jī)會(huì),對(duì)接下來(lái)的工作也很期待。

  在實(shí)習(xí)之前,我所認(rèn)為的公務(wù)員就是喝喝茶,看看新聞,工作非常悠閑的,但當(dāng)我邁進(jìn)招標(biāo)部時(shí),被眼前的情況驚住了,所有的職員都非常忙碌,專心地做著自己的事,甚至連我們進(jìn)去都沒(méi)有注意到,我不禁暗自感嘆。招標(biāo)部是一個(gè)年輕的部門,職員平均年齡都在三十歲左右,從他們的工作狀態(tài)也可以看出來(lái)這是一個(gè)充滿活力的部門,偶爾也會(huì)開開玩笑,但一旦開始工作,便會(huì)投入百分之百的認(rèn)真和謹(jǐn)慎,他們待人熱情,有耐心,辦事積極主動(dòng),責(zé)任心強(qiáng),工作嚴(yán)謹(jǐn),時(shí)間觀念非常嚴(yán)格。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及有關(guān)思考:

  實(shí)習(xí)第一天,部長(zhǎng)就專門為我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生準(zhǔn)備了電腦,辦公桌和辦公用品,為幫助我們?nèi)谌牍ぷ鳎將我們每個(gè)人具體分配給不同的職員帶領(lǐng),部門老師們也都非常親切耐心,像真正同事一樣和我們相處,讓我們非常感動(dòng)。作為實(shí)習(xí)生,由于對(duì)對(duì)社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏,所以開始幾天我們跟著幾位老師邊看邊階段性地學(xué)習(xí),并熟悉相關(guān)機(jī)器設(shè)備的使用情況,每天工作不免有些枯燥,甚至有時(shí)候會(huì)找不到事情做,看著辦公室里大家忙碌的身影,但自己卻完全插不了手,說(shuō)實(shí)話,心里是有些憋悶的,于是下班之后我反思了一下,為什么招標(biāo)部這么忙但我卻沒(méi)有事可做呢?這肯定是我自己的問(wèn)題,是我太被動(dòng)了。第二天,我便主動(dòng)去給各位老師打下手,打印資料,前臺(tái)接收文件,錄檔案……什么瑣事都干,而老師們也會(huì)在空閑時(shí)間交給我新的東西,及時(shí)給我指證不足之處,漸漸的,我對(duì)招標(biāo)部的工作越來(lái)越嫻熟,做得也越來(lái)越好,也得到了老師的信任,之后只要某個(gè)老師有項(xiàng)目要去做,都會(huì)叫上我,我在一旁耳濡目染,學(xué)到了很多知識(shí),我想如果當(dāng)初我沒(méi)有自己邁出這一步,是否現(xiàn)在還是在原地踏步呢?正所謂機(jī)會(huì)都是要靠自己爭(zhēng)取抓住的,學(xué)習(xí)、工作的機(jī)會(huì)也是一樣,如果你僅僅滿足于現(xiàn)狀,那就什么也東西學(xué)不到。

  當(dāng)基本了解工作流程后,我便開始自己著手,沒(méi)想到看似簡(jiǎn)單的幾道程序,實(shí)際做起來(lái)卻狀況百出。動(dòng)手能力的缺乏也讓我在工作中吃了不少苦。我非常清楚地記得我所接手的第一個(gè)項(xiàng)目是某學(xué)校的教學(xué)設(shè)備公開招標(biāo)采購(gòu),首先,我根據(jù)采購(gòu)方的要求及政府采購(gòu)的相關(guān)規(guī)定準(zhǔn)備好了招標(biāo)文件,交給老師審核完畢后,在政府采購(gòu)網(wǎng)站上發(fā)布了招標(biāo)公告,陸續(xù)的便有一些供應(yīng)商投標(biāo),截止到開標(biāo)前一天,總共有五家供應(yīng)商進(jìn)行了網(wǎng)上報(bào)名于是下班前我便給報(bào)名的供應(yīng)商進(jìn)行了電話確認(rèn),并與第二天的到場(chǎng)評(píng)標(biāo)專家確認(rèn)了名單,項(xiàng)目到這里進(jìn)行的非常順利,但隨著第二天項(xiàng)目程序的復(fù)雜性和多變性的增大問(wèn)題也隨之而來(lái),當(dāng)我在前臺(tái)接收供應(yīng)商投標(biāo)文件時(shí)有一位供應(yīng)商未進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名也來(lái)參加了投標(biāo),于是我便與該供應(yīng)商解釋說(shuō)如果未進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名是不能參與該項(xiàng)目投標(biāo)的,可是他卻依然不聽,在前臺(tái)一直吵鬧,嚴(yán)重影響到了其他供應(yīng)商遞交文件,在我還在想辦法的時(shí)候,部長(zhǎng)過(guò)來(lái)開始和他解釋,我站在一旁,聽著部長(zhǎng)與他的對(duì)話,不禁肅然起敬,部長(zhǎng)專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)是我所遠(yuǎn)不能及的,也是我應(yīng)該去學(xué)習(xí)的。后來(lái)部長(zhǎng)告訴我作為行政工作人員最重要的是要清楚自己的職責(zé),是自己的工作就應(yīng)該自己去完成,遇到問(wèn)題也應(yīng)該自己去解決,不能依賴別人,同時(shí)也行靈活地解決,掌握好處事尺度,時(shí)刻謹(jǐn)記自己的任何言行都代表著政府的形象。部長(zhǎng)的一席話讓我非常慚愧,確實(shí)在實(shí)習(xí)過(guò)程中我總是給自己定位只是一個(gè)實(shí)習(xí)生,不懂不會(huì)也是情有可原的,總會(huì)有其他工作人員來(lái)解決,沒(méi)想到這種心理卻嚴(yán)重束縛了自己,也影響了自己的工作態(tài)度,于是我便告誡自己在接下來(lái)的工作中遇見困難一定要自己想辦法解決,在我糾正了自己的工作態(tài)度之后,事情也變得順利了,接收供應(yīng)商文件之后,便馬上主持了開標(biāo)大會(huì),由于前段時(shí)間跟隨老師學(xué)習(xí)過(guò)幾次,所以我很熟練的完成了這部分工作,開標(biāo)完成后便開始評(píng)標(biāo)也是最重要最具有決定性的一個(gè)階段,為了保證評(píng)標(biāo)過(guò)程的保密性,我們從上午一直到下午三點(diǎn)都未離開過(guò)評(píng)標(biāo)室,當(dāng)最后宣布中標(biāo)結(jié)果時(shí),雖然我非常累但更多的是喜悅與對(duì)自己的肯定,因?yàn)樵趯?shí)習(xí)前,我從未想過(guò)自己能夠獨(dú)立地完成這些繁瑣的工作,我總覺(jué)得自己還是在校大學(xué)生,自己角色轉(zhuǎn)變得這么快,肯定不能適應(yīng),但經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),我明白了沒(méi)有什么事是不可能的,只要自己有信心,相信自己,什么困難都能打倒。

  五、實(shí)習(xí)收獲與啟發(fā):

  這次實(shí)習(xí)給了我很大的啟發(fā),從工作中的'事聯(lián)系到生活上的小事都讓我有了更深刻的認(rèn)識(shí),招標(biāo)部的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)更是讓我受益無(wú)窮,給我傳遞了很多正能量,也將成為我未來(lái)人生道路上的一筆寶貴財(cái)富。實(shí)習(xí)雖然短暫,但卻改變了我的很多陋習(xí),首先在生理上調(diào)整了我的作息,每天都按時(shí)起床睡覺(jué),使我的生活狀況更加健康,另一方面改變了我做事拖延,懶散,容易依賴別人的毛病,這無(wú)疑是一個(gè)重大突破,與社會(huì)中各類人員的交往讓我更加懂得了人際交往的重要性與必要性,更加深刻地了解了為人處事之道,比如時(shí)刻保持微笑,擁有積極樂(lè)觀的心態(tài),尊重每個(gè)人,遇見同事領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)好等,同時(shí)也更清楚了作為一個(gè)職場(chǎng)新人所應(yīng)該做的事,那就是多聽多記多看,多做事少說(shuō)話,遇見問(wèn)題首先應(yīng)該自己想辦法解決,實(shí)在解決不了再去禮貌地請(qǐng)教別人,因?yàn)槊總(gè)人都有自己的工作要去忙,經(jīng)常打擾會(huì)給他人會(huì)增加很多麻煩,也使自己留下不好的印象,當(dāng)他人在指導(dǎo)自己的工作時(shí),一定要認(rèn)真細(xì)心地去聽去想,必要時(shí)要做筆記,這樣當(dāng)再遇到同樣的問(wèn)題就能獨(dú)立解決了,當(dāng)別人指出自己的錯(cuò)誤時(shí),要虛心接受,及時(shí)改正,堅(jiān)決不讓自己犯第二次。記得我開始在學(xué)習(xí)做招標(biāo)文件及發(fā)布公告時(shí),老師就在電腦上演示了一遍,然后就給了我們幾個(gè)項(xiàng)目,讓我們自己開始去做,由于內(nèi)容比較繁瑣,所以當(dāng)我們開始做的時(shí)候難免發(fā)生一些錯(cuò)誤,經(jīng)過(guò)老師幾次指正后,我們都非常不好意思去麻煩老師了,雖然老師非常有耐心,沒(méi)有批評(píng)我們,但老師也有自己的事情,怎么能一直去打擾他呢?于是我們便相互檢查,果然經(jīng)過(guò)這樣層層把關(guān),我們將錯(cuò)誤降到了零,這也讓我們意識(shí)到了合作的效力,從這件事后,我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生也更加團(tuán)結(jié),每當(dāng)工作一個(gè)人不能完成時(shí),其他人便會(huì)自覺(jué)去幫忙,大大提高了工作效率,同時(shí)也使工作氛圍更加融洽,增進(jìn)了同事間的友誼。

  實(shí)習(xí)作為大學(xué)生正式步入社會(huì)的一次預(yù)演,對(duì)我們的就業(yè)及努力方向有著非常重要的啟發(fā),一個(gè)月的實(shí)習(xí)并不長(zhǎng),但我對(duì)行政管理這個(gè)專業(yè)卻有了更深層次的了解,以前我總覺(jué)得行政工作非常飄渺,沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)效用,對(duì)該專業(yè)僅限于書本上的理論知識(shí),經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我將理論與實(shí)踐相結(jié)合,切身體會(huì)到了行政管理的工作,了解到了該專業(yè)所具體應(yīng)做的事情鍛煉了自己的動(dòng)手能力,增加了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。這次實(shí)習(xí)也同樣讓我更全面地認(rèn)識(shí)到了自己既發(fā)掘了自己的潛力也了解到了自己的不足與缺欠,我覺(jué)得自己在處理突發(fā)狀況時(shí)還不夠沉著冷靜,在與人交流時(shí)也不夠果斷大方,雖然在實(shí)習(xí)過(guò)程中這些不足有了一定的彌補(bǔ),但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的缺乏往往是職場(chǎng)新人所面臨的一大阻礙,在這些阻礙面前,我們只有不斷地去向周圍學(xué)習(xí),不斷地去突破自己,以此來(lái)鍛煉自己的能力,使自己處事圓潤(rùn)有道,在工作方面,我應(yīng)該更加細(xì)心謹(jǐn)慎,嚴(yán)格要求自己,克服懶散,拖延,依賴心理,不能因工作簡(jiǎn)單而掉以輕心,也不能因工作繁重而怨聲載道,對(duì)工作應(yīng)時(shí)刻保持樂(lè)觀積極的態(tài)度。

  行政管理作為一門與國(guó)家與民生息息相關(guān)的工作,應(yīng)時(shí)刻為國(guó)家為百姓服務(wù),隨時(shí)謹(jǐn)記自己的一言一行都代表著政府的形象,工作過(guò)程中任何細(xì)微的差錯(cuò)都可能產(chǎn)生重大的影響。要做好政府工作并不容易,事多而雜,瑣事非常多,每天都要接打幾十個(gè)電話,接待來(lái)客,發(fā)信件,收發(fā)文件等等,但在往上匯報(bào)工作時(shí)卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有什么可匯報(bào)的,很容易使別人產(chǎn)生一種行政工作不飽滿,行政人員懶散的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。辦人民滿意的政府,打造服務(wù)型政府這類目標(biāo)給政府工作人員提出了很高的要求,政府人員必須時(shí)刻學(xué)習(xí),解決好群眾各方面的問(wèn)題,同時(shí)還要服從上級(jí)的指揮,做好上級(jí)所安排的各項(xiàng)工作,總之看似清閑,實(shí)則繁雜的政府工作只有自己切身體會(huì)才能明白,而我在這方面的鍛煉是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以在大學(xué)剩下的兩年中,我將針對(duì)自己對(duì)本專業(yè)的欠缺有目標(biāo)地去學(xué)習(xí),一方面,理解課堂理論知識(shí),多關(guān)注新聞熱點(diǎn)實(shí)事,多看多思考;另一方面,也要增加自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),多創(chuàng)造機(jī)會(huì),抓住機(jī)會(huì),不能局限于校園內(nèi),與社會(huì)已工作人員多多交流,吸取經(jīng)驗(yàn),不斷反思自己,鍛煉自己的實(shí)際動(dòng)手能力,使自己能在未來(lái)就業(yè)時(shí)快速適應(yīng)社會(huì)環(huán)境,為將來(lái)的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

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