關于單證實習報告（通用6篇）

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，我們使用報告的情況越來越多，其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編幫大家整理的單證實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　單證實習報告 篇1

　　一、前言

　　隨著信息技術的高速發(fā)展，我國的市場經(jīng)濟也飛速發(fā)展起來。經(jīng)濟全球化的腳步快速發(fā)展，也帶動了我國經(jīng)濟的發(fā)展，經(jīng)濟的繁榮使我國與國際市場的距離越來越近，各國之間的貿(mào)易往來也越來越頻繁，國際貿(mào)易發(fā)展的越來越快，對國際貿(mào)易方面的人才需求也越來越大，為了適應當前的發(fā)展形勢，使我們快速地與國際接軌，使我國的經(jīng)濟在市場上占據(jù)更多的市場份額。我們國家也越來越重視培養(yǎng)國際貿(mào)易方面的人才，而我們作為國際貿(mào)易相關專業(yè)的學生，對這方面知識的了解也顯得必要，因此，我們網(wǎng)絡營銷專業(yè)這個學期開設了國際貿(mào)易實務這門課程，為了使我們通過一個學期的學習使我們的理論知識和實踐聯(lián)系起來，學校特為我們安排了為期五天的國際貿(mào)易實訓。

　　二、目的

　　為提高我們對常用的外貿(mào)業(yè)務單證，識別和加強單證業(yè)務操作能力的訓練而匯編。讓我們進行較系統(tǒng)的外貿(mào)業(yè)務綜合技能訓練，采取仿真模擬實際業(yè)務流程，一環(huán)套地進行業(yè)務操作訓練，為以后從事實際的外貿(mào)工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎。

　　三、實訓內(nèi)容及過程

　　1、綜合實訓的組織與要求

　　本次實訓動員，將我們模擬為交易的買賣雙方，每2人為一方，4人為一組。讓我們以一個實際的業(yè)務員、經(jīng)理等身份進入角色，按業(yè)務的工作程序，操作技能規(guī)范，完成一系列的訓練活動。我們是廣州飛躍公司，是做為賣方，出口的是絨毛玩具熊。買方則是英國倫敦的一家dingdong公司。

　　2、制定出口經(jīng)營方案

　　在出口貿(mào)易業(yè)務中，對外貿(mào)易談判的準備工作是不可忽視的。我方通過對國外玩具熊市場進行調(diào)查研究，選擇適銷的目標市場和客戶是英國倫敦的dingdong公司。根據(jù)交易的標的、市場行情等因素確定價格、數(shù)量、品質(zhì)、交貨期等條款，制定出口商品經(jīng)營方案。然后據(jù)市場行情、價格水平、供求關系、有關經(jīng)濟政策、出口的各項費用進行成本核算，擬訂了一份cif報價策略。

　　3、模擬談判，磋商交易

　　我們是通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受這四個環(huán)節(jié)來進行模擬談判、磋商交易條款的。我們這組根據(jù)正確的信函格式，撰寫了買賣雙方交易中詢盤、發(fā)盤、還盤和接受的四封商業(yè)信函。我方根據(jù)買方發(fā)過來的詢盤信函，作出了相應的發(fā)盤，在收到了我方的發(fā)盤時，買方又對其進行了還盤，根據(jù)還盤進行最后磋商我方接受了買方的要求。這四個環(huán)節(jié)是我們在日常買賣當中討價還價的過程，而在國際貿(mào)易當中則用了這四個專業(yè)術語來定義。

　　4、合同條款的簽定和單證的簽定

　　在整個貿(mào)易當中我們買賣雙方總共簽訂了11份各種條款。首先，我們簽訂的是銷售合同，合同是一個法律文件，一旦簽訂對買賣雙方均有約束力。接著我方填寫了出口商品檢驗申請書、進出口貨物代理報關委托書、海關出口貨物報關單等公務證書，并且填寫了裝箱單、裝船通知、中國人民保險公司貨物運輸保險單、商業(yè)發(fā)票等商務單證。合同中的條款必須和內(nèi)容是一致的，防止出現(xiàn)錯列，漏列等問題。在填寫單證時要特別的細心，注意日期是不容許有半點的差錯。

　　四、實訓心得

　　在這一周的`國際貿(mào)易實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿(mào)易的一些基本的知識有了更深刻的了解，通過實訓，我對進出口貿(mào)易交易前的準備，經(jīng)營方案的制定，模擬談判磋商交易，擬定合同單證，一些基本的操作從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實檢中，特別是在對外貿(mào)易中采用哪種貿(mào)易術語，簽哪種單證可以降低風險和費用都有了一定的認識。也明白了，平時努力學習對理論知識是很有必要的，如果平時什么都沒學的話，那么操作起來根本就無法適從。還有就是有時候深奧的理論在實際操作當中卻是很簡單的，這會讓我們增加對這門學科的興趣。

　　通過實訓，我覺得自己對國際知識的了解還是很少的，希望自己以后有機會多學習一些相關方面的知識。同時，我也希望學校在以后我們的學習中，那些操作性比較強的的課程能結合教材多開展一些實訓，那樣將會更有助于我們對知識的理解和掌握。

　　單證實習報告 篇2

　　一、研究動機：

　　經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　二、研究目的：

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　三、究方法：訪問法、資料收集法。

　　資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

　　四、公司概況

　　1、基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

　　2、公司簡介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。2000年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

　　3、主要設施：

　　鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。

　　運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

　　4、倉庫類型：

　　高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

　　實習心得體會

　　為期幾個月的學習里，我就想一個真正的員工一樣擁有自己的工牌，每天都要上下班打卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學生了，每天準點起床，然后像個真正的上班族一樣。實習過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學習，是我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，漲了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的`基礎。實習時我們把學不到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

　　社會實踐是體味人生的“百味桶”，讓我深刻體會了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會后將面臨的現(xiàn)實做好了心理準備，使自己到時候不再迷茫。

　　在成績上的收獲讓我所學的知識有了施展拳腳的機會，然而，工作以外的經(jīng)歷，卻又是一份不可多得的寶貴財富。經(jīng)過這次實踐，讓我深刻認識到團體合作的重要性，溝通交流的重要性，我相信，我會越來越成熟，越來越穩(wěn)重，積極面對未來的每一個挑戰(zhàn)。相信自己，我能行！

　　單證實習報告 篇3

　　一、實習時間、地點；

　　時間：20XX/04/08至20XX/04/28地點：石河子大學東校區(qū)東經(jīng)樓機房

　　二、實習目的、任務；

　　目的：

　　1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合。

　　2、通過本次實習使我能夠體會到從事單證員這一職業(yè)的必要性，以及屬于這個職業(yè)的辛苦、通過本次實習使我對外貿(mào)單證這一行業(yè)產(chǎn)生了更多的了解，為以后的就業(yè)等提供了堅實的基礎。

　　任務：熟悉外貿(mào)業(yè)務流程，熟練操作網(wǎng)上業(yè)務平臺，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，熟練的填寫外貿(mào)業(yè)務中需要填寫的單證。做到能看懂和修改英文單證。

　　三、實習要求；要求：嚴格遵守紀律，每天都要到實習的機房去完成每天的任務。不能曠到、遲到、早退，不無故不參加實習。在實習過程中要按時完成每天的任務，用心去填寫每張單證，在遇到不會填寫的單證時應該積極找同學合作或向輔導老師提出疑問。在單證答案發(fā)放下來后應及時對照答案，以了解自己在填寫單證過程中，哪些地方填寫的不對或有模凌兩可不清晰的并及時改正。

　　四、實習形式；

　　形式：以班級為單位在學校機房進行實習

　　五、實習內(nèi)容；

　　內(nèi)容：時間過的飛快，轉眼間為期三個星期的單證實習已經(jīng)結束。此次實習主要是在學校內(nèi)機房進行，由輔導老師在網(wǎng)上平臺給我們發(fā)布外貿(mào)單證的業(yè)務，我們來完成。通過此次實習，讓我了解到單證填寫的重要性，以及外貿(mào)單證員這一工作的`不易。首先，你會發(fā)現(xiàn)好多的單證你會覺得似曾相識，那是因為在前期的單證課上老師講解過這些單證，包括填寫、修改等，但是你會發(fā)現(xiàn)當你自己來填寫這些單證的時候，會是多么的困難。其次，每天的單證多的要命，你會有種怎么填都填不完的感覺，這個時候你就發(fā)現(xiàn)了耐心是多么重要的一個問題，所以我都不敢想象以后是否會選擇從事單證員這一行業(yè)。最后，每一張單證都有其自己的特點，有的要求用中文填寫，有的要求用英文填寫，還有的要求用中英文填寫，很容易搞混。特別是最后單證填的多的時候，你會覺得每個單證怎么長的都一個樣啊，那時我相信一定是眼睛都看花了。

　　此次的單證實習對我來說算是一個鍛煉，也可以說是一個與社會即將接軌的教學。這次的單證實習雖然時間不長，只有三個星期，但是我們在這三個星期里學到的東西卻要比上了兩個多月的單證課學到的要多很多，因為這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們?nèi)蘸蟮膶�業(yè)工作提供了非常實際的便利。

　　在整個實習中，商業(yè)發(fā)票一直都是一個很重要的單據(jù)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內(nèi)容是其他單據(jù)核心內(nèi)容的重要依據(jù)。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述（貨物價格、貨物包裝等等）是匯票、產(chǎn)地證、海運提單等貿(mào)易單據(jù)填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制。而且其次重要的就是信用證了，信用證和商業(yè)發(fā)票在很大程度上決定著外貿(mào)業(yè)務后面的單據(jù)的填寫，如果這兩個單證是錯的，那么后面的一定是錯的，那時候會給一個公司帶來多大的損失我們可想而知。

　　在實習過程中，對合同的閱讀和理解很重要，特別是在對信用證的閱讀上，由于我對信用證的理解不夠深刻往往很多時候在填寫其他單據(jù)的時候會受到影響。而且，我深深地體會到學會外語是多么的重要，在進行外貿(mào)業(yè)務的時候，我們所需要填寫的單證，以及要發(fā)的信函，好多都是用英文來填寫，并且整張單子都是純英文的，這時候我們想要填寫就很難了。因為你看不懂單子上面到底寫的是什么，它到底讓你填寫什么，于是很糾結的我們開始了google翻譯。這種情況特別是在修改信用證的時候尤為嚴重，修改信用證是要求我們在對照買賣雙方簽訂的合同、銷售確認書等來核對買方發(fā)給賣方的信用證。主要是確認其中的條款等那些東西填寫的不正確，然后給買方發(fā)一封回函，要求其根據(jù)回函的內(nèi)容去修改信用證。由于英語知識的不夠，導致了我們在面對這一情況的時候進展十分的慢，每天能修改一到兩張信用證已經(jīng)很強了。由此，我明白了我應該更加努力的去學習英語，特別是外貿(mào)英語，如果想在畢業(yè)以后進行外貿(mào)工作，我現(xiàn)在的英語水平是不行的。

　　這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，使我全面地、綜合地對本學期學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。為以后在進行單證員工作打下了堅實的基礎。

　　單證實習報告 篇4

　　實訓時間：20xx.06.25—20xx.06.26

　　實訓地點：學院電教大樓四層國貿(mào)實訓室N402

　　實訓手段：紙質(zhì)單證材料和電子實訓系統(tǒng)相結合

　　實訓組織安排：單人

　　實訓總目的：通過三天紙質(zhì)單證的實訓運作，結合電子模擬實訓系統(tǒng)的實操訓練，使學生進一步切實掌握外貿(mào)業(yè)務流程和外貿(mào)單證技能，以達到或增強學生頂崗實習或就業(yè)時在外貿(mào)流程崗位上的實踐操作能力。

　　實訓內(nèi)容：

　　實訓一、信用證開證申請與信用證審核修改

　　實訓二、出口托運單據(jù)

　　實訓三、出口貨物報檢、報關和投保

　　實訓四、結匯單據(jù)---匯票、C/O、FOMA）

　　實訓五、結匯單據(jù)---提單、受益人證明、裝船通知

　　實訓六、進口單證審核

　　實訓過程：

　　實訓一、信用證開證申請與信用證審核修改

　　實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：信用證指一項不可撤銷的安排、無論其名稱或描述如何、該項安排均構成開征行對相符交單予以承付的確定承諾。在這次信用證的申請與信用證審核修改的過程中，充分的讓我了解到了當今社會對開立信用證的是一個這樣的過程，在實訓的過程中，我也嘗到了信用證這方面的難度，特別是在信用證申請這方面。在這一步我吃到了不少的苦頭、這個充分體現(xiàn)了一步錯步步錯的這句話。經(jīng)過這幾天的實訓，讓我對這方面有了一點點的 了解。雖然說不是面面俱到，但在以后的生活中也讓我有了一點常識。給自己一個80分。

　　實訓二、出口托運單據(jù)

　　實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：托運單據(jù)按運輸?shù)姆N類可以分很多種，有海運托運單、航空托運單等等。在處理托運單是要注意以下幾點：

　　一、在出口時，要注意商品的運輸編號和委托書的編號；

　　二、要注意貨物的件數(shù)或包裝；

　　三、商品的重量和尺碼；

　　四、應分清運費的付款方式；

　　五、有關的條款和和一些特殊的要求也要一一列明等。

　　實訓三、出口貨物報檢、報關和投保

　　實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：出口貨物的報檢、報關和投保都是出口流程中重要的環(huán)節(jié)，在報檢報關和投保的時候要注重：

　　一、對相關單據(jù)應要重視，這些單據(jù)都是在以上環(huán)節(jié)中必要的條件；

　　二、在報關報檢中，要做到單單相符；

　　三、在報關報檢的前頭，應做好全面的準備，防止報關報檢是出差錯；

　　四、在未投保時，就應給和進口方談好保險的險別以及保費的支付；

　　五、投保時應充分考慮對貨物應投的險別，防止意外的發(fā)生；

　　實訓四、結匯單據(jù)---匯票、C/O、FOMA）

　　實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：匯票是由一人簽發(fā)給另一人的無條件的書面命令，要求受票人見票是或未來某一規(guī)定的或可以確定的時間，將一定金額的款項支付給某一特定的人或其指定人或持票人。在匯票中要注意：

　　一、匯票上的大小寫金額及所使用的貨幣一致，否則議付行不予接受；

　　二、除非信用證另有規(guī)定，匯票金額所使用的貨幣必須與信用證規(guī)定和發(fā)票所使用的貨幣一致；

　　三、匯票金額不得涂改，也不允許加蓋校正章；

　　四、托收的匯票一般應以托收行為收款人。

　　實訓五、結匯單據(jù)---提單、受益人證明、裝船通知

　　實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：提單、受益人、裝船通知時結匯的一個重要前提；

　　一、提單是證明貨物完整的一個重要的文件，應保存好提單的完整；

　　二、在受益人方面，要注意受益人的名字要和匯票上受益人名字一致；

　　三、受益人證明是結匯收款的重要證明，受益人有按照信用證的規(guī)定簽發(fā)匯票向所指定的匯款銀行索取價款的權力；

　　四、裝船通知應給及時發(fā)送給收貨人那買方做好對貨物的接受準備；

　　實訓六、進口單證審核

　　實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：進口單據(jù)的審核是進口合同履行過程中的一個重要環(huán)節(jié)。進口單據(jù)不僅是進口人憑以付款的依據(jù)，也是用于核對出口人提供的貨物時否與合同相符的憑證。審核中注意以下內(nèi)容：

　　一、所收的單據(jù)的種類、份數(shù)與信用證要求是否相符；

　　二、匯票、發(fā)票金額是否一致，且與信用證相符；

　　三、單據(jù)對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝等內(nèi)容的描述是否與信用證相符，單據(jù)之間的這些內(nèi)容是否相符；

　　四、單據(jù)日期是否與信用證相符；提單、保險單等單據(jù)的背書是否有效。

　　實訓總結：通過三天的實訓，使我對國際商務單證業(yè)務流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規(guī)則和基本技能。本次實訓，也是一筆珍貴的財富，帶給了我們許多快樂。

　　國際貿(mào)易是一個復雜的過程，涉及的部門多、環(huán)節(jié)多、范圍廣、手續(xù)繁瑣，它要求對外貿(mào)易的從業(yè)人員不僅要熟練地掌握國家對外貿(mào)易政策和外貿(mào)專業(yè)知識，還應加強我們對外貿(mào)單證的.了解和實際動手能力。

　　在這次實訓中我們所做的單證有：制貨物運輸投保單、、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業(yè)發(fā)票、制裝箱單等。

　　本次實訓的主要目的是:是為了提高我們制作常用外貿(mào)易業(yè)務單證和熟悉進出口業(yè)務一般流程,識別和加強單證業(yè)務操作能力的訓練而進行的.讓們進行比較系統(tǒng)的外貿(mào)業(yè)務綜合技能訓練,采取仿真模擬實際業(yè)務流程,一環(huán)套進行業(yè)務操作訓練,為以后從事實際進出口貿(mào)易工作,實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎。在這次實訓中，指導老師黃老師給我們傳授了很多知識，陪我們一起度過了三天的時間，在這衷心感謝黃老師。

　　實訓心得體會：

　�、僭趯嶒炦^程中，對合同的閱讀與理解很重要，因為信用證的申請完全是依據(jù)合同制作的，在填寫申請書時，有幾點需要特別注意：必要事項應完整正確地記載且內(nèi)容不能相互矛盾，因為銀行是根據(jù)申請書的內(nèi)容開出信用證的;申請書內(nèi)容不能違背買賣合同上的有關條款，重要的條款需要根據(jù)合同的內(nèi)容填寫;所要求的單證種類及格式、遞送方法等應能確保開證行的債權;須合乎國家的法律和規(guī)章；

　　②也充分體會到了英語的重要性.合同中的內(nèi)容全是英語,信用證的全部內(nèi)容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據(jù)進行嚴格審核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日后工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業(yè)課程和專業(yè)技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞匯的積累,努力提高自己的閱讀水平。

　　單證實習報告 篇5

　　一、實訓目的：通過實訓，了解外貿(mào)單證的概念及分類，熟悉進出口業(yè)務的一般程序及外貿(mào)單證的流轉程序，掌握外貿(mào)單證工作的基本要求。

　　二、實訓時間：20xx年x月x日——20xx年x月x日

　　三、實訓內(nèi)容：練習制作信用證的審核、修改；商業(yè)發(fā)票；裝箱單；出口貨物訂艙委托書；海運提單；保險單；一般原產(chǎn)地證書；普惠制原產(chǎn)地證書；匯票；受益人證明；

　　裝運通知等單據(jù)。

　　四、實訓總結：

　　前言：外貿(mào)單證簡稱單證（Documents），是指在外貿(mào)業(yè)務實施過程中所應用的單據(jù)與證書，在國際貿(mào)易結算中占據(jù)著重要的地位。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，國際貿(mào)易越趨貨物單據(jù)化，傳統(tǒng)的“錢貨兩訖”的貿(mào)易方式逐漸被“象征性交貨”代替，商品買賣以單據(jù)買賣的形式來實現(xiàn)，買賣雙方的貨款結算是以單據(jù)而非貨物為依據(jù)，商品的買賣往往表現(xiàn)為單據(jù)的買賣，單證制作的好壞直接關系到企業(yè)外貿(mào)業(yè)務的完成和經(jīng)濟效益的實現(xiàn)。一套正確、完整、及時、清晰的單證是能否順利結匯的關鍵，需要相關工作人員認真負責、細心耐心地完成。作為一名國貿(mào)專業(yè)的學生，對各種單據(jù)的性質(zhì)、作用、具體內(nèi)容、繕制注意事項、各有關法律以及國際貿(mào)易慣例等都應該有所了解，才能確保在制作單證的時候能順利結匯。 通過幾天的實訓，使我對外貿(mào)單證業(yè)務流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規(guī)則和基本技能。外貿(mào)單證是一個復雜的過程，涉及的部門多、環(huán)節(jié)多、范圍廣、手續(xù)繁瑣，它要求對外貿(mào)易的從業(yè)人員不僅要熟練地掌握國家對外貿(mào)易政策和外貿(mào)專業(yè)知識，還應加強我們對外貿(mào)單證的了解和實際動手能力。在這幾天的'實訓中,我認真地完成了實習的全部內(nèi)容。實訓中的大部分題目我都能按照要求完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。但總的來說,這次實訓的過程還是比較流暢順利。經(jīng)過這次實訓,我的專業(yè)基礎知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。同時，我也堅信熟能生巧，多點鍛煉從是實際操作中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學習來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。

　　從這次的實訓中我發(fā)現(xiàn)了自身的不足和缺點：

　　1、 基礎知識不牢固，在制作單據(jù)的時候總會出現(xiàn)一些細小的問題。

　　2、 對于所學專業(yè)知識運用不夠靈活，能說不能寫。

　　3、 英語水平有待提高，由于英語水平的局限，在一些細節(jié)問題和關鍵詞匯上拿捏不準，這導致對整個單據(jù)的理解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據(jù)的填寫難免會受到一些影響。

　　4、 個人做事不夠細心，馬虎大意，心浮氣躁，導致不能認真仔細的審題。根據(jù)在實訓中發(fā)現(xiàn)的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：

　　1、加強對基礎知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。利用各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經(jīng)常鞏固專業(yè)知識。

　　2、學習英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平。作為國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學生，英語是我們的一門重要課程，學好英語也是對我們專業(yè)的要求。在各類單據(jù)的制作中，大部分英語詞匯還是比較集中的，所以我們在單據(jù)的填寫過程中，遇到了不會的生詞就應當盡快記住，多點積累，并在平時多加以利用。

　　3、通過多做做練習，在實踐中檢驗自己的所學，靈活運用自己的專業(yè)知識來解決遇到的困難。

　　4、努力使自己養(yǎng)成細心謹慎、冷靜沉著的品質(zhì)。制作單證時，細心沉著是一項基本素質(zhì)。只有細心耐心地處理單據(jù)中的每一個細節(jié)，才能力保單據(jù)之間一致。

　　通過這次實訓，檢驗了我這一學期以來所掌握的學習知識情況，讓我發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。這使我以后會更加的注重加強專業(yè)知識的學習和鞏固，我相信，這次實訓讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

　　單證實習報告 篇6

　　我在20xx年12月中旬實習于上海榮慶國際儲運有限公司，從事單證員的工作，也對本公司有了進一步的了解。

　　榮慶物流于1985年創(chuàng)立，總部設于中國上海，20xx年攜手今日資本，pamoja集團，注冊成立合資公司，注冊資金五億元人民幣。2008年通過is09001國際質(zhì)量管理體系認證，是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務核心的國家5a級物流企業(yè)，提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應鏈服務。公司先后被授予“中國物流百強企業(yè)”，“中國長三角冷鏈物流金牌營運商”，“2008年度中國食品物流十佳企業(yè)”等榮譽稱號。

　　此次實習，收獲很多，現(xiàn)將實習的基本情況總結如下：

　　一、實習目的

　　通過短暫的實習時間及在榮慶的學習，讓自己對物流行業(yè)有了進一步的了解，包括組織架構及整個系統(tǒng)的運行，積累社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗，提高自己的動手能力，交際能力以及團隊合作能力，而通過在榮慶物流單證員的實習，對單證及相關領域也有了一個初步及深入的了解，在這個基礎上把所學的物流理論知識和實踐緊密結合起來，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，已達到學以致用的目的。

　　二、實習時間

　　20xx年12月18日——20xx年4月1日

　　三、實習地點

　　上海榮慶國際儲運有限公司，榮慶物流運轉中心。

　　通訊地址：上海市寶山區(qū)江陽北路泰和路1421號。

　　四、實習單位和部門

　　單位：榮慶國際儲運有限公司。

　　部門：承運商管理部寶山分單中心。

　　五、實習工作內(nèi)容

　　作為一名即將步入社會的大四學生，社會實踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態(tài)，社會實踐應在結合我們的實際情況，實事求是，在榮慶物流的實習，讓我對單證有了一個熟透的了解，我相信我會越來越好！先對我每天上本的主要內(nèi)容做以下介紹：

　�。�1）作業(yè)單分單：

　　我們單證人員主要負責分單、做單和整單，而我的工作主要是分單，現(xiàn)在我所在的部門是寶山分單中心，在2014年3月1日之前都屬于上海普運承運商管理部。

　　我們都是做系統(tǒng)的，在電腦上操作，有榮慶物流特有的騰翼系統(tǒng)，在作業(yè)單分單界面，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票，它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊以及承運商管理部，有一票單子分儲，下游見不到單子，就不能按時派車，這就要求我們要更及時，更準確，高效率的完成工作。

　　榮慶物流在全國共有24個辦事處：北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺辦、青島、武漢、沈陽、西安、長春、蘇州（蘇州、昆山、吳江）無錫辦（無錫、江陽、宜興）、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。

　　有五大專線：青武專線、杭寧專線、東北專線，北京專線，廣州專線。

　　每天，我們都根據(jù)分擔標準及調(diào)度人員的需求將各個單子分到他們對應的執(zhí)行機構。

　�。�2）作業(yè)單派車：

　　我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運商直接從供應商那里提貨直接發(fā)走，到客戶手中的單子，這就要求我們要及時派車，這樣做單人員才能及時的做出合同，供承運商拿��；而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個中轉倉庫即我們公司的倉庫，由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子。非提貨段單子派車必須要由調(diào)度人員開的小報單，否則不給派車，而提貨段的單子可以直接派車，不需要小報單，但要及時的給調(diào)度報貨，派車，要有一個及時性。

　　（3）調(diào)度單位發(fā)車確認：

　　當我們在作業(yè)單派車完成后，會自動生成一個調(diào)度單位，而我們所做的工作就是要點發(fā)車確認，如果所選的調(diào)度單號里面的單子都裝完貨了，那就顯示已完成狀態(tài)，客服就可以轉單了，否則是待確認狀態(tài)。

　�。�4）作業(yè)單裝貨：

　　分單人員只裝承運商管理部的貨，因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨，其他的倉庫（寶山一號庫、寶山二號庫、寶山三號庫、短駁科）我們沒有權限，這些單子則又相應的倉庫文員裝貨。

　�。�5）倉庫裝貨和倉庫卸貨：

　　只在承運商倉庫和空運倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡單，只要將所裝的數(shù)量、體積、重量輸進去就可以了。

　　（6）自送業(yè)務卸貨

　　也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子，做法同（5）。

　　六、總結

　　通過這次短暫的實習，我真的學習了很多東西。記得在一個月前，我在學校和大多數(shù)同學一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學校老師的'推薦，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學一起來了榮慶物流，當時對榮慶很不了解，只知道是一家物流公司，由于學科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏上了去上海榮慶物流的旅程。

　　來到公司的前兩個星期進行了有關物流整個流程的學習，感覺一切都可以，可以進行操作了，當時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。

　　對于榮慶，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過，但不代表他的實力不行，榮慶是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點，自己的不足。我以前認為物流就是送貨的，但到了榮慶我才意識到自己的認識是多么的膚淺，物流遠遠不像我們想象的那么簡單，它由客服、運營、倉儲等部門組成，它的運營就像一個九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個部門都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學會了溝通。這里的每一個人都是我的老師，是我學習的榜樣。

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