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實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-08-19 20:30:00 實(shí)踐報(bào)告 我要投稿

實(shí)用的實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告模板集錦5篇

  隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,報(bào)告的用途越來越大,我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。相信很多朋友都對寫報(bào)告感到非常苦惱吧,以下是小編幫大家整理的實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,歡迎閱讀與收藏。

實(shí)用的實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告模板集錦5篇

實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  這個(gè)寒假對于我而言是十分特別的,也是值得我銘記回味一生的。在家人的幫助下,我去了一個(gè)叔叔家做他女兒的家教,這是一個(gè)全新的體驗(yàn),有一些陌生又有一些好奇。在這個(gè)領(lǐng)域,我還徹徹底底是個(gè)新人,絲毫沒有經(jīng)驗(yàn),不過我還是興致勃勃的踏上了“教師”的路途,畢竟對方只是個(gè)初二的學(xué)生,對我這個(gè)已經(jīng)大三的學(xué)生而言,應(yīng)該不成問題,關(guān)鍵是要把她教好,要真正的讓她在寒假學(xué)習(xí)中學(xué)到東西,而不僅僅是消磨時(shí)間。這便成了我對這份工作的最終目的。 12月15日,我開始了我的第一堂課,這個(gè)學(xué)生的個(gè)子在她在這年齡算是很高的了,這讓我開始擔(dān)心她不會(huì)很聽話,還好,第一堂課下來,憑藉著我幽默的講解風(fēng)格,她也還算乖,彼此在休息時(shí)間還鬧的挺歡。不過我時(shí)刻提醒自己,上課的時(shí)候一定要好好的上,不能嘻嘻哈哈,講完了可以和她開開玩笑,然后,最重要的還是要讓她做一道題收到一道題的效果,否則只是在浪費(fèi)時(shí)間。在上課的過程中,我發(fā)現(xiàn)她的 語法部分是他的薄弱環(huán)節(jié),常常搞混介詞和副詞的用法,而且短語的搭配,同義詞的意義總是記不清楚。針對她的這種情況,我采取了專項(xiàng)的語法系統(tǒng)講解,同時(shí)進(jìn)行訓(xùn)練。每天我都會(huì)把她不熟悉的短語挑出來,讓她整理在一個(gè)小本子上背熟。為了檢查他的記憶情況,我會(huì)突然提起一個(gè)短語臨時(shí)抽查,如果記不住,沒收她一袋零食,而假若表現(xiàn)非常好,我就會(huì)在當(dāng)天回家時(shí)向他的父母表揚(yáng)她。果然這樣的'獎(jiǎng)懲制度非常有效。當(dāng)天回到家,我把一天的課程回顧了一遍,總體感覺還是可以的。歸納了一下,有幾點(diǎn)需要改進(jìn):

  一、在講課方面,我需要分清楚什么是重點(diǎn),不是重點(diǎn)的可以一帶而過,畢竟學(xué)生在上課的時(shí)候也不是一點(diǎn)都沒聽,針對重點(diǎn)拿分的項(xiàng)目要詳細(xì)講解,這樣才能讓她在以后的考試中,成績有所提高。如此,才是補(bǔ)課之功效有所發(fā)揮了。

  二、在講的過程中,我應(yīng)該盡量耐心點(diǎn),慢慢的給學(xué)生講,畢竟她才初二,可能有些我認(rèn)為很簡單的對她并不是那樣,切記不能煩燥,不能講了一遍她沒聽懂就兇學(xué)生,這樣只能適得其反。這在我第一次上課的過程中,有犯這種毛病,所以后來我改了很多,盡量讓自己耐心。

  三、最后就是要和學(xué)生處好關(guān)系,要讓她把我當(dāng)朋友,而不是老師,這樣才能夠更好的溝通。再說,我們本來也就認(rèn)識,只是不熟而已,有這層關(guān)系在似乎一切都可以變得相對簡單一些。

  接下來的為期一個(gè)月的教學(xué),就在這幾點(diǎn)不斷的改進(jìn)中度過了,在拿到工資的時(shí)候,我似乎很開心,畢竟是自己人生的第一份勞動(dòng)所得啊。說來慚愧,長了這么大我從來都沒有打過工,掙過一毛錢。這次體驗(yàn)受益匪淺,明白了以前從不曾明白的,也發(fā)現(xiàn)了自身存在的毛病?傊@個(gè)寒假很充實(shí),很快樂。

實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  自從踏出校門的那天開始就意味著我即將面對一項(xiàng)新得到挑戰(zhàn),一項(xiàng)從未面對的挑戰(zhàn)。我還很清楚的記得走出校門,結(jié)束校園生活的那一霎那,很清楚得到記得當(dāng)時(shí)我心中大的多層情緒,真的是千變?nèi)f化,變化無窮的,記得有興奮、有不安、有恐懼的。

  興奮自己已經(jīng)終于可以擺脫校園這個(gè)光圈,終于可以憑借自己真正的能力生存,那是一種仿佛具有萬分吸引力的一份激動(dòng)心情;不安和恐懼的心情同樣強(qiáng)烈,同樣占據(jù)很大的分量,大多是來源于對自己明天的不肯定,同時(shí)也對自己明天是否能勝任,能有勇氣面對這未知的未來,在這個(gè)競爭這么激烈的社會(huì)我有多大的能耐可以去面對、接受挑戰(zhàn)。

  每當(dāng)我想到這些時(shí),我有些害怕走出校園,甚至不想走,想就這樣繼續(xù)的呆在校園里,可是我又是對未知的未來那樣的好奇于期待,真正屬于我的明天又會(huì)是什么樣的,在自我的內(nèi)心中我告訴自己不可以做縮頭烏龜,無論時(shí)什么樣的明天我都要帶著勇氣去面對,也許就是這份勇氣、這樣的信念讓我邁出腳步、走出校門。

  此時(shí)的我是真的站在校門外了,回頭看看這個(gè)自己呆了這么多年的校園,心中有些不舍,但我知道還有更寬、更廣的明天等著我,等到下次我再從這個(gè)校門走進(jìn)的時(shí)候一切

  都會(huì)不一樣了,那時(shí)我是你經(jīng)過社會(huì)洗禮的、我是擁有自己明天堵塞、我是和過去的自己不一樣的了,我長大了,這是我在信息中對子的一份期許。

  在這段工作的時(shí)間,真的有著許多收獲,并且是獲益良多的,在社會(huì)這個(gè)大空間中,我防線了自己的無知、自己的種種不足、還有許多從不知的缺點(diǎn),總而言之看到了從來沒有看過的自己,這是一件好事、還是一件壞事?我真的不知道!記得在當(dāng)初剛發(fā)現(xiàn)自己有這么多的不足、這么多的缺點(diǎn)時(shí),我會(huì)對自己失去自信、甚至懷疑這是我嗎?有些陌生、又有些傷感,我怎么會(huì)這么的差呢,我在那時(shí)不停的問自己這個(gè)問題,我是多么希望可以找到答案,多么的期待這個(gè)答案的來臨。在又一段時(shí)間的工作學(xué)習(xí)中,我知道現(xiàn)在的自己好像是一個(gè)小學(xué)生一樣,什么都要重新來過、重新學(xué)習(xí),這似乎也不是很壞的事情,甚至有些慶幸我有這樣的機(jī)會(huì)可以看到不一樣的自己,可以擁有這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),也深深體會(huì)到了校園學(xué)習(xí)于社會(huì)學(xué)習(xí)是完全不一樣的,我看到了兩者之間的差異,我也從社會(huì)學(xué)習(xí)中得到了許多校園學(xué)習(xí)從未能給我的一切,校園學(xué)習(xí)讓我得到了許多死知識,但是社會(huì)學(xué)習(xí)卻給了我從未有過的自己、也給了我看待明天的機(jī)會(huì)。此時(shí)的有多么的慶幸當(dāng)初沒有放棄、沒有因?yàn)楹ε旅鎸Σ灰粯拥淖约憾丝s,用逃避來掩飾內(nèi)心的不平衡,以及自己的不足、缺點(diǎn),現(xiàn)在回想起這些腦海中曾有過的逃避念頭,覺得那樣的念頭是那樣的幼稚與可笑。經(jīng)過在社會(huì)學(xué)習(xí)得分過程中,我深刻體會(huì)自己有那么的需要學(xué)習(xí),真的隨時(shí)隨地都是學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),無論是于學(xué)習(xí)實(shí)踐的過程、還是跟隨上司學(xué)習(xí)的過程、甚至在于他人了一按的過程那都是一種難得機(jī)會(huì),在這個(gè)難得機(jī)會(huì)背后是我的獲得,獲得改正缺點(diǎn)的就會(huì)、獲得彌補(bǔ)不足的就會(huì)等等。在經(jīng)過這段社會(huì)學(xué)習(xí)的'過程,我學(xué)會(huì)面對不一樣的自己,有勇氣面對這個(gè)擁有許多不足、缺點(diǎn)的自己。

  通過實(shí)習(xí)使自己在學(xué)習(xí)所學(xué)的理論知識和實(shí)踐充分的結(jié)合,檢驗(yàn)了自己的不足,但是通過做一些具體的工作,提高了自己在實(shí)際工作中解決問題的能力,培養(yǎng)了自己的動(dòng)手能力和適應(yīng)社會(huì)的能力。在學(xué)校學(xué)習(xí)的是一套比較系統(tǒng)的市場營銷知識,工作后發(fā)現(xiàn)在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識都工作受益匪淺,在經(jīng)過自己的總結(jié)理解,所學(xué)的理論知識可以直接應(yīng)用到企業(yè)的營銷活動(dòng)的管理上。

  工作中要始終以一種謙虛、真誠的心態(tài)向同事和領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),不怕吃苦,不斤斤計(jì)較,要和同事和睦相處,以闊達(dá)的心胸面對你身邊的每一個(gè)人。領(lǐng)導(dǎo)安排的工作一定要按時(shí)高質(zhì)量的完成,要有一種高度的責(zé)任感,今日事今日畢,培養(yǎng)一種好的工作習(xí)慣,將會(huì)終身受益。工作中要充分利用身邊的資源提高效率。

  工作一段時(shí)間后要學(xué)會(huì)總結(jié),總結(jié)前一段工作中的不足和收獲,以便以后改正不足和保持好的習(xí)慣。爭取每天都有進(jìn)步!要從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同事身上學(xué)習(xí)他們工作和為人處世的優(yōu)點(diǎn),不懂的問題一定找機(jī)會(huì)請教別人。通過實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn)無論是做哪個(gè)行業(yè)的營銷首先要把營銷的對象即產(chǎn)品的特性和應(yīng)用環(huán)境的知識學(xué)扎實(shí),這是做任何工作最基本的一項(xiàng)。

  在實(shí)習(xí)過程中,絕大多數(shù)同學(xué)積極肯干,虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),主動(dòng)參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品銷售、外貿(mào)談判、行政管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)運(yùn)作管理、人力資源管理等工作,同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,成績良好。實(shí)習(xí)單位的反饋情況表明,我們的學(xué)生具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,普遍受到實(shí)習(xí)單位的好評。大多數(shù)學(xué)生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設(shè)計(jì)單位和有些企業(yè),實(shí)習(xí)學(xué)生提出了許多合理化建議,做了許多實(shí)際工作,為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課,是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。短短四周的金工實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,在這四周中我從對基礎(chǔ)工業(yè)的一點(diǎn)感性認(rèn)識,通過自己的親手實(shí)踐,慢慢升華為理性的認(rèn)識。

  短短四周,我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個(gè)工種,也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個(gè)工種過了一遍。我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實(shí)習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

  前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心,學(xué)習(xí)鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識。

  我組設(shè)計(jì)的消失模是一個(gè)創(chuàng)意的小便池,上書“來也匆匆,去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的過程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機(jī)切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

  沙型鑄造分兩步,先是簡單的做一個(gè)模型,然后在接觸一個(gè)比較復(fù)雜的,并以這個(gè)作為考試件。由淺入深,循序漸進(jìn)。

  中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行,分別進(jìn)行焊接,鉗工,車工,數(shù)控車床方面的實(shí)習(xí)。

  焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的.介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。

  氣焊,首先將鐵板融化,然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn),但是必須慢且均勻,感覺有點(diǎn)像寫毛筆字。

  電焊,有了氣焊的基礎(chǔ),再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時(shí)候,我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了,這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致,令我很高興,但就是焊不直,讓我很郁悶,看來每一個(gè)工種不是那么好掌握的,但是幾天下來,我感覺對焊接有了比較好的理解與實(shí)踐基礎(chǔ),實(shí)習(xí)的目的也就達(dá)到了。

  鉗工,作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種,負(fù)責(zé)對金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多余部分,鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有細(xì),嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時(shí)候,必須一下一下來,把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉),然后可以用角尺刀沿著對角線看一下,根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點(diǎn)不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺上用力坐8字型運(yùn)動(dòng),然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

  車工。剛經(jīng)歷完鉗工,感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們,車工是一個(gè)最危險(xiǎn)的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服,女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個(gè)部分,卡緊料,上緊刀。自動(dòng)走刀時(shí)不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面,然后開始車外圓,車外圓以從大到小,從前到后為要?jiǎng)t。接著是精車,如果是車斜面,就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車,然后再車退刀槽,這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個(gè)5天的車工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中感覺最有意思的就是車螺紋,抬杠進(jìn)刀,壓杠退刀,這個(gè)過程錯(cuò)一點(diǎn)都不行,對左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。

實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  陶瓷

  瓷磚按照功能分為地磚、墻磚及腰線磚等。

  地磚:按花色分為仿西班牙磚、;瘨伖獯u、釉面磚、防滑磚及滲花拋光磚等。

  墻磚:按花色可分為玻化墻磚、印花墻磚。

  腰線磚:多為印花磚。為了配合墻磚的規(guī)格,腰線磚一般定為60mm×200mm的幅面。

  瓷磚按工藝分為:釉面磚、通體磚、拋光磚、;u、陶瓷錦磚。

  釉面磚:指磚表面燒有釉層的磚。這種磚分為兩類:一是用陶土燒制的;另一種是用瓷土燒制的,目前的家庭裝修約80的購買者選此磚為地面裝飾材料。

  通體磚:這是一種不上釉的瓷質(zhì)磚,有很好的防滑性和耐磨性。一般所說的"防滑地磚"大部分是通體磚。由于這種磚價(jià)位適中,頗受消費(fèi)者喜愛。

  拋光磚:通體磚經(jīng)拋光后就成為拋光磚,這種磚的硬度很高,非常耐磨。

  玻化磚:這是一種高溫?zé)频拇少|(zhì)磚,是所有瓷磚中最硬的一種。有時(shí)拋光磚被刮出劃痕時(shí),;u仍然安然無恙。

  陶瓷錦磚:又名馬賽克,規(guī)格多,薄而小,質(zhì)地堅(jiān)硬,耐酸、耐堿、耐磨、不滲水,抗壓力強(qiáng),不易破碎,彩色多樣,用途廣泛。

  廚房一般用亮光的白色磚,質(zhì)量好壞也影響以后的使用,因?yàn)樵罹卟课粶囟容^高,品質(zhì)差的磚極易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。亮光釉面對于清潔也是一個(gè)重要的因素。地磚一般用玻化磚,地磚顏色一般要看櫥柜門板的顏色來定,因?yàn)闄还竦念伾欠裢怀觯卮u是否耐臟,色彩要起到畫龍點(diǎn)睛的作用,色彩不能太深,這樣會(huì)有一個(gè)壓抑的感覺,一間房間最忌諱的就是色彩過多,太煩雜。顏色偏淡,可呼應(yīng)吊頂色,也可以配合門板色,也可以獨(dú)立一個(gè)顏色,但是總體的`冷暖色調(diào)要搭配好。衛(wèi)生間,光線好的,面積大的,可以用咖啡紅,深一點(diǎn)的綠,上下分色,這樣可以把白色的馬桶,浴缸,白色為主的衛(wèi)浴柜顯得更加突出,并且,上下分色,對于整個(gè)格局,顯得更加大氣,這時(shí)候的吊頂,一般用淡色的,白,或者白與其他淡色調(diào)的一起相拼,地磚一般用配套的地磚,顏色基本與ab套磚的b色一致,這是絕大多數(shù)廠家的做法。也可以大面積的淡暖色調(diào)的壓光磚。

  隨著陶瓷技術(shù)的不斷發(fā)展,在建筑裝飾中的應(yīng)用將越來越多,這是毫無疑問的,雖然進(jìn)來很多的裝飾方式得到廣大的應(yīng)用,比如外墻用染料粉飾,地面用地毯、木板等裝飾,但瓷磚的統(tǒng)治地位還是沒有改變。但是根據(jù)科學(xué)鑒定建筑陶瓷制品是有輻射的,對人體特別是嬰幼兒有著很大的影響,因此我認(rèn)為未來的陶瓷建筑裝飾品受到的挑戰(zhàn)不是來自其他的裝飾品,而是來自它本身的輻射,所以生產(chǎn)無輻射的陶瓷制品對建筑陶瓷工業(yè)合理發(fā)展有著重要的意義。

  油漆

  油漆的品種:

  1)木器漆。木器漆是指涂敷于物體表面能與基體材料很好粘結(jié)并形成完整而堅(jiān)韌保護(hù)膜的物料。在現(xiàn)代家居裝修中,木器漆主要用在木質(zhì)材料與墻面上,既達(dá)到裝飾目的,又保護(hù)板材的表面。

  木器漆種類繁多,目前市場上所售品種已近XX種,包括硝基清漆、手掃漆、聚酯漆,在這里我就不在一一列舉了。

實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、題目

  ---------XXX交叉口通行能力計(jì)算與信號配時(shí)分析

  二、目的

  本實(shí)踐環(huán)節(jié)為單個(gè)交叉口通行能力計(jì)算與定時(shí)式分時(shí)段交通信號配時(shí)分析,是《交通管理與控制》的主要教學(xué)內(nèi)容之一。通過該環(huán)節(jié)的教學(xué),讓學(xué)生能夠根據(jù)交叉口幾何條件和交通條件,對進(jìn)出口交通管理進(jìn)行現(xiàn)狀分析和評價(jià),掌握交叉口通行能力計(jì)算原理及點(diǎn)控制分時(shí)段定時(shí)信號配時(shí)技術(shù)的基本原理。

  三、內(nèi)容與要求

  1. 選擇一信號控制交叉口,收集現(xiàn)狀數(shù)據(jù)資料,包括:

  (1) 交叉口幾何條件,車道數(shù)、機(jī)非分隔情況;

  (2) 交叉口交通條件,信號配時(shí);

  (3) 畫交叉口示意圖;

  (4) 觀測每條車道的機(jī)動(dòng)車到達(dá)流量;

  2. 對所選擇的信號交叉口進(jìn)行管理現(xiàn)狀評價(jià),包括:

  (1) 根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)資料,畫信號配時(shí)圖、信號相位圖;

  (2) 計(jì)算每條進(jìn)口道的通行能力;

  (3) 計(jì)算交叉口的通行能力。

  3. 對所選擇的信號交叉口進(jìn)行重新配時(shí),包括:

  (1) 確定相位數(shù)(在原來的基礎(chǔ)上增加一個(gè)相位,假設(shè)左轉(zhuǎn)車道的飽和流量是1300pcu/h;直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h;直行車道的.飽和流量是1700pcu/h);

  (2) 車道劃分(用示意圖展示);

  (3) 配時(shí)設(shè)計(jì)(寫出具體的計(jì)算過程);

  (4) 繪制配時(shí)圖、相位圖;

  (5)渠化后通行能力的計(jì)算。

  4. 撰寫實(shí)踐報(bào)告,包括:

  (1)調(diào)查數(shù)據(jù)及現(xiàn)狀分析;

  (2)目前交叉口通行能力計(jì)算過程;

 。3)目前交叉口的信號配時(shí)圖,信號相位圖;

  (4)渠化后的交叉口示意圖(車道功能的劃分)

 。5)渠化后通行能力的計(jì)算

  (6)重新配時(shí)設(shè)計(jì)過程

 。7)重新配時(shí)后的交叉口信號配時(shí)圖,信號相位圖。

  四、時(shí)間安排

  利用周五上課時(shí)間和其他課余時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)查并撰寫實(shí)踐報(bào)告。

  五、人員安排

  每個(gè)小組10人左右,自選一個(gè)信號交叉口(以“十”、“T”型交叉口為主)進(jìn)行調(diào)查分析。。

  六、報(bào)告內(nèi)容、要求及提交成果

  每位學(xué)生提交一份實(shí)踐報(bào)告。

  七、參考資料與文獻(xiàn)

  1.《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社20xx年;

  2.《交通管理與控制》(第三版)揚(yáng)佩昆、吳兵編著 人民交通出版社20xx年;

  3.《交通調(diào)查與分析》(第二版) 王建軍 嚴(yán)寶杰主編著,李江主審, 人民交通出版社,20xx年9月;

  4.《交通工程手冊》 人民交通出版社 1998年

  5.《城市道路交通設(shè)計(jì)指南》 楊曉光 等著, 人民交通出版社 20xx年;

  6.《城市交通管理評價(jià)體系》 陸化普 王建偉 等著, 人民交通出版社 20xx年;

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