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工作實習(xí)報告

時間:2022-08-18 16:12:32 實習(xí)報告 我要投稿

精選工作實習(xí)報告錦集六篇

  在現(xiàn)實生活中,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編整理的工作實習(xí)報告6篇,希望能夠幫助到大家。

精選工作實習(xí)報告錦集六篇

工作實習(xí)報告 篇1

  在我們的印象中,郵遞員就是郵局的代表。大家一說到郵局第一個聯(lián)想到的就是穿著一身綠衣服,騎著綠自行車的郵遞員,穿梭在大街小巷中為人們送信。可以說,郵遞員是郵局與人們之間聯(lián)系的紐帶,他們的形象以及服務(wù)從根本上決定了郵局在人們心中的印象。 20xx年10月10日,我來到了位于莫干山路的投遞二局,開始了我為期1星期的投遞實習(xí)。整個實習(xí)大致分為兩個部分,前幾天我跟著戴群英師傅學(xué)習(xí)發(fā)行,后面我在二樓投遞組學(xué)習(xí)了解投遞的過程已及投遞中所涉及的一些知識。

  現(xiàn)在是10月份了,整個20xx年的報刊雜志征訂也拉開了序幕,所以現(xiàn)在這個時間是發(fā)行員馬上開始忙碌的時間。那幾天,我都在跟著戴師傅進行大客戶的維護工作,并通知他們20xx年報刊征訂的消息,讓他們能夠及時的來訂報紙。戴師傅說,大宗客戶在我們報刊征訂額中占了極大的一個部分,往往一個好的大宗客戶,能夠給我們郵局帶來幾十萬的報刊訂額,所以也更需要我們用心去維護我們與他們之間的關(guān)系,努力做好自己的工作,提高自己的服務(wù)態(tài)度,讓他們能愿意且樂意與我們郵政建立長久的訂閱關(guān)系?粗鲙煾凳炀毜膶懗瞿切w屬于觀音橋投遞組的`大客戶,并且能詳細的知道那些客戶的信息以及特點,我了解到一份專注于工作的態(tài)度是十分重要的,一個人的業(yè)務(wù)能力與他的工作態(tài)度息息相關(guān)。

  實習(xí)的后半階段是在投遞組。投遞組中包含了好多中崗位,包括郵遞員,監(jiān)察員等。每天3點半,他們就開始了自己一天的工作,監(jiān)察員開始對包封車的包裹進行卸載。投遞員則在每天的4點半到達投遞組,先對自己負(fù)責(zé)的段區(qū)的信件進行分揀,將那些地址錯誤的信件挑出,并做好退信處理,然后他們帶上屬于自己的信件掛號信等,開始了一天的工作。郵遞員每天要進行2班的投遞,每次時間將近1個半小時,不管刮風(fēng)下雨,他們都將信件、報紙準(zhǔn)時的送到住戶的手中。在那幾天里,我有幸也參與了一回投遞工作。我跟著觀音橋投遞組的王師傅,對塘河新村這片區(qū)域進行了投遞。王師傅是一個經(jīng)驗老道的郵遞員了,他對于自己負(fù)責(zé)的這片區(qū)域已經(jīng)了若指掌,先去哪里后去哪里,他心里都有了詳細的計劃。在跟王師傅聊天中我了解到,他們一開始還會將自己負(fù)責(zé)區(qū)域的些收信以及收報的住戶摘錄在本子中,在投遞中進行翻閱,但是幾個星期后,他們就能夠完全脫離本子,將那些住戶的信息都記憶在腦子中。騎著自行車,王師傅在塘河新村里快速的穿梭著,從這幢樓到那幢樓。在投遞過程中,王師傅的態(tài)度十分親切,遇到那些相熟的住戶,他都熱情的跟他們打招呼,也很熱情的回答那些住戶的一些問題。

  除了出去投遞,我還了解了投遞組的投訴機制。每當(dāng)住戶打電話過來投訴時,監(jiān)察員就會對住戶的信息以及投訴的問題進行記錄。在這幾天的實習(xí)中,我經(jīng)常遇到的就是住戶投訴報紙,雜志收不到。但這個收不到常常是多方面原因的,有時候是投遞員的錯誤,但也有時候是住戶那邊的問題,或者是一些其他人將報紙雜志拿走了。但是這些問題最終還是需要我們的郵遞員來解決,他們最常做的就是去外面

  買一份這個報紙去補給住戶。郵遞員這份工作本來就不容易,而且他們大部分都是外來的務(wù)工者,都需要在外面租房。雖然他們常常說自從李局長來了后,他們的生活有了很大的改善,但是在杭州這個生活成本如此高的城市,這些改善還遠遠不夠。所以,有時候我想,能不能在投遞組通過賣一些廢品以及一些其他方式來籌集些資金來建立一個補償基金,用來對那些需要補償?shù)挠脩暨M行補償,這樣,也可以不用我們郵遞員自己來掏腰包。

  7天的時間說實話是很短的一段時間,但在這7天中,我學(xué)到了很多,也跟投遞二局的郵遞員,以及戴師傅他們有了深厚的友誼。通過這次實習(xí),我看到了我們郵遞員他們積極樂觀的一面,看到了他們認(rèn)真工作的一面,也看到了我們郵政美好的未來。

工作實習(xí)報告 篇2

  兩周的金工實習(xí)由于有一天是端午節(jié)放假,所以總共學(xué)習(xí)了九個工種:汽車、plc、加工中心、刨工、數(shù)控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。

  1)汽車

  比較無聊,講了汽車的構(gòu)造:變速箱、點火啟動、離合等等。其實跟在課堂聽老師講課差不多,只不過在車間多了一輛車可以實物講解,老師還采用了雙語教學(xué)(普通話和粵語)。下午跟同學(xué)拆了變速器,然后就做作業(yè)了。發(fā)現(xiàn)作業(yè)上面的題目在課本里面都沒有的,于是大家“互相合作”,最后二十多人的答案基本都一樣,F(xiàn)在回想起來,能記住的就只有變速箱的結(jié)構(gòu)了。

  2)plc

  比較感興趣的一個工種,可以自己動手設(shè)計電路。其實在電工課堂上面學(xué)過,但當(dāng)時上課根本沒有聽課,不過有了自己動手操作,學(xué)起來還是很容易。下午的作業(yè)主要是設(shè)計兩個電路:搶答器以及小車運送貨物。做完作業(yè)還跟同學(xué)說,如果宿舍有一個plc就好了,可以好好學(xué)一下。

  3)加工中心

  學(xué)了兩個軟件,ug和mill9(不知道會不會寫錯了),不過都是老師已經(jīng)把具體步驟寫出來,我們照著做就可以了。ug是設(shè)計零件模型的,而mill9則是仿真加工。最后有一個老師帶我們?nèi)タ戳思庸ぶ行牡臋C器,這個老師講話倒是挺幽默的,不過經(jīng)常跑題,由加工中心的刀具講到了華山論劍,真無語。有一個印象比較深刻的.,就是講到了氮化硼這種材料,涂在刀具,增強刀具的強度,而這個中國現(xiàn)在還不能做出來,都需要進口,我們學(xué)材料還真的可以為這個而奮斗,哈哈。

  4)刨工

  還算比較好玩,可以自己動手操作,由于星期四,下午不用上班,只讓我們做一個長方體,有規(guī)定長度。時間比較緊,后來我們差點做不完,然就就加大了速度,把刀的深度也加大了很多,老師只允許一次最多加工20格,而我們卻調(diào)到了30格。后來覺得,真對不起那臺機器。還好,在最后時刻,交給老師,竟然拿到了a+,全班只有我們一個組拿到,happy。。。

  5)數(shù)控銑

  比加工中心跟無聊,一天都呆在電腦前,學(xué)習(xí)powermill軟件,上午是粗加工,下午精加工。老師過來講了一會兒就走了,大家都把電腦裝上游戲,開始打游戲。

  6)電火花

  剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖,但其實是采用機器加工的,只是在加工過程有一點點火花。主要是利用脈沖性火花放電的點腐蝕現(xiàn)象來去除多余金屬。需要自己做模型,我們組做了一個月亮,加工起來效果還可以。哈哈

  7)熱處理

  主要學(xué)習(xí)三種東西:利用砂輪鑒別三種鋼鐵(高碳鋼,中碳鋼,低碳鋼);觀察金屬相圖以及煉金屬。使用砂輪的時候會產(chǎn)生很多火花,算是比較危險,三種鋼不是很難鑒別的,不過觀察現(xiàn)象有點困難,什么節(jié)點、花粉之類的;金屬相圖只是照著墻上的圖案畫,其實在考美術(shù);煉金屬屬于熱處理,金屬高溫之后在水中迅速冷卻,強度會增加很多,但在空氣中自然冷卻,則減少強度,把金屬變硬,然后又變軟,總體來說提高了金屬的性能。

  8)磨工齒輪加工

  很無聊的一個工種,還好那天是周四,只上一個上午。只是在那里聽老師講了關(guān)于磨工齒輪加工的基本知識,然后就做作業(yè)。不過這個老師講課還比較幽默,也是經(jīng)常跑題。

  9)鉗工

  最辛苦的,把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母,用到的工具只有銼刀、鋼鋸,做完之后發(fā)現(xiàn)手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候,本來是要求11mm就可以了,由于我不小心,控制得不好,據(jù)出來超過13mm。為了把多余磨去就用了一個小時左右。當(dāng)看到自己做出來的螺母時,確實很有成就感,雖然不是很好看,哈哈。用了五毛錢買回來,自己辛苦做了一天的,還得用錢買回來,無語。。。

  總結(jié):

  金工實習(xí)如果不在期末,相對于上課還是比較好玩的;雖然是實習(xí),實際自己動手卻不算很多,但卻有很多作業(yè),比較郁悶;不過如果有真正去學(xué)的話,還是能學(xué)到一些東西的,由于我那兩周周末都要考試,上金工實習(xí)都在看自己的書,作業(yè)很多都是抄的,比較可惜,哈哈。

工作實習(xí)報告 篇3

  怎樣的暑假實習(xí)才能充實,這是我放假前一直在思考的問題。畢竟經(jīng)過寒假實習(xí)的歷練,我對如何做好實習(xí)有了更深刻的認(rèn)識。這次的實習(xí),不應(yīng)該只是像寒假那樣,只是單純的接觸和了解社會,而應(yīng)該是一次對自己學(xué)習(xí)能力和成果的檢驗。帶著這樣的目的,我開始了暑假實習(xí)的旅程。 比賽歷程 作為一支特殊隊伍的進入到實戰(zhàn),我們面臨著比其他團隊更大的困難:缺少啟動資金。但是我們既然名為“思奇”,就一定得出奇制勝了。使用數(shù)字錄像機保存電視節(jié)目這樣的收視習(xí)慣喜愛國內(nèi)尚未普及,由于價格、性能等原因,在國內(nèi)市場上的dvr產(chǎn)品主要是包括臺灣在內(nèi)的大中華地區(qū)及日本、韓國的產(chǎn)品占主導(dǎo)地位。所以,我們團隊的思路是將品牌推介和新的收視習(xí)慣的宣傳結(jié)合起來。舍近求遠對于我們團隊來說是不現(xiàn)實的,因此我們首先在學(xué)校周圍尋找市場,以退休教職工為目標(biāo)群體,借他們集中晨練的時候和他們交流。一連幾天,我們5個人先后在材料館門前廣場、山上禮堂門前廣場、體育場等地方,與我們學(xué)校的老教工交流。由于沒有樣機,也沒有宣傳材料,我們的交流很困難,幾天下來收獲甚微,可謂出師不利。后來我們得知華錄公司幾天之后會推出新的數(shù)字硬盤錄像機的促銷計劃,還將給我們提供宣傳材料。于是我們經(jīng)過協(xié)商,決定將數(shù)字硬盤錄像機的推銷暫停幾天。

  8月2日開始,我們轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)字相框市場,指導(dǎo)思想是尋找數(shù)碼相框的代理商,目標(biāo)定為婚慶禮儀公司和比較大的婚紗影樓。我們的流程是這樣的:先通過互聯(lián)網(wǎng)收集這些公司的聯(lián)系方式,然后挨個打電話詢問,若是聯(lián)系上對合作有興趣的,我們就帶著樣機上門進行進一步的接觸。電話聯(lián)系的成功率和我們預(yù)計的差不多,大概在五分之一,我們還是很滿意的。但是到了上門談合作細節(jié)的時候,我們就吃了準(zhǔn)備不充分的虧:對產(chǎn)品的性能上的一些細節(jié)不熟悉,介紹起來不能一氣呵成;沒有提前打印好協(xié)議樣稿,談細節(jié)的時候顧此失彼;上門的時機沒有掌握好,有幾家影樓在我們?nèi)サ降臅r候正忙著。那天回來我們好好總結(jié)了一番,也做足了功課。之后的接觸都比較順利,但是最終我們沒有在價格上達成一致,協(xié)議沒簽成。

  8月8 日,北京奧運會盛裝開幕,我們重新主打數(shù)字硬盤錄像機(華錄的促銷口號是“激情參與,珍藏奧運”)。營銷是一門語言藝術(shù),得不斷與顧客溝通。沒有樣機,上門推銷比較費勁,只好跑到人流比較大的地方發(fā)宣傳品。這次出擊,我們先休整了幾天,還了解了一下其他團隊的進度,做足了準(zhǔn)備工作,比如在公司提供的宣傳品上寫上我們團隊的聯(lián)系方式,重新熟悉產(chǎn)品的性能特征。抱著些許傳單(我們的傳單可不能發(fā)完就讓別人扔了,有興趣的才給),我們隊來到星海公園,開始分頭行動。面對海灘上休閑的游客,我實在沒有勇氣去打擾人家的雅興,就沿著海岸線一路從星海公園逛到星海廣場,想不到竟在那里找到一個交流的突破口,可謂“柳暗花明又一村”。當(dāng)我來到星海灣浴場門前的停車場時,發(fā)現(xiàn)了好多車主正在等待他們的家人,一看車牌,大部分還都是本地車。這應(yīng)該是進行介紹的好時機吧。調(diào)整片刻,我鼓起勇氣走向其中一位車主,拿起傳單向他介紹起產(chǎn)品來。連續(xù)接觸了十幾位車主,終于有一位對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生濃厚的興趣,提出有空去華錄友好廣場旗艦店看看產(chǎn)品。但是慌忙之中我忘記問問那位先生能不能留下聯(lián)系方式了。很不幸地,這一天聯(lián)絡(luò)的都石沉大海。有了前一天的經(jīng)驗,接下來的幾天我都選擇在傍晚的時候到各個景點的停車場尋找目標(biāo),但是一連幾天下來,星海公園、星海廣場和老虎灘我都走過了,也沒有取得實質(zhì)性的成績。時間很快走到8月22日,帶著而些許遺憾,我們隊就這樣度過了為期一個暑假的營銷大賽。

  收獲

  這一個月的鍛煉,我覺得自己改變了很多。首先,我檢驗了自己能否在短時間內(nèi)了解并應(yīng)用一門新知識的能力。在參加這次比賽之前,我還沒有修過市場營銷這個課程。因此,為了順利參加這次比賽,我得在幾天之內(nèi)掌握市場營銷的'原理,并應(yīng)用到營銷計劃的撰寫和實戰(zhàn)中。這對我是一個極大的挑戰(zhàn)。這期間,我的隊友給了我很大的幫助,使我的市場營銷的理論水平有了迅速的提高。在撰寫計劃的時候,我已經(jīng)可以正確地根據(jù)這些理論對我們市場調(diào)查中得到的第一手材料進行分析(我完成的是產(chǎn)品定位的部分)。但是在實戰(zhàn)的時候,我還是看到了自己距離一個合格的營銷人員還有很大的差距。市場營銷是一種實踐,雖然其中包含科學(xué)的因素,但并非理論科學(xué),營銷必須在實踐中學(xué)習(xí),而學(xué)完了課程就能做好營銷工作。營銷專業(yè)的課堂在市場中,而非在學(xué)校或辦公室里,只有在市場中慢慢積累經(jīng)驗找到市場感覺,才能進一步走向更高的職務(wù),單純靠在學(xué)校學(xué)習(xí)到的理論來運作市場,成功的幾率幾乎是零。一個月下來,我認(rèn)識到,想要擁有過硬的能力,擔(dān)任企業(yè)高級管理者,或在職場干一翻大事業(yè),必須先經(jīng)過這關(guān)市場的鍛煉。這次大賽是對我的一次洗禮,我清醒地認(rèn)識到,有很多事情“知易行難”。

工作實習(xí)報告 篇4

  短短的5個半月的見習(xí)期馬上就要結(jié)束了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這半年中我不斷的調(diào)整自己,虛心學(xué)習(xí),努力提高自己的各方面能力,盡快的讓自己融入鐵路大家庭中,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在生活、工作中對我的指導(dǎo)與幫助,為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。這半年我自己有很多的感想和體會, 現(xiàn)就見習(xí)工作情況總結(jié)如下 一、積極調(diào)整心態(tài),適應(yīng)人生角色的轉(zhuǎn)變。

  從學(xué)校走向充滿競爭的社會,從一個潮氣蓬勃的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻ぷ鲊?yán)謹(jǐn)?shù)膯T工,對于我自己來說這兩種角色的轉(zhuǎn)換不是那么一蹴而就的,這其中充滿著痛苦的磨練。

  見習(xí)開始的時候,我們首先被安排在段教育室進行入路職工安全知識教育培訓(xùn),組織我們觀看了安全警示教育片,對典型事故案例進行了剖析,讓我們深刻認(rèn)識到勞動安全的重要性,牢固樹立 “安全責(zé)任大如天”的意識,還安排技術(shù)業(yè)務(wù)精、責(zé)任心強的專業(yè)技術(shù)人員為我們授課,詳細講解作業(yè)規(guī)章制度和設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使我們對設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修作業(yè)程序和重點卡控部位等有了進一步的了解。

  既然選擇了就不要后悔,在平凡的么工作中創(chuàng)造不平凡的人生。我要努力擺正自己的心態(tài),適應(yīng)自己的.新身份。“三人行,必有我?guī)熝伞,單位中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,就是我學(xué)習(xí)的源泉,不論大事小事,每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識,必然會積累經(jīng)驗。我會始終保積極主動、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài),以學(xué)習(xí)知識、獲取知識的態(tài)度來面對工作

  二、認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí),注重理論聯(lián)系實際

  之后在西三線路工區(qū)見習(xí),學(xué)習(xí)了線路知識,了解了線路的保養(yǎng)與維護、對工務(wù)工作安全的認(rèn)識、以及各個工種的配合作業(yè),尤其是在秋檢、月評過程中跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距,使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力。理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身

  的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,須知紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在見習(xí)的這一年中我深刻的感受到“理論和實踐的相互作用”。尤其在道岔檢查,更是讓我深刻感受到這一點。

  道岔檢查是一項及其繁瑣,復(fù)雜的項目,要檢查規(guī)矩,水平,軌向,高低等許多細節(jié)項目,檢查完畢還要分析超限處所,標(biāo)明是超保養(yǎng)還是超臨修等,這要熟悉許多理論方面的知識,可是當(dāng)實際在線路上做這些的時候,卻慌了手腳,大腦一片空白,很多熟記于心的數(shù)據(jù)被拋在九霄云外,有時也找不到對應(yīng)的測量點,鬧出了很多笑話。

  三、 發(fā)揚不拍苦、不怕累的鐵路精神

  防洪、防寒是每年必須要面對的,但是這兩個季節(jié)卻又是對我們的心里、生理極大的考驗,今年入冬以來,車間管轄內(nèi)降雪頻繁,極大的影響了鐵路安全生產(chǎn),每次降雪過后,車間、工區(qū)都高度緊張,全員上線掃雪,安排人員加強線路檢查,確保設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定,一場雪過后,往往使人筋疲力盡,我就問我們工長,是什么讓他日復(fù)一日、年復(fù)一年的為工作無私奉獻著,他微微笑說:“責(zé)任”。是啊,我們鐵路人擔(dān)負(fù)著無數(shù)的客、貨運列車的安全運行,也許我們的偶然一次漫不經(jīng)心,就回造成一場無法挽回的事故,所以我們無論干什么工作都要這種對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,事無巨細,必盡全力,在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事;培養(yǎng)自己的大局意識,努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。人民鐵路為人民,更多的是無私奉獻,在鐵路基層比較苦比較累,但是我不怕,我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦,既然選擇了這行,那么我就要在工作中熱愛這一行,在平凡的工作中創(chuàng)造不平凡的人生。

  四、小結(jié)

  在見習(xí)期間,我積極的思考,努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系,有不懂之處,主動向師傅們請教,師傅們都是知無不答,大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習(xí)我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合,對鐵路工務(wù)部門有了更為深刻的了解,對車間的日常管理和班組管理有切身的體會,對今后的工作有著積極的作用。作為一名大學(xué)生,在大學(xué)里只是需要認(rèn)真學(xué)好書本里的知識,以及少量的社交,但進入社會就不同了,需要著我們快速的轉(zhuǎn)變身份,不斷的去跟師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場業(yè)務(wù),并處理好人際關(guān)系,跟同事相處好,說話的方式方法,這些都是我在以后的工作中需要加強鍛煉的。

  隨著見習(xí)的結(jié)束,我將迎來我將踏上鐵路新的工作和生活,在今后的工作過程中,我必將以飽滿的心態(tài)看待鐵路的,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。除此之外我還不斷加強自身的修養(yǎng),在思想上積極尋求進步,遞交了入黨申請書,不斷的學(xué)習(xí),按時進行思想?yún)R報進一步向黨組織靠攏,爭取早日加入中國共產(chǎn)黨

工作實習(xí)報告 篇5

  劃線實習(xí)結(jié)束后,我又到機加實習(xí)了一個多月。在機加我被分到了“沈陽定梁”這臺機床實習(xí)。在這臺機床實習(xí)的這段時間,我受益匪淺,為我做技術(shù)員打下了一定的基礎(chǔ)。

  在劃線實習(xí)階段我對廠里的情況了解的不大清楚,不過,在機加實習(xí)的空閑時間,我仔細了解了一下我們二車間的大概情況。我們大裝分廠現(xiàn)有各種機床設(shè)備八十多臺。共分為機械加工和裝配兩部分。機加共有五跨,每跨有三個天車,負(fù)責(zé)起吊工件。一二跨為一工段,主要負(fù)責(zé)加工重大型工件,所以起重天車最大可吊50噸。一跨機床設(shè)備主要由“天起”“天橋”“3X8米機床”等一些鏜銑床。二跨機床設(shè)備主要有“武漢定梁”“沈陽定梁”“捷克200”“捷克160”等一些鏜銑床。三跨獨立為一工段,主要由各種車床組成。四跨主要由四臺“定梁”等鏜銑床、四臺“插床”、“兩臺刨床”等組成。一跨主要由6臺小型臥式車床、兩臺立式車床以及三臺磨床等組成。我們車間大型工件劃線在五跨,小型工件劃線在四跨和五跨都有。我上個階段實習(xí)就是在小型工件劃線。

  我現(xiàn)在實習(xí)的“沈陽定梁”是一臺鏜銑床,它就在上述的二跨。這臺鏜銑床的機床結(jié)構(gòu)和參數(shù)如下:

  工作臺尺寸:2560*6000

  主機質(zhì)量:160t

  允許載荷:20000t

  龍門寬度:3200mm

  工作臺最大行程:X軸 6200,Y軸 3200,Z軸 1250,W軸 1500.

  Z軸為機床之主要之基礎(chǔ)座,而X軸左右各加一條副軌。機床為重切削機慶而軸都采用伺服電機間接傳動方式。其4軸采用全閉環(huán)方式輸出,大大提高機床定位及重復(fù)定位之精度。主軸采用液壓制冷之冷卻系統(tǒng),可降低主軸高轉(zhuǎn)速情況下不升溫,不造成主軸軸承之損傷。而Y軸采用液壓系統(tǒng)定位鎖定方式主軸電機安裝在主軸箱上,用齒輪傳動主軸可自動兩段式換擋。其定位的速度檢出器安裝于主軸外不造成泡在主軸箱內(nèi)避免了造成檢出器的故障。主軸之W軸采用氮化合金鋼,心軸用鉻鉬合金鋼,使剛性大大提高。

  這倆個月來“沈陽定梁”主要的加工對象是輥道支架,機座,軸銷,夾鉗臂等。為了更好的實習(xí)我首先了解了機床的操作系統(tǒng),以及機床所用的各種刀具,其中刀具有圓柱形銑刀、立銑刀、細齒銑刀、玉米銑刀、面銑刀、倒角銑刀等。銑刀,是用于銑削加工的、具有一個或多個刀齒的旋轉(zhuǎn)刀具。工作時各刀齒依次間歇地切去工件的余量。銑刀主要用于在銑床上加工平面、臺階、溝槽、成形表面和切斷工件等。如圓柱形銑刀,其主要用于臥式銑床上加工平面。刀齒分布在銑刀的圓周上,按齒形分為直齒和螺旋齒兩種。按齒數(shù)分粗齒和細齒兩種。螺旋齒粗齒銑刀齒數(shù)少,刀齒強度高,容屑空間大,適用于粗加工;細齒銑刀適用于精加工。 面銑刀主要用于立式銑床、端面銑床或龍門銑床上加工平面,端面和圓周上均有刀齒,也有粗齒和細齒之分。其結(jié)構(gòu)有整體式、鑲齒式和可轉(zhuǎn)位式 3種。立銑刀主要用于加工溝槽和臺階面等,刀齒在圓周和端面上,工作時不能軸向進給。當(dāng)立銑刀上有通過中心的端齒時,可軸向進給。

  “沈陽定梁”是一種用途廣泛的機床,在“沈陽定梁”上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪 、花鍵軸、鏈輪、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外,還可用于對回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時,工件裝在工作臺上或分度頭等附件上,銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動,輔以工作臺或銑頭的進給運動,工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削,因而銑床的生產(chǎn)率較高。簡單來說,銑床可以對工件進行銑削、鉆削和鏜孔加工的機床。相對于工件的進給方向和銑刀的旋轉(zhuǎn)方向有兩種方式:第一種順銑,銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的`進給方向是相同的,在開始切削時銑刀就咬住工件并切下最后的切屑。 第二種是逆銑,銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的進給方向是相反的,銑刀在開始切削之前必須在工件上滑移一段,以切削厚度為零開始,到切削結(jié)束時切削厚度達到最大。順銑時,切削力將工件壓向工作臺,逆銑時切削力使工件離開工作臺。由于順銑的切削效果最好,通常首選順銑,只有當(dāng)機床存在螺紋間隙問題或者有順銑解決不了的問題時,才考慮逆銑。銑刀刀片每一次進入切削時,切削刃都要承受沖擊載荷,載荷大小取決于切屑的橫截面、工件材料和切削類型。切入切出時,切削刃和工件之間是否能正確咬合是一個重要方向。當(dāng)銑刀軸心線完全位于工件寬度外側(cè)時,在切入時的沖擊力是由刀片最外側(cè)的刀尖承受的,這將意味著最初的沖擊載荷由刀具最敏感的部位承受。銑刀最后也是以刀尖離開工件,也就是說刀片從開始切削到離開,切削力一直作用在最外側(cè)的刀尖上,直到?jīng)_擊力卸荷為止。對于每一個刀片來說,當(dāng)要退出切削時切削刃離開工件的方式是重要的。接近退刀時剩余的材料可能使刀片間隙多少有所減少。當(dāng)切屑脫離工件時沿刀片前刀面將產(chǎn)生一個瞬時拉伸力并且在工件上常常產(chǎn)生毛刺。這個拉伸力在危險情況下危及切屑刃安全。

  在這次機加實習(xí)的過程中我獲益匪淺,首先,我熟悉了機械制造的一般過程,了解了金屬加工的主要工藝方法和工藝過程,熟悉各種設(shè)備和工具的安全操作使用方法。了解了新工藝和新技術(shù)在機械制造中的使用;再者,培養(yǎng)了我認(rèn)識圖紙、加工符號及了解技術(shù)條件的能力。為我去技術(shù)科奠定了一定的基礎(chǔ),使我對自己的工作有了一定的認(rèn)識,讓我對為了充滿了信心。

工作實習(xí)報告 篇6

  本次實習(xí)的主要目的在于:

  一、通過實習(xí)來印證、豐富和鞏固課堂所學(xué)的理論知識,以達到理論聯(lián)系實際。

  二、通過實習(xí),初步學(xué)會觀測和分析實習(xí)地區(qū)的地質(zhì)、地貌、土壤、水文和植被等自然地理現(xiàn)象,并掌握地質(zhì)野外工作的一般方法,掌握地貌、土壤等野外考察方法。培養(yǎng)學(xué)生獨立工作能力,為將來教學(xué)和進行鄉(xiāng)土地理調(diào)查打下基礎(chǔ)。

  三、通過實習(xí),了解實習(xí)地自然地理環(huán)境的整體性和自然地理各要素之間的相互聯(lián)系和制約的關(guān)系,以培養(yǎng)學(xué)生的辨證唯物主義世界觀。

  一、林州簡介

  我們這次實習(xí)的地點是位于河南省西北部晉冀豫三省交界處——林州,林州市區(qū)處于林州盆地之內(nèi),北緯36°線大致橫穿林州盆地中央。盆地西界為太行山,東部為低山丘陵,北止于太行山與東部丘陵相接的姚村,難道東部丘陵與太行上相連接的合澗鎮(zhèn)。盆地略呈南北延伸的長方形,南北長35公里,東西寬約 5-10公里。盆地形態(tài)很完整,構(gòu)成一個獨立的自然單元。林州市位于盆地東緣,恰在盆地縱長方向上的中央。盆地海拔450米,盆地內(nèi)為第四系黃土覆蓋,土層深厚,地表平坦。盆地走向為北北東—南南西向,西側(cè)的太行山受林州斷層制約并為斷層仰測,平均海拔高出盆地400—500米,東側(cè)為東部丘陵,高出盆地 100—200米,為林州斷層的下降盤。

  對于此次實習(xí)地林州,根據(jù)一路所見及一些書本知識,我把林州的概況分為以下幾大方面。

  1. 地質(zhì)基礎(chǔ)

  林州地區(qū)出露的地層最古老的是太古界片麻巖,最新的是近代沖積層。其中發(fā)育較為完善的是太古界、遠古界和下古生界地層,上古生界和中古生界地層本區(qū)缺失或為新生界地層所覆蓋。本區(qū)地質(zhì)現(xiàn)象豐富多樣。三大類巖石:巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖都有分布,其中變質(zhì)巖和沉積巖分布最為廣泛;地層多樣,太古界、元古界、中生界、新生界地層均有分布,太古界地層主要分布著各類片麻巖,元古界地層以石英巖為主,古生界的寒武紀(jì)地層分布有竹葉狀灰?guī)r和鮞狀灰?guī)r,奧陶紀(jì)地層主要為灰?guī)r,新生界未膠結(jié)的沉積物,各種規(guī)模的褶皺、斷層等地質(zhì)構(gòu)造典型。

  2. 褶皺和斷層構(gòu)造

  林州盆地地處太行山南段山前過渡帶(指太行山主要山體與華北平原之間的傾斜地帶),大地構(gòu)造位置屬于山西臺背斜東部邊緣的太行山隆起,中生代的構(gòu)造變動是太行山南段的前中生代地層形成寬緩的背斜隆起,并伴隨著大量的斷裂發(fā)育和巖漿侵入活動。林州盆地的西側(cè)為林州斷層,在地形上為陡峭的懸崖,斷層線走向為nne。斷層在盆地西部延長35公里,斷層的上升盤位于斷層西部,平均高出林州盆地400—500米,基部出露的是太古界片麻巖,上覆遠古界震旦系石英巖和古生界頁巖、鮞狀灰?guī)r。林州盆地是伴隨著林州斷層生成的,又形成了盆地內(nèi)許多強度不等的褶皺構(gòu)造,在盆地邊緣常形成小型褶皺出現(xiàn)。在盆地西側(cè)山體,斷層的接觸關(guān)系是太古界片麻巖與中奧陶紀(jì)灰?guī)r相接觸。

  3. 地表形態(tài)

  林州地區(qū)大致可分為三部分:西部是陡峻的太行中山,渾圓的'中部丘陵和黃土覆蓋的林州盆地。

  4. 氣候狀況

  林州盆地位于華北大平原的西南部和山西高原的交界地帶,東部距海不遠屬于北溫帶東亞季風(fēng)氣候區(qū)的范疇。按行星風(fēng)講,一年中受盛行西風(fēng)的影響很重。氣團方面則是基地氣團和熱帶海洋氣團的交替又嚴(yán)重地支配了這里的氣候規(guī)律。

  5. 水文概況

  本區(qū)河流皆發(fā)源于太行山東坡,與太行山構(gòu)造方向近于垂直,盆地北部為漳河,中部為洹河,南部是淅河,各和均由西向流經(jīng)盆地,在盆地東部的平原地區(qū)先后與衛(wèi)河上源各河交匯。各河谷水文均具有干燥氣候區(qū)域、山地和平原的河谷特征。河流在山中時,比降大,下蝕力強,到盆地中心河流干涸成礫石淺灘。

  6. 土壤概況

  本區(qū)土壤磷、鉀肥充足,透水、蓄水性適中,肥力較高,但植被稀疏,坡陡土薄,沖蝕作用嚴(yán)重。若能按坡度的急緩,劃分宜農(nóng)、宜林、易牧的范圍,開展水土保持,增施氮肥,則土壤的肥沃程度必能更高。

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