精選車間年終總結(jié)匯總7篇

　　總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，快快來寫一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈�寫總結(jié)呢？以下是小編精心整理的車間年終總結(jié)7篇，希望對(duì)大家有所幫助。

車間年終總結(jié) 篇1

　　隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，市場競爭的日趨激烈，公司對(duì)人力資源的要求也越來越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環(huán)節(jié)之一。早在年初，車間就將職教工作納入到全年工作規(guī)劃中，并制定了詳盡的職教工作計(jì)劃，使該項(xiàng)工作得以有條不紊的展開。截止20xx年11月，根據(jù)計(jì)劃，針對(duì)現(xiàn)行人員的實(shí)際技能、理論水平情況，車間分別對(duì)在崗的89名員工進(jìn)行了不同形式的培訓(xùn)。

　　完成主要工作及成績：

　　開展多樣化、多渠道的班組級(jí)培訓(xùn)，一直是車間職教工作的一大特色。為了配合車間職教工作的開展，班組采取傳、幫、帶的方式，以老帶新，將公司開展的“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)作為主線，班員在班長的帶領(lǐng)下，搭配開展崗位練兵、事故預(yù)想、反事故演習(xí)、定期技術(shù)考核等活動(dòng)，激發(fā)職工參與學(xué)習(xí)的興趣，通過彼此間的交流，增長大家的知識(shí)，提高技術(shù)水平。車間則在此基礎(chǔ)上，注重全面安全教育與崗前教育相結(jié)合，個(gè)人技術(shù)素質(zhì)與崗位實(shí)際要求相結(jié)合，采取集中授課培訓(xùn)為主，并將職工教育溶入到“月明星”勞動(dòng)競賽中，對(duì)各班組的職教工作定期進(jìn)行考核，制定相應(yīng)的激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)措施，將考核成績與班組獎(jiǎng)金、評(píng)先爭優(yōu)資格掛鉤，在車間內(nèi)形成了“爭先進(jìn)、爭榮譽(yù)、比貢獻(xiàn)”的良好氛圍。

　　此外，車間團(tuán)支部也積極鼓勵(lì)職工開展“五小”“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的職教活動(dòng)，以此來調(diào)動(dòng)職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。日前，車間已建立健全了以“班組培訓(xùn)為主，集中授課為輔”的兩級(jí)職教管理網(wǎng)絡(luò)，兩者相互配合，相得益彰。車間在做好內(nèi)培工作的同時(shí)，也不失時(shí)機(jī)的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠(yuǎn)赴上海凱撒公司參加空壓機(jī)知識(shí)培訓(xùn)、綜合自動(dòng)化培訓(xùn)、前往XX省電氣設(shè)備試驗(yàn)研究所參加油化驗(yàn)分析培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對(duì)相關(guān)設(shè)備的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)要求、維護(hù)保養(yǎng)和性能有了一定的了解。

　　為車間設(shè)備的安全正常運(yùn)行提供了技術(shù)保障。內(nèi)外培工作的有機(jī)結(jié)合使職工們操作的規(guī)范性、應(yīng)變的敏捷性和判斷事故的準(zhǔn)確性有了顯著提高，并能將所學(xué)知識(shí)靈活應(yīng)用到實(shí)踐中。20xx年6月，車間及時(shí)發(fā)現(xiàn)并成功消除了4#整流變壓器內(nèi)部線圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經(jīng)濟(jì)損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產(chǎn)的同時(shí)，在技術(shù)創(chuàng)新意識(shí)上也有了質(zhì)的`飛躍，今年車間申報(bào)的“微機(jī)五防”改造項(xiàng)目獲鋁業(yè)公司“五小”成果一等獎(jiǎng);職工們?cè)谌粘９ぷ鲿r(shí)所提的合理化建議也有數(shù)條被車間及公司所采納，多數(shù)已由建議人完成改造。良好的職工培訓(xùn)打造了一支技術(shù)過硬的職工隊(duì)伍，這使得車間的安全生產(chǎn)工作有了絕對(duì)的保障。截止到今年11月10日，車間實(shí)現(xiàn)連續(xù)安運(yùn)1427天的好成績。

　　技術(shù)培訓(xùn)要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動(dòng).。為了讓職工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度的改革，車間專門組織人員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件，并開展各項(xiàng)討論，要求學(xué)員寫出心得體會(huì)，以此充分調(diào)動(dòng)廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動(dòng)性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性，充分認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任感和使命感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。

　　存在的不足和明年的計(jì)劃：

　　1、業(yè)務(wù)骨干忙于工作，缺少深造機(jī)會(huì);

　　2、員工的專業(yè)分散，內(nèi)培工作需加快步伐;

　　3、車間工作量大、技術(shù)面廣，要求技術(shù)人員掌握的專業(yè)知識(shí)跨度大且人員少，經(jīng)費(fèi)有限，在很大程度上影響了外培工作的開展;

　　4、明年車間將進(jìn)一步加大外培工作力度，尤其是多為青工和新工提供外出深造的機(jī)會(huì)。讓車間力量盡可能的均衡。

　　明年，車間將一如既往的將職教工作深入開展下去，為公司培養(yǎng)更多優(yōu)秀技術(shù)人才。

車間年終總結(jié) 篇2

　　20xx年在工廠車間工作一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的幫助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)除塵脫硫運(yùn)行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識(shí)，并很快熟悉和掌握對(duì)一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實(shí)際操作，運(yùn)行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的一些基本常識(shí)、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。能夠把批評(píng)和自我批評(píng)相聯(lián)系，關(guān)心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，始終站在時(shí)代的發(fā)展前列。而且個(gè)人素質(zhì)也得到進(jìn)一步提高�？偨Y(jié)起來主要有以下幾點(diǎn)：

　　一、正確的工作態(tài)度

　　近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)愛崗敬業(yè)的意識(shí)是我長期以來對(duì)自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識(shí)儲(chǔ)備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個(gè)人技能，自我完善、發(fā)展。

　　參加工作以來，不論是在運(yùn)行上還是在檢修上，我首先找對(duì)自己的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作計(jì)劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識(shí)，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識(shí)，一系列的怎樣做時(shí)常會(huì)督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項(xiàng)工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，曾被車間評(píng)“先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)”、“精神文明獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　二、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能

　　20xx年，我被指派到檢修班工作，負(fù)責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對(duì)繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的'時(shí)間，全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車間各項(xiàng)規(guī)程和檢修知識(shí)，謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項(xiàng)工作、每一個(gè)細(xì)節(jié)。

　　那時(shí)候，我主要負(fù)責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運(yùn)行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真填寫報(bào)修記錄和維修任務(wù)單，仔細(xì)統(tǒng)計(jì)班組各種維修報(bào)表，并及時(shí)上報(bào)。工作之余，我積極與車間負(fù)責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負(fù)苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運(yùn)行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎(jiǎng)。

　　三、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神

　　在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)是非常重要的。有效的團(tuán)隊(duì)工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時(shí)也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。

　　作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個(gè)大家庭已經(jīng)4年有余。回眸來時(shí)的路，那不遠(yuǎn)處閃現(xiàn)的依然是藍(lán)色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。

　　還記得第一次穿起電廠藍(lán)色的職業(yè)裝時(shí)，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢(mèng)寐以求的愿望實(shí)現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

　　工作之余，靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊(yùn)涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。

車間年終總結(jié) 篇3

　　轉(zhuǎn)眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助下通過認(rèn)真的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個(gè)人能力有所提高，工作有更大的進(jìn)步，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求現(xiàn)將我個(gè)人一年的工作總結(jié)如下：

　　1.年初，生產(chǎn)線開的比較緊迫，針對(duì)熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強(qiáng)了新員對(duì)工作的學(xué)習(xí)能力，并安排老員工手把手教學(xué)，使新員工在短期內(nèi)能夠適應(yīng)本崗位的各項(xiàng)操作。

　　2.6月7月在生產(chǎn)過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時(shí)做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時(shí)，查找原因，對(duì)于上機(jī)紙管進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并逐步淘汰回用次數(shù)多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機(jī)率。

　　3.10月19日，因員工xx和xx上班期間嬉戲打鬧，導(dǎo)致xx工傷事故，對(duì)于班組安全教育的不完善，進(jìn)行了深刻的反思，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)員工的安全教育，并對(duì)不合理的行為加以制止杜絕。

　　4.全年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：

　　20xx年末，本班卷繞員工共計(jì)8人，20xx年新進(jìn)員工x人，辭職及自動(dòng)離職共計(jì)x人，其中因工作需要調(diào)離卷繞崗位x人，現(xiàn)有人員x人（x人為工傷假）

　　5.工作中存在的不足：

　　（1）在處理不是我分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

　�。�2）對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的'大膽創(chuàng)新不夠。

　　（3）班組的管理還不夠細(xì)致，員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識(shí)，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。

　　以上的缺點(diǎn)我將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力，工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

車間年終總結(jié) 篇4

　　在即將過去的20xx年工作里，電儀車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全體職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹公司安全一號(hào)文件指導(dǎo)思想，緊緊圍繞20xx年安全工作目標(biāo)，嚴(yán)格公司安全管理規(guī)定，以隱患排查治理為主線，以冬季三防、雨季三防工作為重點(diǎn)，狠抓現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃，不斷推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，正在全力建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系，安全工作取得了顯著成效，全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故，安全工作得到了穩(wěn)步扎實(shí)的開展。具體工作總結(jié)如下：

　　一、安全雙基辦公會(huì)議

　　車間每月召開一次全員安全雙基辦公會(huì)議，截止目前共計(jì)11次，會(huì)議由安全主管傳達(dá)公司安委會(huì)內(nèi)容并對(duì)車間安全工作進(jìn)行總結(jié)，班組長以上人員輪流總結(jié)發(fā)言，員工各抒己見提出安全管理存在的問題，車間副主任總結(jié)部署下月安全工作重點(diǎn)。

　　二、班務(wù)會(huì)

　　車間各班組按計(jì)劃于每月x日、11日、21日召開了班務(wù)會(huì)，截止目前共計(jì)33次，會(huì)議對(duì)各班組上旬存在的問題進(jìn)行總結(jié)和對(duì)下旬需要開展的工作進(jìn)行布置，車間當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)并給予提出指導(dǎo)性意見，

　　三、安全培訓(xùn)

　　車間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要求每月分別培訓(xùn)兩次，每月至少安排一次主任安全講課，從安全知識(shí)到崗位技能，從事故預(yù)防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化等，車間采取案例剖析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)討論等多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄，同時(shí)，車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性工作及目標(biāo)，結(jié)合黨群部制作安全條幅，在車間營造了良好的安全氛圍，截止目前，車間班組培訓(xùn)累計(jì)192課時(shí)，培訓(xùn)累計(jì)3648人次，車間實(shí)行統(tǒng)一閉卷考核檢驗(yàn)11次，考試合格率達(dá)到100%,安全知識(shí)的培訓(xùn)不僅在提高車間職工安全意識(shí)和崗位技能的同時(shí)，對(duì)車間的安全工作更起到了良好的促進(jìn)作用。

　　四、安全檢查

　　車間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要求，制定了車間安全大檢查方案，分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室及領(lǐng)導(dǎo)，并有安全員參加，對(duì)車間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣

　　設(shè)備進(jìn)行了隱患排查，隱患排查結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素，以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內(nèi)容為主，共計(jì)排查隱患78余次，查處隱患312條，班組自查150余次，查處隱患308條�；ゲ�36余次，查處隱患72條，檢查出存在的問題全部當(dāng)即明確責(zé)任人進(jìn)行了限期整改。其中2月份左右霧霾天氣較為嚴(yán)重，車間安排高壓電工對(duì)110Kv、10Kv線路進(jìn)行了特殊天氣加強(qiáng)巡視；4月份組織一次高壓配電室夜間閉燈巡視，發(fā)現(xiàn)溶出1#變壓器C相熱電阻溫度顯示偏高；5月份車間雨季三防檢查出：溶出變頻器室、沉降車間變頻器室、葉濾變頻器室溫度過高，對(duì)三個(gè)配電室加裝了軸流風(fēng)機(jī)，另外因季節(jié)原因，多個(gè)配電室出現(xiàn)較多柳絮，車間安排電工進(jìn)行不間斷打掃清理，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行；6月份車間隱患排查出：煤氣站主廠房配電室和焙燒低配室分別發(fā)現(xiàn)粘鼠板粘住老鼠現(xiàn)象，8月份車間隱患排查出曲美線15#塔A相避雷器下線擊斷后及時(shí)配合登封電業(yè)局進(jìn)行了修復(fù)。10月分隱患排查出水源地出現(xiàn)無法送電異常情況，車間經(jīng)過排查判斷電纜存在接地現(xiàn)象，后經(jīng)與電業(yè)局聯(lián)系和儀器測量，確定為電纜接頭擊穿。這些隱患的排查和整改，有效的避免了事故的發(fā)生。車間對(duì)于積極查出隱患的個(gè)人及班組除了在班會(huì)及車務(wù)公開欄中通報(bào)表揚(yáng)外，另外進(jìn)行了加分獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)查出的隱患車間指定責(zé)任人，并有分管范圍領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤、督促指導(dǎo)整改。車間主任進(jìn)行復(fù)查，嚴(yán)格落實(shí)了隱患排查零盲區(qū)，隱患治理零擱置的要求。

　　五、設(shè)備檢修

　　1、10月份全廠停車期間，儀表方面重點(diǎn)對(duì)焙燒、溶出、煤氣站涉及儀表的

　　設(shè)備進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)；低壓電氣方面：重點(diǎn)對(duì)變頻器冷卻風(fēng)扇、電機(jī)接線、抽屜柜二次插件等進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)。空壓站對(duì)3臺(tái)儲(chǔ)氣罐安全閥進(jìn)行了更換，高壓方面對(duì)溶出、原料、煤氣站變壓器進(jìn)行了檢修和維護(hù)。

　　2、日常檢修方面：

　　空壓站：

　　1、3#、4#空壓機(jī)分別于2月份、6月份更換了空壓機(jī)油、精密過濾器及油濾芯。

　　2、1#、2#干燥器分別于2月份、6月份更換了分子篩。

　　3、5月份對(duì)空壓機(jī)1#—5#冷卻器進(jìn)行解體維護(hù)和清理。

　　4、8月份5#空壓機(jī)因符合無法提高返廠大修一次。

　　中心站：

　　1、春季預(yù)防性試驗(yàn)2月份開始到4月底結(jié)束，其中3月份初聯(lián)系登封市氣象局對(duì)中心站進(jìn)行了防雷接地檢測試驗(yàn)，3月中旬開始高壓班對(duì)所有高配室、全廠變壓器、各配電室等建筑物的防雷接地進(jìn)行了檢查。

　　2、中心站主變維護(hù)時(shí)間分別為1、3、4、5月份，其中4月份對(duì)風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)行了更換，其他時(shí)間檢修內(nèi)容為：套管、風(fēng)機(jī)柜、直流電阻、耐壓試驗(yàn)等。電容器方面為1、3、4月進(jìn)行維護(hù)和檢修。

　　3、其他檢修：溶出、煤氣站、沉降、焙燒、分解槽不同時(shí)間停車檢修期間，車間安排電工、儀表工進(jìn)行了檢修，檢修嚴(yán)格時(shí)間和內(nèi)容，全部實(shí)現(xiàn)了安全檢修，沒有發(fā)生三違及檢修質(zhì)量事故。

　　4、目前正在進(jìn)行的檢修為維護(hù)全廠變壓器，已經(jīng)進(jìn)行到溶出1#-4#變壓器。

　　六、設(shè)備異常事故

　　1、2月份原料堆料機(jī)出現(xiàn)多次電纜被壓傷事故；

　　2、4月份曲中線因曲河站故障停電一次；因大風(fēng)刮起彩板落在架空線路上停電一次；分解1#晶種變低壓斷路器故障跳停一次；溶出低壓4段無功補(bǔ)償接觸器故障引起進(jìn)線開關(guān)跳停一次；

　　3、6月份原料2#棒磨機(jī)高壓柜斷路器機(jī)械卡死一次；分解循環(huán)水因母排發(fā)熱跳停一次。

　　4、10月份焙燒車間發(fā)生電收塵事故，車間領(lǐng)導(dǎo)不間斷24小時(shí)現(xiàn)場待崗，另外車間安排人員對(duì)全廠所有聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行全部排查和登記，車間11月x日召開了安全技術(shù)討論會(huì)，主題為：“全廠聯(lián)鎖設(shè)備的現(xiàn)狀分析”，11月21形成會(huì)議紀(jì)要進(jìn)行了全員傳達(dá)和學(xué)習(xí)。

　　針對(duì)以上出現(xiàn)的問題，車間已經(jīng)采取措施明確了負(fù)責(zé)人，堅(jiān)決杜絕類似情況再次發(fā)生。

　　七、三違管理

　　1、1月x日，低壓甲班人員李新在隔膜泵房內(nèi)吸煙，車間根據(jù)反三違規(guī)定對(duì)其進(jìn)行了處理，李新本人罰款100元并寫出檢討書在班前會(huì)上進(jìn)行檢討，班長及組長連帶50元，扣除班組當(dāng)天考核分?jǐn)?shù)20分。

　　2、7月x日，查出焙燒、沉降電工出現(xiàn)謊檢現(xiàn)象。車間根據(jù)考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。

　　3、8月x日查出分解電工交接班沒有進(jìn)行最后一次點(diǎn)巡檢，車間根據(jù)考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。

　　對(duì)于以上三違現(xiàn)象的出現(xiàn)，車間立即對(duì)三違人員進(jìn)行了糾正處理，并在班前班后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育，車間采取的`糾正和預(yù)防措施有效遏制了三違現(xiàn)象的進(jìn)一步出現(xiàn)。

　　八、安全牌版

　　安全牌版方面配合安環(huán)部、生產(chǎn)技術(shù)對(duì)車間空壓機(jī)工、高壓電工、低壓電工、儀表工、核算員、材料員、技術(shù)員、主任助理、副主任等崗位職責(zé)進(jìn)行全部修訂，另外對(duì)車間所有崗位安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程、進(jìn)行了全部修訂并全部上墻。

　　九、消防管理

　　車間對(duì)全廠各低壓配電室、變頻器室的消防器材進(jìn)行了全部排查和梳理，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一位置、統(tǒng)一8點(diǎn)班人員管理，對(duì)到期的20xx年x月份、8月份的滅火器進(jìn)行了全部更換，目前滅火器狀態(tài)全部正常，更換后的有效期為20xx年x月和6月。另外11月x日，車間抽調(diào)20余人次參加了公司的消防演習(xí)，熟悉了消防知識(shí)，掌握了滅火器的使用方法。

　　十、安全活動(dòng)

　　1、反事故應(yīng)急演練

　　截止目前車間共計(jì)進(jìn)行4次，3月份、5月份、6月份、9月份各進(jìn)行一次，應(yīng)急演練以禪美線失壓為主，演練能夠按照要求順利完成。車間對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了進(jìn)一步修訂。

　　2、安全生產(chǎn)月

　　安全生產(chǎn)月期間，車間開展了多項(xiàng)安全活動(dòng)：召開一次專題會(huì)議，專項(xiàng)安全檢查一次，辦理一期專題板報(bào)、組織一次漫畫展展覽、學(xué)習(xí)討論一次20xx年x月份高壓停電事故、開展一次禪美線失壓事故應(yīng)急演練，組織參與公司安全演講比賽獲取一等獎(jiǎng)。

　　十一、車間存在的不足

　　1、班組的執(zhí)行力不強(qiáng)，對(duì)車間布置的任務(wù)及要求不能很好的完成和執(zhí)行，工作出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，下一步車間將采取加強(qiáng)執(zhí)行力方面能力的培訓(xùn)進(jìn)行解決。

　　2、車間人員應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力不強(qiáng)，下一步車間將采取應(yīng)急事故的學(xué)習(xí)及演練進(jìn)行整改。

　　3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進(jìn)行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。

　　4、科技興安沒有得到很好落實(shí)，下一步車間將把科技興安作為重點(diǎn)，努力有所突破。

　　5、班組勞動(dòng)紀(jì)律、習(xí)慣性三違時(shí)有發(fā)生，車間將采取加強(qiáng)教育等措施進(jìn)行整改。

　　20xx年安全工作計(jì)劃：

　　一、嚴(yán)格制度落實(shí)，完善制度缺陷

　　車間將嚴(yán)格按照安全制度執(zhí)行，根據(jù)班組安全工作狀況進(jìn)行實(shí)施獎(jiǎng)罰和加強(qiáng)四型班組建設(shè)，對(duì)安全制度的缺陷進(jìn)行不斷適時(shí)完善。重新修訂《車間對(duì)班組的安全考核制度》、《班組對(duì)個(gè)人的安全考核制度》，繼續(xù)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，重點(diǎn)做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系建設(shè)，無條件完成達(dá)標(biāo)和推進(jìn)實(shí)施任務(wù)。

　　二、嚴(yán)格車間班組安全培訓(xùn)

　　車間將嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度，進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，爭取培訓(xùn)形式多樣化，嚴(yán)格培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)等，努力提高員工安全生產(chǎn)知識(shí)及自我保護(hù)意識(shí)和防范能力，重點(diǎn)傾向于崗位技能培訓(xùn)，爭取一次全廠電工崗位技能培訓(xùn)。

　　三、加強(qiáng)隱患排查，確保設(shè)備運(yùn)行無缺陷

　　車間春季將進(jìn)行春季預(yù)防性試驗(yàn)，雨季進(jìn)行雨季三防專項(xiàng)檢查，冬季進(jìn)行冬季五防檢查，另外督促班組進(jìn)行班組自查和班組互查，每周一聯(lián)合包保部室進(jìn)行安全大檢查，爭取把隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　四、認(rèn)真召開車間四項(xiàng)會(huì)議，努力增強(qiáng)員工安全意識(shí)

　　認(rèn)真召開每周一次的安全生產(chǎn)周例會(huì)，每月上、中、下三旬班組班務(wù)會(huì)，每月一次的雙基安全辦公會(huì)議，每月一次的安全技術(shù)討論會(huì)，車間將嚴(yán)格會(huì)議時(shí)間和質(zhì)量，努力提高大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。

　　五、實(shí)施科技興安，做好安全科技創(chuàng)新工作

　　車間將加強(qiáng)科技創(chuàng)新項(xiàng)目的人員計(jì)劃項(xiàng)目投入，力爭通過新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)等措施促進(jìn)設(shè)備安全穩(wěn)定高效的運(yùn)行，從而在搞好科技創(chuàng)新的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。

　　六、落實(shí)20xx安全措施計(jì)劃項(xiàng)目，保證安全工作順利開展

　　車間將指定負(fù)責(zé)人，結(jié)合工作實(shí)際情況分步驟、計(jì)劃時(shí)間等措施努力推進(jìn)安全技術(shù)措施項(xiàng)目得到落實(shí)和實(shí)施。

　　安全工作是所有工作的第一要素，抓好安全工作是我們的第一項(xiàng)大任務(wù)，20xx年我們必須務(wù)實(shí)安全工作從嚴(yán)抓起。車間將繼續(xù)以“增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各項(xiàng)安全管理制度，加大安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動(dòng)班員的形式抓好安全教育，以以往各車間、單位出現(xiàn)的典型事故為教材重點(diǎn)抓好安全培訓(xùn)工作。充分利用青年監(jiān)督崗，加大隱患排查力度，尤其是班組崗位隱患排查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保生產(chǎn)安全。

車間年終總結(jié) 篇5

　　尊敬的董事長。總經(jīng)理，我是xxx年xx月xx日到精細(xì)化工片堿車間的，一年里在董事會(huì)的正確指導(dǎo)下，在全體員工的`共同努力下做出了一定的工作，具體如下

　　一、在生產(chǎn)節(jié)能改造上下功夫

　　1、我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴(yán)寒，氫氣管路時(shí)長結(jié)冰，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領(lǐng)全體員工，和求助于外部力量，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經(jīng)過多次再三研究從管路的點(diǎn)，設(shè)上了一個(gè)脫水罐，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關(guān)鍵難題。

　　2、在節(jié)能上下功夫，過去出片堿因設(shè)備不標(biāo)準(zhǔn)，含鐵銹太多，而導(dǎo)致大量不合格片堿反鍋從熬,每次都在20多袋,即費(fèi)工，又浪費(fèi)了能源。經(jīng)過研究請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)同意，從外地買來的不用閑置廉價(jià)片堿設(shè)備更換了片堿機(jī),制作了白鋼接料槽和白鋼較攏，這樣即減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，又為公司每年，直接節(jié)約從復(fù)熬片堿200多噸

　　3、對(duì)四臺(tái)氫氣灶進(jìn)行了全面維修，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)，

　　4、為了防寒制作了二扇大門，為污水排放建了一套下水管道，從根本上解決了污水排放問題，

　　5、為節(jié)能，在每個(gè)蒸汽管道上，制作了一套翻板，解決了當(dāng)停灶時(shí)，溫度下滑的問題，未再次升溫節(jié)約了時(shí)間。

　　6、為再建項(xiàng)目，拆除了兩套煤式熬堿灶。

　　二、為擴(kuò)大在生產(chǎn)，新建小項(xiàng)目4個(gè)

　　1、建了一套氯堿車間廢堿，回收系統(tǒng)。

　　2、建了一套氯乙希車間，廢堿回收系統(tǒng)。

　　3、建了一套水合肼車間廢大鹽，回收去氨系統(tǒng)。

　　據(jù)技術(shù)部門說這個(gè)項(xiàng)目創(chuàng)造了國內(nèi)首家去氨設(shè)備新工藝，創(chuàng)造了敢為人先。

　　4、新建了一套廠房，

　　三、在原有兩個(gè)品種的基礎(chǔ)上又增加了4個(gè)新產(chǎn)品。

　　1、在污水中成功地回收了30%液堿，

　　2、在污水中成功地回收了大鹽。

　　3、在污水中成功地回收了碳酸鈉，還有代進(jìn)一步做處理。

　　4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨，就上述4個(gè)項(xiàng)目，可使總公司每年少向外排放污水，大約占全年總量的1/3左右，又為本公司每年可創(chuàng)造效益 大約近百萬元，使總公司和子公司雙贏，即利國，又利民。

　　四、在安全改造上下功夫，

　　1、為防止廠房內(nèi)氫氣罐直接外滲，建筑了一個(gè)隔離房。

　　2、防止儲(chǔ)罐結(jié)冰，發(fā)生意外，安裝上暖氣。

　　3、避免操作工在灶前休息，建了一個(gè)操作工休息室，從根本上解決了操作工，長期接觸灶前的問題。

　　4、熬堿大鍋蓋，下泵口非常危險(xiǎn)，有著不可想象的安全隱患，為了徹底解決這一問題，在鍋口上安裝上防護(hù)網(wǎng)，做到了有備無患，萬無一失。

　　五、做到減員增效。

　　1、在車間設(shè)備品種產(chǎn)量，增加的情況下減員，避免人浮于事，做到人盡其才。

　　2、增加員工收入，做到付出和收入等價(jià)交換。

　　3、最終實(shí)現(xiàn)公司增加效益。

　　最終實(shí)現(xiàn)公司效益和員工收入同步增長。

車間年終總結(jié) 篇6

　　20xx年在工廠車間工作一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的幫助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)除塵脫硫運(yùn)行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識(shí)，并很快熟悉和掌握對(duì)一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實(shí)際操作，運(yùn)行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的一些基本常識(shí)、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。在幾年的工作生涯中，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學(xué)習(xí)、盡職盡責(zé)的工作態(tài)度為半徑是我對(duì)個(gè)人事業(yè)的認(rèn)識(shí)，在事業(yè)上，我用心追求著自己的夢(mèng)想，揮灑青春的汗水。

　　作為新時(shí)代的一名共青團(tuán)員，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，自覺遵守國家法律和團(tuán)的紀(jì)律，自覺交納團(tuán)費(fèi)，認(rèn)真完成團(tuán)組織交給的任務(wù)，積極配合團(tuán)支部工作，參加團(tuán)委組織的各項(xiàng)活動(dòng);在日常生活和工作中處處體現(xiàn)共青團(tuán)員先進(jìn)性，能夠把批評(píng)和自我批評(píng)相聯(lián)系，關(guān)心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。而且個(gè)人素質(zhì)也得到進(jìn)一步提高。總結(jié)起來主要有以下幾點(diǎn)：

　　一、正確的工作態(tài)度

　　近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)愛崗敬業(yè)的意識(shí)是我長期以來對(duì)自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識(shí)儲(chǔ)備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個(gè)人技能，自我完善、發(fā)展。

　　參加工作以來，不論是在運(yùn)行上還是在檢修上，我首先找對(duì)自己的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作計(jì)劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識(shí)，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識(shí)，一系列的怎樣做時(shí)常會(huì)督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項(xiàng)工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，曾被車間評(píng)“先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)”、“精神文明獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　二、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能

　　20xx年，我被指派到檢修班工作，負(fù)責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對(duì)繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時(shí)間，全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車間各項(xiàng)規(guī)程和檢修知識(shí)，謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項(xiàng)工作、每一個(gè)細(xì)節(jié)。

　　那時(shí)候，我主要負(fù)責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運(yùn)行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真填寫報(bào)修記錄和維修任務(wù)單，仔細(xì)統(tǒng)計(jì)班組各種維修報(bào)表，并及時(shí)上報(bào)。工作之余，我積極與車間負(fù)責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負(fù)苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運(yùn)行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎(jiǎng)。

　　三、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神

　　在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)是非常重要的`。有效的團(tuán)隊(duì)工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時(shí)也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。

　　作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個(gè)大家庭已經(jīng)4年有余。回眸來時(shí)的路，那不遠(yuǎn)處閃現(xiàn)的依然是藍(lán)色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。

　　還記得第一次穿起電廠藍(lán)色的職業(yè)裝時(shí)，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢(mèng)寐以求的愿望實(shí)現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

　　工作之余，靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊(yùn)涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。

車間年終總結(jié) 篇7

　　凈化車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極響應(yīng)分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項(xiàng)措施，汲取20xx年度工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，主要著力嚴(yán)抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產(chǎn)、設(shè)備等各方面降本增效，面對(duì)嚴(yán)峻的鋁行業(yè)市場形勢，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗，降本增效”為中心展開各項(xiàng)生產(chǎn)工作，20xx年年度工作總結(jié)如下：

　　一、安全工作方面

　　為確保電解廠年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標(biāo)，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時(shí)不斷完善各項(xiàng)安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間20xx年度安全方面主要做了如下工作：

　　1. 修訂完善車間密閉空間管理制度

　　建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實(shí)際情況進(jìn)行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規(guī)程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學(xué)習(xí)，在管理上取長補(bǔ)短，不斷修訂完善缺少的管理制度。

　　2. 定期開展安全生產(chǎn)例會(huì)，確保政令暢通

　　車間組織班組長以上人員于每個(gè)星期一開安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)分廠及公司的生產(chǎn)例會(huì)的會(huì)議精神，會(huì)后認(rèn)真組織班組長學(xué)習(xí)分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長及時(shí)將會(huì)議精神傳達(dá)到每位員工，確保了分廠及公司政令的'暢通，隨后檢查各班組對(duì)車間所安排工作的執(zhí)行、落實(shí)情況，20xx年度截止11月30日，共計(jì)召開48次，各班組對(duì)生產(chǎn)例會(huì)上安排的工作落實(shí)比較到位。

　　3. 定期進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查，確保安全生產(chǎn)

　　車間組織相關(guān)人員進(jìn)行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時(shí)設(shè)警，并及時(shí)上報(bào)分廠組織相關(guān)單位進(jìn)行整治，車間本年度共計(jì)查出并整治安全隱患共計(jì)703處。同時(shí)，在節(jié)假日期間，車間安排人員值班，嚴(yán)查節(jié)日期間的勞動(dòng)紀(jì)律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產(chǎn)工作。

　　4. 加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)

　　車間嚴(yán)格要求各運(yùn)行班組于每輪班的第二個(gè)小夜班組織班組人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)程、安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)、三大規(guī)程等，讓員工做到按章操作，同時(shí)學(xué)習(xí)車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點(diǎn)，主抓安全意識(shí)、安全操作、安全生產(chǎn)，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解、安全知識(shí)競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細(xì)化的培訓(xùn)為主要方式，提高了員工的安全意識(shí)。

　　截止20xx年11月30日凈化車間先后對(duì)本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓(xùn)累計(jì)252次，教育員工達(dá)34020人xx次。

　　開展應(yīng)知應(yīng)會(huì)、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責(zé)的閉卷考試進(jìn)行了3次，對(duì)有考試不合格的員工進(jìn)行了二次補(bǔ)考，100%通過。

　　5.加強(qiáng)特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓(xùn)

　　根據(jù)車間的實(shí)際情況，對(duì)車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識(shí)和安全附件的檢查及注意事項(xiàng)進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)。另外，對(duì)車間新分的員工或大才實(shí)習(xí)人員進(jìn)行上崗前的安全培訓(xùn)，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬無一失。

　　車間對(duì)外圍施工人員開工前的安全培訓(xùn)以及安全危險(xiǎn)源辨識(shí)工作開展了16次，培訓(xùn)人員達(dá)216人?次。通過學(xué)習(xí)真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識(shí)，增強(qiáng)了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識(shí)和自我防范能力。

　　二、生產(chǎn)方面

　　1.以服務(wù)為遵旨，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行

　　為確保凈化車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運(yùn)行，車間本著“服務(wù)至上”的原則，按時(shí)足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象，電解槽效應(yīng)頻發(fā)時(shí)，凈化運(yùn)行各班長第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質(zhì)量的各項(xiàng)服務(wù)，20xx年度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應(yīng)，完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標(biāo)。

　　凈化車間貯運(yùn)班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負(fù)著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫：外運(yùn)為337010.1噸，二轉(zhuǎn)為82190.34噸，汽運(yùn)共計(jì)419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸，總計(jì)入庫871088.466噸；本年度打料量共計(jì)876280噸，安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產(chǎn)任務(wù)。

　　2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作

　　為完成分廠降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)本車間《全員行動(dòng)，細(xì)節(jié)入手，節(jié)能降耗實(shí)施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉(zhuǎn)費(fèi)用、備品備件的修舊利廢等幾個(gè)方面有序開展了節(jié)能降耗工作。

　　1）改變排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式，降低噸鋁交流電耗該項(xiàng)目20xx年度由年初1月的258.14KWh/T-Al降低至11月112.39KWh/t-Al，共節(jié)約電能35525808.9kWh，節(jié)約交流電成本1349.98萬元。

　　2）氧化鋁直接入庫減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)成本該項(xiàng)目20xx年度累計(jì)卸外運(yùn)汽車運(yùn)輸?shù)难趸�鋁337010.1噸，累計(jì)卸火車運(yùn)輸氧化鋁451888.026噸，共計(jì)788898.126噸，節(jié)省生產(chǎn)成本435.472萬元。

　　3）備品備件的修舊利廢該項(xiàng)目20xx年度凈化車間所有班組修復(fù)有價(jià)值的備品備件進(jìn)行修復(fù)，二次利用，截止11月30日，累計(jì)修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元。

　　3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴(yán)把源頭原料的質(zhì)量關(guān)

　　由于原料氧化鋁的供應(yīng)廠家不一，氧化鋁的理化指標(biāo)參差不齊，從電解車間反應(yīng)，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴(yán)重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產(chǎn)，車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進(jìn)行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴(yán)抓源頭氧化鋁原料關(guān)。

　　4.加強(qiáng)無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象

　　車間為加強(qiáng)無泄漏工廠的管理工作，定期進(jìn)行無泄漏工廠的專項(xiàng)檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時(shí)處理，20xx年度共計(jì)整治設(shè)備設(shè)施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。

　　為降低了氧化鋁的飛揚(yáng)損失和環(huán)保達(dá)標(biāo)，對(duì)除塵器布袋的破損情況每月進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，凈化各運(yùn)行班截止10月30日共計(jì)更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達(dá)標(biāo)工作。

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