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市場調(diào)查報告

時間:2022-07-18 09:17:09 調(diào)查報告 我要投稿

【熱門】市場調(diào)查報告模板匯總五篇

  在當下這個社會中,報告的適用范圍越來越廣泛,其在寫作上具有一定的竅門。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編為大家收集的市場調(diào)查報告6篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【熱門】市場調(diào)查報告模板匯總五篇

市場調(diào)查報告 篇1

  為了改造、提升玉林城區(qū)各大專業(yè)市場,重塑玉林商貿(mào)形象,促進玉林商貿(mào)業(yè)進一步繁榮發(fā)展,根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的部署,由區(qū)建設局牽頭,工商、稅務派員參與組成建材市場調(diào)研工作組,于11月25日—27日對玉林市建材市場進行了專項調(diào)研。調(diào)研以走訪、實地考察等形成進行。兩天來調(diào)研組分別走訪了玉州區(qū)國家稅務局第三分局、玉州區(qū)地方稅務局第三所、玉州區(qū)工商局環(huán)北工商所、玉林市市場開發(fā)服務中心環(huán)北市場服務部、以及搪瓷瓷磚、衛(wèi)生潔具、建筑鋼材、水暖器材等業(yè)主各十戶,實地考察了玉林市建材市場。現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下:

  一、市場的基本情況

  玉林市建材市場,原名玉林建材家具市場,由玉林市市場開發(fā)服務中心于一九九五年五月投資興建,并負責管理。市場是集建筑材料、摩托車銷售于一體的大型綜合性市場,是玉林市人民政府規(guī)劃建設的重點項目之一。

  市場位于玉林市一環(huán)北路中段(一環(huán)北路307號),地理位置優(yōu)越,交通便利,南、北能便捷通達廣州、湛江、茂名、海南、北海和南寧、柳州、桂林、貴港、梧州等地,進入市區(qū)乘坐15路公交車可直接到達。

  綜合市場總占地面積10萬平方米,其中建材市場部分約6萬平方米,摩托車市場部分約4萬方米。建材市場有圍墻包圍,呈封閉式,內(nèi)部道路寬暢,建設和安裝有衛(wèi)生保潔、倉儲保管、金融、通訊、消防等一流的配套設施,聘請有治安保衛(wèi)、運輸裝卸隊,大小貨車24小時可以裝卸貨物,服務周到,治安狀況良好。

  市場建筑面積29108平方米(包括:商住面積4020平方米,倉庫面積3060平方米,經(jīng)營面積22028平方米),共有門店500間。市場最初為經(jīng)營副食、五金、舊貨、獸藥等行業(yè)的綜合性市場,到一九九六年最終發(fā)展成為專業(yè)性的建材市場。市場開業(yè)之初,已有廣東、福建、浙江、南寧、柳州、貴港、欽州、北流等省市的經(jīng)營戶180多戶進場經(jīng)營,雖有的經(jīng)營業(yè)主在中途轉(zhuǎn)手,但門店出租率始終保持在99%以上。市場經(jīng)營的產(chǎn)品主要有產(chǎn)于廣東佛山等地的塘瓷瓷磚、水暖器材、衛(wèi)生潔具、廚具、五金制品、防盜門、建筑涂料、石材,和產(chǎn)于柳州、江西萍鄉(xiāng)、貴州水城、云南昆明等地的建筑鋼材等,共有上千個品種,商品門類廣泛,品種齊全。商品的銷售網(wǎng)絡覆蓋整個玉林市,部分的商品銷售還輻射附近的地區(qū),如貴港、桂平、岑溪、合浦、浦北、靈山等縣市。據(jù)統(tǒng)計,目前市場的日客流量在10000人以上,年成交額約達3億元,年上繳稅金310萬元,其它征費約70多萬元。

  經(jīng)調(diào)查,建材市場目前鋪面利用率達99%以上,銷售量基本能滿足玉林附城地區(qū)的居民需要,但由于其面積有限,規(guī)模小、檔次低,周邊缺乏擴展空間,進一步發(fā)展?jié)摿τ邢蕖?/p>

  二、市場當前存在的主要問題

  經(jīng)全面調(diào)查了解發(fā)現(xiàn)建材市場在建設和管理中存在四個方面的突出問題:

  (一)市場發(fā)展定位不夠高,不適應當前社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。作為中南地區(qū)的商貿(mào)集散地,玉林有著悠久的商貿(mào)歷史和較好的商業(yè)發(fā)展前景。而建材市場的建立和發(fā)展,由于認識上的局限性,其發(fā)展戰(zhàn)略定位不是很高。表現(xiàn)在二個方面:一是市場建設檔次不高,大部分建材經(jīng)銷商雖能夠歸行入市,但是經(jīng)營方式仍停留在攤位式經(jīng)營,商品以低、劣居多;二是市場銷售覆蓋面不廣,目前市場上的商品多銷在本地,及周邊一些縣城,知名度低,輻射范圍不廣,銷售量有限,影響力低下。

  (二)政策法規(guī)配套跟不上,進一步發(fā)展受阻。表現(xiàn)為:一是行政引導不力,造致了市場分散。當前玉林市區(qū)內(nèi)還有很多建筑材料店鋪未能歸行入市。如公園路上的建筑涂料店和其它各種裝修材料店,工業(yè)品市場附近的管材店和燈飾店,清寧路上的鋁合金(不銹鋼)窗(門)店等等。市場的分散既不利于市場的管理,也不利于市場的良性發(fā)展,更不利于市場品位的提升。二是征費政策過緊,各種征費過高。行內(nèi)業(yè)主普遍反映,本市場與廣東的佛山、東莞、順德、珠海、湛江、茂名以及區(qū)內(nèi)百色、欽州等地的同類市場相比,同類征費偏高,這無疑會打擊業(yè)主的投資信心,很大程度上阻礙了市場的進一步發(fā)展。

  (三)市場設施不配套,服務質(zhì)量不高。主要表現(xiàn)在:一是門店(貨位)面積大小不一,不合適。業(yè)主普遍反映是小戶不夠用,大戶用不完。二是鋼材貨位場地沒有硬化,場地沆洼不平,積水疏排不暢,雨天一身泥,晴天一身灰。三是無地磅設施。四是倉儲設施不配套,倉庫容量遠不能滿足業(yè)主的需要。五是缺乏對裝運隊的有效管理。六是生活設施不配套。

  (四)地理位置已不相適應城市發(fā)展要求。市場建成之初,其地理位置尚屬城郊。隨著二環(huán)路的建成以及城區(qū)的擴展,目前市場已進入市區(qū)之中。承載建材商品的重(大)型貨運車輛將不再適宜進出市區(qū)內(nèi)的`市場,在市區(qū)內(nèi)設置建材市場,一方面對其自身發(fā)展是一個限制,另一方面影響到城區(qū)居民的正常生活,影響到城市的品位和檔次。

  三、建議

  根據(jù)當前建材行業(yè)的發(fā)展形勢以及我市經(jīng)濟社會發(fā)展的需要,調(diào)查組結(jié)合調(diào)查到的情況認為必須重新建設我市建材市場,這是因為:

  1、鑒于當前二環(huán)路的建成、城區(qū)的擴展,現(xiàn)在的建材市場已進入了市區(qū)之中,承載建材貨物的重(大)型車輛將不能再在市區(qū)內(nèi)自由進出市場以及現(xiàn)有的建材市場離鐵路和公路交通要道太遠,運輸不方便。

  2、現(xiàn)有建材場建設的不規(guī)范、不集中,倉儲保管、生活辦公設施不配套,遠不能滿足業(yè)主的需求。

  3、經(jīng)營戶在市場內(nèi)切割瓷磚和切割鐵制管材時的噪聲污染和塵粉污染超標,嚴重影響了城區(qū)居民的正常生活。

  4、目前現(xiàn)有的建材市場銷售狀況已飽和,規(guī)模小、檔次低,周邊缺乏發(fā)展空間,已不適應當前城市建設速猛發(fā)展的需求。

  因此現(xiàn)有的建材市場已不宜再繼續(xù)留在鬧市區(qū)中,必須重新選址,整體搬遷。

  (一)建設新的建材市場應該考慮的幾個問題

  1、市場定位。新建市場應按照立足現(xiàn)在,著眼未來的要求,建設成為玉林城區(qū)范圍內(nèi)唯一的綜合性建材經(jīng)營地,成為專門、集中、門類廣泛、品種齊全、管理統(tǒng)一、服務優(yōu)質(zhì)的專業(yè)市場,成為憑借玉林傳統(tǒng)的區(qū)位優(yōu)勢,充分展現(xiàn)嶺南商貿(mào)都會魅力,有品位、上檔次、有影響力的專業(yè)建材市場;進一步建設成為兩廣及中南地區(qū)以建筑材料為主,集展示、交易、信息、倉儲、服務為一體的建材貿(mào)易集散中心。

  2、新建市場選址。建議選擇設置在二環(huán)路北流路口至秀水收費站之間路段的北側(cè)或在苗園路石子嶺附近。主要是因為建材產(chǎn)品多屬體重量大產(chǎn)品,對運輸條件要求較高,而該地段鐵路和公路運輸交通方便,空地較多,便于建設和使用,同時也可拉動該地段的經(jīng)濟繁榮和勞動就業(yè)。此外,新建市場近鄰的新體育館,對今后組織開展商品會展活動也相當有利。

  3、建設規(guī)模。新建材市場占地15萬平方米,其中營業(yè)面積4、5萬平方米,倉庫面積3萬平方米,營業(yè)門店設計為二層,上面為辦公室、住房,下層為經(jīng)營門店,倉庫設計為單層。新市場經(jīng)營門店為1500個,年銷售額為5億元人民幣,產(chǎn)品主要銷往桂南及粵西地區(qū)。

  4、新建市場投資。新市場預計總投資4500萬元,其中置地費用約1100萬元,建筑費用約3400萬元,建設資金可由市場服務中心獨立投資興建,也可通過招商引資,實行股分制進行經(jīng)營。

  5、市場的管理和經(jīng)營。市場的管理既可保持原有模式,繼續(xù)由市場服務部負責,或是實行股份制,由股東董事會負責實施經(jīng)營管理。經(jīng)營方式采取先進的敞開式、超市式經(jīng)營,里面經(jīng)營商品齊全,基礎設施配套齊備,實現(xiàn)“一站式”采購,提供細致周到的售后服務。

  (二)建設新的建材市場政府應加強宏觀調(diào)控

  1、加強協(xié)調(diào),組建市場管理體制。主要由市政府牽頭,協(xié)調(diào)規(guī)劃、建設、市政、工商、稅務、玉州區(qū)政府以及市場服務中心等部門,組建市場建設管理委員會,進一步加強對市場建設總體規(guī)劃和建設的領導,加強對市場內(nèi)外關系的協(xié)調(diào)和管理。

  2、加大行政引導和管理力度,擴大市場規(guī)模。加大行政引導力度,將城區(qū)范圍內(nèi)與建筑業(yè)相關的、分散的專業(yè)門類店歸行納市,遷入建材市場之內(nèi)。如公園路上的建筑涂料店和其它各種裝修材料店,工業(yè)品市場附近的管材店和燈飾店,清寧路上的鋁合金(不銹鋼)窗(門)店……等等所有分散的經(jīng)營戶一律引進市場內(nèi)經(jīng)營,進一步擴大市場規(guī)模,增強市場競爭力,擴大市場影響力,提高市場活力。

  3、營造良好經(jīng)營環(huán)境。幫助建立建材行業(yè)協(xié)會,充分發(fā)揮協(xié)會幫助協(xié)商解決經(jīng)營業(yè)主之間的矛盾,協(xié)助組建專業(yè)的裝卸、搬運、運輸隊伍的作用。制訂出臺統(tǒng)一管理和統(tǒng)一收費標準,除按服務內(nèi)容收取相應的服務費外,在征費上免收業(yè)主地(鋪)租,降低經(jīng)營戶的經(jīng)營成本。出臺相適應的優(yōu)惠政策,以優(yōu)惠的政策和優(yōu)質(zhì)的服務穩(wěn)定和吸引廠家直銷商和其他經(jīng)銷商進駐市場。

市場調(diào)查報告 篇2

  一、調(diào)查目的

  提高自己對實際問題的認識能力,了解酒在市場的行情及酒的包裝設計應注意哪些問題,加深自己對專業(yè)知識的系統(tǒng)認識。同時,實地調(diào)查也能提高自己對專業(yè)知識的掌握程度及運用能力,提高自己的動手能力及解決問題的能力。

  二、調(diào)查對象及方式

  利用自己空閑的時間在武漢光谷各大超市、百貨商場、飯館及學校附近的商店觀察,記錄各種酒的包裝設計與銷售情況。也通過上網(wǎng)調(diào)查相關信息,初步了解各類酒市場行情。

  三、市場行情

  酒有白酒、紅酒、啤酒、米酒等,消費人群大致可按年齡、場所分類。白酒和紅酒可用在比較正式的場所,消費人群以中老年人為主;啤酒大多在聚會、歡快的時候飲用,消費者主要是青年到中年階段的人群;米酒的消費人群很廣,各年齡階段都可飲用。

  酒的價格波動很大,白酒和紅酒的價格最高,從幾十元幾百元甚至上千元不等;啤酒和米酒的價格相對較低。

  目前市場上有一百來種之多(不包括未統(tǒng)計到的品牌)的白酒品牌在爭奪市場分額,主要以茅臺、五糧液、瀘州老窖、金六福、瀏陽河、酒鬼、枝江大曲、白云邊、全興等品牌為市場領頭羊,而又形成了以湖北的本地軍團和外來軍團進行爭奪的場面,但相對份額來說未形成壟斷性品牌,競爭比較激烈,在酒的型號上以濃香型為主。隨著紅酒市場的迅速擴展,也分流了一定比例的市場份額,其主要消費者為女性和中高收入者;還有啤酒市場,也是一個不容忽視的利潤增長點。但隨著城市老年人口的增多,而且此消費群體也較喜歡飲用白酒,同時飲用白酒也是我國人民較傳統(tǒng)的消費習慣,因此,市場前景很廣闊。

  中國已經(jīng)成為世界啤酒生產(chǎn)大國,20xx年的啤酒產(chǎn)量已達2430萬噸。伴隨著國內(nèi)啤酒產(chǎn)量的.穩(wěn)步發(fā)展,啤酒包裝市場也發(fā)生了很大的變化,包裝的方式和包裝材料的使用也更加豐富多彩。通過改進包裝,提高產(chǎn)品形象,滿足消費需求,增強市場競爭力,是當前眾多啤酒企業(yè)努力追求的目標。那么,中國啤酒包裝的市場現(xiàn)狀如何,今后發(fā)展的潮流趨勢怎樣,對這些問題我們有必要加以認真的分析。

  四、材料選擇及包裝方法

  酒基本以瓶裝為主,白酒和紅酒這些比較高貴的酒通常有兩重包裝或三重包裝,米酒和啤酒通常就一層包裝。一層包裝或者說內(nèi)包裝有以下幾種。

  1 玻璃瓶裝

  隔氣性好、抗熱性能強、回收便利和成本低廉。

  2 易拉罐裝

  安全系數(shù)較高,易拉罐啤酒密封性良好,攜帶方便,不易假冒。

  3 啤酒桶裝

  容積大,具有保溫保氣功能,口味較重,純正新鮮。

  4 塑料瓶裝

  塑料化啤酒包裝的色彩異彩紛呈,具有較強的視覺效果。輕便安全,不易破碎、爆炸,貯運成本較玻璃及金屬包裝顯著降低。同時它回收利用率高,大大節(jié)約了營銷成本,且有利于環(huán)境保護和綜合資源的有效利用。

  對于白酒和紅酒的第二重包裝或者說外包裝,基本是盒包裝,可能外包裝與內(nèi)包裝之間有一層緩沖包裝。

  酒包裝可能也有帶有地域個性特色,根據(jù)價格酒的價格包裝的方式也有區(qū)別,有的顯得高貴華麗,有的與時節(jié)有關等等。

  五、調(diào)查結(jié)果分析

  酒包裝設計總結(jié):一是酒的包裝設計風格必須具有民族性,地域性,獨特性才會具有鮮明的個性;二是酒的包裝裝潢設計一定要與酒的質(zhì)量、價格檔次形成一致。

市場調(diào)查報告 篇3

  隨著企業(yè)對IT人才的需求持續(xù)升溫,人才培養(yǎng)變得越來越關鍵。盡管我國高等院校每年都有大量的計算機專業(yè)學生畢業(yè),但大多數(shù)都很難快速滿足企業(yè)用人需求,這主要是由于學生在校園里很難獲得實際的項目操作經(jīng)驗。因此,IT行業(yè)如今最普遍的問題就是,學歷教育與企業(yè)實際需求相脫節(jié)的矛盾。

  IT職業(yè)培訓成為了連接二者的重要橋梁和大學生"回爐"的首選。調(diào)查顯示,就業(yè)壓力和知識更新需求是眾多學生選擇IT培訓的主要原因。一方面金融危機所帶來的大學生就業(yè)問題越來越突出,促使學生對未來職業(yè)規(guī)劃的意識越來越強。這些培訓機構(gòu)提供的諸如硬件維護和軟件開發(fā),讓學員參與企業(yè)實踐項目等各種操作性極強的課程,能有效增強大學生未來的.就業(yè)實力。另一方面,這種趨勢也符合當前的社會經(jīng)濟狀況:IT行業(yè)就業(yè)前景好,特別是軟件開發(fā)和網(wǎng)絡技術(shù)等高端技術(shù)崗位,都能獲得很高的薪酬待遇和升職空間。另外,眾多培訓結(jié)構(gòu)打出的"訂單式培養(yǎng)"、"與市場的無縫對接"、"高就業(yè)率"等口號讓大學生看到了直接的利益回報,這也成為了他們選擇回爐的誘餌。

  隨著回爐現(xiàn)象越來越熱,近年來,回爐的人群結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。以往,往往以在校待就業(yè)學生,尤其是臨近畢業(yè)的學生居多,但是現(xiàn)在參加培訓的低年級學生越來越多,學生受迫于就業(yè)壓力才去學習的動機開始在培訓考慮因素中下滑。有培訓結(jié)構(gòu)統(tǒng)計,現(xiàn)在大二、大三的非就業(yè)類學生已經(jīng)占到該培訓機構(gòu)生源的30%到40%。

  在這樣的大環(huán)境和背景下,國內(nèi)IT職業(yè)培訓近年獲得了飛速發(fā)展。但也面臨不少的挑戰(zhàn)。包括如何不斷提升IT職業(yè)教育機構(gòu)的培育理念,如何使IT教育從單純?yōu)榻鉀Q就業(yè)問題上升為促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展等。此外,由于競爭激烈,加上國外機構(gòu)紛紛進入,價格戰(zhàn)已經(jīng)令企業(yè)生存環(huán)境舉步維艱。一些培訓機構(gòu)為了招攬生源,濫打價格戰(zhàn),這實際上是在以自己的品牌形象和整個行業(yè)的信譽程度為代價。而他們轉(zhuǎn)移成本的方式,往往是采用將專職教師變成兼職教師,同時縮短課時等方式,難以確保授課質(zhì)量。隨著這種情況越來越普遍,對整個行業(yè)的發(fā)展造成了極為負面的影響,許多實力和資歷突出的培訓機構(gòu)也受到牽連。

  對于IT培訓業(yè)出現(xiàn)的這些問題,我提出如下建議:

  1) 加快立法工作,制訂促進IT職業(yè)培訓發(fā)展的專門文件。

  主要內(nèi)容應包括:IT職業(yè)培訓的概念及范疇、發(fā)展規(guī)劃與政策導向、培訓機構(gòu)的設立與變更、IT職業(yè)培訓的管理及各部門的協(xié)調(diào)機制等,從各方面做出詳細規(guī)定,以利于依法促進IT培訓服務業(yè)的發(fā)展。

  2) 加強對IT職業(yè)培訓市場的監(jiān)管

  主要包括:預防壟斷行為、防止過度競爭,鼓勵規(guī)模經(jīng)濟、對不正當?shù)氖袌鲂袨閷嵭袊绤枒吞、引入社會公眾監(jiān)督。

  3) 加緊制定IT職業(yè)培訓的行業(yè)標準

  首先,要建立健全IT職業(yè)培訓市場準入制度。從注冊資金、師資力量、教學場地、設備設施、舉辦者資格等多方面做出詳細規(guī)定并請權(quán)威機構(gòu)評估。

  其次,對各類培訓項目,在課程時數(shù)、收費標準、培訓質(zhì)量評價等方面進行規(guī)范。

  4) 引導和支持培訓機構(gòu)打造品牌,增強競爭力

  首先,注重政策導向。政府組織相關部門和專門研究人員,對IT職業(yè)培訓的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢等進行深入調(diào)查研究,并通過年度報告或信息發(fā)布向社會公布。

  其次,注重對培訓機構(gòu)的舉辦者和管理者進行全方位指導。

  最后,強化培訓機構(gòu)的品牌營銷意識。組織專門團隊進行培訓產(chǎn)品研發(fā),招募和訓練優(yōu)秀師資,樹立和推廣特色品牌。同時,通過建立必要的交流與合作,借鑒發(fā)達國家和地區(qū)的先進經(jīng)驗。

市場調(diào)查報告 篇4

  新年回家購物是每年必備節(jié)目,年尾時和家人一同去購物,買水果和對聯(lián)以及一些過年的雜物。首先是到市場買東西,首先給我最大感觸是亂、擠、吵,給被圍在人群中不能走動,人一種閃躲不及的感覺。叫賣的人在大聲推銷自己的商品,熱情地對顧客介紹,在市場兩旁都是雜貨店,無非是一些鍋碗瓢盆笤帚簸箕,還有拖鞋背包之類。 經(jīng)過觀察,我得出以下觀點:

  一、農(nóng)貿(mào)市場今年沒有了以往那種以看人妖或者人蛇為幌子的騙錢活動。

  這也是可以看出人們素質(zhì)得到一定的提高的一個方面。在菜市場,我發(fā)現(xiàn)這里的蔬菜的品種齊全、新鮮,還有很多超市沒有的種類。而且菜價相對要便宜,買菜方便快捷也是很有利的方面。它滿足其他生活習慣。如與老朋友們見見面,買點新鮮菜,嘮嘮家常,相互排解煩惱。而且方便各地菜農(nóng)進城賣菜。對搞活農(nóng)產(chǎn)品流通、增加農(nóng)民收入、豐富城市居民的“菜籃子”,也發(fā)揮了重要作用。 但是同時我也發(fā)現(xiàn)不小困擾農(nóng)貿(mào)市場的問題:

  1、吵架的多、騙人的多

  2、部分菜市場衛(wèi)生差大多數(shù)農(nóng)貿(mào)市場為頂棚市場和馬路市場,硬件設施不齊,衛(wèi)生基礎薄弱;

  3、無證占道市場問題突出,監(jiān)管難度大,商品質(zhì)量無法保證,食品安全隱患非常突出,同時市場內(nèi)環(huán)境臟亂差,達不到創(chuàng)衛(wèi)的基本要求,還嚴重影響行人和車輛通行,占道經(jīng)營堵住消防通道。

  4、城市農(nóng)貿(mào)市場“生活垃圾增多”、“環(huán)境衛(wèi)生低下”、“土地資源浪費”三大弊端,提高城市的文明水平。對于市民來說,可以吃到安全、衛(wèi)生、無農(nóng)藥殘留的肉菜糧。去菜市場買菜,凌亂嘈雜的環(huán)境讓人不滿意。三、小賣部:在農(nóng)村是很方便村民買雜物的個體經(jīng)營戶。我在小賣部看到包括巧克力、薯片、可樂、方便面、蜜餞、冰淇淋等各種被世衛(wèi)組織定性為“垃圾食品”的食物。一些小朋友午飯不好好吃,卻去小賣部買零食填肚子。而且很多小賣部存在的“三無”食品充斥柜臺、食品儲藏保管、防范不嚴、經(jīng)營者進貨不從正規(guī)渠道,而是來自一些個人作坊、地下工廠,這些非法廠家所生產(chǎn)的食品和飲料成本低廉,加工工藝落后,包裝粗糙,容易被污染,達不到規(guī)定的衛(wèi)生標準,并且含有大量的工業(yè)色素、防腐劑物質(zhì),與正規(guī)廠家的產(chǎn)品相比,這些食品、飲料價格低,中小學生對食品的質(zhì)量優(yōu)劣辨別能力差,只要價格低就毫無顧忌地去購買食用,因此,有損學生的身心健康,再說也不利于學生良好的行為習慣的.培養(yǎng)。大多數(shù)的小賣部面積狹小,卻又貨物繁多,擺得凌亂不堪,更有甚者,營業(yè)室和宿舍廚房合三為一,衛(wèi)生狀況更加糟糕,有些個體商店業(yè)主,為貪圖方便和節(jié)省費用開支,一次性購進很多的副食品,導致一部分貯存期短的食品變質(zhì),如餅干、飲料、醬油、食鹽等,農(nóng)民食用這些過期食品危害身體健康。在農(nóng)村小商店,商品的標價混亂,哪種商品緊俏,價格就會上去。有些商品賣出去,根本談不上什么售后服務,老百姓只好吃一次虧作罷。

  (一)、改善方法:

  一、硬件設施

  1、有隔離地面的平臺和層架。

  2、有存放食品的櫥柜、櫥窗,經(jīng)營奶制品必須有冰箱、冰柜,經(jīng)營蛋糕、面包。

  3、經(jīng)營外放食品必須有防蠅、防鼠、防塵設施。

  4、有消毒、消防設施。

  5、小賣部必須遠離污染源,環(huán)境衛(wèi)生、整潔。

  二、軟件設施

  1、有食品衛(wèi)生管理檢查制度。

  2、有采購、索證(商家身份證、產(chǎn)品合格證、衛(wèi)生許可證的復印件及聯(lián)系電話)制度及記錄,食品驗收制度及記錄。

  3、工作人員必須身體健康,穿戴整潔;

  三、超市:

  現(xiàn)在不少商場推出了會員制,發(fā)行優(yōu)惠卡,當顧客在店里購物達到一定數(shù)量時就可以得到一定的返利。如累計購滿100員返利20元,購滿200元則返利50元,以實物或購物券的形式兌現(xiàn),吸引的不少的消費者前來購買,并有效的培養(yǎng)可顧客的忠誠度。利用幾點消費的促銷方式關鍵是要講信譽,承諾的政策一定兌現(xiàn),讓消費者得到切實的好處去超市又嫌菜不夠新鮮。商品調(diào)價時,用紅筆把原來的印刷價涂掉,旁邊用黃色手寫上新的價格,這種方法看起來簡單,其實它也是利用顧客心理定價的一種策略。其中奧妙在于:首先,原標價是印刷的數(shù)字,往往給人一種權(quán)威定價的感覺。而手寫的新價,會使顧客感到便宜。其次,黃色給人一種特別廉價的感覺,用黃筆標上新價錢,讓顧客看起來很有誘惑力。

  有的只是將價格的"龍尾"微微向下落一落,給人一下降很多的感覺。例如標價198元和標價200元經(jīng)常給人兩個水平的感覺,其實相差只有2元,只占1%。

  有一個超市的奶粉500g裝,定價9.30元,又推出一種450g裝的產(chǎn)品,定價8.50元,一時銷路看好,因為消費者有時對重量的敏感遠遠低于價格。仔細算一下會發(fā)現(xiàn),二者單位定價相差無幾,而且后者還略高一些。

  根據(jù)產(chǎn)品淡旺季和消費者購買得時間、數(shù)量,來決定是否給予折扣,折扣多少的定價策略。許多商店推出的"換季大甩賣"就屬于這種類型。這種定價運用得當不僅可以吸引消費者,還可以有效調(diào)節(jié)客流淡季過少等情況。

  針對消費者得消費心理,很多"洋超市"在制訂價格時喜歡在價格上留下一個小尾巴,在其所銷的商品中,尾數(shù)為整數(shù)得僅占15%左右,85%左右的商品價格尾數(shù)為非整數(shù),而在價格尾數(shù)中又以奇數(shù)為主。一件商品定價99元人們會感覺比100元便宜,定價101元人們則會感覺太貴,較之99元價格仿佛又上了一個臺階。利用心理定價策略會給人商店價格在整體上的都很低的印象,從而達到吸引并留住顧客的目的。

  超市經(jīng)營管理對策:

  (1)產(chǎn)品盡可能多、盡可能醒目的明碼標價;

 。2)特價促銷;

 。3)加強陳列效果,規(guī)劃傳播策略,提升品牌形象,增加產(chǎn)品附加值,使消費者覺得物有所值;

 。4)合理降低經(jīng)營費用,強化成本優(yōu)勢。

 。4)生動化比賽(業(yè)務員之間、超市之間)中小型的超市也有一定的優(yōu)勢,

  第一,你要關注客戶群的需要,就是他們想要買什么比較特殊的東西而周圍商店沒有的?梢詮膯柧淼姆绞绞占,或設服務柜臺。

  第二,建立客戶檔案。這檔案的用途很多。

  你可以實行送貨到家,根據(jù)檔案號查明住址,然后,制訂送貨時間段(可節(jié)約成本),建議一三五的7點到9點。因為,想來買東西的人一般途方便。

  還可以用檔案,建立客戶折扣制,就是安排合理的回扣給客戶,或是以贈品回報。

  宣傳公道商店的美譽,不過這必須真的做到。

  、物價上漲的影響:

  過去經(jīng)常說:"手中有糧心中不慌".雖然,現(xiàn)在生活水平提高了,但是,這種心態(tài),許多人還沒有改變,特別是年齡大的和收入低的人員.物價上漲,糧食和蔬菜,食油和肉蛋,這些是人民最為關心的.假如汽車漲價,恐怕人們不會有糧油漲價那么關心.肉品區(qū)相對比較冷清,銷售人員大聲促銷仍少有人問津大米臺前排起了長隊,而賣雞蛋的柜臺正在促銷,每500g比市場價格低0.3元。物價上漲給市民帶來了很大的影響。

  過年用的糖果和瓜子等都有大幅度的上升。以前幾角一斤的蔬菜升到了幾塊錢,很多市民都選擇小吃或者換成其他的食品。

  五、小精品店

  精品店是很多少女少男光顧的地方。美麗的精品擺在透明的玻璃架上。,耀眼奪目。同學,朋友生日的時候,買一些小巧的飾品以表祝賀,那去精品店是多數(shù)人的選擇。而小店多數(shù)空間狹小,商品陳列有限,但是精品經(jīng)營推陳出新,迅速反映流行,"開發(fā)"特別商品,讓顧客產(chǎn)生"這次不買,下次就買不到"的搶手感覺。

  很多店也推出會員優(yōu)惠:第一次上門的顧客,就發(fā)一個會員證,第二次來時,商品可以打九折,第三次來時打八折,第四次打七折,以后的購物均可打七折。如此以來,一次的錢可能會賺得少一些,但是店里人氣旺盛,足以對抗經(jīng)濟不景氣所帶來的風險。人氣旺,自然會吸引顧客上門,在無人光顧的時候,也要不時地整理商品,調(diào)整擺設。千萬不要坐在門口翹著二郎腿,使有意上門的顧客產(chǎn)生逆反心理或產(chǎn)生此店商品不夠檔次的感覺。

  小店多以以優(yōu)質(zhì)服務培養(yǎng)顧客忠誠度。最好能盡量抓住每一位上門顧客。最而且記得老顧客的喜好,并主動介紹他們可能會喜歡的商品。另外,接受顧客的單獨訂貨或調(diào)貨速度快,也可提高消費者的忠誠度。所以學校外的精品店通常是我們光顧的地方。

  經(jīng)過這次的調(diào)查我發(fā)現(xiàn)身邊有很多和民生以及我們息息相關的事,只是很多時候我們并不去過多的關心和在意,F(xiàn)在我學會了怎樣更好的將學習與生活聯(lián)系在一起。怎樣去關心身邊的人與事。

市場調(diào)查報告 篇5

  道路客運市場經(jīng)過九十年代初的放開和九十年代末的調(diào)控,直到本世紀初道路客運實行資質(zhì)管理以來,現(xiàn)已進入一個前所未有的道路客運產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大調(diào)整、大發(fā)展、大創(chuàng)新的變革時期。在這個新的時期,道路客運市場出現(xiàn)了許多新情況、新矛盾、新問題,道路客運市場管理如何制定新的產(chǎn)業(yè)政策加以引導、加以推進、加以規(guī)范,就當前我市客運市場出現(xiàn)的問題談談淺見。

  一、道路客運市場近幾年來發(fā)展的狀況

  (一)運力增長速度明顯加快。由于近幾年來加大了運力投入力度和大量的農(nóng)民外出打工,使得鄉(xiāng)村形成的運力增長迅猛勢頭得到進一步擴大。

 。ǘ┕房瓦\線路輻射范圍繼續(xù)擴展。我市公路客運線路近年來增長較快,省際班線現(xiàn)已開通廣東、福建、浙江、湖南、湖北、安徵、山東、河北、北京、天津、上海,市際客運線路已開通南京、蘇州、無錫、常州、南通、鎮(zhèn)江、揚州、徐州、連云港、宿遷、泰州、鹽城,縣際鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線開通了吳城、宋集、老張集、五里、漁溝、古寨等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

 。ㄈ┛瓦\車輛更新步伐較快。由于近幾年對道路客運服務質(zhì)量的不斷提高,企業(yè)為了達到相應規(guī)模:一是采取了兼并重組的措施,做大做強不斷提高新車系數(shù)。二是形成了高、中、普多層次運力結(jié)構(gòu)。

 。ㄋ模┻\輸經(jīng)營組織化程度正在逐步提高。隨著形式的不斷發(fā)展和政策的相繼出臺,中、短途客運線路實行公司化經(jīng)營已漸成雛形。

  二、存在的主要問題

 。ㄒ唬┻\力與運量失衡的矛盾仍然突出。通過近兩個月對幾條客運線路的出站客流抽樣調(diào)查以及每日的客運班線實載率統(tǒng)計,營運客運車輛實載率偏低,部分班線(承包班車)的經(jīng)濟效益較差。

 。ǘ┛瓦\線路布局不合理。重復線路加劇了運力與運量的矛盾。出于利益驅(qū)動,相同班線,重復里程過長線路之間,相互惡性競爭的現(xiàn)象比較嚴重。相互剎價,爭搶客源,惡性競爭,矛盾較為突出。

 。ㄈ┸囕v產(chǎn)權(quán)不清晰,掛靠經(jīng)營現(xiàn)象普遍。大多數(shù)企業(yè)采取全額融資的方式由經(jīng)營業(yè)主出資購車,或采取“單車租賃經(jīng)營”的方式,實行全額風險抵押的單車承包經(jīng)營。這種經(jīng)營方式實質(zhì)上是經(jīng)營權(quán)的變相轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)賣,為徹底實行公司化經(jīng)營的方針政策不相符,從而產(chǎn)生很多弊端:一是企業(yè)不經(jīng)過市場調(diào)查盲目申請開行班線;二是造成“炒買(賣)”線路牌現(xiàn)象;三是企業(yè)與車主之間由于產(chǎn)權(quán)不清晰,而造成糾紛不斷。

  (四)站點不適應車輛發(fā)展需要,站運雙方矛盾日益凸顯。車站在班次安排上又不盡合理,矛盾時有發(fā)生。按照“車進站,人歸點”的管理原則,客運班線的車輛必須簽訂進站協(xié)議才能辦理相關手續(xù),因此站方擁有著一定程度的壟斷經(jīng)營和強制經(jīng)營的權(quán)力。而對車主而言,其“受制性”極大,導致其私自在外發(fā)班,私改發(fā)班時間。

  (五)在鄉(xiāng)村公路建設與管理還處于建設與探索中,公路建設只建不管,也不配套,只修路,而安全設施,管養(yǎng)機制等問題并未落實。只修不養(yǎng)的現(xiàn)象較為突出,安全實施、設備滯后未及時的落實。

 。┓欠I運的車輛大量存在對道路客運市場的沖擊和影響十分突出。

  三、形成目前問題的主要原因

 。ㄒ唬v史原因和法制原因。在過去公路通行能力差,運輸效率很低,只能靠增加運力供給來滿足經(jīng)濟和社會發(fā)展需求的.歷史背景下,在90年代后期,交通部門根據(jù)國家改革開放的總方針,率先將公路客運市場向社會開放。提出了“國營、集體、個體一起上”,“有江大家行船,有路大家行車”的政策導向,推動了公路客運的迅猛發(fā)展,在很大程度地緩解了“乘車難”的問題。但在發(fā)展過程中過多注重了運力的發(fā)展,忽略了市場結(jié)構(gòu)需求和服務質(zhì)量的改善。近十年來,隨著公路通行條件的巨大變化和運輸工具的不斷改善,國有企業(yè)經(jīng)營機制和經(jīng)營方式的調(diào)整,加上汽車租賃公司、私家車和“黑車”客運的沖擊,使客運市場各種矛盾加劇,特別是運力與運量的矛盾尤為突出。公路客運市場管理法規(guī)建設滯后和規(guī)章制度的不完善,也是導致約束道路客運市場和行政行為不能到位的重要因素。

  (二)規(guī)劃和管理原因。首先是行業(yè)發(fā)展沒有規(guī)劃?瓦\目前仍是計劃性和政府干預性較強的行業(yè)。但對整個行業(yè)的發(fā)展、線路布局、運力調(diào)控等沒有遠景規(guī)劃和近期計劃。運輸管理的思路、方法和措施明顯滯后于市場變化,我們在工作上缺乏超前研究,指導上缺乏前瞻性。以致底子不清、信息不靈,“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”,造成工作被動局面,在行政審批班線時沒有適時廣泛的組織更多的人才、物力進行調(diào)研。

  四、幾點對策和思考

 。ㄒ唬┙鉀Q好客運線路布局和運力調(diào)控問題。首先要打破客運線路經(jīng)營的“終身制”,嚴格執(zhí)行客運車輛已達到車輛報廢年限后根據(jù)市場的供需狀況確定是否更新運力。對已開行的線路在車輛到期后,要分別采取“調(diào)、并、壓、!钡姆椒ㄖ匦抡{(diào)整和審批。其次,要建立

  長效機制,編制行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和近期實施計劃,做到底子清、情況明、把關嚴、審批準。要建立健全客運線路統(tǒng)計、整理制度。對客運線路進行科學、合理的布局。要控制線路之間重復里程的長度或比例。合理確定省際、縣際班線起訖點之間重復里程的控制數(shù)。最后是在加強運力調(diào)控的同時,要充分考慮到春節(jié)和節(jié)假日客流高峰而產(chǎn)生運力緊張的問題,建議準備重要運輸機動運力,以備及時之需。

 。ǘ⿲嵭泄净(jīng)營,解決好掛靠經(jīng)營的問題。掛靠經(jīng)營的問題,涉及面太廣,尤其涉及到穩(wěn)定問題,不能操之過急,分步實施,逐步糾正思路,在確保穩(wěn)定的前提下徹底解決,并實行公司化經(jīng)營。首先逐步解決車輛產(chǎn)權(quán)清晰的問題,不能急于要求企業(yè)實行“公車公營”。其次要為解決掛靠經(jīng)營,創(chuàng)造好的經(jīng)營環(huán)境,對現(xiàn)有客運班線分步進行線路改造。目前已經(jīng)嘗試進行了幾條線路的改造,總體效果是利大于弊,但未取得最佳效果,經(jīng)驗仍不成熟,F(xiàn)在仍然可在矛盾較多或原有車輛到期的線路上進行試點,待經(jīng)驗成熟后,再全面推廣。

 。ㄈ┙鉀Q好車頭向下,發(fā)展農(nóng)村客運的問題。首先是要制定好農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃,將農(nóng)村客運的發(fā)展納于企業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃。根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運市場現(xiàn)狀,雖然沒有形成成熟的農(nóng)村客運市場,但是開行的班線已覆蓋或途徑行政村的線路較多,具備了一定的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),目前正在規(guī)劃未來5年農(nóng)村客運發(fā)展方向,根據(jù)實際實行大的片區(qū)聯(lián)營模式。制定規(guī)劃必須注意避免與已開行線路之間的矛盾。其次是要努力做到農(nóng)村客運公交化。站點設施要簡易、方便、實用。起訖點始發(fā)站可設置公交式的停車、候車棚或小規(guī)模的簡易站場、站房,沿途各行政村可設立候車點或招呼站,切忌“一陣風”式地建設不切實際的鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級汽車站場。根據(jù)農(nóng)村客運的客流特點,制定首未班及趟次間隔時間,同時開通周未車,趕集車、學生車。要切實降低經(jīng)營成本,購置適應農(nóng)村道路狀況、越野性能好的經(jīng)濟適用性客運車輛,積極爭取其它扶植政策,調(diào)整和制定適合農(nóng)村客運的低票價政策,讓農(nóng)民兄弟乘上“經(jīng)濟車”。

 。ㄋ模┙鉀Q好站運雙方矛盾和市場秩序問題。要充分運用法律、行政、市場手段,加強對站運雙方的監(jiān)管,協(xié)調(diào)好站運雙方的矛盾。一是在車站內(nèi)形成有序的競爭機制,車站在站內(nèi)可以考慮分車輛檔次,分企業(yè)品牌設立售票窗口服務,方便廣大市民選擇乘坐車型及車次,以增強市場活力,有序競爭,優(yōu)勝劣汰;二是引導和督促站運雙方改變過去由車站定班定點的做法,建立車站民主管理的協(xié)調(diào)機制、監(jiān)督機制和站運雙方組成的自律組織,由站運雙方共同協(xié)商制定好班次時間,并監(jiān)督執(zhí)行;三是督促車站盡快增加服務項目,努力提高行業(yè)整體服務水平,進一步加強現(xiàn)場管理。

 。ㄎ澹┮粩嗉訌妼瓦\市場的現(xiàn)場執(zhí)法力度,重點取締非法設立的?空军c,打擊非法營運的“黑車”,嚴厲查處坑、宰、甩客等違法違規(guī)行為。切實增強群眾交通安全意識,在全社會逐步形成“非法營運”人人唾棄的社會共識,自覺抵制非法營運,達到從事違法經(jīng)營的人員主動放棄違法經(jīng)營的目的。

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