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經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告

時(shí)間:2024-04-07 15:43:13 工作匯報(bào) 我要投稿

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告

  經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告(一)

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告

  中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)舉行新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布2011年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況與2012年預(yù)測(cè)分析。聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李壽生強(qiáng)調(diào),今年全行業(yè)要保持全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn),防止大起大落。同時(shí),在技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整上取得新進(jìn)展。

  **年行業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“十二五”良好開局

  聯(lián)合會(huì)分析稱,2011年,石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁是拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的主要引擎。

  據(jù)石化聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)全年行業(yè)總產(chǎn)值突破11萬(wàn)億元,達(dá)到11.2萬(wàn)億,增長(zhǎng)31%;主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)10.9萬(wàn)億元,增長(zhǎng)30%;利潤(rùn)總額8100億元,增幅約為19%;投資1.37萬(wàn)億元,增長(zhǎng)20%;進(jìn)出口總額約為6000億美元,增長(zhǎng)32%。

  其中,化工行業(yè)全年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到6.58萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)32%,與2010年增速相當(dāng),占全行業(yè)總產(chǎn)值59.82%;化工行業(yè)利潤(rùn)總額3500億元,增長(zhǎng)35%,占全行業(yè)總利潤(rùn)額的47.1%;1—11月份,化工固定資產(chǎn)投資8617.2億元,同比增長(zhǎng)26.9%,高于全行業(yè)平均增幅5.5個(gè)百分點(diǎn),占比70.12%。

  原油2011年產(chǎn)量基本持平,全年預(yù)計(jì)2.03億噸;進(jìn)口預(yù)計(jì)2.5億噸,增6.3%;表觀消費(fèi)預(yù)計(jì)4.53億噸,增3.5%。天然氣供需快速增長(zhǎng),全年產(chǎn)量預(yù)計(jì)1020億方,增長(zhǎng)8%;進(jìn)口突破300億方;表觀消費(fèi)1300億方左右。成品油產(chǎn)需總體平衡,全年未出現(xiàn)明顯油荒。煉油版塊前11月累計(jì)虧損49.83億元,虧損主要原因是原油價(jià)格持續(xù)較大幅度增長(zhǎng)。

  行業(yè)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)

  2011年,“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”成效逐步顯現(xiàn)。高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品在化學(xué)工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)中的比重不斷攀升,成為提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量的主要?jiǎng)恿Α?011年,專用化學(xué)品利潤(rùn)占化工利潤(rùn)的比重約達(dá)31.5%,合成材料占比16%。同時(shí),專用化學(xué)品、合成材料等在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)步擴(kuò)大。化肥、橡膠制品等傳統(tǒng)化學(xué)品在利潤(rùn)增長(zhǎng)中的比重不斷下降。

  非公經(jīng)濟(jì)比重首次過(guò)半

  2011年前11個(gè)月,行業(yè)非公經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值5.12萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)35.8%,占比50.0%,預(yù)計(jì)全年比重將達(dá)51%,歷史上首次過(guò)半。公有經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值4.87萬(wàn)億,增長(zhǎng)29.2%,占比47.5%;其它經(jīng)濟(jì)比重約2.5%。與2006年相比,2011年非公經(jīng)濟(jì)在行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量中的比重上升了15.8個(gè)百分點(diǎn),公有經(jīng)濟(jì)占比則下降了16.4個(gè)百分點(diǎn);非公經(jīng)濟(jì)比重每年平均提高3.15個(gè)百分點(diǎn)。

  2012年行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行重在“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)”

  李壽生表示,2012年石油和化工行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行把“穩(wěn)增長(zhǎng)”放在第一位。要求精心組織好油、氣、肥的生產(chǎn)供給,特別要做好柴油和春耕化肥的保障工作;千方百計(jì)擴(kuò)大出口,防止大幅下降和減少回落;強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)。

  李壽生強(qiáng)調(diào),行的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行應(yīng)重點(diǎn)加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐、加大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育力度、強(qiáng)化節(jié)能減排工作措施。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面,要選準(zhǔn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的切入點(diǎn),完善淘汰落后產(chǎn)能的市場(chǎng)機(jī)制,落實(shí)化肥、“兩堿”、電石、農(nóng)藥等行業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件。

  在節(jié)能減排工作上,行業(yè)將建立和完善節(jié)能減排“領(lǐng)跑者”制度,首先在合成氨、甲醇、燒堿、純堿、乙烯、合成樹脂、子午線輪胎、電石、黃磷等十二種產(chǎn)品中試行開展。

  行業(yè)經(jīng)濟(jì)將保持較快增長(zhǎng)

  石化聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì),2012年,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行盡管面臨諸多困難,但有利因素較多,經(jīng)濟(jì)總體將保持較快增長(zhǎng),但增速同比將會(huì)有所減緩。

  預(yù)計(jì)全年總產(chǎn)值增幅約20%-25%,達(dá)到13-13.5萬(wàn)億元;全年利潤(rùn)總額約為9500億元,增長(zhǎng)15%;主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約13萬(wàn)億元,增長(zhǎng)20%左右;全行業(yè)投資月1.6萬(wàn)億元,增長(zhǎng)15%;進(jìn)出口總額約為7100億美元,增長(zhǎng)約21%。

  主要化工產(chǎn)品需求強(qiáng)勁、生產(chǎn)平穩(wěn)

  石化聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì),受國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、房地產(chǎn)及消費(fèi)市場(chǎng)需求影響,2012年國(guó)內(nèi)能源及主要化工產(chǎn)品的需求依然比較強(qiáng)勁,同時(shí)能源生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)。

  預(yù)計(jì)今年的原油產(chǎn)量將保持在2億噸以上,增幅約1.5%;天然氣產(chǎn)量約1130億立方米,增長(zhǎng)約11%;原油加工量約為4.7億噸,增長(zhǎng)5%。2012年,預(yù)計(jì)化肥產(chǎn)量約為6400萬(wàn)噸,增長(zhǎng)約5%;合成樹脂產(chǎn)量約5225萬(wàn)噸,增長(zhǎng)10%;乙烯產(chǎn)量約1700萬(wàn)噸,增長(zhǎng)11%;硫酸產(chǎn)量增長(zhǎng)9%;燒堿增長(zhǎng)8%;甲醇增長(zhǎng)14%。

  今年原油表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)5.3%至4.8億噸;天然氣表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)15.3%至1482億立方米;成品油表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)5.8%至2.8億噸;化肥表觀消費(fèi)量約6230萬(wàn)噸,增長(zhǎng)5.1%;合成樹脂表觀消費(fèi)量增長(zhǎng)9.1%至8080萬(wàn)噸;乙烯表觀消費(fèi)量增長(zhǎng)13.6%至1850萬(wàn)噸。

  經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告(二)

  今年一季度,宏觀經(jīng)濟(jì)延續(xù)了去年四季度以來(lái)的走勢(shì),PMI自去年12月持續(xù)下降,受春節(jié)因素影響2月份CPI漲幅創(chuàng)13個(gè)月新低、PPI同比繼續(xù)下降、進(jìn)出口總額增速回落。交通運(yùn)輸運(yùn)行總體基本平穩(wěn),其中客貨運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩,港口生產(chǎn)開局平穩(wěn),投資增長(zhǎng)較快。

  一、客運(yùn)增速繼續(xù)放緩。

  1-2月份,全社會(huì)(鐵路、公路、水路,下同)完成客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量分別為70.3億人和5586億人公里,同比增長(zhǎng)4.9%和4.0%,增速較去年同期回落1.0個(gè)和2.4個(gè)百分點(diǎn)。各種運(yùn)輸方式客運(yùn)量增速均有不同程度放緩,其中,鐵路旅客發(fā)送量增長(zhǎng)6.8%,回落3.2個(gè)百分點(diǎn),接近去年最低水平;公路客運(yùn)量增長(zhǎng)4.8%,回落0.9個(gè)百分點(diǎn),延續(xù)去年四季度以來(lái)的增速水平;水路客運(yùn)量增長(zhǎng)0.9%,回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。

  二、貨運(yùn)增速有所回落,鐵路重現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

  1-2月份,全社會(huì)完成貨運(yùn)量68.2億噸、貨物周轉(zhuǎn)量28012億噸公里,同比分別增長(zhǎng)7.4%和4.2%,增速較去年同期回落2.2個(gè)和2.7個(gè)百分點(diǎn),其中貨運(yùn)量增速自去年10月以來(lái)持續(xù)回落。

  分運(yùn)輸方式看,鐵路、公路、水路貨物運(yùn)輸增速均出現(xiàn)不同程度回落,鐵路貨物發(fā)送量同比下降3.4%,在去年7月份實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正之后又重新出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),從主要貨類看,煤炭發(fā)送量實(shí)現(xiàn)0.5%的小幅增長(zhǎng),糧食、金屬礦石、鋼鐵、非金屬礦石發(fā)送量分別下降13.0%、14.1%、5.2%和20.2%;公路貨運(yùn)量增長(zhǎng)9.0%,較去年同期回落2.0個(gè)百分點(diǎn);水路貨運(yùn)量增長(zhǎng)6.4%,回落3.4個(gè)百分點(diǎn)。

  三、港口生產(chǎn)開局平穩(wěn),大宗商品進(jìn)口強(qiáng)勁。

  受國(guó)際經(jīng)濟(jì)回暖帶動(dòng),1-2月份,規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量17.0億噸,同比增長(zhǎng)5.7%,較去年四季度小幅加快0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)3.7%,較去年同期放慢7.4個(gè)百分點(diǎn),但較去年四季度加快0.4個(gè)百分點(diǎn);外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)9.8%,與去年同期基本持平,較去年四季度加快1.1個(gè)百分點(diǎn)。

  ——煤炭。受氣溫偏高、用電負(fù)荷較往年減少及庫(kù)存較高等因素影響,1月份規(guī)模以上港口煤炭及制品吞吐量同比下降0.3%,較去年同期大幅回落18.0個(gè)百分點(diǎn),比去年12月份減緩5.5個(gè)百分點(diǎn)。由于國(guó)內(nèi)外煤價(jià)倒掛,1月份港口完成煤炭外貿(mào)進(jìn)港量3015萬(wàn)噸,創(chuàng)歷年來(lái)新高。

  ——油品。受汽車銷量快速增長(zhǎng)、新煉油廠開工等需求因素帶動(dòng),1月份規(guī)模以上港口石油天然氣及制品吞吐量同比增長(zhǎng)8.9%,較去年同期和12月份分別加快3.1個(gè)和4.2個(gè)百分點(diǎn),其中原油外貿(mào)進(jìn)港量增長(zhǎng)13.1%,分別加快4.7個(gè)和7.2個(gè)百分點(diǎn)。

  ——金屬礦石。在國(guó)際礦價(jià)大幅回落及春節(jié)前集中采購(gòu)備貨的影響下,1月份規(guī)模以上港口金屬礦石吞吐量同比增長(zhǎng)15.8%,其中進(jìn)口鐵礦石9318萬(wàn)噸,再創(chuàng)近年來(lái)高點(diǎn),但鋼材消費(fèi)市場(chǎng)低迷導(dǎo)致港口鐵礦石庫(kù)存再次突破億噸。

  ——集裝箱。外需形勢(shì)有所改善,推動(dòng)我國(guó)外貿(mào)回升,1-2月份,規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2939萬(wàn)TEU,增長(zhǎng)5.9%,分別比去年同期和四季度減緩2.9個(gè)和加快0.2個(gè)百分點(diǎn)。1月份,國(guó)際航線集裝箱吞吐量增長(zhǎng)7.8%(去年同期為5.3%),其中歐洲、美國(guó)、日本航線分別增長(zhǎng)5.2%、4.8%、8.7%。

  四、運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)總體下跌。

  一季度迎來(lái)傳統(tǒng)船運(yùn)淡季,波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)2月份均值較上月下跌了22.6%;波羅的海原油運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDTI)受成交量大幅萎縮的影響,2月份均值較上月下跌了29.6%;中國(guó)沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)2月均值較上月下跌了6.0%;受外需改善拉動(dòng),中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCFI)2月份均值較上月小幅上漲了1.4%。2月份義烏道路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)較上月下跌0.32%。

  五、交通固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)較快。

  1-2月份,完成鐵路公路水路固定資產(chǎn)投資1508億元,同比增長(zhǎng)17.4%(去年同期為-1.2%),交通投資規(guī)模和增速維持高位。

  分行業(yè)看,鐵路建設(shè)完成投資427億元,同比增長(zhǎng)13.6%。公路建設(shè)完成投資1004億元,增長(zhǎng)28.8%,其中普通公路投資繼續(xù)保持快速增長(zhǎng),國(guó)省道、農(nóng)村公路分別完成投資279億元和166億元,增長(zhǎng)39.1%和34.2%;高速公路完成投資519億元,增長(zhǎng)17.9%。水運(yùn)建設(shè)完成投資70億元,下降42.0%,部分水運(yùn)大項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段以及年初新開項(xiàng)目較少是水運(yùn)投資規(guī)模回落的主要原因。

  從公路水路投資分區(qū)域看,東、中、西部地區(qū)分別完成投資328億元、233億元和521億元,增長(zhǎng)4.0%、24.5%和28.0%,中西部地區(qū)投資繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

  六、春運(yùn)旅客繼續(xù)增長(zhǎng),小客車免費(fèi)通行平穩(wěn)有序。

  春運(yùn)40天,全國(guó)鐵路、道路、水路、民航分別運(yùn)送旅客2.67億人、32.8億人、4345萬(wàn)人、4400萬(wàn)人,同比分別增長(zhǎng)11%、5.9%、2.1%、15.5%。春節(jié)假期,7座以下小型客車享受免費(fèi)通行政策,全國(guó)收費(fèi)公路交通流量累計(jì)達(dá)到16318萬(wàn)輛次,同比增長(zhǎng)16.7%,其中小型客車交通流量15094萬(wàn)輛次,占總流量的92.5%,比去年同期增長(zhǎng)20.6%。

  七、安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。

  1-2月份,全國(guó)共發(fā)生運(yùn)輸船舶水上交通事故28.5起、死亡失蹤26人,同比減少6.5起、2人。共組織、協(xié)調(diào)海(水)上搜救行動(dòng)311次,人員搜救成功率97.4%。交通運(yùn)輸工程建設(shè)領(lǐng)域共發(fā)生安全生產(chǎn)事故2起,同比減少2起,死亡4人,與上年同期持平。港口發(fā)生安全生產(chǎn)事故2起、死亡2人,較上年同期減少2起、2人。道路運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生較大以上等級(jí)營(yíng)運(yùn)車輛事故26起,死亡109人,同比分別下降42.2%和52.2%。春運(yùn)期間,全國(guó)涉及人員傷亡的道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)較去年春運(yùn)分別下降31.6%和38.5%。

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