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實習報告

時間:2022-08-08 16:56:08 實習報告 我要投稿

實習報告2篇

  實習報告(一)

實習報告2篇

  6月4日到13日, 我們食品質量與安全09級全部學生前往內蒙古烏蘭察布市天 輔乳業(yè)有限公司進行了為期10天的企業(yè)實習。這次能有機會去工廠實習,我感 到非常榮幸。雖然只有10天的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的 東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。 以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。希望對自己日后的發(fā)展及 食品行業(yè)的了解程度能有所借鑒。

  一、工廠的總體規(guī)模水平

  天輔乳業(yè)有限公司位于烏蘭察布市集寧區(qū),已經發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模 的冰淇淋加工廠,在當?shù)匾残∮忻麣狻?走進廠區(qū),只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制 造廠家,但是,到了車間,看過那些先進的流水線,那些熟練的技術水平,我們 感覺到現(xiàn)代化的技術生產。工廠有自己的作息時間,并且都會嚴格遵守。就連中 午休息間隙,每個工人都會把自己的工作交接的井然有序,毫不慌亂務工。在用 餐問題上,工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,吃的飯菜 一律相同,沒有任何的特殊化。

  二、學習過程

  工廠報告實習以課程實習為主,課程實習是學習食品科學與工程專業(yè)的一項 重要的高中班主任工作總結教學環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏 固和理解專業(yè)課程。 實習主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人以講座的形式介紹 有關內容,下生產工廠,向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術生產工作人員學習請教相關知 識。 通過本次實習學到了很多課本上學不到的東西,對食品生產有了進一步的認 識。如下幾點是在工廠實習期間,就我的工作需要,主要學習到的一些知識以及 由此得到的一些心得。

 。ㄒ唬┕で芭嘤栃牡

  在6月3日下午,我們先進行了實習前的培訓,培訓讓我們了解到了公司的歷 史、文化、員工行為規(guī)范。經過培訓,我們切身的理解到了作文一名食品企業(yè)從 業(yè)者,對于衛(wèi)生防范要求是多么的嚴格。為了防止異物進入車間污染產品,要穿上穿戴嚴密的工作服,不能戴首飾:為了防止微生物進入車間污染產品,穿戴好 后要先進行風淋去毛發(fā)灰塵, 在消毒才能進車間,出車間要換衣服……這些要求 操作起來其實很麻煩,但為了保證產品質量每個人都遵守了! 

  (二)工藝參觀心得

  6月8日,我們進行了冰淇淋加工工藝參觀。通過參觀,我們了解了冰淇淋生 產的工藝過程。冰淇淋的制造過程可分為前、后兩個工序,在前一部分主要是配 料、均質、殺菌、冷卻與成熟。后一部分主要是冰凍凝結、成型和硬化。其加工 工藝流程如下: 原料混合→過濾→均質→殺菌→冷卻→添加香料→成熟→凝凍→ 充填→硬化→包裝→貯藏

  1、混合基料的調制。

  將各種原料按配方計算后,根據(jù) 加工工藝要求按順序將其混合。首先將黏度低的原料加入具有殺菌、攪拌、冷卻 功能的配料缸里,如牛乳、脫脂乳、煉乳等。再將砂糖、乳粉、乳化劑等固體原 料在另一容器里加水攪拌。使其完全溶解,過濾后倒入混料缸里與牛奶等混合。

  2、殺菌。

  混合料的殺菌可采用75~78℃、15分鐘的殺菌條件。在不影響冰淇淋 質量的條件下,也可用75~76℃、20~30分鐘的殺菌條件。殺菌要達到殺死病 原菌、細菌、霉菌和酵母等作用,以保證混合料中的雜菌每毫升低于50個

  3、 均質。

  為了使冰淇淋制品組織細膩、潤滑,形體穩(wěn)定且持久,提高膨脹率,減少 冰結晶等,將混合料液進行均質是十分必要的。均質時溫度不可過低或過高。低 溫使料液的黏度增大,均質的效果不良,凝凍時需延長攪拌時間。如果在料溫超 過80℃的條件下均質,會促進脂肪聚集,并且還會使膨脹率降低。均質壓力也 有一定的范圍,壓力過低達不到均質效果;過高會增大料液的勁度,凝凍攪拌時 空氣不易混入。

  4、成熟。

  成熟的目的是使蛋白質、脂肪凝結物、穩(wěn)定劑等物料 充分地水和溶脹,提高黏度,使混合料的起泡性良好,有利于提高凝凍攪拌時膨 脹率和縮短凝凍時間。成熟需要將物料放在4~5℃的條件下保存8~24小時。成 熟時容器要加蓋防塵,防止細菌和異味的進入。

  5、凝凍。

  凝凍是將成熟后的混 合基料通過冰淇淋機的強烈攪拌,混入空氣和凝凍,使產品凝固成半固體狀態(tài), 并獲得組織細膩滑潤、形體良好、膨脹率高的冰淇淋產品。因此,凝凍是冰淇淋 生產的重要工序。生產中要注意兩個環(huán)節(jié):空氣的混入量(保證膨脹率)和凝凍 溫度(使冰結晶細小無顆粒感) .

 。ㄈ┌b心得

  包裝是成品完工前的最后一道工序,也是一個產品比較重要的組成部分。 它包含了產品的前道工序的品檢、產品的包裝。 質量是品質的保證。

  因此,我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包 裝的流水線上都有品檢人員進行嚴格的產品檢驗,從產品的包裝密封性、產品完 整性的質檢到最后的裝箱, 每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。這也就是為什 么我們工廠的產品會有質量的保障,在產品上很少出現(xiàn)質量紕漏的原因。

  三、心得體會

  這次的實習,讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產流程以及一些常規(guī)產品的 制作,在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。 另外我覺得一方面在工廠提供給我們的實習機會同時, 另一方面也要積極配 合工廠,把雙方的工作都做好。同時,自己也還要不斷的學習產品加工的知識。

  這次的實習, 讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、 生產流程以及一些常規(guī)產品的制作, 在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。 開始到工廠的時候還是跟我原來想象 的現(xiàn)代化的食品工廠還是有距離,相對于學校這種研究性實驗室還是不能等同。 這里更多的是使用的工廠用設備,從中我體會到,其實這些裝置是需要真正技術 的,才能真正的發(fā)揮出學到的知識。學校的知識,只有在實踐中才能發(fā)揮作用。 在學校的有些實驗操作, 在工廠就不那么有用, 這就更考驗我們的實際操作能力 了。

  在這段實習的時間,我受益匪淺。我認識到了作為一個食品行業(yè),技術的關 鍵性!先進的技術,可以提高生產力,從而提高公司的生產效益;我明白了作為 一個食品行業(yè),衛(wèi)生安全的重要性,我和另外兩位同學做衛(wèi)生檢驗的項目,因此 我們對這一點是認識非常深的。就像老師說的一樣,衛(wèi)生檢驗是食品的"眼睛", 它關系著廣大消費群眾的生命安全;我懂得了作為食品行業(yè),工廠的規(guī)范性,從 進出大門的嚴格把關,再到車間里面消毒滅菌,研究所衛(wèi)生檢驗報告的呈報,都 是那么的規(guī)范與嚴格。

  實習報告(二)

  一、實習目的及意義:

  為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識,在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。

  二、實習內容:

  在這五天里,我們參觀了許多的地方的不少工程,學到了很多課本之外的知識,我們所參觀實習的地點有:石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑;石太高速公路,滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場,趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。

  三、實習結果:

  1) 拱橋

  拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言。拱橋的跨度比較大,最大跨度可達1500米。不過,根據(jù)具體情況,沒有必要修建太長的拱橋。

  施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎工程,樁分為預制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架,安設吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎作完,進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學角度考慮也是很合理,是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內部有空間就有模板,在施工現(xiàn)場為了重新利用模板,在這發(fā)間斷都設有一個天窗,以留拆除模板,在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的,拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。

  2) 高速公路:

  高等級公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經過特殊處理的,進行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有"中央分離帶"隔離,它在防止汽車竄道的同時,還有隔離,阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3.75米。在"中央分離帶"的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號需求,每兩公里設有一個電話亭,用于處理交通事故。在特殊地段,山坡,水溝設立橋梁,擋板,排水溝等設施。

  公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨立的空間立體感。高速在上,公路在下。

  3) 梁式橋

  由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長,有人工控基,也有鉆式控基。根據(jù)地質的不同,基控基的進速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。

  四、實習體會:

 。ㄒ唬"路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。"

  第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。

 。ǘ⿵睦碚摰綄嵺`還有一段路要走。

  在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場,謝老師問:"這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。"記得當時我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。

 。ㄈ┮雽W好,先要"三勤".

  在許多工地,特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是"三勤",勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。

  (四)學真本事,有自己的一技之長。

  這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是"學真本事,有自己的一技之長".不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是"一招先吃遍天",要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。

 。ㄎ澹└愎こ桃艹钥,要有耐力。

  一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

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