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治超工作計劃
光陰迅速,一眨眼就過去了,我們的工作又進入新的階段,為了今后更好的工作發(fā)展,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫工作計劃吧。但是工作計劃要寫什么內(nèi)容才是正確的呢?以下是小編整理的治超工作計劃,歡迎閱讀與收藏。
治超工作計劃 1
為進一步深化農(nóng)村公路治超工作,鞏固現(xiàn)階段治成果,將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內(nèi),根據(jù)我鎮(zhèn)實際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計劃。
一、指導(dǎo)思想
認真貫徹黨的十八大精神,落實科學(xué)發(fā)展觀,以“著力構(gòu)建治超工作的長效機制”為目標(biāo),按照“政府牽頭,各線配合,立足源頭,全面治理”的原則,以貨物裝載源頭治理為重點,健全公路治超網(wǎng)絡(luò),加密盲區(qū)布控范圍,加強治超隊伍建設(shè),創(chuàng)新科學(xué)治超手段,完善治超工作體系,確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標(biāo)
車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡(luò)基本完善,貨物裝載源頭得到有效管控,超限車輛現(xiàn)象基本杜絕,公路治超長效工作體系和運行機制基本建立。
三、工作任務(wù)
。ㄒ唬┟宓鬃樱∪纬瑱z測網(wǎng)絡(luò)
1、摸清底子,制定明確的治理方案
治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實際情況,迅速開展調(diào)查摸底工作,摸清超載超限車輛規(guī)律,掌握其特點,明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃;治超辦要加強對各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作,及時提出改進建議,推進我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
2、以堵為主,健全治超網(wǎng)絡(luò)體系
治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃,在選定的治超控制節(jié)點,通過執(zhí)勤點堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施,建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò),形成有效的運行機制,對行駛公路的`超限超載車輛實施打擊。
。ǘ╅_展貨物裝載源頭治理,把好源頭裝在關(guān)口
1、建立政府主導(dǎo),各線參與的裝載源頭綜合治理機制
鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用,積極向鎮(zhèn)政府匯報,推動鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標(biāo)考核內(nèi)容。治超辦要負責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào),督促、檢查各線治超責(zé)任的落實,促進裝載源頭治理工作進入常態(tài)化監(jiān)管。
2、確定治理重點,強化監(jiān)管措施
治超辦負責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況,科學(xué)分類,根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機制,采取行政、經(jīng)濟手段相結(jié)合的方式,統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量,對源頭企業(yè)進行治理。
(三)強化聯(lián)動治理,開展集中打擊整治
治超辦負責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通,根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況,共同研究制訂聯(lián)動治超方案,確定布控位置、管控措施,統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動,并定期召開治超通氣會,通報各自治理情況,動態(tài)適時調(diào)整治理措施,形成對超限超載車輛的合圍攻勢。
治超工作計劃 2
20xx年,南照源頭治超站,在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下,始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),遵照中央“七部委”下發(fā)關(guān)于治理超限超載工作的原則,以維護路產(chǎn)、路權(quán),確保公路安全暢通為工作目標(biāo)和重點,切實履行治超站工作職責(zé),集中精力,狠抓建章立制和治超隊伍建設(shè),下大執(zhí)法力度,為全面打勝治超戰(zhàn)役盡心盡力。總結(jié)過去一年的治超工作和下一步要開展的工作,我們的做法如下:
一、加大宣傳,營造氛圍
道路貨運源頭治超工作開展伊始,我們大力宣傳省九廳委局聯(lián)合印發(fā)的《安徽省道路貨物運輸源頭治超專項工作方案的通知》和市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神,在貨運源頭單位,經(jīng)營業(yè)戶中廣泛開展源頭治超政策宣傳,通過設(shè)置宣傳欄版,張貼宣傳標(biāo)語,發(fā)放宣傳單,召開座談會等形式,大力宣傳源頭治超工作政策,規(guī)定使貨運源頭企業(yè)、運輸經(jīng)營戶及時了解治超政策與規(guī)定,自覺規(guī)范裝載和運輸行為,通過各種宣傳方式,形成全方位的源頭治超社會宣傳格局,使超限超載的危害性家喻戶曉,政策措施眾所周知,為貨運源頭超限超載綜合治理活動深入開展,創(chuàng)造了良好的氛圍。
二、強化措施,抓好落實
1、完善源頭治超相關(guān)制度。認真貫徹省治超領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《安徽省道路貨物運輸源頭治超駐站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》,制度深入開展治超工作,結(jié)合自身實際情況,定期開展源頭治超座談會,加強與貨源單位和運輸經(jīng)營者的溝通,及時掌握它們的經(jīng)營狀況,落實源頭治超工作中有關(guān)具體措施。
2、定期組織執(zhí)法人員進行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開展研討會,相互交流工作經(jīng)驗,總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓(xùn),揚長避短,改進不足之處。認真學(xué)習(xí)《公路法》、《道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《治超工作方案》等法律、法規(guī),進一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平,將理論聯(lián)系實際,本著以人為本的原則,嚴格執(zhí)法,熱情服務(wù)。努力加強隊伍建設(shè),要求治超人員嚴格遵守“五不準”和“十條禁令”,做到文明在先,明示法規(guī)在先,說服教育在先,做到執(zhí)法依據(jù)公開,人員身份公開,執(zhí)法程序公開,處理結(jié)果公開。統(tǒng)一著裝,統(tǒng)一標(biāo)志,統(tǒng)一佩證,統(tǒng)一處罰標(biāo)準,統(tǒng)一執(zhí)法文書和處罰票據(jù),嚴格按法定程序,依法辦事,進一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《帶班班長制度》等一系列相關(guān)制度,規(guī)范了執(zhí)法行為,加強了群眾監(jiān)督。
針對群眾的不明和疑問,執(zhí)法人員不厭其煩地進行解釋和宣傳,在消除違章行為的同時,向廣大駕駛?cè)藛T宣傳超限超載的危害性,對待不理解、不配合的、甚至無理取鬧的執(zhí)法對象,我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作,動之以情,曉之以理,使他們了解治超工作的必要性,積極配合變被動為主動,化解工作中的沖突和矛盾,保證工作平衡推進。一年來,南照源頭治超工作取到了一定的成績,到目前已割幫281臺次,卸載14300噸(由于沒有場地,所卸載的黃砂都及時清運出去)。
三、出現(xiàn)的問題
1、南照共有黃砂場大小700多家,大都是本鎮(zhèn)市民開辦,既有街道政府官員,也有社會名流,更多的.是社會閑散人員,有的就是以開砂場為生,所以治超工作勢必影響到他們的經(jīng)濟利益,所以出現(xiàn)了對治超工作不配合態(tài)度,拒不接受檢查,聚眾鬧事,甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員漫罵、圍攻、毆打現(xiàn)象,威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。
2、執(zhí)法手段單一。大部分大噸位車輛晝伏夜出,利用夜間拉砂,為躲避檢查,他們大量聚集在公路上,然后集體闖關(guān),這樣嚴重阻礙交通的行為,已影響到老百姓的出行,引起了當(dāng)?shù)卣叭罕姷牟粷M,他們多次來反映到治超站,給我們的工作帶來了很大的壓力。如果我們進行攔截,又給我們執(zhí)法人員帶來人身安全的威脅。所以針對這種情況,目前還沒有行之有效的解決辦法。
治超工作計劃 3
為使本年度治超工作順利開展,對本年度治超工作作以下計劃:
一、加強領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任
繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)班子小組成員不動,使各領(lǐng)導(dǎo)人員明確職責(zé),責(zé)任到人;另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯(lián)合治超工作,協(xié)調(diào)各單位各部門,開展網(wǎng)格式執(zhí)法,嚴厲整治超限超載行為。
二、加大宣傳,提高意識
利用會議宣傳、布置并實施治超行動、打擊無牌無證貨運車輛行動;繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動、打擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項行動;貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作;標(biāo)語宣傳,懸掛固定標(biāo)語,公路沿線書寫臨時性標(biāo)語,重新安裝永久性宣傳標(biāo)語,車輛宣傳,資料宣傳,向廣大駕駛?cè)藛T及貨運源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。
三、強化基礎(chǔ),優(yōu)化效率
一是加強治超站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善輔助執(zhí)法設(shè)備,精確儀器,進一步讓執(zhí)法規(guī)范化、準確化、及時化,進行“六有”建設(shè)。督促指導(dǎo)貨運源頭單位落實了“七有”治超基礎(chǔ)工作。二是出臺了相關(guān)責(zé)任部門治超基礎(chǔ)工作的標(biāo)準及措施。繼續(xù)加強了對所轄區(qū)域內(nèi)公路的治超管理和保護,在重要入口設(shè)置限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施及“禁止超限超載車輛駛?cè)搿毙麄髋疲瑖绤柎驌羝茐墓返倪`法行為。三是抓好治超源頭監(jiān)管。繼續(xù)堅持路面聯(lián)合治超及持續(xù)性執(zhí)法。配合鎮(zhèn)、區(qū)有關(guān)職能部門嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為;對非法改裝車輛、未加蓋逢布運行車輛及短途超載運輸行動要進行嚴厲的'打擊和處罰。
四、開展專項整治行動
1、開展“打擊無牌無證貨運車輛”專項行動。重點整治鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。
2、開展“打擊短途超載”專項行動。以煤礦、石場、砂場等貨物集散地路段為重點,嚴厲打擊短途超載、避站繞行等違法行為。
3、開展“貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為”專項行動。以管好貨運源頭企業(yè)為基礎(chǔ),以路面管控為重點,嚴厲整治貨運車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴實及貨物遺灑等違法行為,確保路面安全、整潔。
五、加強監(jiān)督檢查
1、多部門制定好各自職責(zé)責(zé)任,在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮安、排下,各理其職,對治超管理進行督促檢查監(jiān)督,確保執(zhí)法活動有法可依、程序合法、力度合理。
2、開通舉報電話,在道路標(biāo)志牌上宣傳其執(zhí)法依據(jù)及宣傳各項制度的同時告知廣大人民群眾,對治超執(zhí)法活動進行監(jiān)督,公示舉報電話,保證執(zhí)法活動公平、公正、公開。
治超工作計劃 4
20xx年,我鄉(xiāng)將繼續(xù)按照上級文件會議精神,把治超工作提高到十八大精神在具體工作中正確貫徹落實的高度來認識,提高到為全省轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境保駕護航的高度來認識,提高到重塑政府形象和建設(shè)服務(wù)型政府的高度來認識,提高到關(guān)愛生命維護社會公平正義的.高度來認識,進一步增強對治超工作的責(zé)任感和使命感,并采取強有力的措施,把這項工作抓緊抓好。
一、加大宣傳,營造氛圍。
大力宣傳省、市關(guān)于治超工作文件通知精神,在貨運源頭單位中廣泛開展源頭治超政策宣傳,通過設(shè)置宣傳欄版,張貼宣傳標(biāo)語,發(fā)放宣傳單,召開座談會等形式,大力宣傳源頭治超工作政策、規(guī)定,使貨運源頭企業(yè)、運輸經(jīng)營戶及時了解治超政策與規(guī)定,自覺規(guī)范裝載和運輸行為,通過各種宣傳方式,形成全方位的源頭治超社會宣傳格局,使超限超載的危害性家喻戶曉,政策措施眾所周知,為貨運源頭超限超載綜合治理活動深入開展,創(chuàng)造了良好的氛圍。
二、強化政府主導(dǎo),完善治超工作機制。
全鄉(xiāng)車輛超限超載治理工作在鄉(xiāng)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下具體組織實施。按照職責(zé)分工,加強協(xié)調(diào)配合,認真落實措施,推進治超工作平穩(wěn)有序進行。主要職責(zé)為:落實責(zé)任,建立健全路面執(zhí)法協(xié)作和聯(lián)合治超機制。組織、實施本鄉(xiāng)治理車輛超限超載工作,落實治理政策,全面遏制超限超載違法運輸行為。治理工作經(jīng)費納入鄉(xiāng)財政預(yù)算。負責(zé)治超站點人員配備、宣傳等工作經(jīng)費。
三、加強治超隊伍建設(shè),完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
加強人員培訓(xùn),提高執(zhí)法人員素質(zhì)。繼續(xù)加強執(zhí)法人員對法律、法規(guī)、政策的理解和學(xué)習(xí),著力提高執(zhí)法水平。繼續(xù)推進源頭監(jiān)管,建立聯(lián)動治超模式,達到標(biāo)本兼治目的。
四、進一步加大路面執(zhí)法力度,確保公路安全暢通。
配合市執(zhí)法部門,進一步加大路面執(zhí)法力度,統(tǒng)一協(xié)調(diào),共同做好超限超載治理工作。對被查處的違法超限超載運輸車輛,要責(zé)令停止行駛、責(zé)令車主對超限超載部分的貨物實施卸載,消除違法行為。
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