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縣運(yùn)管所年終工作總結(jié)
縣運(yùn)管所年終工作總結(jié)二〇一三年，在縣委、縣政府和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，**縣運(yùn)管所以作風(fēng)整頓、客運(yùn)安全管理、黨的群眾路線教育實(shí)踐等活動(dòng)為契機(jī)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象，加強(qiáng)行業(yè)管理、狠抓作風(fēng)建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)政服務(wù)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。2013年全縣共完成營(yíng)業(yè)性公路客運(yùn)量 萬人，旅客周轉(zhuǎn)量 萬人公里；貨運(yùn)量 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 萬噸公里，分別比去年同期增長(zhǎng) %、 %、 %和 %�，F(xiàn)就主要工作總結(jié)如下：
一、主要工作。
�。ㄒ唬┳龊玫缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶年度審驗(yàn)工作。
道路運(yùn)輸業(yè)的年審和車輛檢測(cè)是道路運(yùn)輸行業(yè)管理中的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，是加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為的重要手段。我所于 月 日正式啟動(dòng)了2013年度車輛年審工作。截止目前共審驗(yàn)貨車 輛、客車 輛，審驗(yàn)維修企業(yè) 家、客運(yùn)公司 個(gè)。
�。ǘ﹥�(yōu)化全縣客運(yùn)服務(wù)體系。今年以來我所繼續(xù)以站場(chǎng)管理為主線，加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范管理，一是培育、壯大客運(yùn)市場(chǎng)。全年新增客運(yùn)班線 條，更新客車 臺(tái)，共新增客車 臺(tái)；二是發(fā)放燃油補(bǔ)貼，化解農(nóng)客經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。今年我所又為 輛農(nóng)村客運(yùn)車輛發(fā)放了2013年度的燃油補(bǔ)貼，讓廣大農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者享受到國(guó)家優(yōu)惠政策，讓農(nóng)村客運(yùn)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)；三是繼續(xù)加快農(nóng)村客運(yùn)站亭等站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我所按照“路站運(yùn)一體化”服務(wù)理念，年初對(duì)全縣農(nóng)村候車亭等進(jìn)行實(shí)地考察選址，全年共新建農(nóng)村客運(yùn)候車亭 個(gè)，鄉(xiāng)客運(yùn)中心站 個(gè)；四是引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶車頭向下，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，農(nóng)村客運(yùn)班車通村率繼續(xù)提高。今年又通車 個(gè)行政村，累計(jì)實(shí)現(xiàn) 個(gè)行政村通班車，初步形成了以縣城為中心，幅射周邊中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“半小時(shí)城鎮(zhèn)圈”；鵲兒山、店灣居民出行實(shí)現(xiàn)100%公交化。為我縣客運(yùn)一體化建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（三）積極培育貨運(yùn)市場(chǎng)。我所加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，重新整理全縣貨運(yùn)檔案資料，開展了對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。積極培育貨運(yùn)市場(chǎng)，拓寬貨源渠道，完善市場(chǎng)準(zhǔn)入及退出機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，集約化經(jīng)營(yíng)，降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和盈利能力，全年共新增 輛貨運(yùn)車輛。
（四）深化維修市場(chǎng)管理。對(duì)全縣的維修企業(yè)進(jìn)行日常監(jiān)管并按照上級(jí)部門要求我所開展了機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)整頓工作，督促企業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行維修作業(yè)，嚴(yán)厲打擊只收費(fèi)不維護(hù)、賣單、合同欺詐、二維檢測(cè)企業(yè)亂收費(fèi)、只收費(fèi)不上線檢測(cè)等違法違規(guī)行為，凈化維修市場(chǎng)，確保車輛維修質(zhì)量。抓好了維修企業(yè)的源頭管理，特別是對(duì)非法改裝等行為的打擊力度。加強(qiáng)二級(jí)維護(hù)企業(yè)管理，組織維修企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能。
（五）加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)管理。我所加大客運(yùn)站場(chǎng)管理力度，嚴(yán)格抓好車源和客源管理，認(rèn)真履行運(yùn)管部門“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。每逢重大節(jié)假日所里增派駐站人員，同時(shí)還要求客運(yùn)站加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)管、企業(yè)、客運(yùn)站對(duì)車輛管理的無縫銜接。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)站“三不進(jìn)站，五不出站”的管理規(guī)定，與客運(yùn)站簽訂安全管理責(zé)任書。目前，**縣汽車站例行安檢率達(dá)100%，重大安全穩(wěn)患得以化解，人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全得到有了有效保障，全年未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
（六）加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)管。今年我縣“兩客一危”企業(yè)GPS系統(tǒng)安裝率達(dá)到100%。實(shí)現(xiàn)了車輛安全管理的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止道路運(yùn)輸違法、違規(guī)行為，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管起到了一定的效果。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)源頭治超工作。源頭治超是運(yùn)管部門的一項(xiàng)中心工作，我所主要做了以下幾方面的工作：一是領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任到位。今年我所充實(shí)完善了原有治超機(jī)構(gòu)，同時(shí)與源頭治超負(fù)責(zé)人、貨源單位、維修企業(yè)層層簽訂了責(zé)任狀，將工作責(zé)任落實(shí)到崗，細(xì)化到人；二是方案明確，措施到位。我所印發(fā)了2013年源頭治超工作方案、治超工作制度、應(yīng)急預(yù)案等治超文件；三是提高認(rèn)識(shí)，宣傳到位。我所注重輿論宣傳，積極向社會(huì)宣傳源頭治超法律法規(guī)，讓治超工作的政策和重大意義深入人心；四是抓好源頭，監(jiān)管到位。我所嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛年審關(guān)，建立了“非法改裝改型車輛查處臺(tái)帳”，對(duì)于非法改裝改型全部按要求恢復(fù)車輛原狀。我所相關(guān)源頭治超巡查人員按規(guī)定對(duì)政府公示企業(yè)進(jìn)行源頭治超巡查；五是抓好專項(xiàng)行動(dòng)加大打擊短途超限超載行為，有力的保障了治超成果，保持治超高壓態(tài)勢(shì)；六是加大科技治超工作力度，建設(shè)治超信息綜合平臺(tái)并投入運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了與市中心平臺(tái)以及治超站點(diǎn)、重點(diǎn)源頭企業(yè)的聯(lián)網(wǎng)。今年截至10月底我所治超執(zhí)法人員對(duì)共出動(dòng)執(zhí)法人員 人次，檢查源頭企業(yè) 個(gè)次，維修企業(yè) 個(gè)次，檢查源頭出站車輛 輛，裝載貨物 噸，下發(fā)文件 份，簡(jiǎn)報(bào) 份，處罰違規(guī)源頭企業(yè) 家，處罰款 元。 超限超載率控制在 %以內(nèi)。
�。ò耍┖葑ミ\(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)。我所認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，扎實(shí)開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動(dòng)和黨的群眾路線教育活動(dòng)。一是開展作風(fēng)大整頓活動(dòng)，公開舉報(bào)電話、設(shè)立創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)意見箱、聘請(qǐng)監(jiān)督員、不定期開展民主評(píng)議等形式，提升了社會(huì)滿意度和單位的公信度和形象； 二是加強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍學(xué)習(xí)培訓(xùn)。我所加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增加干部職工的知識(shí)儲(chǔ)備，法制觀念得到提升，執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。三是推行陽光政務(wù)和“一站式”審批。我所運(yùn)政業(yè)務(wù)大廳不斷提升工作效能，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，窗口工作人員要求統(tǒng)一著裝，嚴(yán)肅組織紀(jì)律，加強(qiáng)窗口工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力培養(yǎng)，定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)辦理能力和工作能力，對(duì)外樹立了良好的形象；四是為優(yōu)化辦事流程。我所的對(duì)現(xiàn)有的審批事項(xiàng)進(jìn)行梳理，縮短辦事時(shí)間，提高辦事效率，良好的辦事服務(wù)態(tài)度得到了廣大辦事企業(yè)和群眾的一致好評(píng)。
�。ň牛┘訌�(qiáng)宣傳工作。我所責(zé)成專人負(fù)責(zé)宣傳工作，拓寬宣傳渠道，利用網(wǎng)絡(luò)、電視臺(tái)、行業(yè)報(bào)刊等宣傳平臺(tái)，共在山西交通運(yùn)輸網(wǎng)等媒體編發(fā)宣傳信息10余篇，開展了治超五周年宣傳活動(dòng)，對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)駕駛員等開展安全警示教育。
（十）加強(qiáng)單位內(nèi)部制度建設(shè)。落實(shí)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立健全源頭治超工作制度、安全管理制度、行政執(zhí)法制度、財(cái)務(wù)管理辦法等內(nèi)部管理制度。加強(qiáng)目標(biāo)管理機(jī)制。各項(xiàng)工作全部實(shí)行了目標(biāo)責(zé)任制管理，明確了崗位職責(zé)，建立了獎(jiǎng)懲措施，以績(jī)效工資改革為主線引進(jìn)績(jī)效考評(píng)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)職工積極性。連續(xù)開展了普法教育活動(dòng)，開展了以規(guī)范職工行為為內(nèi)容的形象教育活動(dòng)。提高了職工依法行政的能力，推進(jìn)了道路運(yùn)輸行業(yè)法制建設(shè)。
二、運(yùn)政管理工作中存在的問題。
總結(jié)一年的工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)也取得了可貴的工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也必須看到運(yùn)政管理工作存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、隨著道路運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展，運(yùn)政管理工作的任務(wù)不斷加大，特別是源頭治超工作已經(jīng)成為運(yùn)管部門的中心工作，當(dāng)前運(yùn)管經(jīng)費(fèi)撥付不足，歷史欠賬較大，由于經(jīng)費(fèi)緊張，出現(xiàn)了顧此失彼現(xiàn)象，職工待遇偏低，難以掌握工作的主動(dòng)權(quán)，也相對(duì)弱化了運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管能力。
2、隊(duì)伍建設(shè)落后于行業(yè)管理的需要。 燃油稅費(fèi)改革后運(yùn)管部門在行業(yè)管理上面臨著許多新情況、新問題，具體表現(xiàn)為管理理念轉(zhuǎn)變不到位，工作思路調(diào)整不到位，人員素質(zhì)提升不到位，運(yùn)管隊(duì)伍人員老化嚴(yán)重，管理能力不強(qiáng)，專業(yè)人員匱乏，不能有效適應(yīng)行業(yè)建設(shè)發(fā)展需要。
3、費(fèi)稅改革后運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管壓力越來越大，費(fèi)稅改革“黑車”違法經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步降低，“黑車”經(jīng)營(yíng)問題更加突出，無序競(jìng)爭(zhēng)問題有待進(jìn)一步管理，治超工作時(shí)有反彈。
三、關(guān)于2104年道路運(yùn)輸管理工作的設(shè)想。
全面貫徹黨的十八屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展理念，開拓進(jìn)取，大膽創(chuàng)新，全面完成2014年工作計(jì)劃。2014年要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)以下工作目標(biāo)：
1、完成班線客運(yùn)量 萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 萬人公里，分別比上年增長(zhǎng) %和 %。
2、完成貨運(yùn)量 萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 萬噸公里，分別比上年增長(zhǎng) %和 %。
3、在保持**縣現(xiàn)有班車、班次的基礎(chǔ)上，增加農(nóng)村客運(yùn)班車投入量，努力達(dá)到農(nóng)村客運(yùn)班車通車率 %。
4、繼續(xù)完善農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2013年?duì)幦⌒陆ㄞr(nóng)村候車亭 個(gè)。
5、維修管理方面，在鞏固上年治理整頓成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)整頓縣鄉(xiāng)道附近的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)。并努力提高二類維修業(yè)戶的維修質(zhì)量為目標(biāo)，強(qiáng)化二類維修作業(yè)規(guī)范化、程序化、制度化建設(shè)。
6、在運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管方面，要做好以下幾項(xiàng)工作：⑴、加大打擊黑車非法經(jīng)營(yíng)的力度。⑵、加強(qiáng)道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格的監(jiān)督檢查。⑶、做好新建運(yùn)輸企業(yè)的法制建設(shè)工作。⑷、做好煤炭外運(yùn)管理，抓好“治超”工作的源頭監(jiān)控。⑸、道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故控制在規(guī)定指標(biāo)以內(nèi)。
7、繼續(xù)推進(jìn)文明行業(yè)建設(shè)工作。以提高道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，開展文明客車、文明業(yè)戶、文明客運(yùn)站、文明客運(yùn)員評(píng)選工作。
**縣道路運(yùn)輸管理所
二○一三年十一月
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